Kasa po 1965r.

II Runda Mistrzostw Okręgu Warszawskiego Pojazdów Zabytkowych PZM Białobrzegi 16.05.2009
WYNIKI W KLASIE PO 1965 r.
Miejsce
1
Nr
Nazwiska i imiona kierowcy i pilota
startowy
pojazd, marka, model,
Jan Kasprzycki - Piotr Sidorowicz
Syrena 104
26
2
27
3
21
4
30
5
25
6
19
7
15
8
9
9
4
10 31
11 28
12 18
13
5
14 23
15 24
16 17
17
2
18 13
19
8
20 12
21
7
22 10
23 16
24 11
25
1
26
3
Michał Nowak - Krzysztof Nowak
Ford
Mustang
Piotr Skowron - Agnieszka Skowron
Seat 850 D
Łukasz Stolarski - Marcin Jurczak
Mazda
626
Waldamar Daszkowski
Mercedes 107 350SLC
Jerzy Primke - Jarosław Nodziak Rover 2200
TC
Piotr Lubaczewski - William Romański
Land Rover 109 Seria II
Radosław Kurnicki - Małgorzata Siwiec
Ford Taunus
Ireneusz Mizerski - Karol Kiełbowski
Warszawa 223
Paulina Zydroń - Małgorzata Zydroń
1977
VW 1300
Sebastian Tępiński - Konrad Kupidura
Syrena 105
Aleksander Dubawski - Marcin Grzanek
Polski Fiat 125p
Zygmunt Mizerski - Piotr Mizerski
Warszawa 204
Krzysztof Sławiński - Wojciech Tyrżański
Peugeot 304 S
Wojciech Korszyński - Maciej Korszyński
SAAB 96
Konrad Brzozowski Bartek Gajewski
Wartburg 353
Karol Pakuła- Alan Weiss-Neuman
Fiat
126p
Wiesław Wróblewski - Anna Wróblewska
Condesa Turismo
Stefan Włodzimierz WrońskiRobert Tomaszewski Ford Taurus
Konrad Góra - Agnieszka Łagoda
Dacia 1300
Daniel Gryżewski - Piotr Rudaś
Ford Grenada
Sebastian Górczyński - Monika Górczyńska
Ford Capri
Piotr Kostrzewa - Maria Szumiłło
Polonez 1500
Paweł Widowski - Ewelina Widowski
Ford Capri
Piotr Pietras - Jolanta Pietras,
Mercedes
450SLC (AKP)
Stanisław Jagiełło - Michał Jagiełło
Jaguar E-type
Etap "3" punktowany był Taryfą tylko w wypadku nie stawienia
*Uwaga:
się zawodnika na mecie w ciągu 40 min od srartu.
Próby sportowe
SZ-C SZ-1 SZ-2
Etapy punktacja*
1
2
Pytania
Rok prod Punkty za
3 Historia BRD Turysty
Suma
pojazdu
rok prod.
punktów
2,0 0,62
0
3,8
4
1
3
2
1968
34
50,42
3,6 2,06
3
1,7
0
5
3
2
1966
33
53,35
2,4 0,36 0,4
3,2
3,3
4
2
3
1973
36,5
55,13
3,2 0,46 0,3
1,9
3,8
4
3
1
1978
39
56,68
1,8 0,92 4,4
1,9
3,2
4
3
1
1973
36,5
56,73
4,6
1,8
3,3
4
3
2
1974
37
57,01
4,0 1,18 4,4
1
3,1
3
3
0
1975
37,5
57,16
4,4 1,14 3,5
2
2
4
3
2
1972
36
58,01
0
1,3
1,2 2,92
4
2,1
3
4
3
2
1972
36
58,23
11,6 0,7
1,9
1,6
2,5
4
3
0
1966
33
58,3
2,2 0,95 4,7
2
1
3
3
2
1979
39,5
58,36
6,4
0,2
3
3,3
1
3
2
1979
39,5
58,39
4,8 2,63 7,4
2
2
4
3
1
1967
33,5
60,33
7,6 1,27 1,5
5
3,2
3
3
3
1973
36,5
64,11
3,8 0,67 1,5
0
3,3
2
3
3
1976
38
65,22
12,4 0,52 0,9
3
3,2
4
3
0
1978
39
65,98
12,6 0,45 0,9
1
5
5
3
1
1977
38,5
67,48
15,2 0,57 2,4
2,1
2
3
3
2
1982
41
71,22
4,2
2
2
4
3
3
1982
41
72,58
19,0 0,84 0,9
2
2,5
3
3
2
1981
40,5
73,69
15,2
2
2
4
3
3
1979
39,5
73,96
21,2 0,52 1,6
2,3
2
4
3
1
1977
38,5
74,16
26,0 0,19 4,3
1,8
3,3
2
3
0
1981
40,5
81,09
31,6 0,79 3,3
2,7
2
5
2
2
1979
39,5
88,84
73,8 1,16 2,4
1
3
4
3
3
1979
39,5
130,86
3,5
2,8
4
3
1
1971
35,5
157,27
3,4
85,4
0
10
1
20
4,3
2,1
10
KOMANDOR RAJDU
Krzysztof Kosobudzki