Zakup środków transportu w ramach RPO Oś priorytetowa I
Transkrypt
Zakup środków transportu w ramach RPO Oś priorytetowa I
(wersja wstępna) Zakup środków transportu w ramach RPO Oś priorytetowa I: Przedsiębiorczość i innowacje Działanie 1.1 Dotacje inwestycyjne dla nowopowstałych mikroprzedsiębiorstw 1. W przypadku Wnioskodawcy, którego przedmiotem działalności gospodarczej jest świadczenie usług transportowych, wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 2. W przypadku zakupu środków transportu przez podmiot nie wykonujący działalności w zakresie usług transportowych (w tym taki, w której działalność transportowa nie jest działalnością główną) wydatki na zakup lub leasing środków transportu mogą być kwalifikowane jedynie w wypadku, gdy środek transportu wpisuje się w następujące rodzaje Klasyfikacji Środków Trwałych: - 742 Samochody cięŜarowe, - 743 Samochody specjalne, - 760 Wózki jezdniowe z pomostem stałym o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 761 Wózki jezdniowe podnośnikowe z nisko podnoszoną platformą o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 762 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 763 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie spalinowym, - 764 Wózki jezdniowe transportowe ze stałą platformą i Ŝurawiem o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 768 Inne wózki jezdniowe. oraz jest niezbędnym elementem projektu a Beneficjent zobowiąŜe się wykorzystywać go jedynie do celu określonego w projekcie i przedstawi wiarygodną metodę weryfikacji jego wykorzystania. Zakup lub leasing środka transportu spełniającego powyŜsze warunki jest kosztem kwalifikowanym do wysokości 30% całkowitych wydatków kwalifikujących się do objęcia wsparciem. 1 Działanie 1.2 Dotacje inwestycyjne dla mikroprzedsiębiorstw 1. W przypadku Wnioskodawcy, którego przedmiotem działalności gospodarczej jest świadczenie usług transportowych, wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 2. W przypadku zakupu środków transportu przez podmiot nie wykonujący działalności w zakresie usług transportowych (w tym taki, w której działalność transportowa nie jest działalnością główną) wydatki na zakup lub leasing środków transportu mogą być kwalifikowane jedynie w wypadku, gdy środek transportu wpisuje się w następujące rodzaje Klasyfikacji Środków Trwałych: - 742 Samochody cięŜarowe, - 743 Samochody specjalne, - 760 Wózki jezdniowe z pomostem stałym o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 761 Wózki jezdniowe podnośnikowe z nisko podnoszoną platformą o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 762 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 763 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie spalinowym, - 764 Wózki jezdniowe transportowe ze stałą platformą i Ŝurawiem o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 768 Inne wózki jezdniowe. oraz jest niezbędnym elementem projektu a Beneficjent zobowiąŜe się wykorzystywać go jedynie do celu określonego w projekcie i przedstawi wiarygodną metodę weryfikacji jego wykorzystania. Zakup lub leasing środka transportu spełniającego powyŜsze warunki jest kosztem kwalifikowanym do wysokości 30% całkowitych wydatków kwalifikujących się do objęcia wsparciem. 2 Działanie 1.3 Dotacje inwestycyjne dla małych i średnich przedsiębiorstw 1. W przypadku Wnioskodawcy, którego przedmiotem działalności gospodarczej jest świadczenie usług transportowych, wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 2. W przypadku zakupu środków transportu przez podmiot nie wykonujący działalności w zakresie usług transportowych (w tym taki, w której działalność transportowa nie jest działalnością główną) wydatki na zakup lub leasing środków transportu mogą być kwalifikowane jedynie w wypadku, gdy środek transportu wpisuje się w następujące rodzaje Klasyfikacji Środków Trwałych: - 742 Samochody cięŜarowe, - 743 Samochody specjalne, - 760 Wózki jezdniowe z pomostem stałym o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 761 Wózki jezdniowe podnośnikowe z nisko podnoszoną platformą o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 762 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 763 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie spalinowym, - 764 Wózki jezdniowe transportowe ze stałą platformą i Ŝurawiem o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 768 Inne wózki jezdniowe. oraz jest niezbędnym elementem projektu a Beneficjent zobowiąŜe się wykorzystywać go jedynie do celu określonego w projekcie i przedstawi wiarygodną metodę weryfikacji jego wykorzystania. Zakup lub leasing środka transportu spełniającego powyŜsze warunki jest kosztem kwalifikowanym do wysokości 30% całkowitych wydatków kwalifikujących się do objęcia wsparciem. 3 Działanie 1.4 Dotacje inwestycyjne w zakresie dostosowania przedsiębiorstw do wymogów ochrony środowiska oraz w zakresie odnawialnych źródeł energii 1. W przypadku Wnioskodawcy, którego przedmiotem działalności gospodarczej jest świadczenie usług transportowych, wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 2. W przypadku zakupu środków transportu przez podmiot nie wykonujący działalności w zakresie usług transportowych (w tym taki, w której działalność transportowa nie jest działalnością główną) wydatki na zakup lub leasing środków transportu mogą być kwalifikowane jedynie w wypadku, gdy środek transportu wpisuje się w następujące rodzaje Klasyfikacji Środków Trwałych: - 742 Samochody cięŜarowe, - 743 Samochody specjalne, - 760 Wózki jezdniowe z pomostem stałym o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 761 Wózki jezdniowe podnośnikowe z nisko podnoszoną platformą o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 762 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 763 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie spalinowym, - 764 Wózki jezdniowe transportowe ze stałą platformą i Ŝurawiem o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 768 Inne wózki jezdniowe. oraz jest niezbędnym elementem projektu a Beneficjent zobowiąŜe się wykorzystywać go jedynie do celu określonego w projekcie i przedstawi wiarygodną metodę weryfikacji jego wykorzystania. Zakup i leasing środka transportu spełniającego powyŜsze warunki jest kosztem kwalifikowanym do wysokości 20% całkowitych wydatków kwalifikujących się do objęcia wsparciem. 4 Działanie 1.5 Dotacje inwestycyjne w zakresie turystyki 1. W przypadku Wnioskodawcy, którego przedmiotem działalności gospodarczej jest świadczenie usług transportowych, wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 2. W przypadku zakupu środków transportu przez podmiot nie wykonujący działalności w zakresie usług transportowych (w tym taki, w której działalność transportowa nie jest działalnością główną) wydatki na zakup lub leasing środków transportu mogą być kwalifikowane jedynie w wypadku, gdy środek transportu wpisuje się w następujące rodzaje Klasyfikacji Środków Trwałych: - 742 Samochody cięŜarowe, - 743 Samochody specjalne, - 760 Wózki jezdniowe z pomostem stałym o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 761 Wózki jezdniowe podnośnikowe z nisko podnoszoną platformą o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 762 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 763 Wózki jezdniowe podnośnikowe, mechaniczne, wysokiego podnoszenia (widłowe) o napędzie spalinowym, - 764 Wózki jezdniowe transportowe ze stałą platformą i Ŝurawiem o napędzie elektrycznym (akumulatorowe), - 768 Inne wózki jezdniowe. oraz jest niezbędnym elementem projektu a Beneficjent zobowiąŜe się wykorzystywać go jedynie do celu określonego w projekcie i przedstawi wiarygodną metodę weryfikacji jego wykorzystania. Zakup i leasing środka transportu spełniającego powyŜsze warunki jest kosztem kwalifikowanym do wysokości 20% całkowitych wydatków kwalifikujących się do objęcia wsparciem. 5 Działanie 1.6 Badania i nowoczesne technologie w strategicznych dla regionu dziedzinach Wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 6 Działanie 1.7 Wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw poprzez doradztwo Wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 7 Oś priorytetowa II: Infrastruktura ekonomiczna Działanie 2.1 Instrumenty poŜyczkowe i poręczeniowe dla przedsiębiorstw Poddziałanie 2.1.1 Dokapitalizowanie i tworzenie funduszy poŜyczkowych Wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. Działanie 2.1 Instrumenty poŜyczkowe i poręczeniowe dla przedsiębiorstw Poddziałanie 2.1.2 Dokapitalizowanie i tworzenie funduszy poręczeniowych Wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 8 Działanie 2.2 Regionalna infrastruktura B+R Wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 9 Działanie 2.3 Wsparcie instytucji otoczenia biznesu i transferu wiedzy Wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 10 Działanie 2.4 Marketing gospodarczy Wydatki na zakup lub leasing środków transportu nie są wydatkami kwalifikującymi się do objęcia wsparciem. 11