PRAWA I OBOWIĄZKI UCZESTNIKA REJSU KW

Transkrypt

PRAWA I OBOWIĄZKI UCZESTNIKA REJSU KW
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
PRAW A I OB OW I Z KI UCZESTNIK A REJSU KW LOK L B ORK
1. Po uregulowaniu formalno ci z prowadz cy m rejs (dok umenty, patenty, ksi ec zka
eglarsk a, zgoda rodzic ów, podpisy na regulaminach zobowi zuj c e do ich
przest rzegania, badania lekarskie, sprawy finans owe), k andydat zostanie
przy dzielony do danej jednostki. Organizator we mie pod uwag ewent ualne pro by
doty cz c e przydziału, ale zastrzega s obie prawo do rozdziału wg własnej konc epcji
zgodnie z wy maganiami kart bezpiec ze st wa jac htów oraz wy równany mi siłami na
jacht ach.
2. Uczestnik ma prawo otrzy ma st osowne wpisy w ksi ec zc e eglarskiej po odby ciu
rejsu – sta oraz opini z rejsu koniec zn do przedło enia k omis ji egzaminacy jnej na
wy s zy stopie eglarski. Opini wy stawia k apit an danej jednostki, która dodatk owo
jest paraf owana przez organizatora.
3. W rejsie panuje hierarc hia w zale no ci od stopnia i do wiadc zenia eglarskiego.
Uczestnik rejsu nie posiadaj cy adny ch stopni eglarskic h, b dzie pełnił funkcj
załogi. J ego bezpo rednim przeło ony m b dzie of icer wachtowy (min. eglarz
jacht owy). Of icerowie wachtowi podlegaj kapitanowi jednostki. Kapit an jednostki
wchodzi w skład tzw. rady rejs u. Rada rejsu podejmuje decyzje dotycz ce planów
dnia, odwiedzany ch port ów itd. W porcie uczestnik jest zobowi zany podporz dkowa
si polec eniom wachty dy urnej w zakres ie jej obowi zków.
4. Kapitan jednostki odpowiada za zdrowie i bezpiec ze st wo załogi zarówno na wodzie
jaki i na l dzie (k odeks morski). W zwi zku z powy s zy m ws zelkie działania,
opus zczenie portu itd. musz uzyska jego aprobat . Narus zenie tej zasady mo e
spowodowa wy dalenie z rejs u bez zwrot u wpłacony ch pieni dzy. Decyzj o
wydaleniu podejm uje rada rejs u.
5. Uczestnik ma prawo do c zas u wolnego w c zasie poza pełnieniem wachty słu bowej
na jachcie c zy w porcie, chyba e sy tuacja (m anewry , alarmy itd.) na t o nie pozwala.
6. W czasie pły wa os oby nie umiej ce pły wa mus z przeby wa w kam izelk ach
asek uracy jny ch. Decy zje o zakładaniu pasów ratunkowy ch oraz pasów
bezpiecze st wa podejmuje kapit an jednostki.
7. W przypadku wy j
(zwiedzanie miasta itp. ) osobom nieletnim musi towarzy szy
osoba dorosła. Z a egzek wowanie tego pkt. odpowiada kapitan jednostki, natomiast w
przy padku wyj
zorganizowany ch prowadz cy rejs. Ka de wyj cie odnotowuje
wacht a słu bowa w zeszy cie wyj .
8. Uczestnicy maj zapewnione wy y wienie i zakwaterowanie na wy znac zony ch
jacht ach. Za organizacj wy ywienia (uzupełnianie wie ych zapas ów) w kolejnych
dniach rejsu odpowiada II of icer lub kapitan jednostki (dys ponuje kwot przeznac zon
na ten cel).
9. Jacht prowadz c ego pełni funkcj statku ratownic zego.
10. Kapitan danej jednostki odpowiada m aterialnie za ws zelkie us zkodzenia wynikaj ce z
jego winy .
11. Uczestnik jest zobowi zany do udziału we ws zystkich szk oleniac h i wic zeniach
organizowany ch w ramach rejsu sta owo – szk oleniowego.
12. Kas a rejsu przewiduje wy datki zwi zane z opłatami za postój jachtów, toalety itd.
13. Kapitan odpowiada za stan techniczny jednostki na której pły wa. U zupełnianie paliwa,
ładowanie ak um ulat orów, uzupełnianie wody pitnej, kontrol nawigacji prowadzonej
przez of icerów wachtowy ch itd. (k odeks morski).
14. Uczestnicy zobowi zani s do dbania o ekologi rodowiska.
15. Uczestnicy zobowi zani s do przestrzegania instrukcji doty cz cy ch bezpiec ze st wa
na jachcie (s zkolenie które odb dzie si 1 dnia rejsu).
16. Cisza nocna jest ogłas zana przez wacht słu bow na polecenie oficera dy urnego.
17. W szelki inne nie wy mienione sy tuacje doty cz c e organizacji rejsu rozpatruje rada
rejsu lub k apit an danej jednostki (je eli dotyczy tylko tej jednostki) w oparciu o kodeks
morski i dobr prakty k morsk .
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
REGUL AMI N SŁU BY W ACHTOW EJ REJS KW LOK L bork
!" #
$
%
&
!
"#
!
%&
$
#
(
&
"
'
%
'
&
)
!
*
+
,
*
&
#
&
' &
' &
*
&
0
&-
/ %
&.
-/
*
%
0
1
2
&/ & -
.
0
0
%
'
&
%
&
%
&
'
&
%
*
- .
& /
0.
%
% &-
/
/
/
/0
$ *
&
&-
'
'
'
*
%
0 .
&
&# *
.
' &
0
. %
0
3 %
/
.
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
KARTA REJSU
Nr na
aglu
Nazwa jachtu
Wła cici el j achtu
Organizat or rejsu
Imi i nazwisko kapit ana
Adres zamieszkania
Przynale no klubowa
Dat a i port zaokr t owani a
Dat a i port wyokr towani a
Rozpocz ci e rejsu*)
zako czeni e
Rozpocz ci e regat
zako czeni e
Zgł oszeni e wyj ci a nr
wystawił
Odwi edzone port y
pod aglam i
na silnik u
postoju
przebyto Mm
w całym rejsie
w tym w regatach
wynik udziału w regatach
Meldunki o awari ach i wypadkach morskich:
Data:
podpis kapitana
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
LI STA ZAŁOGI
Lp.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Im i i nazwisko
Stopie
Funkcja
Uwagi:
podpis kapitana / organizatora
W dniu zako czenia rej su (regat) wysła do:
1. Klubu - wła ciciela j achtu
2. Organizatora rej su
3. Zarz du zwi zku eglars kiego, który wy stawił zgłoszenie wyj cia
4. Zarz du okr gowego zwi zku eglarskiego, którego człon kiem jest organizator rej su, je eli zgłoszenie wy j cia wy stawił inny
zarz d zwi zku eglarskiego ani eli ten, którego członkiem j est organizator rej su
Komisja Kapitanów P Z w Warszawie, ul. Chocim ska 14
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
" #" #
% &' &
# " $((((((( ((
(((( ((( (( ((((((((( ( (
)*
# ' (((((( (( ((( ((((
) * ' + (((((((( (((( (
%
, -'
(((((( ((
!
.
"- / / "
+" 23%
#
%
" 678
9485:4
55;/%
&& *
,<
>
+"2 3
%
#"
-0
*%
"+=
+%-' &
0 1" , & "
' %#'
-0*
, & 45 %
0 "&
"+'
=1
<%
#
,
6%
, " - " 6 %<+' 0?
"
' %# 0 / @
"" A
,"
# & @02A % "
+"2 3%
# / %A/@
+
$
/%
&&
# 1 ,/%
6
/", +' 0 "+' " #%1/@
+
&'
",
--
2
#?
B
/ /C
......................................, dnia ........................
ZA WIADCZENIE LEKARSKIE
St wierdza si , e
....................................................................................................................................
(Imi i nazwisko)
urodzony .................................................... w ............................................. jest zdolny do
uprawiania eglarst wa i brak jest przeciwwsk aza pełnienia f unk cji zało gi/ oficera/
kiero wn ika jachtu.
Uwagi lekarza
........................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................
.....................................................
Piecz i po dpis lekarza
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
45 67 +78 951 45 6 :;<=* > ?????
@
????????? ??? ;
&%
% &
0
- ?? ??????????????????? ???
+ &A
????????? ????
13
???????
??????????????????????????????? ??
+
5
B>
4
%'
????????????????????????? ???
0
2
??????????
" ????????????????????????????????
+
+
&
&
C
1 ;
>
>
;
>
D
E
&
$
#
(
)
!
,
???? ?? ????????? ????
&
1
?????? ????????? ?? ??
1
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
???????????? ?????
???????? ???? ?????
?????????????? ???? ? ????? ??
????????? ????? ????? ????? ??
????????? ????? ???? ???? ? ????
?????????????????? ????? ????
??????????????? ??? ???
?????????? ????? ??? ???
????????????????????? ?? ??
????????? ????? ?????? ? ?? ??
???????? ????????
????????????? ???
.
????????????
.
?????
???????? ???? ?????
?????????????? ???? ? ????? ??
????????? ????? ????? ????? ??
????????? ????? ???? ???? ? ????
?????????????????? ????? ????
??????????????? ??? ???
?????????? ????? ??? ???
????????????????????? ?? ??
????????? ????? ?????? ? ?? ??
???????? ????????
????????????? ???
.
????????????
.
?????
?????????????? ???? ? ????? ??
???????? ????
????????? ????? ????? ????? ??
????????? ????? ???? ???? ? ????
?????????????????? ????? ????
??????????????? ??? ???
?????????? ????? ??? ???
????????????????????? ?? ??
????????? ????? ?????? ? ?? ??
???????? ????????
????????????? ???
.
.
???????????? ?????
???????? ????
?????????????? ???? ? ????? ??
?????
????????? ????? ????? ????? ??
????????? ????? ???? ???? ? ????
?????????????????? ????? ????
??????????????? ??? ???
?????????? ????? ??? ???
????????????????????? ?? ??
????????? ????? ?????? ? ?? ??
???????? ????????
.
????????????
?????
????????????? ???
.
?????
???????? ???? ?????
?????????????? ???? ? ????? ??
????????? ????? ????? ????? ??
????????? ????? ???? ???? ? ????
?????????????????? ????? ????
??????????????? ??? ???
?????????? ????? ??? ???
????????????????????? ?? ??
????????? ????? ?????? ? ?? ??
???????? ????????
.
????????????? ???
.
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
OPINIA Z REJSU
Kol. ........................................................ stopie eglar ski. ................................................
pełnił –( a) w czasie rejsu f unkcje .........................................................................................
z obo wi zkó w wywi zy wał (- a) si .....................................................................................
Chorobie m orskiej nie podlegał (-a), choro wał (-a) ............................................................
w stopniu utrudn iaj cym, nie utrudniaj cym prac , choro wał (-a) ci ko.
Odporno w tr udnych war unkach eglar skich ……………………………………………
Nadaje si do szko lenia, dopuszczenia do egzamin u na stopie ……………………. ……..
..............................
Uwagi or gan izatora rejsu lub wła ciciela jachtu: .................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
.....................
podpis kapitana
Nazwa jacht u ......................................... Typ i po w. agli ...................................................
Wła ciciel jachtu .................................................................................................................
Organizator rejsu ..................................................................................................................
Imi i Nazwisko kapitana ........................................................... Nr. patentu ......................
Data i port zaokr to wania .....................................................................................................
Data i port wyokr to wania ....................................................................................................
Rozpocz cie rejsu ....................................... Zako czenie ....................................................
Odwiedzon e porty ................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
Pod aglami
Ilo godzin
Na siln ik u
Podczas r ejsu
Przebyto
postoju
Mm
Raport o awariach i wypadk ach morskich ...........................................................................
...............................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
Uwagi o przebiegu r ejsu ……………………………………………………………………
...............................................................................................................................................
Liczba godzin w egludze przy sile wiatru po wy ej 8 °B
Data: .............................
Podpis kapitana .
……………………………
Potwierdzenie organi zatora
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
DZIEN NIK WA CH TY SŁU B O WEJ
F
D
"
9
"
*
F
"
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
Dekl.
Dew.
pw
pp
KD
Log
Szybko
agle
postawione
Ki erunek
Siła wi atru
Stan mor za
Zachm..
opad
Widzialno
Ci nien ie
Temp.
1
KK
Silnik
Godz.
Data………………………………….. Dzie ty godnia:………………………………. ……..
Odległo
agle i
KURS
Stan po gody i morza
szy bko
silnik
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
0100
0200
0300
0400
0500
0600
0700
0800
0900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
18. Zliczenie
Godz.
postoju
Godz.
pły wania
agle
silni k
Mm
19. Zgaszono wiatła pozycyjne:
20. Zapalono wiatła pozycyjne:
W ci gu doby
Z przeniesienia
Do przeniesienia
I Oficer
Str. …………
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
W drodze z …………………………………. ………. Do ……………………. …………..
Postój w………………………………………………………………………………………
Nr pływania………………………………Ro dzaj pły wania………………………………...
Podpis
oficera
Wacht.
W ach
21
22
23
24. UWAG I
K apitan………………..
Str. ……………
KW LOK L bork Mariusz Tarnowski
GRA FIK WACH T DY
Jacht
h
1
2
3
4
5
Jacht
h
1
2
3
4
5
Jacht
h
1
2
3
4
5
13.07
0-4
4-8
I
II
8-12
1216
I
II
14.07
1620
I
18.07
0-4
4-8
I
II
8-12
1216
I
II
1620
I
2024
II
2024
0-4
4-8
I
II
0-4
4-8
8-12
I
I
II
1216
I
II
1216
II
23.07
8-12
1620
2024
I
II
04
I
I
2024
0-4
4-8
I
II
8-12
II
1216
II
II
8-12
1620
I
2024
20.07
0-4
4-8
I
II
8-12
II
II
I
1216
16.07
1620
II
Jacht
1
2
3
4
5
2024
I
II
1620
2024
0-4
8-12
I
I
II
0-4
4-8
1216
II
21.07
8-12
I
1216
II
17.07
1620
2024
I
II
1620
2024
I
II
II
I
Nazwa
4-8
II
I
I
4-8
15.07
1620
I
19.07
I
0-4
1216
U RYC H
Prowa dz cy
II
W achta I
0-4
4-8
I
II
8-12
1216
I
II
22.07
0-4
4-8
I
II
8-12
1216
I
II
1620
2024
I
II
1620
2024
I
II
Wachta II
…………………….
I . Mariusz Tarnowski
PLAN DNIA I
) 1
) #1
&
%
•
/
%
-
'
'
•
&
' &
%& & / 0
- /
•
•
- /
&
"
&
"& '
&
%F
0
/%
/
&
&-
)$# 1
-
'
•
•
%
- B
C
'
•
'
"
I of. odpowiada za pomoce naw igacyjne, nadzorowanie w pisow do dziennika jachtow ego,
spraw dzenie czy s na jachcie rodki ratunkow e, lampy do sygnalizacji (dwie czerwone, jedna
biała), sporz dza grafik wacht, przydziela ka demu pas ratunkowy, b d ka mizelk asekuracyjn i
de monstruje sposób zakładania,
II of. odpowiada za w yposa enie hotelowo - kambuzow e i apteczk (chyba, e jest oddzielna
funkcja lekarza) oraz zaprow iantowanie,
III of. odpowiada za stan techniczny jachtu, silnika, akumulatory, nadzoruje i zleca dora ne naprawy,
tankowanie w ody, napełnianie butli gazow ych, przeprowadza szkolenie załogi w zakresie
posługiwania si instalacj gazow , korzystania z kingstona, omawia sposób posługiw ania si
ga nicami i w skazuje ich miejsce,
Odbiór:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
!
!
zgodnie z list wy pos a enia dost arc zon przez armatora (podpis ujemy protok ół przej cia
jacht u i je eli c o przeoc zy my to na koniec mog by problemy ) sprawdzenie:
stanu technic znego, kadłuba, takielunku, agli, stan i ilo
agli w baki cie, zapasowego
rumpla!,
osprz tu: odbijac zy, cum, kotwic, działania windy kotwicznej,
pompek z zowych, ilo ci, rozmies zczenia, hands zpak ów it p.
kingst ona,
ilo ci rodków rat unk owy ch, obec no trat wy ratunkowej, at estu t rat wy , rakiet wietlny ch,
oprzy rz dowania do sygnalizacji d wi kowej np. sy rena w spray'u,
sprawdzenie c zy sprz t do sy gnalizacji posiada t erm iny wa no ci, je li nie domaga si
aktualny ch,
pomocy nawigacy jny ch, map, locji, dziennika jac htowego, ubezpiec zenia CASCO, OC i
NW
ga nic, ilo ci, t erminów wa no ci, sprawdzenie elekt roniki – działanie GPS, UKF ,
echosondy, radaru, NAVTEXa, radia, o wietlenia jac htu, syg. d wi k owy ch , radiopława,
telef on,
sprawdzenie silnika, ilo
paliwa, kontrola naładowania akumulatorów, działanie
o wietlenia wewn trznego,
przejrze wy pos a enie hotelowe, kambuza (butle gazowe jedna na tydzie ), sprawdzi
prost ownik do ładowania ak umulatorów (zabra s wój + przedłu acz), dobrze jest zabra
dodatkow t zw. kanałówk z arówkami na 230 i 24VAC – III of icer
F
&
& 1 &
&
/8
!$
,
&
/&
-/
"#
&%
#
)
,
G
F
/
"
%
%
%
'
%
&
/&
/
%/
0
1
& /
A
%
'
%(
(
(
&
1
%
- 1
%
-
'
I . Mariusz Tarnowski
$
&%
1
•
0
•
$
-
%
- "
1
/ &
%
&/
%
&/
/
&
1 B%
I % &C
0 / &
&
'/
/
/ 9F /
&/
$ &
%
%
/
&
/
/
.
%
1
%
%&
/
&
•
•
•
•
•
$
&
,
/ H2:/
&
%
-
&
&-
/
- /
/
$
$
-
'
$ &1
%
-
&
/ & 0%
$
&
$
$ * 0
•
•
•
•
•
•
•
•
•
&
J
&
3
&
&0
*
&/
%
'1
/
H2:1
&
-
.
/ 2</ 22/
.
%
/
/
/
%
A
/
22
/
%
&
&
0 K
' B9F / 0
$
&
&
/
%&
" )
&
/
%& /
"
#
B
&
F
$ 2%
$
$
-
&
"
&
37MD=M
0 C/
%
A
' & L
C
"
#
$
&
0
J
'1
)
)
$&
$&
&
&
/
B
/ BH2:/ 9F 1
% C
1 &%
0
&
/.
&-
AB&
1
&
%
B
%
0
&- C/
/
C *
&%
% '
/
+
!
" #
F
&
%
'
&
%
'
922:6
F
&
%
&
'&
& / &$
% &
%
F
'
&
%
/
%
&
,
,)
%
'
/
%
&
A
'
% '
-
%
%
& 0%
'" &
&
&%
&
% /
& &
.
&
&
%
%
'
&
/
&
&
$!
!#
F
&
'
& '()*
&
%
& '
/
&
'
/
& 0%
A
+)
#
+ &
&
&
& 0%
&
&
%
% 0
&
'
-
% &
&
%
&
.
&
% &' -
0
0
%
% -
/ 0 '#'" /) #
'&
&
N /
&
0 &
. & &% &
'&
&
/
%
&
0
&
D%
%
0
*
%'
&&
/
&
2
&
%
&
&
&%
&
&
/
&
* &
/
&
&
*
&
&
'
&
.'
2
&
'
! ,&
&
% 0
0
.
& 0% '
%
/ &
&
-
/
'
'
&
/
&
& '
&'
-/
0.
&
.
&
&/
'& &
.
& '
&
F
&
!
2
0
&
'!, # 1 ! , &
/
' &
&
.
&
&
%
&
' A
'/
'
%
&
-%
&-
%
&
& '
%
'
&
&
/
/
'
&
%
%
0
%
&
& '
/
&
'
A&
/
+
'
'&
'
%
/
'
%
&
*
%
&
0
0
&
' &
'
%
&
%
/
&
*
&
'
/
&
&
&
&
&
&
/
&&
>
&
/
/ &'
/ &-
&
%
&
&
&
/
F +O
;
&
&
&
&
%
&
/
'
& 0%
%
%
"!# '! #
: &
.
. %
&
&
&
A
&
-%
/&
&%
'
'
%
& 0%
.
&
&
+
'
2*# '& #
& &'
&
'&
& '
% &'
' "%
C
$C
- '"&#
& J
% &
&
0
&
&
& %
& 0%
2
0
/ C
0
'"
/
'
&
P
/
%
.
*# '&
: &
F
&
&
/
%
/
&
- 0
F
'
'
.
&
%
/
-/
&
%
/
%
.
&
%
%
& -
0
&
2*# '
&
B
B
2*# '
&
/
%
-
&/
0
/
0 - / 3 '!
%
JB&
C/
'
%
'&
B
) '(# '!# %
&-
&
B
&
&
%
&
C/
C/
'
"
'&
'
C
C
A&
/
%
'
/
0
-
/
/
&
% ' %&
%
/
>
&
'J 0
% 0 /
%
&
/
&
D
%&
0
&
&
&
@
&
'
'&
J
&
>
0
%
%
&
%
Q
&%
&
&
&
&
%&
%
/
A
&
%
'
J
%
& %&
F;2
/ %/
%
*
0
'&
&
%
%
A&
J
%
9
%&
%
/
&'
&%
&
!,3
'()
2
%
% &
-%
' & &
&
%
*
%
/
-
%
'
&
&
/ &.
.
&
%
'
%
&
&*
%
(
&
/
0
/
%
J
%
& !
&
'
0
'
&
%
%
/ &-
)#
&%
'
/ &&
*
2
-
%
/
0 #
%
&
'
T
H
& F
&
&A
&
'
%
.
&
- P
0.
&%
/
&
%
6
&
'
0
'.
/
S
'&
&%
0 >
/
'
&
'
%
-%
&
%
&
%
&-
-%
0
0
'
%'
%
&
%
*
%/
/
/
&
/
&
'
&
&
%
.
- /
%
%
%
&
0
4
%
&0
B
N
/
+
&
*
&
-%
U
& T/
)#
&
/
' &-
&
&
&&
%
/
%
&
%'
&
&
.
R
'
%
'
'&
%
'
F
'
*
&
H
%
*
7
'
&
&
%
'
F
'
%
/
+
&
*
&
&
/
'
&
' &
/ &
' '
% &
&
/
%
F
(
&&
/
&
%'
F
%
&
/ &
&
3F ++3
/
&
%
&
C *
%
&
*5
%
*
%
%
&
%
U
&T
' &&
0
% C U &T
0
%
&
&
%
'
'
&
3 '
.
&
%
'
&
%
&
' /
&/
/
'
&
& / &
&/ &
& & &/ %
' &
0
%
%
/
V U& T
.
*
/
/ 3
& 0%. &
&& % &
- 3 % '
%
.&
&/
&&
/
% '
% 0.
%
'
%
/ & 0%
&
B
'
&
C
&
2
&
%
/% '
%
% 0
.
%
%
4#
& %
%
-
%/ 0
& /
%J <
&
% 0. > %
'
&
'
*
U& T
*
0.
%
.
&
&
0
U& T %
O %
%&
.
'
#
%
*
%
%
% 0 / &'
%
J U& T
% "<
/
%
D
%
&
%
% 0. %/
&
%
&
% 0. $
% >
&
&
/
/
' &
0
/
0
B
%
' " G
/
0
U& T
' U& T
'&
/
.
&
'
%
U& T
%
F
'
0
'
% 0
&
'
0.
J
&
C
%
'
%
'T 3 %
&
*
%
0
&0
0
.&% /
% U& T
A
% %'
.
&
U& T
&
.
.
0
%
*
&
U& T
&
&
&
'
J
%
&
>
&
&
.
&
%
0 #3"0 #
*
'
/
' . &- & /
&
&
/
'
&
&
&U
>
;
&
- .'
0 / &&
.
&
&&
# WT
&
U
T
'
/
&
&
&&
/
0
&
/
%
-
' '
% & T
#
/!
%
'
&
-&
U
*
/
-T
&
&
& &
%
U
2
&6 7
&
,*6 "
&
/
/ &A
&
%
' .
/
T
0 U 0.
&
A
#
/
'
&
!"
&
2
&
'& > &
-
U
&
*
&
&
&
&
-
&A
&
/ &-
'
'
.
.T D
2
. &
0
&0
&
0 /
&
&
&
'
"
C & 0%.
.
C
.
'
0
&$C
& .
& &
C
- .
&%
0
%
&
'
&A
'
/
. &
%
0
&
'
'
/
&- /
'
0
%
'
&
.
'
&/
/
% /
%
0
&
& 0%
&
-
!
&
>
,
*6 "# & '('
&'
/
& 0%
%
%
%
C
&
&%
%
0
&
/
%" J
'
&
&-
.
& &
%
0
&
& /
&
"
&
/
C
-
&
0 /
/
&
$C
C
-
-
&
&
%
#C
A
/
-
&
&
%
0
.
'
F %
&
& /
*
"
C
&0
%
&
0
- /
&
C
$C
C
&
- /
/
& 0%
&
%
&
O %
.
&
&
%
*
&
&
&
'
&
&
.
&
&/
&
'&
&
/
/
'
'
0
&
/
'
0.
A
*
.
% /
&
'
'
%
&
/
/
%
0.
.
%
-
0.
&
! , 3.*# '& 7 0
7%
//
&
'
/
&
%
/
&
.
>
&
& //
"'( 8 '! #
7 0
'T O % / & & &
U
'&
&
0
&
'T
%
-
3
U
&
*
&
%
7%
0 &'
&
7%
!
/
&
%
'T
&&
&
&
&
0 &
;
& &
'
%
/
&
'T
% J
&
'
'
%
.
.
&
/
'
&
'0
%
' &
&
&
&
&
&' .
'
0
&
%
&
&
%
%
&/
F
&
& '
&
/ &U
T/ & 0% '
%
%
&
*
&
%
A%
-
0
%
/
'
0
&-
F
&
&
7%
&
& &
< &
%
%
%
&
&
B
&
& 0%
C
&
&
&
@
F
%
'
.
>
&
&
&
&-
'.
%
.
&-
/
&
%
%
-
.
&
0
"
J % %
J % %
N &/
J % %
J % %
U
)
&
'TJ
& -& /
J
J
J
&
%
N
%
X
%
&
& -&
&- &
%
N
&/
"U
O %
&
%
.
'
&
U
'&
&
'
& Z* 9
.
%
& ,) ,
'T
)
'
%
%
N &
% -
-%
&-
%
F
&
& %
7%
&
'
'J
%
.
'
'
' 7%
.
'
'
'
& -&
% -
&-
0.
&/
.
Y-
&
+
& 0%
%
&
&
%
0
&%
/
'&
'
&
0
'
-
&
D
&
&
'
-%
'
&
&
.
3 '
.
&J
F
&