Typy podkładów, podrozjazdnic i mostownic

Załącznik 5
TYPY PODKŁADÓW, PODROZJAZDNIC I MOSTOWNIC
ORAZ ICH CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
1. Podkłady, podrozjazdnice i mostownice drewniane
1) Podkłady drewniane z uwagi na kształt przekroju poprzecznego dzieli się na belkowe i
obłe. Podstawowe wymiary podkładów przedstawia rys 1, a dopuszczalne odchyłki w
tablicy 1.
a) podkłady belkowe
typ IIB
typ IB
160
typ IIIB
160
160
150
150
110
140
100
110
260
240
240
Długość: 2600 mm
Objętość:0,0962 m3
Pow.przek. 370 cm2
Mom. bezwł. 6493 cm4
Wsk. wytrz. 892 cm3
Długość: 2600 mm
Objętość:0,0894 m3
Pow.przek. 344 cm2
Mom. bezwł. 6099 cm4
Wsk. wytrz. 783 cm3
Długość: 2500 mm
Objętość:0,077 m3
Pow.przek. 308 cm2
Mom. bezwł. 4711 cm4
Wsk. wytrz. 647 cm3
b) podkłady obłe
typ IIO
160
160
150
240
Długość: 2600 mm
Objętość: 0,0923 m3
Pow.przek. 355 cm2
Mom. bezwł. 6210 cm4
Wsk. wytrz. 788 cm3
typ IVO
typ IIIO
160
140
240
Długość: 2500 mm
Objętość: 0,0755 m3
Pow.przek. 302 cm2
Mom. bezwł. 4741 cm4
Wsk. wytrz. 644 cm3
140
220
Długość: 2500 mm
Objętość: 0,0730 m3
Pow.przek. 292 cm2
Mom. bezwł. 4526 cm4
Wsk. wytrz. 621 cm3
Rys. 1 Typy podkładów drewnianych
5/ 2
Tablica 1
Tolerancje wymiarów nominalnych
Wymiar
Długość
Wysokość
Wysokość boków (w podkładach
belkowych)
Szerokość powierzchni górnej
Szerokość płaszczyzny dolnej
Tolerancje [mm]
W miejscach
Poza miejscem
podparcia szyn
podparcia szyn
+30
-30
+3
+3
-0
-5
+3
+3
-0
-20
+5
+20
-0
-20
+5
+20
-0
-10
2) Podrozjazdnice drewniane
Na liniach kolejowych stosowane są dwa typy podrozjazdnic drewnianych: I B
oraz II O. Wymiary podrozjazdnic podano na rys.2
Odchyłki w wymiarze długości
mm, pozostałe odchyłki wymiarowe podrozjazdnic
wg tabl.1 .
Typ IB
Typ IIO
190
160
120
160
260
150
250
długość:2200 do 8000 mm
ze stopniowaniem co 100 mm
dobór wg typu rozjazdów
długość:2200 do 6200 mm
ze stopniowaniem co 100 mm
dobór wg typu rozjazdów
objętość 1 m: 0,0402 m3
objętość 1 m: 0,035 m3
Rys. 2 Typy podrozjazdnic drewnianych
5/ 3
3) Mostownice
Mostownice z uwagi na wielkość przekroju poprzecznego wykonywane są zasadniczo
w trzech typach, które przedstawione są na rys. 3
Typ III
Typ II
Typ I
270
240 +3-2
220 +3-2
długość: 2500mm
objętość: 0,132 m3
300 +3-2
+3
-2
240 +3-2
długość: 2700mm
objętość: 0,175 m3
260 +3-2
długość: 3000mm
objętość: 0,234
m3
Rys. 3 Typy mostownic
2. Podkłady i podrozjazdnice strunobetonowe
1) Podkłady strunobetonowe
Podkłady strunobetonowe przystosowane do przytwierdzeń typu K posiadają
wbudowane dyble do wkrętów. Na rys. 4 przedstawiono podstawowy typ tego rodzaju
podkładu, a w tabl. 2 dopuszczalne odchyłki wymiarowe.
Podkłady strunobetonowe przystosowane do przytwierdzeń typu SB posiadają
wbudowane kotwy do mocowania sprężyny. Na rys. 5 przedstawiono podstawowy typ
tego rodzaju podkładu, a w tabl. 3 dopuszczalne odchyłki wymiarowe.
5/ 4
Rys. 4 Podkład strunobetonowy INBK 7 przystosowany do przymocowania typu K
Wymiary dotyczą szyn UIC60(60E1), w nawiasach podano wartości dla szyn S49 (49E1)
Tablica 2
Tolerancje wymiarów podstawowych w podkładach strunobetonowych
przystosowanych do przytwierdzeń typu K [mm]
Wymiar
Dopuszczalne
odchyłki
Długość
szerokość:
- w płaszczyźnie dolnej
- w płaszczyźnie górnej
Wysokość
pochylenie powierzchni podparcia szyny
rozmieszczenie dybli w przekroju poprzecznym
rozmieszczenie dybli w przekroju podłużnym:
- pod podkładką
- odległość wewnętrznego dybla od osi podkładu
± 30
+10, -3
±3
+10, - 3
± 1:200
±2
±2
± 1,5
wgłębienia i wypukłości w miejscach przytwierdzenia
podkładek
odległość spirali wokółdyblowej od górnej powierzchni
podkładu (20 mm)
±1
±5
5/ 5
Rys. 5 Podkład strunobetonowy PS- 94 przystosowany do przytwierdzenia sprężystego SB
Wymiary dotyczą szyn UIC60(60E1), w nawiasach podano wartości dla szyn S49(49E1)
Tablica 3
Tolerancje wymiarów podstawowych w podkładach strunobetonowych
przystosowanych do przytwierdzeń typu SB [mm]
Wymiar
długość całkowita
Szerokość:
- w płaszczyźnie dolnej części podszynowej
- w płaszczyźnie górnej części podszynowej
- w płaszczyźnie dolnej części środkowej
- w płaszczyźnie dolnej części środkowej
wysokość podkładu:
-pod szyną
- w części środkowej
odległości pomiędzy kotwami:
- między skrajnymi kotwami na podkładzie
- między kotwami pod jedną szynę
- między skrajną kotwą a końcem podkładu
Dopuszczalne odchyłki
[mm]
±10
+5, -3
+5,-3
+5, - 3
+5, -3
+5, - 3
+5, -3
+2, -1
±1
±8
5/ 6
2) Podrozjazdnice strunobetonowe
Podrozjazdnice strunobetonowe produkuje się w kompletach (doborach), w skład
którego wchodzą podrozjazdnice o różnej długości i rozstawie dybli dostosowanych do
określonych typów rozjazdów.
Podrozjazdnice powinny być wykonywane zgodnie z obowiązującą dokumentacją
technologiczną i aktualnymi warunkami technicznymi wykonania i odbioru.
3. Szczegółowe wymagania dotyczące podkładów, podrozjazdnic i mostownic określają
właściwe normy oraz warunki techniczne.
4. Rozmieszczenie podkładów w torze
Tablica 4
Rozmieszczenie podkładów w torze
Klasa toru
0, 1,
3, 4, 5
2, 3, 5
2, 3, 4, 5
3, 5
3, 4,
5
Długość
szyny
[m]
25
30
25
30
25
30
25
30
25
30
25
30
Rozstaw podkładów w [m]
Przystykowe w torach
klasycznych i
stykach toru bezstykowego
a
b
c
0,550
0,550
0,605
0,600
0,550
0,605
0,525
0,530
0,655
0,700
0,705
0,700
0,298
0,630
0,700
0,600
0,605
0,670
0,735
0,705
0,800
0,730
0,850
0,730
0,800
Liczba podkładów
Na
przęśle
d
0,600
0,600
0,650
0,650
0,700
0,700
0,750
0,750
0,800
0,800
0,850
0,850
Na przęśle
Na 1 km toru
w torze
bezstykowego
klasycznym
43
51
40
48
37
44
35
42
33
39
31
37
1720
1700
1600
1600
1480
1466
1400
1400
1320
1300
1240
1233
Oznaczenia: a, b, c, d – na schemacie poniżej:
a
a
b
c
d
d