- Toyota News

8 stycznia 2016
Toyota liderem wdrażania nowych rozwiązań z dziedziny
autonomicznego prowadzenia




Toyota zgłosiła ponad 1400 patentów z dziedziny technologii
automatycznego prowadzenia samochodów w latach 20102015;
To ponad 2 razy więcej niż jakakolwiek inna firma na świecie;
Na 2. miejscu rankingu znajduje się należąca do Toyota Group
firma Denso;
Toyota zainwestuje kolejny miliard dolarów w rozwój sztucznej
inteligencji i automatycznego prowadzenia.
W latach 2010-2015 Toyota zarejestrowała ponad 1400 patentów
dotyczących technologii autonomicznego prowadzenia pojazdów –
ponad 2 razy więcej niż jakakolwiek inna firma na świecie. Tak wynika z
raportu opublikowanego przez Dział Nauki i Własności Intelektualnej
koncernu medialnego Thompson Reuters. W rankingu zdecydowanie
dominuje branża motoryzacyjna, pozostawiając w tyle czołowe firmy
nowych technologii.
Jak powiedział dr Gill Pratt, CEO Toyota Research Institute, „całkowicie
samoprowadzący się samochód to cel długofalowy, który urzeczywistni
się dopiero, gdy z systemów autonomicznego prowadzenia zostanie
wyeliminowane wszelkie ryzyko popełnienia błędu. Do tego czasu
Toyota koncentruje wysiłki na wyposażaniu samochodów w technologię
automatycznego hamowania i inne zaawansowane systemy
bezpieczeństwa czynnego, które pomagają kierowcom unikać
wypadków”.
Toyota zobowiązała się wobec amerykańskiego urzędu National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) do wyposażenia
wszystkich nowych samochodów w układ automatycznego hamowania.
Obecnie system ten wraz z kilkoma innymi rozwiązaniami z dziedziny
bezpieczeństwa czynnego jest stopniowo wprowadzany do wszystkich
Strona 1 z 4
modeli japońskiej marki pod nazwą Toyota Safety Sense. Nowa
generacja pakietu, która wejdzie na rynek w tym roku, otrzyma
dodatkowe funkcje: zapobieganie zderzeniom z dodatkową funkcją
wykrywania pieszych oraz aktywny tempomat, który samodzielnie
będzie utrzymywał bezpieczną odległość od poprzedzającego
samochodu.
W Japonii nowe modele Priusa i Crown otrzymały przełomowy system
ITS Connect, który opiera swoje działanie na automatycznej komunikacji
między pojazdami oraz między pojazdami a urządzeniami infrastruktury
drogowej. System ostrzega o zagrożeniu zderzenia z autami, których
nie są w stanie wykryć czujniki zamontowane w pojeździe, asystuje
kierowcy podczas skrętu w lewo, zapobiega wypadkom z udziałem
pieszych, informuje o czerwonym świetle, a także ostrzega o
zbliżającym się pojeździe uprzywilejowanym na sygnale. Toyota jako
pierwszy producent samochodów na świecie wprowadziła ITS do
komercyjnej oferty.
W listopadzie Toyota utworzyła w Stanach Zjednoczonych Toyota
Research Institute, który skupi się na rozwoju sztucznej inteligencji i
technologii automatycznego prowadzenia pojazdów. Inwestycja jest
warta miliard dolarów. Podczas konferencji prasowej na targach CES w
Las Vegas Gill Pratt przedstawił nowy zespół Toyota Research Institute,
składający się z wybitnych specjalistów w dziedzinie robotyki, sztucznej
inteligencji i autonomicznego prowadzenia, wśród których znalazł się
James Kuffner, dotychczasowy szef Google Robotics i współtwórca
autonomicznego samochodu Google.
Wyniki badania zespołu Reutersa to nie pierwszy sukces Toyoty w
dziedzinie innowacyjności. W sierpniu Center of Automotive
Management (CAM) na Uniwersytecie Nauk Stosowanych (FHDW) w
Niemczech opublikował raport, z którego wynika, że Toyota
zarejestrowała najwięcej patentów na polu napędów samochodowych
(26% wszystkich zarejestrowanych wniosków). Toyota od lat należy do
ścisłej czołówki najbardziej innowacyjnych firm na świecie według
Boston Consulting Group. W tym roku japoński koncern zajął 6. miejsce,
dystansując pozostałych największych graczy w branży motoryzacyjnej
oraz większość technologicznych gigantów.
Strona 2 z 4
Strona 3 z 4
Strona 4 z 4