2.0 SIWZ - Port Gdynia

Transkrypt

2.0 SIWZ - Port Gdynia
ZAMAWIAJĄCY:
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
ul. Rotterdamska 9
81-337 Gdynia
SPECYFIKACJA
ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
w
postępowaniu o udzielenie zamówienia w trybie przetargu nieograniczonego prowadzonego zgodnie
z procedurą określoną w Regulaminie udzielania zamówień na roboty budowlane, dostawy i usługi
w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A. na:
REMONT DLA ODNOWIENIA KLASY 6 SZTUK STALOWYCH PONTONÓW
DYSTANSOWYCH STANOWIĄCYCH WŁASNOŚĆ ZARZĄDU MORSKIEGO PORTU
GDYNIA S.A.
Nr nadany sprawie przez Zamawiającego: ZU-227/SIWZ-32/JR/ZNB/227/389/MZ/15
Zatwierdzona przez:
Zarząd Spółki Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. uchwałą Nr 170/VI/2015 z dnia 16.12.2015
r.
1
SPIS TREŚCI
Rozdział I
Definicje
Rozdział II
Informacje o Zamawiającym
Rozdział III
Tryb udzielenia zamówienia
Rozdział IV
Opis przedmiotu zamówienia
Rozdział V
Szczególne warunki realizacji przedmiotu zamówienia
Rozdział VI
Terminy wykonania zamówienia
Rozdział VII
Opis warunków udziału w postępowaniu oraz opis sposobu dokonywania
oceny spełnienia tych warunków
Rozdział VIII
Wykaz oświadczeń lub dokumentów, jakie mają dostarczyć Wykonawcy w
celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu
Rozdział IX
Informacje o sposobie porozumiewania się Zamawiającego z Wykonawcami
Rozdział X
Termin związania ofertą
Rozdział XI
Opis sposobu przygotowania ofert
Rozdział XII
Miejsce oraz termin składania i otwarcia ofert
Rozdział XIII
Opis sposobu obliczenia ceny
Rozdział XIV
Opis kryteriów, którymi Zamawiający będzie się kierował przy wyborze
oferty, wraz z podaniem znaczenia tych kryteriów i sposobu oceny ofert
Rozdział XV
Informacje o formalnościach, jakie powinny zostać dopełnione po wyborze
oferty w celu zawarcia umowy w sprawie zamówienia
Rozdział XVI
Wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego usunięcia wad i usterek
Rozdział XVII
Wykaz załączników
Rozdział XVIII Inne postanowienia
2
ROZDZIAŁ I
DEFINICJE
1. Określenia użyte w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia i umowie oznaczają:
1) SIWZ - niniejsza specyfikacja istotnych warunków zamówienia;
2) postępowanie - postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzone przez Zamawiającego na
podstawie SIWZ oraz „Regulaminu udzielania zamówień na roboty budowlane, dostawy i usługi w
Zarządzie Morskiego Portu Gdynia S.A.” podanego do publicznej wiadomości na stronie internetowej
Zamawiającego: www.port.gdynia.pl, w zakładce „Przetargi”;
3) Zamawiający - Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. z siedzibą w Gdyni;
4) Wykonawca - osoba fizyczna, osoba prawna albo jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości
prawnej, która ubiega się o udzielenie Zamówienia, złożyła ofertę na wykonanie zamówienia lub
zawarła umowę;
5) Generalny Wykonawca - Wykonawca, który roboty budowlane wykonuje za pomocą Podwykonawcy
(Podwykonawców); ilekroć w niniejszej SIWZ mówi się o „Wykonawcy” rozumie się przez to również
„Generalnego Wykonawcę”;
6) zamówienie - zamówienie, którego przedmiot został opisany w rozdziale IV SIWZ;
7) umowa - oznacza umowę w sprawie zamówienia zawartą pomiędzy Zamawiającym, a Wykonawcą
wyłonionym w postępowaniu;
8) roboty - prace przygotowawcze i porządkowe, wymiana, demontaż i montaż elementów, prace
konserwacyjne, pomiary, sporządzenie dokumentacji powykonawczej oraz inne zobowiązania
Generalnego Wykonawcy wynikające z zawartej umowy;
9) odpad - rozumie się przez to odpad zgodnie z art. 3 ust. 1 pkt 6 ustawy o odpadach z dnia 14 grudnia
2012 r. (Dz. U. z 2013 r., poz. 21);
10) materiały - wszystkie materiały i urządzenia, niezbędne i celowe do użycia przez Wykonawcę przy
wykonywaniu umowy;
11) teren budowy - przestrzeń na której prowadzone są roboty stanowiące przedmiot umowy, wraz z
przestrzenią zajmowaną pod urządzenia zaplecza;
12) PRS – Polski Rejestr Statków S.A.;
13) pontony/jednostka – ponton dystansowy PN-ZP Gdy-1, ponton dystansowy PN-ZP Gdy-3, ponton
dystansowy PN-ZP Gdy-4, ponton dystansowy PN-ZP Gdy-8, ponton dystansowy PN-ZP Gdy-17,
ponton dystansowy PN-ZP Gdy-19;
14) dokumenty żeglugowe pontonu – pisemne potwierdzenie przez PRS przeglądu jednostki po
zakończonym remoncie pontonu oraz karta bezpieczeństwa wystawiona przez Urząd Morski w Gdyni
zgodnie z dokumentami wydanymi przez PRS.
2. Określenia, o których mowa w ust. 1 zachowują przypisane im znaczenie we wszystkich załącznikach do
SIWZ, w tym wzorze umowy.
ROZDZIAŁ II
INFORMACJE O ZAMAWIAJĄCYM
1) Zamawiający: Zarząd Morskiego Portu Gdynia Spółka Akcyjna;
2) Adres: 81-337 Gdynia, ul. Rotterdamska 9;
3) KRS: 0000082699 – Sąd Rejonowy Gdańsk – Północ w Gdańsku, VIII Wydział Gospodarczy Krajowego
Rejestru Sądowego;
4) REGON: 191920577;
5) NIP: 9581323524;
6) Kapitał zakładowy: 112 285 300 PLN, Kapitał wpłacony: 112 285 300 PLN;
7) Adres do korespondencji w sprawie Zamówienia: Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. ul. Rotterdamska
9, 81-337 Gdynia, Dział Umów i Rozliczeń, pok. nr 328;
8) Nr faksu w sprawie zamówienia: 58 627 47 65;
9) Adres strony internetowej Zamawiającego: www.port.gdynia.pl
3
ROZDZIAŁ III
TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
1. Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, na postawie Regulaminu, o którym
mowa w Rozdziale I pkt. 2).
2. Postępowanie prowadzi się w języku polskim.
ROZDZIAŁ IV
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
1. Przedmiotem zamówienia jest remont dla odnowienia klasy 6 sztuk stalowych pontonów dystansowych
stanowiących własność Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
2. Ogólna charakterystyka przedmiotu zamówienia:
1) Stalowy ponton dystansowy PN-ZP Gdy-1:
a)
rok budowy
- 1991r.,
b)
długość całkowita
- 15,20 m,
c)
szerokość
- 4,50 m,
d)
wysokość boczna
- 2,00 m,
e)
zanurzenie
- 0,70 m,
f)
ciężar całkowity
- ok. 55 t,
g)
nr rejestru PRS
- 540055;
2) Stalowy ponton dystansowy PN-ZP Gdy-3:
a)
rok budowy
- 1991r.,
b)
długość całkowita
- 15,20 m,
c)
szerokość
- 4,50 m,
d)
wysokość boczna
- 2,00 m,
e)
zanurzenie
- 0,70 m,
f)
ciężar całkowity
- ok. 55 t,
g)
nr rejestru PRS
- 540056;
3) Stalowy ponton dystansowy PN-ZP Gdy-4:
a)
rok budowy
- 1991r.,
b)
długość całkowita
- 15,20 m,
c)
szerokość
- 4,50 m,
d)
wysokość boczna
- 2,00 m,
e)
zanurzenie
- 0,70 m,
f)
ciężar całkowity
- ok. 55 t,
g)
nr rejestru PRS
- 540101;
4) Stalowy ponton dystansowy PN-ZP Gdy-8:
a)
rok budowy
- 1991r.,
b)
długość całkowita
- 15,20 m,
c)
szerokość
- 4,50 m,
d)
wysokość boczna
- 2,00 m,
e)
zanurzenie
- 0,70 m,
f)
ciężar całkowity
- ok. 55 t,
g)
nr rejestru PRS
- 540112;
5) Stalowy ponton dystansowy PN-ZP Gdy-17:
a)
rok budowy
- 1981r.,
b)
długość całkowita
- 25,44 m,
c)
szerokość
- 4,74 m,
d)
wysokość boczna
- 2,06 m,
e)
zanurzenie
- 0,70 m,
f)
ciężar całkowity
- ok. 80 t,
g)
nr rejestru PRS
- 540306;
4
6) Stalowy ponton dystansowy PN-ZP Gdy-19:
a)
rok budowy
- 1981r.,
b)
długość całkowita
- 25,45 m,
c)
szerokość
- 4,75 m,
d)
wysokość boczna
- 2,04 m,
e)
zanurzenie
- 0,70 m,
f)
ciężar całkowity
- ok. 80 t,
g)
nr rejestru PRS
- 540307.
3. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia obejmuje:
1) Ponton dystansowy PN-ZP Gdy-1:
A) wystawienie pontonu dystansowego z basenu portowego na nabrzeże, transport pontonu do
miejsca wskazanego przez Wykonawcę, w którym prowadzone będą roboty remontowe.
Dokowanie pontonu do czasu zakończenia wszystkich niezbędnych robót przez Wykonawcę;
B) remont części nadwodnej i podwodnej kadłuba wraz z polerami i listwą przeciwślizgową o łącznej
powierzchni 230 m2 w zakresie:
a) przygotowania kadłuba pontonu do oględzin PRS (usunięcie porostów z poszycia kadłuba,
otwarcie włazów do komór wewnętrznych),
b) wykonania pomiarów grubości poszycia i konstrukcji kadłuba w ilości 300 punktów wraz z
opracowaniem sprawozdania, w którym przedstawione zostaną wyniki pomiarów,
c) wymiany 500 kg poszycia oraz konstrukcji kadłuba z wykonaniem połączeń spawanych,
d) prostowania poszycia i konstrukcji kadłuba na powierzchni 2 m2,
e) wycięcia popękanych spoin i wykonania nowego połączenia spawanego na długości 20 mb,
f) napawania i szlifowania miejscowych wżerów korozyjnych na powierzchni 0,5 m2,
g) badania 40 mb spoin po wymianie elementów poszycia i konstrukcji kadłuba,
h) czyszczenia strumieniowo - ściernego zewnętrznego poszycia oraz komór wewnętrznych
pontonu do klasy Sa 2,5,
i) wymiany 12 szt. anod cynkowych,
j) wymiany 14 szt. odbijaczy z opon staroużytecznych (wraz z liną stalową i zaciskami),
k) malowania konstrukcji pontonu (w tym kadłub, polery, listwa przeciwślizgowa, nazwa) niżej
wyszczególnionym zestawem farb lub równoważnym zestawem farb innych producentów,
przeznaczonych do ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym
środowisku wody morskiej morza Bałtyckiego:
- podwodna część kadłuba:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
- nadwodna część kadłuba:
HEMPADUR Zinc 15360, kolor 19830 – grubość powłoki (DFT) 50 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 200 µm,
HEMPATHANE TopCoat 55210, kolor 19990 – grubość powłoki (DFT) 50 µm;
C) remont komór wewnętrznych pontonu w ilości 6 szt. wraz z usztywnieniami o łącznej powierzchni
całkowitej 486 m2 w zakresie:
a) otwarcia i zamknięcia po wykonanym remoncie włazów w ilości 6 szt., z wymianą uszczelek
oraz uszkodzonych śrub mocujących pokrywy włazów,
b) wybrania wody oraz osadów,
c) czyszczenia strumieniowo - ściernego do klasy Sa 2,5,
d) malowania komór wewnętrznych pontonu niżej wyszczególnionym zestawem farb lub
równoważnym zestawem farb innych producentów, przeznaczonych do ochrony
antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym środowisku wody morskiej morza
Bałtyckiego:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 - grubość powłoki (DFT) 150 µm;
5
D) wykonanie prób szczelności poszycia kadłuba pontonu po zakończonym remoncie jednostki
(sposób przeprowadzenia próby określi PRS). Wyniki prób należy odnotować w protokole z
przeprowadzonych badań;
E) wodowanie pontonu dystansowego w miejsce wskazane przez Zamawiającego do basenu
portowego po zakończonym remoncie dla odnowienia klasy pontonu;
F) opracowanie dokumentacji powykonawczej uwzględniającej wymienione fragmenty poszycia
kadłuba i konstrukcji pontonu (rozwinięcie poszycia kadłuba z uwidocznieniem wymienionych
elementów poszycia kadłuba wraz z usztywnieniami oraz określeniem rodzaju i ilości
wbudowanej stali) w 3 egz. Dokumentację Wykonawca uzgodni z Zamawiającym i z PRS.
2) Ponton dystansowy PN-ZP Gdy-3:
A) wystawienie pontonu dystansowego z basenu portowego na nabrzeże, transport pontonu do
miejsca wskazanego przez Wykonawcę, w którym prowadzone będą roboty remontowe.
Dokowanie pontonu do czasu zakończenia wszystkich niezbędnych robót przez Wykonawcę;
B) remont części nadwodnej i podwodnej kadłuba wraz z polerami i listwą przeciwślizgową o łącznej
powierzchni 230 m2 w zakresie:
a) przygotowania kadłuba pontonu do oględzin PRS (usunięcie porostów z poszycia kadłuba,
otwarcie włazów do komór wewnętrznych),
b) wykonania pomiarów grubości poszycia i konstrukcji kadłuba w ilości 300 punktów wraz z
opracowaniem sprawozdania, w którym przedstawione zostaną wyniki pomiarów,
c) wymiany 500 kg poszycia oraz konstrukcji kadłuba z wykonaniem połączeń spawanych,
d) prostowania poszycia i konstrukcji kadłuba na powierzchni 2 m2,
e) wycięcia popękanych spoin i wykonania nowego połączenia spawanego na długości 20 mb,
f) napawania i szlifowania miejscowych wżerów korozyjnych na powierzchni 0,5 m2,
g) badania 40 mb spoin po wymianie elementów poszycia i konstrukcji kadłuba,
h) czyszczenia strumieniowo - ściernego zewnętrznego poszycia oraz komór wewnętrznych
pontonu do klasy Sa 2,5,
i) wymiany 12 szt. anod cynkowych,
j) wymiany 14 szt. odbijaczy z opon staroużytecznych (wraz z liną stalową i zaciskami),
k) malowania konstrukcji pontonu (w tym kadłub, polery, listwa przeciwślizgowa, nazwa) niżej
wyszczególnionym zestawem farb lub równoważnym zestawem farb innych producentów,
przeznaczonych do ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym
środowisku wody morskiej morza Bałtyckiego:
- podwodna część kadłuba:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
- nadwodna część kadłuba:
HEMPADUR Zinc 15360, kolor 19830 – grubość powłoki (DFT) 50 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 200 µm,
HEMPATHANE TopCoat 55210, kolor 19990 – grubość powłoki (DFT) 50 µm;
C) remont komór wewnętrznych pontonu w ilości 6 szt. wraz z usztywnieniami o łącznej powierzchni
całkowitej 486 m2 w zakresie:
a) otwarcia i zamknięcia po wykonanym remoncie włazów w ilości 6 szt., z wymianą uszczelek
oraz uszkodzonych śrub mocujących pokrywy włazów,
b) wybrania wody oraz osadów,
c) czyszczenia strumieniowo - ściernego do klasy Sa 2,5,
d) malowania komór wewnętrznych pontonu niżej wyszczególnionym zestawem farb lub
równoważnym zestawem farb innych producentów, przeznaczonych do ochrony antykorozyjnej
konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym środowisku wody morskiej morza Bałtyckiego:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
6
D) wykonanie prób szczelności poszycia kadłuba pontonu po zakończonym remoncie jednostki
(sposób przeprowadzenia próby określi PRS). Wyniki prób należy odnotować w protokole z
przeprowadzonych badań;
E) wodowanie pontonu dystansowego w miejsce wskazane przez Zamawiającego do basenu
portowego po zakończonym remoncie dla odnowienia klasy pontonu;
F) opracowanie dokumentacji powykonawczej uwzględniającej wymienione fragmenty poszycia
kadłuba i konstrukcji pontonu (rozwinięcie poszycia kadłuba z uwidocznieniem wymienionych
elementów poszycia kadłuba wraz z usztywnieniami oraz określeniem rodzaju i ilości
wbudowanej stali) w 3 egz. Dokumentację Wykonawca uzgodni z Zamawiającym i z PRS.
3) Ponton dystansowy PN-ZP Gdy-4:
A) wystawienie pontonu dystansowego z basenu portowego na nabrzeże, transport pontonu do
miejsca wskazanego przez Wykonawcę, w którym prowadzone będą roboty remontowe.
Dokowanie pontonu do czasu zakończenia wszystkich niezbędnych robót przez Wykonawcę;
B) remont części nadwodnej i podwodnej kadłuba wraz z polerami i listwą przeciwślizgową o
łącznej powierzchni 230 m2 w zakresie:
a) przygotowania kadłuba pontonu do oględzin PRS (usunięcie porostów z poszycia kadłuba,
otwarcie włazów do komór wewnętrznych),
b) wykonania pomiarów grubości poszycia i konstrukcji kadłuba w ilości 300 punktów wraz z
opracowaniem sprawozdania, w którym przedstawione zostaną wyniki pomiarów,
c) wymiany 500 kg poszycia oraz konstrukcji kadłuba z wykonaniem połączeń spawanych,
d) prostowania poszycia i konstrukcji kadłuba na powierzchni 2 m2,
e) wycięcia popękanych spoin i wykonania nowego połączenia spawanego na długości 20 mb,
f) napawania i szlifowania miejscowych wżerów korozyjnych na powierzchni 0,5 m2,
g) badania 40 mb spoin po wymianie elementów poszycia i konstrukcji kadłuba,
h) czyszczenia strumieniowo - ściernego zewnętrznego poszycia oraz komór wewnętrznych
pontonu do klasy Sa 2,5,
i) wymiany 12 szt. anod cynkowych,
j) wymiany 14 szt. odbijaczy z opon staroużytecznych (wraz z liną stalową i zaciskami),
k) malowania konstrukcji pontonu (w tym kadłub, polery, listwa przeciwślizgowa, nazwa) niżej
wyszczególnionym zestawem farb lub równoważnym zestawem farb innych producentów,
przeznaczonych do ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym
środowisku wody morskiej morza Bałtyckiego:
- podwodna część kadłuba:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
- nadwodna część kadłuba:
HEMPADUR Zinc 15360, kolor 19830 – grubość powłoki (DFT) 50 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 200 µm,
HEMPATHANE TopCoat 55210, kolor 19990 – grubość powłoki (DFT) 50 µm;
C) remont komór wewnętrznych pontonu w ilości 6 szt. wraz z usztywnieniami o łącznej
powierzchni całkowitej 486 m2 w zakresie:
a) otwarcia i zamknięcia po wykonanym remoncie włazów w ilości 6 szt., z wymianą
uszczelek oraz uszkodzonych śrub mocujących pokrywy włazów,
b) wybrania wody oraz osadów,
c) czyszczenia strumieniowo - ściernego do klasy Sa 2,5,
d) malowania komór wewnętrznych pontonu niżej wyszczególnionym zestawem farb lub
równoważnym zestawem farb innych producentów, przeznaczonych do ochrony
antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym środowisku wody morskiej
morza Bałtyckiego:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
7
D) wykonanie prób szczelności poszycia kadłuba pontonu po zakończonym remoncie jednostki
(sposób przeprowadzenia próby określi PRS). Wyniki prób należy odnotować w protokole z
przeprowadzonych badań;
E) wodowanie pontonu dystansowego w miejsce wskazane przez Zamawiającego do basenu
portowego po zakończonym remoncie dla odnowienia klasy pontonu;
F) opracowanie dokumentacji powykonawczej uwzględniającej wymienione fragmenty poszycia
kadłuba i konstrukcji pontonu (rozwinięcie poszycia kadłuba z uwidocznieniem wymienionych
elementów poszycia kadłuba wraz z usztywnieniami oraz określeniem rodzaju i ilości
wbudowanej stali) w 3 egz. Dokumentację Wykonawca uzgodni z Zamawiającym i z PRS.
4) Ponton dystansowy PN-ZP Gdy-8:
A) wystawienie pontonu dystansowego z basenu portowego na nabrzeże, transport pontonu do
miejsca wskazanego przez Wykonawcę, w którym prowadzone będą roboty remontowe.
Dokowanie pontonu do czasu zakończenia wszystkich niezbędnych robót przez Wykonawcę;
B) remont części nadwodnej i podwodnej kadłuba wraz z polerami i listwą przeciwślizgową o
łącznej powierzchni 230 m2 w zakresie:
a) przygotowania kadłuba pontonu do oględzin PRS (usunięcie porostów z poszycia kadłuba,
otwarcie włazów do komór wewnętrznych),
b) wykonania pomiarów grubości poszycia i konstrukcji kadłuba w ilości 300 punktów wraz z
opracowaniem sprawozdania, w którym przedstawione zostaną wyniki pomiarów,
c) wymiany 500 kg poszycia oraz konstrukcji kadłuba z wykonaniem połączeń spawanych,
d) prostowania poszycia i konstrukcji kadłuba na powierzchni 2 m2,
e) wycięcia popękanych spoin i wykonania nowego połączenia spawanego na długości 20 mb,
f) napawania i szlifowania miejscowych wżerów korozyjnych na powierzchni 0,5 m2,
g) badania 40 mb spoin po wymianie elementów poszycia i konstrukcji kadłuba,
h) czyszczenia strumieniowo - ściernego zewnętrznego poszycia oraz komór wewnętrznych
pontonu do klasy Sa 2,5,
i) wymiany 12 szt. anod cynkowych,
j) wymiany 14 szt. odbijaczy z opon staroużytecznych (wraz z liną stalową i zaciskami),
k) malowania konstrukcji pontonu (w tym kadłub, polery, listwa przeciwślizgowa, nazwa) niżej
wyszczególnionym zestawem farb lub równoważnym zestawem farb innych producentów,
przeznaczonych do ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym
środowisku wody morskiej morza Bałtyckiego:
- podwodna część kadłuba:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
- nadwodna część kadłuba:
HEMPADUR Zinc 15360, kolor 19830 – grubość powłoki (DFT) 50 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 200 µm,
HEMPATHANE TopCoat 55210, kolor 19990 – grubość powłoki (DFT) 50 µm;
C) remont komór wewnętrznych pontonu w ilości 6 szt. wraz z usztywnieniami o łącznej
powierzchni całkowitej 486 m2 w zakresie:
a) otwarcia i zamknięcia po wykonanym remoncie włazów w ilości 6 szt., z wymianą uszczelek
oraz uszkodzonych śrub mocujących pokrywy włazów,
b) wybrania wody oraz osadów,
c) czyszczenia strumieniowo - ściernego do klasy Sa 2,5,
d) malowania komór wewnętrznych pontonu niżej wyszczególnionym zestawem farb lub
równoważnym zestawem farb innych producentów, przeznaczonych do ochrony
antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym środowisku wody morskiej morza
Bałtyckiego:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
8
D) wykonanie prób szczelności poszycia kadłuba pontonu po zakończonym remoncie jednostki
(sposób przeprowadzenia próby określi PRS). Wyniki prób należy odnotować w protokole z
przeprowadzonych badań;
E) wodowanie pontonu dystansowego w miejsce wskazane przez Zamawiającego do basenu
portowego po zakończonym remoncie dla odnowienia klasy pontonu;
F) opracowanie dokumentacji powykonawczej uwzględniającej wymienione fragmenty poszycia
kadłuba i konstrukcji pontonu (rozwinięcie poszycia kadłuba z uwidocznieniem wymienionych
elementów poszycia kadłuba wraz z usztywnieniami oraz określeniem rodzaju i ilości
wbudowanej stali) w 3 egz. Dokumentację Wykonawca uzgodni z Zamawiającym i z PRS.
5) Ponton dystansowy PN-ZP Gdy-17:
A) wystawienie pontonu dystansowego z basenu portowego na nabrzeże, transport pontonu do
miejsca wskazanego przez Wykonawcę, w którym prowadzone będą roboty remontowe.
Dokowanie pontonu do czasu zakończenia wszystkich niezbędnych robót przez Wykonawcę;
B) remont części nadwodnej i podwodnej kadłuba wraz z polerami i listwą przeciwślizgową o
łącznej powierzchni 385 m2 w zakresie:
a) przygotowania kadłuba pontonu do oględzin PRS (usunięcie porostów z poszycia kadłuba,
otwarcie włazów do komór wewnętrznych),
b) wykonania pomiarów grubości poszycia i konstrukcji kadłuba w ilości 500 punktów wraz z
opracowaniem sprawozdania, w którym przedstawione zostaną wyniki pomiarów,
c) wymiany 500 kg poszycia oraz konstrukcji kadłuba z wykonaniem połączeń spawanych,
d) prostowania poszycia i konstrukcji kadłuba na powierzchni 2 m2,
e) wycięcia popękanych spoin i wykonania nowego połączenia spawanego na długości 20 mb,
f) napawania i szlifowania miejscowych wżerów korozyjnych na powierzchni 0,5 m2,
g) badania 40 mb spoin po wymianie elementów poszycia i konstrukcji kadłuba,
h) czyszczenia strumieniowo - ściernego zewnętrznego poszycia oraz komór wewnętrznych
pontonu do klasy Sa 2,5,
i) wymiany 14 szt. anod cynkowych,
j) wymiany 16 szt. odbijaczy z opon staroużytecznych (wraz z liną stalową i zaciskami),
k) malowania konstrukcji pontonu (w tym kadłub, polery, listwa przeciwślizgowa, nazwa)
niżej wyszczególnionym zestawem farb lub równoważnym zestawem farb innych
producentów, przeznaczonych do ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie
korozyjnym środowisku wody morskiej morza Bałtyckiego:
- podwodna część kadłuba:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
- nadwodna część kadłuba:
HEMPADUR Zinc 15360, kolor 19830 – grubość powłoki (DFT) 50 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 200 µm,
HEMPATHANE TopCoat 55210, kolor 19990 – grubość powłoki (DFT) 50 µm;
C) remont komór wewnętrznych pontonu w ilości 9 szt. wraz z usztywnieniami o łącznej
powierzchni całkowitej 814 m2 w zakresie:
a)
otwarcia i zamknięcia po wykonanym remoncie włazów w ilości 9 szt., z wymianą
uszczelek oraz uszkodzonych śrub mocujących pokrywy włazów,
b)
wybrania wody oraz osadów,
c)
czyszczenia strumieniowo - ściernego do klasy Sa 2,5,
d)
malowania komór wewnętrznych pontonu niżej wyszczególnionym zestawem farb lub
równoważnym zestawem farb innych producentów, przeznaczonych do ochrony
antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym środowisku wody morskiej
morza Bałtyckiego:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
9
D) wykonanie prób szczelności poszycia kadłuba pontonu po zakończonym remoncie jednostki
(sposób przeprowadzenia próby określi PRS). Wyniki prób należy odnotować w protokole z
przeprowadzonych badań;
E) wodowanie pontonu dystansowego w miejsce wskazane przez Zamawiającego do basenu
portowego po zakończonym remoncie dla odnowienia klasy pontonu;
F) opracowanie dokumentacji powykonawczej uwzględniającej wymienione fragmenty poszycia
kadłuba i konstrukcji pontonu (rozwinięcie poszycia kadłuba z uwidocznieniem wymienionych
elementów poszycia kadłuba wraz z usztywnieniami oraz określeniem rodzaju i ilości
wbudowanej stali) w 3 egz. Dokumentację Wykonawca uzgodni z Zamawiającym i z PRS.
6) Ponton dystansowy PN-ZP Gdy-19:
A) wystawienie pontonu dystansowego z basenu portowego na nabrzeże, transport pontonu do
miejsca wskazanego przez Wykonawcę, w którym prowadzone będą roboty remontowe.
Dokowanie pontonu do czasu zakończenia wszystkich niezbędnych robót przez Wykonawcę;
B) remont części nadwodnej i podwodnej kadłuba wraz z polerami i listwą przeciwślizgową o
łącznej powierzchni 385 m2 w zakresie:
a) przygotowania kadłuba pontonu do oględzin PRS (usunięcie porostów z poszycia kadłuba,
otwarcie włazów do komór wewnętrznych),
b) wykonania pomiarów grubości poszycia i konstrukcji kadłuba w ilości 500 punktów wraz z
opracowaniem sprawozdania, w którym przedstawione zostaną wyniki pomiarów,
c) wymiany 500 kg poszycia oraz konstrukcji kadłuba z wykonaniem połączeń spawanych,
d) prostowania poszycia i konstrukcji kadłuba na powierzchni 2 m2,
e) wycięcia popękanych spoin i wykonania nowego połączenia spawanego na długości 20 mb,
f) napawania i szlifowania miejscowych wżerów korozyjnych na powierzchni 0,5 m2,
g) badania 40 mb spoin po wymianie elementów poszycia i konstrukcji kadłuba,
h) czyszczenia strumieniowo - ściernego zewnętrznego poszycia oraz komór wewnętrznych
pontonu do klasy Sa 2,5,
i)
wymiany 14 szt. anod cynkowych,
j)
wymiany 16 szt. odbijaczy z opon staroużytecznych (wraz z liną stalową i zaciskami),
k) malowania konstrukcji pontonu (w tym kadłub, polery, listwa przeciwślizgowa, nazwa)
niżej wyszczególnionym zestawem farb lub równoważnym zestawem farb innych
producentów, przeznaczonych do ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie
korozyjnym środowisku wody morskiej morza Bałtyckiego:
- podwodna część kadłuba:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 150 µm,
- nadwodna część kadłuba:
HEMPADUR Zinc 15360, kolor 19830 – grubość powłoki (DFT) 50 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 – grubość powłoki (DFT) 200 µm,
HEMPATHANE TopCoat 55210, kolor 19990 – grubość powłoki (DFT) 50 µm;
C) remont komór wewnętrznych pontonu w ilości 9 szt. wraz z usztywnieniami o łącznej
powierzchni całkowitej 814 m2 w zakresie:
a)
otwarcia i zamknięcia po wykonanym remoncie włazów w ilości 9 szt., z wymianą
uszczelek oraz uszkodzonych śrub mocujących pokrywy włazów,
b)
wybrania wody oraz osadów,
c)
czyszczenia strumieniowo - ściernego do klasy Sa 2,5,
d)
malowania komór wewnętrznych pontonu niżej wyszczególnionym zestawem farb lub
równoważnym zestawem farb innych producentów, przeznaczonych do ochrony
antykorozyjnej konstrukcji stalowych w silnie korozyjnym środowisku wody morskiej
morza Bałtyckiego:
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 50630 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
HEMPADUR QUATTRO 17634, kolor 22090 - grubość powłoki (DFT) 150 µm,
10
D) wykonanie prób szczelności poszycia kadłuba pontonu po zakończonym remoncie jednostki
(sposób przeprowadzenia próby określi PRS). Wyniki prób należy odnotować w protokole z
przeprowadzonych badań;
E) wodowanie pontonu dystansowego w miejsce wskazane przez Zamawiającego do basenu
portowego po zakończonym remoncie dla odnowienia klasy pontonu;
F) opracowanie dokumentacji powykonawczej uwzględniającej wymienione fragmenty poszycia
kadłuba i konstrukcji pontonu (rozwinięcie poszycia kadłuba z uwidocznieniem wymienionych
elementów poszycia kadłuba wraz z usztywnieniami oraz określeniem rodzaju i ilości
wbudowanej stali) w 3 egz. Dokumentację Wykonawca uzgodni z Zamawiającym i z PRS.
ROZDZIAŁ V
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
SZCZEGÓLNE WARUNKI REALIZACJI PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
Zamawiający nie dopuszcza możliwości remontu pontonów dystansowych na nabrzeżach i terenie
Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
Wszystkie materiały zastosowane przez Wykonawcę do remontu muszą być nowe i posiadać wymagane
atesty hutnicze, ponadto muszą być wytwarzane w wytwórniach uznanych przez PRS.
Wszystkie materiały do remontu zapewnia Wykonawca.
Do malowania konstrukcji pontonów należy stosować farby określone w Rozdziale IV. ust. 3., pkt. 1)-6)
SIWZ, zgodnie z technologią producenta oraz wymaganiami Zamawiającego określonymi w niniejszej
SIWZ.
Wykonawca ma obowiązek wykonać roboty zgodnie z zasadami wiedzy technicznej, zapewnić
kompetentne kierownictwo, siłę roboczą, materiały oraz sprzęt.
Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za właściwe wykonanie robót oraz za metody organizacyjno
– techniczne stosowane podczas wykonywania robót.
Koszty energii elektrycznej oraz zużycia wody ponosi Wykonawca.
Zgodnie z art. 3 ust. 1 pkt 32 Ustawy o odpadach z dnia 14 grudnia 2012r. (Dz. U. z 2013r., poz. 21)
wytwórcą odpadów powstających w wyniku prowadzonych robót remontowych jest Wykonawca (z
wyjątkiem złomu stalowego, którego wytwórcą jest Zamawiający), który jest zobowiązany do ich
zagospodarowania w sposób zgodny z prawem oraz dostarczenia dokumentów związanych z
zagospodarowaniem odpadów Zamawiającemu w terminie co najmniej 3 dni robocze przed końcem
miesiąca rozliczeniowego.
Zapisy określone w ust. 9. nie obejmują złomu stalowego, kod odpadu 170405, których wytwórcą jest
Zamawiający.
W przypadku odpadów wymienionych w ust. 9., Zamawiający wystawi kartę przekazania odpadów;
jednakże w tym przypadku Wykonawca staje się transportującym odpad i winien posiadać odpowiednie
zezwolenie na transport danego odpadu lub zlecić wykonanie usługi podmiotowi posiadającemu takie
zezwolenie.
Złom Wykonawca dostarczy w imieniu Zamawiającego do punktu skupu złomu, a kwit przekazania
dostarczy Zamawiającemu, celem wystawienia przez Zamawiającego faktury za jego sprzedaż.
Wykonawca ma obowiązek wykonać dokumentację powykonawczą uwzględniającą wymienione
fragmenty poszycia kadłuba i konstrukcji pontonu (rozwinięcie poszycia kadłuba z uwidocznieniem
wymienionych elementów poszycia kadłuba wraz z usztywnieniami oraz określeniem rodzaju i ilości
wbudowanej stali) w 3 egz. Odrębnie dla każdego pontonu. Dokumentację Wykonawca uzgodni z
Polskim Rejestrem Statków S.A.
Atesty na wykonane pomiary i badania muszą być wystawione przez firmy posiadające uznanie PRS w
zakresie robót objętych niniejszą specyfikacją.
W trakcie prowadzenia robót Wykonawca prowadził będzie Dziennik remontu dla każdego pontonu
odrębnie, w którym odnotowane będą wykonywane roboty.
Odbiór robót : PRS, Zamawiający.
Każdorazowo po zakończeniu remontu poszczególnych pontonów odbojowych, ZMPG S.A. wystąpi
do PRS oraz Urzędu Morskiego w Gdyni o uzyskanie dokumentów żeglugowych pontonu.
11
17.
18.
19.
20.
21.
22.
Końcowy odbiór każdego z pontonów dystansowych przez Zamawiającego nastąpi po wcześniejszym
uzyskaniu od PRS oraz Urzędu Morskiego dokumentów żeglugowych pontonu.
Wykonawca oraz Podwykonawcy robót na etapie podpisania umowy muszą dostarczyć
Zamawiającemu, stosowne dokumenty potwierdzające posiadanie uznania PRS w zakresie robót
objętych niniejszą SIWZ.
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca udzielił Zamawiającemu gwarancji jakości oraz rękojmi za
wady na okres minimum po 12 miesięcy licząc od dnia podpisania protokołu odbioru końcowego robót
remontowych danego pontonu, na wykonane roboty oraz użyte do wykonania remontu danego pontonu
materiały i zamontowane urządzenia.
Wykonywanie robót przy pomocy Podwykonawców może odbywać się za pisemną aprobatą
Zamawiającego. Wykonawca może podpisać umowę z Podwykonawcą po zaakceptowaniu przez
Zamawiającego projektu umowy.
Zamawiający dopuszcza możliwość podziału realizacji przedmiotu zamówienia, tj. zlecenia
realizacji remontu każdego z pontonów oddzielnie Wykonawcy, który złożył najkorzystniejszą
ofertę cenową, spełniającą wymagania niniejszej SIWZ dla danego pontonu.
W przypadku wyboru kilku Wykonawców, wzór umowy stanowiący załącznik nr 3 do SIWZ
zostanie odpowiednio zmodyfikowany.
ROZDZIAŁ VI
TERMINY WYKONANIA ZAMÓWIENIA
Remont 6 sztuk pontonów należy wykonać w poniższych terminach:
1)
ponton dystansowy PN-ZP Gdy-1:
a) protokolarne przekazanie Wykonawcy pontonu dystansowego oraz rozpoczęcie robót
remontowych w dniu 07.04.2016 r.,
b) zakończenie realizacji całkowitego zakresu robót wyszczególnionego w rozdziale IV. ust. 3. pkt.
1) SIWZ umożliwiającego uzyskanie niezbędnych dokumentów żeglugowych z PRS oraz Urzędu
Morskiego w Gdyni w terminie do dnia 12.05.2016 r.;
2)
ponton dystansowy PN-ZP Gdy-3:
a) protokolarne przekazanie Wykonawcy pontonu dystansowego oraz rozpoczęcie robót
remontowych w dniu 18.05.2016 r.,
b) zakończenie realizacji całkowitego zakresu robót wyszczególnionego w rozdziale IV. ust. 3. pkt.
2) SIWZ umożliwiającego uzyskanie niezbędnych dokumentów żeglugowych z PRS oraz Urzędu
Morskiego w Gdyni w terminie do dnia 22.06.2016 r.;
3)
ponton dystansowy PN-ZP Gdy-4:
a) protokolarne przekazanie Wykonawcy pontonu dystansowego oraz rozpoczęcie robót
remontowych w dniu 27.06.2016 r.,
b) zakończenie realizacji całkowitego zakresu robót wyszczególnionego w rozdziale IV. ust. 3. pkt.
3) SIWZ umożliwiającego uzyskanie niezbędnych dokumentów żeglugowych z PRS oraz Urzędu
Morskiego w Gdyni w terminie do dnia 31.07.2016 r.;
4)
ponton dystansowy PN-ZP Gdy-8:
a) protokolarne przekazanie Wykonawcy pontonu dystansowego oraz rozpoczęcie robót
remontowych w dniu 05.08.2016 r.,
b) zakończenie realizacji całkowitego zakresu robót wyszczególnionego w rozdziale IV. ust. 3. pkt.
4) SIWZ umożliwiającego uzyskanie niezbędnych dokumentów żeglugowych z PRS oraz Urzędu
Morskiego w Gdyni w terminie do dnia 09.09.2016 r.;
12
5)
6)
ponton dystansowy PN-ZP Gdy-17:
a) protokolarne przekazanie Wykonawcy pontonu dystansowego oraz rozpoczęcie robót
remontowych w dniu 14.09.2016 r.,
b) zakończenie realizacji całkowitego zakresu robót wyszczególnionego w rozdziale IV. ust. 3. pkt.
5) SIWZ umożliwiającego uzyskanie niezbędnych dokumentów żeglugowych z PRS oraz Urzędu
Morskiego w Gdyni w terminie do dnia 26.10.2016 r.;
ponton dystansowy PN-ZP Gdy-19:
a) protokolarne przekazanie Wykonawcy pontonu dystansowego oraz rozpoczęcie robót
remontowych w dniu 31.10.2016 r.,
b) zakończenie realizacji całkowitego zakresu robót wyszczególnionego w rozdziale IV. ust. 3. pkt.
6) SIWZ umożliwiającego uzyskanie niezbędnych dokumentów żeglugowych z PRS oraz Urzędu
Morskiego w Gdyni w terminie do dnia 12.12.2016 r.
ROZDZIAŁ VII
OPIS WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU
DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
1. W postępowaniu mogą wziąć udział Wykonawcy, którzy:
1) posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności tj. złożą oświadczenie,
iż przed podpisaniem umowy będą posiadać aktualne uznanie PRS w zakresie robót objętych
przedmiotem zamówienia;
2) posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie wyrażające się wykonaniem w okresie ostatnich 5 lat
przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym
okresie) robót polegających na remoncie minimum 2 jednostek pływających (o wielkości nie
mniejszej niż przedmiotowe pontony, tj. o długości nie mniejszej niż 15 m) w zakresie robót
kadłubowo-spawalniczych oraz konserwacji antykorozyjnej wykonywanych pod nadzorem PRS (lub
innego klasyfikatora);
3) posiadają na dzień składania ofert odpowiednie ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej
deliktowej i kontraktowej z tytułu prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia;
4) nie figurują w Krajowym Rejestrze Długów.
2. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia na następujących warunkach:
1) w przypadku wspólnego ubiegania się Wykonawców o udzielenie zamówienia Wykonawcy
zobowiązani są ustanowić pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu albo do
reprezentowania ich w postępowaniu i zawarcia w ich imieniu umowy. Pełnomocnictwo powyższe,
w oryginale, lub w formie kopii poświadczonej notarialnie musi zostać załączone do oferty. W toku
postępowania Zamawiający będzie kontaktował się wyłącznie z pełnomocnikiem Wykonawców
wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, a nie z poszczególnymi Wykonawcami. Oferta
Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia winna wskazywać jako
Wykonawcę wszystkie podmioty ubiegające się wspólnie o udzielenie zamówienia;
2) pełnomocnictwo Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia musi
wskazywać pełnomocnika; wymieniać wszystkich Wykonawców wspólnie ubiegających się o
zamówienie oraz każdy z tych Wykonawców musi potwierdzić podpisem ustanowienie
pełnomocnictwa (włącznie z podpisem podmiotu umocowanego na podstawie pełnomocnictwa,
jeżeli jest on jednym z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia). Ponadto
„Pełnomocnictwo” w szczególności powinno wskazywać zakres umocowania, tj. określać, czy
pełnomocnik jest uprawniony do :
a) złożenia oferty w imieniu wszystkich Wykonawców i reprezentowania ich w postępowaniu oraz
zawarcia umowy w ich imieniu, czy też,
b) złożenia oferty w imieniu wszystkich Wykonawców i reprezentowania ich w postępowaniu;
3) Wykonawcy ubiegający się wspólnie o udzielenie zamówienia ponoszą solidarną odpowiedzialność
za wykonanie umowy w sprawie zamówienia i wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania
zamówienia. W przypadku spółek cywilnych należy dołączyć umowę spółki cywilnej regulującej
sposób reprezentacji spółki na zewnątrz;
13
3.
4.
5.
6.
4) wszelkie rozliczenia dokonywane będą wyłącznie z Pełnomocnikiem.
Ocena spełnienia przez Wykonawcę/Wykonawców warunków udziału w postępowaniu, o których mowa
w ust.1, pkt 1) -3) niniejszego rozdziału zostanie dokonana wg formuły „spełnia – nie spełnia”, na
podstawie złożonych przez Wykonawcę oświadczeń i dokumentów, o których mowa w rozdziale VII
SIWZ, zaś spełnienie warunku określonego w ust.1 pkt. 4), ustali Zamawiający, po sprawdzeniu w/ w
rejestru.
W przypadku Wykonawców składających wspólnie ofertę, Zamawiający będzie łącznie oceniał spełnienie
warunków, o których mowa w ust. 1 pkt. 2) i 3) niniejszego rozdziału.
Natomiast warunki, o których mowa w ust. 1. pkt. 1) i 4) niniejszego rozdziału winien spełniać każdy
Wykonawca składający ofertę wspólną.
Zamawiający może wezwać, w wyznaczonym przez siebie terminie, do złożenia brakujących
dokumentów i oświadczeń oraz do złożenia wyjaśnień dotyczących złożonych oświadczeń lub
dokumentów, a także może dokonać sprostowania oczywistych pomyłek i drobnych błędów formalnych.
Z treści załączonych oświadczeń i dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż Wykonawca spełnia
warunki udziału w postępowaniu. Niespełnienie chociażby jednego z ww. warunków skutkować będzie
wykluczeniem Wykonawcy z postępowania.
ROZDZIAŁ VIII
WYKAZ OŚWIADCZEŃ I DOKUMENTÓW, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ
WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIENIA WARUNKÓW
UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU
1. Wykonawca składa:
1) oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, zawarte w ust. 4. formularza
ofertowego, stanowiącego załącznik nr 1 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia;
2) oświadczenie, zawarte w ust. 6. pkt. 7) formularza oferty, potwierdzające, iż Wykonawca, a w
przypadku korzystania z pomocy Podwykonawców, także Podwykonawcy dostarczą
Zamawiającemu, przed podpisaniem umowy, stosowne dokumenty potwierdzające posiadanie
uznania PRS, w zakresie robót objętych przedmiotem zamówienia;
3) aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności
gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji
działalności gospodarczej, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu
składania ofert (w przypadku gdy Wykonawcy występują wspólnie, stosowny dokument dostarczy
każdy z Wykonawców);
4) aktualne zaświadczenia właściwego naczelnika Urzędu Skarbowego oraz właściwego oddziału
Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające
odpowiednio, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenie
zdrowotne lub społeczne, lub zaświadczeń, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie
lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego
organu - wystawionych nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
5) wykaz wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli
okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) robót zgodnie z warunkiem określonym
w Rozdz. VI., ust. 1, pkt. 2) SIWZ wraz z podaniem Zamawiających, zakresu i rodzaju wykonanych
robót, nazw i wielkości remontowanych jednostek pływających, daty i miejsca ich wykonania.
Wykaz powinien być sporządzony na druku stanowiącym załącznik nr 2 do SIWZ. Do wykazu
Wykonawca powinien ponadto załączyć referencje zamawiających potwierdzające, że roboty te
zostały wykonane należycie;
6) potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub umocowanego przedstawiciela
Wykonawcy kopię polisy ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej deliktowej i kontraktowej
zabezpieczającą warunki niniejszego zamówienia wraz z potwierdzonym za zgodność z oryginałem
przez Wykonawcę lub umocowanego przedstawiciela Wykonawcy dowodem jej opłacenia i
ogólnymi warunkami ubezpieczenia;
14
7) wykaz Podwykonawców, którzy będą wykonywać zamówienie oraz zakres (rodzaj) robót, który
zostanie im powierzony do wykonania zawarty w ust. 8 formularza oferty, stanowiącego załącznik
nr 1 do SIWZ.
2. Dokumenty potwierdza „za zgodność z oryginałem” osoba/osoby uprawniona/uprawnione do
reprezentacji Wykonawcy, a w wypadku Wykonawców występujących wspólnie - Pełnomocnik. W
przypadku spółki cywilnej Zamawiający żąda złożenia ww. zaświadczeń od każdego ze wspólników
osobno oraz za spółkę cywilną; zgodnie z jej reprezentacją.
3. Dopuszcza się w ofercie złożenie załączników opracowanych przez Wykonawcę pod warunkiem, że będą
one odpowiadać treści załączników określonych przez Zamawiającego.
ROZDZIAŁ IX
INFORMACJE O SPOSOBIE POROZUMIEWANIA SIĘ ZAMAWIAJĄCEGO
Z WYKONAWCAMI
1. Wszelkiego rodzaju: oświadczenia, wnioski, zawiadomienia, informacje, zwane dalej „Korespondencją”
Zamawiający i Wykonawcy przekazują wyłącznie: na piśmie, faksem lub pocztą elektroniczną na adresy
podane w ust. 4. niniejszego rozdziału.
2. Jeżeli Zamawiający lub Wykonawca przekazują korespondencję faksem lub pocztą elektroniczną, każda
ze Stron, bez odrębnego żądania drugiej strony, niezwłocznie potwierdza fakt jej otrzymania poprzez
przesłanie kopii faksu z podaną datą jego wpływu lub potwierdzenia poczty elektronicznej.
3. W przypadku składania korespondencji w formie faksu lub poczty elektronicznej uważa się ją za
doręczoną w dniu odebrania jej w tej formie przez drugą stronę.
4. Osobami uprawnionymi do porozumiewania się z Wykonawcami są:
1) Pani Jolanta Romanowska – tel. 58 627-44-59; fax. 58 627-47-65 (w zakresie proceduralnym),
Adres e-mail: [email protected];
2) Pan Maciej Zaleszczuk – tel. 58 627-44-15, tel. kom. 695 422 344 (w zakresie merytorycznym),
Adres e-mail: [email protected].
Korespondencję do Zamawiającego w formie elektronicznej należy wysyłać jednocześnie na wszystkie
dwa ww. adresy e-mail.
5. Spotkanie zainteresowanych Wykonawców celem wyjaśnienia ewentualnych wątpliwości związanych z
przedmiotem zamówienia odbędzie się dnia 12.01.2016 roku o godz. 1000 w sali nr 121, w siedzibie ZMPG
S.A. przy ul. Rotterdamskiej 9 w Gdyni.
6. Ewentualne pytania Wykonawcy złożą na piśmie do Zamawiającego do dnia 18.01.2016 r. Zamawiający
udzieli odpowiedzi w terminie do dnia 22.01.2016 r.
7. Zamawiający podawać będzie do wiadomości Wykonawców na stronie www.port.gdynia.pl, w zakładce
„Przetargi” (gdzie dostępna jest treść SIWZ z załącznikami), wszelkie dodatkowe materiały i informacje
dotyczące przedmiotowego postępowania, w tym notatkę ze spotkania z Wykonawcami, o którym mowa
w ust. 5.
ROZDZIAŁ X
TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ
1. Wykonawca jest związany ofertą na okres 60 dni. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z
upływem terminu składania ofert.
2. W uzasadnionych przypadkach, na co najmniej 3 dni przed upływem terminu związania złożoną ofertą,
Zamawiający zwróci się do Wykonawców o wyrażenie zgody na przedłużenie tego terminu o oznaczony
okres, nie dłuższy jednak niż 60 dni.
3. Jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana, uchyla się od zawarcia umowy to Zamawiający może
wybrać ofertę najtańszą spośród pozostałych ofert, bez przeprowadzania ich ponownej oceny.
Zamawiający zwróci się w takiej sytuacji do Wykonawców o potwierdzenie oferty i wyrażenie zgody na
dalsze nią związanie.
15
ROZDZIAŁ XI
OPIS SPOSOBU PRZYGOTOWANIA OFERT
1. Wykonawca przedstawi ofertę na realizację całości przedmiotu zamówienia zgodnie z wymaganiami
niniejszej SIWZ.
2. Wykonawca sporządzi ofertę cenową według wzoru formularza stanowiącego załącznik nr 1 do SIWZ.
3. Każdy Wykonawca może złożyć tylko jedną ofertę. Złożenie przez jednego Wykonawcę więcej niż jednej
oferty lub ofert alternatywnych powoduje odrzucenie wszystkich ofert złożonych przez Wykonawcę.
4. Wszelkie miejsca mające wpływ na treść złożonej oferty, w których Wykonawca naniósł zmiany będą
parafowane przez osobę podpisującą ofertę. Zmiany albo wycofanie oferty dokonane przez Wykonawcę
przed upływem terminu do składania ofert są skuteczne. Oferta będzie napisana przy pomocy maszyny do
pisania, komputera lub inną trwałą techniką oraz będzie podpisana i ostemplowana przez umocowanego
przedstawiciela Wykonawcy.
5. Przed sporządzeniem oferty Wykonawca zobowiązany jest zapoznać się z przedmiotem zamówienia,
warunkami prowadzenia robót, miejscem usytuowania pontonów oraz SIWZ.
6. Wykonawcy ponoszą wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem oferty.
7. Wymagane dokumenty stanowiące załączniki do SIWZ, oraz pisma i oświadczenia Wykonawcy muszą
być opieczętowane pieczęcią firmową Wykonawcy i podpisane przez umocowanego przedstawiciela
(przedstawicieli) Wykonawcy i opieczętowane pieczątką imienną umocowanego przedstawiciela
(przedstawicieli) Wykonawcy zgodnie z wymaganiami SIWZ. W przypadku braku pieczątki imiennej
umocowany przedstawiciel (przedstawiciele) Wykonawcy zobowiązany jest złożyć jedynie czytelny
podpis.
8. Dokumenty składane w formie kserokopii muszą być poświadczone (podpisane) na każdej stronie
zawierającej informacje przez umocowanego przedstawiciela (przedstawicieli) wykonawcy lub „za
zgodność z oryginałem”.
9. Kopertę, w której będzie się znajdować oferta należy oznaczyć danymi adresowymi do korespondencji
zgodnie z danymi Wykonawcy wyszczególnionymi w załączniku nr 1 „formularz oferty”.
10. Zaleca się, aby wszystkie strony oferty zawierające informacje były ponumerowane oraz połączone w
sposób uniemożliwiający ich przypadkowe zdekompletowanie, a ich łączna liczba może być podana w
formularzu oferty.
11. Wykonawca składa ofertę w zamkniętej i nieprzejrzystej kopercie z napisem:
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
ul. Rotterdamska 9, 81-337 Gdynia,
Dział Umów i Rozliczeń, pok. nr 328
Postępowanie o udzielenie zamówienia w trybie przetargu nieograniczonego na
„Remont dla odnowienia klasy 6 sztuk stalowych pontonów dystansowych stanowiących
własność ZMPG S.A.”
Nie otwierać przed dniem 29.01.2016 r., godz. 1000
12. Treść oferty musi odpowiadać treści SIWZ.
13. Zamawiający dopuszcza składanie ofert częściowych, tj. na remont jednego lub kilku wybranych przez
Wykonawcę pontonów w zakresie określonym w rozdziale IV., ust. 3. SIWZ.
14. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych.
15. Zamawiający nie wymaga od Wykonawców wniesienia wadium.
16. W formularzu oferty, stanowiącym załącznik nr 1 do SIWZ, należy wskazać miejsce, w którym
odbywać się będzie remont dla odnowienia klasy poszczególnych pontonów dystansowych w
zakresie wyszczególnionym w Rozdziale IV., ust. 3., pkt. 1) – 6) SIWZ.
16
ROZDZIAŁ XII
MIEJSCE ORAZ TERMIN SKŁADANIA I OTWARCIA OFERT
1. Oferty należy składać w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. przy ul. Rotterdamskiej 9 w
Dziale Umów i Rozliczeń, klatka B, III piętro, pokój nr 328.
2. Dzień i godzinę złożenia oferty określa się według dnia i godziny wpływu oferty do Działu Umów i
Rozliczeń Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
3. Oferty należy złożyć w terminie do dnia 29.01.2016 roku do godziny 930.
4. Otwarcie ofert nastąpi w budynku ZMPG S.A. w sali nr 121 w dniu 29.01.2016 roku o godz. 1000.
5. Otwarcie ofert jest jawne.
ROZDZIAŁ XIII
OPIS SPOSOBU OBLICZENIA CENY
1. Składając ofertę, należy określić, zgodnie z formularzem ofertowym stanowiącym załącznik nr 1 do
SIWZ:
1) całkowitą cenę ryczałtową netto i brutto za kompleksową realizację robót obejmujących przedmiot
zamówienia;
2) ceny ryczałtowe netto oraz brutto robót wyspecyfikowanych w Rozdz. IV., ust. 3., pkt. od 1) do 6) SIWZ
odrębnie dla każdego pontonu (6 cen).
2. W ofercie należy także wyszczególnić ceny elementów robót wyszczególnionych w Rozdziale IV. ust.
3., pkt. od 1) do 6), ppkt. od Bb) do Bg) i ppkt. Bi), których ceny jednostkowe stanowić będą podstawę
rozliczenia ewentualnych robót zaniechanych lub dodatkowych zleconych przez Zamawiającego na
podstawie zaleceń PRS.
3. Cena ryczałtowa podana w ofercie musi uwzględniać wszystkie wymagania stawiane przez
Zamawiającego w niniejszej SIWZ, wszelkie zobowiązania Wykonawcy oraz obejmować wszystkie
koszty, jakie poniesie Wykonawca z tytułu należytej oraz zgodnej z obowiązującymi przepisami
realizacji całości przedmiotu Zamówienia, w tym koszty dojazdu do miejsca wykonywania robót oraz
koszt prowadzonych podczas wykonywania robót badań, pomiarów, inwentaryzacji, uzgodnień itp.
4. Cena oferty powinna być podana w polskich złotych, z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku.
5. Sposób zapłaty i rozliczenia za realizację niniejszego Zamówienia, określone zostały we wzorze umowy
stanowiącym załącznik nr 3 do SIWZ.
OPIS KRYTERIÓW, KTÓRYMI ZAMAWIAJĄCY BĘDZIE SIĘ KIEROWAŁ
ROZDZIAŁ XIV PRZY WYBORZE OFERTY, WRAZ Z PODANIEM ZNACZENIA TYCH
KRYTERIÓW I SPOSOBU OCENY OFERT
1. Przy ocenie ofert, Zamawiający będzie się kierował jedynym kryterium, jakim jest cena ryczałtowa brutto
za kompleksową realizację robót remontowych każdego z pontonów odrębnie.
2. Zamawiający dokona oceny składanych ofert oddzielnie dla każdego pontonu.
3. Za najkorzystniejszą zostanie uznana oferta/oferty, która/które uzyska/uzyskają najwyższą ilość punktów
dla każdego z pontonów oraz spełnia/spełniają wymagania określone w niniejszej SIWZ dla każdego z
pontonów.
ROZDZIAŁ XV
INFORMACJE O FORMALNOŚCIACH, JAKIE POWINNY ZOSTAĆ
DOPEŁNIONE PO WYBORZE OFERTY W CELU ZAWARCIA UMOWY
1. Niezwłocznie po wyborze najkorzystniejszej oferty Zamawiający zawiadomi Wykonawców, którzy
złożyli oferty o wyborze najkorzystniejszej oferty, podając firmę i adres Wykonawcy, którego ofertę
wybrano.
17
2. Jeżeli w postępowaniu zostanie wybrana oferta Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie
zamówienia, Zamawiający żąda dostarczenia przed zawarciem umowy na realizację przedmiotu
zamówienia, umowy regulującej współpracę tych Wykonawców.
3. W przypadku braku pełnomocnictwa do podpisania umowy w imieniu Wykonawcy lub przez
Pełnomocnika Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia pełnomocnictwo do
zawarcia umowy zostanie złożone na co najmniej jeden dzień roboczy przed podpisaniem umowy.
ROZDZIAŁ XVI
1.
2.
3.
4.
5.
WYMAGANIA DOTYCZĄCE ZABEZPIECZENIA NALEŻYTEGO
USUNIĘCIA WAD I USTEREK
Jako zabezpieczenie roszczeń Zamawiającego wynikających z nie usunięcia lub nienależytego usunięcia
wad i/lub usterek ujawnionych po odbiorze końcowym każdego z pontonów, a w szczególności: roszczeń
o zwrot kosztów poniesionych przez Zamawiającego w związku z usunięciem przez osobę trzecią tych
wad i/lub usterek, przed zakończeniem robót dla każdego z pontonów, Wykonawca złoży
Zamawiającemu gwarancję bankową/ubezpieczeniową (o wzorze zgodnym z załącznikiem do wzoru
umowy) bezwarunkową, płatną na pierwsze żądanie, nieodwołalną, w wysokości 3% wartości
wynagrodzenia netto dla każdego z pontonów określonego w ofercie, zachowującą ważność nie krócej
niż przez okres gwarancji jakości i rękojmi za wady dla każdego z pontonów. Dokładny zakres
zabezpieczonych roszczeń został określony w załączniku nr 5 do wzoru umowy pomiędzy
Zamawiającym a Generalnym Wykonawcą.
Do czasu złożenia Zamawiającemu gwarancji bankowej/ubezpieczeniowej, odpowiadającej wymogom
określonym w ust.1., Zamawiający będzie uprawniony do wstrzymania zapłaty Wykonawcy kwoty
odpowiadającej 3% wartości wynagrodzenia netto określonego w § 11. ust. 1. umowy dla każdego z
pontonów, tytułem kaucji zabezpieczającej należyte usunięcie wad i/lub usterek.
Z powyższej kwoty kaucji Zamawiający uprawniony będzie zaspokajać swoje roszczenia, o których
mowa w ust. 1.
Nie wykorzystana przez Zamawiającego kwota kaucji podlega zwrotowi Wykonawcy w wysokości
nominalnej (bez odsetek) w terminie 30 dni od upływu okresów rękojmi za wady i gwarancji jakości, na
pisemne żądanie Wykonawcy.
Zamawiający będzie wymagał wniesienia zabezpieczenia należytego usunięcia wad i usterek w
przypadku kiedy wynagrodzenie za wykonanie przedmiotu umowy przekroczy kwotę 1.000.000 zł
netto.
ROZDZIAŁ XVII
WYKAZ ZAŁĄCZNIKÓW DO SIWZ
ZAŁĄCZNIK NR 1
Formularz oferty
ZAŁĄCZNIK NR 2
Wykaz wykonanych robót
ZAŁĄCZNIK NR 3
Wzór umowy
ROZDZIAŁ XVIII
INNE POSTANOWIENIA
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. zastrzega sobie prawo:
1) zakończenia postępowania bez wyboru jakiejkolwiek z ofert;
2) modyfikacji niniejszej SIWZ przed upływem terminu składania ofert;
3) unieważnienia postępowania bez podania przyczyn.
18