1003409•BS AG VT-Tractor brochure_2015_andere volgorde.indd

Transkrypt

Weź od natury więcej już dziś... i jutro
Nowa opona
VT-TRACTOR
Niskie zużycie
paliwa
Mniejsze
ubicie gleby
Doskonała trakcja
Współcześni rolnicy znaleźli się na pierwszej linii gwałtownych przemian, jakie zachodzą w dzisiejszym świecie. Szybki wzrost zaludnienia, obciążenie ziem uprawnych
gospodarką rolną, coraz bardziej rygorystyczne kontrole środowiskowe i zmieniające się
wzorce konsumpcji... to wszystko sprawia, że nacisk na rolników pod względem ciągłego zwiększania produkcji jest silniejszy niż kiedykolwiek. Właśnie dlatego firma
Bridgestone, największy na świecie producent opon i gumy, zaangażowała całe
swoje doświadczenie, wiedzę, a przede wszystkim pasję w opracowanie VT-TRACTOR,
zaawansowanej technicznie opony rolniczej klasy premium, pozwalającej rolnikom na
szybsze prowadzenie prac, przewożenie większych ładunków i zwiększenie
plonów, zmniejszając przy tym zużycie paliwa – wszystko to przy jednoczesnym
zapewnieniu ochrony ich (i naszego) najcenniejszego dobra: żyznej ziemi.
Opony Bridgestone VT-TRACTOR
Weź od natury jeszcze więcej już dziś... i jutro
Większe
plony
Opony VT-TRACTOR, ze względu
na dużą powierzchnię kontaktu z
nawierzchnią powodują mniejsze
zagęszczenie gleby pod kołami,
przyczyniając się tym samym do
wzrostu plonów.
1.2 bara
1.0 bara
0.8 bara
Opona
standardowa
Opona IF
Opona
Bridgestone VF
Higher YieldNiski stopień ubicia gleby
Opona IF
konkurencyjnej firmy A
Opona IF
konkurencyjnej firmy B
Opona Bridgestone
VT-TRACTOR
W porównaniu z oponami wiodących konkurentów rynkowych, opony Bridgestone VT-TRACTOR posiadają
o 26% większą powierzchnię styku klocków bieżnika1 z nawierzchnią.
Nowy profil stopki
Zapewnia większą
elastyczność przy
obniżonym ciśnieniu,
co zmniejsza stopień
ubicia gleby
pod kołem.
nawet
„Komfort jazdy na tych
oponach jest fantastyczny;
zauważyłem też, że zostawiają one znacznie mniejszy
ślad w glebie, niż inne
opony”
BT Produce
(Wielka Brytania)
Paul Dunn
(Traktorzysta)
Sierpień 2014
(1)
na podstawie wewnętrznych testów firmy Bridgestone, przeprowadzonych w Bernburgu (Saksonia-Anhalt, Niemcy) w marcu 2014 na oponach o wymiarach IF 600/70 R30 i IF 710/70 R42
(napompowanych do ciśnienia 1,2 i 1,0 bara), oraz na oponach VF 600/70 R30 i VF 710/70 R42 (napompowanych do ciśnienia 1,0 i 0,8 bara) przy użyciu technologii obrazowania ciśnienia
XSENSORTM. Więcej informacji można uzyskać na stronie Bridgestone: www.bridgestone.eu.
Większa
wydajność
Opona IF Opony Bridgestone VT-TRACTOR
zapewniają znakomitą przyczepność
umożliwiając rolnikom szybszą pracę.
Szybsze
prowadzenie
prac
Konkurencyjny producent A
1.0 bar
Używając opon Bridgestone
VT-TRACTOR można przerobić
Opona IF
47.8 ha
Konkurencyjny producent B
+0.9 ha
+0.2 ha
0.8 bar
Opona VF w ciągu dnia około
0,9 hektara więcej1 ,
niż na oponach wiodących obecnie
firm na rynku.
Opona Bridgestone VT-TRACTOR
„Doskonały poziom przyczepności, wysoko oceniany komfort jazdy i łatwość
prowadzenia”
Zoptymalizowana interakcja między klockiem bieżnika a glebą
Top Farms
(Polska)
Marcin Kupina
(Menedżer d/s taboru
i techniki)
Sierpień 2014
Nowy wzór klocka oparty na kształcie ewolwenty zmniejsza poślizg i
w mniejszym stopniu narusza glebę, zapewniając
znakomitą przyczepność.
(1)
na podstawie wewnętrznych testów firmy Bridgestone, przeprowadzonych w Bernburgu (Saksonia-Anhalt, Niemcy) w marcu
2014 na oponach o wymiarach IF 600/70 R30 i IF 710/70 R42 (napompowanych do ciśnienia 1,2 i 1,0 bara), oraz na oponach VF
600/70 R30 i VF 710/70 R42 (napompowanych do ciśnienia 1,0 i 0,8 bara) przy użyciu ciągnika holującego zahamowany ciągnik,
pozorujący obciążenie robocze. Więcej informacji można uzyskać na stronie Bridgestone: www.bridgestone.eu.
„Opony posiadają doskonałą przyczepność, ponadto
niesamowitą rzeczą jest
to, w jaki sposób ułatwiają
kierowanie pojazdem oraz
zwiększają komfort jazdy”
Cuma Abellamesos
SCG (Hiszpania)
Jesús Marzo Pardo
(Dyrektor działu konserwacji i napraw)
Sierpień 2014
Zmniejszenie kosztów
eksploatacyjnych
Opona IF Opony Bridgestone VT-TRACTOR
pozwalają ograniczyć koszty
eksploatacyjne dzięki oszczędności
paliwa i lepszej sprawności drogowej.
Mniejsze
zużycie paliwa
Konkurencyjny producent A
1.0 bar
Opona IF Lepsza przyczepność opon
Bridgestone VT-TRACTOR pozwala
na oszczędność paliwa na poziomie
nawet 36 litrów na
50 hektarów1.
Konkurencyjny producent B
0.8 bar
Opona VF Opona Bridgestone VT-TRACTOR
LITRA
Mniejsza liczba cykli transportowych
w ruchu drogowym
Opony Bridgestone VF są w stanie przenieść
obciążenia do 40% większe niż opony standardowe. Jakie to daje korzyści? Mniejsza liczba
cykli transportowych w ruchu drogowym, niższe koszty.
Opona standardowa
Opona VF Opona VT-TRACTOR
„Jako wykonawca robót
pracujemy dla naszych
klientów, wykorzystując
najnowocześniejsze maszyny, a co za tym idzie najnowocześniejsze typy opon.
Zyskujemy w ten sposób
zaufanie klientów. Stosując
opony VT-TRACTOR staliśmy
się zauważalnie bardziej
wydajni, ponieważ oszczędzamy na czasie i paliwie”
Lohnbetrieb
Bengsch
(Niemcy)
Markus Bengsch
(Dyrektor naczelny)
Sierpień 2014
(1)
na podstawie wewnętrznych testów firmy Bridgestone, przeprowadzonych w Bernburgu (Saksonia-Anhalt, Niemcy) w marcu 2014
na oponach o wymiarach IF 600/70 R30 i IF 710/70 R42 (napompowanych do ciśnienia 1,2 i 1,0 bara), oraz na oponach
VF 600/70 R30 i VF 710/70 R42 (napompowanych do ciśnienia 1,0 i 0,8 bara) przy użyciu techniki wolumetrycznego pomiaru
zużycia paliwa. Więcej informacji można uzyskać na stronie Bridgestone: www.bridgestone.eu.
Inne
korzyści
Większa wydajność i większy komfort
jazdy: odkryj dodatkowe korzyści
wynikające ze stosowania opon
VT-TRACTOR
Oszczędność czasu
0.8
bara
0.8
bara
Opona
standardowa
1.2
bara
Opona
VF typu
VT-TRACTOR
0.8
bara
Zwiększony komfort jazdy
Dłuższe
Elastyczna ściana
klocki
boczna
Dzięki swej konstrukcji ściany
boczne opony lepiej absorbują
nierówności nawierzchni, zapewniając spokojniejszą jazdę.
Stosując opony VT-TRACTOR nie ma
potrzeby zatrzymywania się w celu
zmiany ciśnienia w oponach przy
zjeździe z pola na drogę i odwrotnie.
Nowo zaprojektowany wzór
bieżnika z dłuższymi klockami
zapewnia spokojniejszą jazdę.
„Większa dyspozycyjność,
którą uzyskuję ze względu na brak konieczności
ciągłych zmian ciśnienia w
oponach między jazdą po
polu i po drodze, faktycznie
zwiększyła wydajność mojego traktora“
JE Coning & Sons
(Wielka Brytania)
Richard Coning
(Rolnik)
Sierpień 2014
Informacja
techniczna
Informacja
techniczna
Felga
R28
Szerokość
przekroju
(mm)
Obwód
toczny (mm)
1335
572
3947
VF540/65 R28 NRO 154D151E TL VT-TRACTOR (*)
528
Szerokość
przekroju bez
obciążenia
(mm)
Promień
statyczny
(mm)
470
Legenda
Średnica zewnętrzna (mm)
Średnica
zewnętrzna
bez obciążenia
(mm)
Obwód
toczny
(mm)
Zatwierdzona
felga
Dopuszczalna
felga
606
4164
VF600/65 R28 159D 156E TL VT-TRACTOR
602
Promień
statyczny pod
obciążeniem
(mm)
1413
1488
638
4390
VF600/70 R28 164D160E TL VT-TRACTOR
620
R30
1550
654
4572
VF540/65 R30 NRO 155D 152E TL VT-TRACTOR (*)
528
1464
630
4337
Opcja z wąską
felgą
(NRO)
603
Ciśnienie w
oponie
(bary)
1613
686
4773
708
Prędkość
(km/h)
1 cal = 25,4 mm = 2,54 cm
1 psi = 6,895 kPa = 0,06895 bara
- Wartości obciążenia oraz ciśnienia w (nienagrzanej) oponie, oddziałującego na felgę lub koło, nie mogą przekroczyć odnośnych
wartości zalecanych przez producenta, nawet jeżeli wartości
znamionowe obciążenia i ciśnienia dla samej opony są wyższe.
- Wartości obciążeń i ciśnień w oponie przedstawione w tabelach
zostały obliczone zgodnie z wytycznymi Europejskiej Organizacji
Technicznej ds. Opon i Felg (ETRTO).
- Wartości ciśnienia w oponach przedstawione w tabelach
stanowią minimum dla danych obciążeń. Maksymalne wartości
ciśnienia przedstawione w tabelach nie mogą być przekroczone
w czasie eksploatacji.
- Ciśnienie powinno być korygowane tylko w oponach nienagrzanych, a jego sprawdzanie i regulacja powinny odbywać się
systematycznie.
- Przednia oś: Podczas pracy cyklicznej z łyżką przednią maksymalna prędkość wynosi 10 km/h przy dopuszczalnej różnicy
obciążenia +40% i wzroście ciśnienia w ogumieniu o +0,8 bara.
Praca cykliczna z łyżką przednią oznacza powtarzające się krótkookresowe obciążenia na krótkim dystansie. Obciążenie opony
musi zmieniać się cyklicznie od maksymalnej wartości zawartej
w tej tabeli do wartości odpowiadającej niezaładowanemu
pojazdowi. Powyższe maksymalne obciążenie nie może działać
na dystansie dłuższym niż 1 km przy minimalnym momencie obrotowym. Obciążenie oddziałujące na oponę, w przypadku braku
dodatkowego obciążenia, nie może przekraczać nośności opony.
Dla celów transportu pojazd nie może być załadowany.
R34
1614
692
4771
528
1566
671
4620
597
1644
706
4865
611
1704
718
5043
708
1716
736
5073
Zatwierdzona Dopuszczalna Opcja z wąską
felga
felga
felgą
(NRO)
W16L
W15L (**)
W18L
W16L (**)
DW21B
DW20B
DW21B
DW20B
W18L
DW21B
0.8
bar
1.0
bar
1.2
bar
1.4
bar
1.6
bar
1725
2060
2060
1900
2360
2360
2175
2640
2640
2430
2900
2900
2670
3150
3150
2900
Do 50
65
70
2060
2450
2450
2255
2800
2800
2575
3135
3135
2885
3450
3450
3175
3750
3750
3450
Do 50
65
70
2460
2925
2925
2675
3350
3350
3060
3710
3710
3395
4050
4050
3705
4375
4375
4000
Do 50
65
70
2685
3190
3190
2870
3650
3650
3280
4120
4120
3710
4570
4570
4115
5000
5000
4500
Do 50
65
70
2150
2550
2550
2335
2900
2900
2665
3250
3250
2975
3570
3570
3270
3875
3875
3550
Do 50
65
70
2810
3300
3300
2965
3750
3750
3360
4235
4235
3800
4700
4700
4220
5150
5150
4625
Do 50
65
70
3000
3525
3525
3235
4000
4000
3665
4505
4505
4135
4990
4990
4575
5450
5450
5000
Do 50
65
70
2340
2725
2725
2475
3075
3075
2785
3440
3440
3125
3790
3790
3445
4125
4125
3750
Do 50
65
70
2775
3245
3245
2910
3650
3650
3285
4090
4090
3670
4490
4490
4030
4875
4875
4375
Do 50
65
70
2940
3495
3495
3205
4000
4000
3665
4505
4505
4135
4990
4990
4575
5450
5450
5000
Do 50
65
70
3195
3750
3750
3430
4250
4250
3885
4795
4795
4380
5310
5310
4850
5800
5800
5300
Do 50
65
70
DW20B
DW23B (**)
W18L
W16L (**)
DW21B
DW20B
DW21B
DW20B
DW23B (**)
Prędkość
(km/h)
0.6
bar
W16L (**)
DW25B
DW25B
Maksymalne obciążenie opony (kg) przy ciśnieniu w oponie (bary)
Felga
Szerokość
przekroju
(mm)
Średnica zewnętrzna (mm)
Promień
statyczny
(mm)
Obwód
toczny (mm)
Zatwierdzona Dopuszczalna Opcja z wąską
felga
felga
felgą
(NRO)
Maksy
0.6
bar
R38
2860
597
1745
753
5164
DW21B
DW20B
DW23B
DW21B
DW23B
DW21B
DW20B
DW25B
DW23B
DW27B
DW25B
3195
650
1811
779
5342
DW20B (**)
663
2071
875
6122
4165
4110
715
1951
825
5749
4935
794
2085
882
6164
4790
851
R42
2045
876
6046
DW30B
DW28B (**)
3365
650
1913
820
5661
DW23B
DW21B
DW25B
DW23B
DW20B (**)
4230
735
2051
866
6063
4530
723
2125
895
6282
DW25B
DW23B
4400
881
1967
844
5796
DW30B
DW28B (**)
DW30B
DW28B (**)
5085
851
2147
921
6334
ymalne obciążenie opony (kg) przy ciśnieniu w oponie (bary)
Prawidłowe ciśnienie
w ogumieniu dla danego
obciążenia i sposobu
użytkowania zwiększa
ogólne osiągi
opony
Prędkość
(km/h)
0.8
bar
1.0
bar
1.2
bar
1.4
bar
1.6
bar
3330
3330
3000
3750
3750
3375
4195
4195
3775
4605
4605
4145
5000
5000
4500
Do 50
65
70
3750
3750
3430
4250
4250
3885
4795
4795
4380
5310
5310
4850
5800
5800
5300
Do 50
65
70
4920
4920
4510
5600
5600
5130
6355
6355
5820
7065
7065
6475
7750
7750
7100
Do 50
65
70
4815
4815
4430
5450
5450
5010
6165
6165
5670
6845
6845
6300
7500
7500
6900
Do 50
65
70
Opcja z wąską felgą (NRO)
(*) Opony Bridgestone z oznakowa-
niem opcji wąskiej felgi (NRO) są
zgodne z nowym eksperymentalnym standardem, autoryzowanym przez Europejską Organizację Techniczną ds. Opon i Felg
(ETRTO).
Przy oznakowaniu NRO zastosowana felga może być węższa, niż
dopuszczalna standardowo przez
normy ETRTO dla opon IF lub VF
tego samego rozmiaru.
Opony Bridgestone z oznaczeniem
NRO posiadają dwa zestawy unikatowych znaczników na bokach
opony, jak zaznaczono w poniższych przykładach:
5760
5760
5280
6500
6500
5960
7375
7375
6760
8205
8205
7520
9000
9000
8250
Do 50
65
70
5690
5690
5200
6500
6500
5950
7300
7300
6670
8040
8040
7355
8750
8750
8000
Do 50
65
70
3965
3965
3600
4500
4500
4090
5035
5035
4570
5530
5530
5020
6000
6000
5450
Do 50
65
70
4955
4955
4540
5600
5600
5130
6355
6355
5820
7065
7065
6475
7750
7750
7100
Do 50
65
70
Oznaczenie rozmiaru:
5305
5305
4825
6000
6000
5455
6790
6790
6170
7535
7535
6850
8250
8250
7500
Do 50
65
70
(**) Tylko opony IF i VF z
oznaczeniem NRO mogą być
zakładane na felgi w opcji
zwężonej.
5140
5140
4685
5795
5795
5290
6565
6565
5990
7300
7300
6660
8000
8000
7300
Do 50
65
70
5940
5940
5460
6700
6700
6160
7595
7595
6980
8440
8440
7755
9250
9250
8500
Do 50
65
70
Ikona felgi:
W16L
– DW16L
(IF VF STANDARD)
W15L
– DW15L
(NRO Narrow Rim Option)
Opona VF
o bardzo wysokiej
zdolności ugięcia
„Opona o bardzo wysokiej zdolności
ugięcia (VF)” jest oponą o konstrukcji,
w której osnowa posiada większą
wytrzymałość, niż w odpowiadającej
jej oponie standardowej1. Jakie są tego
zalety?
W POLU (jazda z małą prędkością)
TON
TON
• Podobne obciążenie
• Ta sama prędkość
• Niższe ciśnienie w ogumieniu
Prędkość
KORZYŚĆ:
Praca z niższym ciśnieniem w oponach
zmniejsza zagęszczanie gleby kołami,
co skutkuje większymi plonami
TON
TON
1.6
bara
rdowa
Opona standa
Opona standa
rdowa
Opona VF
KORZYŚĆ:
Możliwość przewozu większego ładunku
oznacza zmniejszenie ilości cykli drogowych.
Uzyskuje się oszczędność czasu i obniżenie
kosztów eksploatacyjnych.
• Podobne obciążenie
• To samo ciśnienie
• Większa prędkość
Prędkość
Prędkość
TON
TON
KORZYŚĆ:
Udźwig jest niezależny od prędkości, zatem nie ma
potrzeby zmieniać ciśnienia w oponach, przemieszczając się z pola na drogę. Uzyskuje się oszczędność
czasu i zwiększenie wydajności.
Informacja
techniczna
Opona VF
NA DRODZE (jazda z dużą prędkością)
JAZDA W TRYBIE MIESZANYM
0.8
bara
• Ta sama prędkość
• To samo ciśnienie
• O 40% większy udźwig
Prędkość
1.6
bara
1.2
bara
0.8
bara
Opona standa
0.8
bara
rdowa
Opona VF
Nacisk na oś oraz prędkość nie mogą w żadnym wypadku przekroczyć wartości zalecanych przez producenta pojazdu oraz dopuszczonych przez przepisy.
(1)
Zgodnie z regulaminem nr 106 Europejskiej Komisji Gospodarczej, artykuł 2.20.1
BRIDGESTONE SALES POLSKA SP. Z O.O.
ul. Postępu 18 - 02-676 Warszawa, Polska
www.bridgestone.pl
Oświadczenie:
1. Pomimo wysiłku włożonego w przygotowanie publikacji redakcja nie ponosi odpowiedzialności za straty lub szkody spowodowane ewentualnymi błędami w informacjach technicznych lub handlowych.
2. Wszelkie dane zamieszczone w niniejszej publikacji mogą ulec zmianie. Ze względu na nieustający rozwój technologii produkcji opon treść niniejszej publikacji może ulec dezaktualizacji.
Unides • BS AG B EU - 01/15 - 1003409

1003409•BS AG VT-Tractor brochure_2015_andere volgorde.indd

Transkrypt

Podobne dokumenty

Opona 205/55/R16 BRIDGESTONE

Opona Bridgestone 245/35R20 95Y RE050A

Opona Bridgestone 130/80-17 65H BT 45

Opona Bridgestone 110/70-17 54H BT 45

Opona Kumho 285/30R20 99Y KU31

Kliknij aby pobrać dokument w formacie PDF - Moto

Sięgnij po oponę z głębokim bieżnikiem do wozideł przegubowych