Odwolanie od decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla

Pruszk6w dnia 201 1.05.24
AB- 73351
1o
1201t
Minister Infrastruktury
Za poSrednictwem Wojewody Mazowieckiego
Dotyczy:
Odwolanie od decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla inwestycji: budowa
i
,,
przebudowa linii kolejowej nr 1 od km. 10,560 do km. Zi,Zgl wtaz
z budowl i przebudowq
ttrfrastruktu.v..dlggowej oraz obiekt6w sluZ4cych ochronie Srodowiska w zwi4zku
;
rnodernizacja linii kolejowej Warszawa -Lbdz, etap II LOT A- odcinek Warszawa
Zachodnia
- Miedniewice ( Skierniewice) na terenie powiatu pruszkowskiego, w miescie pruszkowie,
mieScie Piastowie oraz na terenie miasta i gminy Brwin5w na dzialkach ewidencyjnych,
stanowiqcych tereny zamknigte i otwarte pKp, wymienionych w zalqczniku.
Niniejszym skladam odwolanie od w/ w decyzji z uwagi na fakt tz w ramach dzialan
inrvestycyjnych nie zostala ujEta budowa pieszego przejScia bezkolizyjnego w ci4gu
ulic
Dziaikowa - Blofrska w Pruszkowie na km. 17,300.
Aktualnie w tym miejscu funkcjonuje przejazd, kolejowy ktory ulega likwidacji. W zamian
bgdzie wybudowany przejazd nieco dalej bo na km.18,500 nowy priejazd,w poziomie
tor6w
kt6ry umoZliwi komunikacjE kolowQ miqdzy dwiema czEsciami miaita pruszkowa
przeciEtymi liniq kolejow4 .
Po poludniowej stronie linii , w rejonie likwidowanego przejazdu i przejScia pieszego
znajduje siE duZe osiedle mieszkaniowe im Staszica , t tOi.go duza c)ql(, mieszkaric6w
pracuje w zakladach pracy znajduj4cych siE po p6lnocnej stronie tor6w w tzw.
Dzielnicy
t-,
przemyslowej Gqsin.
Pozbawienie ludnoSci mo2liwoSci bezpoSredniego przejScia do miejsc pracy jest bardzo
niekorzystne i nie do przyjEcia na co zwracalem-wielokrotnie uwagq^p.r.drtuwicielom
inwestora w bezpo6rednich rozmowach prowadzonych ze mn4 w U"iEizie Miejskim
w
Pruszkowie
Moje proSby zostaly pominiqte ,riezauwalone a wrecz zlekcewazone ptzezlnwestora
.
Jest to sytuacja nie do przyjEcia z punktu widzenia interes6w miasta. przy
tak powa2nej
inwestycji niewielki wzrost koszt6w na budowE przejScia bezkolizyjn.go .ri. powinien
byl
pro b lernem poni ewa2 to b ezpieczeristwo na to rach j est naj waZniej
sze.
Likwidacja polqczenia pieszego w tym miejscu bqdzie po*oio*ui nagminne naruszanie
przepis6w i przekraczanie tor6w w miejscu niedozwolonym prowadiqc do
tragicznych
u,ypadk6w.
u wazam,ze po dej mowanie decy zji z takqswiadomo s c iE e st wielkim
biqdem.
i
,l
.i'i
r'-f ,:
,
lr 't '
r:'.,'.i{'t.rl :,:ttt:i1-.*,
-l 4----"'