kształtowanie ośrodków targowych

Wspó∏czesne tendencje
kszta∏towania oÊrodków targowych
w strukturach miejskich
Nowe tendencje funkcjonowania oÊrodków targowych.
OÊrodki targowe od bardzo dawna stanowià jeden z istotnych elementów, generujàcych atrakcyjnoÊç
miast i przyczyniajàcych si´ do ich rozwoju. Obecnie w ramach globalizacji Êwiatowej gospodarki ich rola
systematycznie roÊnie, w∏àczajàc jednoczeÊnie miasta, w których sà zlokalizowane w powszechny obieg
wymiany gospodarczej, informacji i us∏ug.
Paradoksalnie trend ten nie wydaje si´ byç
zagro˝ony totalnà informatyzacjà i powszechnym dost´pem do elektronicznej informacji o towarach i us∏ugach, a wr´cz
mo˝na obserwowaç przeciwne tendencje.
BezosobowoÊç internetu, eliminujàca
wprawdzie barier´ przestrzeni i czasu, nie
jest w stanie zastàpiç jednak bezpoÊrednich kontaktów mi´dzyludzkich, b´dàcych
oczywistym przywilejem imprez targowych.
Mimo tak pozytywnych atrybutów same
centra targowe nie sà przez swojà specyfik´ oboj´tne dla struktury i przestrzeni
miejskiej. CyklicznoÊç imprez targowych
powoduje, ˝e sà one niezwykle atrakcyjnà
przestrzenià publicznà podczas trwania targów, incydentalnie jednak tylko odwiedzanà przez sta∏ych mieszkaƒców miast, którzy mimo oczywistych profitów raczej odczuwajà ich ucià˝liwoÊç, oraz zamkni´tymi
martwymi kubaturami i hektarami otwartych pustych terenów ekspozycyjnych
w czasie koniecznych przerw pomi´dzy imprezami targowymi. Na to ekstremalnie sinusoidalne u˝ytkowanie tych oÊrodków
nak∏ada si´ obecnie tendencja do ich gigantyzacji. Zmienia si´ równie˝ sposób i filozofia ekspozycji targowych. W coraz
wi´kszym stopniu prezentuje si´ ju˝ nie same finalne wyroby, a ich proces wytwarzania, co powoduje, ˝e hale wystawowe zamieniajà si´ podczas targów w istne zak∏ady produkcyjne, o ogromnym zapotrzebowaniu na energi´ elektrycznà, wod´, koniecznym zapewnieniu zrzutu Êcieków
technologicznych, oraz skomplikowanych
systemów wentylacji, instalacji p.po˝, i bezpieczeƒstwa. Coraz wi´ksze sà równie˝ gabaryty samych eksponatów. Wystawiane sà
wielkie maszyny budowlane, górnicze,
w∏ókiennicze, Êmig∏owce, czo∏gi, wymagajàce sprawnego ci´˝kiego transportu ko∏owego lub kolejowego. Zwi´kszajàca si´
iloÊç wystawców i zwiedzajàcych generuje
równie˝ koniecznoÊç zapewnienia coraz
wi´kszej iloÊci miejsc postojowych oraz integralnego ich powiàzania z siecià dróg
krajowych i autostrad, aby nie doprowadziç do parali˝u komunikacyjnego w samym mieÊcie. Wspomniane wy˝ej tendencje w sposób oczywisty znajdujà odzwierciedlenie w za∏o˝eniach urbanistycznych
tak w ramach planowania miast, jak i samych oÊrodków targowych. W pierwszym
rz´dzie zaprzestano rozwijania ju˝ istniejàcych oÊrodków po∏o˝onych w Êcis∏ej tkance
miejskiej na rzecz realizacji zupe∏nie nowych centrów zlokalizowanych na obrze˝ach miast, w bezpoÊrednim sàsiedztwie
w´z∏ów autostradowych, przy powiàzaniu
ich z centrami miast wydajnymi Êrodkami
komunikacji masowej. Urbanistyka natomiast samych centrów opiera si´ na czytelnych za∏o˝eniach przestrzennych, koniecznych ze wzgl´du na ich skal´, elastycznoÊç
u˝ytkowania oraz koniecznoÊci szybkiej
1. ISTNIEJÑCE PAWILONY A-B
2. ISTNIEJÑCE PAWILONY
C-D-E-F
3. ISTNIEJÑCY BIUROWIEC TARGÓW
4. PAWILON G
5. PAWILON H
6. GARAZ WIELOPOZIOMOWY M
7. CENTRUM KONGRESOWE
8. PROPOZYCJA ADAPTACJI SILOSOW
9. ISTNIEJÑCA
BRAMA G¸ÓWNA
10. DOCELOWA
BRAMA G¸ÓWNA
Targi Kielce, kierunkowy etap inwestycji,
widok z po∏udniowego wschodu.
2
ARCHIVOLTA 2/2009
orientacji zwiedzajàcych b´dàcych najcz´Êciej pierwszy raz w danym oÊrodku. Bardzo cz´ste jest równie˝ wprowadzenie w ramach
takich za∏o˝eƒ elementu o charakterystycznym indywidualnym wyrazie, stanowiàcym przestrzenny element identyfikacyjny, swoiste
architektoniczne logo danych targów. Lokalizacja na obrze˝ach
miast wymusza równie˝ ca∏kowità ich samowystarczalnoÊç, powodujàc, ˝e coraz bardziej przypominajà one minimiasta z pe∏nym serwisem gastronomii, sal konferencyjnych, terenów rekreacyjnych
punktów medycznych, sklepów, hoteli, warsztatów itp. Relatywnie
niedawno zrealizowane nowe centra targowe w Monachium i Mediolanie bardzo czytelnie reprezentujà te tendencje, kszta∏tujàce
wspó∏czesne rozwiàzania funkcjonalne i przestrzenne oÊrodków
targowych. Dla zobrazowania wielkoÊci targi w Mediolanie / Fiera
Milano, g∏. projektant arch. Massimiliano Fuksas/, po∏o˝one w pó∏nocno-zachodniej cz´Êci miasta w pobli˝u autostrady A4, 9 kilometrów od centrum Mediolanu obejmujà 345 000 m2 zamkni´tej powierzchni wystawowej w 8 halach, 60 000 m2 otwartej powierzchni
wystawowej, centrum kongresowe, 45 barów i restauracji. Natomiast targi w Monachium / Neue München Messe proj. Kaup,
Scholz München, Obermayer Planen München, BBP Arkitekter Kopenhagen / po∏o˝one równie˝ przy autostradzie A 94 we wschodniej cz´Êci miasta, 8 kilometrów od centrum obejmujà
180 000 m2 zamkni´tej powierzchni wystawowej w 17 halach, 360
000 m2 otwartej powierzchni ekspozycyjnej oraz równie˝ centrum
kongresowe i pe∏ny zakres us∏ug towarzyszàcych. Zarówno oÊrodek
w Mediolanie, jak i w Monachium, co jest bardzo istotne, nie sà autonomicznymi wyspami lecz wpisane sà jako wiodàce oczywiÊcie
inwestycje, w ca∏oÊciowe perspektywiczne plany zmiany i o˝ywienia
zaniedbanych dotàd peryferyjnych obszarów miejskich.
ków unijnych. Obecnie sà one po Poznaniu drugim w Polsce oÊrodkiem targowym, obejmujàcym oko∏o 20% rynku bran˝y targowej,
organizujàc w 2007 r. 38 imprez targowych, które odwiedzi∏o 145
000 tys. zwiedzajàcych. Mi´dzy innymi organizowane sà tutaj znane
ju˝ w kraju i za granicà imprezy jak MSPO- Mi´dzynarodowy Salon
Przemys∏u Obronnego, Mi´dzynarodowe Targi Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych – PLASTPOL, czy SACROEXPO. W chwili obecnej
Targi Kielce dysponujà zamkni´tà powierzchnià ekspozycyjnà 30
500 m2 w dwóch kompleksach hal, tzw. ABCDEF. Sà to jednak adaptowane by∏e obiekty magazynowe z lat 70.,
nie do koƒca spe∏niajàce wspó∏czesne wymagania funkcjonalne
i technologiczne. W szczególnoÊci mankamentem jest niska ich wysokoÊç 7.5 m, g´sta siatka s∏upów konstrukcyjnych oraz „gierkowski“ standard estetyczny wn´trz. W ramach kompleksu funkcjonuje
Targi Kielce – projekt i perspektywy rozwoju
Podobnà strategi´ rozwoju miasta, w której jednà z „lokomotyw”
d∏ugofalowego rozwoju miasta stanowi∏by du˝y oÊrodek targowy
przyj´to w Kielcach, w oparciu o funkcjonujàce i sukcesywnie rozwijajàce si´ ju˝ od paru lat Targi Kielce, oraz przy wykorzystaniu Êrod-
MEDIOLAN – schemat zagospodarowania przestrzennego
nowych targów w Mediolanie – Fiera Milano.
MONACHIUM – schemat zagospodarowania przestrzennego nowych targów
w Monachium – Neue München Messe.
STAN ISTNIEJÑCY – Targi Kielce, zagospodarowanie, stan istniejàcy.
KIELCE – schemat docelowego zagospodarowania przestrzennego Targów Kielce.
ARCHIVOLTA 2/2009
3
niewielkie centrum kongresowe, powiàzane z obiektem biurowym. Natomiast bezsprzecznym atutem oÊrodka jest jego lokalizacja. Po∏o˝enie targów w bezpoÊrednim
sàsiedztwie w´z∏a ze wschodnià obwodnicà
Kielc, b´dàcà fragmentem modernizowanej
drogi krajowej S 7, Warszawa, Kraków, powiàzanie z centrum miasta 4-pasmowà ulicà ¸ódzkà, perspektywiczna mo˝liwoÊç doprowadzenia, a w zasadzie reanimacji
bocznicy kolejowej, oraz du˝e obszary terenów rozwojowych spe∏niajà wszystkie
wspomniane wy˝ej kryteria oÊrodków europejskich. Dla ca∏ego obszaru obowiàzuje
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, podporzàdkowany przedmiotowej inwestycji, co jak na razie jest rzadkoÊcià w naszym kraju. Przyst´pujàc
do prac projektowych nad rozbudowà
Targów Kielce na etapie konkursu,
oraz w dalszych fazach projektowych, celem ustalenia i okreÊlenia wzajemnych relacji funkcjonalno-przestrzennych, jak i ich
hierarchii, podj´to studia i analizy nad zrealizowanymi w ostatnich latach w Europie
zespo∏ami targowymi, szczególnie
we wspomnianych Mediolanie i Monachium, gdy˝ te zupe∏nie nowe inwestycje
realizujà aktualne tendencje w organizacji
tego typu za∏o˝eƒ. Na podstawie powy˝szych przyk∏adów oraz analizie lokalnych
uwarunkowaƒ przyj´to nast´pujàce za∏o˝enia i wytyczne kszta∏towanie zespo∏u Targów Kielce, które konsekwentnie realizowano w dalszych fazach projektu:
• Integracja z istniejàcymi obiektami
Jednym z g∏ównym problemów, tak funkcjonalnych, jak i przestrzenno-architektonicznych, by∏o wpisanie nowego za∏o˝enia,
w ju˝ istniejàce i uprzednio adaptowane,
hale wystawowe, biura oraz zrealizowane
i zaprojektowane przez innych autorów
nowe elewacje istniejàcych hal, bram´ wejÊciowà /proj. dr arch. B. Podhalaƒski/, oraz
elementy zagospodarowania, aby honorujàc w maksymalny sposób te separowane
dotàd inwestycje, wykreowaç spójne i logiczne za∏o˝enie targowe o nowej skali.
Identyczne problemy dotyczy∏y integracji
uk∏adów sieciowych instalacyjnych i drogowych, b´dàc powa˝nà komplikacjà procesu
projektowego.
4
• KomplementarnoÊç programu
Zarówno program targowy, jak i ogólnomiejski skonstruowano tak,
aby stworzyç atrakcyjny zespó∏ urbanistyczny, mogàcy funkcjonowaç równie˝ w czasie przerw pomi´dzy imprezami targowymi,
powodujàcych czasowe obumieranie stosunkowo du˝ych obszarów miejskich. Tworzenie wielofunkcyjnych struktur, wzajemnie uzupe∏niajàcych si´ tak w czasie,
jak i w ofercie programowej, jest sprawdzonym sposobem organizacji nowych zespo∏ów us∏ugowych stanowiàcych
nowy jakoÊciowo wymiar du˝ych
inwestycji miejskich.
ARCHIVOLTA 2/2009
• ElastycznoÊç
Zaproponowana konfiguracja oparta o ortogonalny uk∏ad stwarza konieczne mo˝liwoÊci dla zmian programowych niemo˝liwych do przewidzenia w chwili obecnej,
utrzymujàc jednoczeÊnie silnà to˝samoÊç
architektonicznà projektu podczas wszystkich etapów rozwoju. Projekt uwzgl´dnia
jednoczeÊnie specyfik´ u˝ytkowania targów, stwarzajàc mo˝liwoÊç bezkolizyjnego
funkcjonowania poszczególnych fragmentów za∏o˝enia jako autonomicznych zespo∏ów w przypadku mniejszych imprez targowych, oraz ca∏kowità ich integracj´, jak
równie˝ ewentualnie perspektywicznie bezproblemowà wymian´ istniejàcych hal.
• Czytelna i jednoznaczna
zasada kompozycji
Tak du˝e za∏o˝enia z definicji stanowià silnà ingerencj´ w zastane tak uk∏ady urbanistyczne, jak i krajobrazowe. Teren lokalizacji targów sàsiaduje z chaotycznà rozproszonà zabudowà mieszkaniowà i wielkimi
obiektami przemys∏owo-magazynowymi,
w tym kolosalnymi silosami zbo˝owymi,
oraz z rysujàcym si´ w dalszej perspektywie
pofalowanym pejza˝em ziemi kieleckiej.
Uwarunkowania te zadecydowa∏y o operowaniu w za∏o˝eniu jednoznacznymi zdyscyplinowanymi formami przestrzennymi, otoczonymi szpalerami zieleni, tak aby w chaotycznie ukszta∏towany fragment miasta
wprowadziç wàtek dyscyplinujàcy i porzàdkujàcy oraz uniknàç dalszej dezintegracji
przestrzeni miejskiej przypadkowymi formami architektonicznymi.
Jako zasad´ kompozycyjnà organizujàcà
struktur´ wizualnà targów przyj´to prostokreÊlny „kontenerowy“ wyraz hal wystawowych, skontrastowany z mi´kkimi formami
g∏ównego corsa – kr´gos∏upa za∏o˝enia,
o specyficznym rozpoznawalnym identyfikacyjnym uformowaniu. Przyj´cie tej zasady
klarownie okreÊla wyraz architektoniczny
obiektów, wyznaczajàc jednoczeÊnie generalnà strategi´ w perspektywie, zabezpieczajàcà wieloletnie zadanie inwestycyjne
przed ekspansjà ekspresyjnych woluntarystycznie formowanych obiektów, nie podporzàdkowanych generalnej wytycznej
kompozycyjnej.
• Dostosowanie
do rodzimych warunków
klimatycznych
Jednym z g∏ównych problemów funkcjonowania w naszym kraju imprez targowych
jest fakt, ˝e pomijajàc nieatrakcyjne dla wystawców miesiàce wakacyjne lipiec i sierpieƒ, mo˝liwoÊç organizowania ekspozycji
na otwartym powietrzu, ogranicza si´ praktycznie do 3 miesi´cy w roku: maja, czerwca i wrzeÊnia. Dlatego te˝ przysz∏y kompleks pawilonów ekspozycyjnych powiàzano tak, aby mo˝na by∏o przemieszczaç si´
z jednego pawilonu do drugiego bez koniecznoÊci wychodzenia na zewnàtrz, oraz
wszystkie us∏ugi towarzyszàce jak gastrono-
mia, sale narad, sale konferencyjne, jak
i przestrzenie rekreacyjne by∏y dost´pne
z wn´trza kubatur. JednoczeÊnie wysokoÊç
nowych pawilonów, wytrzyma∏oÊç stropów
i posadzek, jak i rozmiary wrót wjazdowych
umo˝liwiajà eksponowanie wielkogabarytowych urzàdzeƒ i pojazdów wewnàtrz hal
wystawowych.
Etapowanie inwestycji
Jako zasad´ etapowania inwestycji przyj´to, aby ka˝dy ze zrealizowanych etapów
umo˝liwia∏ autonomiczne funkcjonowanie
ju˝ zrealizowanego zespo∏u, a realizacja kolejnych etapów nie kolidowa∏a z obszarami
ju˝ funkcjonujàcymi. JednoczeÊnie tak zaprogramowano kolejne etapy, aby mo˝liwe by∏o docelowe wykreowanie spójnego
programowo i przestrzennie zespo∏u.
Etap I, lata 2008–2013.
Funkcjonowanie targów bez realizacji nowego uk∏adu komunikacyjnego, w oparciu
o istniejàce wejÊcie z ul. Zak∏adowej. Zakres
inwestycji obejmuje adaptacj´ hal wystawowych CDEF, modernizacj´ obiektu biurowego oraz hal A i B, oraz realizacj´ nowych
obiektów: hal G, H, centrum kongresowego, wielopoziomowego gara˝u z us∏ugami
i otwartych ekspozycji. Realizacja tego etapu stwarza zupe∏nie nowy wizerunek targów oraz zmian´ tak wielkoÊciowà,
jak i jakoÊciowà terenów ekspozycyjnych.
W wyniku realizacji tych obiektów
na 12.6 ha terenu zamkni´ta powierzchnia
ekspozycyjna targów obejmowa∏aby
ok. 50 000m2 powierzchni, 19 340 m2
otwartej powierzchni ekspozycyjnej, centrum kongresowe na 1000 miejsc, oraz
970 miejsc postojowych. Natomiast powierzchnia wszystkich obiektów targowych
wynosiç b´dzie ponad 76 000 m2, a kubatura 575 000 m3
Etap II
Zwiàzany jest on z realizacjà docelowego
uk∏adu komunikacyjnego, umo˝liwiajàcego
przeniesienie g∏ównego wejÊcia na stron´
zachodnià i dwukierunkowe zasilanie terenów targowych. W ramach tego etapu
przewiduje si´ oprócz jeszcze jednej hali
wystawowej realizacj´ obiektów otwierajàcych od zachodu tereny targowe: pawilonu
recepcyjno-ekspozycyjnego oraz pawilonu
areny miejskiej. W tym etapie zamkni´ta
powierzchnia ekspozycyjna potencjalnie
wzros∏aby do ok. 70 000 m2, a otwarta
do 25 000 m2.
Etap kierunkowy
Etap ten obejmuje ca∏kowite zamkni´cie inwestycji w ramach nowego uk∏adu drogowego, realizacj´ pozosta∏ych parkingów
oraz inwestycji powierzchniowych, umo˝liwiajàcà osiàgni´cie od 2500 do 3000
miejsc postojowych. W etapie tym mo˝liwa
jest realizacja obiektów niezwiàzanych bezpoÊrednio z targami, jak zespo∏y gastronomiczno-rozrywkowo-hotelowe oraz ewen-
Widok centrum kongresowego z wie˝à targowà i obiektu biurowego z placu wejÊciowego.
tualna rewitalizacja i zmiana funkcji zak∏adów zbo˝owych, konieczna ze wzgl´du
na opozycyjnoÊç funkcji, degradujàcej bezpoÊrednie sàsiedztwo, nowego za∏o˝enia
targowego, wzorem adaptacji silosów
w Kopenhadze autorstwa MVRDV.
Rozwiàzania
obiektów kubaturowych
Dyspozycje kubaturowe sà pochodnà przyj´tych generalnych za∏o˝eƒ w skali urbanistycznej. Wyraz estetyczny podporzàdkowano s∏u˝ebnej niekonkurencyjnej roli hal
w stosunku do wystawianych eksponatów.
Technologiczny industrialny wyraz obiektów o stalowej strukturze wspomagajà paraprzemys∏owe materia∏y zastosowane
na elewacjach i we wn´trzach obiektów,
siatki stalowe, lamele, blacha perforowana i ryflowana oraz przemys∏owe posadzki.
Dobór materia∏ów niezale˝nie od linii estetycznej, parametrów akustycznych,
uwzgl´dnia równie˝ ich trwa∏oÊç i mo˝liwoÊç szybkiej wymiany, ze wzgl´du na wyjàtkowo „dewastacyjny” charakter u˝ytkowania obiektów. Jednolita kolorystyka
obiektu o naturalnej metalicznej srebrnej
barwie roz∏amana zosta∏a akcentami
w ostrym czerwonym kolorze, akcentujàcym istotne elementy funkcjonalne.
Dla ca∏ego zespo∏u przewiduje si´ równie˝
jednolity system informacji wizualnej.
Hala G
Wymiary: 44.50 x 151 m
WysokoÊç ca∏kowita 16.5 m
Powierzchnia: 6.711,00 m2
Kubatura: 80.136 m3
Hala G stanowiàca w koncepcji poczàtek
g∏ównej osi za∏o˝enia targowego, jak i zasadniczy element identyfikacyjny Targów
Kielce, jest otwartà wielofunkcyjnà przestrzenià ekspozycyjnà, recepcyjnà i us∏ugowà. Zaproponowany spiralny kszta∏t hali
symbolizowaç ma dynamik´ przedsi´wzi´cia, a jego sekwencyjny rytm Êwietlików
jest adekwatny do filozofii targów, polegajàcej na ciàg∏ym przep∏ywie informacji, wymianie idei i koncepcji oraz nawiàzywaniu
kontaktów. Funkcje obs∏ugujàce zlokalizowane w wejÊciowej cz´Êci hali, jak gastronomi´, salki konferencyjne, przewidziano
jako kapsu∏owe formy, o eliptycznym
kszta∏cie, uniesione na wysokoÊç +3.90 m.
Uk∏ad konstrukcyjny stanowià ∏ukowe poprzeczne dwuprzegubowe ramy stalowe z Êciàgami o rozpi´toÊci 39.0 m, w rozstawie co 6 m, z gi´tych profili stalowych
HEB 550 mm, oparte na mostowej skrzyn-
kowej belce stalowej o wysokoÊci 900 mm.
Belki mostowe oparto na stalowych przestrzennych s∏upach w rozstawie co 18 m.
Hala H
Wymiary: 90.0 x 133.0m
WysokoÊç ca∏kowita 16.5 m
Powierzchnia: 13.180,00 m2
Kubatura: 166.264,00 m3
Hal´ H zaprojektowano jako ortogonalny
kontener wystawowy, oparty o kr´gos∏up
za∏o˝enia, jakim jest przed∏u˝enie hali G.
Hal´ budujà dwie struktury. Pierwsza stanowi kontynuacj´ pawilonu G, jako g∏ównej
osi targowej, jednak ze wzgl´du na obecnà
granic´ w∏asnoÊci ograniczonà do po∏owy
rozpi´toÊci. Druga to jednoprzestrzenna hala wystawowa, z wydzielonymi kostkami
us∏ugowymi w zewn´trznych naro˝ach hali.
Hal´ zaprojektowano w konstrukcji stalowej, w klasycznym uk∏adzie g∏ównych
dêwigarów kratowych i opartych na nich
p∏atwiach kratowych. Ze wzgl´dów ekonomicznych zaproponowano siatk´ s∏upów
o maksymalnym rozstawie 30 m x 24 m.
Cz´Êç hali stanowiàcà przed∏u˝enie g∏ównej
osi zaprojektowano w konstrukcji gi´tych
ram stalowych, podobnej jak pawilon G.
Wszystkie hale wystawowe wyposa˝one
b´dà oprócz standardowych uk∏adów insta-
ARCHIVOLTA 2/2009
5
lacyjnych jak woda zimna i cc, kanalizacja
deszczowa i sanitarna, wentylacja mechaniczna, po∏àczona z ogrzewaniem i sch∏adzaniem, w dodatkowe uk∏ady instalacyjne:
– instalacja spr´˝onego powietrza i wody
przemys∏owej dla potrzeb wystawców
– instalacja oddymiania
– instalacje elektryczne – zasilanie podstawowe obiektu, zasilanie awaryjne, mo˝liwoÊç pod∏àczenia mobilnych agregatów
pràdotwórczych w przypadku wysokiego
poboru mocy przez wystawców
– zintegrowane instalacje niskopràdowe:
instalacje bezpieczeƒstwa (awaryjne,
ewakuacyjne, DSO), zg∏oszeniowe (ASSP), kontroli dost´pu, nag∏oÊnienie terenów zewn´trznych, telewizji
przemys∏owej CCTV, UPS, teletechniczne,
sieci strukturalnej
– w posadzce hal zaprojektowano system
pod∏u˝nych i poprzecznych kana∏ów technologicznych z fragmentarycznie odkrywanà nawierzchnià, w których prowadzone b´dà kable elektryczne i teletechniczne, woda i kanalizacja, spr´˝one powietrze, umo˝liwiajàcych dostaw´ mediów do poszczególnych stanowisk wystawienniczych.
Hala G, g∏ówne wejÊcie na targi.
Centrum hotelowo-kongresowe
z obiektem biurowym
Wymiary: 141.00 m x 114,00 m
WysokoÊç ca∏kowita: 19,70 m
Powierzchnia: istniejàca 3250 m2, projektowana 12 130 m2, razem 15 380 m2
Kubatura: 58 500 m3
6
Zespó∏ ten uformowano jako pasmowe za∏o˝enie zamykajàce kompleks targowy od pó∏nocy, powiàzane z cz´Êcià biurowà. Lokalizacja w pó∏nocnym naro˝niku
oÊrodka umo˝liwia jego ca∏kowicie autonomiczne u˝ytkowanie, niezale˝nie od imprez targowych. Centrum kongresowe
obejmuje 4 sale, o pojemnoÊci 90-100
osób ka˝da, z mo˝liwoÊcià ich dowolnego
∏àczenia, po dwie, lub w wielkà sal´ np.
bankietowà, oraz sal´ o pojemnoÊci 531
miejsc oraz dodatkowo drugà o pojemnoÊci 130 mc w przypadku podzia∏u sceny
jako sala wspomagajàca. Rozplanowanie
centrum umo˝liwia w∏àczenie w zespó∏
równie˝ ju˝ istniejàcych sal konferencyjnych przy obiekcie biurowym. Pod cz´Êcià
parterowà zlokalizowano gara˝ podziemny o pojemnoÊci 83 mp. Rozwiàzania
funkcjonalne zarówno g∏ównej sali, jak
i sal mniejszych, oraz hali, poprzez zastosowanie rozsuwanych Êcian dzia∏owych,
rozk∏adanych widowni i sceny umo˝liwiajà
wielofunkcyjne u˝ytkowanie obiektu,
od funkcji stricte kongresowej,
poprzez ∏àczenie z funkcjà wystawowà
czy bankietowà, a˝ do mo˝liwoÊci
organizacji w ca∏ym obiekcie niewielkich
specyficznych targów np. finansowych, bi˝uterii itp. Konstrukcj´ obiektu zaprojektowano jako ˝elbetowà Êcianowo s∏upowà,
monolitycznà.
ARCHIVOLTA 2/2009
Zachodnie wejÊcie do hali H, w drugim planie hala G.
Gara˝ wielopoziomowy, klatka schodowa i maszty flagowe, akcent wjazdowy od po∏udnia.
Wie˝a targowa
Wymiary: podstawa 6,0 m x 8,30 m
sala 17,5 m2 x 23,2 m2
WysokoÊç 39,00 m
z masztem reklamowym: 57,00
Powierzchnia: 360.00 m2
Kubatura: 3640 m3
Wzorem innych oÊrodków targowych
elementem identyfikacyjnym widocznym
z drogi S7 i odwracajàcym uwag´ od
wielkich silosów b´dzie wie˝a targowa
z umieszczonym na szczycie logo targowym – czerwonà kulà. Wie˝a stanowi
akcent wjazdowy od strony pó∏nocnej
z ul. Zak∏adowej. Lokalizacja wie˝y wynika
z analiz widokowych, tak aby pomimo bariery, jakà stanowià silosy zbo˝owe, z tarasu widokowego i sali bankietowo-konferencyjnej zlokalizowanych na szczycie wie˝y
widoczne by∏y zarówno wie˝e kieleckiej starówki, jak i charakterystyczne okoliczne elementy pejza˝u, Góry Âwi´tokrzyskie, wzgórze Karczówka z klasztorem i dalej ruiny
zamku w Ch´cinach. Zasadniczà konstrukcje wie˝y stanowi monolityczny trzon ˝elbetowy, na którym wsparto stalowà konstrukcj´ platformy us∏ugowej. Wie˝a pe∏niç b´dzie równie˝ rol´ masztu oÊwietleniowego
dla otwartych terenów ekspozycyjnych.
Gara˝
Wymiary: 108,85 m x 31,30 m
WysokoÊç ca∏kowita: 11,50 m,
370 stanowisk postojowych
Powierzchnia netto: 10 850 m2
Kubatura: 33 700 m3
Obiekt zamykajàcy kompleks targowy
od zachodu, uformowano podobnie jak
centrum kongresowe, jako pod∏u˝nà transparentnà listw´, z rytmicznym szeregiem
masztów flagowych na froncie, b´dàcych
wertykalnym akcentem od po∏udniowego
wjazdu ul. Zak∏adowej. W cz´Êci parterowej
zlokalizowano kompleks gastronomii sezonowej obs∏ugujàcej targi. Konstrukcj´
obiektu stanowi ˝elbetowy szkielet z bezryglowymi stropami, o siatce s∏upów
7,20 m x 8,10 m, o przesuni´tych o pó∏
kondygnacji poziomach parkowania po∏àczonych centralnà rampà. Gara˝ zaprojektowano jako otwarty, z zewn´trznà kurtynà
z siatek stalowych.
Rewitalizacja
istniejàcych hal wystawowych
Hale A, B
Wymiary: 74,00 x 122,00 m
WysokoÊç ca∏kowita 7,60 m
Powierzchnia: 8550,00 m2
Kubatura: 68 600 m3
Hale C, D, E, F
Wymiary: 145,50 x148,00 m
WysokoÊç ca∏kowita 7,60 m
Powierzchnia: 21 070 m2
Kubatura: 163 660 m3
Poniewa˝ oddzielne do tej pory hale,
Nowa „kostka” us∏ugowa w adaptowanej hali E.
poprzez realizacj´ hali G, stanowiç b´dà jeden kompleks, konieczne jest zintegrowanie ich tak pod wzgl´dem funkcjonalno-architektonicznym, jak i instalacyjno-technologicznym, tym bardziej ˝e zasadniczej
zmianie ulegnie sposób ich u˝ytkowania
oraz tak wielkoÊci stref po˝arowych, jak
i d∏ugoÊci dróg ewakuacyjnych. Koncepcja
zmiany i ujednolicenia wn´trz bazuje
na wprowadzeniu jako wiodàcego materia∏u paneli z siatek stalowych i aluminiowych
lameli, maskujàcych przypadkowo prowadzone, lecz ze wzgl´dów technicznych i finansowych niemo˝liwe do prze∏o˝enia liczne ciàgi instalacyjne, na sufitach i Êcianach,
oraz poprawiajàcych nie najlepsze parametry akustyczne hal.
Przedsi´wzi´cie to jakim jest rozbudowa
Targów Kielce jest jednym z wa˝niejszych
elementów strategii wyrównywania ró˝nic
rozwojowych i gospodarczych naszego kraju i wpisane zosta∏o w program finansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego „Rozwój Polski Wschodniej na lata
2007–2013”. Z bardzo du˝ym prawdopodobieƒstwem mo˝na stwierdziç, ˝e konsekwentna realizacja za∏o˝onych celów, stworzenia silnego oÊrodka targowego, podobnie jak w innych oÊrodkach europejskich,
uruchomi niewàtpliwie zasad´ domina, generujàc inne inwestycje towarzyszàce, tak
konieczne w tym regionie, a jednoczeÊnie
zmieniajàce stopniowo przemys∏owy
i poprzemys∏owy fragment obszaru Kielc.
Barbara, Piotr Âredniawa,
sierpieƒ 2008
Projekty wykonano w oparciu o prac´ konkursowà nagrodzonà I nagrodà w otwartym konkursie architektoniczno-urbanistycznym
w 2006 r.
Ilustracje pochodzà z faz projektów koncepcyjnych, budowlanych i wykonawczych.
TARGI KIELCE
– projekt i perspektywy rozwoju
Zespó∏ projektowy:
Projekt konkursowy 2006 r.
arch. P. Âredniawa,
arch. B. Âredniawa.
Wspó∏praca:
arch. Tomasz Grzyb,
Anna Jab∏oƒska studentka WA Politechniki
Âlàskiej w Gliwicach.
Fazy projektów budowlanych
i wykonawczych 2007–2008
Architektura, urbanistyka,
koordynacja projektu:
Biuro Studiów i Projektów
arch. B. Âredniawa,
arch. P. Âredniawa.
Wspó∏praca:
mgr in˝. arch. Aleksandra K∏opot
mgr in˝. arch. Sylwia Kubaczka
Konrad Grela
Studenci WA Politechniki Âlàskiej
w Gliwicach:
Aleksandra Dobrzaƒska
Bartosz Dworski
Adam Przyby∏a
Daria BarnaÊ
Konstrukcja:
INFER ENGINEERING
RAFA¸ FERDYN
Instalacje sanitarne, drogi i ukszta∏towanie, kosztorysy i specyfikacje:
NEOINVEST Sp. z o.o. KIELCE
Instalacje elektryczne
i niskopràdowe:
PROJEKT-SYSTEM KIELCE
mgr in˝. Tomasz Chyb.
ARCHIVOLTA 2/2009
7