Pobierz

Jeep® Compass 2011
INFORMACJE OGÓLNE
Rodzaj nadwozia
rekreacyjno-uzytkowe (SUV)
Zaklad produkcyjny
Belvidere, stan Illinois, USA
SILNIK BENZYNOWY DUAL VVT O POJEMNOŚCI 2,0 LITRÓW
Typ i opis
czterocylindrowy rzędowy, zawory przepływu
w kolektorze dolotowym Electronic Active
Charge Motion Control, dwa wałki
wyrównoważające, zdwojony układ
zmiennych faz rozrządu dual VVT
Pojemność skokowa
1998 cm3
86,0 x 86,0 mm
średnica cylindra x skok tłoka
Rozrząd
Stopień sprężania
16-zaworowy DOHC, napęd łańcuchowy,
elektroniczny, zdwojony układ zmiennych faz
rozrządu VVT, popychacze mechaniczne
bezobsługowe
elektroniczny, sekwencyjny wtrysk
wielopunktowy, bezpowrotowy
Kadłub z ciśnieniowego odlewu
aluminiowego, tuleje cylindrowe żeliwne
suche, głowica cylindrów aluminiowa, wał
korbowy stalowy, odkuwany
10,5:1
Moc maksymalna
115 kW (156 KM) przy 6300 obr/min
Moment maksymalny
190 Nm przy 5100 obr/min
Mkas. prędkość obrotowa
6750 obr/min, ograniczona elektronicznie
Zalecane paliwo
benzyna bezołowiowa LO91 (RON)
Pojemność zbiornika paliwa
Pojemność układu olejenia
51,1 l
4,7 l
Pojemność układu chłodzenia
6,8 l
Wtrysk paliwa
Konstrukcja
Kontrola emisji spalin
pojedynczy katalizator utleniający, dwie
podgrzewane sondy lambda, właściwości
silnika
Norma emisji spalin
Euro V
SILNIK WYSOKOPRĘŻNY O POJEMNOŚCI 2,2 LITRA
Typ/rodzaj
czterocylindrowy rzędowy z
turbodoładowaniem
2143 cm3
Pojemność skokowa
Średnica cylindra x skok tłoka
Rozrząd
Wtrysk paliwa
Konstrukcja
Stopień sprężania
Moc maksymalna
Moment maksymalny
Maks. prędkość obrotowa
Zalecane paliwo
Pojemność zbiornika paliwa
Pojemność układu olejenia
Pojemność układu chłodzenia
Kontrola emisji spalin
Norma emisji spalin
83,0 x 99,0 mm
16-zaworowy DOHC z napędem
łańcuchowym
wtrysk bezpośredni common-rail Dephi,
wysokociśnieniowe wtryskiwacze
elektromagnetyczne
Kadłub typu ‘closed deck’ z odlewu
żeliwnego z chłodzeniem tulei cylindrowych,
głowica cylindrów aluminiowa, kolektor
dolotowy z materiału kompozytowego,
kolektor wydechowy z odlewu żeliwnego; wał
korbowy stalowy, odkuwany
16,2:1
120 kW (163 KM) przy 3600-4200 obr/min
320 Nm przy 1400-3600 obr/min
5200 obr/min, ograniczona elektronicznie
olej napędowy 49 cet. wg DIN EN590
51,1 l
6,5 l
9,35 l
pojedynczy katalizator utleniający z filtrem
cząstek stałych (DPF) i chłodzenie
recyrkulacji spalin (EGR)
Euro V
SKRZYNIA BIEGÓW: MANUALNA MAGNA DRIVELINE T355
Przeznaczenie
standard dla wersji z silnikiem benzynowym
2,0l
Opis
przekładnia manualna, pięciostopniowa z
nadbiegiem, zsynchronizowana na biegach
do przodu, sterowanie cięgłowe, selekcja
biegów trójpłaszczyznowa
Przełożenia
Bieg 1
Bieg 2
Bieg 3
Bieg 4
Bieg 5
Wsteczny
Przekładnia główna
Przełożenie całkowite
3,77
2,16
1,414
1,026
0,72
3,417
4,12
3,34 (na biegu najwyższym)
SKRZYNIA BIEGÓW: MANUALNA AISIN DRIVELINE BG6
Przeznaczenie
standard dla wersji z silnikiem CRD 2,2 l
Opis
przekładnia manualna sześciostopniowa z
nadbiegiem, zsynchronizowana na biegach
do przodu, sterowanie cięgłowe, selekcja
biegów czteropłaszczyznowa
Przełożenia
Bieg 1
Bieg 2
Bieg 3
Bieg 4
Bieg 5
Bieg 6
Wsteczny
Przekładnia główna
Przełożenie całkowite
3,54
2,046
1,367
0,97
0,90
0,79
3,831
4,059 – bieg 1-4; 3,45 – bieg 5-6
2,73 (na biegu najwyższym)
UKŁAD NAPĘDU NA KOŁA PRZEDNIE
Przeznaczenie
standard dla wersji 4x2
Przedni mechanizm różnicowy otwarty
Tylny mechanizm różnicowy
otwarty
UKŁAD NAPĘDU Freedom Drive I™
Przeznaczenie
Rodzaj
standard dla wersji 4x4
automatyczny napęd 4x4 typu ‘ full-time’ z
elektronicznie sterowanym sprzęgłem
osiowym (ECC) i możliwością zblokowania
Tylny mechanizm różnicowy
ZAWIESZENIE
Przednie
Tylne
UKŁAD KIEROWNICZY
Rodzaj
Przełożenie całkowite
Średnica zawracania
Obroty kierownicy
KOŁA I OGUMIENIE
Rozmiar obręczy
Materiał
Rozmiar i typ ogumienia
Koło zapasowe
obu osi (Lock Mode)
otwarty
ZAWIESZENIE
niezależne, kolumny MacPherson, sprężyny
śrubowe, amortyzatory gazowohydrauliczne, stabilizator przechyłów
niezależne wielowahaczowe, sprężyny
śrubowe, amortyzatory gazowohydrauliczne, drążkowy stabilizator
przechyłów
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem
hydraulicznym
16,4:1
10,8 m − pomiędzy krawężnikami, koła 17calowe
2,89 − pomiędzy położeniami skrajnymi, koła
17-calowe
17 x 6,5 cala
polerowany stop aluminium
Continental 215/60R17 BSW summer
performance
pełnowymiarowe
HAMULCE
Przednie
Rozmiar/typ tarcz
Rozmiar/typ zacisków
Powierzchnia czynna
Tylne
294,0 x 26,0 mm, wentylowane
57,0 mm, jednotłoczkowe, pływające
1442 cm2
Rozmiar/typ tarcz
302,0 x 10,0 mm, lite – niektóre rynki
Europy Zach.
Rozmiar/typ zacisków
Powierzchnia czynna
Wspomaganie
262 x 10 mm - wszystkie inne rynki
35 mm, jednotłoczkowe, pływające
895 cm2
System przeciwblokowania
Kontrola toru jazdy
jednomembranowy siłownik podciśnieniowy
o średnicy 254 mm
ABS, wyposażenie seryjne
ESC, wyposażenie seryjne
Kontrola trakcji
TCS, wyposażenie seryjne
WYMIARY ZEWNĘTRZNE
Wszystkie wymiary podane są w milimetrach, jeśli nie oznaczono inaczej;
pomiar przy masie własnej i ogumieniu seryjnym.
Długość całkowita
4448
Szerokość całkowita
1812
Wysokość
1663 / 1718 z relingami dachowymi
Rozstaw osi
2635
Rozstaw kół przednich/tylnych 1520
Zwisy nadwozia
916 – przedni; 897 – tylny
Prześwit
205 – przedni; 209 – tylny
Głębokość brodzenia
279
Kąt najazdu
20°
Kąt zejścia
32°
Kąt rampowy
20°
Wsp. oporu
0,401
aerodynamicznego
WYMIARY WNĘTRZA
Liczba miejsc
Z przodu
Przestrzeń na głowę
Przestrzeń na nogi
Szerokość na linii ramion
Szerokość na linii bioder
Zakres regulacji foteli
Z tyłu
Przestrzeń na głowę
Przestrzeń na nogi
dwa z przodu i trzy z tyłu
1034 (bez okna dachowego)
1032
1380
1329
260 (regulacja wzdłużna, fotele przednie)
1014
1000
Przestrzeń kolanowa
Szerokość na linii ramion
Szerokość na linii bioder
44
1372
1295
Pojemność ładunkowa wg ISO
3282
Komplet pasażerów
328 l – do szczytu oparć tylnych; 458 l – do
sufitu
Tylne siedzenia złożone
725 l – do szczytu oparć przednich; 1269 l –
do sufitu
MASY
Wszystkie masy i
obciążenia
podane są
kilogramach
Wersja napędu
2.0L
2.2 CRD
4x4
od 1425
od 1605
Masa całkowita
2010
2075
Maks. zdolność
uciągu
1200
2000
Maksymalna
masa przyczepy
hamowanej
1200
2000
Maksymalna
masa przyczepy
niehamowanej
450
450
Maksymalny
nacisk dyszla
60
100
Masa własna
Maksymalne
68
obciążenie dachu
MTX - przekładnia manualna;
OSIĄGI
68
Wersja napędu
2.0L 4x2
2.2 CRD
4x4
Przyspieszenie 0100 km/h
80-120 km/h
(bieg najwyższy)
10,6 sek.
10,6 sek.
nd.
11,3 sek.
Czas hamowania
(100-0 km/h,
opony17”)
3,08 sek.
3,08 sek.
185
201
Prędkość
maksymalna
(km/h)
ZUŻYCIE PALIWA (l/100 km, wg EU)
Wersja napędu
2.0L 4x2
2.2 CRD
4x4
Cykl miejski
10,2
7,9
Cykl pozamiejski
6,1
5,9
Cykl mieszany
7,6
6,6
Średnia emisja
CO2 (g/km)
175
172
- ### -