Procedura wydawania licencji sportu samochodowego

Transkrypt

Procedura wydawania licencji sportu samochodowego
PROCEDURA WYDAWANIA
LICENCJI
SPORTU SAMOCHODOWEGO
Na rok 2010
Polski Związek Motorowy
Główna Komisja Sportu Samochodowego
www.pzm.pl
Procedura wydawania licencji sportu samochodowego na rok 2010
1. Ustalenia ogólne.
1.1 Licencje kierowcy lub pilota w zależności od jej stopnia są wydawane w
Biurze Sportu ZG PZM lub w siedzibach ZO PZM.
1.2 O wydanie licencji kierowcy lub pilota może wnioskować każda osoba
spełniająca warunki jej uzyskania, stosownie do regulaminów uzyskania
licencji odpowiedniego stopnia.
2. Stopnie licencji i opłaty
2.1 Ustala się następujące opłaty za wydanie licencji w roku 2010 :
Stopień licencji / typ
dokumentu
„R”
„R1”
„R2”
„P” (pilota)
„R co-driver”
„R cross country”
„B1” „C1”
„B” „C”
„WR”
„D” – jednorazowa
Certyfikat
Lic. Zawodnika
Lic. Sponsorska
Duplikat
Kwota
opłaty(PLN)
przedłużenie
w terminie do
30.06.2010
Kwota
opłaty(PLN)
przedłużenie
w terminie od
01.07.2010
Kwota opłaty
(PLN) nowa
450
350
350
200
20
450
450
450
200
-
225
175
175
200
20
225
225
225
200
-
460
360
360
210
20
460
460
460
210
80
10
10
700
10
Wydaje
ZG PZM
ZO PZM
ZO PZM
ZO PZM
ZG PZM
ZG PZM
ZG PZM
ZG PZM
ZG PZM
ZG PZM
ZG PZM lub ZO PZM
ZG PZM lub ZO PZM
ZG PZM
ZG PZM lub ZO PZM
3. Ustalenia dotyczące uzyskiwania licencji
3.1 Każdy kierowca posiadacz licencji może, w trakcie sezonu 2010 wystąpić
o wydanie licencji stopnia wyższego natychmiast po spełnieniu warunków jej
wydania zawartych w regulaminach uzyskania licencji kierowcy.
3.2 Uzyskanie licencji stopnia wyższego dotyczy posiadaczy licencji :
•
„B1” „C1”
•
„R2”
„B” „C”,
„R1”
„P”
„R co-driver”
„R”
3.3 Uzyskanie uprawnień i wydanie licencji kierowcy opisane w pkt. 3.1 i 3.2
(tzw. „w górę”) ma miejsce w każdym momencie trwania sezonu 2010 bez
konieczności czekania na jego zakończenie.
2
Procedura wydawania licencji sportu samochodowego na rok 2010
4. Ustalenia dotyczące deponowania licencji.
4.1 Każdy kierowca posiadacz licencji może wystąpić o wydanie licencji
stopnia niższego niż aktualnie posiadana.
4.2 Otrzymanie licencji stopnia niższego dotyczy posiadaczy licencji :
•
„R”
„R1”,
lub „R”
„R2”,
lub „R1”
„R2”
4.3 Otrzymanie licencji kierowcy stopnia niższego następuje po zdeponowaniu
aktualnej licencji we właściwym dla jej stopnia ZO PZM lub ZG PZM.
4.4 Otrzymanie licencji kierowcy stopnia niższego opisane w pkt. 4.1, 4.2
i 4.3 (tzw. „w dół”) jest możliwe tylko raz w roku, na początku sezonu,
najpóźniej do dnia rozpoczęcia 1 rundy RSMP lub RPP.
4.5 Kierowca który otrzymał na dany sezon licencję stopnia niższego,
posługuje się nią do końca roku kalendarzowego bez możliwości powrotu do
posługiwania się licencją zdeponowaną w tym samym sezonie.
4.6 Kierowca który zdeponował swoją aktualną licencję nie traci uprawnień do
jej posiadania i otrzyma ją w dowolnym wskazanym terminie począwszy od
pierwszego dnia kolejnego roku kalendarzowego po zakończeniu roku w
którym została ona zdeponowana.
4.7 W przypadku startów zagranicznych gdzie wymagana jest licencja
najwyższego stopnia, kierowca który zdeponował licencję stopnia „R” otrzyma
w ZG PZM na każdy taki start licencję jednorazową stopnia „D”.
5. Ustalenia końcowe
5.1 Przypomina się, że w sezonie 2010, ZO PZM będą wydawały kierowcom
licencje na nowych drukach – nowych wzorach licencji.
5.2 Wszyscy posiadacze licencji kierowcy otrzymują zgodnie z MKS licencję
zawodnika.
5.3 Licencja „R co-driver” jest uprawnieniem dodatkowym dla pilotów
startujących w rajdach RSMP lub FIA i jest ważna tylko i wyłącznie wraz
z wykupioną na kolejny sezon licencją podstawową odpowiedniego stopnia.
5.4 Licencję „R co-driver”
stopnia „R1”.
otrzymują na swój wniosek posiadacze licencji
5.5 Posiadacze licencji stopnia „R2”, „B”, „C”, „R cross country”, lub „P”
otrzymują licencję „R co-driver” po udokumentowaniu ukończenia 6 rajdów na
przestrzeni ostatnich trzech sezonów (dowolnie lub przemiennie RD-3L lub
RPP) w charakterze pilota.
5.6 W uzasadnionych przypadkach GKSS będzie rozpatrywać indywidualne
wnioski posiadaczy licencji stopnia „R1” o jej podwyższenie do stopnia „R”.
3
Procedura wydawania licencji sportu samochodowego na rok 2010
5.7 Licencja „Sponsorska” (wydaje ZG PZM) będąca jednocześnie licencją
zawodnika jest wydawana podmiotom prawnym na ich pisemny wniosek.
Licencja ta upoważnia jej posiadacza do zgłoszenia zespołu w klasyfikacji
zespołów sponsorskich i/lub producentów oraz do umieszczania nazwy zespołu
na wszystkich oficjalnych dokumentach zawodów.
5.8 GKSS może podjąć decyzję o odmowie przedłużenia licencji z przyczyn
dyscyplinarnych, powiadamiając o tym fakcie Biuro Sportu i macierzysty Klub
jej posiadacza.
5.9 Wszelkie kwestie związane z posiadaniem certyfikatu i licencji sportowej
kierowcy lub zawodnika regulują przepisy Międzynarodowego Kodeksu
Sportowego FIA, rozdział VIII oraz Ustawy o Kulturze Fizycznej.
Zatwierdzono przez GKSS w dniu, 08 stycznia 2010 r.
4
Licencje kierowcy i pilota w sezonie 2010
Standard FIA / UE :
Standard PZM :
A
B
C
R
Wyścigi górskie
WR – Wyścigi równoległe
P
– Licencja Pilota
R co-driver, R cross country
R1, R2
B1, C1
Jednorazowa
„Sponsorska”
–
–
Formuła 1
Wyścigi torowe,
- Rallycross, Autocross
–
D
–
Rajdy, Rajdy terenowe
************************************************
Uprawnienia posiadaczy licencji do udziału w :
Rajdy
• RSMP
kierowca : R
pilot
: R co-driver
• RPP
kierowca : R1
pilot
• RD-3L
kierowca : R2, B, C
pilot
Rajdy Terenowe
: B, C, R2, R1, R, R cross country, P
: B, C, R2, R1, R, R cross country, P
kierowca : R1, R, R cross country
pilot
: B, C, R2, R1, R, R cross country, P
Wyścigi Górskie
•
GSMP
kierowca : B, C, B1, C1, R1, R
•
SWG
kierowca : B, C, B1, C1, R2, R1, R
Wyścigi Torowe
i Rallycross
kierowca : B, C, B1, C1
R co-driver – piloci startujący w rajdach RSMP i FIA.
Licencję R co-driver otrzymują na swój wniosek posiadacze licencji R1.
Posiadacze licencji stopnia R2, B, C, R cross country lub P otrzymują licencję R co-driver
po udokumentowaniu ukończenia 6 rajdów na przestrzeni ostatnich trzech sezonów (dowolnie
lub przemiennie RD-3L lub RPP) w charakterze pilota.
Licencja R co-driver jest uprawnieniem dodatkowym i jest ważna tylko i wyłącznie wraz
z wykupioną na kolejny sezon licencją podstawową odpowiedniego stopnia.