Zimówka od Conti nie boi się lodu

Opona Continental 275-70R22.5
UrbanScanHD3
Opona Continental
295-80R22.5XLHSW2 COACH
Opona Continental
275-70R22.5
UrbanScan HA3
Zimówka od Conti
nie boi się lodu
Continental. Oferta
opon zimowych
Continental do
ciężarówek, przyczep
i naczep oraz autobusów
jest dowodem, że
optymalna przyczepność
i utrzymanie zużycia
paliwa bez nadmiernego
wzrostu kosztów nie
muszą się wzajemnie
wykluczać.
D
zięki gęstej rzeźbie bieżnika oraz
bardziej miękkiej mieszance, zapewniającej lepszą przyczepność do
nawierzchni, ogumienie zimowe daje zdecydowaną przewagę pod względem zachowania
mobilności i bezpieczeństwa w warunkach
zimowych.
Parametry opon zimowych Continental
znacząco przewyższają prawne wymagania
obowiązujące dla opon błotno-śniegowych
oznaczonych symbolem M+S. Są one nawet
lepsze niż w przypadku opon z symbolem
trzech górskich szczytów i płatka śniegu
(3PMSF). W USA jest to obowiązkowe
oznaczenie opon zimowych do samochodów osobowych, a jego wprowadzenie jest
rozważane w Europie w segmencie ogumienia do pojazdów użytkowych. Obecnie
nie ma standardowych przepisów, które
na poziomie europejskim regulowałyby
kwestię stosowania opon zimowych w pojazdach użytkowych, zaś minimalne wymagania dotyczące opon dopuszczonych
do eksploatacji w warunkach zimowych
odnoszą się na ogół tylko do ogumienia na
osi napędowej.
Continental zaleca stosowanie specjalnych opon zimowych do pojazdów użytkowych. Firma opracowała zintegrowaną koncepcję opon obejmujących ogumienie osi
przedniej, osi napędowej i osi naczepowej.
Wymagania dotyczące poszczególnych osi
– takie jak zapewnienie optymalnej kierowalności i stabilności kierunkowej w przypadku
osi przedniej, maksymalnej przyczepności
i skuteczności hamowania w przypadku osi
napędzanej oraz znacząco lepszego przylegania do nawierzchni przy pokonywaniu zakrętów i hamowaniu w warunkach zimowych
w przypadku osi naczepowej – określono optymalnie pod kątem specyfiki użytkowania
opony. Wymiana wszystkich opon w pojeździe na zimowe skraca odległość hamowania
z 40 km/h na oblodzonej nawierzchni prawie
o całą długość pojazdu.
Continental ma także odpowiednią
ofertę w segmencie transportu pasażerskiego – to ogumienie Conti UrbanScandinavia
i HSW 2 Coach, spełniające różne wymagania obowiązujące w przypadku zimowej
eksploatacji autobusów. Opony autobusowe
Conti UrbanScandinavia HA3 przeznaczone
do stosowania na wszystkich osiach gwarantują znakomitą przyczepność z zimie dzięki
bieżnikowi z licznymi rowkami i lamelami
„wgryzającymi” się w śnieg. Conti UrbanScandinavia HD3 to specjalna opona na oś
napędzaną, zapewniająca optymalną przyczepność w regionach, w których występują obfite opady śniegu. Opona Continental
SCANDINAVIA HSW 2 Coach do autokarów charakteryzuje się rekordowo dobrą
przyczepnością, przewyższając pod tym
względem standardowe opony o 40 procent.
Dzięki bieżnikowi o zamkniętym żebrowaniu i trójwymiarowym mikrolamelom HSW
2 Coach doskonale przenosi siłę napędową
na nawierzchnię i pozwala utrzymać właściwy tor jazdy, gwarantując przyczepność i obniżenie hałasu. Opony te są przeznaczone do
stosowania na wszystkich osiach pojazdu.
Opony zimowe Continental
Opony do autobusów: Conti UrbanScandinavia HA3 275/70 R 22.5 HSW 2 Coach 295/80
R 22.5, Conti UrbanScandinavia HD3 275/70
R 22.5 HSW 2 Coach 315/80 R 22.5.
Opony do ciężarówek: oś kierowana HSW
2 Scandinavia, oś napędowa HDW 2 Scandinavia, oś naczepowa HTW 2 Scandinavia.
Opr. M. Mazur
33