U C H W A Ł A NR

U C H W A Ł A NR ......... / ....... / 2011
RADY MIASTA USTKA
- projekt-
z dnia ..........................................
w sprawie:
Na podstawie:
przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania
przestrzennego miasta Ustka pn. „TERENY PORTU”, obejmującego
okolice kanału portowego oraz fragment miejscowego planu
zagospodarowania przestrzennego „Centrum 2”
art. 18 ust. 2 pkt 15 ustawy z dnia 8 marca 1990r. o samorządzie gminnym
(tekst jednolity: Dz. U. z 2001r. Nr 142, poz. 1591 z późn. zm.) oraz art. 14
ust. 1, 2 i 4 ustawy z dnia 27 marca 2003r. o planowaniu i
zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. z 2003r. Nr 80, poz. 717 z późn.
zm.)
Rada Miasta Ustka uchwala, co następuje:
§ 1.
Przystępuje się do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego pn.
„Tereny Portu” (zwanego dalej planem) dla terenów północnej części miasta Ustka,
obejmujących okolice kanału portowego oraz fragment miejscowego planu zagospodarowania
przestrzennego „Centrum 2” w granicach określonych na mapie wykonanej w skali 1:5000
stanowiącej załącznik graficzny do niniejszej uchwały.
§ 2.
Przedmiotem planu będzie ustalenie zasad umożliwiających utworzenie centrum
zintegrowanej obsługi komunikacyjnej oraz zasad zagospodarowania terenu zgodnie ze
scenariuszem przedstawionym w „Strategii Rozwoju Portu w Ustce do 2021 roku” przyjętej
uchwałą Rady Miasta Ustka Nr XVI/116/2008 z dnia 31 stycznia 2008r.,
a w szczególności określenie terenów do zainwestowania pod:
1) strefę reprezentacyjno-prestiżową, obsługę ruchu pasażerskiego,
2) strefę usługową do rewitalizacji,
3) parkingi i przystanek komunikacji zbiorowej,
4) strefę gospodarczo-turystyczną,
5) komunikację z przeprawą przez kanał portowy, tereny specjalne, stację ratownictwa
morskiego,
6) nowy basen portowy, marinę,
7) strefę turystyczno-rekreacyjną i obsługę mariny.
§ 3.
Ustalenia zawarte w planie nie mogą naruszać ustaleń „Studium uwarunkowań i kierunków
zagospodarowania przestrzennego” aktualnego na dzień uchwalenia Planu.
§ 4.
Wykonanie uchwały powierza się Burmistrzowi Miasta Ustka.
§ 5.
Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia i podlega ogłoszeniu na tablicy ogłoszeń Urzędu
Miasta Ustka.
Wnioskodawca:
Burmistrz Miasta Ustka
UZASADNIENIE
do uchwały o przystąpieniu do sporządzenia m.p.z.p. „Tereny Portu”
Istniejący stan prawny i faktyczny:
Obecnie na przedmiotowym terenie tylko w niewielkiej części Gmina Miasto Ustka posiada
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, który nosi nazwę „Centrum 2” i zakresem
swojego obowiązywania obejmuje między innymi wschodnie tereny przyportowe położone
wzdłuż kanału portowego. W pozostałej części brak jest opracowania planistycznego.
Aktualnie sporządza się też zmianę studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania
przestrzennego dla terenu całego miasta, w którym to opracowaniu proponuje się na terenach
przyportowych nowe rozwiązania przestrzenne istotne dla prestiżu Ustki.
Różnice między dotychczasowym a projektowanym stanem prawnym:
Ponieważ Port w Ustce jest skomunalizowany, za priorytetowe zadanie Miasta uznano
wprowadzenie na tym terenie ładu urbanistycznego. Konieczne jest więc sporządzenie planu,
który określi warunki dla właściwego zagospodarowania. Obecnie sporządzana jest też zmiana
„studium”, która określa obszary ważne dla naszego miasta. Wśród nich wskazuje tzw. „bramę
lądową Ustki”, której istotnym elementem winno być planowane nowe centrum zintegrowanej
obsługi komunikacyjnej. Miejsce to należy zagospodarować tak, aby było wizytówką naszego
uzdrowiska i atrakcją dla turystów przybywających do miasta publicznymi środkami transportu
lądowego. Obszar ten wymaga zagospodarowania o wysokim standardzie. W chwili obecnej
mieści się on w granicach mpzp „Centrum 2”, a jako że temat centrum jest bardzo ważny, należy
skorzystać z „okazji planistycznej” i włączyć go do obszaru przyszłego planu „Tereny Portu”
celem wprowadzenia zmian funkcjonalnych. Jednocześnie będzie można ustalić właściwy dojazd
do terenów postoczniowych K1, bezpośrednio sąsiadujących z przyszłym centrum
komunikacyjnym.
Skutki społeczne i gospodarcze:
Podjęcie uchwały otworzy możliwość rozpoczęcia prac nad sporządzeniem planu miejscowego.
Poza tym stworzą się dogodne warunki dla podjęcia szybkich działań zmierzających do
zrealizowania zintegrowanego centrum komunikacyjnego. Pozwoli to umieścić w przyszłym
planie stosowne zapisy w tym względzie i umożliwi inwestowanie. Usprawni się również
komunikację pieszą między dworcem PKP a pętlą PKS oraz da możliwość utworzenia
bezkolizyjnego przejścia na odcinku pomiędzy PKP a PKS poprzez Bulwar Portowy i ul.
Marynarki Polskiej do Promenady Nadmorskiej oraz plaży wschodniej. Równocześnie stworzy się
możliwość powstania bezkolizyjnej ścieżki rowerowej, łączącej trasę EUROVELO z centrum
miasta. Takie rozwiązanie może przyczynić się do znacznego rozwoju turystyki, co pod każdym
względem będzie korzystne dla naszego miasta.
Informacja o źródłach finansowania:
Sporządzenie planu finansowane będzie ze środków przeznaczonych na ten cel w budżecie
miejskim na lata 2012 i 2013.