docfh 62 tractor low fixed tag full air fh 62 tt3la
download 
Reklamacja Transkrypt
fh 62 tractor low fixed tag full air fh 62 tt3la
Volvo Trucks. Driving Progress FH 62 TRACTOR LOW FIXED TAG FULL AIR FH 62 TT3LA 3354 ,738 Kabina 2495 Wymiary podwozia [mm] WB Rozstaw osi 3000 3200 3400 3700 A D Całkowita długość podwozia Oś napędowa - filtr powietrza 6540 2010 6740 2210 6940 2410 7240 2710 T Teoretyczny rozstaw osi 3541 3741 3941 4241 5030 2760 7790 5040 2765 7805 5065 2780 7845 5085 2790 7875 Masy podwozia [kg] Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej Masa własna podwozia Średnice zawracania [mm] Najmniejsza średnica zawracania Najmniejsza obrysowa średnica zawracania 12900 13500 14100 15000 14200 14800 15500 16400 Masy i naciski [kg] Dopuszczalne Konstrukcyjne Masa całkowita podwozia Masa zespołu pojazdów Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej 26000 40000 7100 19000 26100 44000 7100 19000 Uwagi Wymiary podwozia Wysokość kabiny: +305 mm dla CAB-HSLP, -283 mm dla CAB-LSLP, +450 mm dla CAB-XHSL. Wymiar - D uwzględnia 50 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 100 mm ramę pośrednią. Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10 mm dla zawieszenia pneumatycznego. Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią wleczoną. Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon: Opony na osi przedniej: 315/70R22.5 Opony na osi napędowej: 315/70R22.5 Opon na osi wleczonej/pchanej: 315/70R22.5 Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 70 litrów paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 3%. Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie. Rodzaj osi wleczonej: TAFIXED. Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów obowiązujących w danym kraju. W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe. Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy. Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek podwozia FH62TT3LA. 1 (6) Ref: FH 62 TT3LA 01 POL 2016-12-21 POL FH 62 TRACTOR LOW FIXED TAG FULL AIR FH 62 TT3LA Przeznaczenie pojazdu ■ FST-AIR Przednie zawieszenie pneumatyczne ■ RC-SMOOT ■ FAL7.1 □ FAL7.5 Nośność przedniego zawieszenia 7.100 kg Nośność przedniego zawieszenia 7.500 kg ■ FSTAB □ FSTAB2 Przedni stabilizator Przedni stabilizator średnio wzmocniony ■ RAL19 Nośność tylnego zawieszenia 19.000 kg ■ RSTAB1 □ RSTAB2 □ RSTAB3 Tylny stabilizator Tylny stabilizator średnio wzmocniony Tylny stabilizator wzmocniony. Drogi utwardzone Główne elementy pojazdu □ TAG-FIXD ■ TAG-FIXS Oś wleczona z podwójnymi kołami Oś wleczona z pojedynczymi kołami □ □ ■ □ Kabina FH, sypialna wysoka GLOBETROTTER Kabina FH o obniżonym dachu, sypialna Kabina FH, sypialna Kabina FH, sypialna ekstra wysoka GLOBETROTTER XL FH-HSLP FH-LSLP FH-SLP FH-XHSL ■ EU6SCR Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF oraz EGR ■ RALIM115 Ogranicznik obciążenia osi napęd. 11.5 t ■ □ □ □ Silnik 13 litrowy 420KM z SCR i EGR, 2100 Nm Silnik 13 litrowy 460KM z SCR i EGR, 2300 Nm Silnik 13 litrowy 500KM z SCR i EGR, 2500 Nm Silnik 13 litrowy 540KM z SCR i EGR, 2600 Nm □ ACTST-TO Aktywny Uklad Kierowniczy Volvo VDS - Volvo Dynamic Steering ■ PSP-FIX Pompa wspomagania układu kierowniczego ze stałym wydatkiem Pompa wspomagania układu kierowniczego ze zmiennym wydatkiem D13K420 D13K460 D13K500 D13K540 wersja K wersja K wersja K wersja K □ EBR-EPG □ EBR-EPGC □ EBR-VEB+ Hamulec silnikowy - klapowy EPG Hamulec silnikowy - klapowy EPG, I-shift Hamulec silnikowy - VEB+ (z EPG) ■ □ □ □ AT2412F AT2612F ATO2612F SPO2812 □ □ □ □ □ □ VT2214B VT2514B VT2814B VTO2214B VTO2514B VTO2814B Skrzynia biegów I-shift AT2412F, 2400 Nm Skrzynia biegów I-shift AT2612F, 2600 Nm Skrzynia biegów I-shift z nadbiegiem ATO2612F, 2600 Nm Skrzynia biegów I-shift Dual Clutch z nadbiegiem SPO2812, 2800 Nm. Skrzynia biegów I-shift z podwójnym sprzęgłem. Skrzynia biegów manualna VT2214B, 2400 Nm Skrzynia biegów manualna VT2514B, 2500 Nm Skrzynia biegów manualna VT2814B, 2800 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2214B, 2400 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2514B, 2500 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2814B, 2800 Nm □ □ ■ □ □ RSH1370F RSS1344C RSS1344D RSS1356 RSS1360 Tylny most RSH1370F pojed. ze zwolnicami w piastach kół Tylny most RSS1344C pojedynczy bez zwolnic Tylny most RSS1344D pojed. bez zwolnic Tylny most RSS1356 pojed. bez zwolnic Tylny most RSS1360 pojed. bez zwolnic □ PSP-VAR ■ EBS-MED Pakiet EBS Medium ■ FRAME266 Wysokość przekroju ramy 266 mm □ FST6565 ■ FST8080 Grubość profilu ramy 6.5 mm Grubość profilu ramy 8.0 mm ■ FIL-TXEB Wzmocnienie ramy skrzynia biegów-koniec wózka □ BBOX-EF ■ BBOX-L Skrzynka akumulatorowa na tylnym zwisie Skrzynka akumulatorowa z lewej strony □ 2BAT210B ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 akumulatory, 170 Ah 2 akumulatory, 225 Ah ■ BATTAMP □ BATTIND Amperomierz Wskaźnik naładowania akumulatorów □ ADR2 Przystosowanie do przepisów ADR, 2 wył. Główny wyłącznik prądowy zgodny ADR Główny wyłącznik prądowy, przy skrzynce akumulatorowej Główny wyłącznik prądowy, zdalnie sterowany (pilot) □ TLHFUEL Pełny pakiet paliwowy □ MSWI-A ■ MSWI-C □ MSWI-R □ LHFP-V Długodystansowy pakiet paliwowy- pojazd ■ R315A56 □ DRIVE □ DRIVE+ □ DRIVE++ Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus/Plus Zbiornik paliwa z prawej str. 315 l, alu Minimalna pojemność 160l Maksymalna pojemność 630l ■ UL-FUEL □ □ □ □ Pakiet sypialny 1 Bed Pakiet sypialny 1 Bed Plus Pakiet sypialny 2 Beds Pakiet sypialny 2 Beds Plus Bez zbiornika paliwa z lewej strony Minimalna pojemność 160l Maksymalna pojemność 555l □ ADTP-BC □ ADTP-L ■ ADTP-R Zbiornik AdBlue za kabiną po prawej stronie Zbiornik AdBlue po lewej stronie Zbiornik AdBlue po prawej stronie ■ □ □ □ Zbiornik AdBlue o pojemności 48 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 68 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 100 l. Pakiety 1BED 1BED+ 2BED 2BED+ ■ AUDBAS □ AUDHIG □ □ □ □ MEDIA MEDIADF MEDIANAV MEDIANDF Pakiet Audio Basic wyposażony w radio z RDS oraz odtwarzacz płyt CD. Wyposażony w antenę FM/AM, 4 głośniki oraz sterowanie w kole kierownicy, moc wyjściowa 4X20W. Wariant dostępny z podstawowym monochromatycznym wyświetlaczem (SID-BAS). Przyciski sterujące w kole kierownicy. Pakiet Audio High wyposażony w radio z RDS i odtwarzaczem CD, możliwość odtwarzania plików MP3/WMA także z płyt CD. 6/8 głośników o mocy wyjściowej 35W (6 dla kabiny dziennej i sypialnej). Możliwość połączenie telefonu bluetooth oraz dodatkowe wejście USB. Sterowanie audio i telefonem w kole kierownicy. Dodatkowo głośność zależna od prędkości. Pakiet Multimedia Podstawowy Pakiet Multimedia z Dynafleet Pakiet Multimedia z nawigacja Pakiet Multimedia z nawigacja i Dynafleet ADB048 ADB065 ADB068 ADB100 □ ADTC-BF Osłona zbiornika AdBlue, polerowana ■ FCAP-L Korek wlewu paliwa i AdBlue z kluczykiem ■ FUFF-AS □ FUFF-ATS Wlew Paliwa z Osłoną Przelewową Wlew Paliwa z osłoną przelewową i wkładką antykradzieżową □ ■ □ □ ESH-LEFT ESH-REAR ESH-VERT ESV-VERT Tłumik poziomy rura wydechowa na lewą stronę Tłumik poziomy rura wydechowa do tyłu Tłumik poziomy rura wydechowa pionowo do góry Tłumik pionowy rura wyd. pionowo do góry □ VISI15 □ VISI15+ Pakiet widoczności Visibility 15 Pakiet widoczności Visibility 15+ □ EXST-SSP □ EXST-ST Polerowana rura wydechowa ze stali nierdzewnej Stalowa rura wydechowa □ ASAF15 Pakiet bezpieczeństwa czynnego Preventive Safety 15 □ PEPROT Pakiet bezpieczeństwa kierowcy Protection □ WHC-FIX2 ■ WHC-FOL2 Dwa kliny pod koła Dwa kliny pod koła, składane ■ WHCP-F □ WHCP-M Kliny pod koła montowane w przedniej części pojazdu Kliny pod koła montowane w środkowej części pojazdu Elementy podwozia ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 2 (6) Ref: FH 62 TT3LA 01 POL 2016-12-21 POL FH 62 TRACTOR LOW FIXED TAG FULL AIR FH 62 TT3LA □ WHCP-T Transportowe położenie klinów pod koła □ AVO-ENH Dodatkowe funkcje zmiany biegów (I-shift) □ TB-L80 Skrzyn. na narzędzia 800mm, lewa strona □ APF-ENH Dodatkowe funkcje PTO (I-shift) □ TB-R80 Skrzyn. na narzędzia 800mm, prawa strona □ CHAIN-S Łańcuchy śnieżne □ CD40B-O □ CD43-O ■ CS43B-O Sprzęgło dwutarczowe 400 mm, 16" Sprzęgło dwutarczowe 430 mm, 17" Sprzęgło jednotarczowe 430 mm 17" □ HOOK-SC Uchwyty na łańcuchy □ RET-TH Zwalniacz do mech. skrzyni biegów ■ TOWF-NO1 □ TOWF-NO2 Jeden zaczep do holowania z przodu pojazdu Dwa zaczepy do holowania z przodu pojazdu □ TOWR-ONE Tylny zaczep holowniczy □ TREL15 ■ TREL7-7 Gniezdo elektryczne przyczepy 15-polowe. Dwa gniazda elektr. przyczepy 7-polowe. □ ■ □ □ □ Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. AIR Chłodnica oleju mech. skrzyni biegów Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. WATER Chłod. oleju skrzyni bieg. i Retardera Chłod. oleju skrzyni bieg. i zwalniacza □ TBC-DUO ■ TBC-EC Złącze pneumatyczne przyczepy DUOMATIC Złącze pneumatyczne przyczepy EC ■ TRBR-STA Hamulec manewrowy przyczepy □ TRB-STRE Hamulec stabilizacyjny przyczepy ■ RFEND-B Tylne błotniki dzielone, standardowe ■ RFH-BAS □ RFH-HIG □ RFH-LOW Optymalna wysokość zamocowania tylnych błotników Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie wysokie Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie niskie □ ATANK-AL ■ ATANK-ST Aluminiowy zbiornik powietrza Stalowy zbiornik powietrza ■ TL-LED Światła tylne, diodowe (LED) ■ BLIGHT-E Światła hamowania (stop), zintegrowane ze światłami awaryjnymi □ FRACLOS Poprzeczka kończąca ramę TC-MAOH2 TC-MWO TC-MWOH2 TC-RAO TC-RWO □ 2COM1100 ■ 2COMP900 Kompresor 1100 L/miin Kompresor 900 L/min □ CLU-AIRC Sprężarka powietrza z funkcją automatycznego wysprzęglania □ AIRIN-FR ■ AIRIN-HI □ AIRIN-LO Wlot powietrza z przodu kabiny Wlot powietrza na dachu kabiny Wlot powietrza z boku kabiny □ ACL1ST-S Dwustopniowy filtr powietrza ■ 24AL110B □ 24AL120B □ 24AL150B Alternator 24V, 110 A Alternator 24V, 120 A Alternator 24V, 150 A □ CCV-C ■ CCV-OX Zamknięty układ odpow. skrzyni korbowej Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - niskie temperatury □ PRIM-EL ■ PRIM-MAN Elektryczna pompa zasilająca Ręczna pompa zasilająca □ FUEQ-EH Elektrycznie podgrzewane przewody paliwowe □ AF-R Podgrzewany filtr paliwa (recyrkulacja) Urządzenie rozruchowe silnika □ 220EBH15 Podgrzewanie bloku silnika 220V/1,5kW □ RT-ALDU ■ RT-STEEL Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, otwory standardowe Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół, podwójne otwory Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, podwójne otwory Stalowe obręcze kół ■ EST-AID □ PTER-100 □ PTER-DIN □ PTER1400 Przystawka odbioru mocy PTER-100 Przystawka odbioru mocy PTER-DIN (bez pompy) Przystawka odbioru mocy PTER1400 □ WCAP Kołpaki kół □ SPWT-D □ SPWT-F Koło zapasowe oś napędowa Koło zapasowe oś przednia □ □ □ □ Winda koła zapasowego przed osią lewa strona Winda koła zapasowego przed osią prawa strona Koło zapasowe mocowane tymczasowo na ramie (bez windy) Winda koła+koło zapasowe mocowane tymczasowo na rtamie □ □ □ □ □ □ □ □ □ HPE-F101 HPE-F41 HPE-F51 HPE-F61 HPE-F81 HPE-T53 HPE-T70 HPE-V45 HPE-V75 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 Pompa hydrauliczna PARKER F2-53/53 Pompa hydrauliczna PARKER F2-70/35 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-45 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-75 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ PTR-D PTR-DH PTR-DM PTR-F PTR-FH PTR-FL PTRD-D PTRD-D1 PTRD-D2 PTRD-F Przystawka odbioru mocy PTR-D Przystawka odbioru mocy PTR-DH Przystawka odbioru mocy PTR-DM Przystawka odbioru mocy PTR-F Przystawka odbioru mocy PTR-FH Przystawka odbioru mocy PTR-FL Przystawka odbioru mocy PTRD-D Przystawka odbioru mocy PTRD-D1 Przystawka odbioru mocy PTRD-D2 Przystawka odbioru mocy PTRD-F □ □ □ □ □ HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 (przystawka na skrzyni) Koła i opony □ RT-AL □ RT-ALDP □ RT-ALDPD SWCP-LF SWCP-RF SWCP-T SWCP-TP ■ JACK-12T Podnośnik 12 tonowy ■ TOOL-BAS □ TOOLKIT Podstawowy zestaw narzędzi Kompletny zestaw narzędzi □ INFLAHOS Przewód do pompowania kół □ GAUGE-TP Ciśnieniomierz □ OBDEP-C System diagnostyki OBD EURO 6 faza C Elementy układu napędowego □ ASO-C □ ASO-ULC Jeden bieg pełzający (crawler gear) Dwa biegi pełzające (ultra crawler gear) □ TRAP-HD Żeliwna obudowa zespołu zmiany zakresów □ PVT-EXT Funkcja I-SEE, wraz z centralną baza danych □ □ □ □ TP-BAS TP-CON TP-DIST TP-LONG Oprogramowanie do I-shift podstawowe Oprogramowanie budowlane (construction) I-shift Oprogramowanie dystrybucyjne I-shift Oprogramowanie długodystansowe, ekonomiczne I-shift □ EIDLESD Automatyczne wyłączanie silnika □ DRC-AMII ■ DRC-AUTO Manualne sterowanie regenracją DPF Automatyczna regeneracja DPF □ AMSO-AUT Ręczne sterowanie w trybie automatycznym, funkcja Kick Down(I-shift) ■ STWPOS-L Kierownica z lewej strony □ STWM-LE Skórzane pokrycie koła kierownicy ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 3 (6) Ref: FH 62 TT3LA 01 POL 2016-12-21 POL FH 62 TRACTOR LOW FIXED TAG FULL AIR FH 62 TT3LA □ STGW-AD2 ■ STGW-ADJ Koło kierownicy regulowane w trzech płaszczyznach z dodatkową regulacją kąta pochylenia koła kierownicy Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach □ AIRBAG Poduszka powietrzna w kierownicy ■ 1DAYDIG Tachograf cyfrowy 1 dniowy zgodny z EC □ ARSL Dodatkowy ogranicznik prędkości, aktywowany z deski rozdzielczej □ DTRI-PER □ DTRI-SRA □ CRUIS-E Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy szarobrązowe (peregrine), panele drzwiowe szarobrązowe w Volvo FH lub czarne (raven) w Volvo FH16. Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy jasnobeżowe (skylark), panele drzwiowe jasnobeżowe w Volvo FH lub czarne (raven) w Volvo FH16. PTO. □ WARNVEST Kamizelka ostrzegawcza ■ WARNTRI2 Dwa trójkąty ostrzegawcze □ WARNLAMP Lampa ostrzegawcza przenośna □ LAMP-IN Lampa robocza □ BULBKIT Bezpieczniki i żarówki ■ WRITEPAD Podkładka do pisania na kierownicę. □ UPHTRI01 Tapicerka foteli, czarna tekstylna z winylowym akcentami. Winylowe zagłówki, czerwone winylowe boczne wstawki oraz winylowe wykończenie siedziska. Tapicerka DYNAMIC, czarna tekstylna z czerwonymi akcentami po bokach fotela. Prążkowanie w centralnej części fotela. Tapicerka PROGRESSIVE, szaro-beżowa tekstylna z prążkowaną częścią centralną. Materiały tapicerki o podwyższonej jakości. Tapicerka skórzana, ciemno szara z winylowymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szare winylowe akcenty. Tapicerka skórzana, ciemno szara z tekstylnymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szare tekstylne akcenty. Tapicerka skórzana, ciemno szara z szaro-beżowymi tekstylnymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szaro-beżowe tekstylne akcenty. Materiały tapicerki o podwyższonej jakości. ■ UPHTRI02 □ UPHTRI03 ■ CRUISEC Tempomat ECO, z funkcją wolnego koła (eco-roll) oraz tempomatem I-cruise, sterowany z deski rozdzielczej Tempomat ■ ESP-BAS1 System kontroli trakcji (ESP) □ UPHTRI05 □ HWSS-AC System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z aktywnym tempomatem System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z aktywnym tempomatem i elektronicznym hamulcem System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z tempomatem i elektronicznym hamulcem □ HWSS-ACB ■ HWSS-FCB ■ LSS-DW Układ monitorowania pasa ruchu □ LCS Układ wspomagania zmiany pasa ruchu □ DAS-W Układ monitorowania reakcji kierowcy □ RSENS-W Czujnik deszczu □ CU-ECC □ CU-ECC2 ■ CU-MCC Klimatyzacja automatyczna Klimatyzacja automatyczna z czujnikami nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza. Klimatyzacja manualna ■ IMMOBIL Immobilizer □ ALARM-B □ ALARM-E Auto-alarm Autoalarm, rozszerzony (kabina/zabudowa/naczepa) □ ALCOLOCK Alcolock □ AMPL400 Wzmacniacz 400W i subwoofer □ PHONE-PK Zestaw montażowy do telefonu GSM ■ WLIFT-AD Elektrycznie sterowane podnośniki szyb, po stronie kierowcy □ ISUNS-BS ■ ISUNS-DS Boczna osłona przeciwsłoneczna, po obu stronach pojazdu Boczna osłona przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy □ ISUNF-RE Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana elektrycznie Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana manualnie ■ ISUNF-RM □ UPHTRI06 □ UPHTRI07 ■ □ □ □ □ □ □ □ □ DST-CF1 DST-CF2 DST-CF4 DST-CF5 DST-CF6 DST-LUX1 DST-LUX2 DST-LUX8 DST-STD2 Fotel kierowcy komfortowy Fotel kierowcy komfortowy ogrzewany Fotel kierowcy komfortowy pas zintegrowany Fotel kierowcy komfortowy ogrzew. pas b. Fotel kierowcy komf. ogrzew. pas went. Fotel kierowcy lux ogrzew. pas went. Fotel kierowcy lux ogrzewany pas zint. Fotel kierowcy lux ogrzewany Fotel kierowcy standard. zawiesz. pneum. □ SBD-RED Pasy bezpieczeństwa czerwone □ SBPRE-DS Napinacz pasów bezpieczeństwa kierowcy □ □ □ □ □ □ □ ■ □ Fotel pasażera podstawowy Fotel pasażera podstawowy przesuwany Fotel pasażera komfortowy ogrzewany Fotel pasażera komfortowy z pasem zint. Fotel pasażera komfortowy ogrzew. pas b. Obracany fotel pasażera Relax Obracany i podgrzewany fotel pasażera Relax Fotel pasażera standardowy Fotel pasażera standard. zawiesz. pneum. PST-BAS1 PST-BSL1 PST-CF2 PST-CF4 PST-CF5 PST-RX1 PST-RX2 PST-STD2 PST-STD4 □ SBPRE-PS Napinacze pasów bezpieczeństwa pasażera □ ARMRE-BB □ ARMRE-DB □ ARMRE-PB Podłokietniki foteli kierowcy i pasażera Podłokietniki fotela kierowcy Podłokietniki fotela pasażera □ ARU-BAS □ ARU-LEA Podłokietniki winylowe Podłokietniki skórzane ■ GRABHI-B □ GRABHI-L Standardowy uchwyt wejściowy Skórzane pokrycie uchwytu wejściowego ■ CSPL-BX □ CSPL-BXD Schowek w środkowej części deski rozdzielczej Szuflada w środkowej części deski rozdzielczej □ CSPU-SDR ■ CSPU-SS Schowek i szuflada w środkowej części deski rozdzielczej Dwa schowki w środkowej części deski rozdzielczej □ ADFS Dodatkowe dwie kieszenie DIN na przedniej półce □ BUPALARM Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu ■ FMAT-RUB □ FMAT-TX2 Gumowe dywaniki podłogowe Dwa zestawy dywaników podłogowych, tekstylne i gumowe □ BUPMON Kamera wsteczna z wyświetlaczem ■ LBK80F □ RTOLL-PK Przygotowanie do Toll Collect □ LOADIND Wskaźnik nacisku osi □ REMC-MF Zewnętrzny pilot zdalnego sterowania. Funkcje: sterowanie poziomem podwozia , wskazanie obciążenia osi, sterowanie oświetleniem, sterowanie silnikiem, odczyt wskaźników stanu wyposażenia roboczego, blokowanie i odblokowywanie zamków w pojeździe, sterowanie funkcjami dodatkowymi oraz Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centralnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny. Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny, z elektrycznie regulowanym podgłówkiem Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny, z manualnie regulowanym podgłówkiem ■ Wyposażenie standardowe □ LBK80FRE □ LBK80FRM □ MATL-FI Materac sprężynowy dolnej leżanki, twardy □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 4 (6) Ref: FH 62 TT3LA 01 POL 2016-12-21 POL FH 62 TRACTOR LOW FIXED TAG FULL AIR FH 62 TT3LA ■ MATL-SF Materac sprężynowy dolnej leżanki, średnio twardy □ DGLAS-L Laminowane szyby boczne □ OLMAT-BA □ OLMAT-PR Narzuta materaca leżanki, podstawowa Narzuta materaca leżanki, premium ■ LOCK-REM Centralny zamek z pilotem □ TBK60AD Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny ■ BUMP-B □ BUMP-B2 Przedni zderzak z tworzywa sztucznego Przedni zderzak stalowy ■ BUGNET Siatka ochronna chłodnicy □ CTILTP-E ■ CTILTP-M Elektryczne podnoszenie kabiny Ręczne podnoszenie kabiny □ FCABS-A ■ FCABS-M Przednie zawieszenie kabiny pneumatyczne Przednie zawieszenie kabiny mechaniczne □ TBK60F □ TBK70AD □ TBK70F □ PH-CAB2 □ PH-ENGCA Parkingowe ogrzewanie kabiny, 2 kW Parkingowe ogrzewanie kabiny i silnika □ RCABS-A ■ RCABS-M Tylne zawieszenie kabiny, pneumatyczne Tylne zawieszenie kabiny, mechaniczne □ CPC-ADV Klimatyzacja postojowa I-ParkCool ■ HCC-INEX ■ SLCP-BAS □ SLCP-LUX Panel sterowania nad leżanką Panel sterowania nad leżanką Zamykana przednia pokrywa, zdalne sterowanie z wewnętrznym mechanicznym zabezpieczeniem □ MIRCOMF □ SAFE Schowek na końcu leżanki - sejf □ RUS-BAS Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 154 litrów, wyskość 300 mm Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 245 litrów, wyskość 440 mm Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach), lusterka wsteczne elektrycznie sterowane Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach) □ RUS-HIG □ TABLE Składany stolik z regulowaną wysokością □ REFR-RUS Chłodziarka o poj. 28 l, montowana w schowku nad leżanką z tyłu kabiny Chłodziarka o pojemności 33 litrów, pod dolną leżanką, z zamrażarką □ REFRIG □ MICRO-PK Zestaw montażowy do kuchenki mikrofalowej- przewody elektryczne □ BOTH-D □ BOTH-DL □ BOTH-L Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu oraz w szufladzie pod leżanką Uchwyt na butelki w szufladzie pod leżanką □ COFMA-PK Zestaw montażowy do ekspresu do kawy ■ INLI-BAS □ INLI-NL Oświetlenie podstawowe (białe) Oświetlenie podstawowe (białe) wraz z oświetleniem nocnym (czerwonym) Panel sterowania oświetleniem □ INLI-NLD □ ARL-FLEX Dwie regulowane lampki do czytania ■ RH-EE □ RH-ETR □ URH Szyberdach, wyjście ewakuacyjne Szyberdach sterowany elektrycznie (przyciemniane szkło). Możliwość uchylenia do 50 mm. Szyberdach sterowany manualnie (przyciemniane szkło). Możliwość uchylenia do 50 mm Bez szyberdachu □ SWIND-BS Dodatkowe okno po obu stronach kabiny ■ VANMIR Lusterko kosmetyczne, w przedniej półce □ AS-FUS Dodatkowa półka w górnym schowku z przodu kabiny. W przypadku zamówienia kuchenki mikrofalowej zamontowana zostanie 1 półka. □ RH-MTR □ INFOT-PK Przygotowanie do montażu telewizora Zewnętrzne wyposażenie kabiny ■ EXTL-BAS □ EXTL-ENH Podstawowy poziom malowania (szare stopnie wejściowe, zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna) Poziom malowania pełny (elementy malowane: stopnie wejściowe, zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna) ■ PAICS-B □ PAICS-C Poziom malowania standardowy Poziom malowania pełny ■ GLAS-TIN Szyby barwione ■ DGLAS-H Hartowane szyby boczne ■ Wyposażenie standardowe ■ MIRSTD ■ AMIR-F20 Lusterko zewnętrzne z przodu kabiny □ SUNV-H Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna □ AD-ROOF Spoiler dachowy □ AD-SIDEL □ AD-SIDES Spoilery boczne kabiny szerokie Spoilery boczne kabiny wąskie □ ADCF-F Dodatkowa owiewka na spojlery międzyosiowe. Poprawia areodynamike pojazdu. Gumowa część montowana na spojlery międzyosiowe. ■ HL-BASIC □ HL-BHID □ HL-DBL Reflektory główne halogenowe Reflektory bi-ksenonowe Aktywne reflektory bi-ksenonowe. Strumień światła mijania z reflektora głównego podąża za ruchami kierownicy. □ HL-CLEAN Spryskiwacze reflektorów □ HLP-ST Dodatkowa osłona reflektorów, stalowa □ HL-ADJ Regulacja przednich reflektorów ■ DRL-LED Światła do jazdy dziennej, diody LED, w kształcie litery "V" □ DRIVL2 ■ UDRIVL Dodatkowe lampy dalekosiężne Bez dodatkowych lamp dalekosiężnych ■ FOGL-WC Lampy przeciwmgielne w atrapie przedniej □ CL-STAT Statyczne reflektory doświetlające zakręt □ ASL-RF2 2 dodatkowe lampy dalekosiężne w okienku reklamowym □ □ □ □ 2 pomarańczowe lampy rotacyjne w przedniej części dachu 2 pomarańczowe lampy rotacyjne w tylnej części dachu Okablowanie do lamp rotacyjnych 4 pomarańczowe lampy rotacyjne BEACOA2F BEACOA2R BEACON-P BEACONA4 □ CABPT-R1 ■ CABPT-R2 Jeden otwór w dachu kabiny nad pasażerem Dwa otwory w dachu kabiny □ SPOTP-F □ SPOTP-R □ SPOTP-RF Przewody do dodatk. ośw. przód 280 W Przewody do dodatk. ośw. dach. 280 W Przygotowanie do dodatk. ośw. dach i przód 2x280W □ ROS-IL □ ROS-ILP Podświetlane okienko reklamowe kabiny Okablowanie do podświetlenia okienka re. □ CSGN-GTR Napis w okienku reklamowym - GLOBETROTTER □ HORN-F1S □ HORN-R2S Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy Jerico Trąby ostrzegawcze ■ ANT-CBR Antena CB □ ACCBR-AP □ ACCBR-F □ ACCBR-FM Dachowe belki montażowe, przednie, srodkowe i tylne Dachowa belka montażowa, przednia Dachowe belki montażowe, przednie i środkowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 5 (6) Ref: FH 62 TT3LA 01 POL 2016-12-21 POL FH 62 TRACTOR LOW FIXED TAG FULL AIR FH 62 TT3LA □ □ □ □ ACCBR-FR ACCBR-M ACCBR-R ACCBR-RM Dachowe belki montażowe, przednie i tylne Dachowa belka montażowa, środkowa Dachowa belka montażowa, tylna Dachowe belki montażowe, tylne i środkowe □ WLC-PKL □ WLC-PKLH Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu kabiny Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu i gólry kabiny ■ ECBB-BAS □ ECBB-HIG Kompletne złącze zabudowy, funkcje podstawowe, bez BBM (Body Builder Module) Kompletne złącze zabudowy z BBM (Body Builder Module) □ STUC-B □ STUC-L □ STUC-R Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po obu stronach Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po lewej stronie Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po prawej stronie □ RFCAR-BC Wieszak na błotniki z tyłu kabiny □ BBCHAS1 □ BBCHAS3 Jedno złącze elektryczne 7- polowe Trzy złącza elektryczne 7- polowe □ LADDER Drabinka z tyłu kabiny □ BEPR-T2 □ REFS-TW Białe paski odblaskowe do umieszczenia z boku kabiny, dostarczane luzem w kabinie. Żółte paski odblaskowe do umieszczenia z boku kabiny, dostarczane luzem w kabinie. Przygotowania układu elektrycznego dla firmy zabudowującej, ze zdalnym sterowaniem wywrotki (oprogramowanie) □ TD-BAS ■ TD-LED Przygotowanie do naczep/przyczep bez oświetlenia LED Przygotowanie do naczep/przyczep z oświetleniem LED □ AUXL-SPK Przygotowanie do lamp dodatkowych do pługu (okablowanie i przełączniki). □ TAILPRE2 Przygotowanie pod windę załadowczą, sterowana bezprzewodowo Przygotowanie pod windę załadowczą □ REFS-TY Dodatkowe elementy podwozia □ 5WM-ASM ■ 5WM-ISOM □ 5WM-MASM Mocowanie siodła przesuwne średnie, pneumatyczne blokowane Mocowanie siodła średnie ISOM, wysokość mocowania 60 mm Mocowanie siodła przesuwne średnie □ □ □ ■ □ □ □ □ □ □ 5WH150 5WH160 5WH175 5WH185 5WH195 5WH200 5WH205 5WH210 5WH220 5WH230 Wysokość siodła 150 mm Wysokość siodła 160 mm Wysokość siodła 175 mm Wysokość siodła 185 mm Wysokość siodła 195 mm Wysokość siodła 200 mm Wysokość siodła 205 mm Wysokość siodła 210 mm Wysokość siodła 220 mm Wysokość siodła 230 mm □ □ □ □ ■ □ 5WT-FO14 5WT-FO15 5WT-JO10 5WT-JO8 5WT-JO9 5WT-SH Siodło Fontaine, 150SP Siodło Fontaine, 150SF Siodło Jost, JSK36, tłoczone Siodło Jost, JSK37, odlewane Siodło Jost, JSK42, odlewane Siodła SAF-Holland, SK-S 36.20 ■ 5WLM-B □ 5WLM-L Poziom obsługi sprzęgu siodłowego, podstawowy Poziom obsługi sprzęgu siodłowego, niski □ 5WL-S1 □ 5WL-S2 Smarowanie sprzęgu - zamek i górna płyta Smarowanie sprzęgu- zamek □ TCIND System sensoryki sprzęgu, czujniki wysokości, położenia sworznia królewskiego oraz zamknięcia sprzęgu □ □ □ □ Ślizgi najazdowe wysokie Ślizgi najazdowe niskie Ślizgi najazdowe średnie Ślizgi najazdowe średnie HWD RAMP-HIG RAMP-LOW RAMP-MED RAMP-MHD ■ RDECK □ RDECK-M Pomost za kabiną krótki Pomost za kabiną wydłużony □ SRWL-2RA Dwie lampy robocze emitujące światło pomarańczowe, zamontowane w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa), przełącznik 3-pozycyjny (załączenie/wyłączenie). Dwie lampy robocze emitujące światło białe, zamontowane w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa), przełącznik 2-pozycyjny (załączenie/ wyłączenie). Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa boczna i tylna + 3-pozycyjny włącznik Dwie lampy robocze pomarańczowe, boczne (strona lewa/prawa) Dwie lampy robocze białe, w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa) Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa boczna + 2-pozycyjny włącznik □ SRWL-2RW □ SRWL-PK □ SWL-2RA □ SWL-2RW □ SWL-PK □ WL-TA1A ■ WL-TA1W Lampa robocza pomarańczowa Lampa robocza biała □ WLC-H2A □ WLC-H2W □ WLC-PKH 2 lampy robocze, pomarańczowe 2 lampy robocze, białe Lampy robocze, przygotowanie do montażu u góry kabiny ■ Wyposażenie standardowe □ TAILPREP □ AESW2 □ AESW2PK □ AUXSW-4 2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane AUX1/AUX2) i dwa dodatkowe z zaślepkami 2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane AUX1/AUX2) i 6 dodatkowych z zaślepkami Dodatkowe okablowanie do 4 przełączników Warianty uzupełniające ■ TGW-3GWL Bramka komunikacyjna z łącznością 3G i WLAN □ FMS-PK Przygotowanie do FMS □ DRUT Mobilna Aplikacja Kierowcy. Dzięki aplikacji za pomocną smart-phona kierowca może sprawdzić poziom paliwa, Adblue, poziom naładowania akumulatorów oraz poziom innych płynów w pojeździe. Ponadto może sterować klimatyzacją/ogrzewaniem postojowym. □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 6 (6) Ref: FH 62 TT3LA 01 POL 2016-12-21 POL
