rozbudowa budynku mieszkalnego

Transkrypt

rozbudowa budynku mieszkalnego
MODERNIZACJA OBIEKTU SPORTOWEGO NA POTRZEBY STADIONU
LEKKOATLETYCZNEGO SŁUŻĄCEGO ROZWOJOWI DZIECI I MŁODZIEŻY
Z OKOLICZNYCH SZKÓŁ.
INWESTYCJA ZLOKALIZOWANA JEST W WĘGIERSKIEJ GÓRCE NA dz.nr 1075/11
Inwestor :
Autorzy projektu :
Urząd Gminy Węgierska Górka
ul. Zielona 43
34-350 Węgierska Górka
mgr inż. arch. Maciej Wiewióra
nr upr. 195/94 B-B
© COPYRIGHT WIEWIÓRA & GOLCZYK ARCHITEKCI S.C.
MAJ 2014
I.
SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU
1.
2.
II.
Część opisowa
Część graficzna
Rys. nr 01 – Projekt zagospodarowania terenu
Rys. nr 02 – Widok bieżni, przekrój A-A
1:250
1:20
DANE PODSTAWOWE
1.
Temat projektu.
Modernizacja obiektu sportowego na potrzeby stadionu lekkoatletycznego
służącego rozwojowi dzieci i młodzieży okolicznych szkół.
2.
Lokalizacja.
Gmina Węgierska Górka 34-350, dz. nr 1075/11
3.
Inwestor.
Urząd Gminy Węgierska Górka
4.
Nazwa jednostki projektowej.
WIEWIÓRA & GOLCZYK ARCHITEKCI S.C.
34-300 Żywiec ul. Kościuszki 42, tel./fax (033) 8616557
5.
Imię i nazwisko projektanta.
mgr inż. arch. Maciej Wiewióra nr upr. 195/94 B-B
6.
Podstawa opracowania.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Zlecenie inwestora.
Wytyczne i wymagania inwestora.
Kopia mapy do celów projektowych w skali 1:500
Zaświadczenie z Urzędu Gminy Węgierska Górka,że działka nr
1075/11 znajduje się w terenach oznaczonych symbolem UT.
Wypis z ewidencji gruntów.
Oświadczenie o posiadanym prawie do dysponowania nieruchomością
na cele budowlane.
7.
Informacja dotycząca bezpieczeństwa
prowadzeniu prac budowlanych
i
ochrony
zdrowia
przy
W trakcie prowadzenia prac budowlanych należy przestrzegać przepisów
dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy, a w szczególności należy zwrócić
uwagę na zagrożenia związane z prowadzeniem robót:
-
hałas (kucie, wiercenia, cięcie)
ostre wystające elementy
powierzchnie gorące (prace spawalnicze, prace izolacyjne na gorąco)
promieniowanie cieplne
wysiłek fizyczny
W celu zminimalizowania skutków działania zagrożeń na budowie będą stosowane:
- odzież robocza, obuwie robocze, rękawice robocze
- okulary spawalnicze
- ochronniki słuchu
- drabiny i pomosty
- przerwy w pracy (wysiłek fizyczny)
III.
PRZEDMIOT OPRACOWANIA.
Przedmiotem opracowania jest projekt modernizacji istniejącego obiektu sportowego
na potrzeby stadionu lekkoatletycznego służącego rozwojowi dzieci i młodzieży z
okolicznych szkół. Na opracowywanym terenie znajduje się obecnie stary stadion
sportowy.
IV.
OPIS PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU.
1.
STAN ISTNIEJĄCY ZAGOSPODAROWANIA TERENU
W chwili obecnej teren stadionu objętego opracowaniem jest ogrodzony. W
centralnej części przedmiotowej działki znajduje się istniejący stadion sportowy z
bieżnią żużlową, stanowiskiem do pchnięcia kulą, skocznią do skoku w dal, skocznią
do skoku wzwyż oraz trawiastą płytą boiska. W zachodniej części działki
zlokalizowany jest obiekt usługowy – pensjonat, od południa znajdują się korty
tenisowe, boisko do koszykówki i oraz 2 boiska do piłki siatkowej. Od strony
południowej stadionu lekkoatletycznego znajdują się istniejące trybuny. Również od
południa przedmiotowa działka sąsiaduje z kanałem Młynówka. Od wschodu działka
sąsiaduje z prywatną działką oznaczoną w Miejscowym Planie zagospodarowania
Przestrzennego symbolem UT. Od północy działka sąsiaduje z ul. 3 Maja, przy której
zlokalizowane są miejsca parkingowe. Również od północy znajduje się brama
wjazdowa na przedmiotową działkę. Teren objęty opracowaniem jest płaski.
Projektowana modernizacja obiektu sportowego będzie zlokalizowana na terenie
przeznaczonym na tereny usług turystyki w tym sportu i rekreacji.
2.
PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU
Projekt zagospodarowania terenu polega na modernizacji istniejącego obiektu
sportowego na potrzeby stadionu lekkoatletycznego służącego rozwojowi dzieci i
młodzieży z okolicznych szkół. Założenie uatrakcyjni obecny teren stadionu, urozmaici
ilość i jakość stanowisk sportowych oraz będzie bezpieczniejsze dla użytkowników
stadionu sportowego.
Projektuje się rozbiórkę istniejącego ogrodzenia z siatki oraz wykonanie
nowego wydzielenia części sportowej od widowni z jednym wejściem od strony
zachodniej stadionu. Długość projektowanego wydzielenia wynosi 360 mb.
Modernizowany stadion lekkoatletyczny będzie zawierał 4 tory bieżni o
obwodzie 400m oraz 6 torów na prostej o długości 110m. Dodatkowo wkoło
zewnętrznego pasa bieżni projektuje się pas bezpieczeństwa o szerokości 1m
wykończonego nawierzchnią trawiastą. Sugeruje się również na wewnętrznym i
zewnętrznym obwodzie bieżni wykonać 10cm zapasu nawierzchni poliuretanowej.
Istniejące trybuny sportowe zostaną wydzielone od części sportowej i nie ulegają
zmianie. Wewnątrz bieżni znajduje się boisko piłkarskie o wymiarach 100x64m. W
zakolach stadionu zlokalizowano następujące urządzenia sportowe: jednostronną
skocznię do skoku o tyczce, dwie jednostronne skocznie do skoku w dal i trójskoku,
rzutnię do rzutu dyskiem i młotem, rzutnię do rzutu oszczepem, rzutnię do pchnięcia
kulą oraz skocznię do skoku wzwyż. Wymienione stanowiska sportowe zostały
opracowane zgodnie z wytycznymi Polskiego Związku Lekkiej Atletyki. Należy
uwzględnić odpowiednie odległości pomiędzy urządzeniami sportowymi,
zapewniające bezpieczne użytkowanie. Ruchome elementy stanowisk sportowych
( np. materace do skoku wzwyż, skoku o tyczce, siatkę bezpieczeństwa przy
stanowisku do rzutu dyskiem i młotem itp. ) będą posiadać odpowiednie atesty i będą
bezpieczne w użytkowaniu.
Projektuje się całkowitą wymianę nawierzchni bieżni sportowej z nawierzchni
żużlowej na nawierzchnię sportową, warstwową poliuretanową. Dodatkowo
nawierzchnia warstwowa poliuretanowa znajdzie się na rozbiegu do skoku wzwyż,
skoku w dal i trójskoku, skoku o tyczce oraz rozbiegu do rzutu oszczepem. Wstępnie
przyjęto nawierzchnię sportową warstwową poliuretanową o następujących
parametrach:
1.
Charakterystyka nawierzchni:
Nawierzchnia sportowa bezspoinowa, poliuretanowo-gumowa, o grubości 13 mm,
nieprzepuszczalna dla wody, do użytkowania w butach z kolcami, wykonywana
bezpośrednio na placu budowy na podbudowie asfaltobetonowej lub betonowej,
Składa się z dwóch warstw: elastycznego podkładu i warstwy użytkowej. Służy do
pokrywania nawierzchni bieżni lekkoatletycznych, sektorów i rozbiegów konkurencji
technicznych zawodów LA na obiektach lekkoatletycznych.
Nawierzchnia powinna mieć parametry mieszczące się w przedziałach opisanych w
tabeli :
Wytrzymałość na rozciąganie
0.81 – 0.99 MPa
Wydłużenie w chwili zerwania
81 – 90 %
Odporność na ścieranie w aparacie Tobera
Wytrzymałość na rozdzieranie
Współczynnik tarcia kinetycznego :
- nawierzchnia sucha (min. - max.)
- nawierzchnia mokra (min. – max.)
Odkształcenie pionowe w temp. 23ºC
3.82 – 3.86 g
112 -118
0.35 - 0.37
0.30 – 0.34
1.7 – 1.9 mm
Nawierzchnia powinna być przyjazna dla otoczenia i ludzi korzystających z niej, a
zawartość związków chemicznych powinna być nie większa niż opisana w tabeli
poniżej:
parametr
DOC - po 48 godzinach
ołów (Pb)
kadm (Cd)
chrom (Cr)
rtęć (Hg)
cynk (Zn)
cyna (Sn)
wartości w mg/l
< 6
< 0,005
< 0,0005
< 0,005
< 0,0005
< 0,85
< 0,005
Ze względu na wykorzystanie stadionu w celu organizowania imprez masowych
w udziałem publiczności w obrębie bieżni, nawierzchnia powinna posiadać
klasyfikację ogniową min. Cfl - s2
Wymagane dokumenty dotyczące nawierzchni :
a.
Atest Higieniczny PZH .
b.
Badania potwierdzające zgodność proponowanej nawierzchni z wymaganiami
IAAF, wydane przez jednostkę akredytowaną przez IAAF.
c.
Badania potwierdzające bezpieczeństwo ekologiczne, wydane przez
laboratorium posiadające akredytację.
d.
Badania potwierdzające zgodność proponowanej nawierzchni z wymaganiami
PN EN 14877, wydane przez jednostkę akredytowaną .
e.
Karta techniczna potwierdzająca parametry oferowanej nawierzchni z
wymogami Zamawiającego
f.
Autoryzacja producenta oferowanej nawierzchni sportowej wydana
wykonawcy i dotycząca przedmiotowego zadania wraz z potwierdzeniem gwarancji .
Autoryzacja musi być załączona w oryginale.
g.
Certyfikat IAAF Class 1 dla obiektu wykonanego z oferowanego systemu
nawierzchniowego zgodny z żądaną grubością nawierzchni bieżni.
h.
Aktualny certyfikat IAAF dla oferowanej nawierzchni o wymaganej grubości
na bieżnię .
i.
Aktualne badania na normę EN PN 13501 określające wymaganą
klasyfikację ogniową.
j.
Próbka oferowanej nawierzchni z oznaczeniem producenta i typu
oferowanego produktu.
2.
Charakterystyka podbudowy:
Nawierzchnia wymaga podbudowy odpowiednio wyprofilowanej spadkami podłużnymi
i poprzecznymi, odchyłki mierzone łatą o dł. 4 m. nie powinny być większe niż 8 mm .
Podłoże powinno być wolne od zanieczyszczeń organicznych, kurzu, błota, piasku itp.
Nie może być zaolejone (plamy należy usunąć).
Podbudowa asfaltobetonowa powinna być uwałowana w taki sposób aby nie
występowało wykruszania się warstwy górnej, również wymaga impregnacji.
Natomiast podbudowa betonowa powinna być wolna od mleczka cementowego,
szorstka , nie posiadać odspojonych odłamków , wymaga zagruntowania
impregnatem poliuretanowym.
3.
Konstrukcja nawierzchni:
-
nawierzchnia sportowa warstwowa poliuretanowa, nieprzepuszczalna gr.
13mm w kolorze ceglastym
warstwa asfaltowa gr. po zagęszczeniu 2cm nawierzchnia z mieszanek
mineralno - bitumicznych grysowych
warstwa asfaltowa gr. po zagęszczeniu 3cm nawierzchnia z mieszanek
mineralno - bitumicznych grysowych
kruszywo kamienne łamane fr. 0-5 mm utwardzone mechanicznie do
współczynnika 0,98 gr. 5 cm, po zagęszczeniu, warstwa górna
-
-
kruszywo kamienne łamane fr. 5-35 mm utwardzone mechanicznie do
współczynnika 0,98 gr. 15 cm, po zagęszczeniu, warstwa dolna
zagęszczona mechanicznie warstwa odsączająca gr. po zagęszczeniu 10 cm
grunt rodzimy
Nawierzchnie obramowane będą obrzeżem betonowym 8x30 cm na ławie betonowej
z oporem, na podsypce cementowo -piaskowej . Wody opadowe odprowadzane będą
poprzez odwodnienie liniowe do kanalizacji deszczowej wg projektu instalacji wodkan.
Technologia wykonania nawierzchni syntetycznej poliuretanowej
Podbudowa:
Nawierzchnia wymaga podbudowy odpowiednio wyprofilowanej spadkami podłużnymi
i poprzecznymi, odchyłki mierzone łatą o dł. 4 m. nie powinny być większe niż 8 mm .
Podłoże powinno być wolne od zanieczyszczeń organicznych, kurzu, błota, piasku itp.
Nie może być zaolejone (plamy należy usunąć).
Podbudowa asfaltobetonowa powinna być uwałowana w taki sposób aby nie
występowało wykruszania się warstwy górnej, również wymaga impregnacji.
Natomiast podbudowa betonowa powinna być wolna od mleczka cementowego,
szorstka , nie posiadać odspojonych odłamków , wymaga zagruntowania
impregnatem poliuretanowym.
Impregnacja podłoża:
Ma za zadanie stworzenie warstwy adhezyjnej , związanie luźnych cząsteczek
podłoża.
Wykonuje się ją ręcznie – za pomocą wałka , lub mechanicznie – poprzez natrysk
pistoletem . Impregnat jest produktem jednoskładnikowym .
Wykonanie warstwy nośnej - „elastycznej” wraz z jej zaszpachlowaniem:
Składa się ona z granulatu gumowego o granulacji 1-4 mm, połączonego lepiszczem
poliuretanowym, jednoskładnikowym. Układana jest mechanicznie, bezspoinowo, przy
pomocy rozkładarki mas poliuretanowych. Granulat gumowy mieszany jest z
systemem poliuretanowym (PUR) w specjalnym mikserze do poliuretanów. Tak
wykonaną warstwę bazową należy zaszpachlować system poliuretanowym. Tą
czynność wykonuje się ręcznie. Całość warstwy powinna być nieprzepuszczalna.
Uwaga. Zaszpachlowaną warstwę należy bezwzględnie pokryć w przeciągu 24 h. Po
przekroczeniu tego terminu należy zaimpregnować. Należy to zrobić również po
opadach deszczu.
Wykonanie warstwy użytkowej:
Wykonuje się ją w następujący sposób. System poliuretanowy mieszany jest w
proporcji wagowej składników A:B = 100:65. Składnik A powinien być wstępnie
wymieszany . Mieszać należy w mieszalnikach do PUR o wymuszonym działaniu
tak, aby nie napowietrzyć systemu a obroty mieszalnika nie mogą przekraczać 300
obr/min. Następnie system ten wylewany jest na odpowiednio przygotowaną i
zaszpachlowaną warstwę nośną oraz rozprowadzany metalowymi lub gumowymi
raklami .
Po upływie 5-10 min. warstwę PUR zasypuje się z nadmiarem , granulatem EPDM o
granulacji 1-4 mm , który pod wpływem swojego ciężaru zatapia się . Należy nie
dopuszczać do powstawania „łysych plam” .
Po utwardzeniu systemu ( ok. 16 h ) nadmiar granulatu należy zebrać .
Całkowita grubość systemu wynosi ok. 13 mm.
Warunki niezbędne do prawidłowej instalacji nawierzchni:
Podczas wykonywania prac , należy bezwzględnie przestrzegać aby wilgotność
otoczenia oscylowała w przedziale 40-90% , a temperatura podłoża powinna być
wyższa o co najmniej 3oC od panującej w danym miejscu temperatury punktu rosy.
Sposób przeprowadzenia odbioru nawierzchni:

Nawierzchnia powinna mieć jednakową grubość, a tam gdzie będzie
użytkowana w obuwiu z kolcami powinna wynosić min. 13 mm.

Powinna posiadać jednorodną fakturę zewnętrzną z granulatem EPDM oraz
jednolity kolor.

Warstwa użytkowa powinna być związana na trwałe z warstwą elastyczną.

Posypka z EPDM w warstwie górnej powinna być trwale związana z warstwą
poliuretanu.

Nie należy dopuścić do powstawania „łysych plam” , a nadmiar granulatu
EPDM powinien być zebrany.

Powstałe łączenia (wynikające z technologii instalacji) powinny być liniami
prostymi, bez uskoków utrudniających późniejsze użytkowanie.

Spadki poprzeczne i podłużne
oraz grubości nawierzchni powinny
odpowiadać wartościom określonych w przepisach IAAF i PZLA ( w przypadku
stadionów LA) lub innych przepisów ( w przypadku boisk, kortów itp).
Wykonawca powinien przedłożyć komplet dokumentów odbiorowych dotyczących
nawierzchni.
Sposób użytkowania i konserwacji nawierzchni:
Ogólna instrukcja użytkowania
zewnętrznych
poliuretanowych:
nawierzchni
sportowych
Nawierzchnie poliuretanowe są nawierzchniami sportowymi i do tego celu powinny
służyć. Powinny być użytkowane w obuwiu sportowym . Nie należy dopuszczać do
nadmiernego zabrudzenia nawierzchni piaskiem , który powoduje nadmierne zużycie
nawierzchni . Unikać zabrudzeń olejem , emulsją asfaltową oraz innymi środkami
chemicznymi powodującymi odbarwienie nawierzchni .Nie dopuszczać do jazdy na
rolkach , rowerach , motorach . Przejazd samochodami ( policja, straż , pogotowie
ratunkowe i inne służby komunalne ) powinien być kontrolowany - również ze
względu na nośność podbudowy .
Uwagi ogólne:
Wszelkie wyżej wymienione informacje są podawane w dobrej wierze i mają charakter
ogólny. Jako że faktyczny stan nawierzchni sportowych jak też sposób użytkowania
jest zróżnicowany i jest poza naszą kontrolą, nasze sugestie, bez względu na to czy
zostały przekazane ustnie, na piśmie, nie zwalniają użytkownika od konieczności
dbałości o produkt.
UWAGI!
- Wykładziny powinny być stosowane zgodnie z instrukcjami producenta i projektem
technicznym opracowanym dla określonego zastosowania.
- Wykonanie i odbiór urządzeń sportowych na podstawie aprobat technicznych ITB,
atestów higienicznych, wymogów p.poż., warunków technicznych stosowania i
Polskich Norm.
- W trakcie realizacji projektu należy stosować materiały i wyroby posiadające
obowiązujące świadectwa dopuszczenia do stosowania w budownictwie lub jeśli są
przedmiotem Norm Państwowych, zaświadczenie producenta potwierdzające ich
zgodność z postanowieniami odpowiednich norm.
- Wszelkie kopiowanie, powielanie i dokonywanie zmian w projekcie bez zgody autora
jest niedozwolone. (Ustawa o prawie autorskim i prawach pokrewnych z dn.
04.02.1994r.)
- Wszelkie roboty budowlane winny być prowadzone zgodnie ze sztuką budowlaną i
polskimi normami.
Szczegółowe opracowanie warstw nawierzchni przystosowanej dla bieżni
przedstawiono na rys. 02. Powierzchnia całkowita nawierzchni bieżni wynosi 2446m²,
natomiast powierzchnia nawierzchni na rozbiegach sprzętów sportowych wynosi
626m². Płyta boiska piłkarskiego pozostaje nawierzchnią trawiastą. Powierzchnia
trawiasta wewnątrz bieżni wynosi 9460m². Układane nawierzchnie na bieżni projektuje
się ze spadkiem 1,0%, który zapewni odprowadzenie wody deszczowej bezpośrednio
do koryta odwadniającego. Zakłada się odwodnienie wewnątrz bieżni w formie
drenażu natomiast na prostej odwodnienie w formie koryta typowego z krawędzią
trawnikową i pokrywą prostą. Na fragmencie rozbiegu do rzutu oszczepem projektuje
się odwodnienie szczelinowe proste. Technologia wykonania i typ nawierzchni bieżni
oraz technologia odwodnienia może ulec zmianie na życzenie i odpowiedzialność
Inwestora. Wszystkie wprowadzone przez Inwestora zmiany muszą być zgodne z
wymogami bezpieczeństwa.
Nawierzchnie trawiaste wydzielono od nawierzchni poliuretanowych
obrzeżami betonowymi 30x8cm, zakrytymi warstwą nawierzchni poliuretanowej.
Łączna długość obrzeży betonowych wynosi 443mb.
Wszelkie zmiany na etapie budowy należy zgłosić projektantowi.
3.
INFORMACJA O TERENIE
Projektowany obszar nie będzie oddziaływać na dobra materialne i dobra
kultury. Teren objęty opracowaniem nie podlega ochronie na podstawie ustaleń
miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego.
Całość prac budowlanych należy wykonywać zgodnie z projektem technicznym
wszystkich branż i zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i Polskimi Normami . Wszelkie
zmiany w zastosowaniu technologii i materiałów, a także wszelkie odstępstwa od projektu
w trakcie realizacji, przeprowadzone bez zgody Projektanta, będą traktowane jako
naruszenie praw autorskich.
JEDNOSTKA PROJEKTOWA:
Pieczęć firmowa
PROJEKTANT:
Pieczęć imienna