Świece żarowe

Świece żarowe
Dlaczego silniki Diesla potrzebują
świec żarowych?
•
•
•
•
•
Potrzebne przy starcie zimnego silnika
Redukcja emisji szkodliwych substancji
Redukcja hałasów spalania
Redukcja wibracji
Poprawa osiągów silnika
Jak działa świeca
żarowa?
Umiejscowienie świecy żarowej w:
(A) komora wstępna
(B) komora wirowa
(C) bezpośredni wtrysk
1. końcówka wtrysku
2. świeca żarowa
3. komora wstępna
4. komora wirowa
5. komora spalania
Trzy różne typy świec
żarowych!
świeca
żarowa z
drucianym
włoknem
świeca
prętowa
NGK
NGK
W około 3 sek. ponad 900°C
nakrętka
kontaktowa
DG237
spirala
grzewcza
warstwa
ceramiczna
końcówka
obudowa
metalowa
elektroda
środkowa
spirala
regulacyjna
element
żarzący
spirala
grzewcza
proszek
izolacyjny
Komora wirowa
świeca żarowa
Ø 12mm
Świece żarowe ceramiczne
element żarzący o wiele mniejszy
Bezpośredni wtrysk
technologia
NGK 8 mm
Czas (sek.) do ~900° C
35
Standard
30
Fast Heat
25
QGS
20
SRM
15
10
5
0
QGS
Ceramic
SR Ceramic
™Standard Type
Świeca żarowa prętowa standardowa 30 sek.
™Fast Heating Type
Świeca żarowa o szybkim starcie 16 sek.
™QGS (Quick Glow System)
Świeca żarowa o utraszybkim starcie 9 Sek.
™SRM (Self Regulating Metal)
Typ samoregulujący się 5 sek.
™QGS Ceramic Type
Ceramiczna świeca żarowa o utraszybkim starcie 3 sek.
™SR Ceramic Type
Ceramiczna- typ standardowy 3-4 sek.
™HTC High Temperature Ceramic
Wysokotemperaturowa- świeca żarowa ceramiczna 1050°C
Uszkodzenia
Rozsadzona końcówka (po lewej)
Spirala grzewcza na zewnątrz elementu
żarzącego (po prawej)
Spięcie pomiędzy elementem
żarzącym i spiralą grzewczą
spowodowane obecnością oleju w
proszku izolacyjnym.
Uszkodzenia
wypukłości i wgłębienia
Uszkodzenia
pręt żarzący nadpalony lub złamany
Uszkodzenia
oderwana końcówka, uszkodzona nakrętka sześciokątna
Uszkodzenia
uszkodzona końcówka pręta grzewczego
DZIĘKUJEMY
ZA UWAGĘ!