Gmina Wrocław „PRZEBUDOWA UL. LOTNICZEJ W CIĄGU DROGI

Gmina Wrocław
50-141 Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8
tel. (071) 777-70-00
www.wroclaw.pl
INWESTOR
Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o.
Ofiar Oświęcimskich 36, 50-059 Wrocław
T +48 71 77 10 900 lub 901
F +48 71 77 10 904
E [email protected]
www.wi.wroc.pl
PRZEDSTAWICIEL
ZAMAWIAJĄCEGO
B
BIIPPR
RO
OG
GE
EO
O –– PPR
RO
OJJE
EK
KT
T SSpp.. zz oo..oo..
JEDNOSTKA
PROJEKTOWA
52-418 Wrocław, ul. Bukowskiego 2
tel (071) 337-46-12 fax (071) 364 33 95,
e-mail: [email protected]
TEMAT
OPRACOWANIA
BUDOWA KANALIZACJI DESZCZOWEJ WRAZ Z ODWODNIENIEM
STADIUM DOKUMENTACJI
UMOWA
SANITARNA
PROJEKT BUDOWLANY
ZP/ZD/01020/01/2008
Imię i Nazwisko
SANITARNA
BRANśA
BRANśA
NAZWA
ZADANIA
„PRZEBUDOWA UL. LOTNICZEJ
W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 94 WE WROCŁAWIU
– ETAP II –
ODCINEK POD
ZINTEGROWANYM WĘZŁEM PRZESIADKOWYM”
Zespół
projektowy
Specjalność
Nr uprawnień
Zakres
Podpis
Data
Projektant
inŜ. Henryk Strzelecki
InstalacyjnoinŜynieryjna
151/81/WBPP
05.2009
Sprawdzający
inŜ. Krystyna Topolska
Instalacyjna
248/00/DUW
05.2009
Asystent
mgr inŜ. Daniel Podkalicki
-
05.2009
64
Opis techniczny
Numer umowy:
Inwestor:
Przedstawiciel
Zamawiającego:
Projekt:
ZP/ZD/01020/01/2008
GMINA WROCŁAW
50-141 Wrocław, Plac Nowy Targ 1/8
Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o.
50-059 Wrocław, ul. Ofiar Oświęcimskich 36
„PRZEBUDOWA UL. LOTNICZEJ W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 94
WE WROCŁAWIU – ETAP II
– ODCINEK POD ZINTEGROWANYM WĘZŁEM PRZESIADKOWYM”
Nazwa opracowania: PROJEKT KANALIZACJI DESZCZOWEJ
Stadium:
PROJEKT BUDOWLANY
Branża:
SANITARNA
65
„PRZEBUDOWA UL. LOTNICZEJ W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 94 WE WROCŁAWIU – ETAP II
– ODCINEK POD ZINTEGROWANYM WĘZŁEM PRZESIADKOWYM”
GMINA WROCŁAW 50-141 Wrocław, Plac Nowy Targ 1/8
Projekt kanalizacji deszczowej wraz z odwodnieniem
SPIS TREŚCI
I. CZĘŚĆ OGÓLNA
67
1.
ZLECENIODAWCA, INWESTOR
67
2.
UŻYTKOWNIK SIECI
67
3.
PODSTAWA OPRACOWANIA
67
4.
CEL I ZAKRES OPRACOWANIA
67
5.
STAN ISTNIEJĄCY
68
5.1. Istniejące zagospodarowanie terenu
68
5.2. Warunki lokalizacyjne
68
II. CZĘŚĆ SZCZEGÓŁOWA
68
1.
TRASA KANALIZACJI
68
2.
MATERIAŁY I UZBROJENIE
69
2.1. Studzienki rewizyjne, osadnikowe
69
2.2. Wpusty deszczowe, przykanaliki
69
3.
POSADOWIENIE KANAŁÓW
69
4.
WARUNKI GRUNTOWO – WODNE, ODWODNIENIE WYKOPÓW
69
66
„PRZEBUDOWA UL. LOTNICZEJ W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 94 WE WROCŁAWIU – ETAP II
– ODCINEK POD ZINTEGROWANYM WĘZŁEM PRZESIADKOWYM”
GMINA WROCŁAW 50-141 Wrocław, Plac Nowy Targ 1/8
Projekt kanalizacji deszczowej wraz z odwodnieniem
I. CZĘŚĆ OGÓLNA
1. ZLECENIODAWCA, INWESTOR
Gmina Wrocław, Plac Nowy Targ 1/8; 50 – 141 Wrocław
2. UŻYTKOWNIK SIECI
•
•
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, w zakresie wpustów deszczowych wraz z
przykanalikami
Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu, w zakresie kanalizacji deszczowej.
3. PODSTAWA OPRACOWANIA
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Umowa ZP/ZD/01020/01/2008 z dn. 08.12.2008r. zawarta pomiędzy Gminą Wrocław i jej
przedstawicielem Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o., ul. Ofiar Oświęcimskich 36, a Biprogeo Projekt
Sp. z o.o., ul. Bukowskiego 2.
Koncepcja budowy ulicy Drzymały w nowym przebiegu na odcinku pomiędzy łącznicami węzła z
drogą krajową nr 94 (ul. Lotnicza) oraz Łącznik Gądowski.
Projekt budowlany i wykonawczy budowy ulicy Drzymały w jej nowym przebiegu pomiędzy
łącznicami węzła z drogą krajową nr 94 opracowany przez Biprogeo Projekt w 2008 r.
Projekt przebudowy ul. Lotniczej – zad. 2 wraz z łącznicami do projektowanego Łącznika
Gądowskiego opracowany przez Biprogeo Projekt w 2008 r.
Mapa do celów projektowych z naniesioną inwentaryzacją projektowanego i istniejącego uzbrojenia
podziemnego
Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego obszaru w rejonie ulicy Drzymały.
Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach
Ustawa Prawo Budowlane
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43,
poz. 430) z dnia 14 maja 1999 r.
Ocena warunków geologiczno – inżynierskich dla projektowanego układu drogowego
Projekt „Przebudowa ul. Lotniczej w ciągu drogo krajowej nr 94 – etap II”
4. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA
Dokumentacja projektowa przewiduje budowę południowego wlotu pod torowiskiem tramwajowym
do skrzyżowania z południową łącznicą węzła drogi krajowej nr 94 (ul. Lotnicza) z ul. Drzymały w nowym
przebiegu. Na budowę ul. Drzymały oraz połączenia z drogą krajową nr 94 zostały opracowane odrębne
projekty. Na wlocie do skrzyżowania przekrój zaprojektowano w układzie dwujezdniowym (3 pasy ruchu na
wlocie, 2 na wylocie). Na końcowym odcinku (wjazd do planowanego parkingu po południowej stronie
stadionu) zaprojektowany przekrój jednojezdniowy (3 pasy ruchu). Wzdłuż odcinka po wschodniej stronie
zaprojektowano ścieżkę rowerową oraz chodnik stanowiący dojście do parkingu. Po stronie południowej
ścieżkę i chodnik zakończono przy projektowanym przejściu dla pieszych.
Niniejszy projekt przedstawia rozwiązanie odwodnienia przedłużonego odcinka komunikacyjnego
projektowanej ul. Drzymały. Na powyższym odcinku kolizyjne uzbrojenie nie występuje.
67
„PRZEBUDOWA UL. LOTNICZEJ W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 94 WE WROCŁAWIU – ETAP II
– ODCINEK POD ZINTEGROWANYM WĘZŁEM PRZESIADKOWYM”
GMINA WROCŁAW 50-141 Wrocław, Plac Nowy Targ 1/8
Projekt kanalizacji deszczowej wraz z odwodnieniem
5. STAN ISTNIEJĄCY
5.1. Istniejące zagospodarowanie terenu
W obszarze na którym przewiduje się budowę przedmiotowego odcinka ul. Drzymały znajduje się
istniejąca linia tramwajowa Wrocław-Leśnica biegnąca w nasypie o wys. ok. 5 m. Od zachodniej strony
teren ogranicza Linia kolejowa nr 273. Linia nr 273 Wrocław Grabiszyn – Głogów - Zielona Góra - Szczecin
Gł. jest linią kolejową magistralną, dwutorową, zelektryfikowaną.
W ramach przebudowy drogi krajowej wykonana zostanie estakada nad projektowaną ul. Drzymały
Pod istniejącym nasypem drogi krajowej przebiega rów S-2, który na odcinku budowy estakady zostanie
przełożony i zarurowany kanałem Ø 800mm. Poniżej nasypu ul. Lotniczej rów S-2 przebiega w pasie
projektowanej ul. Drzymały. Do rowu S-2 włączone są rowy boczne S-2.6 i S-2.7, które znajdą się w kolizji z
projektowaną drogą. Po wschodniej stronie występują zbiorniki wodne, które w ramach projektu
przebudowy drogi krajowej nr 94 zostaną zlikwidowane. W ul. Warciańskiej przebiega istniejące uzbrojenie
podziemne, obsługujące zabudowę mieszkaniową zlokalizowaną wzdłuż ulicy. W wyniku kolizji z budową
Obwodnicy Autostradowej sieci te zostaną przełożone.
5.2. Warunki lokalizacyjne
Dla nowego odcinka drogi zaprojektowano kanalizację deszczową, do której podłączone zostaną
wpusty deszczowe odwadniające nowe jezdnie. Kanalizację włączono do zaprojektowanych kanałów w ul.
Drzymały – studnia D5.
Zakres budowy kanalizacji deszczowej przedstawia się następująco:
•
•
Ø 400mm
Ø 300mm
L = 45,0 m z rur polipropylenowych PP
L = 41,0 m z rur polipropylenowych PP
Dla odwodnienia projektowanego odcinka drogi zaprojektowano 7 wpustów deszczowych
podłączonych do nowej kanalizacji bezpośrednio do studzienek, bądź za pomocą trójników. Na kanałach
przewidziano studnie rewizyjne prefabrykowane z kręgów betonowych Ø 1200mm, do których podłączone
zostaną wpusty deszczowe podkrawężnikowe za pomocą przykanalików z rur PVC Ø 160mm o łącznej
długości L = 82,0m.
II. CZĘŚĆ SZCZEGÓŁOWA
1. TRASA KANALIZACJI
Początek odcinka zlokalizowano w km 1+018,39 (kilometraż nawiązuje do projektu ul. Drzymały na
odcinku w kierunku ul. Królewieckiej). Projektowany odcinek stanowi południowy wlot skrzyżowania z
południową łącznicą węzła drogi krajowej nr 94 (ul. Lotnicza) z ul. Drzymały w nowym przebiegu. Koniec
odcinka zlokalizowano w km 1+113,14. Długość odcinka wynosi 94,74 m.
Zaprojektowany fragment ul. Drzymały został skoordynowany z koncepcją Zintegrowanego Węzła
Przesiadkowego będącego w fazie projektowania, zlokalizowanego w ciągu linii tramwajowej Wrocław
Leśnica na obiekcie inżynierskim. Likwidacja istniejącego nasypu tramwajowego, przebudowa torowiska
tramwajowego i sieci na nasypie tramwajowym oraz budowa obiektu inżynierskiego są przedmiotem
odrębnego opracowania.
Projektowaną kanalizację poprowadzono w pasie rozdziału przedłużenia nowej ul. Drzymały.
Kanalizację włączono do studni D5 zaprojektowanej w ramach opracowania budowy ul. Drzymały w nowym
przebiegu pomiędzy łącznicami z droga krajową nr 94 (ul. Lotniczą).
68
„PRZEBUDOWA UL. LOTNICZEJ W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 94 WE WROCŁAWIU – ETAP II
– ODCINEK POD ZINTEGROWANYM WĘZŁEM PRZESIADKOWYM”
GMINA WROCŁAW 50-141 Wrocław, Plac Nowy Targ 1/8
Projekt kanalizacji deszczowej wraz z odwodnieniem
2. MATERIAŁY I UZBROJENIE
Kanały o średnicy Ø 300-400mm zaprojektowano z rur polipropylenowych dwuściennych PP o
sztywności obwodowej SN8. Przykanaliki do wpustów deszczowych przewidziano z rur PVC-U Ø 160mm
klasy S, łączonych na uszczelki gumowe.
2.1. Studzienki rewizyjne, osadnikowe
Na kanałach zaprojektowano studzienki szczelne z kręgów betonowych C 35/45 z typowych
elementów prefabrykowanych o średnicy Ø 1200mm. Poszczególne elementy studzienki należy łączyć na
uszczelki gumowe. Studnie powinny posiadać gotowe dno oraz otwory dla wbudowania kanałów, a także
podłączeń wpustów deszczowych. Dolna część studzienki winna posiadać kinetę z betonu C 20/25 zgodnie
z PN/EN-206-01, a poszczególne kręgi stopnie złazowe, montowane fabrycznie. W górnej części
studzienek zastosowano zwężki redukcyjne dla umożliwienia posadowienia włazów. Do przykrycia studni
stosować włazy żeliwne w wkładką gumową i wypełnieniem betonem klasy D400 zgodnie z PN/EN124:2000. Zwrócić należy uwagę, aby poszczególne elementy studni posiadały stopnie złazowe żeliwne
montowane fabrycznie rozmieszczone co 30cm. Przewidziano dwie studnie Ø 1200mm.
2.2. Wpusty deszczowe, przykanaliki
Dla odwodnienia nowej drogi przyjęto wpusty z elementów prefabrykowanych o średnicy Ø 500mm
z osadnikiem głębokości min. 0,5m. Studzienki wpustów posadowić należy na podłożu betonowym z
chudego betonu C 8/10 grubości 10cm wg PN-EN 206-01:2003, które zabezpieczy wpust przed
osiadaniem. Powyżej osadnika zamontować element przyłączeniowy z otworem dla podłączenia
przykanalika PCV Ø 160mm. Zastosowano wpusty uliczne boczne klasy C 250 z rusztem uchylnym zgodnie
z normą PM/EN-124:2000. Wpusty posadawiać na płycie odciążającej dobranej do studzienki wpustu. Dla
projektowanego zakresu drogi przewidziano 7 wpustów deszczowych. Przykanaliki zaprojektowano z rur
PVC-U klasy S o średnicy Ø 160mm. Łączna długość przykanalików wynosi L=82,0m. Podłączenie do
kanalizacji deszczowej wykonane zostanie bezpośrednio do studzienek, bądź do kanału za pomocą
trójnika.
3. POSADOWIENIE KANAŁÓW
Przewiduje się ułożenie kanałów oraz przykanalików na podsypce piaskowej grubości 15cm, którą
należy rozłożyć na całej szerokości wykopów. Po ułożeniu rurociągi podsypać piaskiem lub pospółką na
wysokość min. 30cm ponad wierzch rur i dokładnie zagęścić ubijakami ręcznymi. Nie należy ubijać obsypki
bezpośrednio nad rurami, co może doprowadzić do uszkodzenia rurociągów kanalizacyjnych PP oraz
przykanalików PVC.
4. WARUNKI GRUNTOWO – WODNE, ODWODNIENIE WYKOPÓW
Według badań geologicznych opracowanych dla projektowanej drogi wynika, że na całym odcinku
występują czwartorzędowe holoceńskie osady rzeczne, pokryte warstwą nasypów. Osady te budują piaski
oraz żwiry tarasów zalewowych. Nasypy występujące na powierzchni terenu posiadają zróżnicowaną
miąższość od 0,3-2,8 m. Są to przeważnie piaski gliniaste, przemieszane z gruzem ceglanym, a także
humus. Zwierciadło wody gruntowej stwierdzono w nielicznych otworach zlokalizowanych w pobliżu rowu S2. Najwyższy poziom znajduje się na głębokości 1,3-1,4 m p.p.t. tj. na rzędnych 113,4 m n.p.m. W trakcie
wykonywania robót woda może pojawić się w wykopach. Na czas wykonania kanalizacji oraz zarurowania
rowów, wodę należy wypompować bezpośrednio z wykopów za pomocą pompy spalinowej i odprowadzić
do rowu S-2, bądź do wykonanej kanalizacji. Dla celów kosztorysowych, dla odwodnienia wykopów przyjęto
około 100 godzin pompowania. Faktyczną ilość ustali inspektor nadzoru, na podstawie dziennika pracy
pomp.
Projektant:
inż. Henryk Strzelecki
69
ch. ziem.
L=3,0m
teren zielony
L=27,0m
tor.
L=6,0m
teren zielony
L=45,0m
w‡
„czeni
epr
oj
.W37
Tr
.O400/
160
j. asf.
L=5,0m
Inwestor
w‡
„czeni
epr
oj
.W34,W35iW36
Gmina Wroc‡aw
50-141 Wroc‡aw
i
st
n.t
A dol
i
kwi
dacj
i
i
st
n.t
4dol
i
kwi
dacj
i
Pl. Nowy Targ 1/8
i
st
n.t
A
Zamawiaj„cy
Wroc‡awskie Inwestycje Sp. z o.o.
ul. Ofiar OwiŒcimskich 36
50-059 Wroc‡aw
WROC£AWSKIE
INWESTYCJE
Lider Konsorcjum
BIPROGEO - PROJEKT Sp. z o.o.
52-418 Wroc‡aw, ul. Bukowskiego 2
0
krci
ecO300za l
epi
114,
09 115,
91 116,
15
pr
oj
.e-kabl
eNN
pr
oj
.e-kabl
eSN
w‡
„czeni
epr
oj
.W41
Tr
.O300/
160
i
st
n.2eS dol
i
kwi
dacj
i
Zesp‡ projektowy
Generalny Projektant
dr in¿. Marek Jagie‡‡o
165/94/UW
Konstrukcyjno - budowlana
Koordynator Projektu
mgr in¿. Mariusz witalski
89/DO/04
Konstrukcyjno - in¿ynieryjna
(w zakresie
ul. Drzyma‡y)
Podpis
in¿. Henryk Strzelecki
151/81/WBPP
Instalacyjno - in¿ynieryjna
Sprawdzaj„cy
in¿. Krystyna Topolska
248/00/DUW
Instalacyjna
Asystent
mgr in¿. Daniel Podkalicki
2,
26
Nazwa zadania
-
-
PRZEBUDOWA UL. LOTNICZEJ W CI¥GU DROGI KRAJOWEJ NR 94
WE WROC£AWIU - ETAP 2 ODCINEK POD ZINTEGROWANYM W˚Z£EM PRZESIADKOWYM
Nazwa opracowania
BUDOWA KANALIZACJI DESZCZOWEJ WRAZ Z ODWODNIENIEM
Nazwa rysunku
PROFIL POD£UflNY KANALIZACJI DESZCZOWEJ
86,
00
79,
20
Specjalno
Projektant
D7
75,
10
62,
30
58,
60
67,
70
41,00
Nr uprawnieæ
SANITARNA
u‡o¿one na podsypce piaskowej gruboci 15 cm
45,
00
40,
10
34,
30
Bran¿a
L=41,0 m
D6
32,
10
24,
48
22,
70
17,
10
15,
40
Odleg‡oci
45,00
1,
80
D5
0,
00
u‡o¿one na podsypce piaskowej gruboci 15 cm
Numery studni, odleg‡oci
i
st
n.6eN dol
i
kwi
dacj
i
pr
oj
.e-kab.o w.
w‡
„czeni
epr
oj
.W39iW40
i=3,0
L=45,0 m
47,
60
rednica, materia‡
www.biprogeo.wroc.pl
113,
97
113,
87 115,
92 119,
98
6,
32
i
st
n.t
r
akcj
ael
ekt
r
yczna
i
st
n.t
A
i
st
n.t
r
akcj
ael
ekt
r
yczna
i
st
n.2eNA
w‡
„czeni
epr
oj
.W38
Tr
.O400/
160
i
st
n.4eS dol
i
kwi
dacj
i
i
st
n.t
A dol
i
kwi
dacj
i
i
st
n.t
A dol
i
kwi
dacj
i
i=2,5
Odleg‡oci [m]
Kilometry i hektometry
pr
oj
.e-2xkab.o w.
i
st
n.t
A3dol
i
kwi
dacj
i
i
st
n.gA175ni
eczynny
Spadki []
12,
20
G‡Œboko wykopu
7,
90
RzŒdne dna kana‡u
4,
40
RzŒdne terenu projektowane
113,
76 115,
65 115,
79
RzŒdne terenu istniej„ce
2,
24
Poz. porwn. 110,0 m n.p.m.
w‡
„czeni
edokana‡
ukd400
tel. +4871 364 33 95, fax +4871 364 33 96
Skala
0+86,0
100
Data
1:500 05.2009
Nr umowy
Bran¿a
Stadium
Rewizja
Nr rysunku
ZP/ZD/01020/01/2008
SANITARNA
PB
00
S-1