WT Avgas 91 UL

N Kl
T E C MM C ZN I.
OBR PR
PI)
WT - 07/OBR PR/PD/66
B e n z \ n a lotnicza AYGAS 9 1 l _ "
na l o t n i c z a b e z o ł o w i o w a 91 ^
wydll
1. Przedmiot
Przedmiotem \\ T jest b e n z \ n a lotnicza, która jest mieszanina węglowodorów,
otrzymaną z zachowawczych i w t ó r n y c h procesów przeróbki ropy naftowej.
W skład benzyny wchodzą d o d a t k i : przeciwutleniąjące i antyelektrostatyczne i antykorozyjne.
2.
Zakres s t o s o w a n i a \\ l .
Benzyna lotnicza jest stosowana do napędu lotniczych s i l n i k ó w tłokowych.
3. Podział i oznaczenie
Podział - nie d o t \ c z \
Oznaczenie - A\ gaś 91 UL
Nazwa Handlowa - A \ gaś 9 1 1 . ' ! .
Nazwa używana w trakcie badań i prób : Ekologiczna benz\na lotnicza bezołowiowa
91/96.
4. Wymagania i b a d a n i a
4.1. Wymagania ogólne
Producent jest zobowiązań} podawać w wystawionym przez, siebie świadectwie jakości,
nazwę i ilość wprowadzonych d o d a t k ó w . Benzyna lolnicza powinna być produkowana
w e d ł u g j e d n o z n a c z n i e u s t a l o n e j t e c h n o l o g i i . N i c dopuszcza s i ę stosowania zamiennie
surowców i składników oraz w a r i a n t ó w t e c h n o l o g i i w \ t w a r z a u i a .
4.1.1.
Dodatki przeciwutleniające
Dodatki przeciwutleniąjące zapobiegają t w o r z e n i u się ż y w i c i innych produktów
utleniania.
Zawartość d o d a t k ó w w p r z e l i c z e n i u na masę a k i \ \ \ n e g o s k ł a d n i k a , nie powinna
wynosić w i ę c e j niż 24.0 mg w l i t r z e benzyny. Proponuje się dodatek o symbolu B H T
(2.6-ditcilbiH\ lo-4-mcl> l o l e n o l ) .
4.1.2. Dodatki antyelektrostatyczne
Dodatki antyelektrostatyczne mogą h \ c w p r o w a d z o n e do benzyny na podstawie
uzgodnień między odbiorca a p r o d u c e n t e m . D o d a t k i dodaje się do paliwa w ilości
zapewniającej u z \ s \ a n i c przewodności zgodnej z wymaganiami wg tablicy 1. Jako
dodatek antye ektrostatyeznj proponuje się d o d a t e k Stadia 450 stężenie dla nowo
wyprodukowanych p a r t i i b e n z \ n \ l o t n i c z e j niż p o w i n n o przekroczyć 3.0 mu/1.
4.1.3. Dodatki przeciwkorozyjne
D o d a t k i te mogą b \ c wprowadzane p r e \ \ e n c \ j n i e do benzyny lotniczej w celu
zmniejszenia korozji zarówno z b i o r n i k ó w nuiuazA nów \ c h jak i układu zasilania
paliwem samolotou. Jako dodatek proponuje się HITI:X' 480. stężenie dodatku nie
powinno przekrocz)c 22.5 mu l i i i " b e n z Ą i i ) .
4.1.4.
Irualośc
Benzyna lotnicza p o u i n n a odpowiadać wymaganiom \\ l \\ okresie nie krótszym niż
24 miesiące od d a t \ p r o d u k c j i pod warunkiem \ \ l a s c i \ \ ego przechowywania.
4.1.5. P a k o u a n i e . przechowywanie i transport
Benzyna lolnieza . \ \ g a s c ) l l l dostare/ana jest \\ specjalnych cysternach kolejowych,
autoc\sternaeh dopuszczonych do przeuozu benzyn k u n i e z \ e h i dopuszcza się
róunież d o s t a r c z a n i e u i m n c h opakowaniach uzgodnionych z odbiorcą i
przewoźnikiem.
\alcż\ spra\u1/ic ez\ opako\\anic. do którego ma hyc ulewana benzyna jest czyste,
suche i n i e u s z k o d z o n e .
Na każd) m opakowaniu jednostkowym \\ przypadku cystern w dokumentach
przewozowych należA u m i e ś c i ć i r u a l e n a p i s z a u i e r a j ą c y
Nazwę benz\ n\
Ilość benz.) n\ \\ opakowaniu
Dale p r z y d a t n o ś c i do i i ż \ c i a
Ostrzeżenie o Mkowaniacli zagrożeniu pożarowym i BHP
Kod producenta
Kój k o i i t r a k l u n a d o s t a \ \ e . j e ś l i został nadam
Benzynę należ) przechowywać \\ o p a k o w a n i a c h c h r o n i a c \ c h p a l i \ \ o przed dostępem
powietrza, w i l g o c i i zanieczyszczeń mechanicznych. \\ miejscach zabezpieczonych
przed bezpośrednim d z i a ł a n i e m promieni sloncezinch. ogrzewaniem (zbiorniki
podziemne z. ograniczona \ \ \ m i a n a p o w i e t r z a ) , /astrzeżenie to ma na uwadze
o g r a n i c z e n i e zarówno s i r a l / \ \ i a / a n \ c h / \ i r o \ v a n i e m j a k i utratę najlżejszych
składników, co s p o \ \ o d u j c z m i a n ę d u o c l i k l u e z o \ \ \ e h iaramelró\\~ benzyn)': prężność
p a r u g Reida oraz sk adu Itakcyjnego.
Na c \ s i e n i a c h należ) u m i e ś c i ć t a b l i c e informacyjną z n u m e r a m i identyfikacyjnymi
niebezpieczeństwa i m a t e r i a ł u \w ADR
35
1205
4.2. W y m a g a n i a szczegó owe
Badania
Dla każdej p a r t i i benzyn) l o t n i c z e j należ) wykonać:
Bndania niepełne obejmujące:
-destylację,
-gęstość \\ i : ~l 5°C.
-prężność x i r \\ t 37.8°C
Dla co K) p a r l n b e n z \ n\ l o i n i e z e j A v g a s 9 1 1 1. n a l e ż ) \ \ _ \ k o n a e badania pełne:
-W) glacl z e \ \ ' i i e i r z n \
-barwę
-liczbę oktanowa motoroua
-skład lrakc\ j n \
-zawartość s i a r k i o g ó l n e j
-z.a\\"arlc>sć o l o \ \ i u
-gęstość \\ t ~ l 5°C
-\\arlosc o i a l o \ \ a
-lemperaitira kr\ s i a l i z a e j i
-działanie korodujące na miedz
-za\\artosc żywic obccinch
-prężność par w t _i7,8°C
- Lic/ba Jodo\\a
- Zawartości A r o m a t o \ \
- Odcz} n w } c i a g u wodnego
- Kwasowość
- Oznaczanie odporności na u t l e n i a n e
Metoda okresu indukcyjnego
- Dodatkowo raz w roku należ} w Ą konne oznaczenie liczb} wyczynowej.
Dla zmieszanych \oncowck szarż oznacza się gęstość w t=15"C
Norm\ oraz w \ m a g a n i a dla p o w A ż s z A c h oznaczeń zawiera tabela wymagań
szczegółowych.
4.2.2. Ocena wyglądu z e w n ę t r z n e g o
Badan> produkt należ) wlać do szklanego c \ l i n d r a o średnic\" od 40 mm do 50 mm,
wykonanego ze szklą bezbarwnego . a następnie ocenić wzrokowo w świetle
przechodzącym w \ g l a d zewnętrzu} p r o d u k t u .
Badanie p r z e p r o w a d z i ć w temperaturze 2(1 ± 5"(' . Benz.}iia spełnia wymagania .jeżeli
podczas b a d a n i a j e s t przeźrocz.} sta cieczą . bez osadów . zmętnień i nie rozpuszczonej
wod_\.
4.2.3. Pobieranie próbek
Próbki benzAii} l o t n i c z e j należ} pobierać wg ASTM D 4057.
Próbkę naież\ pobrać / króćca ponip\ cyrkulacyjncj po zakończonym mieszaniu w
ilości: ok. A l i t r dla badań niepełnych oraz 5 l i t r ó w na pełen zakres WT. do butelek ze
szklą oranżowcgo. \\ b u i c l c c należ} lozostaw ie ok. 5()cmA powietrza ze względu na
rozszerzalność cieczA.
Tabela u^magań^zcze^ótowych dla A\-gas91UL
Lp
Rod/a j \ v > i
1
Wygląd zewnętrz
2
Barwa
~>
Właściwości pr/k.
l i c z h a okiano
/ŁOM
5
Liczba \v\czv
Skład I r a k c y j i n :
temp. początku d
- I 0 % o b j . deslyl
-50 °oobj. destyl
-90%obj. destyl
-koniec destylac
- pozostałość.
-straty.
7.a\\uriość s i a i " k i
6
Za\\ arlość olo\\ i
7
Gęstość \\ temp.
8
i Wartość o p a l o u a
4
Temperatura k r \ stalizacji
ll
Działanie korodujące na
miedź, przez 2h \\ t=100 C
Zauartość ż\ \\ ie obeein cli.
12
Lic/ba Jodowa
13
Zawartość Aromató\\
14
Prężność par \\ temp.3 .N c
l.lll.
Spełnia
wymagania
Bezbarwna
naturalna
Min
Min 96
Poda\\ ać \\ \ n i k
"C
"C
""c"
Kwasowość
17
Oznaczanie odporności na
u t l e n i a n e - Metoda ( >|\IVMI
Indukcyjnego
Max 82
Max 105
Max 145
p.5.l.WT-07/OBR
i P R/P D/66
Wzrokowo
PN-EN25163
ASTM D2700/IP236
i ASTM D909/1P119
>N-EN ISO 3405
l ASTM D 86
Y
%obj.
Max 1,5
Max 1.5
ppm
Max 5()0
mePb
Max 5
M.l kg
Max ( -58
stopień
korozji
Max
Max 4
Max 12
%obj
Max 20
kPa
od 23.5 do 49
H 1
mg KOI
lOOcm
ASTM D 2622
PN-EN237
PN-EN ISO 3675
Podawać wynik ASTM D 1298/IP160
i PN-EN ISO 12185
PN-93/C-04198
Min 42.95
ASTM D 4529
"C
15 : Odczyn \\ \ c i a u u \\ odneiio
16
Metoda badania
Wymagania
ASTM D2386/IP16
PN-EN ISO 2160
ASTM D 130/IP154
PN-EN ISO 6246
ASTMD381/IP131
PN-82/C-04068
ASTM D 1319
PB/ACh-43
PN-EN 13016-1
/\.> I M U 3 1 V 1
( )hojclii\
PN-84/C-04064
Max 0.3
>N-85/C~04066
Min 12
KONIEC
INFORM \ c ' J I 1)01) \ l k'( )\\T
1. InstĄliicja opraco\\ujaea \\ l
( >RR 1'R \\ P l o e k u
}
N-1SO 7536