Transport w systemach logistycznych

TRANSPORT W SYSTEMACH LOGISTYCZNYCH
SPIS TREŚCI - Contents
L e o n a s P o v i l a s, L i n g a i t i s, D a r i u s B a z a r a s – An analysis of reverse and green logistics:
theoretical aspects . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Analiza aspektów teoretycznych “zielonej logistyki” oraz logistyki zwrotów.
5
S t a n i s ł a w P i a s e c k i – Rola transportu w systemach logistycznych w warunkach konkurencji
rynkowej. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
The role of transportation in logistic systems in aspect of marketable competition.
13
J ó z e f O k u l e w i c z – System logistyczny i podmiotowość klienta w kontekście transportu . . . . . . . . . .
The logistic system and a customer subjectivity with relation to transport.
23
M a r i a n n a J a c y n a, A n d r z e j ś u r k o w s k i – Wybrane aspekty doboru dostawcy pasaŜerskich
usług transportowych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
The choice of transportation services suppliers in passenger traffic.
35
T o m a s z A m b r o z i a k, R e n a t a P i ę t k a – Metoda wyznaczania górnego ograniczenia dla
całkowitej liczby odbiorców w problemach trasowania pojazdów z ograniczeniami czasowymi oraz
ograniczoną liczbą pojazdów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vehicle routing problem with time windows and limited number of vehicles. Method of determining
an upper bound for the total number of customers.
47
M a r c i n H a j d u l – Przebudowa systemu transportowego z wykorzystaniem narzędzi symulacyjnych
oraz wielokryterialnego wspomagania decyzji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reconstruction of transport system using simulation tools and multicriteria decision support systems.
55
T o m a s z A m b r o z i a k, J o l a n t a K. ś a k – Metoda wyznaczania optymalnej lokalizacji
lokalnych centrów logistycznych w wybranym obszarze usług logistycznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
The method of determining optimal localization of logistic centers for selected range of logistic
services.
67
M a r i u s z W a s i a k – Zastosowanie teorii masowej obsługi do analizy systemów logistycznych . . . . . .
Application queuing theory for the logistics systems analysis.
77
K r z y s z t o f C h w e s i u k – Wybrane aspekty logistyki miejskiej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
The substance of the city logistics.
89
Z b i g n i e w T a r a p a t a – Nieklasyczne modele i metody planowania tras w systemach wspomagania
planowania ruchu: analiza złoŜoności, efektywności i zastosowań . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Non-classical models and methods of route planning in traffic planning support systems: analysis of
complexity, effectiveness and applications
99
B a r b a r a M a Ŝ b i c – K u l m a, K r z y s z t o f S ę p – Zastosowanie algorytmu SBT jako metody
minimalizacji taboru w przedsiębiorstwie transportowym . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
The application of SBT algorithm as a method of minimizing transportation stock in transport
company.
A d a m K a d z i ń s k i, B a r t o s z M a j e w s k i – Stochastyczny model stacji paliw płynnych
funkcjonującej w systemie pojazdów transportu zbiorowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Stochastic model of fuel station functioning in a system of vehicles of collective transport.
W a l d e m a r P a r k i t n y – Wykorzystanie programu symulującego procesy logistyczne do
projektowania zmian w organizacji ruchu samochodów i zasad udostępniania miejsc na parkingu . . . . . 139
Availing oneself the program simulating logistic processes to projecting changes in car traffic
organization and principles of rendering the places on parking accessible.
4
Spis treści
T o m a s z A m b r o z i a k, D a r i u s z P y z a – Metoda optymalizacji systemu obsługi technicznej . . .
The method of optimizing the technical services system
149
L e c h B u k o w s k i, J e r z y F e l i k s, M a r e k K a r k u l a, A d a m L i c h o t a – ZałoŜenia
hybrydowego systemu wspomagania decyzji w zakresie zaopatrzenia i transportu w systemach
logistycznych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
The conception of hybrid system of decision making in range of supply and the transportation in
logistic systems
J a n u s z F i j a ł k o w s k i – Pojemność buforów międzyoperacyjnych a liczba urządzeń
technologicznych w projektowaniu magazynów - relacje ilościowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
The meaning of inter-operational buffers capacity in correlation with the number of technological
equipment in warehouses designing process – quantitative relation.
A n d r z e j R a t k i e w i c z, A d a m B i a l i k – Formowanie jednostek ładunkowych
z uwzględnieniem parametrów mechanicznych opakowań . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Load units shaping according to carton mechanical parameters
K o n r a d L e w c z u k – Efektywność dwustopniowych systemów komisjonowania ze względu na
przepływ ładunków i informacji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Efficiency analysis of two-step order picking systems for material and information handling
M a r i u s z K o s t r z e w s k i – Ocena procesów komisjonowania ze względu na czas realizacji zleceń . . 201
Evaluation of order picking in terms of time of commission’s realization.
Spis treści
5
Leonas Povilas Lingaitis1, Darius Bazaras2
Vilnius Gediminas Technical University
1
Faculty of the Transport Engineering
[email protected]
2
Department of Business Technology
[email protected]
AN ANALYSIS OF REVERSE AND GREEN LOGISTICS:
THEORETICAL ASPECTS
The paper aims to review and discuss the major problems of reverse and green logistics. The main task is
to analyze the development of the term ‘green logistics’ as well as describing the current situation and role of
environmentalism in today’s world and particularly in logistics industry. The paper also aims to present and
analyze the main strategies of green logistics, to describe the role of green logistics in transportation system and
to analyze the relationships between green and reverse logistics.
Since the environmental problems are particularly relevant nowadays, logistical system is no exception.
Recently, the issue of green logistics or environmentally-friendly logistics has become one of the primary
concerns for organizations and it is worth analyzing. In the present article, efforts are made to define a concept
of reverse logistics and show its applicability to solving business problems.
Key words: green logistic, reverse logistic, environmentalism.
ANALIZA ASPEKTÓW TEORETYCZNYCH “ZIELONEJ LOGISTYKI” ORAZ
LOGISTYKI ZWROTÓW
STRESZCZENIE
PoniŜszy referat ma na celu wyszczególnienie i omówienie głównych problemów tzw. „logistyki
zwrotów” oraz tzw. „zielonej logistyki” w aspekcie opisu aktualnego stanu wiedzy na ten temat oraz ich
dzisiejszej roli w ochronie środowiska i ich znaczeniu przemysłowym. Ponadto referat prezentuje główne
załoŜenia strategii „zielonej logistyki” oraz jej rolę w systemach transportowych i powiązania z logistyką
realizacji zwrotów.
Słowa kluczowe: „zielona logistyka”, logistyka zwrotów, podejście do środowiska naturalnego.
6
Spis treści
Stanisław Piasecki
Polska Akademia Nauk
Instytut Badań Systemowych
ul. Newelska 6, 01-447 Warszawa
ROLA TRANSPORTU W SYSTEMACH LOGISTYCZNYCH W
WARUNKACH KONKURENCJI RYNKOWEJ
Referat dotyczy problemu obsługi transportowej klientów przedsiębiorstwa. W referacie przedstawiono
w sposób sformalizowany działalność firmy o zakresie lokalnej z dostawą jej wyrobów do klienta, następnie
rozwaŜono zagadnienie konkurencyjności rynkowej producenta przy równomiernej gęstości klientów na danym
obszarze i uwzględnieniu kosztów transportu. Na koniec sformalizowano działalność firmy globalnej z dostawą
wyrobów do domu (magazynu) klienta.
Słowa kluczowe: system logistyczny, transport, koszty transportu.
THE ROLE OF TRANSPORTATION IN LOGISTIC SYSTEMS IN ASPECT OF
MARKETABLE COMPETITION
ABSTRACT
Speech presents problem of transportation services for company customers. The company local activity
consisting in delivering finished goods to customers was formally specified. In the next step author consider the
problem of market competition and transportation costs for uniform density of clients distribution in the
specified area. Finally author gives formal model for the company global activity with door to door deliveries.
Key words: logistic system, transportation, transport, transport charges, freight.
Spis treści
7
Józef Okulewicz
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
ul. Koszykowa 75, 00-660 Warszawa
e–mail: [email protected]
SYSTEM LOGISTYCZNY I PODMIOTOWOŚĆ KLIENTA
W KONTEKŚCIE TRANSPORTU
Podejmowane w ostatnich latach próby zdefiniowania logistyki nie dały zadowalających rezultatów.
Towarzyszyło temu poszerzanie obszaru kompetencji logistyków. W całościowym ujęciu logistyki naleŜałoby
uwzględniać warunkowanie procesów i podmiotowość odbiorcy towarów. W konsekwencji tego podczas
tworzenia systemu logistycznego naleŜy uwzględniać kryteria integralności systemu. W tym kontekście
transport urasta do rangi waŜnego ogniwa przenoszącego podmiotowy stosunek logistyka do odbiorcy
dostarczanych dóbr. W pracy zaproponowano trzy kryteria integralności i podano przykład skutków
nieuwzględnienia ich
w praktyce.
Słowa kluczowe: logistyka, podmiotowość klienta, system logistyczny.
THE LOGISTIC SYSTEM AND A CUSTOMER SUBJECTIVITY WITH RELATION
TO TRANSPORT
ABSTRACT
Defining logistics has brought indeterminated result in resent years. However during that time
competency demands have grown over previous limits. Instead of supply chain management the broader view of
logistics is considered. It takes in account conditioning of delivering goods and subjectivity of a customer. As a
result the new way of system integrity assuring instead of system function analyzing is proposed in the paper. In
this context a transport becomes an important mean of brinking to customer subjectivity treatment by
logistician. The missing the integrity criterion by a well known manufacturer of cell phones may be shown as
the illustration of presented considerations.
Key words: logistics, customer subjectivity, logistic system.
8
Spis treści
Marianna Jacyna, Andrzej śurkowski
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa
[email protected]
WYBRANE ASPEKTY DOBORU DOSTAWCY PASAśERSKICH
USŁUG PRZEWOZOWYCH
W niniejszym artykule przedstawiono wybrane aspekty wyznaczania rozłoŜenia ruchu pasaŜerskiego
uwzględniając preferencje nabywców usług transportowych. Przedmiotem badań są ustalone relacje
w multimodalnym korytarzu transportowym. Dokonano identyfikacji czynników wpływających na preferencję
nabywców usług pasaŜerskich, struktury korytarza transportowego. Przedstawiono metodykę wyznaczania
współczynników wyboru środka transportu uwzględniając preferencję nabywców.
Słowa kluczowe: rozłoŜenie ruchu pasaŜerskiego, dostawcy usług pasaŜerskich, nabywcy usług
pasaŜerskich, preferencje nabywców usług pasaŜerskich.
THE CHOICE OF TRANSPORTATION SERVICES SUPPLIERS IN PASSENGER
TRAFFIC
ABSTRACT
The article presents the selected aspects of distributing the traffic flow with according to customer
preferences. The research subject are determined relations in multimodal transportation channel. Factors having
an influence on buyers preferences and transportation channel structure were identified. Moreover author
presents methodology of assigning the parameters for transportation equipment selection allowing for consumer
preferences.
Key words: passenger traffic flow distribution, transportation services supplier,
transportation services buyer, transportation services buyer preferences.
Spis treści
9
Tomasz Ambroziak, Renata Piętka
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
ul. Koszykowa 75, 00-660 Warszawa
e–mail: [email protected], [email protected]
METODA WYZNACZANIA GÓRNEGO OGRANICZENIA
DLA CAŁKOWITEJ LICZBY ODBIORCÓW W PROBLEMACH
TRASOWANIA POJAZDÓW Z OGRANICZENIAMI CZASOWYMI
ORAZ OGRANICZONĄ LICZBĄ POJAZDÓW.
W artykule przedstawiono metodę wyznaczania górnego ograniczenia całkowitej liczby odbiorców
moŜliwych do obsłuŜenia daną ograniczoną liczbą pojazdów w problemach trasowania pojazdów
z ograniczeniami czasowymi oraz ograniczoną liczbą pojazdów.
Słowa kluczowe: trasowanie pojazdów, transport, koszty transportu.
VEHICLE ROUTING PROBLEM WITH TIME WINDOWS AND A LIMITED
NUMBER OF VEHICLES. METOD OF DETERMINING AN UPPER BOUND FOR
THE TOTAL NUMBER OF CUSTOMERS
ABSTRACT
This paper introduces a variant of the vehicle routing problem with time windows where a limited
number of vehicles is given. There is also presented the method of determining an upper bound for the total
number of customers that can be served by a given fixed number of vehicles.
Key words: vehicle route survey, vehicle routing, transport, transportation, transportation
cost, freight.
10
Spis treści
Marcin Hajdul
Instytut Logistyki i Magazynowania
ul. Estkowskiego 6, 61-755 Poznań
e–mail: [email protected]
PRZEBUDOWA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO
Z WYKORZYSTANIEM NARZĘDZI SYMULACYJNYCH ORAZ
WIELOKRYTERIALNEGO WSPOMAGANIA DECYZJI
System transportowy stanowi nieodłączny element sieci dystrybucji, generujący znaczne wartości
w całkowitych kosztach logistycznych jakie ponosi przedsiębiorstwo. Dotychczas, wiele firm traktowało
kwestie kosztowe obszaru transportu jako element stały, nie zastanawiając się nad moŜliwością ich
optymalizacji. Jednak silna konkurencja wśród przedsiębiorstw róŜnej branŜy, rosnące ceny paliw oraz chęć
zapewnienia coraz wyŜszej jakości świadczonych usług przy minimalizacji kosztów logistycznych
spowodowały, iŜ firmy dostrzegły potrzebę organizacji optymalnego systemu transportowego dla konkretnej
sieci dystrybucji. NaleŜy jednak pamiętać, iŜ zagadnienia związane z projektowaniem systemów transportowych
naleŜą
do
jednych
z najbardziej skomplikowanych problemów w logistyce, a na ich rozwiązanie składają się między innymi:
wyznaczenie optymalnej ilości baz oraz magazynów wraz z ich lokalizacją, ustalenie wielkości oraz
częstotliwości wysyłanych ładunków, ustalenie charakterystyki taboru własnego oraz obcego.
Obecnie na rynku dostępnych jest szereg narzędzi umoŜliwiających optymalizację systemów
transportowych, jednak często są to systemy drogie i zbyt rozbudowane. Celem poniŜszego artykułu jest
przedstawienie moŜliwości przebudowy systemów transportowych w przedsiębiorstwach przy wykorzystaniu
wybranych aplikacji i narzędzi symulacyjnych opracowanych w środowisku Excel, w połączeniu
z wielokryterialnym wspomaganiem decyzji. W pierwszej części artykułu autor identyfikuje i weryfikuje
funkcjonalności wybranych narzędzi symulacyjnych. Następnie, w oparciu o wybrane aplikacje i opracowane
narzędzia opracowywane są róŜne warianty przebudowy systemów transportowych róŜniące się liczbą
i lokalizacją baz transportowych, strukturą oraz własnością taboru (transport własny lub obcy). W celu wyboru
najlepszego wariantu przebudowanego systemu transportowego autor proponuje zastosowanie
wielokryterialnego wspomagania decyzji oraz wykorzystanie metody Electre III.
Słowa kluczowe: system transportowy, optymalizacja, symulacja systemów transportowych.
RECONSTRUCTION OF TRANSPORT SYSTEM USING SIMULATION TOOLS
AND MULTICRITERIA DECISION SUPPORT SYSTEMS
ABSTRACT
Transport system is inherent part of the whole distribution network, which generates significant values in
total logistics costs of the company. So far, a lot of enterprises treated costs generates by transport as a fixed
element and they did not see the necessity to optimize it. However, strong competition among companies from
different branches, increasing fuel prices and a willing to ensure highest quality of offered services connected
with costs minimizing caused that companies realized a need for optimizing their internal transport processes. It
is worth remembering, that modelling of transport systems is one of the most difficult problems in logistics.
While solving that problem such aspects as optimal number of warehouses and its location, scale and frequency
of sending cargoes, structure of the own or external fleet must be taken into consideration.
Spis treści
11
A number of IT tools which allows optimizing transport systems are currently available at the market.
However, this tools are very expensive and too complex. In this connection the aim of this paper is to present a
possibility of reconstructing transportation systems in enterprises using selected applications, simulation tools
created in MS Excel environment connected with multicriteria decision support systems. In the first part of the
paper author identify and verify functionality of selected simulation tools. Next, based on the chose applications
and created simulation tool different variants of transport system was created. Author suggests using
multicriteria decision support system to select the best variant for concrete company. In computational
experiment author was using Electre III method.
Key words: transportation system, optimizing, transportation system simulation.
12
Spis treści
Tomasz Ambroziak, Jolanta K. śak
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa
[email protected]
METODA WYZNACZANIA OPTYMALNEJ LOKALIZACJI
LOKALNYCH CENTRÓW LOGISTYCZNYCH W WYBRANYM
OBSZARZE USŁUG LOGISTYCZNYCH
W artykule zaproponowano formalizację opisu zapotrzebowań, dostawców i odbiorców, formalizację
zapisu charakterystyk sieci transportowej oraz charakterystyk środków transportowych i potencjalnych
lokalnych centrów logistycznych. Przedstawiono podejście do modelowania usług transportowych w wybranym
obszarze działania usług logistycznych polegające na wyznaczaniu optymalnego połoŜenia lokalnego centrum
logistycznego. W tym celu sformułowano adekwatne do rozwaŜanej sytuacji zadanie optymalizacyjne.
Rozwiązanie zadania optymalizacyjnego pozwala na taką lokalizację centrum, aby koszt obsługi logistycznej
był minimalny.
Słowa kluczowe: centrum logistyczne, sieć transportowa, modelowanie usług
transportowych.
THE METHOD OF DETERMINING OPTIMAL LOCALIZATION OF LOGISTIC
CENTRES IN SELECTED RANGE OF LOGISTIC SERVICES
ABSTRACT
In article authors present formal way of describing recipients and suppliers demands, characteristics of
transportation system (transportation grid) and characteristics of means of conveyance and potential local
logistic centers. Moreover article contains approach to modeling transportation services in selected parts of
logistic services area. Presented approach base on determining the local logistic center optimal location. For this
purpose authors formulate optimization task adequate to considered situation. A solution to the problem allows
to find the logistic center location that minimizes costs of logistic services.
Key words: logistic center, transportation system (transportation grid), transportation
services simulation.
Spis treści
13
Mariusz Wasiak
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa
e–mail: [email protected]
ZASTOSOWANIE TEORII MASOWEJ OBSŁUGI DO ANALIZY
SYSTEMÓW LOGISTYCZNYCH
W artykule przedstawiono pewne podejście do analizy i oceny systemów logistycznych przy
odwzorowaniu ich w ujęciu teorii masowej obsługi. W kolejnych punktach artykułu dokonano opisu modelu
systemu logistycznego, odwzorowania miejsc obsługi strumieni ładunków, oraz przedstawiono istotę badań
symulacyjnych, jakie mogą być realizowane dla systemów logistycznych. Dla zobrazowania proponowanego
podejścia w artykule przedstawiono eksperyment obliczeniowy z wykorzystaniem programu SymProLog.
Słowa kluczowe: system logistyczny, model systemu logistycznego, badania symulacyjne SL.
APPLICATION QUEUING THEORY FOR THE LOGISTICS SYSTEMS ANALYSIS
ABSTRACT
This paper presents a queuing theory approach to logistics systems design and evaluation. A general
description of logistics systems model was presented first. In the next step author shows the idea of simulation
research and presentation method for points of material flow service. For the best explanation of proposed
approach, a computational experiment using SymProLog pack was included.
Key words: logistic system, model of logistic system, logistic system simulation research.
14
Spis treści
Krzysztof Chwesiuk
Akademia Morska w Szczecinie
Wydział InŜynieryjno-Ekonomiczny Transportu
ul. Henryka PoboŜnego 11, 70-507 Szczecin
e-mail: [email protected]
WYBRANE ASPEKTY LOGISTYKI MIEJSKIEJ
Celem niniejszego artykułu jest próba usystematyzowania wiedzy z zakresu logistyki miejskiej.
Logistyka miejska nie ma jeszcze zbyt szerokiego zastosowania w polskich aglomeracjach. Podczas gdy
w krajach Europy Zachodniej tworzy się juŜ trzecią jej generację opartą na społeczeństwie informacyjnym.
W artykule zaprezentowane zostaną: koncepcja logistyki miejskiej i jej pojęcia oraz narzędzia logistyki
miejskiej w kreowaniu zrównowaŜonego rozwoju miast.
Słowa kluczowe: logistyka miejska, zrównowaŜony rozwój miast.
THE SUBSTANCE OF THE CITY LOGISTICS
ABSTRACT
The aim of this paper is a trial of the arrange of the knowledge in research and activities area of city
logistics. In polish agglomerations is not application of the city logistics. In countries of the West European
creation just of the „third generation” of the city logistics to base oneself on information society . In this paper is
present a conception of the city logistics and their definitions and tool of the city logistics in to create of the
equilibration development of the cities.
Key words: city logistics, equilibration development of the cities.
Spis treści
15
Zbigniew Tarapata
Wojskowa Akademia Techniczna
Wydział Cybernetyki
ul. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa 49
e–mail: [email protected]
NIEKLASYCZNE MODELE I METODY PLANOWANIA TRAS
W SYSTEMACH WSPOMAGANIA PLANOWANIA RUCHU:
ANALIZA ZŁOśONOŚCI, EFEKTYWNOŚCI I ZASTOSOWAŃ
W referacie przedstawiono nieklasyczne modele i metody planowania tras stosowane w systemach
wspomagania planowania ruchu związanych z róŜnymi dziedzinami (systemami transportowymi, systemami
nawigacji satelitarnej, systemami planowania podróŜy, sieciami komputerowymi, systemami wspomagania
planowania przegrupowania wojsk). Zdefiniowano uogólniony model planu trasy. Przeanalizowano
szczegółowo modele drogi najprostszej oraz drogi najkrótszej w sieci uwarunkowanej czasowo. Omówiono
podstawowe metody planowania tras oraz ich własności. Dokonano analizy wyników eksperymentalnego
badania złoŜoności obliczeniowej prezentowanych metod i ich przydatności w systemach planowania ruchu.
Słowa kluczowe: planowanie tras, metody i modele planowania tras, system transportowy.
NON-CLASSICAL MODELS AND METHODS OF ROUTE PLANNING IN
TRAFFIC PLANNING SUPPORT SYSTEMS: ANALYSIS OF COMPLEXITY,
EFFECTIVENESS AND APPLICATIONS
ABSTRACT
In the paper non-classical models and methods of route planning used in traffic planning support systems
connected with different domains such as: transport systems, auto-navigation systems, computer networks,
military movement planning systems are presented. Generalized model of route plan is defined. Models of
simplest path and shortest path in time-dependent networks are analyzed in detail. Basic methods of route
planning and their properties are discussed. Analysis of experimental complexity of presented algorithms is
done and evaluation of their usefulness in traffic planning systems is carried out.
Key words: itinerary planning, methods and models of route planning, route planning,
transportation system.
16
Spis treści
Barbara MaŜbic-Kulma, Krzysztof Sęp
Polska Akademia Nauk
Instytut Badań Systemowych
ul. Newelska 6, 01-447 Warszawa
ZASTOSOWANIE ALGORYTMU SBT JAKO METODY
MINIMALIZACJI TABORU W PRZEDSIĘBIORSTWIE
TRANSPORTOWYM
RozwaŜając problemy kombinatoryczne, zwłaszcza pod kątem praktycznego zastosowania naleŜy wziąć
pod uwagę złoŜoność algorytmów. W niniejszej pracy omówiono algorytm dokładny backtrackingowy, a takŜe
przedstawiono algorytmy aproksymacyjne: Lovásza–Johnsona–Chvatala oraz SBT (suboptymalnej drogi w
drzewie bactrackingowym) i jego modyfikacje. Przeprowadzono analizę porównawczą zaprezentowanych
algorytmów oraz przedstawiono praktyczne ich zastosowanie.
Słowa kluczowe: przedsiębiorstwo transportowe, minimalizacja taboru, kombinatoryka.
THE APPLICATION OF SBT ALGORITHM AS A METHOD OF MINIMIZING
TRANSPORTATION STOCK IN TRANSPORT COMPANY
ABSTRACT
Considering combinatorial problems, especially the practical use, the algorithm complexity should be
taken into account. In this paper author describes Precise Backtracking Algorithm, Lovásza–Johnsona–Chvatala
Approximational Algorithm and Algorithm SBT (Sub-optimal Track in Backtracking tree) with it’s
modifications. Presented algorithms were comparatively analyzed and the practical implementation was shown.
Key words: transportation company, minimization of road stock, theory of combinations.
Spis treści
17
Adam Kadziński, Bartosz Majewski
Politechnika Poznańska
Instytut Silników Spalinowych i Transportu
ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań
e–mail: [email protected]
e–mail: [email protected]
STOCHASTYCZNY MODEL STACJI PALIW PŁYNNYCH
FUNKCJONUJĄCEJ W SYSTEMIE POJAZDÓW
TRANSPORTU ZBIOROWEGO
Przedstawiono system pojazdów operatora transportu zbiorowego z usytuowaną w nim stacją paliw
płynnych. Stację paliw płynnych potraktowano jako system z losowym zapotrzebowaniem na zasoby
generowanym w systemie pojazdów. Zaproponowano opis matematyczny procesów zachodzących na styku obu
systemów. Zbudowany model matematyczny oprogramowano i stworzono komputerowy model symulacyjny.
Zaprezentowano moŜliwości aplikacyjne modeli.
Słowa kluczowe: operator transportu zbiorowego, system logistyczny paliw płynnych, model
stochastyczny.
STOCHASTIC MODEL OF FUEL STATION FUNCTIONING IN A SYSTEM OF
VEHICLES OF COLLECTIVE TRANSPORT
ABSTRACT
A system of vehicles of collective transport operator including a fuel station has been presented. The fuel
station has been treated as a system with a random demand for resources generated in a system of vehicles. A
mathematical model of processes occurring on the verge of both systems has been proposed. For the model
which had been created appropriate software and computer simulation model have been worked out.
Capabilities of the practical application of those models have been also discussed.
Key words: collective transport operator, logistic system for liquid fuels, stochastic model.
18
Spis treści
Waldemar Parkitny
Politechnika Krakowska
Zakład Organizacji i Ekonomiki Transportu
ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków
tel. (012) 6283290
e-mail: [email protected]
WYKORZYSTANIE PROGRAMU SYMULUJĄCEGO PROCESY
LOGISTYCZNE DO PROJEKTOWANIA ZMIAN W ORGANIZACJI
RUCHU SAMOCHODÓW I ZASAD UDOSTĘPNIANIA MIEJSC NA
PARKINGU
Artykuł prezentuje wyniki symulacji komputerowych modelujących przepływ strumienia pojazdów
przemieszczających się od punktów wjazdowych parkingu, złoŜonego z kilkudziesięciu połączonych ze sobą
pól parkingowych, w kierunku obranych przez kierujących samochodami celów. Wybór celu był
zdeterminowany potrzebami kierujących. W przypadku zajętości wybranych uprzednio miejsc postojowych,
kierowcy zmuszeni byli do poszukiwania innych miejsc. Sytuacja taka powodowała często utrudnienia w ruchu,
zmniejszenie płynności, a w konsekwencji przeciąŜenie najpopularniejszych pól parkingowych, przy
jednoczesnym słabym wykorzystaniu pozostałych pól. Artykuł prezentuje moŜliwości bardziej racjonalnego
wykorzystania dostępnych pól parkingowych i udroŜnienia dróg dojazdowych, po zastosowaniu systemu
automatycznego przydziału miejsc i naprowadzania pojazdów, w zaleŜności od gabarytów pojazdów i
preferencji kierowców. Dane do symulacji komputerowych otrzymano na podstawie przeprowadzonych
wcześniej w terenie pomiarów natęŜenia ruchu
i zajętości miejsc postojowych.
Słowa kluczowe: modelowanie przepływu pojazdów, symulacja komputerowa.
AVAILING ONESELF THE PROGRAM SIMULATING LOGISTIC PROCESSES
TO PROJECTING CHANGES IN CAR TRAFFIC ORGANIZATION AND
PRINCIPLES OF RENDERING THE PLACES ON PARKING ACCESSIBLE
ABSTRACT
In this article are presented the results of computer simulations modelling the stream flow of vehicles
shifting from entry points of parking, to drivers' destinations. The choice of destination was determined by
drivers' needs. In case of occupation parking places chosen beforehand, drivers had to look for another ones.
Such a situation have often caused difficulties in traffic, diminution of smoothness and, as a consequence, the
most popular parking fields' surcharge with simultaneous poor use of other fields. The paper presents the
possibilities of more sensible available parking fields' use and opening ways by using the system of automatic
places allotment and vehicles direction according to vehicles' size and drivers' preferences. Data to computer
simulation were achieved on the ground of traffic intensity and parking places occupation measurements made
before.
Key words: modeling the vehicle stream flow, computer simulation.
Spis treści
19
Tomasz Ambroziak, Dariusz Pyza
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa
[email protected] [email protected]
METODA OPTYMALIZACJI SYSTEMU OBSŁUGI TECHNICZNEJ
Utrzymanie środków transportu w stanie wysokiej sprawności technicznej wymaga zagwarantowania
szybkiej i sprawnej obsługi technicznej. W artykule przedstawiono charakterystykę środków transportu oraz
parametry systemu obsługi technicznej. Sformułowano zadanie optymalizacyjne, w wyniku rozwiązania którego
otrzymano optymalne parametry system obsługi technicznej. W artykule przedstawiono równieŜ przykład
obliczeniowy.
Słowa kluczowe: środek transportu, system obsługi technicznej, optymalizacja.
THE METHOD OF OPTIMIZING THE TECHNICAL SERVICES SYSTEM
ABSTRACT
In this paper, presented profile of means transport as well as system of technical service in report was
introduced for needs of operator forwarding services. Optimization exercise was formulated, the optimum
characterizing the system of technical service parameters in result of solution which were received. Presented
example introduced.
Key words: mean of transport, technical service system, optimization.
20
Spis treści
Lech Bukowski, Jerzy Feliks, Marek Karkula, Adam Lichota
Akademia Górniczo-Hutnicza
Wydział Zarządzania
Katedra InŜynierii Systemów
ul. Gramatyka 10, 30-067 Kraków
e–mail: [email protected]
ZAŁOśENIA HYBRYDOWEGO SYSTEMU WSPOMAGANIA
DECYZJI W ZAKRESIE ZAOPATRZENIA I TRANSPORTU W
SYSTEMACH LOGISTYCZNYCH
Znane aktualnie systemy wspomagania decyzji w zakresie zaopatrzenia i transportu oparte są na
modelach klasycznych, zbudowanych przy załoŜeniach dalece odbiegających od realiów panujących
w przedsiębiorstwach produkcyjnych, usługowych oraz na rynku. Istnieją wprawdzie rozwiązania, zwłaszcza
w zakresie transportu [8], które wychodzą poza ograniczenia determinizmu i liniowości, lecz są to rozwiązania
cząstkowe, a nie systemowe w ujęciu logistycznym. Jeszcze gorzej wygląda sytuacja w zakresie logistyki
zaopatrzenia (dostawy i zapasy), gdzie aktualnie stosowane modele słuszne są przy załoŜeniu niezmienności
m. in. zapotrzebowania, popytu (liniowe rozchody z magazynów), cen zakupu, kosztów gospodarki
magazynowej i kosztów zamawiania. Kolejnym problemem jest sposób magazynowania zapasów paliwa,
których wielkość minimalna w przypadku zakładu produkcyjnego jakim jest elektrociepłownia jest ustawowo
określona. Dlatego w referacie zaproponowano koncepcję budowy narzędzia wspomagającego decyzje
logistyczne w zakresie transportu i zaopatrzenia w postaci otwartego hybrydowego systemu ekspertowego,
wykorzystującego najnowsze techniki modelowania złoŜonych nieliniowych procesów dyskretno-ciągłych
o duŜej zmienności.
Słowa kluczowe: modelowanie procesów logistycznych, prognozowanie, magazynowanie.
THE CONCEPTION OF HYBRID SYSTEM OF DECISION MAKING IN RANGE
OF SUPPLY AND THE TRANSPORTATION IN LOGISTIC SYSTEMS
ABSTRACT
Many decision-making tasks are very complex, but the systems of aid of decision making which are
build currently are based on classical models, and the assumptions which was accepted during building of this
systems are running away from current realities. The solutions are existing in range of transportation which go
out from limitation of linearity, but they are only partially solutions, not system solution in logistic conception.
In the paper the conception of build a expert system, which is helping make logistic decisions in range of
transportation and supply, in character of open hybrid system was proposed. The system was build using the
newest techniques of modeling the complex and non - linear processes with use e.g. fuzzy logic. Fuzzy logic
allows decision making with estimated values under incomplete and uncertain information.
Key words: modeling of logistic process, forecasting, warehousing.
Spis treści
21
Janusz Fijałkowski
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa
POJEMNOŚĆ BUFORÓW MIĘDZYOPERACYJNYCH A LICZBA
URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH W PROJEKTOWANIU
MAGAZYNÓW - RELACJE ILOŚCIOWE1
Referat prezentuje zagadnienie racjonalizacji i optymalizacji procesu magazynowego ze względu na
koszty jego realizacji w aspekcie pojemności buforów międzyoperacyjnych w procesie przepływu materiałów
oraz uŜytych urządzeń (wózków).
Słowa kluczowe: proces magazynowy, optymalizacja, koszty magazynowania.
THE MEANING OF INTER-OPERATIONAL BUFFERS CAPACITY IN
CORRELATION WITH THE NUMBER OF TECHNOLOGICAL EQUIPMENT IN
WAREHOUSES DESIGNING PROCESS – QUANTITATIVE RELATION
ABSTRACT
The article presents the problem of rationalization and optimization storage process costs in aspect of
inter-operational buffers capacity in material handling process and used equipment (forklift trucks).
Key words: storage process, optimization, storage costs.
1
Treści referatu stanowią kontynuację tematu: PRZESTRZENIE BUFOROWE I ICH WYPOSAśENIE
TECHNOLOGICZNE W OPTYMALIZACJI SYSTEMÓW LOGISTYCZNYCH przygotowanego na VII
Konferencję Logistyki Stosowanej – Zakopane, w grudniu 2003 roku.
22
Spis treści
Andrzej Ratkiewicz, Adam Bialik
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
[email protected]; [email protected]
FORMOWANIE JEDNOSTEK ŁADUNKOWYCH
Z UWZGLĘDNIENIEM PARAMETRÓW MECHANICZNYCH
OPAKOWAŃ
W artykule przedstawiono pewne podejście do formowania jednostek ładunkowych polegające na
traktowaniu skompletowanej jednostki ładunkowej jako przestrzennego układu wzajemnie oddziałujących na
siebie brył. Następnie omówiono wybrany empiryczny model mechaniczny opakowania, wskazano jego wady
i zalety. Następnie zaprezentowano własny model mechaniczny opakowania, po czym za pomocą tego modelu
dokonano obliczeń wartości nacisków powierzchniowych opakowań.
Słowa kluczowe: jednostka ładunkowa, model mechaniczny opakowania.
LOAD UNITS SHAPING ACCORDING TO CARTON MECHANICAL
PARAMETERS
ABSTRACT
The article presents new approach to forming load units. Completed load unit can be consider as a spatial
arrangement of mutually interacting solid structures. Firstly, the selected empirical model of package was
described and its advantages and disadvantages were discussed. In the next step new mechanical model of
carton package box has been proposed as a base for package-surface pressure calculations.
Key words: load unit, mechanical model of carton package box.
Spis treści
23
Konrad Lewczuk
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa
e–mail: [email protected]
EFEKTYWNOŚĆ DWUSTOPNIOWYCH SYSTEMÓW
KOMISJONOWANIA ZE WZGLĘDU NA PRZEPŁYW
ŁADUNKÓW I INFORMACJI
Referat ma na celu wykazanie wpływu zróŜnicowania struktury jakościowej i ilościowej zadania
logistycznego dla systemu komisjonowania (SK) na efektywność wybranych dwustopniowych SK zamówień.
Efektywność działania SK została ustalona ze względu na przepływ ładunków oraz związanych z nimi
informacji. Ocena zasadności zastosowania konkretnego systemu jest efektem zestawienia jego efektywności
z niezbędnymi nakładami i kosztami jej uzyskania. SK dobrane zostały w sposób umoŜliwiający porównanie
wariantów odmiennych technologicznie jak i organizacyjnie. Dla wybranych dwustopniowych SK
ukształtowane zostały procesy przekształcające strumienie materiałów. Po obciąŜeniu ich przepływami
wariantowymi ustalone zostały (w drodze wymiarowania) niezbędne przestrzenie, czasy, pracochłonności,
liczby środków transportowych i pracowników oraz koszty, jakie naleŜy ponieść.
Słowa kluczowe: zadanie logistyczne, komisjonowanie.
EFFICIENCY ANALYSIS OF TWO-STEP ORDER PICKING SYSTEMS FOR
MATERIAL AND INFORMATION HANDLING
ABSTRACT
The main point of the speech is to show the influence of diversification in qualitative and quantitative
structure of logistic work task for efficiency of selected two-step Order Picking Systems (OPS). The efficiency
of OPS has been determined according to material and information handling. The assessment for application of
specific system has been made according to a compilation of its efficiency with necessary investment outlays
and costs needed for its acquirement. Below OPS’s has been assorted in special way allowing for comparison of
variants technologically and organizationally different. For all selected two-step OPS, the transformation
processes of material handling have been configured. After loading them with variants of material flow,
necessary spaces, times, labor demands, required means of transportation and workers and total cost has been
established.
Key words: logistic task, order-picking.
24
Spis treści
Mariusz Kostrzewski
Politechnika Warszawska
Wydział Transportu
ul. Koszykowa 75, 00-662 Warszawa
e–mail: [email protected]
OCENA PROCESÓW KOMISJONOWANIA ZE WZGLĘDU NA CZAS
REALIZACJI ZLECEŃ
W niniejszym artykule przedstawiono ocenę wariantów organizacji procesów komisjonowania ze
względu na czas realizacji zleceń przy zróŜnicowaniu wybranych parametrów projektowych strefy
komisjonowania w magazynie. Celem jest wskazanie sub-optymalnego wariantu organizacji, mogącego znaleźć
zastosowanie w praktyce.
Słowa kluczowe: proces komisjonowania, magazyn, cykl transportowy.
EVALUATION OF ORDER PICKING IN TERMS OF TIME OF COMMISSION’S
REALIZATION
ABSTRACT
Paper shows comparison and evaluation of order picking organizing variants in terms of time of
commission’s realization. All is done with different project parameters of order picking zone in warehouses.
The aim of paper is to show sub-optimal variant of order picking organizing which can be implemented in
practice.
Key words: order-picking process, warehouse, transportation cycle.