Na koniec - bikeBoard

Kellys Mystery Cena: 6399 zł
600 mm
Rama: carbon monocoque
Rozmiary: 15.5”, 17.5”, 19.5”, 21”
Geometria: rozmiar testowany: 495 mm – 19,5”
71.3°
69.1°
425 mm
310 mm
1080 mm
Współczynnik bB: 100 g za 58 zł*
Uwaga! Tekst jest integralną częścią testu. Wnioskowanie tylko na podstawie punktacji może prowadzić do błędów w interpretacji
Klamki: Hayes Stroker Trail
Hamulce: Hayes Stroker Trail 160 mm
Masa kompletnego roweru: 10 945 g
Masa ramy: 1320 g
Masa przedniego koła: 1685 g
Masa tylnego koła: 2210 g
Jazda 4
Budowa 5
Amortyzacja 5
Opłacalność 3,8
Ocena końcowa 4,5
Kierownica: Ritchey Pro OS (580 mm)
Wspornik kierownicy: Ritchey Pro 4-Axis (110 mm)
Łożyska sterów: Ritchey Comp Logic Zero
Wspornik siodełka: Ritchey (350 mm)
Siodełko: Fi’zi:k Aliante XM
Skok amortyzacji: przód - 100 mm
Przedni widelec: Manitou R7 Super Air LO (1510 g)
Piasty: Shimano HB/FH-M525
Obręcze: KBIX WMX Disc
Opony: Schwalbe Rocket Ron EVO 2.1
(390 g, dętka: 100 g)
Pedały: Shimano PD-M505
Korby: Shimano FC-M542 44/32/22T (170 mm)
Kaseta: Shimano CS-GH61 (11-32) 9-rz.
Łańcuch: KMC X9 73
Przerzutka przód: Shimano SLX FD-M660
Przerzutka tył: Shimano SLX RD-M662
Manetki: Shimano SLX SL-M660
z kątami czyni szybkie manewrowanie utrudnionym. Kiedy
można usiedzieć na siodełku, a przednie koło wybiera każdą
nierówność, podjazdy w terenie stają się przyjemnością, a duża
baza kół zapewnia pewność przy szybkiej jeździe,
Zjazdy to jego żywioł, świetne tłumienie drgań sprzyja jeździe
po nierównościach. Bez zająknienia zjeżdża strome szybko
wypłaszczające się zjazdy, wystarczy nieznacznie przesunąć
ciężar ciała do tyłu.
Terenowe podjazdy bardziej strome niż 12-14% powodują
odrywanie przodu i zmuszają do intensywnej walki o utrzymanie linii. Podobne uwagi mają zawodnicy teamu Kelly’s, którzy
masowo zmieniają widelce na krótsze oraz wsporniki siodła.
właściwości tłumiące ramy i amortyzatora
proporcjonalne wyważenie ceny i jakości
przestarzała geometria
Na koniec
Zaawansowana rama i niezwykle atrakcyjna cena czynią
Mystery propozycją do poważnego rozważenia dla osób
szukających doskonałej maszyny XCM. Sukcesywna
wymiana komponentów tchnie w Mystery sportowego
ducha. Niższy amortyzator i sztyca z centralnym jarzmem
skorygują mało sportową geometrię, czym poprawią
skuteczność i wygodę prowadzenia maszyny.
Tekst:
Jarek Hałas i Maciek Dziedzic
Więcej zdjęć akcji
i detali roweru, a także pełne specyfikacje modeli porównywalnych na www.bikeBoard.pl.
Modele porównywalne
Giant XTC Advanced 3 Go Sport Scrapper Race
7599 zł
6499,99 zł
masa 10,9 kg
masa - 10,1 kg
5 rozmiarów ramy
Rock Shox SID Race
napęd Shimano SLX/XT
koła Mavic Crossride Disc
(kaseta CS-HG50)
przerzutki i manetki Shimano
XT/XTR
koła Mavic Crossride Disc
amortyzator FOX F100RL LO
hamulce Avid Elixir R
korby Truvativ Stylo 3.2
tylko dwa rozmiary M i L
Leader Fox Carbtec
MTB
5999 zł
masa - 11,2 kg
amortyzator Rock Shox
Reba SL LO
napęd Shimano SLX/XT
kaseta SRAM PG-970
hamulce Avid Juicy 5
Merida Carbon FLX
Special Edition-D
5999 zł
przerzutki i manetki
Shimano XT
Manitou Drake Super Air
80 remote Lock
koła na piastach Shimano XT
i obręczach Mavic XM317
hamulce Shimano M575
Scott Scale 35
7190 zł
masa - 10,6 kg
amortyzator Rock Shox Reba
SL LO
korby Truvativ Firex 3.3
przerzutki i manetki SRAM X.9
koła na piastach Shimano XT
i obręczach Mavic XM317
Wheeler Eagle 20
7200 zł
napęd Shimano SLX
(wyjątek kaseta CS-HG50)
hamulce Shimano SLX
amortyzator Rock Shox Tora
SL Air
koła na piastach Shimano
Deore i obręczach Alex DP 17
bi ke Boa r d # 9 wr zes i eń 2 0 0 9
41