37 Podsumowanie

Uwaga! Tekst jest integralną częścią testu. Wnioskowanie tylko na
podstawie punktacji może prowadzić do błędów w interpretacji
nie kompresji i powrotu. Przy
Merida AM 400 D
szybkiej i agresywnej jeździe to
Kontakt: Merida Polska, tel. (0-32) 273-32-32,
nieszczęśliwe rozwiązanie. Pro
3499 zł
www.rowerymerida.com.pl
X broni się skuteczną blokadą
skoku. Na podjazdy rewelaJazda
4
cja, bo zawór bezpieczeństwa
Budowa
5
przepuszcza olej kiedy na
Amortyzacja
4
zblokowanym wjechać na dużą
3,3
Opłacalność
dziurę. Z przodu cieszy oko
Ocena
widelec sygnowany RST Meri4,1
końcowa
da. Grube golenie Ø 32
i materiał z którego je wykonapiękna i bardzo dopracowana rama
efektywna amortyzacja tyłu
no (stal) zapewniają wybitną
fatalny widelec
szytywność. Niestety nie tylko
boczną. To elastomerowiec i nawet w temperaturach powyżej 10oC prawie się nie ugina. To atrapa i na nieszczęście dla Meridy miała bardzo negatywny wpływ na ocenę.
Merida AM400 ma wyśmienite hamulce Tektro Auriga. Doskonałą modulację uzupełnia wielka moc generowana przez tarcze Ø 200/180 mm.
Napęd to w pełni homogeniczne Deore (poza korbą) i działa bardzo skutecznie
nawet pod obciążeniem. Cynglowe „deorki” to klasyka, a zastosowanie pełnego
pancerza do tylnej „zmieniarki” jest bardzo dobrym pomysłem. Słowem nic więcej
do szczęścia nie trzeba.
Rama: aluminium TFS
Rozmiary: S (15,5”), M (17”), L (19”)
Geometria: rozmiar testowany: 485 mm
Baza kół: 1100 mm
Długość tylnego widelca: 435 mm
Długość górnej rury: 595 mm
Wysokość osi suportu: 330 mm
Kąt główki ramy: 70.5°
Kąt rury pod siodłowej: 72.5°
Masa kompletnego roweru: 16 225 g
Masa ramy: 2940 g (bez dampera)
Masa przedniego koła: 2380 g
Masa tylnego koła: 2950 g
Skok amortyzacji: przód 100 mm, tył 100/105 mm
Przedni widelec: RST Merida (masa: 2721 g),
Amortyzator tylny: SR Suntour PRO X (masa:353 g)
Przód – piasta: brak marki
obręcz: Alexrims Adventurer
opona: Maxxis Ignitor 2.35 (780 g)
Tył –
piasta: brak marki
obręcz: Alexrims Adventurer
opona: Maxxis Ignitor 2.35 (780 g)
Korby: FSA Dynadrive 44/32/22T
Kaseta: Shimano CS-HG50-9 (11-32T) 9-rz.
Łańcuch: Shimano CN-HG73
Przerzutka przód: Shimano Deore
Przerzutka tył: Shimano Deore
Manetki: Shimano Deore
Klamki: Tektro Auriga Comp
Hamulce: Tektro Auriga Comp (203/180 mm)
Łożyska sterów: Aheadset
Wspornik kierownicy: X-Mission Speed (110 mm)
Kierownica: X-Mission Speed (580 mm)
Wspornik siodełka: X-Mission Speed
Siodełko: X-Mission Cross Pro
Pedały: Merida
niżyliśmy Meridzie oceny. Ale jeśli tylko dysponujesz
innym amorem o skoku 100 cm, albo jesteś gotów
wydać jeszcze parę stów na nowy, to Merida będzie
dla Ciebie idealna.
Podsumowanie
Merida to potencjalnie najlepszy rower za te pieniądze. Słowo „potencjalnie”
jest konieczne ze względu na fatalny widelec. Rama, napęd, hamulce są w tym
rowerze bezbłędne. Wszystko popsuł „gumowy” RST. Przez niego radykalnie ob-
Na naszej stronie znajdziecie więcej zdjęć z testu Meridy
oraz detali roweru a także szczegółowe specyfikacje rowerów porównawczych.
Porównywalne modele
Oto kilka innych propozycji, których nie testowaliśmy. Z rowerem testowanym porównaliśmy je na podstawie dostępnych danych technicznych. Pod każdym modelem wypisaliśmy istotne cechy różniące je od roweru testowanego, ale lojalnie ostrzegamy, że ocena tylko na podstawie katalogów nie musi prowadzić do właściwych wniosków.
37
Decathlon
Rockrider 9.1
3999 zł
droższy
lepszy amortyzator
przedni Rock Shox Tora
lżejszy 13,9 kg
mniejszy skok: 90 mm
czterozawiaowy system
amortyzacji N.E.U.F.
Kona Kikapu
3799 zł
Kona śni Ci się
po nocach!
brak blokady skoku
z tyłu
droższa
mechaniczne
hamulce
napęd Alivio/Deore
KTM Comp FR 990
3999 zł
widelec sprężynowy
z blokadą
tylna przerzutka LX
korby Octalink
mniejszy skok
tyłu: 95 mm
droższy
Lapierrre
Tecnic FS 500
3599 zł
unikalny
korby Octalink
kokpit OS
napęd Deore / XT
bardziej XC:
opony 1.95,
skok 95 mm
Schwinn Rocket Comp
(test bB #2/2006)
2999 zł
tańszy
system Iso Drive
więcej skoku 127 mm
pedały zatrzaskowe
więcej łożysk wahacza
Wheeler Hornet 40
3799 zł
system czterozawiasowy
skok 127 mm
widelec z blokadą skoku
Hayes Sole
droższy
bi k e B o a r d # 1 st y c z e ń 2 0 0 7