Program Czas pracy kierowców 2012 Program:
Transkrypt
Program Czas pracy kierowców 2012 Program:
Program Czas pracy kierowców 2012 Cel szkolenia: Szkolenie ma na celu zapoznanie uczestników z zagadnieniami związanymi z problematyką czasu pracy zmienianą od 1.1.2012 r. oraz z nowymi zasadami dotyczącymi prowadzenia działalności transportowej oraz kontroli PIP i ITD. Profil uczestników: Przedsiębiorcy prowadzący działalność związaną z transportem, organizatorzy transportu drogowego, zarządzający transportem, działy księgowości oraz kadr, kierownicy ds. transportu i logistyki, kierowcy Korzyści dla uczestników: Zdobycie praktycznych umiejętności w zakresie: • stosowania zasad prawidłowego planowania i rozliczania czasu pracy kierowców od 1.1.2012 r., • sposobu przeprowadzania kontroli przez PIP i ITD dzięki poznaniu nowych procedur kontrolnych, • wymogów, jakie trzeba spełniać, aby móc prawidłowo funkcjonować na rynku transportowym. Program: 1 dzień / 14.02.2012 Przerwy kawowe: 10:30 – 10.45; 15.15 – 15.30 Lunch: 12.45 – 13.30 Czas jazdy, przerwy i odpoczynki • Kiedy naruszenie odpoczynku gwarantuje niezliczanie czasu prowadzenia pojazdu z dwóch dób kierowcy? • Jak liczyć czas jazdy ciągłej, gdy kierowca po godzinie miał 45 minut przerwy? • • • Jakie są nowe wytyczne GITD w odniesieniu do stosowania odstępstw od przepisów o prowadzeniu pojazdu? W jakich przypadkach kierowca odpowiada za naruszenia czasu prowadzenia pojazdu? Jaką odpowiedzialność za naruszenia przepisów o czasie prowadzenia pojazdu ponosi zarządzający transportem? Czas pracy kierowcy – zmiany od 1.1.2012 r. • W jaki sposób można od 1.1.2012 r. zlikwidować dobę pracowniczą u kierowców? • Dwie pory nocne u kierowców, kiedy którą stosować? • Jakie nastąpiły zmiany w prowadzeniu ewidencji czasu pracy kierowców? • Jacy kierowcy mogą pracować w systemach zadaniowego i równoważnego czasu pracy? • Dla których kierowców można nie tworzyć harmonogramów czasu pracy? Dokumentacja związana z zatrudnianiem kierowców • Czy dla kierowców należy prowadzić odrębne teczki, oprócz akt osobowych? • • • Jak prawidłowo wystawiać zaświadczenia o nieprowadzeniu pojazdu po 31.8.2011 r.? Jak mają wyglądać nowe oświadczenia o dodatkowym zatrudnieniu kierowców? Którzy pracodawcy muszą prowadzić indywidualne karty nieobecności w pracy? Kontrola czasu pracy przez PIP • Jaki jest zakres kontroli czasu pracy w przypadku inspektorów pracy? • Na czym polega współpraca w kontrolach pomiędzy PIP i ITD? • Jakie nowe uprawnienia ma PIP od sierpnia 2011 r.? • Kiedy do pracodawcy można skierować ustne polecenie? • W jakich przypadkach kontrola PIP może zakończyć się bez mandatu? Kontrola czasu pracy przez ITD • Jakie są nowe limity kar nakładanych przez ITD? • Za jakie naruszenia przepisów wzrosły, a za jakie zmalały kary nakładane przez ITD? • • • W jakich przypadkach kierowca otrzymuje mandat po zmianach przepisów? Kiedy przewoźnik może się uwolnić od odpowiedzialności za naruszenia, przerzucając ją na kierowcę? Kiedy trzeba opłacać kaucje w trakcie kontroli drogowych? Trener Łukasz Prasołek ukończył z wyróżnieniem wydział prawa UW oraz studia podyplomowe Zarządzanie Zasobami Ludzkimi w Organizacji w SGH, były pracownik Departamentu Prawnego Głównego Inspektoratu Pracy, specjalizujący się w praktycznych aspektach czasu pracy i czasu pracy kierowców, w latach 2006-2010 wykładowca prawa pracy na Wydziale Zarządzania UW. Obecnie pracownik Izby Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych Sądu Najwyższego. Jest autorem książek: „Czas pracy kierowców. Procedury, rozliczenia, wzory” (Wyd. C.H. BECK), „Rozliczanie czasu pracy. 100 kazusów” (INFOR 2011) oraz Komentarza do ustawy o czasie pracy kierowców (Wyd. C.H. BECK 2010). Jego książka: „Czas pracy kierowców. Procedury, rozliczenia wzory” została wyróżniona w konkursie Złote Skrzydła Gazety Prawnej 2008. Od 2008 r. jest redaktorem merytorycznym newslettera „Kierowca w firmie” oraz współpracownikiem branżowych wydawnictw skierowanych do firm transportowych. Przeprowadził kilkadziesiąt szkoleń z zakresu czasu pracy kierowców zarówno otwartych, jak i zamkniętych (np. Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o., MPK Poznań Sp. z o.o., Equus S.A., Mazowiecki Urząd Marszałkowski, Poczta Polska, Grupa Mobilis, itd.).