euro-Tiger V8-3

euro-Tiger V8-3
ika do
jna techn
y
c
a
w
h
o
n
in
cukrowyc
w
ó
k
a
r
u
b
zbioru
euro-Tiger V8-3
PL
Ekstra klasa
euro-TIGER V8-3
-P
raktyczne
innowacje
- Precyzyjne
wykonanie
- Wysokogatunkowe
komponenty
- Trwały i wartościowy
produkt
Duża pojemność
zasobnika
Wysoka wydajność
dzienna
Oszczędność kosztów
transportu i kosztów
osobowych
Oszczędność paliwa
Minimalizacja
obciążenia podłoża
Minimalizacja kosztów
związanych z uprawą
przedsiewną
Efektywny
Optymalny komfort
jazdy
Ogławiacz
Sprawdzony
i dokładny
PISh
Agregat ogławiający
Jednostka ogławiająca PSh: O głębo­
kości prowadzenia ogławiacza decydują
2 koła kopiujące, umocowane z przodu,
bezpośrednio przy komorze ogławiacza.
Zmiana ustawienia jest możliwa indywidualnie w lewą lub prawą stronę, a także
synchronicznie, za pomocą joysticka.
Operator kontroluje ustawioną głębokość
na podstawie 2 skal.
Ustawne, hydrauliczne odciążenie
ogławiacza jest widoczne na kolorowym
terminalu.
W zależności od warunków, w jakich
maszyna ma pracować, oferowane są 3
różne warianty agregatu ogławiającego:
PISh- ogławiacz integralny :
Rozdrobnione liście buraków składo­
wane są między rzędami. Możliwe jest
wyorywanie „ślad w ślad”. Do pracy w
normalnych warunkach takie rozwiązanie
jest zalecane standardowo.
PBSWh
PBSWh- z bocznym wyrzutem liści i
ślimakiem liści:
Walec ogławiacza przerzuca liście
buraków na ślimak liści, który przesuwa je dalej na talerz wyrzutnika liści.
Talerz wyrzutnika liści rozrzuca rozdrobnione liście na lewą stronę, na wyoraną
powierzchnię.
Hydrauliczny napęd
ogławiacza
Liczbę obrotów
ogławiacza można
dostosować do
panujacych warunków
wyorywania, zmieniając
ustawienia na terminalu,
niezależnie od liczby
obrotów silnika.
Ten typ ogławiacza zalecany jest do
zbioru buraków w szczególnie trudnych
warunkach, na polach zachwaszczonych,
z dużą ilością kamieni.
6
PBSOh- ogławiacz opracowany specjalnie z myślą o
mocno
zachwaszczonych
polach:
Ogławiacz
zaopatrzony
został w 4 wprowadzane w
koleiny koła kopiujące, które
z łatwością pokonują nierów­
ności terenu i umożliwiają
równomierne prowadzenie
wysokości, również na nierównych polach.
W okrągłym kanale ślimaka
powiększony ślimak liści przesuwa, dzięki swym masywnym
i kanciastym zwojom, ogromne ilości chwastów na lewą
stronę, wprost na talerz wyrzutnika liści.
Wygodna pozycja konserwacji i napraw ogławiacza
Do prac konserwatorskich,
przeg­lądów i napraw można
podnieść hydraulicznie cały
ogławiacz aż do 90° nad wyorywacz.
Podniesienie następuje po
naciśnięciu przycisku w kabinie, bez konieczności wysiadania operatora lub z zewnątrz,
za pomocą przełącznika
ciśnieniowegobez wkładania
bolca.
Dogławiacz P
rowadzony
równolegle nóż dogławiacza z automatyczną regulacją siły cięcia zapewnia optymalne dogławianie
buraków. Pracę dogławiacza można świetnie kontrolować z kabiny.
7
Wyorywacz
efektywny i
chroniący buraki
Agregat
wyorywujący
m
0
0
9
m
ustawne
ustawne
Agregat wyorywujący PRh : wyposażony
jest w oscylujące lemiesze wibracyjne i
hydrauliczne zabezpieczenie przed kamieniami. Odpowiednie ciśnienie zabezpieczenia przed kamieniami ustawia się
elektronicznie, nie ruszając się z fotela
operatora.
Zabezpieczenie przed kamieniami działa
dzięki zastosowaniu cylindra hydraulicznego, który naciska z góry na korpus
lemieszy. Miejsca, które łatwo zapychały
się, takie jak sprężyny w przedniej części
korpusu lemieszy, dzięki temu systemowi
nie stanowią już problemu.
Optymalne ustawienie pozycji
kół kopiujących w stosunku do
lemieszy wyorywacza
Hydrauliczne zabezpieczenie przed
kamieniami, umieszczone u góry agregatu,
niewymagający konserwacji prowadnik liniowy
Prędkość napędu lemieszy wibrujących
można zmieniać podczas jazdy.
Do
napędu
lemieszy
wibrujących
zastosowano
przekładnię zębatą. Pane­wki
łożysk
wyposażono
w
wysokiej jakości, regulowane
łożyska stożkowe.
Dzięki możliwości kasowania luzów w łożyskach (co
1-2 sezony) przedłużono wielokrotnie ich żywotność, w
porównaniu do stosowanych
wcześniej systemów.
Każdy z korpusów lemieszy, dzięki
niewymagającemu konserwacji prowadnikowi liniowemu, dopasowuje się do
70 mm bocznie do rzędu buraków. Długie
cięgła minimalizują naciski poprzeczne
i ułatwiają jednocześnie dopasowanie
się maszyny do rzędu. Koła kopiujące o
średnicy 900 mm zapewniają optymalne
dostosowanie się do podłoża.
Sposób funkcjonowania hydraulicznego
zabezpieczenia przed kamieniami
Długie cięgła
Regulowane łożyska stożkowe
Dostępne są agregaty ze stałymi
odstępami międzyrzędzi, które podczas
jednego przejazdu wyorywują buraki z
6,8 lub 9 rzędów. Dostępny jest również
przestawny sześciorzędowy agregat z
możliwością ustawienia międzyrzędzi na
45 lub 50 cm.
Niewymagający konserwacji
prowadnik liniowy
8
Napęd lemieszy wibrujących z przekładnią zębatą
Głębokość wyorywania lemieszy ustawia
się joystickiem indywidualnie (prawa lub lewa
strona) lub synchronicz­
nie.
Ustawienie
walca
kontaktowego w optymalnej pozycji zapobiega gromadzeniu się
liści i chwastów przed
wyorywaczem – walec
kontaktowy przyciska je
do podłoża.
Hydrauliczne ustawianie wysokości belek ogławiacza
Bieg walca kon­takt­
owego ustawia się
z kabiny za pomocą
przełącznika obrotowego.
Hydrauliczne ustawianie wysokości biegu walców wyorywacza
20 cm
Aby prawe przednie
koło miało większy
odstęp od sąsiedniego
rzędu, po woraniu
6-rzędowym agregatem
(opcja ta dotyczy 45 i/lub
50cm odstępów między
rzędami)
pierwsze
cztery walce wyorywacza i ogławiacz można
przesunąć o 20 cm, w
zależności od kierunku
jazdy, w lewą lub prawą
stronę.
Piąty
i
szósty
walec
wyorywacza
nie przesuwają się.
Zapewnia to płynny
przepływ buraków na
taśmę sitową. Dwa
krótkie, leżące jeden na
drugim walce wyorywacza (l. i pr.) w tylnej części wyorywacza
umożliwiają wysoką jakość wyorywania i
czyszczenia-zwłaszcza w bardzo trudnych warunkach glebowych.
Aby zapewnić optymalnie czyszczenie
buraków, można płynnie przestawiać
prędkość pracy czterech przednich walców wyorywacza. Wyorywacze o większej
szerokości -PR-XL-posiadają dodatkowo
siódmy walec.
Doskonale
widoczny
wyorywacz
Wysokość biegu walców wyorywacza
we wszystkich agregatach PRh można
przestawiać hydraulicznie, niezależnie
od głębokości wyorywania. Dzięki temu,
również podczas głębokiego wyorywania,
do kombajnu dostaje się mniej ziemi,
kamieni, czy liści.
Przesuwanie jednostki ogławiająco-wyorywującej w prawą/lewą stronę
9
PR-XL
Rozwiązanie
problemu transportu
drogowego
System transportowy
Do transportu drogowego agregatów
PR-XL- o dużej szerokości (agregaty
8- lub 9-rzędowe z różnymi odstępami
międzyrzędzi ) firma ROPA opracowała
obecnie nowy system transportowy
i system sprzęgania. Szerokie agregaty mogą być transportowane po drogach publicznych z podniesionym
ogławiaczem na specjalnych przyczepach, wyposażonych w hamulce pneumatyczne, ciągniętych przez kombajn.
Podpinanie przyczepy operator może
obserwować na kolorowym terminalu,
dzięki kamerze umieszczonej z tyłu maszyny. Proces ten przebiega sprawnie bez
dodatkowej pomocy.
Zestaw ten z łatwością pokonuje również
ostre zakręty. Dzięki sterowaniu tylną
osią kombajnu przyczepa jest optymalnie
wprowadzana w zakręt. Obydwa przednie
koła przyczepy i droga są dobrze widoczne, dzięki kamerze z tyłu maszyny.
wyorywacza wisi wówczas na
trójpunkcie kombajnu euroTiger, podobnie jak heder w
kombajnie zbożowym. Do
zabezpieczenia mocuje się
jeszcze tylko dwa bolce.
Do
napędu
agregatu
podłączane są : wielofunkcyjne złącze hydrauliczne
(x8) i wtyczka elektroniczna
po lewej stronie wyorywacza. Po prawej stronie należy
jeszcze podłączyć 4 główne
przewody olejowe. Podczas
W celu zamontowania agregatu opuszcza się trójpunkt, podjeżdża przodem do
przyczepy i lekko unosi trójpunkt. Agregat
całego procesu przyłączania,
dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, nie
dochodzi do najmniejszego
nawet wycieku oleju. Do czyszczenia złączek po obydwu stronach maszyny zainstalowano pistolety wydmuchowe.
euro-Tiger V8-3 z wyorywaczem 9x45 PR-XL
Podczas transportu na przy­czepie
agregat jest zawieszony w trzech punktach. W celu sprzężenia go z maszyną
należy w pierwszej kolejności hydraulicznie, z kabiny, opuścić ogławiacz.
Następnie podnoszony jest o ok. 10
cm wyorywacz i wyjeżdża on tyłem z
przyczepy.
Cały proces przyłączania agregatu
przeprowadzany jest w ciągu kilku
minut.
W przypadku zastosowania szerokich agregatów PR-XL również
przednia oś kombajnu euro-Tiger
może być wyposażona w jeszcze
szersze, chroniące podłoże opony
typu Terra: 900/60R 32 lub 1050/50R
32. Mniejsza ilość dojazdów i manewrów skręcania i zawracania również
przyczyniają się do ochrony podłoża.
Czyszczenie
Czysto, pewnie,
bez uszkodzeń
Taśma sitowa
Hydraulicznie napinany pas taśmy sitowej płynnie transportuje buraki do pierwszej
gwiazdy sitowej. Oś
portalowa umożliwia
maksymalny
przepust buraków, nie
blokując ich przepływu
i nie uszkadzając ich.
Operator może z kabiny ustawić szybkość
przesuwu taśmy sitowej i – jeśli to konieczne – zmienić kierunek
biegu taśmy.
Mieszadło w 2 gwieździe sitowej
Optymalny przepływ
buraków
Gwiazdy sitowe
Trzy gwiazdy sitowe czyszczą buraki niezwykle efektywnie i przesuwają
je sprawnie dalej. Pierwsza gwiazda
sitowa o średnicy 170 cm, umieszczona jest pod przegubem, na osi
obrotowej. Dzięki takiemu położeniu
może ostrożnie przejmować z taśmy
sitowej przesuwające się buraki, nie
uszkadzając ich- niezależnie od tego,
w jakiej pozycji znajduje się przegub.
Stanowi to ogromną zaletę podczas
wjeżdżania w rząd buraków.
Operator ma do dyspozycji dziesięć
programów czyszczenia (od szczególnie ostrożnego do bardzo intensywnego). Regulacja pracy gwiazd sitowych
następuje po naciśnięciu przycisku +/-.
W pełni zautomatyzowana regulacja
obrotów sprzężona jest z systemem
kontroli gwiazd.
Hydrauliczne ustawienie
wysokości rusztu pierwszej
gwiazdy sitowej
Palce sprężynujące
Dzięki temu rozwiązaniu uniknięto
zapychania się podczas czyszczenia.
Wysokość rusztów prowadzących, w
formie rusztów sitowych lub palców
sprężynujących ( również jako ich kombinacja), można ustawić hydraulicznie.
Wzmaga to intensywność czyszczenia.
Najlepsze umiejscowienie
pierwszej gwiazdy sitowej
pod przegubem kombajnu
euro-Tiger V8-3
12
Ruszta ślizgowe
Zasobnik
Duża pojemność,
funkcjonalność
Elewator
Pas elewatora o szerokości 900 mm,
którego prędkość regulowana jest hydraulicznie, zapewnia maksymalną ochronę
buraków podczas ich przenoszenia do
zasobnika. Przed przystąpieniem do jazdy
po drogach elewator, taśma rozładowcza
oraz regulowany na wysokość (z tyłu i z
przodu) ślimak, a także obydwa stabilizatory zasobnika, składane są hydraulicznie do zasobnika.
Zasobnik
Zasobnik ma pojemność ponad 40 m3.
Ślimak zasobnika przesuwa buraki w
zasobniku do tyłu. W ten sposób ciężar
znajdujących się w zasobniku buraków
rozkładany jest równomiernie na dwie
tylne osie. Gdy tylna część zasobnika jest
pełna (ok. 80% pojemności zasobnika),
sterowany sensorem ultradźwiękowym
ślimak przełącza się i wypełnia przednią
część zasobnika. Stan wypełnienia
zasobnika pokazany jest na kolorowym
terminalu.
Poprzez taśmę rozładowczą zawartość
zasobnika, tzn. ponad 40 m3, opróżniana
jest w ciągu 1 minuty. Prędkość wyładunku
regulowana jest płynnie. Dzięki temu
możliwy jest przeładunek na jadące
obok pojazdy. Wysokość wyładunku
rzędu 3,8 m umożliwia optymalne tworzenie kopców. Aby zapewnić łatwiejszy
przeładunek, czy rozładunek możliwe jest
zapisanie w pamięci komputera różnych
pozycji taśmy sitowej.
Automatyczna funkcja opróżniania
zasobnika- można zaprogramować
dwie wysokości taśmy
rozładowczej
3
40 m w ciągu
uty
zaledwie 1 min
Hydraulicznie napędzane podłogi
zgarniające poprzeczne i wzdłużne
wyposażone są we wzmocnione łańcuchy
bolcowe i listwy ze stali sprężynowej.
Wysokiej jakości materiały przedłużają
żywotność podłóg zgarniających, podn­
oszą także wydajność maszyny.
Dzięki automatyce podłóg zgarniających
cały proces rozładunku można przepro­
wadzić bardzo sprawnie i wygodnie.
13
Technika
Trwała,
godna zaufania
i wydajna
14
>>Kabina euro<<. W ergono­
micznie urządzonej kabinie praca nie jest męcząca.
Optymalny wgląd w ogławiacz
i wyorywacz jak i dobra ogólna
widoczność możliwe są dzięki
tej specjalnie skonstruowanej
kabinie.
Sterowany
komputerowo
przegub zapewnia optymalne wyniki pracy. Największą
zwrotność nawet podczas
jazdy po drodze. Kąt zgięcia
rzędu 60° ( 30° w lewą i 30°
w prawą stronę) umożliwia
najmniejszy promień skrętu/
obrotu.
Pojemność zasobnika, wyno­
sząca ponad 40 m3, jest optymalnie rozłożona na trzy osie
i rozładowywana zaledwie w
ciągu 60 sekund.
15
Najnowocześniejszy napęd
dzięki zastosowaniu wysokowydajnego, oszczędnego
i godnego zaufania silnika
Diesel V8 i hydrauliki LoadSensing. Sprawdzony pas
napędowy zapewnia zawsze
możliwie najlepszą trakcję.
Ogławiacz, walec kontaktowy,
walce wyorywacza, taśma
sitowa i gwiazdy sitowe dzięki możliwości indywidualnych ustawień oraz dzięki
automatycznemu dostosowaniu liczby obrotów, zapewniają
optymalne czyszczenie.
Integralny ogławiacz lub ogła­
wiacz z bocznym wyrzutnikiem liści umożliwiają równomierne rozrzucenie liści i zaopatrzenie gleby w substancje
odżywcze.
Nowoczesny agregat PRh
zapewnia czyste i efektywne wyorywanie, łatwą
konserwację i niewielkie
zużycie.
Kabina
Komfort jazdywspaniała
widoczność
i wygoda
Kabina
Kabina
euro
to
połączenie nowoczesnego
wyglądu,
funkcjonalnego
rozmieszczenia
przyrządów z ergonomicznym miejscem
pracy. Duża, wypukła
szyba
przednia
zapewnia wspaniałą
widoczność
bez
zniekształceń. Dzięki
silnie obniżonej dolnej krawędzi operator
ma optymalny widok
na dogławiacz, lemiesze i walce wyorywacza. Prosto mówiąc: operator cały
czas kontroluje przebieg strumienia
buraków w agregacie wyorywującym z
zachowaniem wygodnej pozycji ciała.
Na kolorowym monitorze LCD może
stale obserwować obraz rejestrowany przez kamerę umieszczoną z tyłu
maszyny lub przy gwieździe sitowej
(opcjonalnie). Bardzo mocne reflektory
zapewniają nocą optymalne oświetlenie.
Operator może wybrać optymalną dla
siebie pozycję do pracy-umożliwi mu
to amortyzowany powietrzem fotel oraz
przestawna kolumna kierownicy. W
połączeniu z seryjną klimatyzacją, ogrzewaniem i systemem wietrzenia kabina
euro to miejsce pracy, zapewniające
najwyższy komfort. Lusterka zewnętrzne
są ogrzewane i można je składać i
rozkładać pneumatycznie.
Terminal
Przejrzysta konsola obsługi z funkcjonalnym kolorowym terminalem znajduje
się z prawej strony fotela. Ważne opcje
ustawień kombajnu euro-Tiger wybiera
się łatwo dzięki dwóm pokrętłom i zmienia przyciskiem +/-. Kolorowy ekran
terminalu wyświetla stale aktualne dane
odnośnie stanu maszyny. Niektóre z
nich, jak np. zbyt wysokie ciśnienie w
układzie hydraulicznym, sygnalizowane
są zarówno w formie optycznej jak i
akustycznej. Dzięki temu operator może
natychmiast reagować na ewentualne
usterki. Praca kombajnu euro-Tiger sterowana jest łatwym w obsłudze joystickiem. Operator ma całą maszynę „w
jednej dłoni”.
16
Kierowanie
pewne,
multifunkcyje
i automatyczne
minimalne koło skrętu 7,44 m
Autopilot/tempomat
Autopilot steruje kombajnem euroTiger w zagonie buraków. Kierowanie
korpusem lemieszy steruje osią
przednią, czujnik rzędów- osiami tylnymi. Dzięki tempomatowi maszyna utrzymuje stale wybraną prędkość jazdy. Przy
włączonym tempomacie można używać
joysticka, zamiast pedału jazdy, jest to
wygodne i praktyczne rozwiązanie.
Kierowanie/obsługa
Do jazdy w polu i po drodze mamy do
dyspozycji różne warianty kierowania.
Do jazdy po drodze aktywujemy kierowanie zsynchronizowane. Oznacza to,
że przegub i kierowanie osią przednią
są aktywne. Wąskie przejazdy i ostre
zakręty nie stanowią problemu.
30
°
Podczas pracy w polu: trzy sposoby
kierowania, obsługiwane joystickiem.
Skręt
Jazda zwrotna (z 30° wychyleniem)
umożliwia minimalne koło skrętu dzięki
jednoczesnemu skierowaniu przegubu
i wszystkich osi. Mały promień skrętu
sprawia, że manewrowanie maszyną
jest łatwe, nawet na małych powierzchniach.
Podczas jazdy „sztywnej” steruje się
tylko osiami. Przegub przyjmuje pozycję
0°, nie pracuje.
W celu wyorywania można zastosować
tzw. psi chód (jazdę oszczędzającą) na
poziomie 0, I lub II zarówno w lewa,
jak i prawą stronę. Poziom 0 stosowany jest do przeorywania (przegub
prosty). Psi chód II zapewnia pracę
na szerokości 4,40 m. Dzięki równomiernemu rozłożeniu ciężaru chronione
jest podłoże. Podczas pracy w trybie
„psi chód” trzecia oś jest oddalona od
następnego rzędu buraków o ok. 1,40
m. Jest to ważne przy wjeżdżaniu w
zasób- zwłaszcza na zboczach.
17
Komfort
Większa wydajność zbiorów dzięki
funkcji pamięci
y
ór
zg
ie
an
wy
or
yw
yor
ew
aln
no
rm
chw
ast
y
yw
an
ie
Dane standardowe wyświetlane na terminalu
przycisk pamięci
Opracowywanie zleceń-przegląd danych
Euro-Tiger V8-3 sterowany jest poprzez joystick z
3 indywidualnymi przyciskami programu. Zapewniają
różne kombinacje przestawienia pojazdu w zależności
od warunków wyorywania,
warunków ziemi. Jeden
przycisk zmienia automatycznie wybieranie ustawienia
pojazdu w celu osiągnięcia
optymalnego wyniku zbiorów.
Statystyka zleceń- przegląd
W
praktyce
przyciski programowe można
wykorzystać w następujący
sposób:
Schemat:
„Pole
normalne, pole zachwaszczone, pole górzyste”.
„Wyorywanie pod górę,
18
wyorywanie z góry, wyorywanie normalne”, „Stan pola
dobry, stan pola średni, stan
pola słaby”, „Ziemia ciężka,
ziemia normalna, ziemia
piaszczysta”
Ze względu na szybkie i
łatwe dostosowanie pojazdu można zaoszczędzić
energię
(paliwo)
przy
maksymalnym wyoraniu
plonów. Straty spowodowane złym ogławianiem,
dogławianiem, nie dopasowaniem głębokości wyorywania, wys. biegu walców
czy nie zoptymalizowaniu ustawień czyszczenia
należą do przeszłości dzięki
zastosowaniu przycisków
programowych.
Dane Techniczne
Silnik:
Mercedes Benz V8 Diesel, OM 502LA, 444 kw (604 PS) przy
1690 1/min
liczba obrotów silnika podczas pracy 1.250 1/min, maksymalnie
1.650 1/min,
całkowicie elektroniczne sterowanie silnikiem wskaźnik zużycia
paliwa na terminalu w l/ha i l//h
pojemność zbiornika paliwa : 1.440 litrów, oddzielne połączenie
do napełniania zbiornika
Wydajność:
do 2 ha/godzinę (6-rzędowy); do ponad 2,5 ha/godzinę (PR-XL
8-/9-rzędowy)
Pojemność zasobnika: ok. 40 m3, co odpowiada ok. 26-29 t
Wysokość przeładunku/rozładunku: do 3.80 m
Agregat:
PISh z integralnym ogławiaczem bez bocznego wyrzutu liści,
liście zostają między rzędami
ogławiający:
lub w zależności od opcji
PBSWh z wyrzutem liści na lewą stronę, tylko dla
6-/8-rzędowych, międzyrzędzia 45 cm i/lub 50 cm
PBSOh z wyrzutem liści na lewą stronę i 4 kołami kopiującymi
przy ogławiaczu
Napęd jazdy:
bezstopniowy napęd hydrostatyczny przez 2-biegową
przekładnię z przełączeniem na
wszystkie koła
1. bieg 0-13,5 km/h
2. bieg 0-20 km/h lub 0-25 km/h (w zależności od opcji)
3 mechanicznie napędzane osie z blokadą dyferencjału, regulacja obciążenia trzeciej osi,
blokowana przednia oś wahadłowa, automotywna jazda i wyorywanie, regulacja obciążeń
granicznych, redukcja ciśnienia
Wyorywacz:
6-rzędowy z odstępem 45 cm lub 50 cm, w zależności od opcji
przestawny: 45-50 cm;
PR-XL: 6-rzędowy z odstępem między rzędami 30 cali
8-rzędowy z odstępem między rzędami 45 cm,
50 cm lub 22 cale
9-rzędowy z odstępem między rzędami 45 cm,
50 cm lub 20 cali
Kabina:
wytłumiona kabina, przyciemniane szyby, system ogrzewania i
wietrzenia, automatyczna
klimatyzacja, konsola z kolorowym terminalem, joystick, autopilot, tempomat, kontrola silnika,
amortyzowany powietrzem, komfortowy fotel „Grammer”
Czyszczenie:
taśma sitowa -szerokość 800 mm, rozstaw 50 lub 60 mm
pierwsza gwiazda sitowa -średnica 1.700 mm /
2. i 3. gwiazda sitowa -średnica 1.500 mm
szerokość elewatora- 900 mm
Ogumienie:
1. oś
800/65 R 32
900/55 R 32 ( w zależności od opcji, możliwe tylko przy
50 cm międzyrzędziach)
900/60 R 32 (tylko dla 6x30 cali lub 8/9-rzędowych
agregatów)
1050/50 R 32 (tylko dla 6x30 cali lub 8/9-rzędowych
agregatów)
2. oś 1050/50 R 32
3. oś 1000/50 R 25
Układ elektr.:
24 Volt, 2 prądnice, każda 100 Amper, 32 reflektory SuperBeam, każdy 70 W, 2 wtyczki 12 V na telefon kom. i in.; system
komputerowy CAN-BUS, połączony z terminalem, ze zintegrowanym, systemem diagnostycznym wszystkich części maszyny;
możliwa aktualizacja oprogramowania
za pomocą laptopa
Wymiary:
długość:
wysokość:
szerokość:
14.95
4,00
3.00
3,30
m
m (pozycja transportowa)
m (6-rzędowy z odstępami 45 cm)
m (6-rzędowy z odstępami 50 cm
i przestawny 45-50 cm)
Wyposażenie:
układ centralnego smarowania, opracowywanie zleceń na
terminalu,
seryjne:
licznik zużycia paliwa, automatyczna klimatyzacja
Wyposażenie
lemiesze tytanowe, większa prędkość-25 km/h, kamera na
gwiazdy, kamera na taśmie wyładowczej,
dodatkowe:
kolorowy monitor 2-LCD, palce sprężynujące w gwiazdach 1-3,
mieszadło w 2. gwieździe, 4. oś (obowiązkowa w Niemczech),
drukarka danych, przekaz danych przez USB, pobieranie i
przekaz danych dotyczących zleceń przez USB, długotrwała
taśma wyładowcza, przełącznik szybkiego lemiesza
wibrującego, talerz liści ze wzmocnieniem na kamieni, czujnik
prędkości jazdy GPS, wyposażenie do zbierania liści (tylko w
przypadku ogławiacza PBSh), dodatkowa pompa hydrauliczna
45 cm3 do dodatkowego napędu, ekologiczny olej hydrauliczny,
wskaźnik wartości maksymalnych zbiornika Diesla, przyczepa
z hamulcami pneumatycznymi do transportu agregatu PR-XL i
szybkozłącza hydrauliczne, wyposażenie Chicoreé
ombajn odebrany przez TÜV i Urząd Pracy, odpowiada
K
normom CE. Zmiany techniczne zastrzeżone.
W celu uzyskania lepszych zdjęć zdemontowano częściowo zabezpieczenia.
Bez tych zabezpieczeń nie należy uruchamiać kombajnu.
19
BelgIA
ROPA FRANCE
F – 60640 Golancourt
+33 - 3 ­44 43 44 43
[email protected]
ROSJA
OOO ROPA Rus
RUS – 399921 Rostchinski/Lipezk
+7-91 58 50 57 79
[email protected]
CHILE
Cuyckens Chili S.A.
CL – Chillan viejo
+32 - 49 89 14 82
[email protected]
OOO ROPA Povolzhie
RUS – 420108 Kazan
Republic of Tatarstan
+7 - 843 570 17 70
[email protected]
PORCELANA
ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH
D – 84097 Herrngiersdorf
+49 - 87 85 96 01 19
[email protected]
AgroSnab, JSC
RUS – 127106 Moskau
+7 - 6 613399
[email protected]
FINLANDIA
ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH
D – 84097 Herrngiersdorf
+49 - 87 85 96 01 48
[email protected]
FRANCJA
ROPA FRANCE
F – 60640 Golancourt
+33 - 3 44 43 44 43
[email protected]
GRECJA
ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH
D – 84097 Herrngiersdorf
+49 - 87 85 96 01 48
[email protected]
WIELKA BRYTANIA
CTM Harpley Engineering Ltd.
GB – Norfolk PE31 6TJ
+44 - 14 85 52 03 55
[email protected]
IRAN
ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH
D – 84097 Herrngiersdorf
+49 - 87 85 96 01 19
[email protected]
WŁOCHY
Dalla Vecchia Damiano & Figli s.n.c.
I -37050 Vago di Lavagno (Verona)
+39 - 045 89 80 107
[email protected]
KANADA
ROPA North America
Canada NON 1 JO / Ontario
+1 - 51 97 86 49 27
[email protected]
CHORWACJA
„JULARIĆ“
35221 Velika Kopanica
+385 - 035 476-259
[email protected]
LITWA
ROPA Polska Sp.z o.o.
PL – 55-330 Miekinia
+48 - 717 767 200
[email protected]
MOŁDAWIA
IM „SH Landtehnik Nord“
MD – 5001, Floresti, 31 August str., 94
+37-325 09 31 32
[email protected]
NASI PARTNERZY:
HOLANDIA
Benedikt Schmittmann
D – 40547 Düsseldorf
+49 - 2 11 55 52 88
[email protected]
AUSTRIA
ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH
D – 84097 Herrngiersdorf
+49 - 87 85 96 01 48
[email protected]
POLSKA
ROPA Polska Sp.z o.o.
PL – 55-330 Miekinia
+48 - 717 767 200
[email protected]
ROMANIA
ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH
D – 84097 Herrngiersdorf
+49 - 87 85 96 01 48
[email protected]
Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH
Sittelsdorf 24 · D - 84097 Herrngiersdorf
Tel: +49 87 85/96 01- 0 · Fax: +49 87 85/96 01- 42
e-Mail: [email protected]
w w w . r o p a - m a s c h i n e n b a u . d e
CZECHY
FAGUS spol. s. r. o.
CZ – 19017 Praha 9 – Vinoř
­­+420 - 283 092 306
[email protected]
DAGROS s. r. o.
CZ – 28921 Kostomlaty nad Labem
+420 - 3 25 53 8120
[email protected]
OOO „D.A.G.-31“
RUS – 308034 Belgorod
+7 - 47 22 37 22 74
[email protected]
OOO „D.A.G.-46“
RUS – 305023 Kursk
+7 - 47 12 32 43 12
[email protected]
LLC ”Jupiter 9”
RUS – 305007 Kursk
+7 - 47 12 32 77 63
[email protected]
MTS Ltd.
RUS – 344019 Rostov on Don
+7 - 86 32 53 27 02
[email protected]
SZWECJA
Johannes Mertz A/S
DK – 4800 Nykøbing F.
+45 - 54 85 32 99
[email protected]
SZWAJCARIA
Brack Landmaschinen AG
CH – 8476 Unterstammheim
+41 - 5 27 45 21 78
[email protected]
serbiA
PROFIAGRAR d.o.o.
SRB – 21000 Novi Sad
+381 - 216 412 833
[email protected]
SŁOWACJA
FAGUS spol. s. r. o.
CZ – 19017 Praha 9 – Vinoř
­­+420 - 283 092 306
[email protected]
DAGROS s. r. o.
CZ – 28921 Kostomlaty nad Labem
+420 - 3 25 53 8120;
[email protected]
SŁOWENIA
AGRARService Handels GmbH
A – 8490 BAD RADKERSBURG
+386 - 41 632 446
[email protected]
HISZPANIA
P.I.T.A. - S.L.
ES – 47494 Rubi de
Braca Monte/Valladolid
+34 - 9 83 82 42 40
[email protected]
INDYK
ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH
D – 84097 Herrngiersdorf
+49 - 172 9909 639 Suat Karapinar
[email protected]
UkrainA
ROPA Ukraine GmbH
UA – 09431 Polkownitsche
+38 - 045 642 5021
[email protected]
Ukrtechpostach Production
and trading company
UA – 29025 Khmelnitskiy
+38 - 050 339 1248
[email protected]
WĘGRY
ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH
D – 84097 Herrngiersdorf
+49 - 87 85 96 01 48
[email protected]
USA
ROPA North America
Canada NON 1 JO / Ontario
+1 - 51 97 86 30 25
[email protected]
Białoruś
ROPA Fahrzeug- u. Maschinenbau GmbH
D – 84097 Herrngiersdorf
+49 - 87 85 96 01 19
[email protected]
BAUER Satz.Druck.Werbetechnik · Schierling, 0 9451/ 94 30 21 · 10/09 · Art.-Nr. P600003PL
DANIA Johannes Mertz A/S
DK – 4800 Nykøbing F.
+45 - 54 85 32 99
[email protected]