Nowy kolega Odp:Nowy kolega Odp:Nowy kolega - Boxer

Transkrypt

Nowy kolega
Autor: TomaszG. - 2006/10/22 19:38
_____________________________________
Witam wszystkich fanów motocykli. Jestem nowym kolegom na forum. Interesuj± mnie motocykle BMW. Noszê siê z
zamiarem kupienia Bemki. Je¼dzi³em ró¿nymi motocyklami lecz zawsze marzy³em o Bemce i liczê na to ¿e tu
uzyskam informacje dotycz±ce spe³nienia mojego marzenia. Pozdrawiam.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: ron - 2006/10/22 23:46
_____________________________________
witaj kolego, co prawda nie bardzo jestesmy w stanie udzielic ci informacji co do sposobu osiagniecia upragnionego celu
(bmw) ale mysle ze najtezsze mozgi tego grona chetnie odpowiedza na pytania techniczne.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: WOjtek - 2006/10/23 10:11
_____________________________________
Tylko jedna pro¶ba - zanim zaczniesz pytaæ poczytaj forum. Wiele odpowiedzi tam ju¿ jest.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: TomaszG. - 2006/10/23 16:12
_____________________________________
Motocykl chcê kupiæ na parê lat a przy nietrafionym zakupie przez brak wiedzy, problemy k³opoty mog± popsuæ ca³±
rado¶æ z jazdy. Poczytam trochê na forum. Pozdrawiam.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: adam_r100gss - 2006/10/24 01:33
_____________________________________
Zacznij mo¿e od czego¶ w rodzaju R60, wtedy w razie k³opotu nie bêdziesz siê chocia¿ zaczytywa³, jak to jeden pan
jest szczê¶liwy, ¿e kupi³ sobie komputerek wspomagaj±cy do komputera zasadniczego za jedyne 180 funtów i mu
wreszcie bokserka równo chodzi. Albo ¿e drugiemu siê tarcze pogiê³y w motorze za cenê ¶redniej ciê¿arówki, a
serwis ma go gdzie¶. U Ciebie bêdzie to wtedy odpowiednio a)kwestia ustawienia ga¼ników, lub b)rzut okiem na
ok³adziny hamulca.
Oczywi¶cie , ¿e jestem z³o¶liwy, koledzy, ale czasem nie idzie powstrzymaæ tego uczucia dzikiej satysfakcji, ¿e u mnie
pod ram± szczytowym osi±gniêciem elektroniki jest modu³ zap³onu, a na forum odchodzi bicie piany na tematy
generacji nowszej... i nowszej... i nowszej... a postêpów w bezawaryjno¶ci nie widaæ...nie widaæ... nie widaæ...
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Ropuch R1100Gs - 2006/10/24 19:14
_____________________________________
I za takie wypowiedzi Cie lubie kolego Adasiu... :-)
Do zobaczenia na starych piotrkowskich smieciach zapewne gdzies kole swiat...i zycze udanej wycieczki...mam nadzieje
ze tym razem szczena mnie opadnie :)
YO!
Ps Wszystkie Twoje wypowiedzi wyswietlaja sie podwojnie...why ???
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: adam_r100gss - 2006/10/25 00:10
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 7 March, 2017, 21:31
_____________________________________
Bom bardziej gramotny w silnikach, ni¿ w klawiaturach. Tu mi kolega radzi³ czekaæ, ale guzik prawda, jak nie zamknê
okna na amen, to nie ma innej drogi wyj¶cia, ni¿ wkleiæ siê przypadkiem drugi raz.
Nawiasem mówi±c, spodziewa³em siê p³omiennych mów obroñczych frakcji R4V, a tu cisza... Wychodzi na to, ¿e
prawdê mówiê - PRAWDA, Dudi???
Nie ³amcie siê ch³opaki, R5V to dopiero bêdzie poracha;)))
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Gummikuh - 2006/10/25 08:20
_____________________________________
Witam
Jak chcesz to sprzedam Ci ³adnego R100GS z nowym wa³em
napêdowym...
Poczytaj o tym modelu i jakby co to daj cynk
pozdro.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: WOjtek - 2006/10/25 11:53
_____________________________________
i skrzynka (biegów) gratis ? jedna mniej na pó³ce - nikt nie zauwa¿y... :P
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Gummikuh - 2006/10/25 12:35
_____________________________________
Skrzynka jest tylko jedna ale po remoncie absolutnym :P
Niestety nie gratis
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: adam_r100gss - 2006/10/25 23:59
_____________________________________
Je¶li Nowy Kolega Tomek zechcia³by przes³aæ nam foto swoich paznokci, wiedzieliby¶my od razu, jakie modele polecaæ.
Moje s± czyste tylko dlatego, ¿e mam ma³o czasu na grzebanie w celu poprawiania fabryki, ale to mi siê w³a¶nie w
moim betonowozie podoba!Tak wiêc oferta typu R zawsze spowoduje u mnie ¿wawsz± akcjê serca, o ile cyferek po R
jest mniej ni¿ cztery. Natomiast je¶li s± to rêce stomatologa - noooo, skupi³bym siê raczej na serii K...;)
Kolega Tomek proszony o g³os w dyskusji!
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Irek K100 - 2006/10/26 08:38
_____________________________________
No przepraszam, ja jestem szanujacym sie kieszonkowcem.
To stad bierze sie ten poped manualny :P
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: ron - 2006/10/26 14:05
_____________________________________
MamboBoard
> Tu mi kolega radzi³ czekaæ, ale guzik prawda,
dopiero zrozumialem o co chodzi jak przydarzylo mi sie to samo: dalem WSTECZ w przegladarce i post pojechal dwa
razy.
> zamknê okna na amen, to nie ma innej drogi wyj¶cia,
> ni¿ wkleiæ siê przypadkiem drugi raz.
ja klikam na FORUM.
> Nawiasem mówi±c, spodziewa³em siê p³omiennych mów
> obroñczych frakcji R4V, a tu cisza... Wychodzi na to,
> ¿e prawdê mówiê
skrzynia ma takie same szanse pasc u ciebie jak i u mnie, wiec o co mam sie klocic? :)
a co do komputera: kupilem swiece, filtry, wakuometry, pogrzebie przy motocyklu i bedzie ok. a jak nie bedzie to
odobraze sie na honde. paskudna ta japonia, wtrysk, 4v, v4, nie wibruje, skrzynia nie pada, jakis lancuch okropny, no
mowie wam porazka... :)
> Nie ³amcie siê ch³opaki, R5V to dopiero bêdzie
> poracha))
eee, najpierw wylecza r1200 z chorob wieku dzieciecego.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: adam_r100gss - 2006/10/27 21:43
_____________________________________
No róznica jest w³a¶nie taka, ¿e u mnie skrzynia ju¿ pad³a, ale ja takie rzeczy przyjmujê z dobrodziejstwem inwentarza,
natomiast przeciêtny posiadacz R tysi±c-co¶-tam maluje mi siê w g³owie jako zasobny w drobne go¶ciu, który nie lubi
zanadto rozgrzebywaæ skrzyni ot,tak - bo siê jej pad³o. A je¿eli dodaæ do tego, ¿e prócz mechaniki równie¿ czarne skrzynki
pod bakiem czekaj±, ¿eby zacz±æ fiksowaæ...nie ma co, jeste¶cie bohaterami! I mówiê to serio!
A w±tek o japoniach przemilczê...panooowie, nie na tym forum...a niech tam se je¿d¿± bezawaryjnie te wszystkie
pstrokate klony...oczekujê dojrza³ego ¶wiatopogl±du od uczestników wymiany my¶li!:P
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: ron - 2006/10/28 18:36
_____________________________________
pierwszy raz robilem wakuometrem synchro. po zsynchronizowaniu lewa sruba jest wykrecona do polowy, prawa
wkrecona na maksa a ksiazka mowi: moga byc roznice 1/2 obrotu...
o ssso choziii?
ZERO trzyma dosc dobrze w calym zakresie obrotow.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: adam_r100gss - 2006/10/28 21:45
_____________________________________
je¿eli wakuometry robione s± przez firmê Krzak, ich u¿yteczno¶æ jest w±tpliwa. Obstawa³bym przy patencie z U-rurk± zrobi³em, cholera, se tak± i wyjecha³em z kraju, ale intuicyjnie czujê, ¿e to co proste, to i skuteczne. Jak seria R2V ale nie chcê byæ uszczypliwy, tak mi siê nasunê³o oczywiste porównanie.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
MamboBoard
Autor: adam_r100gss - 2006/10/28 21:47
_____________________________________
je¿eli wakuometry robione s± przez firmê Krzak, ich u¿yteczno¶æ jest w±tpliwa. Obstawa³bym przy patencie z U-rurk± zrobi³em, cholera, se tak± i wyjecha³em z kraju, ale intuicyjnie czujê, ¿e to co proste, to i skuteczne. Jak seria R2V ale nie chcê byæ uszczypliwy, tak mi siê nasunê³o oczywiste porównanie.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: adam_r100gss - 2006/10/28 21:49
_____________________________________
Taaa, to forum jest genialne...Ale uczê siê - mo¿e nawet równie szybko, co proste uk³ady elektroniczne. Trzeba
nacisn±æ "MOTOCYKLE BMW", to siê wraca do spisu w±tków.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Irek K100 - 2006/10/28 22:21
_____________________________________
Problem polega glownie na tym, ze tu na forum znajduja sie przede wszystkim informacje techniczne. Jezeli ktos
poszukuje opisu wrazen z jazdy konkrentymi rodzinami R2V/4V - K2V/K4V - F to takich info jest tu malo.
Mysle, ze przede wszystkim kolega Tomasz powinien wyznac czego zada od moto. Inaczej dyskusja moze legnac w
krzakach albo w najlepszym razie dostac tendencji out-of-topic.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: ron - 2006/10/29 18:40
_____________________________________
wakuometr to francuski TWINMAX z dokladnoscia +/- 1mmHg. na IBMWR the one and only.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: TomaszG. - 2006/10/30 08:36
_____________________________________
Poprzednio by³em w posiadaniu motocykli japoñskich ostatnio by³a to Honda 750. poszukujê motocykla
uniwersalnego zastanawia³em siê miêdzy R a GS ten drugi jest motocyklem super uniwersalnym, z tym ¿e ró¿nice w
cenie miêdzy nimi s± znaczne, oczywi¶cie to zrozumia³em. Zastanawiam siê czy kupiæ w kraju, wiêkszy wybór jest za
granic±. Czytam i zbieram info na ten temat, jak kto za ile itd...
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: adam_r100gss - 2006/10/30 22:54
_____________________________________
Dobrze by by³o siê przymierzyæ do siod³a nprzed koncentracj± zainteresowania na okre¶lonym modelu. Ja na swoim
R100GS, jak za³o¿ê co¶ grubszego na ch³odzik pod spodnie, to butami leeeedwie-ledwie siêgam gleby.Domy¶lam
siê, ze szukasz w¶ród bokserów 4V, a w serii GS chyba ¿aden podmodel nie grzeszy nisk± kanap±.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: ron - 2006/10/30 23:09
_____________________________________
ebay.de
lub
MamboBoard
SPRAWDZONY I PEWNY motocykl w polsce.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: TomaszG. - 2006/10/31 18:44
_____________________________________
180 wzrostu, problemu nie ma. Przegladam og³oszenia w Mobile.de oraz Autoscud, wiêkszy wybór ni¿ w kraju oraz
du¿a ilo¶æ akcesorii(szyba kufry). Na co zwracaæ uwagê przy zakupie u¿wanej maszyny. U japoñców zu¿ycie ³añcucha,
zembatek jak maszuna jest po kraksie ustawienia kó³ rama lagi. Bemka jest inna "brak ramy",³añcucha itd. Nawi±za³em
kontakt z koleg± który pomaga w zakupie motocykli z Francji g³ównie uszkodzonych. Co o tym s±dzicie?
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Rafa³ Ponikowski - 2006/11/01 09:19
_____________________________________
Witam nowego kolegê! Je¿eli dasz radê naprawiæ motor sam i masz dostêp do u¿ywanych czê¶ci to warto szukaæ
uszkodzonego sprzêtu , je¿eli tylko Ci siê wydaje ¿e bêdziesz potrafi³ naprawiæ a nie robi³e¶ jeszcze tego i nie znasz
nikogo kto ma do¶wiadczenie w naprawie takich moto to mo¿esz wyprodukowaæ kolejny beznadziejny sprzêt i
wprowadziæ go do obrotu na polskim rynku. Nie chodzi mi oczywi¶cie o sprzêt z pêkniêt± szybk± lub otartym
zbiornikiem. Nale¿y sprawdziæ ograniczniki w g³ówce ramy i integralno¶æ uk³adu napêdowego w okolicy mocowania
skrzyni biegów (po ludzku mówi±c siê tam upi...dala) Je¿eli krzywe s± lagi to prawie zawsze do wymiany jest te¿ wahacz ,
³o¿yska wahacza ,sworzeñ. wa¿ne s± momenty obrotowe bo mo¿na rozwaliæ ramê albo obudowê skrzyni biegów lub
tylny wahacz. Generalnie radzê zdaæ siê na kogo¶ chyba ¿e masz du¿o czasu i chcesz siê uczyæ .:unsure: ;)
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Irek K100 - 2006/11/01 09:54
_____________________________________
BMW o konstrukcji mieszanej, czyli z rama ale bez ramy (rama szczatkowa) maja swoja specyfike. Otoz po dzwonie
wymienia sie pokrzywione ramy szczatkowe zostawiajac zespol napedowy, ktory jest zbyt drogi by chciec go podmienic z
innego sprzeta. Dzwon najczesciej pozostawia swoje ciche pietno rowniez na zespole napedowym. Nawet jesli nie
objawia sie to bezposrednio w postaci dziwnego zachowania na drodze (sciaganie na ktoras strone, wezykowanie) to
mozesz miec problem typu: luzuja sie samoczynnie sruby mocujace ramy szczatkowe do zespolu napedowego, masz
dziwne luzy na przegubie kulistym w Paraleverze.
Moje zdanie: maszyny uszkodzone - NIE. Sprzedajacy w takich sytuacjach raczy naiwnego kupujacego uwagami typu:
ze silnik dymi ... a bo Beemy to tak maja, musi troche podymic; sciaga na ktoras strone ... a bo Beemy tak maja, to
przeciez jednostronne zawieszenie, a co bys chcial zeby to byl japonski zegarek, no staaary to Beema. BZDURY.
Jesli kupujesz sprzeta - nie wazne czy to Beema, Wueska, czy inna wirtualna maszyna Java, sprzeta kupuje sie z
kompletem papierow z serwisow gdzie sa udokumentowane przebiegi, co zostalo robione w moto, itp. Najlepiej brac
moto po pierwszym wlascicielu. Jesli moto mialo kilku zmieniajacych w krotkim czasie sie wlascicieli to mozesz byc
pewnym, ze jest jakas ukryta qpa w moto (a to zrypane "frezy" na walkach, a to wywalone lozyska w dyfrze).
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: TomaszG. - 2006/11/01 11:49
_____________________________________
Dziêkujê Kolego to bardzo cenne uwagi których w³a¶nie potrzebuje.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: TomaszG. - 2006/11/01 11:50
_____________________________________
Dziêkuje Kolegom.
MamboBoard
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Mazby - 2006/11/01 12:40
_____________________________________
NIE. Sprzedajacy w takich sytuacjach raczy naiwnego kupujacego uwagami typu: ze silnik dymi ... a bo Beemy to tak
maja, musi troche podymic; sciaga na ktoras strone ... a bo Beemy tak maja, to przeciez jednostronne zawieszenie, a co
bys chcial zeby to byl japonski zegarek, no staaary to Beema. BZDURY.
Jesli kupujesz sprzeta - nie wazne czy to Beema, Wueska, czy inna wirtualna maszyna Java, sprzeta kupuje sie z
kompletem papierow z serwisow gdzie sa udokumentowane przebiegi, co zostalo robione w moto, itp. Najlepiej brac
moto po pierwszym wlascicielu. Jesli moto mialo kilku zmieniajacych w krotkim czasie sie wlascicieli to mozesz byc
pewnym, ze jest jakas ukryta qpa w moto
nic dodaæ nic uj±æ!!
Mo¿e ju¿ skoñczmy ze sprowadzaniem ¶mierciono¶nego z³omu.
Dziwi mnie, ¿e tak do¶wiadczony motonita jak Pan Rafa³ doradza sprowadzanie rupieci.
Mazby
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Rafa³ Ponikowski - 2006/11/01 16:14
_____________________________________
No przecie¿ napisa³em ¿e samemu w rozpieprzonym motorze lepiej nie grzebaæ chyba ¿e w celach naukowych.
Generalnie stojê na stanowisku ¿e ka¿dy motor da siê naprawiæ tylko ¿e w wiêkszo¶ci wypadków jest to nieop³acalne.
Je¿eli handlarz proponuje nam motocykl i dodaje ze by³ po wypadku ale jest ¶wietnie naprawiony to wiadomo ¿e wciska
kit. Przecie¿ minimalizowanie kosztów naprawy wymusza prosty rachunek ekonomiczny , wiêcej w³o¿ê w naprawê
mniej zarobiê. Mo¿e byæ jednak i tak ¿e sami ¶wiadomie decydujemy siê na moto po wypadku je¿eli do³o¿ymy starañ
wiedzy i nie oszczêdzimy kasy to uzyskamy piêkn± maszynê, bêdziemy mieli mnóstwo satysfakcji i mo¿e wyjdzie nam
trochê taniej( choæ tu gwarancji nie ma) S± jednak inne korzy¶ci, podczas naprawy mo¿emy wypiæ piwko z kolegami w
gara¿u. Efekt dobrze przeprowadzonej naprawy mo¿e przerosn±æ naj¶mielsze oczekiwania i ze ¶mierciono¶nym
z³omem nie ma to wiele wspólnego.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: Irek K100 - 2006/11/01 18:04
_____________________________________
Moze chodzilo Mazbiemu o Rafael-a, czyli osobnika znanego z kategorii "motocykle z Francji".
----Napisze przy okazji z jaka najwredniejsza awaria spotkalem sie. Byl to stary bokser, chyba jakas 650-tka, ktory wskutek
zaliczonej gleby mial wzdluzne pekniecie na jednym z cylindrow (wzdluz cylindra). Na zimnym cylindrze nic nie bylo
widac... ale po nagrzaniu silnika - jakies dziwne wypryski oleju nie wiadomo skad - wydawaloby sie: uszczelka. Pewnie
kazdy wystarczajaco zk..wialy sprzedawca mowilby o uszczelce, tymczasem bylo to pekniecie cylindra.
Jeszcze jadna uwaga: jesli cylinder ma wylamane zebra to moze swiadczyc, ze tlokowi rowniez wskutek przebytej gleby
sie dostalo: tlok moze miec pekniecia. W koncu Galnikal czy Nikasil to nie rdzen zeliwny, ktory stanowilby swoista
"bariere" w tym wypadku dla tloka.
============================================================================
Odp:Nowy kolega
Autor: TomaszG. - 2006/11/02 09:10
_____________________________________
Nie ma te¿ gwarancji ¿e motocykl oferowany jako bezwpadkowy ¿eczywi¶cie jest bezwypadkowy. Pozostaj± tylko
dok³adne oglêdziny. Dziêki waszym wskazówkom zaczynam mieæ jakie¶ pojêcie o tym, a najlepiej by³oby mieæ ze sob±
Anytpicownika :)
============================================================================
MamboBoard
Odp:Nowy kolega
Autor: czwarty - 2006/11/02 09:45
_____________________________________
Zupe³nie inaczej wygl±da kupno w niemcowni(o ile nie kupujesz od Turka z komisu).Niemiec ma obowi±zek
poimformowac o ewentualnym wcze¶niejszym dzwonie.Nie wiem jakie oni maj± sankcje z tego powodu ale na rachunku
kiedy kupowa³em BMW(obecnie na gie³dzie) niemiec o¶wiadczy³ i¿ moto jest "unfallfrei".Nie by³ on pierwszym
w³a¶cicielem ale mam kopie Jego faktury i jest takie samo o¶wiadczenie.Polecam Ebaya tam napewno znajdziesz co¶
dla siebie i daj spokuj z rozbitymi przynajmniej BMW.Nie jest to na tyle popularny moto w Polsce ¿eby bawic siê w
naprawy.A druga sprawa czy nie zbydujesz sobie np. dwu¶lada.:(
Pozdrawiam Czwarty
============================================================================
MamboBoard

Nowy kolega Odp:Nowy kolega Odp:Nowy kolega - Boxer

Transkrypt

Podobne dokumenty

Nowy przepis w Norwegii - Boxer

BMW R100GSPD i Moto Guzzi NTX 650 lub 750 Odp - Boxer

button matryca 56

Warsztaty twórcze: Glinolepienie Gipsomalowanie

JAK BYĆ ANIOŁEM czyli o sztuce towarzyszenia

W tym dniu w krwiobusie będzie mo¿na równie¿ zidentyfikować się

Odszedł wyjątkowy człowiek, wspaniały nauczyciel oraz serdeczny

ZAPRASZAMY REZYDENTÓW I MŁODYCH LEKARZY

WF inny ni¿ wszystkie