Damnica: Zakup i dostawa fabrycznie nowego autobusu o ilości

Transkrypt

Damnica: Zakup i dostawa fabrycznie nowego autobusu o ilości
Damnica: Zakup i dostawa fabrycznie nowego autobusu o ilości miejsc siedzących minimum
35 + kierowca + 1 miejsce dostosowane do przewozu osoby na wózku inwalidzkim
Numer ogłoszenia: 42575 - 2014; data zamieszczenia: 28.02.2014
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Gminy w Damnicy , ul. Górna 1, 76-231 Damnica, woj.
pomorskie, tel. 059 8113046, faks 059 8484435.
• Adres strony internetowej zamawiającego: http://ug.damnica.ibip.pl/public/
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zakup i dostawa fabrycznie nowego
autobusu o ilości miejsc siedzących minimum 35 + kierowca + 1 miejsce dostosowane do przewozu
osoby na wózku inwalidzkim.
II.1.2) Rodzaj zamówienia: dostawy.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Zakup i dostawa
fabrycznie nowego autobusu o ilości miejsc siedzących minimum 35 + kierowca + 1 miejsce
dostosowane do przewozu osoby na wózku inwalidzkim Warunki techniczne jakie muszą być
spełnione przez oferowany autobus: Parametry ogólne Pojemność autobusu: min. 35 miejsc
siedzących + kierowca + 1 miejsce dostosowane do przewozu osoby na wózku inwalidzkim
Szerokość: min. 2,4 m, max. 2,55 m Długość całkowita: min. 9 m, max. 11 m Autobus powinien
być przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych zgodnie z obowiązującymi przepisami
prawa Karoseria 1. Szyby wykonane ze szkła bezpiecznego; 2. Okna boczne w części przesuwane
zamontowane, firanki w oknach; 3. Zewnętrzne lusterka elektryczne podgrzewane; 4. Kolorystyka
zewnętrzna - pomarańczowa; 5. Obicia i wykładziny wewnętrzne - nawiązujące do kolorystyki
siedzeń pasażerskich; 6. Karoseria wykonana z materiałów odpornych na korozje. Przedział
pasażerski 1. Wentylacja - dachowy wentylator elektryczny; 2. Ogrzewanie niezależne; 3. Instalacja
nagłaśniająca w całym autobusie z radioodtwarzaczem; 4. Podłoga ze sklejki wodoodpornej; 5.
Wnętrze wykładziny w kolorze dopasowanym do ogólnej kolorystyki autobusu - zgodnie
z zasadami doboru kolorów i wysokiej estetyki; podłoga pokryta wykładziną antypoślizgową,
umożliwiającą mycie urządzeniami mechanicznymi, łatwą do sprzątania i mycia na całej długości
autobusu. 6. oznakowana przestrzeń przeznaczona dla pasażera niepełnosprawnego na wózku
inwalidzkim zgodnie z Rozporządzeniem z dn. 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych
oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. 2003 r. Nr 32. poz. 262, z poźn. zm.) Kabina
kierowcy 1. Wyposażona w 1 nagrzewnicę i nawiew chłodnego powietrza; 2. Wyposażona w
otwierane okno z lewej strony (w drzwiach kierowcy), wieszak na odzież; 3. Fotel kierowcy
tapicerowany z poduszką pneumatyczną; 4. Deska rozdzielcza wyposażona w tachograf; 5. Osłona
przeciwsłoneczna; 6. Lusterko wewnętrzne. Siedzenia Siedzenia pasażerskie miękkie tapicerowane:
1. skierowane do przodu, powinny być wyposażone w pasy bezpieczeństwa, 2. siedzenia skrajne
wyposażone w elementy zabezpieczające pasażerów przed przemieszczeniem w bok, 3. miejsca do
siedzenia miały wymiary i rozmieszczenie określone w tabeli nr 1 Wymiary i rozmieszczenie
siedzeń w autobusie szkolnym, zamieszczonej w załączniku nr 8 do Rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu
ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. Nr 32 z 2003 r. poz. 262 z późn.zm.) Drzwi 1) Drzwi
kierowcy otwierane mechanicznie; ilość - 1 szt.; 2) Drzwi pasażerskie jednoskrzydłowe, sterowane
elektropneumatycznie z miejsca kierowcy - 2 szt.; 3) Mechanizm zapobiegający ruszaniu pojazdu z
otwartymi drzwiami. Silnik Rodzaj paliwa - olej napędowy; a) Moc minimum 145 kW; b)
Posiadający turbodoładowanie; c) Spełniający normę EURO 5 w zakresie emisji i hałasu Układ
przeniesienia napędu 1) Zawieszenie przednie oraz tylne pneumatyczne; 2) Skrzynia biegów
manualna sześciobiegowa plus bieg wsteczny. Układ kierowniczy Ze wspomaganiem. Układ
hamulcowy 1) Hamulce tarczowe na obu osiach; 2) System ABS. Koła Wyważone; Opony
bezdętkowe; Opony wszystkich kół w jednakowym rozmiarze nie mniejsze niż R 17,5. Pozostałe
wyposażenie i urządzenia 1) Kolo zapasowe; 2) Dwie gaśnice, apteczka, zestaw narzędzi, kpl.
klinów pod koła; Autobus powinien być zbudowany w taki sposób, by spełniał wymogi
Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków
technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. Nr 32 z 2003 r. poz. 262
z późn. zm.) oraz był zgodny z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o Ruchu Drogowym (tekst
jednolity Dz.U. Nr 108 z 2005 r. poz. 908). Autobus powinien być tak zbudowany, aby: 1)miejsce
kierowcy nie znajdowało się w kabinie wydzielonej z przestrzeni pasażerskiej; 2)drzwi spełniały
następujące wymagania: a)były zdalnie sterowane z miejsca kierowcy; przepisu nie stosuje się do
drzwi tylnych, o ile istnieją, b)możliwe było zablokowanie ich otwarcia od wewnątrz z miejsca
kierowcy; funkcja ta nie może ograniczać działania układu awaryjnego otwierania drzwi, c)były
automatycznie blokowane, gdy pojazd porusza się z prędkością przekraczającą 5 kmh, d)otwarcie
drzwi było sygnalizowane przerywanym sygnałem akustycznym o nieprzenikliwym dźwięku
wewnątrz autobusu; funkcja ta może być wyłączona, gdy autobus nie przewozi dzieci, e)spełniały
warunek zapobiegania niebezpieczeństwu odniesienia obrażeń przez pasażera spowodowanych
ruchem drzwi i jego uwięzieniem podczas ich zamykania, poprzez zastosowanie mechanizmu
samopowrotu, szerokich i miękkich uszczelek lub innych podobnych rozwiązań; 3)był wyposażony
w: a)miejsce z przodu i z tyłu wewnątrz pojazdu przeznaczone na umieszczenie tablicy AUTOBUS
SZKOLNY określonej w przepisach w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, b)miejsce z
przodu i z tyłu po lewej stronie pojazdu na wysokości od 60 cm do 180 cm od powierzchni jezdni
przeznaczone na umieszczenie tablicy ze znakiem STOP, określonej w przepisach w sprawie
rejestracji i oznaczania pojazdów, wyposażone w urządzenie uwidaczniające tę tablicę sterowane z
miejsca kierowcy; działanie urządzenia powinno być automatyczne po otwarciu drzwi autobusu i
sygnalizowane kierowcy lampką kontrolną koloru czerwonego; powinna istnieć możliwość
wyłączenia tej funkcji, c)miejsce z przodu i z tyłu po lewej stronie pojazdu przeznaczone na
umieszczenie kwadratowej tablicy barwy żółtej z symbolem dzieci barwy czarnej określonej w
przepisach w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów; miejsce z tyłu pojazdu powinno być
oświetlone, z możliwością wyłączenia oświetlenia z miejsca kierowcy, d)ostrzegawczy sygnał
świetlny błyskowy, włączający się wraz ze światłami awaryjnymi automatycznie przy otwartych
drzwiach; powinna istnieć możliwość wyłączenia tej funkcji przez kierowcę, e)sygnał akustyczny
ostrzegający na zewnątrz o cofaniu pojazdu, f)urządzenie zapobiegające przed ruszeniem pojazdu z
otwartymi drzwiami, także na pochyłościach; 4)okna uniemożliwiały wychylanie się na zewnątrz;
5)liczba miejsc stojących nie przekraczała 25% liczby siedzeń, przy czym dopuszcza się
zwiększenie tej liczby o 4, w przypadku gdy w przestrzeni, o której mowa w pkt 6 (poniżej), nie jest
przewożony pasażer na wózku inwalidzkim; powierzchnią przeznaczoną na miejsca stojące może
być powierzchnia, nad którą wysokość wolnej przestrzeni wynosi co najmniej 190 cm lub co
najmniej 180 cm w przypadku części przejścia usytuowanego ponad tylną osią i za nią; 6)istniała
oznakowana przestrzeń przeznaczona dla pasażera niepełnosprawnego na wózku inwalidzkim, taka,
która: a)umożliwia przewóz co najmniej jednej osoby na wózku inwalidzkim tyłem do kierunku
jazdy, b)jest wyposażona w pas bezpieczeństwa ze zwijaczem i blokadą, umożliwiający zapięcie
pasażera wraz z wózkiem, a dostęp do niej jest zapewniony przez urządzenie do załadunku
i wyładunku będące na wyposażeniu autobusu; w przestrzeni tej mogą być umieszczone siedzenia
składane, o ile zachowane będą powyższe warunki, gdy siedzenia są złożone; Wymagania
dodatkowe: Autobus musi posiadać homologacje. Świadectwo homologacji lub decyzje zwalniającą
należy dołączyć do oferty. Nie dopuszcza się dostawy autobusów wykonanych jako prototyp, serie
próbne lub małe, produkcja jednostkowa. Oferowany typ autobusu musi być eksploatowany w
Polsce w ilości nie mniejszej niż 15 szt. Autoryzowane stacje obsługi dla dostarczonego autobusu
muszą spełniać następujące wymagania w celu zapewnienia w pełnym zakresie obsług bieżących
oraz napraw powypadkowych: dysponować pełną aktualna dokumentacja techniczną w skład ,
której wchodzą m. in.: schematy instalacji (elektrycznej), katalogi części zamiennych całego
autobusu, instrukcje napraw. dysponować niezbędnym zapleczem technicznym (na terenie stacji,
której odległość od siedziby Zamawiającego nie może być większa niż 50 km) m.in. budynkiem
serwisu wyposażonym w podnośniki hydrauliczne lub kanał obsługowy, budynkiem napraw
blacharskich, profesjonalna kabina lakierniczą ( o parametrach pozwalających na lakierowanie
autobusów o długości 11 metrów), komputerem do diagnostyki silnika oraz innymi narzędziami
niezbędnymi do pełnej płynnej obsługi bieżącej oraz napraw powypadkowych. dysponować
przeszkolona kadrą posiadającą doświadczenie w zakresie obsług oraz napraw autobusów
oferowanej marki oraz typu. posiadać zapas części zamiennych (specyfikacja części zapewniającą
szybkie wykonanie naprawy) o wartości minimum 50.000 PLN Zamawiający zastrzega sobie
możliwość przeprowadzenia kontroli obiektów stacji obsługi i sprawdzenia spełnienia ww.
wymaganych warunków. Wykonawca zobligowany będzie do umożliwienia Zamawiającemu
wstępu na teren stacji oraz wglądu do dokumentacji technicznej. Wykonawca wyda pojazd wraz z
cała dokumentacja samochodu, w tym instrukcja obsługi, dokumentem gwarancyjnym oraz
świadectwem homologacji lub decyzja zwalniającą z uzyskania świadectwa homologacji.
Wykonawca udzieli gwarancja minimum 24 miesiące na cały autobus. Zamówienie jest
współfinansowane ze środków PFRON w ramach Programu wyrównywania różnic między
regionami II..
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 34.12.11.00-2.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Zakończenie:
31.07.2014.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM,
FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium: Zamawiający nie żąda wniesienia wadium
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU
DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
• III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli
przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku
• Przedłożenie dokumentu - Aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej
ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają
wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w
oprciu o art. 24 ust. 1 pkt. 2 ustawy, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy
przed upływem terminu składania ofert
• III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku
• Przedłożenie wykazu posiadanych punktów serwisowych w odległości do 50 km od
siedziby Zamawiającego
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ
DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA
WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA
WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art.
22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy
przedłożyć:
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1
ustawy, należy przedłożyć:
• oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
• aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o
działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub
ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt
2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania
wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo
składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
• lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia
16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie
należy do grupy kapitałowej;
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
Parafowany projekt umowy
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia: przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert: najniższa cena.
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na
podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści
oferty, dotyczących: - zmian osób reprezentujących strony umowy W przypadku zmian osób
uprawnionych do reprezentowania zamawiającego lub wykonawcy strony dokonają stosownych
zmian w umowie.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1) Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków
zamówienia: http://ug.damnica.ibip.pl/public/?id=119284
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem: Urząd Gminy
Damnica, ul. Górna 1, 76-231 Damnica, pok. nr 8.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
10.03.2014 godzina 10:00, miejsce: Urząd Gminy Damnica, ul. Górna 1, 76-231 Damnica, pok. nr
12.
IV.4.5) Termin związania ofertą: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze
środków Unii Europejskiej: Zamówienie jest współfinansowane ze środków PFRON w ramach
Programu wyrównywania różnic między regionami II.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w
przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz
niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie
Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na
sfinansowanie całości lub części zamówienia: nie