Program Czas pracy kierowców 2012 Program:

Transkrypt

Program Czas pracy kierowców 2012 Program:
Program
Czas pracy
kierowców 2012
Cel szkolenia:
Szkolenie ma na celu zapoznanie uczestników z zagadnieniami
związanymi z problematyką czasu pracy zmienianą od 1.1.2012
r. oraz z nowymi zasadami dotyczącymi prowadzenia działalności transportowej oraz kontroli PIP i ITD.
Profil uczestników:
Przedsiębiorcy prowadzący działalność związaną z transportem,
organizatorzy transportu drogowego, zarządzający transportem, działy księgowości oraz kadr, kierownicy ds. transportu i
logistyki, kierowcy
Korzyści dla uczestników:
Zdobycie praktycznych umiejętności w zakresie:
• stosowania zasad prawidłowego planowania i rozliczania
czasu pracy kierowców od 1.1.2012 r.,
• sposobu przeprowadzania kontroli przez PIP i ITD dzięki
poznaniu nowych procedur kontrolnych,
• wymogów, jakie trzeba spełniać, aby móc prawidłowo
funkcjonować na rynku transportowym.
Program:
1 dzień / 14.02.2012
Przerwy kawowe: 10:30 – 10.45; 15.15 – 15.30
Lunch: 12.45 – 13.30
Czas jazdy, przerwy i odpoczynki
• Kiedy naruszenie odpoczynku gwarantuje niezliczanie
czasu prowadzenia pojazdu z dwóch dób kierowcy?
• Jak liczyć czas jazdy ciągłej, gdy kierowca po godzinie
miał 45 minut przerwy?
•
•
•
Jakie są nowe wytyczne GITD w odniesieniu do stosowania odstępstw od przepisów o prowadzeniu pojazdu?
W jakich przypadkach kierowca odpowiada za naruszenia czasu prowadzenia pojazdu?
Jaką odpowiedzialność za naruszenia przepisów o czasie
prowadzenia pojazdu ponosi zarządzający transportem?
Czas pracy kierowcy – zmiany od 1.1.2012 r.
• W jaki sposób można od 1.1.2012 r. zlikwidować dobę
pracowniczą u kierowców?
• Dwie pory nocne u kierowców, kiedy którą stosować?
• Jakie nastąpiły zmiany w prowadzeniu ewidencji czasu
pracy kierowców?
• Jacy kierowcy mogą pracować w systemach zadaniowego i równoważnego czasu pracy?
• Dla których kierowców można nie tworzyć harmonogramów czasu pracy?
Dokumentacja związana z zatrudnianiem kierowców
• Czy dla kierowców należy prowadzić odrębne teczki,
oprócz akt osobowych?
•
•
•
Jak prawidłowo wystawiać zaświadczenia o nieprowadzeniu pojazdu po 31.8.2011 r.?
Jak mają wyglądać nowe oświadczenia o dodatkowym
zatrudnieniu kierowców?
Którzy pracodawcy muszą prowadzić indywidualne karty
nieobecności w pracy?
Kontrola czasu pracy przez PIP
• Jaki jest zakres kontroli czasu pracy w przypadku inspektorów pracy?
• Na czym polega współpraca w kontrolach pomiędzy PIP i
ITD?
• Jakie nowe uprawnienia ma PIP od sierpnia 2011 r.?
• Kiedy do pracodawcy można skierować ustne polecenie?
• W jakich przypadkach kontrola PIP może zakończyć się
bez mandatu?
Kontrola czasu pracy przez ITD
• Jakie są nowe limity kar nakładanych przez ITD?
• Za jakie naruszenia przepisów wzrosły, a za jakie zmalały
kary nakładane przez ITD?
•
•
•
W jakich przypadkach kierowca otrzymuje mandat po
zmianach przepisów?
Kiedy przewoźnik może się uwolnić od odpowiedzialności za naruszenia, przerzucając ją na kierowcę?
Kiedy trzeba opłacać kaucje w trakcie kontroli drogowych?
Trener
Łukasz Prasołek
ukończył z wyróżnieniem wydział prawa UW oraz studia podyplomowe Zarządzanie Zasobami Ludzkimi w Organizacji w SGH,
były pracownik Departamentu Prawnego Głównego Inspektoratu Pracy, specjalizujący się w praktycznych aspektach czasu pracy i czasu pracy kierowców, w latach 2006-2010 wykładowca
prawa pracy na Wydziale Zarządzania UW. Obecnie pracownik
Izby Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych Sądu
Najwyższego.
Jest autorem książek: „Czas pracy kierowców. Procedury, rozliczenia, wzory” (Wyd. C.H. BECK), „Rozliczanie czasu pracy. 100
kazusów” (INFOR 2011) oraz Komentarza do ustawy o czasie
pracy kierowców (Wyd. C.H. BECK 2010). Jego książka: „Czas
pracy kierowców. Procedury, rozliczenia wzory” została wyróżniona w konkursie Złote Skrzydła Gazety Prawnej 2008.
Od 2008 r. jest redaktorem merytorycznym newslettera „Kierowca w firmie” oraz współpracownikiem branżowych wydawnictw skierowanych do firm transportowych.
Przeprowadził kilkadziesiąt szkoleń z zakresu czasu pracy kierowców zarówno otwartych, jak i zamkniętych (np. Tramwaje
Warszawskie Sp. z o.o., MPK Poznań Sp. z o.o., Equus S.A., Mazowiecki Urząd Marszałkowski, Poczta Polska, Grupa Mobilis,
itd.).