Załącznik nr 2 Specyfikacja wykonania

Załącznik Nr 2
SPECYFIKACJA WYKONANIA
„Karosacja średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego na podwoziu
Star 244 dla OSP Rąpice
Zabudowa pożarnicza na dostarczonym podwoziu samochodu Star 244 z napędem terenowym 4x4 i kabina
załogi 1+1+4.
Wyszczególnienie wymagań: zabudowę nadwozia należy wykonać według wymagań dla samochodów
ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonego dla Ochotniczych Straży Pożarnych,
opracowanych przez Centrum Naukowo- Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej w Józefowie
i zatwierdzonych przez
Zarząd Główny Związku Ochotniczych Straży Pożarnych RP – edycja druga marzec 2006r.
1. KABINA ZAŁOGI - jednomodułowa , zespolona czterodrzwiowa typu Star na 6 osób, wykonana z
oryginalnych elementów tłoczonych, dobudowana do istniejącej:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
przebudowa podszybia zewnętrznego i wewnętrznego,
wymiana dachu na nowy typ – podwyższony,
w przedniej części dachu zamontowany „szyberdach”
na dachu kabiny lampa zespolona z napisem STRAŻ w koszu ochronnym, sygnał pneumatyczny „trąbki,
wymiana mechanizmu wycieraczek, ramion i piór wycieraczek – 3 szt.
montaż nowych stopni rurowych do kabiny /kierowca + dowódca/
wykonanie drzwi do kabiny załogi z szybami prostokątnymi /lewa i prawa strona/
na drzwiach wewnętrznych od strony kierowcy specjalna kieszeń na dokumenty,
wymiana dywaników na podłodze w kabinie /kierowca + dowódca/,
wymiana podszybia tapicerowanego wewnętrznego,
wymiana deski rozdzielczej na nowy typ,
nowe osłony przeciwsłoneczne,
wyłożenie podłogi blachą aluminiową łezkową i wykładziną antyposlizgową,
ocieplenie ścian, sufitu i podłogi,
wyłożenie wykładziną miękką sufitu ścian i tapicerki drzwi / jednokolorowa/,
wykonanie pod nadszybiem przednim półki do montażu radiostacji, radia, sterowania sygnałami
uprzywilejowanymi, itp.,
w suficie, w środku kabiny zespolonej specjalna półka na drobny sprzęt lub dokumenty,
półka na hełmy bojowe,
siedzenia skrzynkowe, uchylne tapicerowane, piankowe z oparciem,
w suficie uchwyty do trzymania,
barierka wewnętrzna rurowa pomiędzy przedziałem przednim a tylnym,
wieszaki na odzież,
stopnie rurowe wyłożone blachą aluminiową,
uchwyty zewnętrzne ułatwiające wsiadanie,
montaż nowych „chlapaczy” przy kabinie,
ogrzewanie kabiny zespolonej niezależnie z możliwością rozdziału nadmuchu do przedziału
autopompy,
w kabinie sygnalizacja otwarcia schowków, wysunięcia masztu, wskaźnik poziomu wody
w zbiorniku , powtórzony manometr ciśnienia wody, włącznik autopompy,
montaż nowych wkładów reflektorów,
z przodu kabiny zderzak rurowy z lampami niebieskim pulsującymi oraz lampa typu szperacz
naprawa mechanizmu opuszczania szyb / kierowca + dowódca
wszystkie drzwi kabiny zamykane jednym kluczem
montaż urządzenia sterowania sygnałami ostrzegawczymi firmy GAMET GAM 300 lub FEDERAL SIGNAL AS380, lub ZURA 2120,
montaż uchwytów na aparaty powietrzne za siedzeniem dla załogi,
wymiana lusterek bocznych
Strona 1 z 4
Załącznik Nr 2
2. ZABUDOWA NADWOZIA -ZABUDOWA POŻARNICZA
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
konstrukcja wykonana z profili stalowych zamkniętych, zabezpieczonych antykorozyjnie,
poszycie zewnętrzne wykonane z blachy aluminiowej, mocowane metodą klejenia
po trzy schowki na bokach pojazdu na sprzęt i wyposażenie, zamykane żaluzjami wodoi pyłoszczelnymi ze wspomaganiem otwarcia, systemem sprężynowym, wykluczającym
samoczynne opadanie wykonanymi z materiałów odpornych na korozję , wyposażone w zamki
na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków
zamontowanie taśm przy drzwiach żaluzji, ułatwiających zamykanie żaluzji .
dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii.
konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza
spody schowków wyłożone blachą aluminiową łezkową
ściany schowków wyłożone blachą aluminiową,
balustrada ochronna wykonana jako jednolita nierozłączna
szuflady i wysuwne tace, automatycznie blokują się w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej,
oraz posiadają zabezpieczenie przed całkowitym wypadnięciem,
maszt oświetleniowy podnoszony pneumatycznie z tyłu pojazdu,
z tyłu pojazdu ogrzewany przedział autopompy, zamykany żaluzją aluminiową,
pod przedziałem autopompy podest zamontowany na tylnym zderzaku,
schowki przeznaczone na sprzęt wodny, w dolnej części wyposażone w stojaki na węże W-52 – 8 szt. W-75 – 8
szt. Oraz uchwyty na prądownice, smok ssawny, rozdzielacz, kliny pod koła, przełącznik, agregat prądotwórczy
i inne wyposażenie standardowe,
w lewym dolnym schowku miejsce na mocowanie motopompy pływającej ‘Macximum” na wysuwnym podłożu
lub z tyłu nad autopompą,
szuflady i palety wyposażone w oznaczenia ostrzegawcze
schowki nadwozia oświetlone wewnątrz automatycznie po otwarciu żaluzji, załączanych z kabiny kierowcy,
oświetlenie zewnętrzne pola pracy wokół samochodu sterowane ręcznie,/ 5 lamp halogenowych/
konstrukcja skrytek umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu, maksymalna wysokość najwyżej położonych półek,
szuflad i palet nie może przekraczać 1850 mm od poziomu gruntu,
dach pojazdu użytkowy pokryty blachą aluminiową łezkową,
na dachu wyjście na działko wodno-pianowe z zaworem 2 ½”, uchwyty do mocowania drabiny DW-10, węży
ssawnych Ø 110, hydrantu, klucza hydrantowego oraz skrzynia aluminiowa na sprzęt, zamykana,
z tyłu pojazdu lampa LBO, drabina wejściowa na dach – nierdzewna, sygnał cofania z lampą pulsującą oraz
belka świetlna „FALA” 6-cio segmentowa oraz 2 lampy diodowe pulsacyjne niebieskie,
montaż lampy oświetlenia pola dachu załączanych z kabiny kierowcy oraz o9świetlenie pola pracy
uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac,
umożliwiają ich obsługę w rękawicach,
3. ZBIORNIK WODY
zbiornik wody min. 2500 l stalowy, obustronnie zabezpieczony antykorozyjnie. Zbiornik musi być wyposażony
w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed
wypływem wody w czasie jazdy.
zbiornik wyposażony w falochrony i posiada właz rewizyjny oraz zawór odwadniający
zbiornik wyposażony w instalację napełniania z hydrantu ,króciec z nasadą 1x75 i zaworem
zbiornik wyposażony w instalację przelewową i grawitacyjnego opróżniania
4. AUTOPOMPA
montaż autopompy jednozakresowej A16/8 z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami
żaluzjowymi,
autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody:
- z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek,
- z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.
autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika wody,
na wlocie ssawnym pompy montaż elementu zabezpieczającego przed przedostaniem się zanieczyszczeń
stałych,
Strona 2 z 4
Załącznik Nr 2
•
•
montaż ścianek bocznych i dolnej oddzielających ogrzewany przedział autopompy od pozostałych schowków,
napęd autopompy poprzez przystawkę odbioru mocy i wały napędowe
5.
INSTALACJA WODNO-PIANOWA
• instalacja zalewania zbiornika głównego przez autopompę - króciec 1x110
• instalacja niskiego ciśnienia z autopompy - króciec 2x75 nasady tłoczne umiejscowione po obu bokach
pojazdu,
• montaż instalacji wodnej do działka wodno-pianowego – przekazanego przez zamawiającego,
• wymiana uszczelek w działku wodnym,
• szybkie natarcie z wężem 40 mb, prądownicą pistoletową, układem zwijania,
• układ zraszaczy szt. 4 / 2 z przodu, 2 po bokach pojazdu/,
• konstrukcja układu wodno-pianowego umożliwia jego całkowite odwodnienie
W przedziale pracy autopompy znajdują się na podświetlanej tablicy sterującej następujące
urządzenia kontrolno-sterownicze pracy autopompy:
• manowakuometr
• manometr ciśnienia
• wskaźnik poziomu wody w zbiorniku
• wskaźnik poziomu środka pianotwórczego
• regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu-regulacja obrotów autopompy
• wyłącznik silnika pojazdu
• kontrolka włączenia autopompy
dodatkowe oświetlenie umożliwiające pracę w nocy
6.
•
•
•
•
ZBIORNIK PIANY
zbiornik środka pianotwórczego, wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania
środków pianotwórczych i modyfikatorów –pojemność 10% pojemności zbiornika głównego,
zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację,
napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu dachu pojazdu, nasada
ssawna 52 i z poziomu ziemi,
w najniższym punkcie umiejscowiony zawór, do grawitacyjnego opróżniania zbiornika.
7.
•
DOZOWNIK PIANY
autopompa wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskanie min. Stężenia 3% i 6%
stężenia /tolerancja + - 0,5%/ w całym zakresie wydajności pompy.
8. MASZT OŚWIETLENIOWY
•
maszt oświetleniowy, prosty, wysuwny z naświetlaczami 2 x 500W
9.
•
•
•
•
•
•
•
•
INSTALACJA ELEKTRYCZNA
oznakowanie pojazdu uprzywilejowanego – lampa zespolona STRAŻ w koszu ochronnym na kabinie załogi
oraz lampa LBO z tyłu zabudowy ,
pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego
kabina, skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie
pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej
widoczności,
montaż lamp odblaskowych bocznych,
wykonanie i montaż osłon na elementy sygnalizacyjne,
oświetlenie nad siedzeniem dowódcy oraz załogi włączane po otwarciu jakichkolwiek drzwi,
wymiana deski rozdzielczej na nowy typ,
Strona 3 z 4
Załącznik Nr 2
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
montaż nowych wkładów reflektorów w zderzaku przednim,
belka świetlna „FALA” 6-cio segmentowa,
lampy obrysowe,
montaż lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej,
montaż lampy szperacz – dwulampowej z niezależnym podłączeniem,
oświetlenie stopni wejściowych do kabiny załogi włączających się po otwarciu drzwi,
montaż radiostacji– sprzęt zamawiającego,
w kabinie kierowcy sygnalizacja otwarcia skrytek i wysunięcia masztu,
montaż gniazda do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego,
montaż lamp pulsujących niebieskich z przodu samochodu
montaż dodatkowego głośnika w przedziale autopompy od radiostacji,
montaż elektronicznego wskaźnika poziomu wody i środka pianotwórczego w przedziale autopompy i w kabinie
kierowcy,
montaż na tablicy rozdzielczej wskaźników ciśnienia oleju i temperatury wody oraz wyłącznika silnika pojazdu
„stop”,
maszt oświetleniowy podnoszony pneumatycznie, lampy halogenowe 2 x 500 W,
montaż przetwornicy napięcia z 24 na 12 V, z dodatkowym wyjściem na 12V
wyprowadzenie w kabinie zespolonej instalacji elektrycznej do ładowania latarek i radiotelefonów,
montaż w kabinie kierowcy gniazda wtykowego na 12 V – zapalniczka,
pojazd wyposażony w gniazdo do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego,
wyprowadzenie w kabinie zespolonej instalacji elektrycznej do ładowarek, latarek i radiotelefonów przenośnych,
instalacja pojazdu 24V.
10. LAKIEROWANIE
I KONSERWACJA
nadbudowy specjalnej, kabiny kierowcy lakierami akrylowymi, zgodnie z obowiązującymi przepisami
kolorystyka: elementy podwozia – czarne
błotniki i zderzaki – białe
kabina, zabudowa- RAL 3000
konserwacja podwozia,
wykonanie napisów bocznych na drzwiach kierowcy i dowódcy „OCHOTNICZA STRAŻ POŻARNA
W RĄPICACH”
• wykonanie numerów operacyjnych /boki, tył oraz dach pojazdu – zgodnie z rozporządzeniem/
•
•
•
•
•
•
11. PRACE UZUPEŁNIAJĄCE PRZY PODWOZIU
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
wzmocnienie resorów tylnych,
montaż pompy wspomagania,
wymiana kolumny kierowniczej na przystosowaną do wspomagania
wymiana przełącznika zespolonego pod kierownicą samochodu
wykonanie obicia materiałem wygłuszającym pokrywy silnika w kabinie kierowcy
przebudowa pompy wtryskowej z dwuzakresowej na wielozakresową,
naprawa układu ogrzewania kabiny kierowcy,
naprawa blokady przedniego mostu,
rozszerzone badania samochodu specjalnego- pożarniczego w okręgowej stacji,
wymiana tłumika i montaż ostatniego tłumika
wymiana przewodów filtra powietrza,
uszczelnienie skrzyni rozdzielczej,
wymiana siłownika sprzęgła,
Strona 4 z 4