Warunki otrzymania Umweltpraemie

I n g e n i e u r b ü r o
U b e r m a n
Weyerstraße 313
42719 Solingen
Tel. Nr.: 0212 / 254 34 23 Fax Nr.: 0212 / 254 34 36
Mobil Tel. Nr.: 0173 / 866 95 89
www.uberman.de E-Mail Adresse: [email protected]
Sachverständigenbüro für Kraftfahrzeugtechnik und Verkehrsunfallanalytik:
Begutachtung von Unfallschäden an Fahrzeugen aller Art,
Fahrzeugbewertungen, Unfallrekonstruktionen, Beweissicherungen,
Gegengutachten, technische Beratung.
Warunki otrzymania „Umweltpraemie”.
W ostatnich dniach moja linia telefoniczna jest gorąca. Czytelnicy dzwonią z pytaniami na
jakich warunkach moŜna otrzymać 2.500,- € premii za szrotowanie swojego starego
samochodu, kto te pieniądze płaci i jakie warunki trzeba spełnić by je otrzymać.
Trzeba uczciwie przyznać, Ŝe ta decyzja i jej konsekwencje była chyba niezbyt dokładnie
przemyślana. Jeszcze gorzej jest z informacją. Szczerze mówiąc: nikt nic nie wie. KaŜdy kto
się na ten temat wypowiada czuje się niepewnie.
Zmobilizowany telefonami naszych Czytelników zebrałem na dzień dzisiejszy (03.02.2009)
osiągalne informacje w tej sprawie. Podkreślam: na dzień dzisiejszy. Co się moŜe okazać za
tydzień, nie da się przewidzieć.
Tak więc poniŜej podaję zasady opublikowane dotychczas w niemieckiej prasie.
Odpowiedzialnym za realizację tej premii jest :
Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle
Frankfurter Strasse 29 -35; 65760 Eschborn.
Tutaj są wszystkie wnioski opracowywane i analizowane. Tutaj zapadają decyzje, czy premia
będzie komuś wypłacona, czy nie.
Rząd niemiecki postawił do dyspozycji na ten cel 1,5 miliarda Euro. Z tego muszą takŜe być
pokryte koszty administracyjne.
Na jeden zeszrotowany pojazd, który został zastąpiony przez nowy lub przez tzw.
„Jahreswagen” przypada 2.500,- €.
Do tego, aby starać się o wypłatę premii naleŜy przedłoŜyć następujące dokumenty:
- dowód zeszrotowania (Verwertungsnachweis),
- kopię dowodu rejestracyjnego (Fahrzeugschein) oraz niemieckiego Fahrzeugbrief starego i
nowego samochodu,
- kopię rachunku zakupu nowego pojazdu,
- jeŜeli zakupiono „Jahreswagen”, potwierdzenie producenta/dostawcy, Ŝe pierwszym
właścicielem był jego współpracownik.
Co naleŜy rozumieć pod pojęciem „Jahreswagen” ?
Jest to samochód osobowy, który był dopuszczony do ruchu najwyŜej jeden rok na
producenta/dostawcę, na jego współpracownika, na Autohaus, na własny bank, na
wypoŜyczalnię lub na leasingodawcę.
Z jakimi dodatkowymi kosztami trzeba się liczyć?
Kupujący musi sam zapłacić (poza ceną kupowanego pojazdu) takŜe koszt doprowadzenia
pojazdu (Überführungskosten), oraz koszty wymeldowania i zameldowania.
Czy „Jahreswagen” musi być kupiony u handlarza (Autohaus) ?
Nie. Bezpośredni zakup od współpracownika jest takŜe moŜliwy (konieczne zaświadczenie, p.
wyŜej).
Czy moŜna wziąć od handlarza złomem tzw. wartość pozostałości (Restwert) ?
Tak , moŜna. Nie ma to nic wspólnego z naleŜną premią.
Jednak załatwienie całej sprawy nie naleŜy zlecać handlarzowi złomem.
Czy moŜna zostać bez premii pomimo zakupu nowego pojazdu ?
Tak. NaleŜy być ostroŜnym, zwłaszcza jeŜeli sprzedawca ma długie terminy dostawy.
MoŜe się bowiem zdarzyć, Ŝe zanim będzie dostarczony nowy pojazd, przyznana pula 1,5
miliarda zostnie wyczerpana.
Od jakiej daty jest ta zasada waŜna?
Rozstrzygającą datą jest 14.02.2009. Kto swój samochód wcześniej zeszrotował lub kupił
nowy, ten nie otrzyma premii.
Gdzie moŜna znaleźć formularze do tej sprawy?
W Internecie pod www.bafa.de .
Czy pojazd przeznaczony do szrotowania musi być kompletny ?
Nie. Nie musi być kompletny.
Kiedy jest koniec z premią?
Teoretycznie premia jest dla 600.000 przypadków i jest waŜna do 31.12.2009.
Czy moŜna otrzymać premię jeŜeli , mój pojazd krótko przed 14.01.2009 był wycofany z
ruchu (abgemeldet) ?
Nie. Pojazd musiał do dnia zeszrotowania conajmniej jeden rok być zameldowany na
wniskodawcę premii.
To aktualne obowiązujące zasady w tej sprawie.
O innych z tym zwązanych wątpliwościach, znajdziecie Państwo informację w następnym
numerze.
Wasz rzeczoznawca
Dipl.-Ing. Jacek Uberman