docPodwozie FH 6x2 LOW Poduszki TR3LA FH 62 TR3LA
download 
Reklamacja Transkrypt
Podwozie FH 6x2 LOW Poduszki TR3LA FH 62 TR3LA
Volvo Trucks. Driving Progress Podwozie FH 6x2 LOW Poduszki TR3LA FH 62 TR3LA 3355 ,132 Kabina 2495 Wymiary podwozia [mm] WB Rozstaw osi 3500 3700 3900 4300 4600 4800 4900 5200 5600 6000 A D N N Całkowita długość podwozia Oś napędowa – początek zabudowy Tylny zwis (min.) Tylny zwis (maks.) 8160 2510 1225 1925 8460 2710 1225 2025 8760 2910 1225 2125 9410 3310 1225 2375 9860 10160 10310 11360 10910 10760 3610 3810 3910 4210 4610 5010 1225 1225 1225 1225 1225 1225 2525 2625 2675 3425 2575 2025 T Y Y Teoretyczny rozstaw osi Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (min.) Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (maks.) Długość zabudowy (min.) Długość zabudowy (maks.) 4041 -79 -57 4241 -58 -35 4441 -37 -12 4841 2 29 5141 29 58 5341 49 79 5441 60 90 5741 94 126 6141 111 146 6541 139 176 5133 5178 5490 5537 5845 5894 6562 6616 7104 7162 7462 7522 7639 7701 8168 8233 8928 8997 9618 9618 W W Masy podwozia [kg] Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej Masa własna podwozia Ładowność (łącznie z masą zabudowy, kierowcą, paliwem itp.) 4940 4950 4960 4990 5020 5030 5035 5050 5130 5170 3030 3040 3055 3090 3130 3140 3145 3320 3255 3215 7970 7990 8015 8080 8150 8170 8180 8370 8385 8385 18030 18010 17985 17920 17850 17830 17820 17630 17615 17615 Średnice zawracania [mm] Najmniejsza średnica zawracania Najmniejsza obrysowa średnica zawracania 14400 15000 15600 16800 17800 18400 18700 19600 20800 22000 15800 16400 17000 18200 19100 19700 20000 21000 22200 23400 Masy i naciski [kg] Dopuszczalne Konstrukcyjne Masa całkowita podwozia Masa zespołu pojazdów Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej 26000 40000 7100 19000 26100 44000 7100 19000 Uwagi Wymiary podwozia Wysokość kabiny: +305 mm dla CAB-HSLP, -283 mm dla CAB-LSLP, +450 mm dla CAB-XHSL. Wymiar - D uwzględnia 50 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 100 mm ramę pośrednią. Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10 mm dla zawieszenia pneumatycznego. Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią wleczoną. Do obliczeń masy podwozia przyjęto najdłuższy tylny zwis (N maks.) dla wybranego rozstawu osi. Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon: Opony na osi przedniej: 315/70R22.5 Opony na osi napędowej: 315/70R22.5 Opon na osi wleczonej/pchanej: 315/70R22.5 Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 70 litrów paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 3%. Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie. Rodzaj osi wleczonej: TAFIXED. Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów obowiązujących w danym kraju. W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe. Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy. Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek podwozia FH62TR3LA. 1 (6) Ref: FH 62 TR3LA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 6x2 LOW Poduszki TR3LA FH 62 TR3LA Przeznaczenie pojazdu □ ASAF15 Pakiet bezpieczeństwa czynnego Preventive Safety 15 ■ RC-SMOOT □ PEPROT Pakiet bezpieczeństwa kierowcy Protection Drogi utwardzone □ SWAPBODY Przygotowanie pod zabud. kontener wym. ■ UNIFORM Bez specjalnego przygotowania pod zabud. Główne elementy pojazdu □ □ ■ □ TA-HYSBS TAG-FIXD TAG-FIXS TAG-SSTE Oś wleczona sterowana elek-hydraulicznie Oś wleczona z podwójnymi kołami Oś wleczona z pojedynczymi kołami Oś wleczona samosterowna □ □ ■ □ FH-HSLP FH-LSLP FH-SLP FH-XHSL Kabina FH, sypialna wysoka GLOBETROTTER Kabina FH o obniżonym dachu, sypialna Kabina FH, sypialna Kabina FH, sypialna ekstra wysoka GLOBETROTTER XL ■ EU6SCR Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF oraz EGR ■ □ □ □ Silnik 13 litrowy 420KM z SCR i EGR, 2100 Nm wersja K Silnik 13 litrowy 460KM z SCR i EGR, 2300 Nm wersja K Silnik 13 litrowy 500KM z SCR i EGR, 2500 Nm wersja K Silnik 13 litrowy 540KM z SCR i EGR, 2600 Nm wersja K D13K420 D13K460 D13K500 D13K540 □ EBR-EPG □ EBR-EPGC □ EBR-VEB+ Hamulec silnikowy - klapowy EPG Hamulec silnikowy - klapowy EPG, I-shift Hamulec silnikowy - VEB+ (z EPG) ■ □ □ □ AT2412F AT2612F ATO2612F SPO2812 □ □ □ □ □ □ VT2214B VT2514B VT2814B VTO2214B VTO2514B VTO2814B Skrzynia biegów I-shift AT2412F, 2400 Nm Skrzynia biegów I-shift AT2612F, 2600 Nm Skrzynia biegów I-shift z nadbiegiem ATO2612F, 2600 Nm Skrzynia biegów I-shift Dual Clutch z nadbiegiem SPO2812, 2800 Nm. Skrzynia biegów I-shift z podwójnym sprzęgłem. Skrzynia biegów manualna VT2214B, 2400 Nm Skrzynia biegów manualna VT2514B, 2500 Nm Skrzynia biegów manualna VT2814B, 2800 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2214B, 2400 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2514B, 2500 Nm Skrzynia biegów manualna VTO2814B, 2800 Nm □ □ ■ □ □ RSH1370F RSS1344C RSS1344D RSS1356 RSS1360 Tylny most RSH1370F pojed. ze zwolnicami w piastach kół Tylny most RSS1344C pojedynczy bez zwolnic Tylny most RSS1344D pojed. bez zwolnic Tylny most RSS1356 pojed. bez zwolnic Tylny most RSS1360 pojed. bez zwolnic Pakiety □ TLHFUEL Pełny pakiet paliwowy □ LHFP-V Długodystansowy pakiet paliwowy- pojazd □ DRIVE □ DRIVE+ □ DRIVE++ Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus Pakiet wyposażenia kabiny FH Driving Plus/Plus □ □ □ □ Pakiet sypialny 1 Bed Pakiet sypialny 1 Bed Plus Pakiet sypialny 2 Beds Pakiet sypialny 2 Beds Plus 1BED 1BED+ 2BED 2BED+ ■ AUDBAS □ AUDHIG □ □ □ □ MEDIA MEDIADF MEDIANAV MEDIANDF □ VISI15 □ VISI15+ Pakiet Audio Basic wyposażony w radio z RDS oraz odtwarzacz płyt CD. Wyposażony w antenę FM/AM, 4 głośniki oraz sterowanie w kole kierownicy, moc wyjściowa 4X20W. Wariant dostępny z podstawowym monochromatycznym wyświetlaczem (SID-BAS). Przyciski sterujące w kole kierownicy. Pakiet Audio High wyposażony w radio z RDS i odtwarzaczem CD, możliwość odtwarzania plików MP3/WMA także z płyt CD. 6/8 głośników o mocy wyjściowej 35W (6 dla kabiny dziennej i sypialnej). Możliwość połączenie telefonu bluetooth oraz dodatkowe wejście USB. Sterowanie audio i telefonem w kole kierownicy. Dodatkowo głośność zależna od prędkości. Pakiet Multimedia Podstawowy Pakiet Multimedia z Dynafleet Pakiet Multimedia z nawigacja Pakiet Multimedia z nawigacja i Dynafleet Pakiet widoczności Visibility 15 Pakiet widoczności Visibility 15+ ■ Wyposażenie standardowe Elementy podwozia ■ FST-AIR Przednie zawieszenie pneumatyczne ■ FAL7.1 □ FAL7.5 □ FAL8.0 Nośność przedniego zawieszenia 7.100 kg Nośność przedniego zawieszenia 7.500 kg Nośność przedniego zawieszenia 8.000 kg ■ FSTAB2 □ FSTAB3 Przedni stabilizator średnio wzmocniony Przedni stabilizator wzmocniony ■ RSLS-BAS □ RSLS-HI Tylne zawiesznie pneumatyczne, standardowy zakres regulacji poziomu Tylne zawiesznie pneumatyczne, duży zakres regulacji poziomu ■ RAL19 Nośność tylnego zawieszenia 19.000 kg ■ RSTAB2 □ RSTAB3 Tylny stabilizator średnio wzmocniony Tylny stabilizator wzmocniony. □ RALIM105 ■ RALIM115 □ RALIM95 Ogranicznik obciążenia osi napęd. 10.5 t Ogranicznik obciążenia osi napęd. 11.5 t Ogranicznik obciążenia osi napęd. 9.5 t □ ASF-DL3 Zawieszenie pneumatyczne z 3 poziomami do jazdy □ ACTST-TO Aktywny Uklad Kierowniczy Volvo VDS - Volvo Dynamic Steering ■ PSP-FIX Pompa wspomagania układu kierowniczego ze stałym wydatkiem Pompa wspomagania układu kierowniczego ze zmiennym wydatkiem □ PSP-VAR ■ EBS-MED Pakiet EBS Medium ■ FRAME266 Wysokość przekroju ramy 266 mm □ FIL-TXEB □ FIL-TXEF Wzmocnienie ramy skrzynia biegów-koniec wózka Wzmocnienie ramy skrzynia biegów-koniec ramy ■ BBOX-L Skrzynka akumulatorowa z lewej strony □ BATS-D □ 2BAT210B ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 akumulatory, 170 Ah 2 akumulatory, 225 Ah ■ BATTAMP □ BATTIND Amperomierz Wskaźnik naładowania akumulatorów □ ADR2 Przystosowanie do przepisów ADR, 2 wył. □ MSWI-A ■ MSWI-C □ MSWI-R Główny wyłącznik prądowy zgodny ADR Główny wyłącznik prądowy, przy skrzynce akumulatorowej Główny wyłącznik prądowy, zdalnie sterowany (pilot) ■ R315A56 Zbiornik paliwa z prawej str. 315 l, alu Minimalna pojemność 255l Maksymalna pojemność 885l ■ UL-FUEL Bez zbiornika paliwa z lewej strony Minimalna pojemność 160l Maksymalna pojemność 540l □ ADTP-L ■ ADTP-R Zbiornik AdBlue po lewej stronie Zbiornik AdBlue po prawej stronie ■ ADB048 □ ADB068 □ ADB100 Zbiornik AdBlue o pojemności 48 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 68 l. Zbiornik AdBlue o pojemności 100 l. □ ADTC-BF Osłona zbiornika AdBlue, polerowana ■ FCAP-L Korek wlewu paliwa i AdBlue z kluczykiem ■ FUFF-AS □ FUFF-ATS Wlew Paliwa z Osłoną Przelewową Wlew Paliwa z osłoną przelewową i wkładką antykradzieżową □ ESH-LEFT ■ ESH-REAR Tłumik poziomy rura wydechowa na lewą stronę Tłumik poziomy rura wydechowa do tyłu □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 2 (6) Ref: FH 62 TR3LA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 6x2 LOW Poduszki TR3LA FH 62 TR3LA □ ESH-VERT □ ESV-VERT Tłumik poziomy rura wydechowa pionowo do góry Tłumik pionowy rura wyd. pionowo do góry □ FRACLOS □ EXST-SSP □ EXST-ST Polerowana rura wydechowa ze stali nierdzewnej Stalowa rura wydechowa □ HS-NAR Osłona tłumika, wąska □ RT-AL □ RT-ALDP □ RT-ALDPD □ WHC-FIX2 ■ WHC-FOL2 Dwa kliny pod koła Dwa kliny pod koła, składane □ RT-ALDU ■ RT-STEEL Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, otwory standardowe Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół Dura-Bright, polerowane aluminiowe obręcze kół, podwójne otwory Szczotkowane aluminiowe obręcze kół, podwójne otwory Stalowe obręcze kół ■ □ □ □ Kliny pod koła montowane w przedniej części pojazdu Kliny pod koła montowane w środkowej części pojazdu Kliny pod koła montowane w tylnej części pojazdu Transportowe położenie klinów pod koła □ WCAP Kołpaki kół □ SPWT-D □ SPWT-F Koło zapasowe oś napędowa Koło zapasowe oś przednia □ TB-L80 Skrzyn. na narzędzia 800mm, lewa strona □ TB-R80 Skrzyn. na narzędzia 800mm, prawa strona □ CHAIN-S Łańcuchy śnieżne □ □ □ □ Winda koła zapasowego przed osią lewa strona Winda koła zapasowego pod tylnym zwisem Koło zapasowe mocowane tymczasowo na ramie (bez windy) Winda koła+koło zapasowe mocowane tymczasowo na rtamie □ HOOK-SC Uchwyty na łańcuchy ■ JACK-12T Podnośnik 12 tonowy ■ TOWF-NO1 □ TOWF-NO2 Jeden zaczep do holowania z przodu pojazdu Dwa zaczepy do holowania z przodu pojazdu ■ TOOL-BAS □ TOOLKIT Podstawowy zestaw narzędzi Kompletny zestaw narzędzi □ □ □ □ □ Tylna belka mocowana na wysokości ramy Tylna belka mocowana pod ramą Tylna belka pod ramą, krótki sprzęg L2 Tylna belka pod ramą, krótki sprzęg L3 Tylna belka mocowana częściowo pod ramą □ INFLAHOS Przewód do pompowania kół □ GAUGE-TP Ciśnieniomierz □ OBDEP-C System diagnostyki OBD EURO 6 faza C WHCP-F WHCP-M WHCP-R WHCP-T TOWMBRH TOWMBRL1 TOWMBRL2 TOWMBRL3 TOWMBRM □ RFEC-L ■ RFEC-S □ RFEC-U Dolna część końca ramy zakończona ukośnie Koniec ramy zakończony prostopadle Górna część końca ramy zakończona ukośnie □ □ □ □ □ □ □ Hak holowniczy Ringfeder 4040 Hak holowniczy Ringfeder 4045 Hak holowniczy Ringfeder 2050 Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 Hak holowniczy Rockinger 50 Hak holowniczy VBG750 Hak holowniczy VBG850 C-RI4040 C-RI4045 C-RI5055 C-RO400G C-RO50 C-VBG750 C-VBG850 Poprzeczka kończąca ramę Koła i opony SWCP-LF SWCP-R SWCP-T SWCP-TP Elementy układu napędowego □ ASO-C □ ASO-ULC Jeden bieg pełzający (crawler gear) Dwa biegi pełzające (ultra crawler gear) □ TRAP-HD Żeliwna obudowa zespołu zmiany zakresów □ PVT-EXT Funkcja I-SEE, wraz z centralną baza danych □ □ □ □ □ □ TP-BAS TP-CON TP-DICON TP-DIST TP-FUEC TP-LONG Oprogramowanie do I-shift podstawowe Oprogramowanie budowlane (construction) I-shift Oprogramowanie do I-shift dystrybucja i budowlanka Oprogramowanie dystrybucyjne I-shift Oprogramowanie ekonomiczne I-shift Oprogramowanie długodystansowe, ekonomiczne I-shift □ TOWR-ONE Tylny zaczep holowniczy ■ TREL-PK Przygotowanie do gniazda elektr. przyczepy (okablowanie podwozie/kabina) Gniezdo elektryczne przyczepy 15-polowe. Dwa gniazda elektr. przyczepy 7-polowe. □ AMSO-AUT Ręczne sterowanie w trybie automatycznym, funkcja Kick Down(I-shift) □ AVO-ENH Dodatkowe funkcje zmiany biegów (I-shift) □ TBC-DUO □ TBC-EC Złącze pneumatyczne przyczepy DUOMATIC Złącze pneumatyczne przyczepy EC □ APF-ENH Dodatkowe funkcje PTO (I-shift) □ TRBR-STA Hamulec manewrowy przyczepy □ TRB-STRE □ CD40B-O □ CD43-O ■ CS43B-O Sprzęgło dwutarczowe 400 mm, 16" Sprzęgło dwutarczowe 430 mm, 17" Sprzęgło jednotarczowe 430 mm 17" Hamulec stabilizacyjny przyczepy □ RUP-FOLD □ RUP-FOSL Składana tylna belka przeciwnajazdowa, alu Składana przesuwnie tylna belka przeciwnajazdowa, alu □ RET-TH Zwalniacz do mech. skrzyni biegów □ RFEND-B □ RFEND-T Tylne błotniki dzielone, standardowe Tylne błotniki transportowe □ RFH-BAS □ RFH-HIG Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. AIR Chłodnica oleju mech. skrzyni biegów Chłod.oleju skrz.bieg.-większa wyd. WATER Chłod. oleju skrzyni bieg. i Retardera Chłod. oleju skrzyni bieg. i zwalniacza □ RFH-LOW Optymalna wysokość zamocowania tylnych błotników Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie wysokie Wysokość zamocowania tylnych błotników - mocowanie niskie □ ■ □ □ □ □ AUXATNK Dodatkowy zbiornik spręż. powietrza □ ATANK-AL ■ ATANK-ST Aluminiowy zbiornik powietrza Stalowy zbiornik powietrza □ RESTS-W Białe paski odblaskowe umieszczone po bokach podwozia (na osłonie przeciwnajazdowej/na skrzynce narzędziowej/pomiędzy błotnikami/na tylnym zwisie). □ TREL15 □ TREL7-7 □ REST-RUP Paski odblaskowe na belce przeciwnajazdowej □ TL-LED Światła tylne, diodowe (LED) ■ BLIGHT-E Światła hamowania (stop), zintegrowane ze światłami awaryjnymi ■ Wyposażenie standardowe TC-MAOH2 TC-MWO TC-MWOH2 TC-RAO TC-RWO □ 2COM1100 ■ 2COMP900 Kompresor 1100 L/miin Kompresor 900 L/min □ CLU-AIRC Sprężarka powietrza z funkcją automatycznego wysprzęglania □ AIRIN-FR ■ AIRIN-HI □ AIRIN-LO Wlot powietrza z przodu kabiny Wlot powietrza na dachu kabiny Wlot powietrza z boku kabiny □ ACL1ST-S Dwustopniowy filtr powietrza ■ 24AL110B □ 24AL120B □ 24AL150B Alternator 24V, 110 A Alternator 24V, 120 A Alternator 24V, 150 A □ CCV-C ■ CCV-OX Zamknięty układ odpow. skrzyni korbowej Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - niskie temperatury □ PRIM-EL Elektryczna pompa zasilająca □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 3 (6) Ref: FH 62 TR3LA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 6x2 LOW Poduszki TR3LA FH 62 TR3LA ■ PRIM-MAN Ręczna pompa zasilająca □ DAS-W Układ monitorowania reakcji kierowcy □ FUEQ-EH Elektrycznie podgrzewane przewody paliwowe □ RSENS-W Czujnik deszczu □ AF-R Podgrzewany filtr paliwa (recyrkulacja) ■ EST-AID Urządzenie rozruchowe silnika □ CU-ECC □ CU-ECC2 □ 220EBH15 Podgrzewanie bloku silnika 220V/1,5kW ■ CU-MCC Klimatyzacja automatyczna Klimatyzacja automatyczna z czujnikami nasłonecznienia, mgły i jakości powietrza. Klimatyzacja manualna □ PTER-100 □ PTER-DIN □ PTER1400 Przystawka odbioru mocy PTER-100 Przystawka odbioru mocy PTER-DIN (bez pompy) Przystawka odbioru mocy PTER1400 ■ IMMOBIL Immobilizer □ ALARM-B □ ALARM-E Auto-alarm Autoalarm, rozszerzony (kabina/zabudowa/naczepa) □ □ □ □ □ □ □ □ □ HPE-F101 HPE-F41 HPE-F51 HPE-F61 HPE-F81 HPE-T53 HPE-T70 HPE-V45 HPE-V75 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 Pompa hydrauliczna PARKER F2-53/53 Pompa hydrauliczna PARKER F2-70/35 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-45 Pompa hydrauliczna PARKER VP1-75 □ ALCOLOCK Alcolock □ AMPL400 Wzmacniacz 400W i subwoofer □ PHONE-PK Zestaw montażowy do telefonu GSM ■ WLIFT-AD Elektrycznie sterowane podnośniki szyb, po stronie kierowcy □ ISUNS-BS ■ ISUNS-DS Boczna osłona przeciwsłoneczna, po obu stronach pojazdu Boczna osłona przeciwsłoneczna, po stronie kierowcy □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ PTR-D PTR-DH PTR-DM PTR-F PTR-FH PTR-FL PTRD-D PTRD-D1 PTRD-D2 PTRD-F Przystawka odbioru mocy PTR-D Przystawka odbioru mocy PTR-DH Przystawka odbioru mocy PTR-DM Przystawka odbioru mocy PTR-F Przystawka odbioru mocy PTR-FH Przystawka odbioru mocy PTR-FL Przystawka odbioru mocy PTRD-D Przystawka odbioru mocy PTRD-D1 Przystawka odbioru mocy PTRD-D2 Przystawka odbioru mocy PTRD-F □ ISUNF-RE Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana elektrycznie Przednia osłona przeciwsłoneczna (tekstylna), sterowana manualnie □ □ □ □ □ HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 (przystawka na skrzyni) Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 (przystawka na skrzyni) ■ ISUNF-RM ■ CSPL-BX □ CSPL-BXD Schowek w środkowej części deski rozdzielczej Szuflada w środkowej części deski rozdzielczej □ CSPU-SDR ■ CSPU-SS Schowek i szuflada w środkowej części deski rozdzielczej Dwa schowki w środkowej części deski rozdzielczej □ ADFS Dodatkowe dwie kieszenie DIN na przedniej półce □ BUPALARM Sygnał ostrzegawczy przy cofaniu □ BUPMON Kamera wsteczna z wyświetlaczem □ RTOLL-PK Przygotowanie do Toll Collect □ EIDLESD Automatyczne wyłączanie silnika □ LOADIND Wskaźnik nacisku osi □ DRC-AMII ■ DRC-AUTO Manualne sterowanie regenracją DPF Automatyczna regeneracja DPF □ REMC-MF ■ STWPOS-L Kierownica z lewej strony □ STWM-LE Skórzane pokrycie koła kierownicy □ STGW-AD2 □ WARNVEST Kamizelka ostrzegawcza ■ STGW-ADJ Koło kierownicy regulowane w trzech płaszczyznach z dodatkową regulacją kąta pochylenia koła kierownicy Koło kierownicy regulowane w dwóch płaszczyznach Zewnętrzny pilot zdalnego sterowania. Funkcje: sterowanie poziomem podwozia , wskazanie obciążenia osi, sterowanie oświetleniem, sterowanie silnikiem, odczyt wskaźników stanu wyposażenia roboczego, blokowanie i odblokowywanie zamków w pojeździe, sterowanie funkcjami dodatkowymi oraz PTO. ■ WARNTRI2 Dwa trójkąty ostrzegawcze □ AIRBAG Poduszka powietrzna w kierownicy □ WARNLAMP Lampa ostrzegawcza przenośna ■ 1DAYDIG Tachograf cyfrowy 1 dniowy zgodny z EC □ LAMP-IN Lampa robocza □ ARSL Dodatkowy ogranicznik prędkości, aktywowany z deski rozdzielczej □ BULBKIT Bezpieczniki i żarówki ■ WRITEPAD Podkładka do pisania na kierownicę. □ UPHTRI01 Tapicerka foteli, czarna tekstylna z winylowym akcentami. Winylowe zagłówki, czerwone winylowe boczne wstawki oraz winylowe wykończenie siedziska. Tapicerka DYNAMIC, czarna tekstylna z czerwonymi akcentami po bokach fotela. Prążkowanie w centralnej części fotela. Tapicerka PROGRESSIVE, szaro-beżowa tekstylna z prążkowaną częścią centralną. Materiały tapicerki o podwyższonej jakości. Tapicerka skórzana, ciemno szara z winylowymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szare winylowe akcenty. Tapicerka skórzana, ciemno szara z tekstylnymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szare tekstylne akcenty. Tapicerka skórzana, ciemno szara z szaro-beżowymi tekstylnymi akcentami. Ciemno szare skórzane fotele z czarnym skórzanym zagłówkiem. Dopasowanie szaro-beżowe tekstylne akcenty. Materiały tapicerki o podwyższonej jakości. □ DTRI-PER □ DTRI-SRA □ CRUIS-E Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy szarobrązowe (peregrine), panele drzwiowe szarobrązowe w Volvo FH lub czarne (raven) w Volvo FH16. Deska rozdzielcza i obicie koła kierownicy jasnobeżowe (skylark), panele drzwiowe jasnobeżowe w Volvo FH lub czarne (raven) w Volvo FH16. ■ UPHTRI02 □ UPHTRI03 ■ CRUISEC Tempomat ECO, z funkcją wolnego koła (eco-roll) oraz tempomatem I-cruise, sterowany z deski rozdzielczej Tempomat ■ ESP-BAS1 System kontroli trakcji (ESP) □ UPHTRI05 □ HWSS-AC System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z aktywnym tempomatem System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z aktywnym tempomatem i elektronicznym hamulcem System ostrzegania przed kolizjami z przodu, z tempomatem i elektronicznym hamulcem □ HWSS-ACB ■ HWSS-FCB ■ LSS-DW Układ monitorowania pasa ruchu □ LCS Układ wspomagania zmiany pasa ruchu ■ Wyposażenie standardowe □ UPHTRI06 □ UPHTRI07 ■ DST-CF1 Fotel kierowcy komfortowy □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 4 (6) Ref: FH 62 TR3LA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 6x2 LOW Poduszki TR3LA FH 62 TR3LA □ □ □ □ □ □ □ □ Fotel kierowcy komfortowy ogrzewany Fotel kierowcy komfortowy pas zintegrowany Fotel kierowcy komfortowy ogrzew. pas b. Fotel kierowcy komf. ogrzew. pas went. Fotel kierowcy lux ogrzew. pas went. Fotel kierowcy lux ogrzewany pas zint. Fotel kierowcy lux ogrzewany Fotel kierowcy standard. zawiesz. pneum. □ MICRO-PK Zestaw montażowy do kuchenki mikrofalowej- przewody elektryczne □ BOTH-D □ BOTH-DL □ BOTH-L Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu Uchwyt na butelki pod centralną częścią kokpitu oraz w szufladzie pod leżanką Uchwyt na butelki w szufladzie pod leżanką □ COFMA-PK Zestaw montażowy do ekspresu do kawy □ SBD-RED Pasy bezpieczeństwa czerwone □ SBPRE-DS Napinacz pasów bezpieczeństwa kierowcy ■ INLI-BAS □ INLI-NL □ □ □ □ □ □ □ ■ □ Fotel pasażera podstawowy Fotel pasażera podstawowy przesuwany Fotel pasażera komfortowy ogrzewany Fotel pasażera komfortowy z pasem zint. Fotel pasażera komfortowy ogrzew. pas b. Obracany fotel pasażera Relax Obracany i podgrzewany fotel pasażera Relax Fotel pasażera standardowy Fotel pasażera standard. zawiesz. pneum. □ INLI-NLD Oświetlenie podstawowe (białe) Oświetlenie podstawowe (białe) wraz z oświetleniem nocnym (czerwonym) Panel sterowania oświetleniem □ ARL-FLEX Dwie regulowane lampki do czytania ■ RH-EE □ RH-ETR □ URH Szyberdach, wyjście ewakuacyjne Szyberdach sterowany elektrycznie (przyciemniane szkło). Możliwość uchylenia do 50 mm. Szyberdach sterowany manualnie (przyciemniane szkło). Możliwość uchylenia do 50 mm Bez szyberdachu □ SBPRE-PS Napinacze pasów bezpieczeństwa pasażera □ SWIND-BS Dodatkowe okno po obu stronach kabiny □ ARMRE-BB □ ARMRE-DB □ ARMRE-PB Podłokietniki foteli kierowcy i pasażera Podłokietniki fotela kierowcy Podłokietniki fotela pasażera ■ VANMIR Lusterko kosmetyczne, w przedniej półce □ AS-FUS □ ARU-BAS □ ARU-LEA Podłokietniki winylowe Podłokietniki skórzane Dodatkowa półka w górnym schowku z przodu kabiny. W przypadku zamówienia kuchenki mikrofalowej zamontowana zostanie 1 półka. ■ GRABHI-B □ GRABHI-L Standardowy uchwyt wejściowy Skórzane pokrycie uchwytu wejściowego □ INFOT-PK Przygotowanie do montażu telewizora ■ FMAT-RUB □ FMAT-TX2 Gumowe dywaniki podłogowe Dwa zestawy dywaników podłogowych, tekstylne i gumowe ■ EXTL-BAS ■ LBK80F Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centralnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny. Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny, z elektrycznie regulowanym podgłówkiem Dolna leżanka 815x2000 mm, rozszerzona w centalnej części, odchylana na tylną ścianę kabiny, z manualnie regulowanym podgłówkiem □ EXTL-ENH DST-CF2 DST-CF4 DST-CF5 DST-CF6 DST-LUX1 DST-LUX2 DST-LUX8 DST-STD2 PST-BAS1 PST-BSL1 PST-CF2 PST-CF4 PST-CF5 PST-RX1 PST-RX2 PST-STD2 PST-STD4 □ LBK80FRE □ LBK80FRM □ MATL-FI ■ MATL-SF Materac sprężynowy dolnej leżanki, twardy Materac sprężynowy dolnej leżanki, średnio twardy □ OLMAT-BA □ OLMAT-PR Narzuta materaca leżanki, podstawowa Narzuta materaca leżanki, premium □ TBK60AD Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości Górna Leżanka 600x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny, z zawiasami o regulowanej wysokości Górna Leżanka 700x1900 mm, składana na tylną ścianę kabiny □ TBK60F □ TBK70AD □ TBK70F □ RH-MTR Zewnętrzne wyposażenie kabiny Podstawowy poziom malowania (szare stopnie wejściowe, zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna) Poziom malowania pełny (elementy malowane: stopnie wejściowe, zderzak, spojler pod zderzakiem, obudowa lusterek oraz zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna) ■ PAICS-B □ PAICS-C Poziom malowania standardowy Poziom malowania pełny ■ GLAS-TIN Szyby barwione ■ DGLAS-H □ DGLAS-L Hartowane szyby boczne Laminowane szyby boczne ■ LOCK-REM Centralny zamek z pilotem ■ BUMP-B □ BUMP-B2 Przedni zderzak z tworzywa sztucznego Przedni zderzak stalowy ■ BUGNET Siatka ochronna chłodnicy □ CTILTP-E ■ CTILTP-M Elektryczne podnoszenie kabiny Ręczne podnoszenie kabiny □ FCABS-A ■ FCABS-M Przednie zawieszenie kabiny pneumatyczne Przednie zawieszenie kabiny mechaniczne □ RCABS-A ■ RCABS-M Tylne zawieszenie kabiny, pneumatyczne Tylne zawieszenie kabiny, mechaniczne ■ HCC-INEX Zamykana przednia pokrywa, zdalne sterowanie z wewnętrznym mechanicznym zabezpieczeniem □ MIRCOMF Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach), lusterka wsteczne elektrycznie sterowane Lusterka zewnętrzne elektrycznie podgrzewane (wsteczne i szerokokątne po obu stronach) □ PH-CAB2 □ PH-ENGCA Parkingowe ogrzewanie kabiny, 2 kW Parkingowe ogrzewanie kabiny i silnika □ CPC-ADV Klimatyzacja postojowa I-ParkCool ■ SLCP-BAS □ SLCP-LUX Panel sterowania nad leżanką Panel sterowania nad leżanką □ SAFE Schowek na końcu leżanki - sejf □ RUS-BAS Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 154 litrów, wyskość 300 mm Schowek nad górną leżanką z tyłu kabiny o pojemności 245 litrów, wyskość 440 mm ■ AMIR-F20 Lusterko zewnętrzne z przodu kabiny □ SUNV-H Osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna □ TABLE Składany stolik z regulowaną wysokością □ AD-ROOF Spoiler dachowy □ REFR-RUS Chłodziarka o poj. 28 l, montowana w schowku nad leżanką z tyłu kabiny Chłodziarka o pojemności 33 litrów, pod dolną leżanką, z zamrażarką □ AD-SIDES Spoilery boczne kabiny wąskie ■ HL-BASIC □ HL-BHID □ HL-DBL Reflektory główne halogenowe Reflektory bi-ksenonowe Aktywne reflektory bi-ksenonowe. □ RUS-HIG □ REFRIG ■ Wyposażenie standardowe ■ MIRSTD □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 5 (6) Ref: FH 62 TR3LA 01 POL 2016-12-21 POL Podwozie FH 6x2 LOW Poduszki TR3LA FH 62 TR3LA Strumień światła mijania z reflektora głównego podąża za ruchami kierownicy. □ HL-CLEAN Spryskiwacze reflektorów □ HLP-ST Dodatkowa osłona reflektorów, stalowa □ HL-ADJ Regulacja przednich reflektorów ■ DRL-LED Światła do jazdy dziennej, diody LED, w kształcie litery "V" □ DRIVL2 ■ UDRIVL Dodatkowe lampy dalekosiężne Bez dodatkowych lamp dalekosiężnych ■ FOGL-WC Lampy przeciwmgielne w atrapie przedniej □ CL-STAT Statyczne reflektory doświetlające zakręt □ ASL-RF2 2 dodatkowe lampy dalekosiężne w okienku reklamowym □ □ □ □ 2 pomarańczowe lampy rotacyjne w przedniej części dachu 2 pomarańczowe lampy rotacyjne w tylnej części dachu Okablowanie do lamp rotacyjnych 4 pomarańczowe lampy rotacyjne BEACOA2F BEACOA2R BEACON-P BEACONA4 □ CABPT-R1 ■ CABPT-R2 Jeden otwór w dachu kabiny nad pasażerem Dwa otwory w dachu kabiny □ SPOTP-F □ SPOTP-R □ SPOTP-RF Przewody do dodatk. ośw. przód 280 W Przewody do dodatk. ośw. dach. 280 W Przygotowanie do dodatk. ośw. dach i przód 2x280W □ ROS-IL □ ROS-ILP Podświetlane okienko reklamowe kabiny Okablowanie do podświetlenia okienka re. □ CSGN-GTR Napis w okienku reklamowym - GLOBETROTTER □ HORN-F1S □ HORN-R2S □ □ □ □ □ □ WLC-H2A WLC-H2W WLC-PKCH WLC-PKH WLC-PKL WLC-PKLH ■ ECBB-BAS 2 lampy robocze, pomarańczowe 2 lampy robocze, białe Lampy robocze, przygotowanie do montażu, podwozie Lampy robocze, przygotowanie do montażu u góry kabiny Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu kabiny Lampy robocze, przygotowanie do montażu u dołu i gólry kabiny □ ECBB-HIG Kompletne złącze zabudowy, funkcje podstawowe, bez BBM (Body Builder Module) Kompletne złącze zabudowy z BBM (Body Builder Module) □ BBCHAS1 □ BBCHAS3 Jedno złącze elektryczne 7- polowe Trzy złącza elektryczne 7- polowe □ BEPR-T2 Przygotowania układu elektrycznego dla firmy zabudowującej, ze zdalnym sterowaniem wywrotki (oprogramowanie) □ TD-BAS ■ TD-LED Przygotowanie do naczep/przyczep bez oświetlenia LED Przygotowanie do naczep/przyczep z oświetleniem LED □ FRFS-BS Wolna przestrzeń za kabiną po obu stronach ramy pojazdu □ FBA-BTF Zamocowania przedniej zabudowy, zabudowa sprężysta. Dla zabudowy platformowej sprężystej. Zamocowania przedniej zabudowy, zabudowa półsprężysta. □ FBA-BTSF □ HBA-FSFB □ HBA-SB Otwory do zamocowania zabudowy, zabudowa sprężysta i półsprężysta. Otwory do zamocowania zabudowy, zabudowa sztywna. □ RBA-T2 Tylne zamocowania zabudowy, kątowe zamocowanie sztywne (mocowanie śrubami). Pneumatyczny sygnał ostrzegawczy Jerico Trąby ostrzegawcze □ CRANEPK1 □ CRANEPK2 □ CRANEPK4 Płyty mocujące żurawia do ramy do 10 tm Płyty mocujące żurawia do ramy do 20 tm Płyty mocujące żurawia do ramy do 40 tm ■ ANT-CBR Antena CB □ AUXL-SPK □ □ □ □ □ □ □ Dachowe belki montażowe, przednie, srodkowe i tylne Dachowa belka montażowa, przednia Dachowe belki montażowe, przednie i środkowe Dachowe belki montażowe, przednie i tylne Dachowa belka montażowa, środkowa Dachowa belka montażowa, tylna Dachowe belki montażowe, tylne i środkowe Przygotowanie do lamp dodatkowych do pługu (okablowanie i przełączniki). □ TAILPRE2 Przygotowanie pod windę załadowczą, sterowana bezprzewodowo Przygotowanie pod windę załadowczą ACCBR-AP ACCBR-F ACCBR-FM ACCBR-FR ACCBR-M ACCBR-R ACCBR-RM □ STUC-B □ STUC-L □ STUC-R Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po obu stronach Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po lewej stronie Schowek pod kabiną, dostępny z zewnątrz, po prawej stronie □ REFS-CW □ REFS-TW Białe odblaskowe paski na kabinie Białe paski odblaskowe do umieszczenia z boku kabiny, dostarczane luzem w kabinie. Żółte paski odblaskowe do umieszczenia z boku kabiny, dostarczane luzem w kabinie. □ REFS-TY Dodatkowe elementy podwozia □ SW745-EE □ SW745-FE □ SW782-ME Kontener wym. 715/745, H130, WB4600, EC Kontener wym. 715/745, H130, WB4800, EC Kontener 715/745/782, H130, WB4900, EC □ CROSSRE Wzmoc. poprzeczki pod kontenery wymienne □ SRWL-2RW Dwie lampy robocze emitujące światło białe, zamontowane w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa), przełącznik 2-pozycyjny (załączenie/ wyłączenie). Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa boczna i tylna + 3-pozycyjny włącznik Dwie lampy robocze białe, w przedniej części podwozia (strona lewa/prawa) Dwie lampy robocze białe, w tylnej części podwozia (strona lewa/prawa) Cztery lampy robocze białe, w przedniej i tylnej części podwozia (strona lewa/prawa) Zestaw przewodów elektr. za kabiną, max 280 W, lampa boczna + 2-pozycyjny włącznik □ SRWL-PK □ SWL-2FW □ SWL-2RW □ SWL-4W □ SWL-PK □ WL-CHPK □ TAILPREP □ AESW2 □ AESW2PK □ AUXSW-4 2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane AUX1/AUX2) i dwa dodatkowe z zaślepkami 2 przełączniki na desce rozdzielczej (oznakowane AUX1/AUX2) i 6 dodatkowych z zaślepkami Dodatkowe okablowanie do 4 przełączników Warianty uzupełniające ■ TGW-3GWL Bramka komunikacyjna z łącznością 3G i WLAN □ FMS-PK Przygotowanie do FMS □ DRUT Mobilna Aplikacja Kierowcy. Dzięki aplikacji za pomocną smart-phona kierowca może sprawdzić poziom paliwa, Adblue, poziom naładowania akumulatorów oraz poziom innych płynów w pojeździe. Ponadto może sterować klimatyzacją/ogrzewaniem postojowym. Przygotowanie do montażu lamp roboczych (okablowanie i przełączniki). Max. obciążenie 2X70 W. ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 6 (6) Ref: FH 62 TR3LA 01 POL 2016-12-21 POL
