SIWZ-Tom I, II, III

Transkrypt

SIWZ-Tom I, II, III

„Pełnienie funkcji operatora Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem”
Nr sprawy ZDiT-DZ.3321.2.2015
MIASTO ŁÓDŹ - ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU
ul. Piotrkowska 175,
90-447 Łódź
telefon: 48 42 / 638-49-11, 638-49-59 fax:48 42 / 638-49-58
NIP 725-18-59-255 , REGON 473170052
e-mail: [email protected]
www.zdit.uml.lodz.pl
SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA
w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu
nieograniczonego na:
„Pełnienie funkcji operatora
Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem”
ZATWIERDZAM
DYREKTOR
ZARZĄDU DRÓG I TRANSPORTU
Grzegorz Nita
Łódź, dnia 09.01.2015 roku
Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia Strona 1 z 60
SPIS RZECZY
Niniejsza Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia zawiera:
Tom I
Instrukcja dla Wykonawców, Formularz Oferty,
Formularze załączników……………………………………..…str. 3-30
Tom II
Opis Przedmiotu Zamówienia………………………………...str.31-53
Tom III
Formularz Aktu Umowy……………………...…….................str.54-60
TOM I
INSTRUKCJA DLA WYKONAWCÓW,
FORMULARZ OFERTY, FORMULARZE
ZAŁĄCZNIKÓW
Wstęp
Wszystkich Wykonawców uczestniczących w niniejszym przetargu obowiązuje działanie
zgodne z Ustawą z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U.
z 2013 r. poz. 907 z późn. zm.) zwaną w dalszej części ustawą Pzp wraz z przepisami
wykonawczymi do ustawy.
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE
Nr sprawy: ZDiT-DZ.3321.2.2015
1. Przedkładając swoją ofertę przetargową Wykonawca akceptuje w całości i bez zastrzeżeń
warunki realizacji zamówienia określone w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia
zwanej w dalszej części SIWZ, włącznie ze wszystkimi załącznikami, jakim
podporządkowane jest niniejsze zamówienie oraz wymagania określone przez
Zamawiającego.
2. Wykonawcy są zobowiązani dokładnie zapoznać się i zastosować do wszystkich instrukcji,
formularzy i warunków umowy i specyfikacji zawartych w niniejszej Specyfikacji Istotnych
Warunków Zamówienia.
3. Każdy Wykonawca może złożyć jedną ofertę obejmującą cały przedmiot zamówienia
sporządzoną w języku polskim i w formie pisemnej - pod rygorem nieważności.
4. Wykonawca ponosi wszelkie koszty związane z przygotowaniem i przedłożeniem swojej
oferty przetargowej. Zamawiający w żadnym wypadku nie odpowiada i nie może być
pociągnięty do odpowiedzialności z tytułu tych kosztów, niezależnie od przebiegu czy
wyniku procedury przetargowej. Jedynie w przypadku unieważnienia postępowania o
udzielenie zamówienia z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego, Wykonawcom,
którzy złożyli oferty nie podlegające odrzuceniu, przysługuje roszczenie o zwrot
uzasadnionych kosztów uczestnictwa w postępowaniu, w szczególności kosztów
przygotowania oferty.
5. Zamawiający informuje, iż zgodnie z art. 96 ust. 3 ustawy Pzp oferty składane
w postępowaniu o zamówienie publiczne są jawne i podlegają udostępnieniu
od chwili ich otwarcia, z wyjątkiem informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa w
rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji, jeżeli Wykonawca, nie później
niż w terminie składania ofert, zastrzegł, że nie mogą być one udostępniane oraz wykazał,
iż zastrzeżone informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa. Wykonawca nie może
zastrzec informacji, o których mowa w art. 86 ust. 4 ustawy.
6. W sprawach nieuregulowanych w niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia
mają zastosowanie przepisy ustawy Pzp, Kodeksu cywilnego.
2. ZAMAWIAJĄCY
Zamawiającym jest:
Miasto Łódź - Zarząd Dróg i Transportu, 90-447 Łódź, ul. Piotrkowska 175
NIP: 725-18-59-255
www.zdit.uml.lodz.pl
3. TRYB UDZIELANIA ZAMÓWIENIA
Postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzone jest w trybie przetargu
nieograniczonego na podstawie Ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień
publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 907 z poźn. zm)
4. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
4.1. Przedmiotem zamówienia jest pełnienie funkcji operatora Obszarowego Systemu
Sterowania Ruchem, składającego się z następujących podsystemów:
1. System Sterowania Ruchem (UTCS) SCATS
2. System Zarządzania Transportem Publicznym i System Informacji Pasażerskiej
(PTS i PIS)
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Tomie II SIWZ „Opis przedmiotu
zamówienia”.
4.2. Przedmiot zamówienia opisany jest następującym kodem CPV ze Wspólnego
Słownika Zamówień:
42961000-0 System sterowania i kontroli
4.3. Podział zamówienia na części
Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych.
4.4. Zamówienia wariantowe
1. Wykonawca winien złożyć ofertę zgodnie z wymaganiami określonymi w SIWZ.
2. Zamawiający nie dopuszcza możliwości złożenia oferty wariantowej.
4.5. Zamówienia uzupełniające
Zamawiający przewiduje skorzystanie z prawa do udzielania z wolnej ręki zamówienia
uzupełniającego na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Prawo zamówień publicznych
do 35 % wartości zamówienia podstawowego.
5. TERMIN WYKONANIA ZAMÓWIENIA
Termin rozpoczęcia realizacji zamówienia – od dnia zawarcia umowy, jednak nie wcześniej niż
od 1 lutego 2015 r.
Termin zakończenia realizacji zamówienia – 31 października 2015 r.
6. WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONANIA OCENY
SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
6.1.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą brak podstaw
do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy oraz spełniają, na
poziomie opisanym poniżej warunki, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy dotyczące:
6.1.1. posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności,
jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania,
Zamawiający odstępuje od opisu sposobu dokonywania oceny spełniania warunków w
tym zakresie.
6.1.2 posiadania wiedzy i doświadczenia,
Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu
składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie,
wykonał lub wykonuje należycie: co najmniej 1 usługę polegającą na pełnieniu funkcji
operatora Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem, w szczególności obsługi
systemów: System Sterownia Ruchem (UTCS) SCATS oraz System Zarządzania
Transportem Publicznym i System Informacji Pasażerskiej (PTS i PIS) o wartości nie
mniejszej niż 100.000,00 zł brutto.
Powyższe doświadczenie wykonawca może wykazać w ramach umów zakończonych
lub niezakończonych.
Dla potrzeb oceny spełniania powyższego warunku, jeśli wartości zostaną podane
w walutach innych niż PLN, Zamawiający przyjmie średni kurs PLN do tej waluty
podawany przez NBP na dzień zamieszczenia ogłoszenia w Biuletynie Zamówień
Publicznych.
6.1.3. dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym,
tym zakresie.
6.1.4. dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia,
tym zakresie.
6.1.5. sytuacji ekonomicznej i finansowej
tym zakresie.
6.2.
6.3.
6.4.
Wykonawca może polegać na zasobach innych podmiotów, niezależnie
od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji
zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował tymi zasobami w
trakcie realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne
zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na
potrzeby wykonania zamówienia lub inny dokument, z którego będzie jednoznacznie
wynikać uprawnienie do dysponowania tymi zasobami w trakcie realizacji zamówienia.
Zgodnie z art. 26 ust. 2e ustawy Pzp podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia
zasobów zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, odpowiada solidarnie z wykonawcą za
szkodę Zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że
za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
Wykonawca nie później niż na dzień składania ofert zobowiązany jest wykazać
spełnienie warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w pkt. 6.1. oraz brak
podstaw do wykluczenia z postępowania, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Pzp.
W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia
publicznego warunki określone w pkt. 6.1. muszą spełniać wykonawcy łącznie
6.5.
7.
natomiast każdy z
Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie
zobowiązany wykazać brak podstaw do wykluczenia go z postępowania na podstawie
art. 24 ust. 1 ustawy Pzp.
Ocena spełniania przez wykonawców wymaganych warunków będzie oparta na
zasadzie spełnia/ nie spełnia na podstawie informacji zawartych w załączonych do
oferty dokumentach lub oświadczeniach, zgodnie z wymaganiami Zamawiającego,
określonymi w SIWZ. Z treści załączonych do oferty dokumentów musi jednoznacznie
wynikać, że Wykonawca spełnił wymagane warunki.
WYKAZ OŚWIADCZEŃ LUB DOKUMENTÓW, JAKIE ZOBOWIĄZANI SĄ
DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU OCENY SPEŁNIANIA WARUNKÓW
UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ DOKUMENTÓW POTWIERDZAJĄCYCH BRAK
PODSTAW DO WYKLUCZENIA Z POSTĘPOWANIA W OKOLICZNOŚCIACH, O
KTÓRYCH MOWA W ART. 24 UST 1 USTAWY PZP.
7.1. W celu oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu Wykonawca obowiązany
jest dołączyć do oferty następujące dokumenty:
7.1.1
7.1.2
Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu - zgodnie z
Formularzem nr 3 do SIWZ,
Wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również
wykonywanych, głównych usług w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu
składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie,
wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz
których usługi zostały wykonane oraz załączeniem dowodów, czy zostały lub są
wykonywane należycie, zgodnie z Formularzem nr 4 do SIWZ.
Za główne usługi, których dotyczy obowiązek wskazania w wykazie i załączenia
w/w dowodów, uznaje się co najmniej usługi niezbędne do oceny spełniania
warunku określonego w pkt 6.1.2 SIWZ.
7.1.3
Dowodami, o których mowa w pkt. 7.1.2., są:
- poświadczenie, z tym, że w odniesieniu do nadal wykonywanych usług okresowych
lub ciągłych poświadczenie powinno być wydane nie wcześniej niż na 3 miesiące
przed upływem terminu składania ofert;
oświadczenie wykonawcy – jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym
charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa
powyżej.
7.1.4. W przypadku gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi wskazane w
wykazie, o którym mowa w pkt 7.1.2. SIWZ, zostały wcześniej wykonane, wykonawca
nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa w pkt. 7.1.3. SIWZ.
7.2.
W przypadku gdy Wykonawca będzie polegał na zasobach innych podmiotów,
niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków na zasadach
określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, Wykonawca zobowiązany jest udowodnić
Zamawiającemu, iż będzie dysponował tymi zasobami w trakcie realizacji zamówienia,
w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do
oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby wykonania zamówienia
lub inny dokument, z którego będzie jednoznacznie wynikać uprawnienie do
dysponowania tymi zasobami w trakcie realizacji zamówienia.
Uwaga: Treść zobowiązania lub innego dokumentu podmiotu trzeciego musi określać:
a) zakres dostępnych wykonawcy zasobów innego podmiotu;
b) sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez wykonawcę, przy
wykonywaniu zamówienia;
c) zakres i okres udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
7.2.1. Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu, o których
mowa w pkt 6.1. SIWZ, który polega na zasobach innych podmiotów na zasadach
określonych w art. 26 ust 2b ustawy, a podmioty te będą brały udział w realizacji
części zamówienia, przedkłada w odniesieniu do tych podmiotów dokument
określony w pkt 7.3.2 SIWZ.
7.3. W celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie
zamówienia w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 Ustawy Wykonawca
obowiązany jest dołączyć do oferty następujące dokumenty:
7.3.1. oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania w okolicznościach, o
których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Pzp, zgodnie z Formularzem nr 5 do SIWZ,
7.3.2. aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji
o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub
ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1
pkt 2 ustawy Pzp, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu
składania ofert.
7.3.3. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa w punkcie 7.3.2.
- składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub
miejsce zamieszkania, potwierdzające że nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono
upadłości.
Jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę
lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa wyżej, zastępuje
się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby
uprawnione do reprezentacji Wykonawcy, złożone przed, właściwym organem sądowym,
administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio
kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce
zamieszkania, lub przed notariuszem.
Powyższe dokumenty powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed
upływem terminu składania ofert.
7.3.4. Wykonawca wraz z ofertą składa listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej,
o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 ustawy Pzp albo informację o tym, że nie należy do
grupy kapitałowej, zgodnie z Formularzem nr 8 do SIWZ.
7.4.
W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia
dokumenty wskazane w pkt 7.3.1.–7.3.4. SIWZ musi złożyć każdy z Wykonawców
wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oddzielnie, pozostałe dokumenty
mogą być składane łącznie, natomiast oświadczenia wymienione w pkt 7.1.1. SIWZ
winno być złożone w imieniu wszystkich Wykonawców.
7.5.
Forma składanych dokumentów
7.5.1. Dokumenty i oświadczenia (z wyłączeniem: formularza ofertowego, oświadczenia o
spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w pkt 7.1.1. SIWZ,
pisemnego zobowiązania, o którym mowa w pkt 6.2 i 7.2 SIWZ oraz dokumentów
wskazanych w pkt. 7.3.4. SIWZ, które mogą zostać złożone wyłącznie pisemnie
w formie oryginału, a także z wyłączeniem pełnomocnictw, o których mowa w pkt. 11.2.,
12.3. i 12.5. SIWZ, które mogą zostać złożone w jednej z form, wskazanych w pkt.
11.2., 12 3. i 12.5. SIWZ) składane:
a) w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu,
b) w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie
zamówienia Wykonawcy w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy
Pzp;
składane są w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez
Wykonawcę.
7.5.2. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz w
przypadku innych podmiotów, na zasobach których Wykonawca polega na zasadach
określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, kopie dokumentów dotyczących
odpowiednio Wykonawcy lub tych podmiotów są poświadczane za zgodność z
oryginałem przez Wykonawcę lub te podmioty.
7.5.3. Dokumenty
sporządzone
w
języku
obcym
należy
składać
wraz
z tłumaczeniem na język polski. Zamawiający zastrzega sobie prawo żądania
przedstawienia oryginału lub notarialnie poświadczonej kopii dokumentu wyłącznie
wtedy, gdy złożona przez Wykonawcę kopia dokumentu jest nieczytelna lub budzi
wątpliwości, co do jej prawdziwości.
8.
INFORMACJE O SPOSOBIE POROZUMIEWANIA SIĘ ZAMAWIAJĄCEGO
Z WYKONAWCAMI ORAZ PRZEKAZYWANIA OŚWIADCZEŃ LUB DOKUMENTÓW, A
TAKŻE WSKAZANIE OSÓB UPRAWNIONYCH DO POROZUMIEWANIA SIĘ
Z
WYKONAWCAMI
8.1.
8.2
8.3
8.4.
8.5.
8.6.
8.7.
8.8.
8.9.
Zawiadomienia, wezwania, pytania, wnioski oraz wszelkie inne informacje
przekazywane przez Zamawiającego i Wykonawców podczas postępowania
o udzielenie zamówienia - poza ofertą wraz z załącznikami oraz uzupełnieniami
i wyjaśnieniami, dotyczącymi oświadczeń, dokumentów oraz wyjaśnieniami
dotyczącymi treści oferty, które należy złożyć w formie pisemnej - mogą być
przekazywane w formie pisemnej, faksem lub drogą elektroniczną.
Dane Zamawiającego:
ul. Piotrkowska 175, 90-447 Łódź
Nr faks: (42) 638-49-58
e-mail: [email protected]
Jeżeli Zamawiający lub Wykonawca przekazują oświadczenia, wnioski, zawiadomienia
oraz informacje faksem, drogą elektroniczną każda ze stron na żądanie drugiej
niezwłocznie potwierdza fakt ich otrzymania.
Do bezpośredniego kontaktowania się z Wykonawcami upoważniona jest:
Anna Dudka - tel.(42) 638-58-37, fax. (42)638-49-58 – w zakresie procedury
przetargowej.
Wykonawca może zwrócić się do Zamawiającego o wyjaśnienie treści SIWZ.
Zamawiający jest obowiązany udzielić wyjaśnień niezwłocznie, jednak nie później niż
na 2 dni przed upływem terminu składania ofert pod warunkiem, że wniosek
o wyjaśnienie treści SIWZ wpłynął do Zamawiającego nie później niż do końca dnia,
w którym upływa połowa wyznaczonego terminu składania ofert.
Jeżeli wniosek o wyjaśnienie treści SIWZ wpłynął po upływie terminu składania
wniosku, o którym mowa w pkt. 8.5, lub dotyczy udzielonych wyjaśnień, Zamawiający
może udzielić wyjaśnień albo pozostawić wniosek bez rozpoznania.
Przedłużenie terminu składania ofert nie wpływa na bieg terminu składania wniosku,
o którym mowa pkt. 8.5.
Zamawiający jednocześnie przekazuje treść wyjaśnienia wszystkim Wykonawcom,
którym przekazał SIWZ, bez ujawniania źródła zapytania oraz zamieszcza na stronie
internetowej www.zdit.uml.lodz.pl.
Zamawiający nie przewiduje zorganizowania spotkania wszystkich Wykonawców.
9. WYMAGANIA DOTYCZĄCE WADIUM
Zamawiający nie wprowadza obowiązku wniesienia wadium.
10. TERMIN ZWIĄZANIA OFERTĄ
10.1.
Wykonawca jest związany ofertą przez okres 30 dni.
10.2. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert.
10.3. Wykonawca samodzielnie lub na wniosek zamawiającego może przedłużyć termin
związania ofertą, z tym, że zamawiający może tylko raz, co najmniej na 3 dni przed
upływem terminu związania ofertą, zwrócić się do Wykonawców o wyrażenie zgody na
przedłużenie tego terminu o oznaczony okres, nie dłuższy jednak niż 60 dni.
11. OPIS SPOSOBU PRZYGOTOWANIA OFERT
Oferta winna być przygotowana i przedstawiona w sposób zgodny z podanymi niżej
wymaganiami:
11.1. Każdy Wykonawca może złożyć jedną ofertę na cały przedmiot zamówienia. Oferta winna
być sporządzoną w języku polskim i w formie pisemnej - pod rygorem nieważności.
11.2 Oferta musi być podpisana przez osobę/osoby uprawnione do reprezentowania
Wykonawcy w obrocie gospodarczym, zgodnie z aktem rejestracyjnym oraz wymogami
ustawowymi lub przez ustanowionego pełnomocnika. Podpis osoby musi pozwalać na
identyfikację jej imienia i nazwiska (np. będzie czytelny lub uzupełniony pieczątką).
Jeśli oferta będzie podpisana przez pełnomocnika, należy załączyć oryginał
pełnomocnictwa lub jego kopię potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez
notariusza.
11.3. Wykonawca przedstawia ofertę zgodnie z wymaganiami i treścią SIWZ. Dokumenty,
dla których Zamawiający określił wzory w formie formularzy załączonych do niniejszej
SIWZ winny być wypełnione zgodnie z tymi wzorami, co do treści oraz opisu kolumn i
wierszy. W przypadku, gdy informacje wskazane w formularzu nie dotyczą Wykonawcy
należy wpisać „nie dotyczy” w odpowiednią rubrykę formularza.
11.4.
Złożone wraz z ofertą informacje, które stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa
w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji muszą być oddzielone
od pozostałej części oferty i umieszczone w osobnym wewnętrznym opakowaniu, w
sposób umożliwiający Zamawiającemu udostępnienie jawnych elementów oferty innym
uczestnikom postępowania.
Zgodnie z art. 8 ust. 3 ustawy Pzp, Zamawiający nie ujawnia informacji stanowiących
tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej
konkurencji, jeżeli Wykonawca, nie później niż w terminie składania ofert zastrzegł, że
nie mogą być one udostępniane oraz wykazał, iż zastrzeżone informacje stanowią
tajemnicę przedsiębiorstwa. Wykonawca nie może zastrzec informacji, o których mowa
w art. 86 ust. 4 ustawy Pzp.
11.5. Oferta musi być napisana czytelnie, na maszynie do pisania, komputerowo lub inną
trwałą techniką.
11.6. Wszystkie wypełnione strony oferty winny być parafowane przez Wykonawcę,
ponumerowane i ułożone w kolejności przedstawionej w rozdziale 12 oraz trwale
spięte. Niespełnienie wymagań, o których mowa w niniejszym punkcie oraz wymagań
dotyczących opakowania oferty, które nie stanowią jej treści, nie będzie podstawą do
odrzucenia oferty, a wszelkie negatywne konsekwencje mogące wynikać z nie
zachowania tych wymagań nie będą obciążały Zamawiającego.
11.7. Wszystkie miejsca, w których Wykonawca naniósł poprawki, muszą być parafowane
przez Wykonawcę w sposób wskazany w pkt. 11.2 powyżej. W przeciwnym wypadku
nie będą uwzględniane.
11.8. Dokumenty sporządzone w języku obcym należy składać wraz z tłumaczeniem
na język polski.
11.9. Zamawiający zastrzega sobie prawo żądania przedstawienia oryginału lub notarialnie
poświadczonej kopii dokumentu wyłącznie wtedy, gdy złożona przez Wykonawcę kopia
dokumentu jest nieczytelna lub budzi wątpliwości, co do jej prawdziwości.
11.10. Wykonawcy, którzy wspólnie ubiegają się o udzielenie zamówienia:
a) zobowiązani
są
ustanowić
Pełnomocnika
do
reprezentowania
ich
w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo do reprezentowania
w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego; wszelka
korespondencja prowadzona będzie wyłącznie z Pełnomocnikiem;
b) będą solidarnie odpowiadać za wykonanie przedmiotu zamówienia.
11.11. Podwykonawstwo – Wykonawca, musi wskazać na Formularzu nr 7 do SIWZ części
zamówienia,
których
wykonanie
zamierza
powierzyć
Podwykonawcom.
W przypadku braku takiej informacji Zamawiający uzna, że całość zamówienia zostanie
wykonana przez Wykonawcę siłami własnymi.
12. ZAWARTOŚĆ OFERTY
Oferta musi zawierać:
12.1.
12.2.
Formularz Oferty – wypełniony zgodnie z Formularzem nr 1.
Formularz cenowy – wypełniony zgodnie z Formularzem nr 2.
12.3.
Pełnomocnictwo / Pełnomocnictwa dla osoby / osób podpisujących ofertę (w formie
oryginału lub kopii potwierdzonej notarialnie za zgodność z oryginałem), jeżeli oferta
jest podpisana przez pełnomocnika.
12.4.
Dokumenty i oświadczenia określone w pkt 7 SIWZ.
12.5.
W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia należy
załączyć Pełnomocnictwo Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie
zamówienia (w formie oryginału lub kopii potwierdzonej notarialnie za zgodność z
oryginałem) – np. wypełniony Formularz nr 6.
12.6.
W przypadku, gdy Wykonawca przewiduje wykonanie zamówienia z udziałem
podwykonawców należy załączyć wypełniony – Formularz nr 7 z wykazem zakresu
usług zlecanych Podwykonawcom.
13. SPOSÓB ZŁOŻENIA OFERTY
13.1. Ofertę należy złożyć w 1 egzemplarzu.
13.2. Strony oferty powinny być trwale połączone w sposób uniemożliwiający ich samoistne
rozdzielenie.
13.3. Ofertę należy złożyć w nieprzezroczystym, zabezpieczonym przed otwarciem
opakowaniu. Opakowanie należy opisać następująco:
Miasto Łódź - Zarząd Dróg i Transportu
90-447 Łódź, ul. Piotrkowska 175
Oferta w postępowaniu na:
Nie otwierać przed dniem 19.01.2015 roku, godz. 09:30
13.4. Na opakowaniu oprócz powyższego opisu należy umieścić nazwę i adres
Wykonawcy.
14. MIEJSCE I TERMIN ZŁOŻENIA OFERTY
14.1.
Ofertę o treści zgodnej z niniejszą SIWZ należy złożyć w Zarządzie Dróg i Transportu w
Łodzi, ul. Piotrkowska 175 - Kancelaria ZDiT, w nieprzekraczalnym terminie do dnia
19.01.2015 roku, godz. 08:30.
14.2. Wszystkie oferty, które wpłyną do Zamawiającego po wyżej podanym terminie zostaną
niezwłocznie zwrócone Wykonawcom.
15. ZMIANA LUB WYCOFANIE OFERTY
15.1.
15.2.
Wykonawca może, przed upływem terminu do składania ofert, zmienić lub wycofać
ofertę.
Wykonawca może wprowadzić zmiany lub wycofać złożoną przez siebie ofertę pod
warunkiem, że Zamawiający otrzyma pisemne powiadomienie o wprowadzeniu zmian lub
wycofaniu przed terminem składania ofert określonym w rozdziale 14. Powiadomienie
o wprowadzeniu zmian lub wycofaniu ofert zostanie przygotowane, opieczętowane i
oznaczone zgodnie z postanowieniami Rozdziału 13 niniejszej SIWZ, a koperta będzie
dodatkowo oznaczona określeniami: „ZMIANA” lub „WYCOFANIE”.
16. OPIS SPOSOBU OBLICZENIA CENY
16.1.
16.2.
16.3.
16.4.
Cenę oferty należy obliczyć na formularzu cenowym stanowiącym Formularz nr 2, a
następnie cenę oferty wpisać na formularzu oferty - Formularz Nr 1 liczbowo. Cena
musi zawierać dane o podatku VAT.
Obliczona przez Wykonawcę cena oferty powinna zawierać wszelkie koszty
bezpośrednie i pośrednie, jakie Wykonawca uważa za niezbędne do poniesienia dla
prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia, zysk Wykonawcy oraz wszystkie
wymagane przepisami podatki i opłaty, a w szczególności podatek VAT. Wykonawca
powinien uwzględnić w cenie wszystkie posiadane informacje o przedmiocie
zamówienia, a szczególnie informacje, wymagania i warunki podane w niniejszej
SIWZ.
Cena oferty musi zostać wyrażona w złotych polskich (PLN) z dokładnością do dwóch
miejsc po przecinku.
Stawka podatku VAT określana jest zgodnie z ustawą z dnia 11 marca 2004 r. o
podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 177, poz. 1054 z późn. zm.)
17. WALUTA ZAMÓWIENIA
Wszelkie rozliczenia pomiędzy Zamawiającym, a Wykonawcą odbywać się będą
w złotych polskich (PLN).
18. OPIS KRYTERIÓW, KTÓRYMI ZAMAWIAJĄCY BĘDZIE SIĘ KIEROWAŁ PRZY
WYBORZE OFERT, WRAZ Z PODANIEM ZNACZENIA TYCH KRYTERIÓW
I SPOSOBU OCENY OFERT.
18.1.
Zamawiający oceni i porówna jedynie te oferty, które:
a) zostaną złożone przez Wykonawców niewykluczonych przez Zamawiającego
z niniejszego postępowania;
b) nie zostaną odrzucone przez Zamawiającego.
18.2. Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty Zamawiający stosować będzie
kryteria:
a) cena - 60 %
b) zapewnienie osobistej obsługi Centrum Sterowania Ruchem przy
ul. Piotrkowskiej 175 od poniedziałku do piątku w godzinach 18:00 –
22:00 zamiast zapewnienia pracy zdalnej - 15 %
c) zapewnienie osobistej obsługi Centrum Sterowania Ruchem przy
ul. Piotrkowskiej 175 w weekendy i święta w godzinach 06:00 – 22:00
zamiast zapewnienia pracy zdalnej - 25 %
18.3.
Oceny dokonywać będą członkowie Komisji przetargowej, stosując zasadę, iż oferta
nieodrzucona, zawierająca największą ilość punktów jest ofertą najkorzystniejszą.
18.4.1. Dla oceny punktowej ofert w kryterium ceny zastosowany zostanie wzór:
Kryterium cena:
Wci = (Cmin / Ci) x Wmax
gdzie:
Wci
Cmin
Ci
Wmax
-
liczba punktów oferty badanej
cena minimalna
cena badana
65 (maksymalna liczba punktów) w tym kryterium
Punkty zostaną obliczone w zaokrągleniu do drugiego miejsca po przecinku.
18.4.2. Dla oceny punktowej ofert w kryterium zapewnienie osobistej obsługi Centrum
Sterowania Ruchem przy ul. Piotrkowskiej 175 od poniedziałku do piątku w godzinach
18:00 – 22:00 zamiast zapewnienia pracy zdalnej zostanie zastosowana ocena zgodnie
z poniższym opisem.
Kryterium zapewnienie osobistej obsługi Centrum Sterowania Ruchem przy ul.
Piotrkowskiej 175 od poniedziałku do piątku w godzinach 18:00 – 22:00 zamiast
zapewnienia pracy zdalnej:
W zakresie tego kryterium Zamawiający zastrzega, iż Wykonawca. który zapewni
osobistą obsługę Centrum Sterowania Ruchem przy
ul. Piotrkowskiej 175 od
poniedziałku do piątku w godzinach 18:00 – 22:00 zamiast zapewnienia pracy zdalnej
otrzyma 15 pkt. Wykonawca, który w tych godzinach zapewni tylko pracę zdalną otrzyma
0 pkt. Oferty z innymi godzinami obsługi będą traktowane jako niezgodne z opisem
przedmiotu zamówienia i będą podlegały odrzuceniu.
18.4.3. Dla oceny punktowej ofert w kryterium zapewnienie osobistej obsługi Centrum
Sterowania Ruchem przy ul. Piotrkowskiej 175 w weekendy i święta w godzinach 06:00 –
22:00 zamiast zapewnienia pracy zdalnej zostanie zastosowana ocena zgodnie
z poniższym opisem.
Kryterium zapewnienie osobistej obsługi Centrum Sterowania Ruchem przy ul.
Piotrkowskiej 175 w weekendy i święta w godzinach 06:00 – 22:00 zamiast zapewnienia
pracy zdalnej :
W zakresie tego kryterium Zamawiający zastrzega, iż Wykonawca, który zapewni
osobistą obsługę Centrum Sterowania Ruchem przy ul. Piotrkowskiej 175 w weekendy i
święta w godzinach 06:00 – 22:00 zamiast zapewnienia pracy zdalnej otrzyma 25 pkt.
Wykonawca, który w tych dniach oraz godzinach zapewni tylko pracę zdalną otrzyma 0
pkt. Oferty z innymi dniami i godzinami obsługi będą traktowane jako niezgodne z
opisem przedmiotu zamówienia i będą podlegały odrzuceniu.
18.4.4. Liczba punktów przyznanych we wszystkich kryteriach zostanie ustalona według
następującego wzoru:
W = Wci + Wpi + Wri
gdzie:
W – liczba punktów stanowiąca sumę punktów przyznanych we wszystkich kryteriach
Wci – liczba punktów przyznana w ramach kryterium ceny
Wpi – liczba punktów przyznana w ramach kryterium zapewnienie osobistej obsługi
Centrum Sterowania Ruchem przy ul. Piotrkowskiej 175 od poniedziałku do piątku
w godzinach 18:00 – 22:00 zamiast zapewnienia pracy zdalnej
Wri – liczba punktów przyznanych w ramach kryterium zapewnienie osobistej obsługi
Centrum Sterowania Ruchem przy ul. Piotrkowskiej 175 w weekendy i święta w
godzinach 06:00 – 22:00 zamiast zapewnienia pracy zdalnej
18.5.
Jeżeli złożono ofertę, której wybór prowadziłby do powstania obowiązku podatkowego
Zamawiającego
zgodnie
z
przepisami
o
podatku
od
towarów
i usług w zakresie dotyczącym wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów,
Zamawiający w celu oceny takiej oferty doliczy do przedstawionej w niej ceny podatek
od
towarów
i
usług,
który
miałby
obowiązek
wpłacić
zgodnie
z obowiązującymi przepisami.
19. TRYB OCENY OFERT
19.1. Otwarcie ofert
19.1.1. Otwarcie ofert jest jawne i nastąpi w Zarządzie Dróg i Transportu, w Łodzi,
ul. Piotrkowska 175, pokój nr 308, w dniu 19.01.2015 roku, o godzinie 09:30.
19.1.2. Z zawartością ofert nie można zapoznać się przed upływem terminu otwarcia ofert.
19.1.3. Bezpośrednio przed otwarciem ofert Zamawiający poda kwotę, jaką zamierza
przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.
19.1.4. Podczas otwarcia ofert zostaną podane nazwy (firmy) oraz adresy Wykonawców,
a także informacje dotyczące ceny, terminu wykonania zamówienia, jak również
informacja czy Wykonawca zapewnia osobistą obsługę Centrum Sterowania Ruchem
przy ul. Piotrkowskiej 175 od poniedziałku do piątku w godzinach 18:00 – 22:00
zamiast zapewnienia pracy zdalnej oraz czy zapewnia osobistą obsługę Centrum
Sterowania Ruchem przy ul. Piotrkowskiej 175 w weekendy i święta w godzinach
06:00 – 22:00 zamiast zapewnienia pracy zdalnej zawartych w ofertach.
19.1.5. Informacje, o których mowa w pkt. 19.1.3 i 19.1.4, zostaną przekazane niezwłocznie
Wykonawcom, którzy nie byli obecni przy otwarciu ofert, na ich wniosek.
19.2. Wyjaśnienia oferty
19.2.1. W toku badania i oceny ofert Zamawiający może żądać od Wykonawców wyjaśnień
dotyczących treści złożonych ofert. Niedopuszczalne jest prowadzenie między
Zamawiającym a Wykonawcą negocjacji dotyczących złożonej oferty.
19.2.2. Zamawiający nie będzie dokonywał jakichkolwiek zmian w treści złożonej oferty
z zastrzeżeniem rozdziału 19.3 niniejszej SIWZ.
19.3. Poprawa w treści ofert
19.3.1. Zamawiający poprawi w tekście oferty:
a) oczywiste omyłki pisarskie,
b) oczywiste omyłki rachunkowe z uwzględnieniem konsekwencji rachunkowych
dokonanych poprawek
c) inne omyłki polegające na niezgodności oferty ze specyfikacją istotnych
warunków zamówienia, niepowodujące istotnych zmian w treści oferty
19.3.2. Zamawiający niezwłocznie powiadamia Wykonawcę, którego
poprawiona, o poprawach w ofercie, o których mowa w pkt. 19.3.1.
20.
oferta
została
ODRZUCENIE OFERTY
Zamawiający odrzuca ofertę, jeżeli:
1) jest niezgodna z ustawą;
2) jej treść nie odpowiada treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia,
z zastrzeżeniem, pkt. 19.3.1 ppkt. c SIWZ;
3) jej złożenie stanowi czyn nieuczciwej konkurencji w rozumieniu przepisów
o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji;
4) zawiera rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia;
5) została złożona przez Wykonawcę wykluczonego z udziału w postępowaniu
o udzielenie zamówienia;
6) zawiera błędy w obliczeniu ceny;
7) Wykonawca w terminie 3 dni od dnia doręczenia zawiadomienia nie zgodził się na
poprawienie omyłki, o której mowa w pkt 19.3.1 ppkt. c SIWZ;
8) jest nieważna na podstawie odrębnych przepisów.
21. RAŻĄCO NISKA CENA
21.1.1. Jeżeli cena oferty wydaje się rażąco niska w stosunku do przedmiotu zamówienia i
budzi wątpliwości Zamawiającego co do możliwości wykonania przedmiotu
zamówienia zgodnie z wymaganiami określonymi przez Zamawiającego lub
wynikającymi z odrębnych przepisów, w szczególności jest niższa o 30% od wartości
zamówienia lub średniej arytmetycznej cen wszystkich złożonych ofert, Zamawiający
zwraca się o udzielenie wyjaśnień, w tym złożenie dowodów, dotyczących elementów
oferty mających wpływ na wysokość ceny, w szczególności w zakresie:
1)
oszczędności metody wykonania zamówienia, wybranych rozwiązań
technicznych, wyjątkowo sprzyjających warunków wykonywania zamówienia
dostępnych dla wykonawcy, oryginalności projektu wykonawcy, kosztów pracy,
których wartość przyjęta do ustalenia ceny nie może być niższa od minimalnego
wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie art. 2 ust. 3-5 ustawy z dnia 10
października 2002 r.o minimalnym wynagrodzeniu za pracę (Dz. U. Nr 200, poz.
1679, z 2004 r. Nr 240, poz. 2407 oraz z 2005 r. Nr 157, poz. 1314);
2) pomocy publicznej udzielonej na podstawie odrębnych przepisów.
21.1.2. Obowiązek wykazania, że oferta nie zawiera rażąco niskiej ceny, spoczywa na
Wykonawcy.
21.1.3. Zamawiający odrzuci ofertę Wykonawcy, który nie złożył wyjaśnień lub jeżeli
dokonana ocena wyjaśnień wraz z dostarczonymi dowodami potwierdzi, że oferta
zawiera rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia.
22. WYBÓR NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY
22.1. Jako najkorzystniejsza zostanie wybrana oferta, która będzie przedstawiała
najkorzystniejszy bilans punktów przyznanych w oparciu o kryteria
określone
w pkt 18 SIWZ, tzn. uzyska największą łączną liczbę punktów.
22.2. Jeżeli nie będzie można dokonać wyboru oferty najkorzystniejszej ze względu na to, że
dwie lub więcej ofert przedstawia taki sam bilans ceny i innych kryteriów oceny ofert,
Zamawiający spośród tych ofert wybierze ofertę z niższą ceną.
22.3. Zamawiający nie przewiduje zastosowania aukcji elektronicznej.
23. ZAWIADOMIENIA O DOKONANYM WYBORZE
23.1. Niezwłocznie po wyborze najkorzystniejszej oferty Zamawiający jednocześnie zawiadomi
Wykonawców, którzy złożyli oferty, o:
1) wyborze najkorzystniejszej oferty, podając nazwę (firmę), albo imię i nazwisko,
siedzibę albo miejsce zamieszkania i adres Wykonawcy, którego ofertę wybrano, i
uzasadnienie jej wyboru, a także nazwy (firmy), albo imiona i nazwiska, siedziby albo
miejsca zamieszkania i adresy Wykonawców, którzy złożyli oferty, a także punktację
przyznaną ofertom w każdym kryterium oceny ofert i łączną punktację,
2) Wykonawcach, których oferty zostały odrzucone, podając uzasadnienie faktyczne i
prawne,
3) Wykonawcach, którzy zostali wykluczeni z postępowania o udzielenie zamówienia,
podając uzasadnienie faktyczne i prawne,
4) terminie, określonym zgodnie z art. 94 ust. 1 lub 2 ustawy Pzp, po którego upływie
umowa w sprawie zamówienia publicznego może być zawarta.
23.2. Niezwłocznie po wyborze najkorzystniejszej oferty Zamawiający zamieści informacje, o
których mowa w pkt 23.1, pkt 1) również na stronie internetowej oraz w miejscu
publicznie dostępnym w swojej siedzibie.
24. UNIEWAŻNIENIE POSTĘPOWANIA O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
Zamawiający unieważni postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli zaistnieją
okoliczności, o których mowa w art. 93 ust. 1 ustawy Pzp.
25. INFORMACJE O FORMALNOŚCIACH, JAKIE POWINNY ZOSTAĆ DOPEŁNIONE PO
WYBORZE OFERTY W CELU ZAWARCIA UMOWY W SPRAWIE ZAMÓWIENIA
PUBLICZNEGO
25.1.
25.2.
25.3.
25.4.
25.5.
Zamawiający zawrze umowę w sprawie zamówienia publicznego, z zastrzeżeniem art.
183 ustawy Pzp, w terminie nie krótszym niż 5 dni od dnia przesłania faxem/e-mailem
zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty.
Zamawiający może zawrzeć umowę w sprawie zamówienia publicznego przed
upływem terminu, o którym mowa w pkt. 25.1, jeżeli w postępowaniu o udzielenie
zamówienia została złożona tylko jedna oferta lub w postępowaniu nie odrzucono
żadnej oferty oraz nie wykluczono żadnego Wykonawcy.
Jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana, uchyla się od zawarcia umowy w
sprawie zamówienia publicznego Zamawiający może wybrać ofertę najkorzystniejszą
spośród pozostałych ofert bez przeprowadzania ich ponownego badania i oceny,
chyba, że zachodzą przesłanki unieważnienia postępowania, o których mowa w art. 93
ust. 1 ustawy Pzp.
Niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego Zamawiający
zamieści ogłoszenie o udzieleniu zamówienia w Biuletynie Zamówień Publicznych oraz
na własnej stronie internetowej: www.zdit.uml.lodz.pl.
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia, których oferta zostanie
uznana za najkorzystniejszą, przed zawarciem umowy o niniejsze zamówienie, mogą
zostać wezwani do dostarczenia Zamawiającemu stosownej umowy regulującej
współpracę tych Wykonawców.
26. ŚRODKI OCHRONY PRAWNEJ
26.1. Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy, a także innemu podmiotowi jeżeli ma
Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy, a także innemu podmiotowi jeżeli ma
lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść
szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp.
26.2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowieniach
specyfikacji istotnych warunków zamówienia przysługują również organizacjom
wpisanym na listę, o której mowa w art. 154 pkt 5 ustawy Pzp.
26.3. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy Pzp czynności
Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania
czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.
26.4. Odwołanie przysługuje wyłącznie wobec czynności opisu sposobu dokonywania oceny
spełnienia warunków udziału w postępowaniu, wykluczenia odwołującego
z postępowania o udzielenie zamówienia, odrzucenia oferty odwołującego.
26.5. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego,
której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy Pzp, zawierać zwięzłe
przedstawienie zarzutów, określać żądania oraz wskazywać okoliczności faktyczne i
prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
26.6. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo
elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za
pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
26.7. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu
do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed
upływem tego terminu.
26.8. Odwołanie wnosi się w terminie 5 dni od dnia przesłania informacji o czynności
Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane
w sposób określony w art. 27 ust. 2 ustawy Pzp, albo w terminie 10 dni – jeżeli zostały
przesłane w inny sposób.
26.9. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, Specyfikacji Istotnych Warunków
Zamówienia wnosi się w terminie 5 dni od dnia zamieszczenia ogłoszenia
w Biuletynie Zamówień Publicznych lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych
Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
26.10. Odwołanie wobec czynności innej niż określonej w pkt. 26.8. i 26.9. wnosi się
w terminie 5 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności
można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego
wniesienia.
26.11. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej stronom oraz uczestnikom postępowania
odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
26.12. Skargę wnosi się do sądu okręgowego właściwego dla siedziby albo miejsca
zamieszkania Zamawiającego.
26.13. Skargę wnosi się za pośrednictwem Prezesa Izby w terminie 7 dni od dnia doręczenia
orzeczenia Izby, przesyłając jednocześnie jej odpis przeciwnikowi skargi. Złożenie
skargi w placówce pocztowej operatora wyznaczonego w rozumieniu ustawy z dnia 23
listopada 2012 r. – Prawo pocztowe (Dz. U. poz. 1529) jest równoznaczne z jej
wniesieniem.
27. ZABEZPIECZENIE NALEŻYTEGO WYKONANIA
27.1. Wniesienie zabezpieczenia należytego wykonania umowy
27.1.1. Zamawiający żąda od Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako
najkorzystniejsza wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
zwanego dalej "zabezpieczeniem". Zabezpieczenie musi zostać wniesione przed
podpisaniem umowy o wykonanie przedmiotu zamówienia.
27.1.2. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie ponoszą solidarną
odpowiedzialność za wykonanie umowy i wniesienie zabezpieczenia należytego
wykonania umowy.
27.1.3. Zabezpieczenie służy pokryciu roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego
wykonania umowy.
27.1.4. Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy na 10 % ceny
ofertowej brutto.
27.1.5. Zabezpieczenie może być wnoszone według wyboru Wykonawcy w jednej lub w kilku
następujących formach:
1) pieniądzu;
2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowokredytowej, z tym, że zobowiązanie kasy jest zawsze zobowiązaniem pieniężnym;
3) gwarancjach bankowych;
4) gwarancjach ubezpieczeniowych;
5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2
ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju
Przedsiębiorczości.
Zabezpieczenie wnoszone w pieniądzu wykonawca wpłaca przelewem na rachunek
bankowy Zamawiającego w banku GETIN Bank w Łodzi, Nr konta
08 1560 0013 2025 0003 6201 0025.
27.1.6. W przypadku wniesienia wadium w pieniądzu Wykonawca może wyrazić zgodę na
zaliczenie kwoty wadium na poczet zabezpieczenia.
27.1.7. Zabezpieczenie wniesione w pieniądzu, Zamawiający przechowa na oprocentowanym
rachunku bankowym. Zamawiający zwróci zabezpieczenie wniesione w pieniądzu z
odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono
przechowywane, pomniejszone o koszt prowadzenia tego rachunku oraz prowizji
bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy Wykonawcy.
27.1.8. Zamawiający informuje, iż w przypadku zabezpieczeń innych niż w pieniądzu:
1) Może z tytułu poręczenia lub gwarancji żądać płatności wszelkich kwot, za jakie
poręczyciel lub gwarant odpowiada w ramach poręczenia lub gwarancji, z powodu
uchybień Wykonawcy w realizacji kontraktu, zgodnie z warunkami poręczenia lub
gwarancji, oraz do jej wysokości. Poręczyciel lub gwarant winien bezzwłocznie
wypłacić te kwoty na żądanie Zamawiającego i nie może wnieść jakiegokolwiek
sprzeciwu niezależnie od powodu. Przed wniesieniem jakiegokolwiek roszczenia
z tytułu zabezpieczenia, Zamawiający zawiadomi Wykonawcę podając rodzaj
uchybienia, w stosunku, do którego roszczenie ma zostać wniesione.
2) Poręczenie lub gwarancja wchodzi w życie i obowiązuje od daty podpisania Umowy
i będzie w mocy w wysokości 100% wysokości zabezpieczenia do dnia 30 po dacie
wykonania zamówienia i uznania przez Zamawiającego za należycie wykonane
3) W przypadku wnoszenia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w formie
gwarancji, Wykonawca winien uzyskać akceptację jej treści przez Zamawiającego.
27.2.
Zwrot zabezpieczenia należytego wykonania umowy
Zamawiający zwraca zabezpieczenie należytego wykonania umowy, zgodnie z art. 151
ustawy w terminie 30 dni od dnia wykonania zamówienia i uznania przez Zamawiającego za
należycie wykonane.
28. ISTOTNE DLA STRON POSTANOWIENIA, KTÓRE ZOSTANĄ WPROWADZONE DO
TREŚCI ZAWIERANEJ UMOWY W SPRAWIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO, OGÓLNE
WARUNKI UMOWY ALBO WZÓR UMOWY, JEŻELI ZAMAWIAJĄCY WYMAGA OD
WYKONAWCY, ABY ZAWARŁ Z NIM UMOWĘ W SPRAWIE ZAMÓWIENIA
PUBLICZNEGO NA TAKICH WARUNKACH
28.1. Wszystkie istotne postanowienia umowy zawarte zostały w załączonym do SIWZ
wzorze umowy.
28.2. Wykonawca składając ofertę oświadcza na formularzu oferty, że akceptuje
postanowienia umowy.
28.3. Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej.
SPIS FORMULARZY
Formularz Nr 1
Formularz Oferty
Formularz Nr 2
Formularz Cenowy
Formularz Nr 3
Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w
postępowaniu
Formularz Nr 4
Wykaz głównych usług
Formularz Nr 5
Oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z
postępowania w okolicznościach, o których mowa w art. 24
ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych
Formularz Nr 6
Pełnomocnictwo - Wykonawców wspólnie ubiegających się
o udzielenie zamówienia
Formularz nr 7
Podwykonawstwo
Formularz Nr 8
Oświadczenie o przynależności do grupy kapitałowej
Formularz Nr 1
FORMULARZ OFERTY
OFERTA NA WYKONANIE ZAMÓWIENIA
Numer sprawy ZDiT-DZ.3321.2.2015
Miasto Łódź –
Zarząd Dróg i Transportu
90-447 Łódź
ul. Piotrkowska 175
I.
Niniejszą ofertę składa:
Lp.
II.
Nazwa i adres Wykonawcy (Wykonawców składających wspólną ofertę)*
Przedstawiciel wykonawcy uprawniony do kontaktów
Imię i Nazwisko
Adres
Telefon
Fax
III.
Deklaracja Wykonawcy:
W odpowiedzi na ogłoszenie o przetargu nieograniczonym dla w/w zamówienia:
My, niżej podpisani, niniejszym oświadczamy, co następuje:
1. Zapoznaliśmy się i w pełni oraz bez żadnych zastrzeżeń akceptujemy treść Specyfikacji
Istotnych Warunków Zamówienia, zwanej w dalszej treści SIWZ, wraz z wyjaśnieniami i
zmianami.
2. W pełni i bez żadnych zastrzeżeń akceptujemy warunki umowy na wykonanie zamówienia
zapisane w SIWZ.
3. Oferujemy wykonanie przedmiotu zamówienia zgodnie z warunkami zapisanymi w SIWZ
oraz obowiązującymi przepisami, w terminie:
- termin rozpoczęcia realizacji zamówienia – od dnia zawarcia umowy, jednak nie
wcześniej niż od 1 lutego 2015 r.
- termin zakończenia realizacji zamówienia – 31 października 2015 r.
4. Cena ryczałtowa naszej oferty za wykonanie zamówienia wynosi:............................ PLN
brutto w tym podatek VAT – ........%.
5. Zapewniamy obsługę Centrum Sterowania Ruchem przy
poniedziałku do piątku w godzinach 18:00 – 22:00:
a) osobistą**
b) zdalną**
ul. Piotrkowskiej 175 od
6. Zapewniamy obsługę Centrum Sterowania Ruchem przy
weekendy i święta w godzinach 06:00 – 22:00:
a) osobistą**
b) zdalną**
ul. Piotrkowskiej 175 w
7. Uważamy się związani niniejszą ofertą przez czas wskazany w SIWZ tj. przez okres
30 dni od terminu składania ofert.
8. W przypadku wybrania naszej oferty deklarujemy wniesienie zabezpieczenia
należytego wykonania umowy oraz podpisanie umowy zgodnie z wymaganiami
przedstawionymi z SIWZ.
9. Składamy niniejszą Ofertę w imieniu własnym* / jako Wykonawcy wspólnie ubiegający się
o udzielenie zamówienia*. Ponadto oświadczamy, że będziemy odpowiadać solidarnie za
wykonanie niniejszego zamówienia*.
10. Pozostałe dane Wykonawcy/ Wykonawców
Nazwa
Wykonawcy
Rodzaj danych
telefon
faks
e-mail
NIP
Regon
Nr konta bankowego
*niepotrzebne skreślić lub usunąć
** właściwe podkreślić, niepotrzebne skreślić lub usunąć
Miejscowość i data:…………………………… __ __ 2015 roku
…………………
Podpis Wykonawcy
Formularz Nr 2
Formularz cenowy
Składając ofertę w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na:
ja /my* niżej podpisany /i* ……………………………..................................................................
reprezentujący Wykonawcę/ Wykonawców ..........................................................................
Oferujemy wykonanie przedmiotu zamówienia zgodnie z poniżej przedstawionym
formularzem:
Wyszczególnienie
Pełnienie funkcji operatora Obszarowego
Systemu Sterowania Ruchem
Szacunkowa
**
ilość miesięcy
Wartość brutto
za 1 miesiąc
realizacji umowy
[PLN]
Wartość brutto
za cały okres
realizacji umowy
[PLN]
9
*niepotrzebne skreślić lub pominąć.
** podana ilość miesięcy jest wartością szacunkową, przyjętą na potrzeby określenia wartości oferty. Liczba miesięcy może ulec
zmianie.
Miejscowość i data:…………………………… __ __ 2015 roku
……………………...............
podpis Wykonawcy
Formularz nr 3
OŚWIADCZENIE
O SPEŁNIENIU WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU
ja /my* niżej podpisany /i* ……………………………......................................................
reprezentując Wykonawcę/Wykonawców*
a) ……………………………......................................................,
b) ……………………………......................................................,
c) ……………………………......................................................,
oświadczam/y*,
postępowaniu.
że
spełniam/y*
warunki
udziału w
wyżej
wymienionym
Miejscowość i data:…………………………… __ __ 2015 r.
..………………………..
Podpis Wykonawcy
Uwaga:1 w przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia
niniejsze oświadczenie winno być złożone w imieniu wszystkich
Wykonawców.
1
Zapis zamieszczony we wzorze formularza w celach informacyjnych – do usunięcia przez Wykonawcę
Formularz Nr 4
WYKAZ GŁÓWNYCH USŁUG
ja /my* niżej podpisany /i* ....................................................................................................
reprezentując wykonawcę/wykonawców*...............................................................................
przedkładam/my* poniższy wykaz usług wykonanych/wykonywanych w okresie ostatnich
trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności
jest krótszy - w tym okresie:
Lp.
Nazwa i adres
odbiorcy
Przedmiot usług **
Wartość
Usług
Brutto**
Data wykonania usług
Zakończenie
(dd, mm, rrrr)
* niepotrzebne skreślić lub usunąć
** W przypadku usług będących w realizacji należy podać wartość całego zamówienia, w tym wartość usług
zrealizowanych do dnia składania ofert.
Oświadczam/my*, że:
a) poz. ……… wykazu stanowi doświadczenie Wykonawcy/Wykonawców* składającego ofertę,
b) poz. ……… wykazu jest doświadczeniem innych podmiotów, których zasoby zostaną
oddane nam do dyspozycji na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy, na potwierdzenie
czego załączam/y* pisemne zobowiązanie/dokumenty, o których mowa w pkt 7.2.
………………………
Podpis Wykonawcy
Formularz Nr 5
OŚWIADCZENIE
O BRAKU PODSTAW DO WYKLUCZENIA Z POSTĘPOWANIA
W OKOLICZNOŚCIACH, O KTÓRYCH MOWA W ART. 24 ust. 1
USTAWY PRAWO ZAMÓWIEŃ PUBLICZNYCH
ja /my* niżej podpisany /i* ……………………………......................................................
reprezentując Wykonawcę……………………………......................................................
oświadczam/my*, że brak jest podstaw do wykluczenia nas z postępowania na
podstawie art. 24 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych.
..………………………..
Podpis Wykonawcy
Uwaga:2 niniejsze oświadczenie składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających
się o udzielenie zamówienia.
2
Formularz Nr 6
PEŁNOMOCNICTWO WYKONAWCÓW WSPÓLNIE
UBIEGAJĄCYCH SIĘ O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
my niżej podpisani .............................................................................................................
reprezentujący wykonawców: ...........................................................................................
wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, oświadczamy, że w przypadku
uzyskania zamówienia publicznego będącego przedmiotem niniejszego postępowania
zamierzamy zawrzeć umowę o współpracy w celu realizacji niniejszego zamówienia.
Pozostaniemy związani tą umową przez okres niezbędny dla realizacji zmówienia nie krócej
jednak niż okres przewidziany umową z Zamawiającym, łącznie z okresem gwarancji i
rękojmi za wady. Będziemy solidarnie odpowiadać za zgodną z warunkami umowy zawartej
z Zamawiającym realizację zamówienia.
Wspólnie ustanawiamy Pełnomocnikiem:
...................................................................................................................................................,
który jest upoważniony do reprezentowania nas, jak również każdej z w/w firm z osobna:
1) w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego,
Niniejsze pełnomocnictwo obejmuje prawo do dokonywania wszelkich czynności
w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a w szczególności do:
- podpisania i złożenia w imieniu wykonawcy oferty wraz z załącznikami*,
- składania w toku postępowania wszelkich oświadczeń i dokonywania czynności
przewidzianych przepisami prawa oraz składania innych oświadczeń w związku
z tym postępowaniem,
- składania wyjaśnień dotyczących treści ofert oraz innych dokumentów składanych
w postępowaniu*,
- prowadzenia korespondencji w toczącym się postępowaniu*,
- ..............................................................................................................................................
..................................................(określić zakres udzielonych ewentualnych dodatkowych
uprawnień).*
2) zawarcia umowy na realizację zamówienia publicznego.*
Nazwa firmy
Imię i nazwisko osoby
upoważnionej do udzielenia
pełnomocnictwa
Data
Podpis osoby
upoważnionej do
udzielenia
pełnomocnictwa
Uwaga:3
Pełnomocnictwo musi być podpisane przez wszystkich Wykonawców ubiegających się
wspólnie o udzielenie zamówienia, w tym Wykonawcę – pełnomocnika. Podpisy muszą być
złożone przez osoby upoważnione do składania oświadczeń woli w imieniu Wykonawców.
3
Formularz nr 7
PODWYKONAWSTWO
...............................................................................................................................................
reprezentując wykonawcę/wykonawców*.............................................................................
oświadczam/my*, że zamówienie zrealizujemy:
przy udziale podwykonawców, w zakresie niżej opisanych części zamówienia:
Opis części zamówienia,
Lp.
które będą zlecone Podwykonawcom
1
2
Miejscowość i data:………… __ __ 2015 r.
............................................
Podpis Wykonawcy
Formularz nr 8
OŚWIADCZENIE O PRZYNALEŻNOŚCI DO
GRUPY KAPITAŁOWEJ
...............................................................................................................................................
reprezentując wykonawcę*.....................................................................................................
oświadczam/my*, że na dzień składania ofert wykonawca:
nie należy do grupy kapitałowej**, w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007r.
o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. Nr 50 poz. 331 z późń. zm.)
należy do grupy kapitałowej**, w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007r.
o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. Nr 50 poz. 331 z późń. zm.), w której
skład wchodzą następujące podmioty:
1)………………………………………………………………………………………………
2)………………………………………………………………………………………………
3)………………………………………………………………………………………………
**zgodnie z art. 4 pkt 14 ustawy z dnia 16 lutego 2007r. o ochronie konkurencji
i konsumentów (Dz. U. Nr 50, poz. 331, z późń. zm.)przez grupę kapitałową rozumie się
wszystkich przedsiębiorców, którzy są kontrolowani w sposób bezpośredni lub pośredni
przez jednego przedsiębiorcę, w tym również tego przedsiębiorcę.
Miejscowość i data:………… __ __ 2015 r.
............................................
Podpis Wykonawcy
Uwaga: niniejsze oświadczenie składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających
się o udzielenie zamówienia.
TOM II
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
I. Opis Systemu Obszarowego Sterowania Ruchem.
Przedmiotem zamówienia jest pełnienie funkcji operatora Obszarowego Systemu Sterowania
Ruchem, składającego się z następujących podsystemów:
1. System Sterowania Ruchem (UTCS) SCATS
System Sterowania Ruchem SCATS zainstalowany jest na 84 skrzyżowaniach (załącznik 1).
Serwer systemu (zlokalizowany w Centrum Sterowania Ruchem, w siedzibie Zarządu Dróg
i Transportu w Łodzi) nadzoruje pracę sterowników sygnalizacji świetlnej (typu ASR).
Komunikacja pomiędzy Centrum Sterowania Ruchem (CSR), a skrzyżowaniami odbywa się
poprzez sieć opartą na łączach światłowodowych, adapterach SOTU, konwerterach TIBBO.
Zdublowane urządzenia komunikacyjne TIBBO umożliwiają łączność ze sterownikami
sygnalizacji świetlnej (jedno urządzenie dla systemu, drugie dla inżyniera w celu
umożliwienia bezpośredniego połączenia ze sterownikiem sygnalizacji świetlnej z
wykorzystaniem oprogramowania dedykowanego). W skład systemu wchodzi również
Serwer SMS (zlokalizowany w CSR) wraz z modemem komunikacyjnym umożliwiającym
wysyłanie wiadomości SMS o stanie systemu, awariach itp. na dowolnie zdefiniowany numer
telefonu komórkowego.
Zamawiający informuje, że w trakcie zawarcia umowy Obszarowy System Sterowania
Ruchem może ulec liczba tramwajów obsługiwanych przez System Obszarowego Sterowania
Ruchem. W związku z powyższym Wykonawca powinien dostosować swój potencjał
techniczny, sprzęt i kadrę pracowniczą do warunków, w jakich realizowane będą jego
zobowiązania umowne.
2. System Zarządzania Transportem Publicznym i System Informacji Pasażerskiej
(PTS i PIS)
Podsystem Zarządzania Transportem Publicznym PTS i Informacji Pasażerskiej PIS
jest częścią Systemu Zarządzania Ruchem ATMS. Do tego celu wykorzystana została
aplikacja o nazwie RAPID autorstwa australijskiej firmy TECHNISYST. W dalszym ciągu
opracowania dla określenia podsystemu PTS i PIS używana będzie wymiennie nazwa
RAPID.
2.1. Opis, architektura i cechy podsystemu RAPID
System RAPID jest zbudowany z kilku współpracujących ze sobą podsystemów i pozwala
on monitorować położenie i statusy tramwajów oraz szacować czasy ich pojawienia się
na przystankach wzdłuż zaplanowanej trasy na podstawie bieżących i historycznych modeli
ruchu drogowego. W przypadku, gdy tramwaj jest spóźniony, system zgłasza przydzielenie
priorytetu danemu tramwajowi przy wykorzystaniu sygnalizacji świetlnej.
Dane bieżące i historyczne są dostępne dla zdefiniowanych użytkowników. Dostęp do danych
oraz sterowanie operacyjne dotyczące konkretnego tramwaju zostały zabezpieczone przed
nieupoważnionymi użytkownikami.
2.1.1. Architektura systemu RAPID
System RAPID obejmuje następujące kluczowe elementy:
System lokalizacji tramwajów w czasie rzeczywistym.
Centralny serwer systemu RAPID.
Moduł przydzielania priorytetu dla tramwajów przy wykorzystaniu sygnalizacji świetlnej.
Wyświetlacz motorniczego zapewniający sprzężenie zwrotne w systemie oraz status
operacyjny w czasie rzeczywistym.
Elektroniczne sterowanie wyświetlaniem komunikatów na przystankach oraz punktach
przesiadkowych wyposażonych w tablice informacyjne.
Interfejs użytkownika umożliwiający zarządzanie rozkładem jazdy.
Terminale dyspozytorów ruchu tramwajów.
Moduły: komunikacji, monitorowania operacyjnego, przechowywania danych
i interfejsów systemu.
Terminale konserwacji i administrowania.
Schemat blokowy systemu ukazujący powiązania jego modułów przedstawia rysunek 1.
Rys. 1 Schemat blokowy systemu RAPID
Ogólną architekturę systemu RAPID i jego powiązania z systemem sterowania ruchem
SCATS przedstawia rysunek 2.
Zadane dane
wejściowe - rozkłady jazdy
RAPID system
Podsystem Sterowania
Ruchem SCATS system
Podsystem Zarządzania
Transportem Publicznym
Central Manager
Podsystem Informacji
Pasażerskiej
K.R.1
K.R.2
K.R.3
II etap
III etap
Transmisja GPRS
Tablica nr.1
Sterownik
Ster ownik
Tablica nr.8
Komputery pokładowe
z modułem GPS
w 100 tramwajach
Pętle indukcyjne
zamontowane
na pasach drogowych
Sygnalizacja świetlna
Pętle indukcyjne
zamontowane
na pasach dr ogowych
Sygnalizacja świetlna
Transmisja GPRS
Transmisja WIFI
Rys. 2. Architektura systemu (uwaga - komputery pokładowe z modułem GPS w 116 tramwajach)
System RAPID jest podzielony na następujące podsystemy:
Podsystem MSS, który umożliwia śledzenie położenia pojazdów i szacowanie czasów
dojazdu do przystanków i skrzyżowań. Podsystem MSS jest odpowiedzialny
za przygotowywanie, zapisywanie, przechowywanie i analizę danych, jak również
za
autotestowanie
systemu,
zdalne
monitorowanie
urządzeń
oraz
importowanie/eksportowanie danych.
Podsystem DSS odpowiada za dostarczanie informacji pasażerom za pomocą tablic
przystankowych LED.
Podsystem VSS odpowiada za lokalizację pojazdów z wykorzystaniem GPS, a tam gdzie
system GPS nie jest wystarczająco dokładny, z wykorzystaniem nawigacji obliczeniowej
opartej na działaniu hodometru. Podsystem odpowiada również za interfejsy z alarmem
motorniczego i systemem pobierania opłat.
Podsystem DESS odpowiada za importowanie i eksportowanie danych do użytkowników
zewnętrznych i stanowi on warstwę fizyczną dla sieciowego sprzętu
telekomunikacyjnego.
Terminale i dostęp.
Do systemu może być dołączonych i w nim zalogowanych nie więcej niż 5 użytkowników
równocześnie.
Terminale zainstalowane są w następujących miejscach:
Centrum Sterowania Ruchem przy ul. Piotrkowskiej 175 w Łodzi (siedziba Zarządu
Dróg i Transportu), 2 stacje robocze - obsługiwane przez pracowników Wykonawcy.
Serwer RAPID zlokalizowany w Centrum to komputer produkcji firmy Hewlett Packard, serii
Proliant, typu ML350G5 Server, umieszczony w obudowie rackowej. Wyposażony jest w
czterordzeniowy procesor Intel Xeon.
Szczegóły w załączniku 2.
Centrala Nadzoru Ruchu przy ul. Narutowicza 77 w Łodzi (siedziba MPK-Łódź
Spółka z o.o.), obsługiwana przez pracowników MPK-Łódź, mających pełny dostęp
do systemu i pełniących funkcję nadzoru nad funkcjonowaniem transportu
publicznego w ramach swoich kompetencji i taboru. Centrala zarządza pracą
przewozową, informacją i poprawnością realizacji założeń systemu. Posiada dostęp
z ograniczeniami do Systemu Sterownia Ruchem za pośrednictwem oprogramowania
SCATS.
Wyposażenie:
• Pulpit operatorski z pełnym dostępem dla obsługi taboru w RAPID
i zarządzania treścią 28 tablic informacji pasażerskiej (PIS).
• Konsola łączności radiowej Gateway.
• Rejestrator rozmów radiowych realizowanych w ramach systemu.
• Interface zdalnego sterowania podglądem.
Zajezdnia tramwajowa przy ul. Pabianickiej 215 w Łodzi (ET-3), stanowisko
obsługiwane przez pracowników MPK-Łódź, z ograniczonym dostępem do systemu.
Wyposażenie: 1 stacja robocza dyspozytora systemu RAPID z ograniczonym dostępem w
celu przydzielania tramwajów do kursów i ich obserwacji.
Zajezdnia tramwajowa przy ul. Telefonicznej 42 w Łodzi (ET-1), stanowisko
obsługiwane przez pracowników MPK-Łódź z ograniczonym dostępem do systemu.
Wyposażenie: 1 stacja robocza dyspozytora systemu RAPID z ograniczonym dostępem w
celu przydzielania tramwajów do kursów i ich obserwacji.
Administracja systemem RAPID
Administrator systemu (pracownik Wykonawcy) ma dostęp do systemu RAPID w celu
przeprowadzania działań administracyjnych. Dostęp realizowany jest przez klienta GUI
systemu RAPID, za pomocą konsoli do systemów operacyjnych, przez terminal
administratora, który można podłączać do dowolnego serwera w szafie komputerowej.
Zadania realizowane przez Administratora obejmują:
Tworzenie i zarządzanie interfejsem graficznym GUI użytkowników i grup.
Tworzenie i zarządzanie uprawnieniami użytkowników i grup interfejsu GUI.
Tworzenie i zarządzanie danymi tras.
Tworzenie i zarządzanie danymi przystanków.
Generowanie raportów dotyczących efektywności działania systemu.
Przeglądanie i zarządzanie parametrami konfiguracji systemu.
Monitorowanie stanu pracy systemu.
Uruchamianie i zatrzymywanie procesów.
Przeprowadzanie archiwizacji systemowej.
Implementacja plików RJ wystawionych z bazy BusMan do systemu,
ich modyfikacja i dalsze archiwizowanie.
Konstruowanie i wprowadzanie zmian bazodanowych i wizualizacji GIS
Użytkownicy zdalni
W ramach systemu RAPID w pełni realizowany jest dostęp zdalny dla upoważnionych
użytkowników przez łącze internetowe. Upoważnieni użytkownicy łączą się z podsystemem
MSS przez internet i sieć VPN. Do korzystania z łącza konieczne jest zainstalowanie klienta
Java. Dostęp uzyskiwany jest, podobnie jak w przypadku użytkowników korzystających
z interfejsu GUI, poprzez zalogowanie z użyciem hasła.
2.1.2. Opis działania systemu RAPID
Kluczowymi elementami systemu są tramwaje wyposażone w: komputery pokładowe firmy
R&G Plus Sp. z o.o. typu SRG3100P, urządzenia komunikacyjne NIT firmy Nauka i Technika
Sp. z o.o. oraz konsolę motorniczego.
Typy tramwajów adoptowanych do systemu (razem 116 szt.):
•
Pesa 122N (10 szt.)
•
Cityrunner (15 szt.)
•
805Na (91szt.)
Komputer pokładowy SRG3100P wylicza położenie tramwaju wzdłuż zaplanowanej trasy,
monitoruje urządzenia pokładowe i kontroluje komunikację z centrum zarządzania.
Ten zestaw urządzeń zainstalowanych w pojeździe tworzy podsystem VSS. Podsystem VSS
uzyskuje dane dotyczące położenia oraz dane operacyjne z różnych urządzeń w tramwaju
i stosuje odpowiedni algorytm do określenia położenia tramwaju na trasie z dokładnością do
kilku metrów. Gdy tramwaj nie jest użytkowany lub zboczył z trasy to śledzenie położenia
jest realizowane jedynie za pomocą GPS. Szczegółowy opis komputera pokładowego
umieszczono w załączniku 7 .
System automatycznie uzyskuje lokalizację (położenie) i dane operacyjne w następujący
sposób:
Dane dotyczące trasy są uzyskiwane na podstawie zdefiniowanych wcześniej
tras skonfigurowanych w podsystemie MSS;
Dane dotyczące rozkładu jazdy pochodzą z aplikacji rozkładu jazdy i ustalania
harmonogramu operatora tramwajów;
Harmonogramy pracy są opracowywane na podstawie istniejących procesów
i są one ładowane elektronicznie do systemu. Czynności te wykonuje
Administrator RAPID na podstawie dostarczonych przez MPK-Łódź plików;
Dane pierwotne GPS pochodzą z pokładowego odbiornika GPS wyposażonego
w antenę zamontowaną na dachu;
Dodatkowe dane dotyczące prędkości i odległości są pobierane z hodometru;
Status przednich i tylnych drzwi jest uzyskiwany z istniejących czujników
zamknięcia/otwarcia drzwi w tramwaju.
Procedura logowania pojazdów do systemu
Procedurę logowania pojazdów do systemu za pośrednictwem stacji roboczych realizują
dyspozytorzy Zamawiającego na dwóch zajezdniach tramwajowych:
•
Zajezdnia ET-1 zlokalizowana przy ul. Telefonicznej 40/42
•
Zajezdnia ET-3 zlokalizowana przy ul. Pabianickiej 215
Dyspozytorzy logują się do systemu w celu ustalenia dziennych rozkładów jazdy,
przydzielenia tramwaju do kursu, zmieniania przydziałów na bieżąco oraz przeglądania
lokalizacji tramwajów. Przygotowują oni rozkłady jazdy za pomocą swojego systemu
ustalania harmonogramu, które są importowane przez podsystem MSS, tak by sporządzić
zestaw dziennych roboczych rozkładów jazdy. Po zakończeniu restartu systemu, a przed
rozpoczęciem wyjazdów, dyspozytorzy przygotowują dzienny przydział floty wprowadzając
za pośrednictwem zdefiniowanej wcześniej bazy, numeryczne oznaczenia pojazdów
dla każdego przejazdu indywidualnie. Kolejne zmiany przydziałów można modyfikować
w ciągu dnia w zależności od bieżących potrzeb. Plan dla tramwaju na następny dzień
jest gotowy do załadowania przez VSS wraz ze szczegółowymi danymi dotyczącymi trasy
tramwaju. Wszelkie zmiany w bazie zdefiniowanych w RAPID numeracji pojazdów
wprowadza Administrator Systemu. Koordynuje On również proces powiązań numerycznych
modułów i komputerów pokładowych z inżynierami NIT i R&G.
Import rozkładów jazdy i ścieżek przejazdów.
Zamawiający wykorzystuje oprogramowanie BUSMAN firmy AGC Consulting Sp. z o.o.
do przygotowywania rozkładów i ścieżek przejazdów dla tramwajów będących w systemie.
Dane z systemu BUSMAN pobierane są przez operatora Zamawiającego i przesyłane
do Administratora za pomocą poczty e-mail. System RAPID, w regularnych odstępach czasu
je sprawdza i pobiera nowo wprowadzone pliki, aby je zaimportować. Po pobraniu pliki
są sprawdzane i po pozytywnym wyniku weryfikacji, wprowadzane do systemu o określonej
godzinie. Implementacją i dostosowaniem przygotowanych przez Zamawiającego plików
zajmuje się Administrator Systemu. Czynności te wykonywane są w taki sposób,
aby ich poprawna konstrukcja i wartości czasowe zostały prawidłowo zaktualizowane
podczas restartu systemu.
Przejazd, priorytet i zapisy historyczne
Na początku każdej trasy dane trasy są porównywane z bieżącymi danymi operacyjnymi
uzyskiwanymi z wejść systemu.
W trakcie ruchu, położenie tramwaju jest porównywane co sekundę z wcześniej
zdefiniowanym położeniem (lub punktami orientacyjnymi) zapisanymi dla każdej trasy.
W momencie dotarcia do punktu orientacyjnego i opuszczenia go podsystem VSS wysyła
wiadomość do podsystemu MSS umożliwiającą identyfikację pojazdu i punktu
orientacyjnego.
Podsystem MSS monitoruje postęp jazdy tramwaju na trasie na podstawie otrzymywanych
danych dotyczących położenia. Na podstawie danych ze wszystkich pojazdów na danej trasie
opracowywany jest średni czas przebycia trasy. Podsystem zapisuje i sortuje dane ze względu
na porę dnia, dzień tygodnia i dni specjalne tak by możliwe było porównanie postępu jazdy
tramwaju z zapisami historycznymi dotyczącymi podobnych warunków.
Ta kombinacja danych bieżących z historycznymi umożliwia systemowi dokładne
przewidzenie postępu jazdy tramwaju na danej trasie.
Dodatkowo oprócz informowania pasażerów o czasie przybycia tramwaju, system RAPID
wykrywa spóźnienie tramwaju i wysyła żądania priorytetu do sygnalizacji świetlnej
na skrzyżowaniach wzdłuż trasy tak by zróżnicować czasy świecenia świateł i przydzielić
tramwajowi priorytet. Sygnalizacja świetlna jest sterowana przez system SCATS. Takie
działanie pozwala tramwajowi nadrobić spóźnienie i osiągnąć przyspieszenie przejazdu.
Monitorowanie odchyłek od rozkładu jazdy.
Konfiguracja systemu pozwala na dowolne określenie dopuszczalnej wartości odchylenia
od czasu rozkładowego zgodnie z umową między Zamawiającym a Zlecającym usługę
przewozową. Na tej podstawie RAPID generuje w formie liczbowej i oznaczeń
kolorystycznych na mapie GUI informacje o ewentualnych rozbieżnościach między czasem
rozkładowym a czasem rzeczywistym z uwzględnieniem dopuszczalnej odchyłki. Przyjęte
oznaczenia kolorystyczne:
• Kolor zielony
pojazdy wykonujące przewóz zgodnie z rozkładem jazdy
• Kolor czerwony
pojazdy opóźnione w stosunku do rozkładu jazdy
• Kolor żółty
pojazdy przyśpieszone w stosunku do rozkładu jazdy
• Kolor szary
pojazdy, które z innych przyczyn nie realizują przejazdów
w systemie, a wyposażone są w urządzenia pomiarowe.
Raportowanie danych z przejazdów
Na podstawie danych gromadzonych i rejestrowanych na dyskach serwera systemu RAPID,
można generować raporty bieżące i historyczne z przejazdów, przydziałów, priorytetów,
alarmów i innych czynności wykonywanych w systemie przez operatorów.
Standardowe raporty dotyczące działania i gotowości operacyjnej systemu
oraz funkcjonowanie tramwajów są automatycznie wysyłane do różnych odbiorców.
Doraźne raporty oparte na zdefiniowanych wcześniej szablonach umożliwiają upoważnionym
użytkownikom przeglądanie określonych danych historycznych. Dostępność raportów
za pomocą interfejsu GUI zależy od poziomu dostępu danego użytkownika. System
raportowania jest oparty na języku skryptowym PHP i w momencie inicjacji z użyciem
klienta Java uruchamia on domyślną przeglądarkę, łączy się z serwerem raportowania
i uruchamia raporty w przeglądarce użytkownika. Dzięki temu wszystkie raporty można
przeglądać i drukować lokalnie.
Plik wszystkich danych operacyjnych (AD) przesyłany jest codziennie za pomocą protokołu
FTP do określonego serwera. Ten plik zawiera kopię dziennych działań operacyjnych
systemu umożliwiając wyodrębnienie wymaganych parametrów osiągów systemu.
Zestawienie 8 raportów generowanych przez system:
• Raport obserwacji;
• Raport przydziału pojazdów;
• Raport danych pojazdów;
•
•
•
•
•
Raport przejazdów;
Raport opóźnień;
Raport czasów przejazdów;
Raport czasów rozkładowych;
Raport odrzuconych żądań priorytetów;
Systemy łączności zdalnej
Komunikaty SMS
Do komunikowania się z kierującymi pojazdami system RAPID wykorzystuje przede
wszystkim formę jednostronnej łączności tekstowej SMS. Operatorzy Wykonawcy
w Centrum Sterownia Ruchem oraz dyspozytorzy MPK-Łódź generują wiadomości SMS
za pośrednictwem interfejsu użytkownika GUI. Zapisy generowane w ten sposób
są archiwizowane automatycznie.
Łączność radiowa
Dla zapewnienia łączności głosowej z kierującymi wykorzystano użytkowany przez
przewoźnika analogowy system radiowy EDACS zbudowany przez firmę MA-COM
(wcześniej Ericsson). Istniejące możliwości cyfrowego sterowania programowego skojarzono
pośrednio z systemem RAPID. Autorem aplikacji DCEDACS sterującym takim skojarzeniem
jest firma A&J Solutions. Za pośrednictwem konsoli Gateway dyspozytor RAPID
komunikuje się z motorniczymi.
Komunikację głosową z kierującymi realizuje tylko i wyłącznie MPK-Łódź
za pośrednictwem dyspozytorów pracujących w Centrali Nadzoru Ruchu przy
ul. Narutowicza 77.
Panel EDACS systemu RAPID wykonuje zagnieżdżone sortowanie przychodzących żądań
komunikacyjnych. Ten panel stanowi interfejs do istniejącego oprogramowania sterującego
systemem EDACS.
Komponenty EDACS:
• Konsola C3 Maestro: R6E05;
• Dispatch Manager: R6E03;
• Audio Subsystem: R6D03;
• System Menager: 0:00;
• CIM: 5.50.
Komponenty A&J DCEDACS:
• DCMainGUI: 1.1.
• DCVSSDP:1.0.
• DCEvents: 1.1.
• Maestro C3 Gateway.
Łączność telefoniczna
Centrum Sterowania Ruchem będzie
do zamawiającego (numer 42 638 58 32)
posiadać
stałe
łącze
telefoniczne
Łączność GPRS
należące
System RAPID korzysta z podsystemu GPRS w ramach systemu komunikacji GSM
w celu raportowania położenia pojazdu wyznaczanego przez podsystem VSS i przesyłanego
do podsystemu DSS.
Tablice informacji pasażerskiej
System Informacji Pasażerskiej obsługuję 28 tablic informacji pasażerskiej.
Zadaniem tablicy jest informowanie pasażerów, również niewidomych (informacja głosowa)
oczekujących na przystanku o kierunku, numerze linii i czasie pozostałym do przyjazdu
tramwajów. Umożliwia też operatorowi wprowadzanie poprzez pulpit operatorski systemu,
informacji tekstowych (komunikaty specjalne) dla pasażerów wyświetlanych na wskazanych
tablicach. Opis tablic zamieszczono w załączniku 5.
Protokoły komunikacyjne
Do komunikacji pomiędzy wewnętrznymi komponentami podsystemu MSS stosowany
jest format XML w sieci TCP/IP. Język programowania XML jest językiem zalecanym przez
organizację W3C.
Instrukcje i informacje pomiędzy podsystemem MSS i terminalami systemowymi
są przesyłane za pomocą wywołania XML-RPC w sieci TCP/IP. XML-RPC jest protokołem
zdalnego wywoływania procedur zakodowanym w XML.
Dwukierunkowa komunikacja pomiędzy podsystemami MSS i VSS jest realizowana
w oparciu o dedykowany format binarny w ramach sieci GPRS. Do sekwencjonowania
i retransmisji pakietów stosowany jest protokół TC-WAC.
Interakcje pomiędzy TCS, a podsystemem MSS są realizowane za pomocą systemu SCATS
w celu zgłaszania i anulowania priorytetów na określonych skrzyżowaniach z sygnalizacją
świetlną. Połączenie pomiędzy podsystemem MSS, a TCS jest realizowane za pomocą
standardowego protokołu TCP/IP.
Dane dotyczące tramwajów uzyskiwane z systemu BUSMAN są przesyłane do podsystemu
DESS w sieci TCP/IP.
Pozostałe interfejsy do komunikacji z systemami zewnętrznymi będą opierały się na formacie
XML. Przykładowa implementacja może być oparta na protokole SOAP do ograniczonego
przeglądania zasobów systemu RAPID.
Generowanie alarmów i zdarzeń w systemie
System posiada możliwość swobodnego definiowania zdarzeń przez operatorów. Zdarzenia
te są archiwizowane.
Terminal dyspozytorski alarmuje dyspozytorów w przypadku zdarzeń, które powodują
przekroczenie wcześniej zdefiniowanych parametrów takich jak np. spóźnienie tramwaju
przekraczające pięć minut. Dyspozytor ma wtedy możliwość podjęcia działań korekcyjnych
takich jak uruchomienie dodatkowego tramwaju lub skorygowanie zmian roboczych
by zredukować opóźnienie tramwaju podczas następnej jazdy. Obecnie zdefiniowano nazwy
dla 33 typów alarmowania.
Przerwa konserwacyjna
Podsystem MSS działa przez 24 godziny na dobę z wyjątkiem zaplanowanych okien
czasowych związanych z działaniami konserwacyjnymi, które mają miejsce po ostatniej
jeździe w ciągu dnia i przed pierwszą jazdą dnia następnego. Obecnie jest to interwał 1:00 –
2:30. W tym czasie Administrator systemu wprowadza implementację nowych rozkładów
jazdy oraz modyfikację ścieżek przejazdów.
3. System Nadzoru Wizyjnego (CCTV)
W skład systemu wchodzi 23 kamery obrotowe (z możliwością przybliżania obrazu),
zainstalowane na wytypowanych skrzyżowaniach. Obraz do Centrum Sterowania Ruchem
przesyłany jest przez wspólną sieć światłowodową. Pulpit operatorski z dedykowanym
oprogramowaniem umożliwia obsługę kamer, podgląd sygnałów na żywo lub wcześniej
zarejestrowanych (wybrane kamery). Serwer systemu zlokalizowany jest w Centrum
Sterowania Ruchem, w siedzibie Zarządu Dróg i Transportu. Opis urządzeń systemu nadzoru
wizyjnego został zawarty w załączniku 6.
II. Opis przedmiotu zamówienia - Wymagania dotyczące obsługi i
eksploatacji Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem.
W skład Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem wchodzą:
• 84 karty SOTU oraz sterowniki sygnalizacji świetlnej (typu ASR) będące pod
kontrolą systemu sterowania ruchem SCATS - (załącznik nr 1);
• serwery oraz urządzenia towarzyszące i peryferyjne - (załącznik 2);
• stacje operatorskie - (załącznik 2);
• monitor ekranowy tzw. ściana graficzna - (załącznik 2);
• oprogramowanie standardowe i specjalistyczne - (załącznik 3);
• sieć światłowodowa służącą do komunikacji wszystkich urządzeń lokalnych
z Centrum Sterowania Ruchem - (załącznik 4);
• tablice informacji pasażerskiej - (załącznik 5);
• urządzenia systemu nadzoru wizyjnego (CCTV) - (załącznik 6);
• autokomputery zainstalowane w pojazdach komunikacji miejskiej poruszających się
po trasie Łódzkiego Tramwaju Regionalnego – (załącznik 7) W skład autokomputera
wchodzą: Sterownik SRG-3100P, moduł komunikacyjny StTr-3000PRS-2/GW,
Rozdzielacz sygnałowy SRG-3000A-R, Antena GSM/GPS, Antena Wi-Fi, Adaptor
drogi ASD-1 oraz oprzewodowanie łączące w/w elementy ze sobą i pozostałą
częścią wagonu. W pewnej ilości (ok. 30 szt.) wagonów mogą wystąpić dodatkowo
moduły SRG-3000WGŁ.
Zakres i zasady pełnienia funkcji operatora Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem
(Wykonawcy):
1. Zapewnienie obsługi Centrum Sterowania Ruchem przy ul. Piotrkowskiej 175 od
poniedziałku do piątku w godzinach 600- 1800. Wymagane jest, aby co najmniej jeden
operator był dostępny w Centrum Sterowania Ruchem w godzinach: 600- 1800 .
W godzinach 1800- 2200oraz w godzinach 600-2200 w weekendy i święta należy zapewnić
pracę zdalną.
2. Utrzymanie systemu (ATMS), które zapewni poprawne działanie podsystemów:
- obszarowego sterowania ruchem (UTCS),
- zarządzania transportem zbiorowym (PTS),
- informacji pasażerskiej (PIS),
- monitorowania wizyjnego (CCTV).
3. Przyjmowanie zgłoszeń od Centrum Zarządzania Kryzysowego, Zarządu Dróg
i Transportu, MPK-Łódź, mieszkańców miasta, itp. oraz bezzwłoczne reagowanie
na nie.
4. Zarządzanie transportem publicznym (PTS) poprzez realizację celów i zadań:
- ułatwienie pracy służbom technicznym;
- zapewnienie informacji dla pasażerów;
- wspomaganie planowania tras;
- wspomaganie działań dyspozytorskich;
- zarządzanie taborem;
- monitorowanie urządzeń;
- obsługa i konfiguracja sprzętu wchodzącego w skład PTS.
5. Kontrola prawidłowego funkcjonowania systemu, rejestracja nieprawidłowości
w funkcjonowaniu, niezwłoczne przekazywanie zaobserwowanych nieprawidłowości
i zgłoszeń serwisowych do służb ZDiT celem usunięcia usterki
6. Prowadzenie dzienników operatorskich, ewidencjonowanie wszystkich zgłoszeń oraz
awarii, jakie w danym dniu zostały zgłoszone oraz zaobserwowane przez operatorów
podczas obsługi systemów.
7. Sporządzanie na polecenie Zarządu Dróg i Transportu raportów o natężeniu ruchu
dla wybranych skrzyżowań i określonego czasu.
8. Codzienna kontrola pracy skrzyżowań wyposażonych w zdalnie sterowane zwrotnice
firmy Bombardier, wraz z odpowiednim zapisem w dzienniku operatorskim.
9. Codzienna kontrola pracy skrzyżowań wyposażonych w śluzy tramwajowe,
wraz z odpowiednim wpisem w dzienniku operatorskim.
10. Utrzymanie, naprawa i bieżąca konserwacja kamer i łączy systemu monitoringu CCTV.
Rejestrowanie, archiwizowanie i udostępnianie zapisów nagrań na zlecenie i za zgodą
Zamawiającego.
11. Codzienna
kontrola
prawidłowości
pracy systemu
monitoringu
CCTV,
wraz z odpowiednim zapisem w dzienniku operatorskim.
12. Utrzymanie usługi operatorstwa GSM-data dla 132 kart sim będących w wyposażeniu
autokomputerów pokładowych oraz 28 tablic TIP.
13. Utrzymanie sieci i transferu sygnału Internet w Centrum Sterowania oraz przyłączem
Internet dla struktury systemu przy ul. Pabianickiej 215.
14. Kontrola pracy Serwera SMS systemu SCATS oraz, na polecenie Zarządu Dróg
i Transportu, dokonywanie zmian ustawień programu
15. Sporządzanie na polecenie Zarządu Dróg i Transportu raportów zawierających logi
systemowe pracy sygnalizacji świetlnej skrzyżowań objętych systemem
16. Sporządzanie dziennych raportów dla Zamawiającego o:
- planie przewozowym i jego realizacji,
- nieprawidłowościach w realizacji rozkładu dziennego,
- podjętych działaniach serwisowych,
- powstałych usterkach w pracy systemu,
- zmianach parametrów mających wpływ na jego funkcjonowanie.
17. Wprowadzanie na tablice informacji pasażerskiej wiadomości dla pasażerów
na polecenie Zarządu Dróg i Transportu bądź MPK-Łódź.
18. Obserwacja tablic informacji pasażerskiej.
19. Codzienna pomoc przy bieżącej obsłudze systemu RAPID poprzez kontakty telefoniczne
z zajezdnią tramwajową lub Centralą Nadzoru Ruchu, według potrzeb.
20. Utrzymanie w sprawności urządzeń OSSR zainstalowanych w Centrum Sterowania
Ruchem, Centrali Nadzoru Ruchu oraz na zajezdniach tramwajowych ET-1 i ET-3.
21. Zapewnienie obsługi i napraw autokomputerów zainstalowanych w pojazdach
na potrzeby OSSR.
22. Utrzymanie w sprawności urządzeń i sprzętu OSSR (w tym naprawy uszkodzeń
związanych z działaniem czynników zewnętrznych lub działaniem osób trzecich np.
powódź, uderzenie pioruna, akty wandalizmu, uszkodzenia powstałe w wyniku wypadków
drogowych, uszkodzenia powstałe wskutek prowadzenia prac budowlanych). Całkowite
koszty ponosi wykonawca. Zakres: sterowniki ASR, karty SOTU i TIBBO.
23. Konserwacje i naprawy tablic przystankowych.
24. Konserwacje i naprawy sieci transmisji danych.
25. Zapewnienie i utrzymanie stałej łączności niezbędnej w utrzymaniu algorytmów
wymiany danych dla poszczególnych podsystemów. Monitorowanie jakości zasięgu sieci
operatora GSM świadczącego usługi dla Zamawiającego. Koszt połączenia internetowego
w CSR oraz koszt transmisji danych z kart GSM ponosi Wykonawca.
26. Zapewnienie i utrzymanie stałej łączności radiowej systemu komunikacji radiowej
EDACS w zakresie wdrożonym do podsystemu PTS (bez kosztów łączności).
27. Wprowadzanie zmian w zakresie konfiguracji oraz ustawień systemu wynikających
z potrzeb Miasta Łódź zlecanych Zarząd Dróg i Transportu, zmian organizacji ruchu
spowodowanych pracami budowlanymi prowadzonymi na zlecenie Miasta Łódź,
imprezami masowymi i innymi uroczystościami, których organizatorem jest Miasto Łódź.
W zakresie innym
niż wymieniony powyżej Wykonawca uprawniony
jest do pobierania opłat za wprowadzenie zmian w konfiguracji oraz ustawień systemu.
Wykonawca wprowadza zmiany w systemie PTS dotyczące korekt i wdrożeń rozkładów
jazdy, modyfikacji i tworzenia ścieżek przejazdów dla linii objętych programem na bazie
programowej
dostarczonej
przez
Zamawiającego
najpóźniej
w dniu poprzedzającym obowiązywanie danej zmiany. W ciągu trwania umowy
Wykonawca jest zobowiązany do wprowadzenia 50 poważnych zmian ingerujących
w program sterownika sygnalizacji świetlnej.
28. Wprowadzanie
czasowych
zmian
w
systemie
UTC
pozwalających
na optymalizowanie funkcjonowania systemu UTC, ale tylko na polecenie Zarządu Dróg i
Transportu.
Wykonawca jest zobowiązany do współpracy z Zarządem Dróg i Transportu oraz
podmiotem
wskazanym
przez
ww.
Zarząd
w
zakresie
utrzymania
i konserwacji infrastruktury.
29. Zapewnienie pełnej ochrony antywirusowej komputerów eksploatowanych w ramach
obsługi systemu w Centrum Sterowania Ruchem, Centrali Nadzoru Ruchu, zajezdniach
tramwajowych ET-1 i ET-3.
30. 7 dni przed zakończeniem umowy, zinwentaryzowanie wszystkich urządzeń, aparatury,
wyposażenia i materiałów oraz protokolarne przekazanie ich Zamawiającemu.
Wymagania dotyczące Wykonawcy obsługi Systemu:
1. Dysponowanie w okresie realizacji umowy urządzeniami, sprzętem i wyposażeniem
technicznym oraz kadrą zapewniającą bieżące, terminowe, kompleksowe realizowanie
zadań i czynności zapewniających prawidłową realizację umowy, w poszczególnych
obszarach i zakresach eksploatacji Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem.
Operator zobowiązany jest do realizacji umowy przy udziale osób posiadających
wymagane dla danych czynności uprawnienia.
2. Dysponowanie w okresie realizacji umowy bazą kadrową, techniczną, sprzętową
pozwalającą na prawidłowe utrzymanie i całodobową działalność pogotowia
technicznego, przyjmującego telefoniczne zgłoszenia o awariach i niesprawnościach.
Zapewnienie całodobowo osób, które w razie awarii np. systemu RAPID w sposób
niezwłoczny zareagują w sytuacjach wymagających szybkiej interwencji.
3. Dysponowanie w okresie realizacji umowy wyposażeniem i sprzętem koniecznym
do wykonania wszelkich czynności niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia,
w tym m.in. środkami transportu; sprzętem diagnostycznym.
4. Wykonawca zobowiązany jest do posiadania odpowiedniej umowy ubezpieczenia
od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności na kwotę nie
mniejszą niż 250 000,00 zł. Wykonawca przez cały okres trwania umowy zobowiązany
jest do uzupełnienia kwoty ubezpieczenia do kwoty wskazanej w zadaniu poprzednim
w przypadku dokonania wypłaty odszkodowań z zawartej umowy ubezpieczenia.
5. Wykonawca jest zobowiązany do zawarcia na jego koszt i ryzyko umowy
ubezpieczenia zapewniającej uzyskanie odszkodowania z tytułu uszkodzenia,
zniszczenia lub kradzieży powierzonego mu mienia na czas odpowiadający całemu
okresowi realizacji Umowy. Zamawiający zobowiązuje się udzielić wykonawcy
niezbędnych pełnomocnictw upoważniających Wykonawcę do podejmowania wszelkich
czynności niezbędnych do zawarcia przez niego stosowanej umowy ubezpieczenia.
Ubezpieczeniem OC należy objąć Centrum Sterowania Ruchem oraz rzeczy z
załączników 2 i 3.
Wykonawca zobowiązany jest do występowania o odszkodowania w imieniu
Zamawiającego za szkody komunikacyjne z polis OC sprawcy zniszczenia elementów
objętych przedmiotem zamówienia.
6. Wykonawca wykona przedmiot zamówienia zgodnie z zasadami współczesnej wiedzy
technicznej, normami oraz obowiązującymi przepisami z uwzględnieniem potrzeb
i specyfiki przedmiotu zamówienia.
7. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza wniesie zabezpieczenia
należytego wykonania umowy.
Zakres i zasady usuwania usterek:
1. Wykonawca gwarantuje usunięcie usterek programowych tj. usterek, których usunięcie
wymaga jedynie korekty wprowadzonych parametrów/danych w ciągu godziny od
prawidłowego ich zgłoszenia oraz podjęcia w tym samym czasie czynności
naprawczych w przypadku usterek sprzętowych. Wykonawca gwarantuje jednak
usunięcie usterki sprzętowej w terminie nie dłuższym niż:
2 godziny - przywrócenie skrzyżowania sygnalizacji świetlnej do pracy
kolorowej;
24 godziny - przywrócenie skrzyżowania do pracy pod kontrolą systemu
SCATS;
48 godzin – usunięcie usterki w systemie SCATS;
72 godziny – usunięcie usterki w systemie RAPID, systemu monitoringu
CCTV, usługi operatorstwa GSM-data.
2. W przypadku usterek sprzętowych czas usunięcia usterki nie może przekroczyć terminu
dłuższego niż 48 godzin. W skrajnych przypadkach, ale tylko za zgodą Zarządu Dróg
i Transportu, termin może zostać przekroczony.
3. W przypadku usterek sprzętowych za podjęcie czynności naprawczych uznaje się
zwrotną informację od Wykonawcy o przewidywanym czasie przybycia serwisanta na
miejsce usterki.
4. Wykonawca zobowiązany jest do natychmiastowego (nie dłużej niż 1 godz., w
szczególnych przypadkach czas ten może ulec wydłużenia za wcześniejszą zgodą
Zamawiającego) usuwania usterek i awarii systemu:
a) dających się usunąć zdalnie,
b) zagrażających bezpieczeństwu ruchu drogowego lub stwarzających istotne
utrudnienia komunikacyjne.
5.
Wykonawca zobowiązany jest do tworzenia i przechowywania kopii bezpieczeństwa
wszystkich partycji systemowych serwerów zlokalizowanych w Centrum Sterowania
Ruchem.
6. Wykonawca zagwarantuje administrowanie poszczególnych podsystemów w trybie
24- godzinnym. Czynności wdrożeniowe, naprawcze, korekty ustawień itp. powinny
odbywać się w okresie możliwie najszybszym do realizacji zapewniając płynność pracy
urządzeń, zgodnie z pkt. 1 i 2.
Każdorazowo czas na usunięcie awarii liczony jest od momentu ujawnienia awarii
przez Wykonawcę w wyniku bieżąco prowadzonych czynności kontroli i nadzoru
lub od chwili zgłoszenia awarii przez Zamawiającego lub osoby trzecie.
Załącznik 1
Lista skrzyżowań objętych Obszarowym Systemem Sterowania Ruchem:
Lp
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Skrzyżowanie:
Zgierska
Zgierska
Zgierska
Zgierska
Zgierska
Zgierska
Zgierska
Zgierska
Zgierska
Zgierska
Zachodnia
Zachodnia
Zachodnia
Zachodnia
Zachodnia
Zachodnia
Zachodnia
Kościuszki
Kościuszki
Kościuszki
Okulickiego
Cyprysowa
Świtezianki
Pasieczna
Sikorskiego
Czereśniowa
Liściasta
Pojezierska
Stefana
Dolna
Limanowskiego
Lutomierska
Drewnowska
Ogrodowa
Legionów
Próchnika
Więckowskiego
Zielona
Struga
Zamenhofa
Numer
skrzyżowania w
systemie:
8001
8002
8003
8004
8005
8006
8007
8008
8009
8010
8011
8012
8013
8014
8015
8016
8017
8018
8019
8020
Sterowanie poprzez:
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
Kościuszki
Kościuszki
Piotrkowska
Piotrkowska
Piotrkowska
Piotrkowska
Piotrkowska
Piotrkowska
Pabianicka
Pabianicka
Pabianicka
Pabianicka
Pabianicka
Pabianicka
Wólczańska
Wólczańska
Wólczańska
Wólczańska
Wólczańska
Mickiewicza
Północna
Piotrkowska
Piotrkowska
Piotrkowska
Piotrkowska
Piotrkowska
Mickiewicza
Północna
Pomorska
Wschodnia
Wschodnia
Sienkiewicza
Sienkiewicza
Sienkiewicza
Piłsudskiego
Kilińskiego
Kilińskiego
Kilińskiego
Kilińskiego
Kilińskiego
Pabianicka
Pabianicka
Pabianicka
Manufaktura
Rudzka
Rudzka
Rudzka
Limanowskiego
Limanowskiego
Mickiewicza
Żwirki
Żwirki
Radwańska
Tymienieckiego
Milionowa
Przybyszewskiego
Sieradzka
Bednarska
Jana Pawła II
Prądzyńskiego
3 Maja
Dubois
Rudzka
Więckowskiego
Zielona
6 Sierpnia
Struga
Zamenhofa
Wólczańska
Nowomiejska
Próchnika
Jaracza
Narutowicza
Struga
Zamenhofa
Piotrkowska
Wschodnia
Wschodnia
Rewolucji
Jaracza
Tuwima
Park
Nawrot
Sienkiewicza
Narutowicza
Jaracza
Rewolucji
Pomorska
Północna
Chocianowicka
Port Łódź
Rondo Ikea
Przejście
Municypalna
Przestrzenna
Farna
Włókniarzy
Hipoteczna
8021
8022
8023
8024
8025
8026
8027
8028
8029
8031
8032
8033
8034
8035
8036
8037
8038
8039
8040
8041
8043
8044
8045
8046
8047
8048
8049
8050
8051
8052
8053
8055
8056
8057
8058
8063
8064
8065
8066
8067
8068
8069
8070
8073
8371
8372
8373
8524
8553
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
Limanowskiego
Piwna
Łagiewnicka
Kowalska
Łagiewnicka
Stefana
Łagiewnicka
Dolna
Przybyszewskiego Rydza
Przybyszewskiego Tatrzańska
Przybyszewskiego przejście
177
Przybyszewskiego Nurta
Przybyszewskiego Lodowa
Przybyszewskiego Cmentarz
Trasa Górna
Pryncypalna
Trasa Górna
Demokratyczna
Trasa Górna
Siostrzana
Trasa Górna
Rzgowska
Trasa Górna
Trybunalska
8556
8557
8558
8559
8212
8213
8214
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
8215
8216
8217
8341
8342
8343
8344
8345
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Karta SOTU
Skrzyżowania które mogą zostać podłączone do sytemu SCATS w trakcie realizacji
zamówienia podlegają jedynie monitoringowi.
Wykonawca ma obowiązek zdalnego nadzorowania pracy w systemie w trybie koordynacji
systemowej i w przypadku awarii poinformować o jej przyczynach ZDiT.
Karta SOTU - podstawowe parametry techniczne:
Komunikacja:
• Interfejs do komputera centralnego - zintegrowany ze SCATS standardowy
Bell 103 modem
• Modem zewnętrzny przez RS 232 (do 9600 bps)
• Interfejs PC - RS 232
• Interfejs terminala - RS 232
• Wspiera HDLC miedzy SCATS i sterownikiem lokalnym
Interfejs operatora:
• AWA HHT z wyświetlaczem LCD i klawiaturą alfanumeryczna
• Komputer z uruchomionym Hyper Terminalem lub dowolny emulator
VC100 lub dowolny Termial Operatora zgodny z VC100
Specyfikacja elektryczna:
• Zasilanie nominalne @ 5VDC i AC z przejściem przez 0 @ 95 – 240VAC
• Częstotliwość sieci zasilającej = 50/60 Hz
• COM1 i COM2 oraz wejścia modemu są zabezpieczone przed wyładowaniami
elektrostatycznymi ESD (do 16kV)
• Wyjścia posiadają optoizolacje do (5kV) i zabezpieczone do 40Vrms 7mmVDRs
• Wejścia posiadają optoizolacje (5kV)
Warunki środowiskowe:
• Temperatura otoczenia = -10°C to +65°C
• Wilgotność względna otoczenia = 0% to 95% bez kondensacji
• Poziom zakłóceń EMI: AS/NZS, CISPR22, Class B
Wymiary fizyczne:
• Wysokość karty: Wersja NEMA = 114mm
• Wersja Euro card = 100mm
• Długość/głębokość karty = 160 mm
• Opcjonalna obudowa typu rack:
Wysokość = 130mm
Szerokość = 228mm
Głębokość = 195mm (bez połączeń kablowych)
System SCATS jest autonomicznym modułem systemu ATMS realizującym zgodnie
następujące funkcje:
• wizualizacja stanu pracy sygnalizacji świetlnej,
• archiwizacja danych o warunkach ruchu ulicznego,
• adaptacyjne, wielopoziomowe sterowanie ruchem,
• monitoring i komunikaty o pracy systemu,
• przetwarzanie danych pomiarowych,
• analiza warunków ruchu w czasie rzeczywistym i automatyczny wybór metod i
• parametrów sterowania do warunków ruchu,
• analiza warunków ruchu w trybie offline,
• planowanie metod sterowania,
• priorytety dla komunikacji tramwajowej,
• funkcje specjalne, plany zarządzania ruchem w mieście (remonty, wypadki, imprezy
masowe).
SCATS jest systemem w pełni adaptacyjnym, reagującym w czasie rzeczywistym
na zmieniające się warunki ruchu na skrzyżowaniach (informacje o zmianie warunków ruchu
zebrane przez system detekcji i przeanalizowane przez system SCATS w danym cyklu zostają
uwzględniane w parametrach sterowania w kolejnych cyklach). Optymalne tryby pracy
systemu SCATS – Masterlink oraz MasterIsolated nie musza posiadać zdefiniowanych
planów czasowych.
Taktyczne sterowanie SCATS odnosi się do niższego poziomu sterowania, które
jest dokonywane na każdym skrzyżowaniu przez sterowniki lokalne. Sterowanie taktyczne
odbywa się pod parasolem strategicznym gwarantowanym przez komputer regionalny,
ale zapewnia elastyczność w obsłudze cyklicznych zmian natężenia ruchu na każdym
skrzyżowaniu. Sterowanie taktyczne umożliwia szybsze zakończenie fazy zielonej,
kiedy natężenie ruchu w tym kierunku jest mniejsze niż przeciętne, oraz całkowite pominięcie
fazy, gdy nie ma ruchu. Zapewniono również możliwość wprowadzenia dodatkowej,
warunkowej grupy sygnałów. Sterownik lokalny opiera swoje decyzje taktyczne
na informacjach z pętli detektorów rozmieszczonych na skrzyżowaniu, wykorzystywanych
również przy sterowaniu strategicznym.
Załącznik 2
Zestawienie sprzętu zainstalowanego w Centrum Sterowania Ruchem:
L.p
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Opis
Listwa krosująca KRONE
Switch światłowodowy
OptiTel PSP 19/1u/24/sc
Switch Alcatel Omni
Switch 6850-48
Jednostka centralna do
montażu w szafie rakowej
Macierz dyskowa EonStar
Serwer HP ProLiant
ML350 - serwer SCATS
Serwer HP ProLiant
ML350 - serwer RAPID
Serwer OptiFlex 745 serwer SMS
Serwer HP ProLiant DL140
Serwer Dell PowerEdge
2950
Centralka Alcatel
OmniPCX
Router DES105D
Przełącznik Belkin
Monitor Dell do obsługi
serwerów
UPS - General Electric LP
Series
Klimatyzator Toshiba
RAS-18GKP-ES2
Opti Flex 755 + 2 monitory
Dell 24''
Komputer PC + 2 monitory
HP V220 - CCTV
Klimatyzator kasetonowy
AUX
Drukarka HP 5610
Ściana graficzna - Sharp z
przełącznicą
Sztuk Parametry:
3
2
1
1
1
1
1
1
1
1
Intel Xeon E5410, 2GB RAM, HD-2x146GB,
system operacyjny Windows Server 2003
Intel Xeon E5410, 2GB RAM, HD-2x146GB,
system operacyjny Linux - Red Hat
Parametry komputera: procesor 2,13GHz,
1GB pamięci RAM, HD-150GB , system
WINDOWS XP
Serwer systemu CCTV
Serwer komunikacyjny systemu RAPID
1
1
1
1
1
1
3
1
Intel Core E6550, 2 GB RAM, HD - 80GB
system operacyjny Windows XP
Procesor 1,8 Ghz, 1 GB RAM, HD - 150GB
Windows XP
2
1
1
Monitor LCD Sharp - PN-G655E, przekątna
ekranu 65'', rozdzielczość 1920x1080
Wyżej wymieniony sprzęt zostanie udostępniony Wykonawcy przez Zamawiającego na okres
trwania umowy.
Załącznik 3
Zestawienie oprogramowania i dokumentacji wykorzystywanej w Centrum Sterowania
Ruchem (szafa w serwerowni w Centrum Sterowania Ruchem):
LP
1
Nazwa
Eclipse Traffic Controller
Rodzaj
dokumentacja
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
CROSSIG instrukcja obsługi
HP ProLiant ML350 G5 Documentation
VIDOS Pro Suit
IntuiKey Series Digital Keyboard 1.8
Klucz sprzętowy do programu VISSIM PTV
ID:301844
Klucze sprzętowe do programu WinTraff
Klucze sprzętowe do programu SCATS Sim
Central Manager
Klucze sprzętowe do programu Scats Sim
Region / Win Traff
Office Professional 2007
Licencja dostępu klienta dla systemu
Microsoft Windows 2003
VIDOS Client - 5P
VIDOS Keyboard -5P
VIDOS AP Export -5P
VIDOS Server Channels
VIDOS Pro Suit
Windows Server and Small Buissnes Server
from HP
Kaspersky Anti-Virus (licencja na 5
stanowisk)
Norton Ghost 12.0
Windows Xp Professional (Dell)
AutoCAD 2009
Dell 2407WFP-HC Flat Panel Monitor
Roxio Creator 9.0 DE
ATI Radeon Dell Driver CD
Windows Server 2003 standard edition
HP ProLiant Essentials Foundation Pack
Dell 1908 FP Flat Panel Monitor
SCATS Simulation Suit Version 6.5.2
SCATS Version 6.6.1
SCATS Version 6.7.1
VISSIM 5.0/ CROSSIG 4.2
VISSIM 5.0
Dell Drivers & Utilities
Instrukcja obsługi sterownika ASR-2008PL
Dokumentacja techniczno-ruchowa
sterownika sygnalizacji świetlnej ASR2008PL
instrukcja
instrukcja
instrukcja (ang)
instrukcja (CD)
klucze sprzętowe
klucze sprzętowe
klucze sprzętowe
klucze sprzętowe
licencja
licencja
+oprogramowanie
licencja
licencja
licencja
licencja
instrukcja (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD)
oprogramowanie (CD
oprogramowanie +
klucze
oprogramowanie (CD)
podręcznik
oprogramowanie (CD)
podręcznik
podręcznik
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
Program narzędziowy do obsługi Sterownika
oprogramowanie (CD)
ASR-200xPL
Umowa licencyjna – ITS-PC/2010/01
licencja
Umowa licencyjna – ASR-DB/2010/01
licencja
Podręcznik użytkownika ScatsAccess 6.4.1
podręcznik
Podręcznik użytkownika Rapid
podręcznik
licencja +
AutoCAD 2009 i AutoCAD 2014
oprogramowanie (CD)
Office Professional 2007
podręcznik
Debian GNU/Linux 3.1 + CD
podręcznik
Red Hat Linux 9 + CD
podręcznik
Windows XP dla ekspertów + CD
podręcznik
VISSIM 5.1
oprogramowanie (CD)
Programator WELLON PROGRAMMER
programator
Wyżej wymienione oprogramowanie zostanie udostępnione Wykonawcy przez
Zamawiającego na okres trwania umowy.
Załącznik 4
W celu zapewnienia łączności pomiędzy Centrum Sterowania Ruchem a skrzyżowaniami
objętymi Obszarowym Systemem Sterowania Ruchem, została zainstalowana łączność
światłowodowa w wybudowanych kanalizacjach. W skład sieci łączności wchodzą urządzenia
sterowane poprzez kartę SOTU na skrzyżowaniu:
urządzenie SOTU (1 szt.)
urządzenia TIBBO (konwerter sygnałów) (2 szt.)
światłowodowy przełącznik sieciowy MOXA EDS-508 (1szt.)
Niektóre skrzyżowania wyposażone są w światłowodowy przełącznik sieciowy MOXA EDS510 (1 szt.) stanowiący węzeł sieci szkieletowej.
Dodatkowo w skład sieci wchodzi główny przełącznik sieciowy zainstalowany
w Centrum Sterowania Ruchem (OmniSwitch 6850-48) oraz przełącznik sieciowy MOXA
EDS-510 (1szt.) zainstalowany na zajezdni tramwajowej Chocianowice.
Załącznik 5
Tablice informacji pasażerskiej są do wglądu w miejscu ich zainstalowania (w razie potrzeby
ZDiT poda dokładną lokalizacje wszystkich tablic).
Załącznik 6
System monitoringu CCTV jest do wglądu w miejscu jego zainstalowania (w razie potrzeby
ZDiT poda dokładną lokalizacje wszystkich kamer i dokładny opis systemu).
Załącznik 7
W pojazdach zainstalowano 116 Autokomputerów. Terminalem motorniczego jest panel
sterujący SRG-3100P, będący jednostką centralną komputera pokładowego firmy R&G.
Zadaniem panelu, oprócz pośredniczenia w przekazywaniu informacji z pojazdu
do systemu RAPID, jest również zbieranie informacji o pracy pojazdu i prowadzącego
pojazd.
Panel odpowiada za sterowanie i gromadzenie danych z podległych urządzeń w pojeździe
i informowanie motorniczego o poleceniach systemu, przekazanych za pośrednictwem
modemu GSM dalekiego zasięgu (dane cyfrowe). Zgromadzone w komputerze pokładowym
dane są chronione poprzez zastosowanie odpowiednio dobranych typów pamięci do ich
przechowywania, co gwarantują zachowanie danych nawet w bardzo trudnych warunkach
środowiskowych.
Panel wyposażony jest w duży monochromatyczny, podświetlany graficzny wyświetlacz
ciekłokrystaliczny ( 240x128pikseli) o przekątnej 4,3", klawiaturę membranową z folią
elewacyjną oraz czytnik kluczy identyfikacyjnych. Samodzielnie może sterować kasownikami
biletów papierowych i zestawem tablic informacyjnych (muszą działać zgodnie z
dostarczonym funkcjami systemu RAPID i protokołem obsługi, realizowanym przez SRG3100P/3).
Dane techniczne:
o nominalne napięcie zasilania
o dopuszczalne napięcie zasilania
o maksymalny pobór mocy
o maksymalny prąd zasilania
o
o
o
o
o
temperatura pracy
interfejs IrDA
wymiary
masa
stopień ochrony
24V DC
od 9V do 40V DC
6W
do 0,25A przy 24V DC
do 0,65A przy 9V DC
-20°C + 70°C
do 115 kB/s (odl. 0,5m)
190 x 110 x 59 mm
800g
IP55
Widok ścianki czołowej panelu SRG-3100P przedstawia poniższy rysunek:
Na ściance czołowej panelu znajduje się wyświetlacz (1), klawisze, czytnik identyfikatora
kierowcy (7). Istotne parametry i dane dotyczące kierowcy są przenoszone na indywidualnym
kluczu identyfikacyjnym kierowcy (Maxim/Dallas), uprawniającym do obsługi pojazdu.
Kierowca po włączeniu musi wprowadzić swój osobisty identyfikator w postaci pastylki,
w której zapisany jest m.in. numer służbowy kierowcy i jego uprawnienia dotyczące
komputera pokładowego. Na wyświetlaczu terminala wyświetlane są informacje
dla kierowcy. Wbudowany moduł transmisji danych w podczerwieni (3) jest zgodny
ze standardem IrDA (zasięg do 1m). W górnej części ścianki czołowej umieszczono cztery
diody elektroluminescencyjne LED, których świecenie sygnalizuje następujące stany:
•
•
•
•
dioda zielona (2) : sygnalizacja włączenia panelu
dioda pomarańczowa (4) : sygnalizacja pojazdu w strefie przystanku
dioda czerwona (5) : sygnalizacja zablokowania kasowników
dioda żółta (6) : sygnalizacja otwarcia drzwi
TOM III
FORMULARZ AKTU UMOWY
UMOWA NR …………………..wzór
W dniu …………… r., w Łodzi pomiędzy:
Miastem Łódź - Zarządem Dróg i Transportu z siedzibą w Łodzi przy ul. Piotrkowskiej 175
reprezentowanym przez:
…………………………………………………………………..
(zwanym dalej „Zamawiającym”) z jednej strony,
a
…………………………………………………………………..
reprezentowaną przez:
…………………………………………………………………..
(zwanym dalej „Wykonawcą”),
w wyniku dokonania przez Zamawiającego wyboru oferty Wykonawcy w przetargu
nieograniczonym, zgodnie z art. 39 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień
publicznych (Dz. U. z 2013r., poz.907 z późn. zm.) - została zawarta Umowa następującej
treści:
§1
Zamawiający zleca, a Wykonawca przyjmuje do wykonania prace i czynności związane
z pełnieniem funkcji operatora Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem na terenie miasta
Łodzi zwanego dalej "Systemem" zgodnie ze złożoną ofertą i opisem przedmiotu
zamówienia zawartym w SIWZ.
§2
Termin rozpoczęcia realizacji zamówienia – od dnia zawarcia umowy, jednak nie wcześniej
niż od 1 lutego 2015 r.
Termin zakończenia realizacji zamówienia – 31 października 2015 r.
§3
1.
2.
3.
1.
Wykonawca oświadcza, że posiada wiedzę w zakresie struktury organizacyjnej,
architektury oraz zasad funkcjonowania Systemu w zakresie objętym "Opisem
przedmiotu zamówienia na pełnienie funkcji operatora Obszarowego Systemu
Sterowania Ruchem" stanowiącego Załącznik do umowy.
Wykonawca oświadcza, że dysponuje sprzętem, wyposażeniem, narzędziami
oraz zasobami ludzkimi niezbędnymi do realizacji przedmiotu Umowy. Minimalne
wymagania w tym zakresie zostały określone w "Opisie przedmiotu zamówienia
na pełnienie funkcji operatora Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem"
stanowiącego Załącznik do umowy, co nie przesądza jednak o zakresie potrzeb
sprzętowych Wykonawcy, na wypadek gdyby ujawniły się one w zmienionym
lub szerszym zakresie w trakcie realizacji Umowy.
Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za działania i zaniechania osób, którym
powierza wykonywanie ciążących na nim obowiązków, bądź którymi posługuje się przy
ich realizacji, jak również jest odpowiedzialny wobec Zamawiającego za ich działania
lub zaniechania, jak za własne.
§4
Wykonawca zobowiązuje się do wykonywania wszelkich powierzonych mu prac
i czynności z zachowaniem najwyższej staranności, a także przy poszanowaniu
i ochronie powierzonych mu składników majątku oraz interesów Zamawiającego.
2.
3.
4.
Wszelkie prace powinny być wykonywane w sposób prowadzący do utrzymania pełnej
sprawności i funkcjonalności Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem
oraz wszelkich urządzeń, instalacji i podsystemów wchodzących w jego skład.
W przypadku powzięcia przez Wykonawcę wiedzy o istnieniu jakichkolwiek okoliczności
mogących wpłynąć na prawidłowość, jakość lub terminowość wykonywania
powierzonych mu prac, bądź w jakikolwiek inny sposób wpływających negatywnie
na funkcjonowanie Systemu Wykonawca jest zobowiązany do natychmiastowego
poinformowania o takich okolicznościach Zamawiającego, zdefiniowania występujących
ryzyk i zagrożeń oraz podjęcia wszelkich środków zaradczych.
Wykonawca przy realizacji powierzonych mu prac i czynności jest zobowiązany
do podjęcia współpracy oraz koordynacji podejmowanych przez niego działań
z działaniami Zamawiającego oraz wszelkich wskazanych przez Zamawiającego
podmiotów. Dotyczy to w szczególności podmiotów będących wykonawcami robót bądź
świadczących usługi na rzecz Gminy Miasto Łódź.
Wykonawca jest zobowiązany do bieżącego prowadzenia dokumentacji związanej
z realizacją Umowy, a także zapewnienia Zamawiającemu pełnego dostępu
do w/w dokumentacji celem przeprowadzenia nadzoru i kontroli.
§5
1.
Przedstawicielem Zamawiającego, upoważnionym do kontaktów z Wykonawcą oraz
odpowiedzialnym za nadzór nad prawidłową realizacją przedmiotu zamówienia jest
………………..…
2. Przedstawicielem Wykonawcy, upoważnionym do kontaktów z Zamawiającym jest
……………………
§6
1. Wartość Umowy za wykonanie przedmiotu umowy nie przekroczy kwoty
…........................... zł brutto słownie: ................, w tym należny podatek VAT.
2. Zamawiający zastrzega sobie możliwość zmniejszenia kwoty, o której mowa w ust. 1, w
przypadku gdy termin rozpoczęcia umowy rozpocznie się po 1 lutego 2015 r. W sytuacji
takiej, wynagrodzenie zostanie proporcjonalnie pomniejszone do okresu realizacji umowy.
3. Strony ustalają miesięczne wynagrodzenie za wykonanie przedmiotu umowy w formie
ryczałtu na kwotę brutto ......................... zł słownie: ......................................................
złotych w tym należny podatek VAT .
4. Wynagrodzenie wskazane w ust. 1 wyczerpuje wszystkie roszczenia Wykonawcy z tytułu
wykonania przedmiotu umowy.
5. Wynagrodzenie określone w ust. 3 nie ulegnie zmianie przez cały okres obowiązywania
umowy.
6. Rozliczenie nastąpi fakturami wystawionymi za okresy miesięczne po zakończeniu
każdego miesiąca i protokolarnym odbiorze prac podpisanym bez zastrzeżeń przez
Wykonawcę i ZDiT (za miesięczny okres rozliczeniowy przyjmuje się 30 dni). W
przypadku, gdy okres rozliczeniowy będzie krótszy niż 1 miesiąc kwota zostanie
pomniejszona o 1/30 za każdy dzień.
7. Płatność faktury nastąpi w terminie 30 dni, licząc od daty doręczenia Zamawiającemu
prawidłowo wystawionej faktury.
8. Za dzień zapłaty uważa się datę obciążenia rachunku bankowego Zamawiającego.
9. Wykonawca wystawi fakturę na Zamawiającego tj. Zarząd Dróg i Transportu, Łódź, ul.
Piotrkowska 175, Nr NIP 725-18-59-255.
10. Strony zgodnie postanawiają, iż wierzytelność wynikająca z niniejszej umowy nie będzie
przedmiotem przelewu na rzecz osób trzecich.
§7
1. Wykonawca zobowiązuje się posiadać przez cały okres realizacji umowy
ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej z tytułu prowadzonej działalności
gospodarczej (odpowiedzialność kontraktowa i deliktowa) obejmujące swoim zakresem
co najmniej szkody poniesione przez osoby trzecie, a także przedstawicieli i pracowników
zamawiającego i wykonawcy w wyniku śmierci, uszkodzenia ciała lub rozstroju zdrowia
(szkoda osobowa) lub w wyniku utraty, uszkodzenia lub zniszczenia mienia (szkoda
rzeczowa), powstałe w związku z wykonywaniem przedmiotu umowy na kwotę nie
mniejszą niż 500.000,00 zł, z franszyzą redukcyjną na poziomie nie wyższym niż
8.000,00 zł oraz regularnie opłacać składki ubezpieczeniowe od wskazanego powyżej
ubezpieczenia.
2. Kopie polisy wymienionej w ust. 1 oraz kopie zawartej umowy wraz z Ogólnymi
Warunkami Ubezpieczenia zawartej na okres realizacji umowy wraz z dowodem
uiszczenia składki za ten okres wykonawca obowiązany jest przedstawić
Zamawiającemu w terminie 10 dni roboczych od dnia podpisania umowy.
3. W przypadku stwierdzenia, iż Wykonawca narusza obowiązek posiadania ubezpieczenia
lub opłacania składek z tego tytułu Zamawiający jest uprawniony do zawarcia takiego
ubezpieczenia i / lub zapłaty takiej składki na koszt Wykonawcy, potrącając stosowne
kwoty z wynagrodzenia Wykonawcy, co nie zwalnia wykonawcy z obowiązku uiszczenia
kar umownych.
4. Wykonawca przez cały okres trwania umowy zobowiązany jest do uzupełnienia kwoty
ubezpieczenia do kwoty wskazanej w ust. 1 w przypadku dokonania wypłat odszkodowań
z zawartej umowy ubezpieczenia.
§8
1. Przekazanie, a także zwrotne przekazania Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem
oraz wszelkich innych powierzonych Wykonawcy składników nastąpią za sporządzeniem
Protokołu inwentaryzacji przekazania podpisanego przez upoważnionych przedstawicieli
Stron.
2. Przekazanie Systemu celem realizacji funkcji operatora Systemu oraz podjęcia tych
funkcji nie może prowadzić do wyłączenia lub ograniczenia możliwości użytkowania
Systemu przez MPK w zakresie określonym w "Opisie przedmiotu zamówienia
na pełnienie funkcji operatora Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem"
stanowiącego Załącznik do umowy.
3. Wykonawca oświadcza, że zapoznał się z informacjami, danymi, specyfikacjami
dotyczącymi Systemu zawartymi w "Opisie przedmiotu zamówienia na pełnienie funkcji
operatora Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem" stanowiącego Załącznik
do umowy oraz że akceptuje je bez zastrzeżeń.
4. Po podpisaniu umowy w terminie 14 dni Zamawiający dopuszcza możliwość wykonania
przez Wykonawcę audytu w celu weryfikacji stanu Systemu.
§9
1. Wykonawca zobowiązany jest do dokonywania wszelkich czynności naprawczych
Systemu i jego elementów mających na celu utrzymanie pełnej sprawności Systemu
i jego prawidłowego funkcjonowania. Wykonawca w możliwie najkrótszym terminie
będzie usuwał wszelkie usterki i awarie Systemu, jednak nie dłuższym niż określonym w
"Opisie przedmiotu zamówienia na pełnienie funkcji operatora Obszarowego Systemu
2. Wykonawca zobowiązany jest do stałego monitorowania, kontroli i nadzoru Systemu oraz
jego elementów celem bieżącego ujawniania wszelkich usterek, wad i awarii oraz ich
bezzwłocznego usuwania.
3. Wykonawca jest zobowiązany do niezwłocznego powiadomienia Zamawiającego
o każdej stwierdzonej przez niego nieprawidłowości w funkcjonowaniu Systemu w drodze
telefonicznego zgłoszenia lub adres poczty.
4. Z chwilą samodzielnego ujawnienia bądź otrzymania zgłoszenia usterki lub awarii od
osoby trzeciej lub Zamawiającego, Wykonawca przystąpi do jej usunięcia w czasie
ustalonym odrębnie dla każdego rodzaju usterki lub awarii określonym w "Opisie
przedmiotu zamówienia na pełnienie funkcji operatora Obszarowego Systemu
5. Usunięcie usterki lub awarii przez Wykonawcę nastąpi w terminie wskazanym odrębnie
dla danego rodzaju usterki lub awarii określonym w "Opisie przedmiotu zamówienia na
pełnienie funkcji operatora Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem" stanowiącego
Załącznik do umowy.
6. Każdy przypadek nieprzystąpienia przez Wykonawcę do usunięcia usterki lub awarii w
odpowiednim czasie (ustalonym stosownie do § 9 ust. 4 ), lub też nieusunięcia usterki i
awarii w odpowiednim czasie (ustalonym stosownie do § 9 ust. 5) stanowić będzie
przesłankę naliczenia przez Zamawiającego kary umownej.
§ 10
1. Wykonawca jest zobowiązany do ciągłego monitorowania stanu Systemu oraz usuwania
wszelkich uszkodzeń jego elementów powstałych na skutek okoliczności o charakterze
siły wyższej, wypadków i zdarzeń losowych oraz działania osób trzecich, w tym
uszkodzeń będących wynikiem aktów wandalizmu.
2. Każdorazowo w przypadku zaistnienia któregokolwiek ze wskazanych wyżej wypadków
skutkujących uszkodzeniem, zniszczeniem, kradzieżą elementów wchodzących w skład
Systemu Wykonawca jest zobowiązany do podjęcia natychmiastowych działań
zmierzających do ustalenia przyczyn zdarzenia, jego skutków oraz ustalenia podmiotów
odpowiedzialnych za ich zaistnienie oraz poinformowanie o wynikach w/w działań
w drodze telefonicznego zgłoszenia dokonanego na numer telefonu lub adres poczty
elektronicznej.
§ 11
1. Wykonawca zobowiązuje się wykonać siłami własnymi oraz podwykonawców
następujące zakresy rzeczowe przedmiotu umowy:
1) siłami własnymi:
…………………………………………….
2) siłami podwykonawców:
…………………………………………….
2. Jeżeli nastąpi zmiana albo rezygnacja z podwykonawcy i dotyczy ona podmiotu, na
którego zasoby wykonawca powoływał się, na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b
ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, o których
mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp, wykonawca jest obowiązany wykazać
zamawiającemu, iż proponowany inny podwykonawca lub wykonawca samodzielnie
spełnia je w stopniu nie mniejszym niż wymagany w trakcie postępowania o udzielenie
zamówienia.
3. Zgodnie z art. 26 ust. 2e ustawy Prawo zamówień publicznych, podmiot, który
zobowiązał się do udostępnienia zasobów zgodnie z art. 26 ust. 2b, odpowiada solidarnie
z wykonawcą za szkodę zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych
zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
4. Wykonawca odpowiada za dobór podwykonawców pod względem wymaganych
kwalifikacji oraz za jakość i terminowość prac projektowych wykonanych przy pomocy
podwykonawców.
§ 12
1.
W razie niewykonania lub nienależytego wykonania umowy strony zobowiązują się
zapłacić kary umowne w następujących wypadkach i wysokościach:
1) Wykonawca zapłaci Zamawiającemu kary umowne:
a) w wysokości 20% kwoty brutto, o której mowa w § 6 ust. 1 niniejszej umowy, z tytułu
odstąpienia od umowy z przyczyn zależnych od Wykonawcy
2.
3.
4.
5.
b) 500 zł za każdą rozpoczętą godzinę nieprzywrócenia skrzyżowania sygnalizacji
świetlnej do pracy kolorowej ponad limit 2 godzin od momentu stwierdzenia przez
Zamawiającego wystąpienia usterki;
c) 200 zł za każdą rozpoczętą godzinę nieprzywrócenia skrzyżowania do pracy pod
kontrolą systemu SCATS ponad limit 24 godzin od momentu stwierdzenia przez
Zamawiającego wystąpienia usterki;
d) 1000 zł za każdy rozpoczęty dzień kalendarzowy opóźnienia w przypadku
nieusunięcia usterki systemu SCATS w ciągu 48 godzin od jej wystąpienia;
e) 500 zł za każdy rozpoczęty dzień kalendarzowy opóźnienia w przypadku nieusunięcia
stwierdzonej przez Zamawiającego usterki systemu RAPID w ciągu 72 godzin;
f) 200 zł za każdą rozpoczętą godzinę nieusunięcie usterki lub awarii systemu w trybie
natychmiastowym dającej się usunąć zdalnie;
g) 5000 zł za każdą rozpoczętą godzinę nieusunięcie usterki lub awarii systemu w trybie
natychmiastowym zagrażającej bezpieczeństwu ruchu drogowego lub stwarzających
istotne utrudnienia komunikacyjne;
h) 500 zł za każdy przypadek naruszenia przez Wykonawcę postanowień umowy i opisu
przedmiotu zamówienia inny niż określony w niniejszym paragrafie.
Zamawiający zapłaci Wykonawcy kary umowne w wysokości 20% kwoty brutto, o której
mowa w § 6 ust. 1 niniejszej umowy, za odstąpienie od umowy z przyczyn zależnych od
Zamawiającego, z wyjątkiem sytuacji określonej w § 14 ust. 1.1 pkt a.
W przypadku wystąpienia zdarzenia będącego podstawą nałożenia kary umownej z pkt
b), c) lub d), Zamawiający nie będzie na tej samej podstawie faktycznej nakładał kary
umownej z pkt e).
Strony zastrzegają sobie prawo do odszkodowania uzupełniającego i przenoszącego
wysokość kar umownych do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody, a także prawo
kumulowania kar umownych.
Termin płatności kar umownych, o których mowa w ust. 1 wynosi 3 dni od daty
doręczenia Wykonawcy noty księgowej.
§ 13
W przypadku stwierdzenia nienależytego wykonania przedmiotu umowy Wykonawca
jest zobowiązany do nieodpłatnego usunięcia wad w terminie 7 dni od daty powiadomienia
przez Zamawiającego.
§ 14
1. Stronom przysługuje prawo odstąpienia od umowy w następujących sytuacjach:
1.1. Zamawiającemu przysługuje prawo do odstąpienia od umowy:
a) w razie wystąpienia istotnej zmiany okoliczności powodującej, że wykonanie umowy
nie leży w interesie publicznym, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia
umowy; odstąpienie od umowy w tym wypadku może nastąpić w terminie 30 dni od
powzięcia wiadomości o powyższych okolicznościach. W takim przypadku
Wykonawca może żądać jedynie wynagrodzenia należnego mu z tytułu wykonania
części umowy (art. 145 ustawy Prawo zamówień publicznych),
b) Wykonawca bez uzasadnionych przyczyn nie rozpoczął prac lub nie kontynuuje
ich, pomimo wezwania Zamawiającego złożonego na piśmie, przez okres 14 dni,
c) w przypadku realizacji zamówienia w sposób niezgodny z umową, po uprzednim
bezskutecznym pisemnym wezwaniu Wykonawcy do usunięcia naruszeń i upływie
terminu wskazanego w wezwaniu,
d) zostanie złożony wniosek o ogłoszenie upadłości Wykonawcy lub zostało
zlikwidowane przedsiębiorstwo Wykonawcy,
1.2. Wykonawcy przysługuje prawo odstąpienia od umowy w szczególności jeżeli:
a) Zamawiający odmawia bez uzasadnionej przyczyny odbioru robót lub
odmawia
podpisania protokołu odbioru,
b) Zamawiający
zawiadomi Wykonawcę,
iż
wobec
zaistnienia
uprzednio
nie przewidzianych okoliczności nie będzie mógł spełnić swoich zobowiązań
umownych wobec Wykonawcy,
2. Odstąpienie od umowy z przyczyn wskazanych w ust. 1 pkt. 1.1. lit. a-d i pkt. 1.2 powinno
nastąpić w terminie 3 m-cy od daty powzięcia wiadomości o okolicznościach
uzasadniających odstąpienie od umowy, w formie pisemnej pod rygorem nieważności
takiego oświadczenia i powinno zawierać uzasadnienie.
§ 15
1. Wykonawca wnosi na rzecz Zamawiającego zabezpieczenie należytego wykonania
umowy w wysokości 10% ceny całkowitej podanej w ofercie (brutto) tj. ...................... zł,
w następujących formach dopuszczonych zapisem art. 148 ust. 1 ustawy Prawo
zamówień publicznych:
a) w pieniądzu tj. przelewem kwoty w wysokości ...............................zł, na konto
Zamawiającego w GETIN BANKU nr: 08 1560 0013 2025 0003 6201 0025.
b) w .................................................................... której oryginał został złożony
w siedzibie Zamawiającego.
2. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy, o którym mowa w ust. 1, zostanie
zwrócone zgodnie z art. 151 ustawy Prawo zamówień publicznych, w terminie 30 dni od
dnia wykonania zamówienia i uznania przez Zamawiającego za należycie wykonane.
3. Zmiana formy zabezpieczenia dokonana będzie w formie aneksu do niniejszej umowy.
Zamawiający zobowiązany jest wyrazić zgodę na powyższą zmianę.
§ 16
1. Zamawiający przewiduje dokonanie zmian umowy w następującym zakresie:
a) nastąpi zmiana obowiązujących przepisów – w tym przypadku zamawiający
będzie uprawniony do zmiany umowy tylko w tym zakresie, w jakim zmiana
przepisów prawa wpływa na prawa i obowiązki stron umowy, w szczególności
zmiana stawki podatku VAT w odniesieniu do wynagrodzenia (w takim
przypadku nie może ulec zmianie wartość wynagrodzenia brutto);
2. Wprowadzenie zmiany postanowień umowy wymaga aneksu sporządzonego w formie
pisemnej pod rygorem nieważności.
§ 17
1.
2.
Wszelkie zmiany i uzupełnienia niniejszej umowy wymagają zachowania formy pisemnej
pod rygorem nieważności. W sprawach nieuregulowanych Umową zastosowanie mają
przepisy ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, przepisy
Kodeksu Cywilnego.
Do rozstrzygnięć sporów powstałych w związku z realizacją niniejszej umowy właściwy
będzie sąd powszechny dla siedziby Zamawiającego.
§ 18
Umowę niniejszą sporządza się w 4 egzemplarzach, 3 egzemplarze dla Zamawiającego, 1
egzemplarz dla Wykonawcy.
ZAMAWIAJĄCY:
WYKONAWCA:

SIWZ-Tom I, II, III

Transkrypt

Podobne dokumenty

FORMULARZ ZAMÓWIENIA

6. Informacje z otwarcia ofert

Załącznik nr 4 - inf

Załącznik nr 10 do SIWZ Oświadczenie o części

OGŁOSZENIE „Trening interpersonalny – radzenie sobie ze stresem”

Zamówienie podstrony z ofertą firmy w ramach www.eip

2 4 0 T ł uszcz Opis przedmiotu

Wykaz części zamówienia, których realizację Wykonawca zamierza

Wykaz osób, którymi dysponuje lub będzie dysponował Wykonawca

Wydruk: Zamówienie usługi dot. zorganizowania i przeprowadzenia