Regulamin imprezy - Gdyński Rajd Historyczny

Regulamin imprezy – II Gdyński Rajd Historyczny
KALENDARIUM:
Otwarcie listy zgłoszeń 29.04.2013
Zamknięcie listy zgłoszeń 27.07.2013
Odbiór administracyjny 27.07.2013 godz. 8.00-9.30
Badanie kontrolne BK1 27.07.2013 godz. 8.00-10.00
Publikacja listy załóg dopuszczonych do startu 27.07.2013 godz. 9.30
Odprawa uczestników 27.07.2013 godz. 9.30
Zapoznanie z próbą sportową 27.07.2013 godz. 9.50
Start do pierwszego etapu 27.07.2013 godz. 10.00
Start do drugiego etapu 27.07.2013 godz. 12.00
Meta pierwszego etapu 27.07.2013 godz. 11.00
Meta drugiego etapu 27.07.2013 godz. 17.00
Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej 27.07.2013 godz. 18.00
Wręczenie nagród 27.07.2013 godz. 19.00
Start do konkursu elegancji 28.07.2013 godz. 10.00
Pomorski Park Naukowo Technologiczny 28.07.2013 godz. 14.00 wykład projektanta Janusza Kaniewskiego i prezentacja
materiałów z wyjazdu do Chrisa Bangle do Piemontu
Uroczyste zakończenie z wręczeniem nagród w konkursie elegancji 28.07.2013 godz. 17.00
1. USTALENIA OGÓLNE
1.1 Miejsce i termin imprezy
Impreza odbędzie się w dniu 27 i 28 lipca 2013 roku na terenie miasta Gdyni i okolic.
1.2 Nazwa imprezy
Gdyński Rajd Historyczny
1.3 Lokalizacja Biura
Biuro w dniu 27.07.2013 r. w godz. 8.00 do 20.00 będzie się znajdowało na parkingu Morskiego Terminala Masowego
Gdynia, ul. Chrzanowskiego.
1.4 Lokalizacja startu i mety próby sportowej
Gdynia, parking długoterminowy przy ul. Chrzanowskiego
1.5 Charakterystyka
Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu dwóch dni i składa się z dwóch sekcji.
Na trasie rajdu turystycznego zlokalizowane będą próby sportowe, zadania i punkty pomiaru czasu (PKC). Długość trasy
wynosi około 80 km, czas przejazdu do 5 godzin. Przejazd drogami publicznymi z zachowaniem zasad ruchu drogowego.
Podczas próby sprawnościowej na zamkniętym parkingu przy ul. Chrzanowskiego odbędą się indywidualne przejazdy na
czas na trasie z szykanami. Długość trasy: 2x300 m z nawrotką, parking 10.000 m2
Nawierzchnia trasy i prób: asfalt, beton.
Trasa imprezy jest obowiązkowa i została opisana w książce drogowej.
2. ORGANIZACJA
2.1 Nazwa organizatora
Stowarzyszenie Polski Touring Klub
Gdynia, ul. I Armii Wojska Polskiego 13
Telefon: 600 066 044
www.touringklub.pl
[email protected]
2.2 Nazwa współorganizatora
Automobilklub Morski – Klub Obywatelski w Gdyni
81-383 Gdynia, ul. I Armii Wojska Polskiego 28
Telefon: 58 620 52 31
2.3 Władze Rajdu
Komandor Rajdu: Mikołaj Wierzbicki tel. 600 066 044
Kierownik Biura: Aleksandra Hamerska tel. 692 169 257
Kierownik Komisji Obliczeń : Paweł Głębicki tel. 502 877 418
Kierownik Badań Kontrolnych : Rafał Piasecki tel. 602 267 283
Kierownik testów i zadań : Tomasz Groszewski tel. 601 673041
Kierownik Badań Kontrolnych : Rafał Piasecki tel. 602 267 283
Kierownik prób sportowych : Rafał Piasecki tel.: 602-267-283
3. ZGŁOSZENIA
3.1 Załoga
3.1.1. Załogę stanowią dwie osoby, określani jako kierowca i pilot. Kierowca musi mieć ważne prawo jazdy, a pilot
ukończone 18 lat
3.1.2. Podczas prób sprawnościowych dopuszcza się udział kierowcy bez pilota.
3.1.3. Podczas prób sprawnościowych w samochodzie może znajdować się jedynie kierowca i pilot.
3.1.4.Pilot nie może prowadzić samochodu podczas imprezy. W przypadku stwierdzenia prowadzenia samochodu przez
pilota, załoga zostanie wykluczona.
3.2 Do obowiązków załogi należy:
3.2.1. Obecność na odprawie uczestników
3.2.2. Przejazd Rajdu turystycznego zgodnie z kierunkiem trasy i kolejnością zadań wskazaną w itinererze.
3.2.3. Odbycie wszystkich prób sprawnościowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa, z włączonymi światłami mijania i
zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.
3.3 Procedura zgłoszeń
3.3.1. Uczestnik zamierzający wziąć udział w imprezie musi przesłać do dnia 24 lipca 2013 do godz. 24:00 na adres
[email protected] lub za pośrednictwem formularza dostępnego na stronie www.touringklub.pl zgłoszenie zawierające
imiona i nazwiska kierowcy i pilota, markę, model i pojemność skokową silnika samochodu oraz rok produkcji pojazdu.
3.3.2. Uczestnicy są zobowiązani do pisemnego potwierdzenia zgłoszenia uczestnictwa najpóźniej w dniu odbioru
administracyjnego. Oryginał zgłoszenia musi być czytelny i podpisany przez wszystkich członków załogi.
3.3.3. Wpisowe musi zostać opłacone na numer konta podanego na stronie www.touringklub.pl najpóźniej w dniu 24 lipca
2013 do godz. 24:00
3.3.4 Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną
odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy.
3.3.5 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny.
3.4 Liczba załóg i klas
3.4.1 Pojemność trasy: 50 załóg
3.4.2 W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 załóg o przyjęciu decydować będzie kolejność wpływu zgłoszeń do biura
imprezy. Zgłoszenia bez wpłaty wpisowego nie będą przyjmowane.
3.5 Pojazdy dopuszczone
Do udziału w Gdyńskim Rajdzie Historycznym dopuszcza się samochody posiadające ważne dokumenty uprawniające do
poruszania się po drogach publicznych RP.
Kategorie pojazdów:
- klasyki: 25 lat i starsze (roczniki do 1988 włącznie)
- youngtimery: 15 do 24 lat (roczniki od 1989 do 1998 włącznie)
- współczesne: do 14 lat (roczniki 1999 i nowsze)
Przeliczniki do klasyfikacji generalnej pod względem pojemności silnika oraz wieku pojazdu – wartości podane w %:
Klasa 1
Klasa 2
Klasa 3
Klasa 4
Klasa 5
Klasa 6
Klasa 7
do 750
od 751 do od 1301
od 1601
od 2001
od 2501
pow.
cm3
1300 cm3 do 1600
do 2000
do 2500
do 3000
3001 cm3
włącznie włącznie cm3
cm3
cm3
cm3
%
włącznie włącznie włącznie włącznie
Do 1945
1946-1950
1951-1955
1956-1960
1961-1965
1966-1970
1971-1975
1976-1980
1981-1988
72
74
76
78
80
82
84
86
88
74
76
78
80
82
84
86
88
90
76
78
80
82
84
86
88
90
92
78
80
82
84
86
88
90
92
94
80
82
84
86
88
90
92
94
96
82
84
86
88
90
92
94
96
98
84
86
88
90
92
94
96
98
100
3.6. Samochody posiadające silnik z turbodoładowaniem zostaną dopuszczone w klasie pojemnościowej wynikającej z
pomnożenia nominalnej pojemności silnika z zapłonem ZI x współczynnik 1,7 z zapłonem ZS (diesel) x współczynnik 1,5
3.7 Wpisowe, wpłaty, zwroty
3.7.1
Wpisowe od załogi (kierowca+pilot) – 150 zł, każda dodatkowa osoba: 60 zł, dzieci do 6 lat bezpłatnie (startowe: 50 zł,
pozostałe świadczenia: 100zł )
Wpisowe od załogi (kierowca+pilot) jednodniowe – 100 zł, każda dodatkowa osoba: 30 zł, dzieci do 6 lat bezpłatnie
(startowe: 25 zł, pozostałe świadczenia: 75 zł )
Wpisowe obejmuje udział w imprezie, posiłki, zestaw startowy (pamiątkowa plakieta, 2 koszulki, naklejka i inne materiały
od organizatorów i sponsorów)
Nr konta: 31 1240 1239 1111 0010 4348 2464 Bank Pekao S.A. I Oddział w Gdyni
Stowarzyszenie Polski Touring Klub, ul. I Armii Wojska Polskiego 13, 81-383 Gdynia
Tytułem: II GRH – imię i nazwisko – marka pojazdu
3.7.2 Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC uczestnika wobec osób trzecich
3.7.3 Zwrot wpisowego
Zwrot wpisowego może nastąpić w przypadku odwołania imprezy lub w przypadku nieprzyjęcia zgłoszenia.
Zgłoszenia należy wysyłać za pomocą formularza rejestracyjnego dostępnego na stronie www.touringklub.pl,
ewentualnie mailowo na adres [email protected]
W zgłoszeniu należy podać imiona i nazwiska członków załogi, nr telefonu, markę i rok produkcji samochodu oraz
informację o uiszczonej wpłacie: A, B, AD, BD
A – wpisowe dla dwuosobowej załogi – 150 zł
AD – dodatkowa osoba – 60 zł
B – wpisowe dla dwuosobowej załogi na 1 dzień – 100 zł
BD – dodatkowa osoba na 1 dzień – 30 zł
Specjalną oferta noclegów dla uczestników II GRH - Galeria Pępowo – Muzeum VW
http://vwmuseum.pl/pl/oferta/nocleg/
4. UBEZPIECZENIE
4.1 Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC.
4.2 Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również
spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich i ich mienia.
5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE
5.1. Numery startowe dostarczone przez organizatora załoga musi umieścić na drzwiach lub bocznej szybie pojazdu.
6. REKLAMA
6.1. Uczestnicy są zobowiązani umieścić reklamę Organizatora/Sponsora w formie naklejek na nadwozie lub kartek na
szyby.
6.2 W przypadku odmowy przyjęcia reklamy Organizatora/Sponsora, uczestnicy zobowiązują się do uiszczenia opłaty
dodatkowej w wysokości 50 zł.
7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY
7.1 Miejsce i czas
27.07.2013 godz. 8.00-9.30 na parkingu Morskiego Terminalu Masowego Gdynia przy ul. Chrzanowskiego.
Dokumenty do okazania:
prawo jazdy kierowcy
ubezpieczenia OC i NW
dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi
pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy ani
pilota.
8. ZAPOZNANIE Z TRASĄ
Załoga zobowiązana jest do przejazdu próby sportowej zgodnie z podanym na rysunku kierunkiem jazdy w jak
najkrótszym czasie .
lub
Zapoznanie z trasą odbędzie się w formie jednego przejazdu trasy za samochodem organizatora.
9. BADANIA KONTROLNE
9.1. Miejsce i czas
27.07.2013 od godz. 8.00 do godz. 10.00 na parkingu Morskiego Terminalu Masowego Gdynia przy ul. Chrzanowskiego.
Spóźnienie na BK-1 powyżej 30 minut powoduje wykluczenie załogi z Rajdu.
9.3. Organizator zastrzega sobie prawo przeprowadzenie badania BK2 przy wjeździe na metę imprezy przez załogę.
10. KASKI
10.1 Podczas prób sprawnościowych uczestnicy są zobowiązani nosić kaski ochronne.
10.2 Zalecane jest posiadanie własnego kompletu kasków dla kierowcy i pilota. Uczestnikom bez własnych kasków
organizator umożliwi na startach prób wypożyczenie kasków wraz z jednorazowymi czepkami ochronnymi.
10.3 Kaski ochronne dla uczestników muszą być typu stosowanego w sporcie samochodowym.
11. ODPRAWA UCZESTNIKÓW
11.1 Miejsce i czas
27.07.2013 godz. 9.30 na parkingu Morskiego Terminala Masowego Gdynia przy ul. Chrzanowskiego.
12. PRZEBIEG IMPREZY
12.1 Czas i miejsce opublikowania listy startowej
27.07.2013 godz. 9.30 na parkingu Morskiego Terminala Masowego Gdynia przy ul. Chrzanowskiego.
12.2. Oficjalny czas podczas trwania Rajdu
W czasie trwania Rajdu czasem oficjalnym będzie czas podawany przez Polskie Radio - Program I 225 kHZ.
12.3 Oficjalny start
27.07.2013 godz. 10.00 (według listy startowej)
12.4 Uczestnik startujący w imprezie ma prawo do jednorazowego przejechania próby.
12.5 Kierownik próby jest jedynym przedstawicielem organizatora przed uczestnikiem, uprawnionym do
podejmowania niezbędnych decyzji.
12.6. Wymiana kart drogowych podczas Rajdu
Karta drogowa na całą imprezę zostanie wydana podczas odbioru administracyjnego.
13. PROCEDURA STARTU PODCZAS PRÓB SPRAWNOŚCIOWYCH
Przy podaniu sygnału do startu z tzw. „ręki” ustala się obowiązującą procedurę: samochód będzie ustawiony przed linią
startu na tzw. „obrys”, następnie Starter głośno odlicza 5, 4, 3, 2, 1 i ręką lub chorągiewką podaje sygnał startu. Za
wcześniejszy start przed sygnałem zostanie nałożona kara – doliczenie 5 sekund czasu
14. POMIAR CZASU i PUNKTACJA
14.1.Trasa turystyczna:
14.1.1 Przejazd całej trasy w wyznaczonym czasie potwierdzonym wpisem w karcie drogowej – 0 punktów
14.1.2 Za każdą minutę wcześniejszego lub późniejszego przybycia na punkt kontroli czasu – 5 punktów
14.1.3 Za popełnienie stwierdzonych przez Policję wykroczeń – 10 punktów
14.1.4. Za udzielenie błędnej odpowiedzi w testach – 5 punktów
14.1.5. Za nieprawidłowe wykonania zadania na trasie rajdu – 5 punktów
14.1.6. Za każdą sekundę przejazdu próby sprawnościowej – 1 punkt
14.2. Próba sprawnościowa:
14.2.1. Obowiązuje pomiar czasu do 1/100 sekundy.
14.2.2. Meta jest lotna. Uczestnicy są zobowiązani zatrzymać się na mecie stop celem wpisania czasu do karty drogowej.
14.2.3. Czasy uzyskane podczas wyścigu i jazdy sprawnościowej sumują się.
14.2.4. Kary regulaminowe:
- za przewrócenie jednego słupka lub przemieszczenie jego podstawy - 5 sekund.
- za cofanie na mecie próby - wykluczenie
- za niezatrzymanie się na mecie stop próby - wykluczenie
- za utratę karty drogowej lub nanoszenie własnych poprawek - wykluczenie
- za odbycie próby w niezapiętych pasach lub bez kasków ochronnych - wykluczenie
- za pomylenie trasy lub nieukończenie próby - taryfa 150% czasu najlepszej załogi w klasie
14.3. Punktacja zostanie naliczona zgodnie z zasadami określonymi w Regulaminie Turystycznego Pucharu
Polski.
15. META RAJDU TURYSTYCZNEGO
15.1. Dozwolony jest wcześniejszy wjazd na ostatni PKC bez nakładania kary za wcześniejszy wjazd.
15.2. Po przekroczeniu mety samochody parkują w wyznaczonym przez organizatora miejscu.
16. BEZPIECZEŃSTWO
16.1 Na trasie próby sprawnościowej załogi będą ostrzegane o ewentualnych przeszkodach
16.1.1. kierowca, któremu zostanie pokazana żółta flaga musi natychmiast zatrzymać się oraz zastosować się do zaleceń
sędziów trasy.
16.1.2. Flagi będą użyte we wszystkich punktach poprzedzających zdarzenie.
16.1.3. Każde naruszenie niniejszego przepisu pociągnie za sobą nałożenie kary 10 sekund lub usunięcia z imprezy
16.1.4. Czas użycia żółtej flagi będzie odnotowany przez sędziego i przekazany Komandorowi Rajdu
17. NAGRODY
17.1 Rozdanie nagród
Za pierwszy dzień rajdu : 27.07.2013 godz. 19.00 na parkingu MTMG.
Za konkurs elegancji : 28.07.2013 godz. 17.00 w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni
17.2. Wykaz nagród:
W klasyfikacji generalnej: puchary za trzy pierwsze miejsca dla kierowcy i pilota
W poszczególnych klasach: w zależności od frekwencji w klasie wg poniższego wykazu
5 załóg i więcej: puchary za trzy pierwsze miejsca dla kierowcy i pilota
4 załogi: puchary za dwa pierwsze miejsca dla kierowcy i pilota
3 załogi i mniej: puchary za pierwsze miejsce dla kierowcy i pilota
18. PROTESTY
18.1 Każdy protest musi być złożony na piśmie na ręce Komandora Rajdu
18.2 Protesty muszą być złożone w czasie 10 minut od chwili popełnienia wykroczenia regulaminowego lub
opublikowania błędnie ustalonych wyników.
19. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
19.1.Organizator zastrzega sobie prawo dokonywania interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji
dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu jak również do całkowitego odwołania Rajdu
w przypadku zaistnienia siły wyższej.
Gdynia, 1 lipca 2013 r.