wprowadzenie - Citroën Service

CD 38
Maj 2007
M A G
Magazyn z informacjami o przyrzą dzie diagnostycznym Citroën
WPROWADZENIE
UWAGA
Niniejszy magazyn powinien być przekazany
specjalistom-technikom,
specjalistom-mechanikom oraz technikom
firmy Citroën.
Z nadejściem wiosny, Dyrekcja Techniczna ds.
Obsługi Posprzedażnej zabiera Państwa na
przejażdżkę po bezdrożach modelem
C-Crosser: pierwszym samochodem 4x4 marki
Citroën, który wkrótce pojawi się na rynku.
Znajdą tutaj Państwo wszelkie nowinki dotyczące
przyrządów diagnostycznych, związane z płytą CD38,
oraz występujące w sprzedawanym w Brazylii modelu
C4 SEDAN ze specjalną technologią Flex Fuel, a
także informacje o nowym module
telematyki RT4.
Będą Państwo mieli możliwość zapoznania się z
nowymi rozwiązaniami w drzewkach diagnostycznych
oraz z gamami procedur pomocniczych służących do
wyszukiwania stałych odbiorników prądu.
Miłej lektury i pomyślnej diagnostyki!
S P I S
Zespół Dyrekcji Technicznej ds.
Obsługi Posprzedażnej
T R E ś C I
Na koniec zaprezentujemy praktyczne możliwości
wykorzystania wykresów odniesienia.
NOWOśCI
S.2
C-Crosser
Citroën C4 Sedan
Flex Fuel
ZOOMING
S.4
Nowe rozwiązania w drzewkach diagnostycznych
Wykresy odniesienia
Gama procedur pomocniczych w diagnostyce
Nowy moduł RT4
Przypomnienie CRI DIAG
S.4
S.5
S.6
S.7
SZYBKIE SPOSOBY I
ROZWIąZANIA
S.7
INSTALACJA
S.8
PROXIA mag - MAJ 2007
wydanie CD 38 ref. 0072D5 - PL
PROXIA38_PL.indd 1
12/04/07 16:33:03
Nowości samochodowe
Diagnostyka modelu
2
Krótka charakterystyka modelu
C-CROSSER
Model C-Crosser pojawi się w sieci w wersji
diesel począwszy od lipca 2007. Jest to pierwszy samochód 4x4 marki Citroën. Został
wyprodukowany we współpracy z Mitsubishi
(w oparciu o model Outlander).
Cechy szczególne
modelu C-CROSSER
• Nowy silnik
Model C-Crosser jest wyposażony w nowy
silnik 2.2L HDi o mocy 157 KM (DW12M,
nowa wersja DW12B). Wyróżnia się on ze
względu na obecność prostej turbosprężarki
ze zmienną geometrią, sterowanej za pomocą
siłownika elektrycznego z odtwarzaniem
położenia.
Ten silnik jest pierwszym silnikiem, który został
wyposażony w elektrozawór umożliwiający
obejście wymiennika znajdującego się w
układzie recyrkulacji gazów spalinowych (stąd
nowy parametr « wartość zadana położenia
obejścia schładzacza EGR », co pozwala
sprawdzić położenie wymagane przez
komputer wtrysku).
Uwaga: ze względu na to, że czujnik ciśnienia
klimatyzacji nie jest połączony z komputerem
wtrysku, pomiar parametru oparty jest
o informację z modułu elektronicznego
klimatyzacji.
Szybkie rozwiązanie: w przypadku
wystąpienia pojedynczej usterki, koniecznie
należy wykonać kolejno 3 razy następującą
sekwencję:
« włączyć zapłon - odczekać 15 sekund
- wyłączyć zapłon» , aby pompa tłocząca
znajdująca się w zbiorniku napełniła obwód
niskiego ciśnienia. Następnie po wykonaniu 3
sekwencji, włączyć rozrusznik.
• Instalacja elektroniczna
Instalacja elektroniczna opiera się na trzech
sieciach, które łączą ze sobą wiele modułów
elektronicznych. W samochodzie znajdują się
dwie sieci CAN i jedna sieć LIN.
• Niezależne moduły elektroniczne
Dla przyrządu diagnostycznego, moduły
elektroniczne modułów drzwi i otwieranego
dachu znajdujące się w sieci LIN, są specyficznymi modułami. Cała część związana z
komunikacją i diagnostyką jest skupiona w
module elektronicznym ETACS.
Z tego względu, w przypadku jakiegokolwiek polecenia związanego z wymienionymi
modułami elektronicznymi, które zostanie
PROXIA38_PL.indd 2
C-CROSSER
wysłane z menu przyrządów diagnostycznych,
przyrząd wyśle zapytanie do modułu ETACS
za pomocą specyficznych procedur.
> Główny moduł elektroniczny: ETACS
ETACS stanowi odpowiednik modułu elektronicznego BSI. Skupia on niektóre funkcje oraz
umożliwia wymianę danych diagnostycznych
między gniazdem diagnostycznym samochodu a pozostałymi sieciami.
Uwaga: Nie zawiera dziennika usterek (JDD).
• Zdalne pobieranie danych i
zdalne kodowanie
W celu obsługi funkcji zdalnego pobierania
danych i/lub zdalnego kodowania, dostępne
są następujące moduły elektroniczne:
Moduł
elektroniczny
ETACS (BSI)
CMM wersja diesel
CMM wersja
benzynowa
CVT
Z możliwością
zdalnego
pobierania
danych
×
×
×
×
Z możliwością
zdalnego
kodowania
×
×
Należy pamiętać, że podczas zdalnego kodowania, zostaje wykonane samoprzystosowanie pozostałych modułów elektronicznych
przez ETACS. Ten moduł aktualizuje dane w
innych modułach elektronicznych na podstawie informacji, które posiada.
• Czujnik kąta skrętu kierownicy
W modelu C-Crosser, czujnik kąta skrętu
kierownicy stanowi całkowicie samodzielny
moduł. Posiada on własną procedurę
autodiagnostyki.
W przyrządzie diagnostycznym, znajduje się w
menu « Bezpieczeństwo czynne, bierne ».
Z tego względu, kalibracja czujnika
wykonywana jest w tym module
elektronicznym, a nie w systemie ESP jak w
innych samochodach.
• Niespotykany moduł elektronic-
zny:sprzęgło automatyczne w tylnym
moście
Model C-Crosser używany jest głównie do
jazdy z napędem na przednie 2 koła. Jednak
przełącznik umieszczony na środkowej konsoli
umożliwia zmianę trybu napędu podczas
postoju i w czasie jazdy. Istnieją 3 tryby
napędu:
- tryb 2WD: napęd na 2 przednie koła,
- tryb 4WD: napęd na 4 koła,
- tryb Lock: napęd na 4 koła ze specjalnym
programem sterowania tylnym mostem.
Sprzęgło automatyczne w tylnym moście jest
sterowane przez moduł elektroniczny, który
przekazuje moment obrotowy na most tylny,
w trybie napędu 4WD lub Lock, w przypadku
utraty przyczepności kół przednich. Utrata
przyczepności jest wykrywana przez czujniki
kół systemu
ABS.
Moduł elektroniczny AWD odbiera informacje
z sieci CAN i moduluje prąd o natężeniu
między 0A a 3A, zależnie od momentu
obrotowego silnika, który należy przekazać na
tylne koła.
Jeśli chodzi o wykonywanie diagnostyki,
moduł elektroniczny jest umieszczony pod
deską rozdzielczą, obok pedału sprzęgła.
Diagnostyka umożliwia odczyt usterek,
pomiar parametrów i testy elementów
wykonawczych.
Test elementu wykonawczego pozwala
wymusić przekazanie momentu obrotowego
na tylne koła, w celu sprawdzenia stanu
sprzęgła automatycznego.
• Reflektory z żarówkami
ksenonowymi
Reflektory z żarówkami ksenonowymi są
dostępne w ramach opcji. W tym przypadku,
specjalny moduł elektroniczny steruje
regulacją ustawienia reflektorów.
Ten moduł elektroniczny nie jest dostępny w
teście ogólnym, lecz znajduje się w jednym
z menu "Zestawu wyświetlaczy" w zakładce
«Korektor położenia wiązki światła».
Dostępny jest wyłącznie «Odczyt usterki».
Przystosowanie ustawień świateł dokonywane
jest w sposób mechaniczny.
Odczyt usterek nie jest wykonywany
bezpośrednio za pomocą przyrządu
diagnostycznego w formie kodów usterek
wyświetlanych na ekranie, jak w przypadku
większości modułów elektronicznych PSA,
lecz w formie piktogramu widocznego w
zestawie wyświetlaczy pojazdu (patrz zdjęcie
obok).
W tym celu, należy uruchomić sesję
diagnostyczną z przyrządu w tym module
elektronicznym, postępować zgodnie z
podanymi wskazówkami w celu odnotowania
kodu usterki na zestawie wyświetlaczy,
odnotować wzrokowo ten kod usterki i
sprawdzić zgodność odnotowanego kodu z
powiązaną usterką.
Uwaga ogólna:
Pojęcia usterek przemijających i stałych,
jak również konteksty z nimi powiązane
pozostają takie same, jak te stosowane we
wszystkich samochodach marki.
12/04/07 16:33:05
Nowości samochodowe
Piktogram reflektora
Dostępne silniki
Zespół
napędowy
Wersja
benzynowa
Wersja diesel
Hdi z filtrem
cz.stałych
2,4 l - 170 KM
2,2 l - 157 KM
Mech.skrz.
biegów 6
Mech.skrz.
biegów 5
CVT
×
×
×
Lokalizacja gniazda DIAG
Gniazdo diagnostyczne jest
umieszczone w dolnej części kolumny
kierownicy
Nr
CAN-C
Nr
CAN-B
Nr
LIN
7800
System kontroli toru jazdy
8208
Kodowany moduł elektroniczny blokady
rozruchu
6830
Otwierany dach
7020
System ABS / Układ
przeciwpoślizgowy kół napędowych
8410
Radioodtwarzacz lub Radiotelefon (część
radioodtwarzacza)
9030
Płytka w drzwiach kierowcy
6750
Moduł elektroniczny układu
napędowego 4x4
6570
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera
9050
Płytka w drzwiach pasażera
1320
Wtrysk / Zapłon
8492
Zestaw głośnomówiący
9032
1630
Skrzynia biegów
8080
Klimatyzacja
9033
7701
Moduł elektroniczny kąta skrętu koła
kierownicy
Płytka w tylnych lewych drzwiach
Płytka w tylnych prawych
drzwiach
0004
Zestaw wyświetlaczy
8500
Pomoc w nawigacji
PROXIA MAG- CD 38
PROXIA38_PL.indd 3
12/04/07 16:33:11
N o w o ś c i d o t y c z ą c e P R ZY R Z Ą D Ó W
CITROËN C4 SEDAN FLEX FUEL
W Brazylii model C4 SEDAN z silnikiem
benzynowym 1,6 L (TU5JP4) jest sprzedawany
w wersji Flex Fuel.
Moduł elektroniczny sterowania silnikiem
związany z tym typem układu wtrysku to
ME7.4.9 BOSCH.
- Przekaźnik rozruchu przy zimnym silniku
sterowany przez moduł elektroniczny
sterowania silnikiem, który umożliwia rozruch
w oparciu o dodatkowy zbiornik benzyny, a
następnie przejście na zasilanie w oparciu o
główny zbiornik paliwa (mieszanka benzyny /
etanolu), gdy silnik jest rozgrzany.
Silnik Flex Fuel jest silnikiem, który działa
w oparciu o mieszankę benzyny i etanolu w
zmiennych proporcjach.
W przypadku tego samochodu zawartość
procentowa alkoholu może wahać się między
22% (E22) a 100% (E100).
W przyrządzie diagnostycznym, parametry
dynamiczne specyficzne dla wersji Flex Fuel
(w przypadku samochodów w Brazylii) zostały
dodane w menu ‘’Pomiary parametrów /
ME7.4.9 Flex Fuel":
W tej wersji Flex Fuel dołączono następujące
specyficzne elementy:
- Dodatkowy zbiornik benzyny umieszczony
pod pokrywą komory silnika, zawierający
pompę i elektrozawór.
ZOOMing
Nowe rozwiązania w
drzewkach diagnostycznych
Liczne uwagi kierowane przez sieć
w odniesieniu do struktury drzewek
diagnostycznych będą stopniowo
uwzględniane, a odpowiednie rozwiązania
- wdrażane w przyrządach diagnostycznych.
Ten sposób postępowania, który stanowi
definitywną zmianę w porównaniu z
poprzednim, został wprowadzony wraz z
procedurą zawartą na płycie CD38 dotyczącą
wszystkich drzewek diagnostycznych funkcji
klimatyzacji w modelu C4 Picasso.
Cel, który zamierzamy osiągnąć, to
polepszenie jakości oraz skuteczności
drzewek diagnostycznych, jak również
ułatwienie sposobu ich używania.
Drzewka usterek zaczynają się odtąd od
komórki wskazującej możliwe przyczyny
pojawienia się usterki, a także wskazującej
podzespoły, które mogły spowodować tę
usterkę.
UWAGA:
Brak kodów usterek specyficznych dla
tego samochodu.
UŻYTKOWANIE:
Istnieje możliwość eksploatacji silnika
wyłącznie w oparciu o zasilanie
benzyną (bez mieszanki) ze zbiornika
głównego.
- Stan przekaźnika rozruchu przy zimnym
silniku (aktywny lub nieaktywny, zależnie od
sterowania modułu elektronicznego).
- Zawartość procentowa alkoholu w
mieszance (zbiornik główny).
Dodatkowy
zbiornik
benzyny
- Licznik alkoholu w litrach, który informuje o
całkowitej objętości etanolu zużytego przez
silnik.
Szczegółowe informacje dotyczące procedur
kontroli są podane w dalszej części drzewka
diagnostycznego.
Struktura drzewka usterki
Struktura drzewka jest ujednolicona.
Znajdujemy tutaj zatem przed procedurami
kontroli:
• sprzęt niezbędny do wykonania procedury
związanej z drzewkiem,
• wskazówkę dotyczącą czasu potrzebnego
na wykonanie procedury związanej z drzewkiem.
Struktura drzewka
symptomów
Metoda z naprowadzaniem dąży obecnie do
wskazania jednego lub wielu podzespołów
(patrz Magazyn CD37).
Z tego powodu, drzewka symptomów
pokazują listę podzespołów związanych z
modułem elektronicznym, wskazanym jako
źródło usterki przez metodę z naprowadzaniem.
Jeśli chodzi o procedury kontroli, występują
one zgodnie z następującym schematem (gdy
pozwalają na to procedury kontroli wykonywane w oparciu o drzewko):
• kontrole wstępne,
• kontrole diagnostyczne,
• kontrole mechaniczne,
• kontrole elektryczne.
Uwaga: Najprostsze procedury kontroli
są zgrupowane na początku drzewka.
Wystarczy, aby wśród podzespołów
znajdujących się na liście zatwierdzić
podzespół lub podzespoły wskazane jako
źródło usterki przez metodę z naprowadzaniem, w celu uzyskania dostępu do drzewka
kontroli wspomnianego podzespołu lub
podzespołów.
Montaż odgałęzień
Gdy w jednym drzewku diagnostycznym
znajduje się wiele odgałęzień podłączonych
do automatycznej skrzynki z końcówkami
przyrządu diagnostycznego, wówczas pokazane zostaje zdjęcie lub schemat podłączenia,
który ułatwia zrozumienie montażu odgałęzień.
PROXIA38_PL.indd 4
12/04/07 16:33:13
Przykład 1:
zdjęcie podłączenia odgałęzień BSI.
Zmodyfikowane moduły BSI
Począwszy od czerwca 2007, w modelu
C4 Picasso pojawią się « zmodyfikowane »
moduły BSI, które zastąpią moduły BSI
« uniwersalne dla wszystkich pojazdów w
gamie ».
Docelowo wszystkie samochody
posiadające jedynie sieć CAN zostaną
wyposażone w te nowe moduły BSI.
Uwaga: te « zmodyfikowane » moduły
BSI nie powinny być montowane zamiast
modułów BSI « uniwersalnych dla wszystkich pojazdów w gamie » i odwrotnie. Brak
zmian dotyczących diagnostyki.
Przykład 2:
schemat podłączenia wielu odgałęzień.
Aby ułatwić rozpoznanie typu modułu BSI
zamontowanego w pojeździe, przyrząd
wyświetli, począwszy od aktualizacji na
płycie CD 38, dodatkowy wiersz: « Typ
modułu BSI » na ekranie « Identyfikacja ».
Etapy wyszukiwania w przyrządzie w celu uzyskania dostępu do poszczególnych
drzewek diagnostycznych
Test ogólny lub
kolejno każdej
funkcji
F5
Wynik
DIAGSYS
Test ogólny lub
kolejno każdej
funkcji
W oparciu o przedstawiony schemat, można
stwierdzić, że należy podłączyć odgałęzienie
4267-T do zielonego złącza 63-ścieżkowego
automatycznej skrzynki z końcówkami,
a odgałęzienie 4231-T do białego złącza
63-ścieżkowego automatycznej skrzynki z
końcówkami.
moduł elektroniczny w kolorze
czerwonym
Odczyt usterki
Drzewko
Symptom
Drzewko
Usterka
Drzewko kontroli
podzespołu
Wykresy odniesienia
Pomiar fizyczny na
końcówkach modułów
elektronicznych
Przyrząd diagnostyczny umożliwia odnotowanie wartości na podstawie wykresów i pomiarów w pojazdach, dzięki karcie Pomiarów
Fizycznych i Skrzynce z końcówkami ze
sterowaniem (252-ścieżkowej), bez względu
na używany tryb działania (Eksperta, Z naprowadzaniem lub Ręczny).
Wykresy odniesienia zostały umieszczone w
przyrządach, aby umożliwić porównanie zmierzonych wartości sygnałów z teoretycznymi
wartościami odniesienia.
Celem wykresów odniesienia jest lepsze zlokalizowanie i wyszukanie usterek w
poszczególnych metodach dostępnych w
przyrządach:
• poprzez zidentyfikowanie, czy sygnał jest
emitowany lub odbierany przez czujnik/element wykonawczy między określonymi
końcówkami modułu elektronicznego,
• poprzez porównanie formy tego sygnału
do « prawidłowej » lub « oczekiwanej » formy
tego samego sygnału.
PROXIA MAG- CD 38
PROXIA38_PL.indd 5
Uwaga:
Z tego względu, aby spróbować
uzyskać ten sam sygnał, powinny
być przestrzegane w możliwie jak
największym stopniu określone warunki testowe. Jeżeli wszystkie warunki
testowe były przestrzegane, a wynik
nie jest zgodny, wyszukiwanie usterki
powinno być prowadzone w sposób
jeszcze bardziej szczegółowy.
Wykresy odniesienia można
znaleźć we:
• Wszystkich systemach sterowanych przez
komputer lub moduł sterujący (ECM, BSM,
automatyczna skrzynia biegów…) i połączonych
z czujnikami/elementami wykonawczymi
charakteryzującymi się możliwością wymiany
w sposób pojedynczy (elektrozawór, czujnik,
regulator ...).
• Z wyjątkiem:
Przypomnienie:
Wykresy odniesienia nie zostały
udostępnione w celu wykorzystywania
ich jako dokładnych wartości pomiaru,
na przykład w odniesieniu do czasu
lub napięcia, lecz w celu traktowania
ich jako właściwy « rząd wielkości
». Ze względu na stosunkowo małe
ekrany z wykresami odniesienia,
proszę używać również bardziej
szczegółowych funkcji « Pomiary
parametrów » oraz funkcji « Oscyloskop » o większym i bardziej czytelnym
ekranie, którego parametry trzeba
jednak ustawić ręcznie.
> Sygnałów zbyt złożonych, aby mogły zostać
zinterpretowane, bez dodatkowych informacji
(ciąg danych z sieci),
> Sygnałów o zbyt szybkiej lub zbyt wolnej
dynamice (pomiar temperatury w ciągu wielu
godzin, sygnały oscylujące z prędkością
ponad 500 kb/s),
> Sygnałów pojawiających się przypadkowo
(warunki testowe o zbyt losowym charakterze,
aby można je było odtworzyć), niosących ze
sobą ryzyko nieprawidłowej interpretacji,
> Sygnałów "skokowych" (wystarczy woltomierz),
> Systemy, w których brak odrębnych elementów wykonawczych / czujników
(radioodtwarzacz, wyświetlacze wielofunkcyjne, itd.).
12/04/07 16:33:15
Procedury:
> Ustawienia są wstępnie zdefiniowane (podstawy czasu, napięcie, położenia graniczne,
uruchomienie)
> Dostęp możliwy jest wyłącznie po « Odczycie usterki » w module elektronicznym, w
oparciu o ikonę « Pomiary fizyczne » (przycisk
F2). Dostępne jest menu podrzędne « Wykresy
odniesienia »,
> Wykonywane pomiary są wstępnie ustalone
> Pokazuje się wówczas lista wszystkich
dostępnych wykresów odniesienia dla wybranego modułu elektronicznego. Opracowane
metody przewidują całkowite naprowadzanie
użytkownika:
Gama procedur pomocniczych w diagnostyce
Wyszukiwanie
stałych odbiorników prądu
elektronicznych oraz podzespołów wykorzystywanych w funkcjach modułu telematyki RT4.
Podobnie jak poprzednia generacja, moduł
telematyki RT4 jest systemem obejmującym:
radio – telefonię – nawigację. Zespół modułu
telematyki i jego wyświetlacz wielofunkcyjny (DeV kolorowy) umożliwia wyświetlenie
wielu informacji o pojazdach oraz o
nieprawidłowościach w działaniu, za pomocą
komunikatów z ostrzeżeniem.
Poniżej znajduje się schemat blokowy instalacji z podaniem poszczególnych modułów
Gamy procedur pomocniczych w
diagnostyce
Aby pomóc Państwu w wykonywaniu diagnostyki nowych modułów telematyki RT4,
wprowadzonych zostaje 10 gam procedur
pomocniczych w formie Info’Diag.
Podobnie jak w przypadku modułu telematyki
RT3, każda gama jest poświęcona jednej lub
wielu funkcjom w pojeździe. (patrz tabela)
Ekran DeV
Diagnostyka
ABS
Pomoc przy
parkowaniu
BSI
Element
sterujący
odbiornikiem
telematyki
Zmieniarka
płyt CD
Połączenie
audio
Zmieniarka
płyt CD
System
chowania
ekranu
IRDA
GPS
GSM
AM/FM1
FM2
odtwarzacz
CD
Sieć
CAN komfort
Zestaw
wyświetlaczy
Element
sterujący
podnośnika
szyb
Moduł komunikacji pod
kierownicą
lub kierownica ze stałymi
elementami sterującymi
(zależnie od przypadku)
Airbag
SIM
Wzmacniacz
cyfrowy
CAN
Audio ST IN
Wzmacniacz
analogowy
Połączenie awaryjne głośników
ERRATA
W poprzednim Magazynie CD 37, w
rubryce Hotline Johnson Controls
pojawił się błąd.
Kontakt z działem Hotline w Hiszpanii
można uzyskać pod następującym
numerem telefonu:
+ 34 90 288 96 02
Nowy moduł
telematyki RT4
Sieć CAN nadwozie
W celu uzyskania do niej dostępu, użyć
przycisku F6 w « Teście ogólnym », potem «
System akumulatora », a na koniec wybrać
drzewko « Stały odbiornik prądu ».
> Interpretacja wyników jest sprecyzowana
Sieć CAN międzysystemowa
W przyrządzie diagnostycznym została wprowadzona nowa gama procedur pomocniczych
w diagnostyce. Ta gama dotyczy przypadku
rozładowania akumulatora, które powoduje
najczęściej stały odbiornik prądu.
Tę gamę procedur można stosować
we wszystkich samochodach z siecią
multipleksową. Pozwala ona sprawdzić, czy
przyczyna braku możliwości rozruchu jest
rzeczywiście związana z rozładowaniem akumulatora, czy akumulator został rozładowany
przez stały odbiornik prądu oraz umożliwia
ona jego zlokalizowanie.
> Warunki testowe są określone
Mikrofon
Wideo 1 IN
INSTALACJA
RT4
Połączenie przewodowe Airbag
PROXIA38_PL.indd 6
12/04/07 16:33:18
Nr ID
Opracowane funkcje
Samochód
377
Przedstawienie gamy procedur pomocniczych w diagnostyce RT4
378
Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Włączanie/Wyłączanie
379
Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Wyświetlanie.
380
Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Dźwięk
381
Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Nawigacja
382
Pomoc w diagnostyce RT4:
Zakres Rozpoznawanie głosu / Synteza mowy
383
Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Odtwarzacz CD / Zmieniarka
CD
384
Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: AM-FM / RDS-TMC
385
Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Telefonia / Funkcje
386
Pomoc w diagnostyce RT4: Zakres: Przyciski / Elementy sterujące
Wszystkie
samochody
wyposażone w
RT4
Szybkie sposoby
i rozwiązania
Drukowanie list
parametrów do funkcji
Zdalnego kodowania
Począwszy od aktualizacji oprogramowania zawartej na płycie CD-Rom nr 33,
udostępniona zostaje nowa opcja drukowania.
Umożliwia ona wcześniejszy podgląd oraz
wydrukowanie pełnej listy funkcji za pomocą
menu drukowania (F2) w Proxii.
Ten nowy tryb drukowania był tymczasowo
dostępny dla funkcji «Info’diag», «Pomiar fizyczny BBP 252-ścieżkowego», «Test ogólny» i
«Odczyt usterki».
> W przypadku płyty CD-Rom nr 38, ta opcja
zostaje rozszerzona na funkcję «Zdalnego-
kodowania» poprzez nowe menu « Podgląd
i drukowanie wszystkich parametrów »
dostępne na ekranie wybierania trybu Zdalnego kodowania (ręcznego lub za pomocą
internetu).
> Ta opcja będzie również dostępna w funkcjach « Identyfikacja modułu elektronicznego
» i « Pomiar parametrów »
Czyszczenie
dysku na przyrządzie Proxia 3
W celu zachowania maksymalnej wydajności
pracy przyrządów Proxia 3 w miarę ich
eksploatacji, zaleca się regularne czyszczenie
głównego dysku twardego.
Ta czynność polega na usunięciu plików
czasowych utworzonych przez poszczególne
aplikacje, w celu zwolnienia miejsca na dysku,
a następnie - na wykonaniu defragmentacji
dysku.
> Na płycie CD-Rom nr 38, nowa narzędzie
służące do czyszczenia dysku jest wbudowane bezpośrednio w przyrządzie: wykonuje
w sposób regularny testy stanu systemu i w
razie potrzeby uruchamia automatycznie operacje czyszczenia, aby zapewnić optymalny
poziom wydajności pracy.
Nowa platforma X41: funkcja
przywracania systemu
rescue/recovery
W nowych platformach Lenovo X41, istnieje
aplikacja, która umożliwia przywrócenie
początkowej konfiguracji przyrządu w przypadku wystąpienia problemów (na skutek
nieumyślnego usunięcia plików lub zmiany
konfiguracji systemu...).
PROXIA MAG- CD 38
PROXIA38_PL.indd 7
Uruchamia się wówczas aplikację « Rescue &
Recovery » :
- Przy włączaniu przyrządu, poprzez
naciśnięcie na niebieski przycisk klawiatury
wewnętrznej lub za pomocą przycisku F11
klawiatury zewnętrznej
- W Windows XP, poprzez włączenie polecenia: « Uruchom » / « Wszystkie programy » / «
ThinkVantage » / « Rescue & Recovery ».
W celu uruchomienia procedury przywracania:
1. Kliknij na « Przywróć ustawienia systemu na
podstawie kopii zapasowej ;
2. Kliknij na « Przywróć zawartość całego
dysku twardego, łącznie z ... », a następnie
kliknij na « Dalej » ;
3. Wybierz « Podstawowe » zachowywanie
danych z listy, a następnie kliknij na « Dalej » ;
4. Wybierz « Nie chcę zachowywać żadnego
pliku », a następnie kliknij na « Dalej » ;
5. Wybierz « Opcja niezachowywania ID
użytkownika i hasła Windows ... », a następnie
kliknij na « Dalej » w celu uruchomienia procedury przywracania.
12/04/07 16:33:19
I N STA L AC J A a k t u a l i z a c j i o pr o g r a m o w a n i a
w pr z y r z ą d z i e P r o x i a
Płyty CD-Rom z aktualizacją oprogramowania przyrządu PROXIA
umożliwiają skorzystanie z najnowszych technologii i ulepszeń oprogramowania
Przedzainstalowaniem oprogramowania na stanowisku Proxia:
> Odłącz drukarkę i modem (wyłącznie Proxia 2)
> Podłącz interfejs komunikacji ICC w przyrządzie
> Włóż płytę CD-Rom z aktualizacją do czytnika
W menu głównym, naciśnij na przycisk F5, aby uzyskać dostęp do menu aktualizacji. To menu różni się w przypadku przyrządu Proxia 2 i Proxia 3.
PROXIA 2
F1: Powrót do menu głównego
F2: Aktualizacja za pomocą płyty CD-Rom
F7: Instalacja drukarek (Epson, HP(710,
840C i 920C)
F8: Instalacja drukarki HP deskjet 3820
Podczas aktualizacji:
- nie wyjmować płyty CD-Rom
- nie odłączać czytnika płyt
CD-Rom
- nie wyłączać przyrządu Proxia
- nie odłączać zasilania
- nie anulować programu
Naciśnij na przycisk (F2) "Aktualizacja oprogramowania za pomocą CD-Rom". Procedura przebiega w sposób następujący:
- wybranie "aktualizacji" w celu zainstalowania nowej wersji
- odinstalowanie obecnej wersji
- ponowne uruchomienie systemu
- instalacja nowej wersji
- ponowne uruchomienie systemu
- koniec aktualizacji
- sprawdź wersję oprogramowania
PROXIA 3
F1: Aktualizacja za pomocą płyty CD-Rom
F4: Zainstalowanie schematów umieszczonych na płycie CD na przyrządzie Proxia
F8: Powrót do poprzedniego menu
Problem podczas instalacji?
- Komunikat o błędzie przy uruchomieniu przyrządu Proxia
> ponownie uruchom instalację
- Proxia zostaje uruchomiona
bezpośrednio w systemie Windows
> ponownie uruchom instalację,
korzystając z pliku "setup.exe" na
płycie CD-Rom
Naciśnij na przycisk (F1) "Aktualizacja oprogramowania za pomocą CD-Rom".
Procedura przebiega w sposób następujący:
- wybranie "aktualizacji" w celu zainstalowania nowej wersji
- odinstalowanie obecnej wersji
- ponowne uruchomienie systemu
- instalacja nowej wersji
- ponowne uruchomienie systemu
- koniec aktualizacji
- sprawdź wersję oprogramowania
UWAGA
W przypadku nowej płyty CD-Rom,
należy pamiętać o aktualizacji oprogramowania posiadanego przyrządu
za pomocą CD-Romu ze Schematyką.
W menu głównym nacisnąć na przycisk F5, a następnie F4 oraz kliknąć na
"start" w oknie dialogowym.
Automobiles Citroën
RCS PARIS 642 050 199
"Prawa autorskie dotyczące informacji
technicznych zawartych w niniejszym
dokumencie należą wyłącznie do
Producenta.
Jakikolwiek przedruk i/lub rozpowszechnianie całości lub części tych
informacji są zabronione bez uprzedniej
pisemnej zgody Producenta."
"Informacje techniczne zawarte w
niniejszej dokumentacji są przeznaczone wyłącznie dla osób zawodowo
zajmujących się naprawą samochodów.
W niektórych przypadkach, informacje
te mogą dotyczyć bezpieczeństwa
pojazdów. Będą one wykorzystywane
przez te osoby zajmujące się naprawą
pojazdów, dla których zostały przeznaczone."
"Informacje techniczne
znajdujące się w niniejszym dokumencie mogą być przedmiotem aktualizacji,
w zależności od zmian parametrów
technicznych modeli w każdej gamie
pojazdów.
Zapraszamy do okresowego kontaktowania się z Producentem, w celu
uzyskania niezbędnych aktualizacji."
Projekt i Fotografie DTAV/PIMS/EDAV
- DCCO
Teksty: DTAV/MCDE - Druk EDIPROWydrukowano w U.E.
PROXIA MAG- CD 38
PROXIA38_PL.indd 8
12/04/07 16:33:21