1. WSTĘP

Załącznik nr 8 do SIWZ
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Budowa trasy (obwodnicy) północno-zachodniej miasta Bochni
M.20.01.12 ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE ELELMENTÓW STALOWYCH
1. WSTĘP
1.1. Przedmiot Szczegółowej Specyfikacji Technicznej
Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej są wymagania ogólne dotyczące wykonania i odbioru robót
związanych z realizacją kładki dla pieszych w ramach zadania: „Budowa obwodnicy północno – zachodniej Bochni”.
1.2.
Zakres stosowania SST
SST stanowi część Dokumentów Przetargowych i Kontraktowych i naleŜy je stosować w zlecaniu i realizacji Robót opisanych w
podpunkcie 1.1.
1.3.
Zakres robót objętych SST
Ustalenia zawarte w niniejszej SST dotyczą zasad prowadzenia Robót związanych z zabezpieczenia antykorozyjnego elementów
stalowych na remontowanych obiektach 30-31, 32-33 i 34-35.
Zakres rzeczowy obejmuje:
przygotowanie powierzchni do metalizacji,
wykonanie metalizacji,
nanoszenie farb wchodzących w skład zestawu malarskiego.
1.4.
Określenia podstawowe
Określenia podane w niniejszej SST są zgodne z obowiązującymi odpowiednimi normami oraz z określeniami podanymi w SST
DM.00.00.00. "Wymagania Ogólne".
Zabezpieczenie antykorozyjne - wszelkie, celowo zastosowane środki zwiększające odporność obiektu lub jego elementu na działanie
korozji.
Metalizacja – naniesienie warstwy cynku, aluminium lub ich stopów w celu uszczelnienia i uodpornienia zabezpieczanej powierzchni na
występujące w atmosferze czynniki agresywne oraz uszkodzenia mechaniczne.
Farba - wyrób pigmentowany, tworzący powłokę kryjącą, która spełnia przede wszystkim funkcję ochronną.
Malowanie nawierzchniowe - naniesienie farby nawierzchniowej na warstwę gruntującą w celu uszczelnienia i uodpornienia na występujące
w atmosferze czynniki agresywne.
Punkt rosy - temperatura, w której zawarta w powietrzu para wodna osiąga stan nasycenia. Po obniŜeniu temperatury powietrza lub
malowanego obiektu poniŜej punktu rosy następuje wykraplanie się wody zawartej w powietrzu.
Rozcieńczalnik - lotna ciecz dodawana do farby lub emalii w celu zmniejszenia lepkości do wartości przewidzianej dla danego wyrobu.
Aklimatyzacja (sezonowanie) powłoki - stabilizacja powłoki malarskiej w celu uzyskania przez nią zakładanych właściwości uŜytkowych.
Czas przydatności wyrobu do stosowania - czas, w którym materiał malarski po zmieszaniu składników nadaje się do nanoszenia na podłoŜe
Atest - wykaz parametrów technicznych materiału, gwarantowanych przez producenta.
1.5.
2.
Ogólne wymagania dotyczące Robót
Ogólne wymagania dotyczące Robót podano w SST DM.00.00.00. "Wymagania Ogólne".
Wykonawca Robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z Dokumentacją Projektową, SST i poleceniami
Zamawiającego.
Niezbędne odstępstwa od Dokumentacji Projektowej powinny być uzasadnione zapisem w Dzienniku Budowy, wymagającym
akceptacji Zamawiającego.
MATERIAŁY
Wymagania ogólne dotyczące materiałów podano w SST DM.00.00.00. ”Wymagania ogólne”.
2.1. Warunki ogólne stosowania materiałów
Grubość warstwy metalu (cynk lub aluminium) naniesionego na powierzchnię zabezpieczaną nie moŜe być mniejsza niŜ 120µm. Łączna
grubość powłok metalizacyjnej i malarskiej nie moŜe być mniejsza od 300µm.
Doboru zestawu pokryć malarskich dokonuje Wykonawca uwzględniając wymagania określone w Dokumentacji Projektowej. Dobór ten
powinien uwzględniać następujące kryteria:
⇒ ochrona przed działaniem czynników atmosferycznych,
⇒ moŜliwość stosowania na powierzchniach naraŜonych na okresowy wpływ soli zimowego utrzymania dróg oraz uszkodzenia
mechaniczne w wyjątkowo cięŜkim środowisku określonym w zaleceniach IBDiM Nr Z/98-03-04,
⇒ trwałość pokrycia malarskiego w okresie czasu powyŜej 15 lat,
2.2. Wymagania i ograniczenia dotyczące emisji lotnych związków organicznych.
PrzedłoŜony przez Wykonawcę dobór zestawu malarskiego podlega akceptacji Zamawiającego.
Zastosowane w zestawie malarskim farby muszą odpowiadać poniŜej podanym warunkom i mieć Aprobatę Techniczną IBDiM oraz
certyfikat zgodności z nią.
2.3. Rodzaje materiałów
Materiałami stosowanymi przy wykonywaniu zabezpieczenia antykorozyjnego istniejącej konstrukcji stalowej według zasad niniejszej
specyfikacji jest warstwa metalu (cynk, aluminium lub ich stopy) naniesiona na powierzchnię konstrukcji
oraz zestaw nisko rozpuszczalnikowych farb, dobrany przez Wykonawcę. Zestaw farb powinien mieć
następujące właściwości:
⇒ być kompatybilne zarówno z warstwą metalizującą konstrukcję, jak i z farbą do malowania nawierzchniowego,
⇒ być zdolne do tworzenia zwartej i odpornej na ścieranie powłoki, znacznie podwyŜszającej trwałość powłoki metalizującej;
farby stosowane na powłoki nawierzchniowe powinny:
⇒ tworzyć powłoki trwałe,
⇒ mieć dobrą rozlewność i zapewniać równomierne krycie powierzchni,
⇒ mieć odporność na warunki atmosferyczne,
⇒ zachowywać trwałość barwy i odporność na działanie promieniowania słonecznego,
⇒ kolor farb nawierzchniowych musi być zgodny z Dokumentacją Projektową.
Załącznik nr 8 do SIWZ
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Budowa trasy (obwodnicy) północno-zachodniej miasta Bochni
Podczas przygotowania produktu naleŜy ściśle stosować się do zaleceń producenta i danych zawartych w kartach technicznych
poszczególnych produktów oraz przestrzegać warunków ich uŜycia. Farby naleŜy przechowywać
w warunkach i okresach czasu określonych przez producenta.
W wypadku stosowania farb dwuskładnikowych naleŜy ściśle przestrzegać i kontrolować podane przez producenta warunki mieszania i
czasy przydatności do uŜycia po zmieszaniu. Na pojemniku ze zmieszaną farbą musi być umieszczona na
widocznym miejscu godzina przydatności farby do uŜycia.
2.4. Składowanie materiałów
Wyroby malarskie naleŜy przechowywać w magazynach zamkniętych, stanowiących wydzielone budynki lub wydzielone pomieszczenia,
odpowiadające przepisom dotyczącym magazynów materiałów łatwo palnych zgodnie z normą PN-89/C81400. Temperatura wewnątrz pomieszczeń magazynowych powinna wynosić od +4 do +25ºC.
3.
SPRZĘT
Wymagania ogólne dotyczące sprzętu zastosowanego do wykonania Robót podano w SST DM.00.00.00 „Wymagania ogólne”
3.1.
Sprzęt do czyszczenia konstrukcji
Czyszczenie konstrukcji naleŜy przeprowadzić mechanicznie, urządzeniami o działaniu strumieniowo-ściernym dowolnego typu. Sprzęt do
czyszczenia oraz przedmuchiwania lub odkurzania oczyszczonych powierzchni musi zapewniać strumień
odoliwionego i suchego powietrza.
3.2.
Sprzęt do metalizacji
Sprzęt jest zaleŜny od zastosowanej metody nanoszenia ochronnej warstwy metalu.
3.3.
Sprzęt do malowania
Nanoszenie farb naleŜy wykonywać zgodnie z kartami technicznymi produktów, instrukcjami nakładania farb dostarczonymi przez
producenta farb. Wymaganie to odnosi się przede wszystkim do metod aplikacji i parametrów
technologicznych nanoszenia. Podane w kartach technicznych typy sprzętu nie mają charakteru
obligatoryjnego i mogą być zastąpione dostępnym sprzętem o zbliŜonych właściwościach technicznych.
Prawidłowe ustalenie parametrów malowania naleŜy przeprowadzić na próbnych powierzchniach i uzyskać
akceptację Zamawiającego.
4.
TRANSPORT
Wymagania ogólne dotyczące transportu podano w SST DM.00.00.00. „Wymagania ogólne”.
4.1. Transport wyrobów lakierowych i rozcieńczalników
Transport farb i rozcieńczalników winien odbywać się z zachowaniem obowiązujących przepisów o przewozie materiałów niebezpiecznych
określonych w PN-89/C-81400.
5.
WYKONANIE ROBÓT
Wymagania ogólne dotyczące wykonania robót podano w SST DM.00.00.00. „Wymagania ogólne”.
Przed przystąpieniem do robót Wykonawca przedstawi Zamawiającemu do akceptacji Projekt Organizacji i Harmonogram Robót
oraz Program Zapewnienia Jakości uwzględniający wszystkie warunki, w jakich prowadzone będą Roboty.
5.1. Wymagania ogólne
Przygotowanie powierzchni do metalizacji i malowania, metalizacja i malowanie, z wyjątkiem wierzchniej warstwy farby, ma miejsce w
wytwórni. Na budowie przewiduje się wykonanie tych czynności w miejscach styku po scaleniu i montaŜu
konstrukcji oraz w miejscach uszkodzeń powstałych w czasie transportu, bądź montaŜu.
Ostatnia, wierzchnia warstwa farby nanoszona jest na zmontowane poręcze i bariero-poręcze sztywne.
5.2. Zakres wykonywanych Robót
5.2.1. Przygotowanie powierzchni do metalizacji
Przygotowanie wstępne powierzchni przeznaczonych do metalizacji polega na usunięciu z nich za pomocą obróbki mechanicznej
nierówności po spawaniu, szczelin powstałych w miejscu łączenia elementów, pęknięć, nierówności i
ostrych krawędzi. Ostre krawędzie naleŜy zaokrąglić promieniem nie mniejszym niŜ r=1mm. Z powierzchni
naleŜy usunąć zanieczyszczenia (smary, oleje itp.) stosując przemysłowe środki odtłuszczające lub
rozpuszczalniki. Dopuszcza się usuwanie smarów głęboko zaabsorbowanych na powierzchni poprzez
wypalenie palnikiem. Zanieczyszczenia z materiałów trudno usuwalnych moŜna usuwać za pomocą obróbki
strumieniowo-ściernej, za pomocą ścierniw jednorazowego uŜytku (ścierniwa te nie mogą być powtórnie
stosowane do ostatecznego przygotowania powierzchni).
Przygotowanie ostateczne powierzchni przeprowadza się poprzez obróbkę strumieniowo-ścierną, przy uŜyciu ostrokrawędziowych, suchych
i nie zanieczyszczonych ,materiałów ściernych o wielkości ziarna od 0,5mm do 1,5mm (np. elektrokorund,
łamany śrut staliwny). Obróbka strumieniowo ścierna powinna zapewnić całkowite usunięcie śladów
korozji, warstw tlenków (walcowiny, zgorzeliny) oraz uzyskanie chropowatości powierzchni Rα nie mniej
niŜ 30µm w wypadku stosowania powłok Zn lub Zn-Al (zalecana chropowatość 50µm) i nie mniej niŜ
40µm w wypadku stosowania powłok Al lub Al-Mg (zalecana chropowatość 60µm). Wymagane jest
oczyszczenie powierzchni do stopnia czystości Sa 2,5 wg PN-ISO 8501-1:1996.
Powierzchnia oczyszczona powinna być równomiernie matowa. Oczyszczonej powierzchni nie naleŜy dotykać gołymi rękami, kłaść na niej
narzędzi, szmat itp. oraz pozostawiać na niej pyłów powstających podczas obróbki strumieniowo-ściernej.
Obróbkę strumieniowo-ścierną naleŜy prowadzić w temperaturze co najmniej o 3°C wyŜszej od temperatury punktu rosy.
Obróbkę strumieniowo-ścierną naleŜy przeprowadzić bezpośrednio przed metalizacją. Przerwa między zakończeniem przygotowania
ostatecznego powierzchni do metalizacji i metalizacją nie powinna przekraczać 4 godzin w warunkach
wytwórni. Przy uzupełnianiu metalizacji w miejscach spoin montaŜowych przerwa powinna być krótsza niŜ
4 godziny przy suchej pogodzie i 0,5 godziny w wilgotnej atmosferze. W wypadku dłuŜszych przerw lub po
zanieczyszczeniu przygotowanej powierzchni obróbkę strumieniowo-ścierna naleŜy powtórzyć.
Powierzchnie, na których będą układane spoiny montaŜowe, naleŜy zakryć taśmą samoprzylepną na odległości około 5cm od przyszłej
spoiny.
Załącznik nr 8 do SIWZ
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Budowa trasy (obwodnicy) północno-zachodniej miasta Bochni
5.2.2. Nakładanie powłoki metalowej
Nie dopuszcza się metalizacji w warunkach, w których moŜe nastąpić skraplanie wody na powierzchni przeznaczonej do powlekania.
Temperatura pokrywanej konstrukcji powinna być co najmniej o 3°C wyŜsza niŜ temperatura punktu rosy.
Parametry oraz sposób metalizacji naleŜy dobrać w ten sposób, aby zachować równomierną grubość powłoki 120µm z dopuszczalną
odchyłką +70µm.
5.2.3. Przygotowanie powierzchni do malowania
Powierzchnia przeznaczona do malowania powinna spełniać wymagania normy PN-70/H-97501. Powierzchnia przeznaczona do malowania
powinna być sucha, pozbawiona zanieczyszczeń i kurzu. Powierzchnie naleŜy przygotować zgodnie z
wymaganiami producenta zestawu malarskiego.
5.2.4. Nanoszenie powłok malarskich
Pierwsza warstwa powłoki malarskiej powinna zostać nałoŜona nie później niŜ 8 godzin po metalizacji w wypadku powłoki z cynku lub
stopu Zn-Al i nie później niŜ 24 godziny w wypadku powłoki z aluminium lub stopu Al-Mg.
Nanoszenie farb naleŜy wykonywać zgodnie z kartami technicznymi produktów i odpowiednimi normami. InŜynier moŜe zarządzić
wykonanie próbnych powłok malarskich na wytypowanych fragmentach konstrukcji w celu oceny ich
jakości, przyczepności do podłoŜa, bądź przydatności zaproponowanych przez Wykonawcę technik
nanoszenia powłok.
Temperatura farby podczas jej nanoszenia, temperatura malowanej konstrukcji, a takŜe temperatura i wilgotność względna powietrza
powinny odpowiadać warunkom podanym w kartach technicznych poszczególnych produktów. Zwraca się
uwagę na zróŜnicowaną tolerancję poszczególnych produktów, na wilgotność powietrza oraz temperaturę
powietrza i malowanej konstrukcji.
Nie wolno prowadzić robót malarskich w temperaturze poniŜej 5°C i przy wilgotności względnej powietrza przekraczającej 85%.
Temperatura podłoŜa powinna być wyŜsza o więcej niŜ 3°C od temperatury punktu rosy i nie moŜe
przekraczać 40°C.
Niedopuszczalne jest wykonywanie prac malarskich na otwartej przestrzeni:
we wczesnych godzinach rannych i późnych popołudniowych (tj. przez dwie godziny po wschodzie słońca i na dwie godziny przed
zachodem słońca),
gdy powierzchnie konstrukcji pokrywa rosa,
w czasie deszczu, mgły, śniegu, gradu i silnego wiatru (powyŜej 20km/h).
NaleŜy przestrzegać warunku, by świeŜa powłoka malarska nie była naraŜona w czasie schnięcia na działanie kurzu i deszczu. NaleŜy
przestrzegać czasu schnięcia poszczególnych warstw.
Przed uŜyciem materiałów malarskich naleŜy sprawdzić ich atesty jakości oraz termin przydatności do aplikacji. InŜynier moŜe zalecić
wykonanie badań kontrolnych, wybranych lub pełnych, przewidzianych w zestawie wymagań dla danego
materiału i wg metod przewidzianych w odpowiednich normach.
KaŜdy materiał powłokowy naleŜy przygotowywać do stosowania ściśle wg procedury podanej we właściwej dla danego materiału karcie
technicznej. W ogólnym ujęciu na procedurę tą składają się: mieszanie zawartości poszczególnych
opakowań w celu jej ujednolicenia, mieszanie ze sobą w określonych proporcjach i określony sposób
poszczególnych składników (opakowań), dodawanie rozcieńczalnika o rodzaju i w ilościach dostosowanych
do metody aplikacji (i ewentualnie do temperatury otoczenia).
Zaleca się uŜywanie mieszadeł mechanicznych.
Zwraca się uwagę, Ŝe farby chemoutwardzalne mają ograniczoną Ŝywotność po wymieszaniu składników. Dlatego naleŜy bezwzględnie
przestrzegać zuŜywania całej przygotowanej do stosowania ilości farby w okresie, w którym zachowuje ona
swoją Ŝywotność.
Sprzęt do malowania (pistolety natryskowe, pompy, węŜe, pędzle) naleŜy myć bezpośrednio po uŜyciu stosując rozcieńczalniki zalecane
przez producentów farb.
Grubość poszczególnych warstw i grubość całkowita powłoki malarskiej nie mogą być mniejsze od podanych w aprobacie technicznej
IBDiM dla stosowanego zestawu malarskiego.
Nanoszenie kolejnych warstw farb moŜe nastąpić po upływie wymaganego, podanego przez producenta dla danej farby czasu do nakładania
następnej powłoki.
Ostatnią, wierzchnią, warstwę powłoki antykorozyjnej naleŜy wykonać po zmontowaniu balustrady. Przed nałoŜeniem wierzchniej warstwy
farby powierzchnię naleŜy przygotować zgodnie z zaleceniami producenta np. poprzez przemycie
odpowiednim rozcieńczalnikiem.
5.2.5.
Zabezpieczenia antykorozyjne w połączeniach montaŜowych oraz w miejscach napraw i uzupełnień
Zabezpieczenia antykorozyjne w połączeniach montaŜowych, a takŜe w miejscach napraw i uzupełnień naleŜy wykonać z taką samą
starannością i przy zastosowaniu takich samych wymagań jak zapisane w punktach 5.2.1 do 5.2.4.
5.2.5.
UŜytkowanie powłok malarskich
Konstrukcjom pomalowanym naleŜy w czasie ich składowania zapewnić odpowiednie warunki, chroniąc od opadów atmosferycznych, kurzu
i brudu. Powłoki malarskie winny być chronione w czasie transportu elementów przez odpowiednie
przekładki z gumy lub filcu, a elementy muszą być odpowiednio mocowane. Nie dopuszcza się
składowania elementów konstrukcji bezpośrednio na ziemi, winny być składowane na podkładkach z
drewna, stali lub betonu, co najmniej 300mm nad poziomem terenu.
Elementy pomalowane moŜna transportować po całkowitym wyschnięciu powłoki.
5.3.
Warunki dotyczące bezpieczeństwa i higieny pracy
Prace związane z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego stwarzają duŜe zagroŜenie dla zdrowia pracowników, naleŜy więc
przestrzegać poniŜszych zaleceń odnośnie wykonywanych prac:
czyszczenie strumieniowo-ścierne winno odbywać się w zamkniętych pomieszczeniach obsługiwanych z zewnątrz; gdy odbywa się ono z
udziałem pracownika, to naleŜy go zaopatrzyć w pyłoszczelny skafander z doprowadzeniem i
odprowadzeniem powietrza; przy śrutowaniu pracownik winien mieć kask dźwiękochłonny i okulary
ochronne,
przy pracach związanych z transportem, przechowywaniem i nakładaniem materiałów malarskich naleŜy przestrzegać zasad higieny
osobistej, a w szczególności nie przechowywać Ŝywności i ubrania w pomieszczeniach roboczych i w
pobliŜu stanowisk pracy, nie spoŜywać posiłków w miejscach pracy; ręce myć w przypadku zabrudzenia
Załącznik nr 8 do SIWZ
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Budowa trasy (obwodnicy) północno-zachodniej miasta Bochni
farbą tamponem zwilŜonym w rozcieńczalniku, a po jego odparowaniu wodą z mydłem; skórę rąk i twarzy
posmarować przed pracą odpowiednim kremem ochronnym.
5.4.
Ochrona środowiska.
Z uwagi na ochronę środowiska podczas prac objętych niniejszą specyfikacją wykonywanych na budowie zaleca się stosowanie szczelnych
przykryć.
6.
KONTROLA JAKOŚCI
Wymagania ogólne dotyczące kontroli jakości wykonanych robót podano w
SST DM 00.000.00 „Wymagania ogólne”.
6.1.
Sprawdzenie jakości materiałów malarskich
Ocena materiałów malarskich winna być oparta na Aprobatach IBDiM i certyfikatach zgodności wyrobu z Aprobatą.
6.2.
Sprawdzenie przygotowania powierzchni do metalizacji i malowania
Ocenę przygotowania powierzchni stali do malowania przeprowadza się w oparciu o PN-ISO 8501-1:1996 oraz wymagania zawarte w
kartach technicznych produktów wymienionych w niniejszej specyfikacji. Polega ona na wizualnej ocenie
stopnia czystości i chropowatości powierzchni stali oraz ocenie stanu powierzchni (suchość, brak zapyleń i
zanieczyszczeń olejami i smarami, brak rdzy nalotowej). Ocenę przeprowadza się bezpośrednio po
przygotowaniu powierzchni oraz dodatkowo bezpośrednio przed metalizacją czy malowaniem. Ocenę
wymaganego stopnia czystości przeprowadza się w oparciu o PN-ISO 8501-1:1996.
6.3. Kontrola metalizacji
Przed przystąpieniem do metalizacji naleŜy sprawdzić czy są spełnione wymagania określone w p. 5 obecnej ST.
Po wykonaniu metalizacji naleŜy sprawdzić czy:
⇒ powłoka jest całkowicie jednorodna, o jednakowej ziarnistości i barwie, nie wykazuje widocznych porów, pęknięć, pęcherzy,
odstawań, przypaleń i miejsc nie pokrytych;
⇒ powłoka ma grubość 120µm z tolerancją + 70µm; wymagana dokładność pomiaru ±5%;
⇒ powłoka ma odpowiednią przyczepność.
Grubość powłoki naleŜy ocenić metodą magnetyczną. Na kaŜde 10 metrów długości poręczy lub bariero-poręczy naleŜy wybrać losowo
segment o długości 0,5m w którym naleŜy wyznaczyć 3 obszary o powierzchni około 1cm2. Grubość
miejscową w kaŜdym z obszarów naleŜy dostosować do wielkości czujnika wg PN-EN 22063:1996.
W przypadku uzyskania zbyt małej grubości powłoki dopuszcza się jej uzupełnienie, jeśli powłoka nie uległa zawilgoceniu lub zabrudzeniu,
a od czasu zakończenia metalizacji nie upłynęło więcej niŜ 48 godzin.
Badanie przyczepności naleŜy wykonać przez próbę nacinania wg PN-EN 22063:1996. Próbę naleŜy przeprowadzić w 1 losowo wybranym
miejscu na kaŜde 10m długości balustrady.
Jeśli powłoka wykazuje niedostateczną przyczepność, odstaje na krawędziach, występują pęknięcia lub pęcherze – powłokę naleŜy
całkowicie usunąć i po obróbce strumieniowo-ściernej wykonać powtórną metalizację.
6.4. Kontrola nakładania powłok malarskich
Kontrola nakładania powłok malarskich winna przebiegać pod katem poprawności uŜytego sprzętu, techniki nakładania materiału
malarskiego i stosowanych parametrów technologicznych oraz przestrzegania zaleceń dotyczących
warunków pogodowych i zabezpieczenia świeŜo wykonanych powłok a takŜe przestrzegania czasu
schnięcia i aklimatyzacji powłok.
InŜynier moŜe zalecić w czasie malowania pomiar grubości mokrych powłok poszczególnych warstw wg PN-93/C-81515. Sprawdzeniu
podlega liczba wykonanych warstw powłok malarskich.
6.5.
Sprawdzenie jakości wykonanych powłok malarskich
Ocenę jakości wykonanych powłok wykonuje się po zagruntowaniu, przed wysyłką elementów konstrukcji na budowę oraz po wykonaniu
warstw nawierzchniowych. Ocenę dokonuje się pod kątem grubości, porowatości i przyczepności pokrycia
oraz wyglądu powłoki malarskiej. Badania przeprowadza się na suchych i wysezonowanych powłokach.
Grubość powłoki winna być nie mniejsza od określonej Aprobatą Techniczną IBDiM dla stosowanego zestawu malarskiego. Badanie
grubości naleŜy przeprowadzać za pomocą przyrządów magnetycznych, elektromagnetycznych lub innych
o zasadach działania podanych w PN-93/C-81515. Dokładność oznaczenia powinna zawierać się w
granicach do 10%.
Pomiary grubości naleŜy wykonać dla kaŜdych 10 metrów długości pomalowanej balustrady, wybierając losowo odcinek o długości około
0,5m. Na wybranym odcinku naleŜy wykonać pomiar w 7 punktach, a za wynik ostateczny pomiaru naleŜy
przyjąć średnią arytmetyczną wyników uzyskanych z 5 pomiarów, po odrzuceniu 2 najwyŜszych odczytów.
Średnia ta nie moŜe wynosić mniej niŜ 90% grubości ustalonej dla danej powłoki. Dodatkowo, wymaga się
aby nie było odczytów grubości niŜszych niŜ 75% grubości nominalnej.
Badanie porowatości naleŜy przeprowadzić za pomocą poroskopu wg PN-82/C-81544.
Badanie przyczepności pokryć malarskich naleŜy przeprowadzić wg PN-80/C-81531.
Powłoka uszkodzona w miejscach wykonywania oznaczeń powinna być naprawiona (pędzlem, z zastosowaniem farb wg niniejszej
specyfikacji).
Ocenę wyglądu dokonuje się nieuzbrojonym okiem przy świetle dziennym lub sztucznym o mocy 100 W z odległości 30-40cm od
powierzchni.
Warstwa podkładowa nie powinna mieć pomarszczeń i zacieków oraz powinna mieć wygląd matowy. Warstwa nawierzchniowa powinna
mieć powierzchnię gładka bez pomarszczeń, zacieków i chropowatości. Powłoka nie moŜe odstawać od
podłoŜa i mieć wtrącenia ciał obcych.
7.
OBMIAR ROBÓT
Wymagania ogólne dotyczące obmiaru robót podano w SST DM 00.00.00 „Wymagania ogólne”.
Jednostką obmiaru jest metr kwadratowy (m2) wykonanego zabezpieczenia.
Obmiar powinien być wykonany na budowie w metrach kwadratowych malowanej powierzchni. Obmiar robót odbywa się w obecności
Zamawiającego i wymaga jego akceptacji. Obmiar nie powinien obejmować jakichkolwiek dodatkowo
Załącznik nr 8 do SIWZ
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE
Budowa trasy (obwodnicy) północno-zachodniej miasta Bochni
wykonanych powierzchni nie wykazanych w dokumentacji projektowej z wyjątkiem dodatkowych
powierzchni zaakceptowanych na piśmie przez Zamawiającego.
Nadmierna grubość warstwy lub nadmierna powierzchnia zabezpieczenia w stosunku do dokumentacji projektowej wykonana bez
pisemnego upowaŜnienia Zamawiającego nie mogą stanowić podstawy do roszczeń o dodatkową zapłatę.
8. ODBIÓR ROBÓT
Wymagania ogólne dotyczące odbioru robót podano w SST DM 00.00.00. „Wymagania ogólne”.
Roboty powinny być wykonane zgodnie z Dokumentacją Projektową, SST oraz pisemnymi decyzjami Zamawiającego.
Odbiorowi podlegają:
⇒ przygotowanie powierzchni,
⇒ metalizacja,
⇒ kolejne warstwy porycia malarskiego.
Do odbioru Wykonawca przedstawia wszystkie wyniki pomiarów i badań z bieŜącej kontroli materiałów i robót.
Odbioru dokonuje Zamawiający na podstawie oględzin, pomiarów i wyników badań Wykonawcy.
Zamawiającego zleci Wykonawcy lub niezaleŜnemu laboratorium przeprowadzenie uzupełniających badań i pomiarów wtedy, gdy:
⇒ zakres lub częstotliwość badań Wykonawcy są niezgodne z niniejszą specyfikacją,
⇒ istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do jakości robót lub rzetelności badań wykonawcy.
Koszty tych badań ponosi Wykonawca tylko w przypadku, gdy ich wyniki potwierdzą wątpliwości Zamawiającego.
W przypadku stwierdzenia wad Zamawiający ustali zakres wykonania robót poprawkowych lub poleci zerwanie i wymianę na nową
wadliwie wykonanej warstwy, według zasad określonych w niniejszej specyfikacji. Zamawiający moŜe
uznać wadę za nie mającą zasadniczego wpływu na cechy eksploatacyjne obiektu i ustalić zakres i wielkość
potrąceń za obniŜoną jakość. Roboty poprawkowe lub zerwanie i wymianę wadliwie wykonanej warstwy na
nową Wykonawca wykona na własny koszt w terminie ustalonym z Zamawiającym.
9. PODSTAWA PŁATNOŚCI
Wymagania ogólne dotyczące podstawę płatności podano w SST DM.00.00.00. „Wymagania ogólne”.
Płaci się za za 1 metr kwadratowy (m2) wykonanego zabezpieczenia powierzchni betonowych według dokonanego obmiaru i odbioru,
zgodnie z określeniem podanym w p. 7. Cena jednostkowa jest ceną uśrednioną dla podanego sposobu
wykonania i obejmuje:
⇒ Opracowanie Projektu Organizacji i Harmonogramu Robót
⇒ Opracowanie Programu Zapewnienia Jakości
⇒ Zapewnienie (zakup i dostarczenie na plac budowy) niezbędnych materiałów i sprzętu do wykonania robót
⇒ wykonanie wszystkich niezbędnych warstw zabezpieczenia,
⇒ pielęgnację wykonanych warstw,
⇒ oczyszczenie terenu Robót i doprowadzenie go do stanu pierwotnego
⇒ Wywóz odpadów,
⇒ Wykonanie wszystkich niezbędnych pomiarów, prób i sprawdzeń,
⇒ Oznakowanie miejsca Robót i jego utrzymanie.
10. PRZEPISY ZWIĄZANE
10.1. Normy
⇒ PN-89/C-81400
Wyroby lakierowe. Pakowanie, przechowywanie i transport.
⇒ PN-70/H-97051
Ochrona przed korozją. Przygotowanie powierzchni stali, staliwa i Ŝeliwa do malowania. Ogólne wytyczne.
⇒ PN-ISO-8501-1:1996 Przygotowanie podłoŜy stalowych przed nakładaniem farb i podobnych produktów. Wzrokowa ocena
czystości powierzchni. Stopnie skorodowania i stopnie przygotowania niezabezpieczonych podłoŜy stalowych oraz podłoŜy
stalowych po całkowitym usunięciu wcześniej nałoŜonych powłok.
⇒ PN-EN 22063:1996 Powłoki metalowe i inne nieorganiczne. Cynk, aluminium i ich stopy.
⇒ PN-H-04684:1997 Ochrona przed korozja. Nakładanie powłok metalizacyjnych z cynku, aluminium i ich stopów na
konstrukcje stalowe i wyroby ze stopów Ŝelaza.
⇒ PN-EN ISO 2064:1997
Powłoki metalowe i inne nieorganiczne. Definicje i zasady pomiaru grubości.
⇒ PN-86/H-04623
Ochrona przed korozją. Pomiar grubości powłok metalowych metodami nieniszczącymi.
⇒ PN-71/H-97053.
Ochrona przed korozją. Malowanie konstrukcji stalowych. Ogólne wytyczne.
⇒ PN-79/H-97070
Ochrona przed korozja. Pokrycia lakierowe. Wytyczne ogólne.
⇒ PN-93/C-81515
Wyroby lakierowe. Oznaczanie grubości powłoki.
⇒ PN-80/C-81531
Wyroby lakierowe. Określanie przyczepności powłok do podłoŜa oraz przyczepności międzywarstwowej.
⇒ PN-82/C-81544
Wyroby lakierowe. Określanie stopnia zniszczenia pokryć w wyniku działania czynników atmosferycznych.
10.2. Inne dokumenty
⇒ Zalecenia IBDiM Nr Z/98-03-004
stalowych obiektach mostowych.
Materiały malarskie przeznaczone do wykonywania powłok antykorozyjnych na