Re: K1200S - nasi ju¿ to obje¼dzili - Boxer

Transkrypt

K1200S - nasi ju¿ to obje¼dzili :)
Autor: HeZi - 2004/08/12 12:34
_____________________________________
A'propos niedawnej (kilka w±tków ni¿ej) dyskusji o K1200S (tylko ju¿ w osobnym w±tku - coby mie Admin nie ¶cign±³... :)
: http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56420,2223281.html
Znam Kasiê (autorkê tego artyku³u) i niedawno mia³em okazjê z ni± o tym moto i wra¿eniach z jazdy porozmawiaæ.
Konserwaty¶ci niech mówi± co chc± - ale wygl±da mi na to, ¿e to nie jest sprzêt klasy japonii, tylko - wzorem BMW - co¶
o wiele ergonomiczniejszego i "do ¿ycia" a przy tym nie ustêpuj±cego osi±gom najlepszym przecinakom.
Jak bêdzie z trwa³o¶ci± - zobaczymy. Ja jestem o to spokojny, bo nawet rasowane (ale fabrycznie - wersje "M")
samochody BMW spo¶ród konkurencji wyró¿niaj± siê m.in. trwa³o¶ci±. Choæ oczywi¶cie na pewno nie bêdzie to moto do
w³asnorêcznych napraw w takim zakresie, w jakim s± one mo¿liwe w ceg³ach czy boxerach 2v - ta epoka chyba ju¿
bezpowrotnie minê³a. Ale - jak we wszystkim - na pewno ca³kiem sporo da siê zrobiæ samemu :)
Pozdro,
HeZi.
============================================================================
Re: K1200S - nasi ju¿ to obje¼dzili :)
Autor: Magic - 2004/08/12 14:17
_____________________________________
cytat: "odpali³am silnik i... Piêknie! Wa³ Kardana pracuje cicho."
ROTFL na maxa :)))))) Jeste¶ pewien ¿e ona wie o czym pisze ?
============================================================================
Autor: Pastor - 2004/08/12 14:40
_____________________________________
"...43-cm korbowód umo¿liwi³ wyszczuplenie silnika do rozmiarów "sze¶æsetki" i g³êbsze pochylenie na zakrêtach..."
Gdyby kto¶ uprzejmnie wyja¶ni³ mi o co chodzi (rysunek techniczny mile widziany), by³bym bardzo wdziêczny ;-)).
Pozatym artyku³ OK. Maszyna super i kobita pewnie te¿.
Pozdrowiska
Pastor
============================================================================
Autor: HeZi - 2004/08/12 15:10
_____________________________________
Zapewniam Ciê o tym, ¿e w wiêkszo¶ci tak, chocia¿ Kasia na pewno wiedz± typowo techniczno-serwisow± o moto
BMW nie dorównuje wielu czytelnikom tego forum (m.in. za co wszyscy tak sobie je cenimy :).
Jest w tym tek¶cie jeszcze jedno ciekawe sformu³owanie (korbowody o 43cm d³ugo¶ci umo¿liwi³y wyszczuplenie
silnika) - i ono i zauwa¿one przez Ciebie najprawdopodobniej s± po prostu niefortunnie lub nie do koñca
sprecyzowanymi my¶lami/spostrze¿eniami, które chcia³a przekazaæ. Pewnie nied³ugo to poprawi/uzupe³ni (jak wróci z
urlopu :).
Czyta³em ten artyku³ natomiast bardziej pod k±tem wra¿eñ z jazdy na K1200S i to odniesionych przez dwudziestoparo
letni± kobietê (i nie jest to tzw. "baboch³op" :), która na codzieñ pomyka japoñsk± piê¶cetk±. Okazuje siê np., ¿e w jej
ocenie K1200S jest ³atwiejsze w prowadzeniu! Podczas rozmowy pyta³em siê o przydatno¶æ tego moto do typowej
turystyki, pozycjê za kierownic±, ³atwo¶æ prowadzenia, zachowanie przy przyspieszaniu/hamowaniu/w zakrêcie,
elastyczno¶æ, skrzyniê biegów, itd. - odpowiedzi wskazywa³y na to, ¿e to nadal jest BMW (poza skrzyni± biegów :))). Co
miê cholernie cieszy - bo te¿ mia³em pewne w±tpliwo¶ci co do ew. upodobnienia moto BMW do wszechobecnej japonii
:)
Pozdro,
HeZi.
============================================================================
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 4 March, 2017, 00:09
Autor: Wojciech Olejnik - 2004/08/12 20:07
_____________________________________
Witam
Nie tylko P. Kasia ¶miga³a K1200S, tak¿e przedstawiciel poznañskiego dealera BMW :
http://news.riders.pl/read.php?f=1&i=313331&t=313331
Opis wra¿eñ jakby konkretniejszy, ale te¿ kierowany do osób z bran¿y.
Widzê, ¿e mój komentarz o K1200S na stronie g³ównej boxer-motor wzbudzi³ wiele kontrowersji. Czytaj±c dyskujê o tym
modelu odnoszê wra¿enie, ¿e nie ka¿dy wychwyci³ to o co mi naprawdê chodzi³o. A chodzi³o o to, ¿e s± firmy
motocyklowe takie jak HD, Ducati, Guzzi, Triumph, BMW, które id± swoj± drog±, mo¿e nie osi±gaj±c spektakularnych
sukcesów rynkowych, ale na pewno wyró¿niaj±ce siê konstrukcjami motocyklowymi. I s± firmy (wielka czwórka), które
dominuj± na rynku dlatego, ¿e maj± szerok± ofertê dla ka¿dego polegaj±c± na kopiowaniu/klonowaniu rozwi±zañ tych
pierwszych. W ostatnich kilku latach BMW poczu³o chyba wiatr w ¿aglach wyprzedzaj±c na rodzimym rynku Kawasaki, i
orientuje siê na 4, a mo¿e 3 gracza na rynku. Recepta ? Klonujemy rzêdow± czwórkê.
Ale niestety, takie mamy czasy. Patrz±c na nowe modele samochodów widaæ wyra¼nie, ¿e wszyscy klonuj± wszystkich kolejne modele wchodz±ce na rynek to misz-masz kilku innych, najczê¶ciej z najlepiej sprzedaj±cych siê w danej
klasie.
Jeszcze ca³kiem niedawno moce rzêdu 150-170 KM zarezerwowane by³y dla torowych motocykli wy¶cigowych. Dzi¶
odnoszê wra¿enie, ¿e dosiadanie motocykla s³abszego ni¿ 100 KM nie przystoi.
Pozdro..
WOjtek
============================================================================
Autor: Magic - 2004/08/13 13:57
_____________________________________
"...Ustawiam zawieszenie w pozycji sport i ju¿ czujê w lêd¼wiach jego sztywno¶æ. "
No, tu na pewno wie o czym pisze ;)
Wojciech Olejnik wrotki:
"A chodzi³o o to, ¿e s± firmy motocyklowe takie jak HD, Ducati, Guzzi, Triumph, BMW, które id± swoj± drog±, mo¿e nie
osi±gaj±c spektakularnych sukcesów rynkowych, ale na pewno wyró¿niaj±ce siê konstrukcjami motocyklowymi. I s± firmy
(wielka czwórka), które dominuj± na rynku dlatego, ¿e maj± szerok± ofertê dla ka¿dego polegaj±c± na
kopiowaniu/klonowaniu rozwi±zañ tych pierwszych."
W takim razie Yamahy, Hondy czy Kawki powinny mieæ w ofercie same boxery, poprzeczne V2 albo rzêdowe "trójki". Ja
my¶lê ¿e BMW w ¿aden sposób nie zdradzi³o swojej tradycji czy ideologii, w K12S widzê raczej próbê stworzenia
najlepszego motocykla sportowo-turystycznego, jaki mo¿na obecnie zrobiæ. I adekwatne do tego celu dobieranie
rozwi±zañ. Poza tym BMW to firma jak ka¿da inna - ma przynosiæ zyski. A starty w Formule 1 s± kosztowne ... No i efekt
marketingowy - znowu s± na ustach wszystkich, jedni chwal±, drudzy gani± ale nikt nie jest obojêtny. Ostatnio takie
emocje wywo³a³y R1 i Hayabusa, dobrze ¿e i berliñczycy potrafi± zaskoczyæ. Ja wiem jedno - nie mogê siê doczekaæ
kiedy dorwê tê maszynkê w swoje ³apy :)
============================================================================
Autor: Wojciech Olejnik - 2004/08/13 20:31
_____________________________________
Magic napisa³(a):
> No i efekt marketingowy - znowu s± na ustach wszystkich, jedni chwal±, > drudzy gani± ale nikt nie jest obojêtny.
MamboBoard
Tu przyznajê 100% racji.
Pozdro..
WOjtek
============================================================================
Autor: HeZi - 2004/08/25 22:46
_____________________________________
No i sprawa siê wyja¶ni³a... - poni¿ej jeden z komentarzy pod artyku³em o K1200S umieszczonym na witrynie ¦M (tym
razem od autorki artyku³u):
-------------------------------------------------------------------------------Re: Pierwsza Jazda: BMW K 1200 S
Autor: Go¶æ: Kasia
Data: 25.08.2004 09:41
Witam,
wybaczcie, nie bede komentowac nieswoich bledow i zmienionej formy arykulu.
Jesli ktos jest ciekawy pierwotnej jego wersji (oryginalnej) zapraszam na
http:/www.moto.bmw-klub.pl Tam w dziale "Wokol BMW" - "Modele" - "K1200S" mozna znalezc tekst mojego autorstwa.
-------------------------------------------------------------------------------Gratulacje dla PANÓW korektorów (prawdopodobnie Wysokich Obrotów - sk±d pochodzi artyku³ umieszczony na witrynie
¦M), którzy nie bardzo wiedz± o co chodzi - ale koryguj± ile wlezie...
HeZi.
============================================================================
Autor: wieslaw - 2004/08/26 07:33
_____________________________________
Grengolada jak mo¿na tak mieliæ o niczym?
============================================================================
Autor: Franek - 2004/08/26 11:48
_____________________________________
Rzuæ Wiesiu jaki¶ ciekawy temat. Mo¿e o sobie....
Pozdrowienia dla Wiesia
Franek
============================================================================
Autor: Magic - 2004/08/26 12:31
_____________________________________
Faktycznie trochê jej ten tekst pozmieniali - zwracam honor. I mogê siê zrehabilitowaæ bezalkoholowym dzisiaj w 2OO :)
============================================================================
Autor: Ron - 2006/02/23 17:42
_____________________________________
wiesiu, kilpiku, loriku,
nie moge sie doczekac kiedy nowe forum wejdzie w zycie.
MamboBoard
ron
ps tekst o ledzwiach i sztywnym zawieszeniu rzadzi!!!
============================================================================
Autor: Ron - 2006/02/23 17:59
_____________________________________
uwaga 2.
nie wiem jak wy ale mam wrazenie ze czytam tekst napisany przez licealistke. malo tego powienien sie skonczyc
zdaniem:
"niestety pulsujacy sygnal o wysokiej czestotliwosci nie pochodzil z serca maszyny, elektroniki bmw. to moj budzik
kazacy mi wstawac do szkoly. co za piekny sen!"
mogla tez sobie darowac opisy rodem z folderu reklamowego.
acha, czytalem wersje "oryginalna".
ron
============================================================================
Autor: Rafa³ - 2006/02/23 19:58
_____________________________________
Zgadzam siê, to mniej wiêcej tak jak gdybym ja próbowa³ przetestowaæ szminkê .Wiem ¿e siê wykrêca , ma ró¿ne
kolory i wali siê j± gdzie¶ na pysk,tylko co z tego. Mam k1200s i moim zdaniem opis Kasi ma w sobie tyle prawdy co
Kaczyñscy przed wyborami- folder reklamowy.Na stronie www.moto.bmw-klub.pl w dziale forum -ogólne pope³ni³em
wraz z Kodim i Prezesem ma³e porównanie k1200rs i k1200s , mo¿e z lingwistycznego punktu widzenia do¶æ niedba³e ,
ale wydaje mi siê mimo tego, byæ du¿o bardziej prawdziwym. Niestety ¿eby pisaæ o motocyklach trzeba je znaæ na wylot,
od strony technicznej TE¯.
============================================================================
MamboBoard

Re: K1200S - nasi ju¿ to obje¼dzili - Boxer

Transkrypt

Podobne dokumenty

Szkolenia BMW Re: Szkolenia BMW - Boxer

W tym dniu w krwiobusie będzie mo¿na równie¿ zidentyfikować się

WF inny ni¿ wszystkie

Czy warto R 1150 RT ???? Re: Czy warto R 1150 RT - Boxer

bmw 320d 145km lift polski salon serwisowana

Kliknij aby pobrać dokument w formacie PDF - AUTO