1. Strona tytułowa Załącznik numer 1 do instrukcji obsługi

1. Strona tytułowa Załącznik numer 1 do instrukcji obsługi

Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
1. Strona tytułowa
Załącznik numer 1 do instrukcji obsługi
technicznej szybowca SZD-48-1 Jantar std. 2
wyposażonego w radiostację:
ATR500
Nr rejestracyjny: XX-XXX
Nr fabryczny: X-XX
Uzgodniono:
ZAKŁAD SZYBOWCOWY „JEŻÓW”
Henryk Mynarski
Jeżów Sudecki
URZĄD LOTNICTWA CYWILNEGO
Departamentem Techniki Lotniczej
Warszawa
Data: ................
Data: ..................
Podpis: .......................................
Podpis: .......................................
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 1
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
2. Spis treści:
1. Strona tytułowa...............................................................................1
2. Spis treści:.......................................................................................2
2. Wykaz wprowadzonych zmian......................................................3
3. Dane techniczne:............................................................................4
4. Dane masowe zespołów radiostacji ATR500 ................................4
5. Schemat instalacji radiostacji ATR500 ........................................5
6. Czynności obsługowe radiostacji ATR500 ..................................6
8. Szkic usytuowania instalacji radiostacji ATR500 na szybowcu ...9
9. Wykaz elementów instalacji radiostacji ATR500 ........................9
10. Opis instalacji radiostacji ATR500...........................................10
11. Montaż i demontaż radiostacji ATR500...................................11
UWAGA!
Niniejszy ZAŁĄCZNIK dotyczy wyłącznie instalowania
radiostacji ATR500 w szybowcu SZD – 48 -1 Jantar St. 2 oraz jej
uruchomienia.
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 2
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
2. Wykaz wprowadzonych zmian
UWAGA!
Miejsca, w którym tekst uległ zmianie, jest zaznaczone pionową linią
po lewej stronie tekstu oraz numerem zmiany.
Lp. Strona
Wydanie:
Opracował: Boruh
Zmiana
09.09.2009r.
Zmiana:
Data
Nr 0
Podp
is
Strona 3
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
3. Dane techniczne:
Odbiornik umieszczony jest w tablicy przyrządów w standardowym
otworze 57mm. Rolę manipulatora spełniają przyciski i pokrętła
umieszczone na przedniej ściance przyrządu. Odległość
gwarantowanej łączności radiostacji ATR500 wynosi 90-100 km
przy wysokości 1000 m.
−
−
−
−
−
zakres częstotliwości......................118,00-136,975 MHz
separacja częstotliwości..................25KHz
jest możliwe zaprogramowanie......760 kanałów
moc nadajnika.................................6 W
pobór mocy.....................................2,5 A
4. Dane masowe zespołów radiostacji ATR500
−
−
−
−
−
−
Radiostacja ATR500
Głośnik
Rozgałęźnik
Mikrofon
Przewody
Zasilacz bateryjny
0.49kg
0,25kg
0,01kg
0,22kg
0,10kg
2.30kg
3.28kg
Razem
Z powyższego zestawienia mas radiostacji ATR500 przesunięcie
środka masy szybowca pustego z radiostacją mieści się w
granicach dodatkowych załadowań szybowca.
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 4
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
5. Schemat instalacji radiostacji ATR500
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 5
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
6. Czynności obsługowe radiostacji ATR500
Radiostację ATR500 należy obsługiwać zgodnie z wymaganiami
producenta:
- Producent nie podaje obowiązku wykonywania czynności
obsługowych i nie określa ich zakresu.
- Przed sezonem należy jedynie sprawdzić stan połączeń
elektrycznych radiostacji i poprawność działania.
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 6
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
7. Obsługa radiostacji ATR500
Poszczególne punkty, opisują jak należy posługiwać się radiostacją,
w podstawowych funkcjach. Więcej zaawansowanych funkcji
zawiera podręcznik użytkownika radiostacji Szczegółowy opis
użytkowania radiostacji ATR500 znajduję się w instrukcji instalacji i
obsługi dostarczonej wraz z urządzeniem.
a) Manipulator (pulpit sterowania):
1. MEM/SET Pokrętło zmiany (wyboru) częstotliwości z pamięci
urządzenia (M1...M9)
2. Pokrętło zmiany wartości aktualnych parametrów
3. VOL/SQ wybór parametrów pracy (VOL/SQ/VOX/DIM/CON)
4. STORE Przycisk zapamiętywania częstotliwości
5. ON włącznik / wyłącznik radiostacji
6.
Wybór zakresu MHz/kHz
7.
Zmiana częstotliwości Active/Stand-by
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 7
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
b) Uruchomianie i obsługa radiostacji:
1. Włączanie radiostacji - W celu włączenia radiostacji
przycisnąć klawisz ON (5).i przytrzymać około 0,5 sekundy
2. Wyłączanie radiostacji - W celu wyłączenia ponownie
nacisnąć ON (5) i przytrzymać około 3 sekundy.
3. Ustawienie głośności – Przycisnąć VOL/SQ, (3) aż do
uzyskania na wyświetlaczu napisu VOL:”wartość”. ustawić
odpowiednią głośność pokręcając pokrętłem zmiany wartości
(2). W zakresie od 01 do 16.
4. Redukcja szumów - przycisnąć VOL/SQ, (3) aż do uzyskania
na wyświetlaczu napisu SQ:”wartość”. ustawić odpowiednią
wartość pokręcając zmiany wartości (2). W zakresie od 01 do
10.
UWAGA!!! Wartość SQ powyżej 03 może powodować
tłumienie słabych sygnałów
5. Ręczne ustawianie częstotliwości – ustawić pokrętło MEM (1)
w pozycji SET. Przekręcając pokrętło zmiany wartości (2).
ustawić żądaną częstotliwość. W celu aktywacji ustawionej
częstotliwości należy nacisnąć klawisz (7) z prawej strony
pulpitu. Wybrana częstotliwość jest przeniesiona na górny panel
i gotowa do użycia.
6. Ustawianie częstotliwości z pamięci radiostacji – Ustawić
pokrętło MEM (1) w wybranej pozycji od M1 do M9 Zapisana
częstotliwość jest od razu aktywna i gotowa do użycia
7. Zaprogramowanie nowej częstotliwości – Wybierz
częstotliwość ręcznie zgodnie z punktem „5” (patrz wyżej)
wybierz pokrętłem MEM (1) pozycje od M1 do M9. Naciśnij
STORE (4) w celu zapisania nowej częstotliwości
8. Nadawanie – Po naciśnięciu przycisku nadawania wyświetla się
ikona T na wyświetlaczu wyświetlacza.
9. Odbieranie sygnału – kiedy radiostacja odbiera sygnał
wyświetla się ikona R.
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 8
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
8. Szkic usytuowania instalacji radiostacji ATR500 na szybowcu
9. Wykaz elementów instalacji radiostacji ATR500
1. Radiostacja ATR500
2. Głośnik
3. Mikrofon
4. Rozgałęźnik
5. Złącze elektryczne instalacji radiostacji
6. Antena z wtykiem koncentrycznym
7. Kabel antenowy z wtykiem koncentrycznym
8. Przycisk „nadawanie” i przewody
9. Zasilacz bateryjny RS-6101/1
10. Podstawa mocująca zasilacz
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 9
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
10. Opis instalacji radiostacji ATR500
a)
Każdy szybowiec SZD-48-1 Jantar St 2 ma fabrycznie
zabudowaną w stateczniku kierunku dipolową antenę półcalową typu
CT.J8.01.00 z przewodem koncentrycznym doprowadzonym do
tablicy przyrządów. Przewód jest wpięty bezpośrednio do radiostacji.
b) Przycisk „nadawanie” N1292-3-20 zamontowany jest na drążku
sterowym na stałe. Przewód od przycisku biegnie przez kostkę
przyłączeniową pod podłogą do rozgałęźnika
zamocowanego
wewnątrz podstawy tablicy przyrządów.
c) Głośnik zamontowany jest za oparciem pilota na tylnej półce
bagażnika.
d) Radiostacja zasilana jest za pomocą zasilacza bateryjnego RS6101/1 zamocowanego na podstawie z możliwością szybkiego
demontażu. Zasilacz umiejscowiony jest w tylnym bagażniku
szybowca. Przewód zasilający radiostację biegnie pod podłogą do
rozgałęźnika.
f) Mikrofon zbudowany na prawej burcie szybowca jest przyłączony
za pomocą dwużyłowego przewodu do rozgałęźnika.
g) Przewody wchodzące do rozgałęźnika wpięte są w jeden przewód
wielożyłowy zakończony wielozłączem elektrycznym wpinanym w
radiostację.
h) Radiostacja zabudowana jest w lewej części tablicy przyrządów.
UWAGA!
NIE WOLNO SKRACAĆ PRZEWODU ANTENOWEGO.
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 10
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
11. Montaż i demontaż radiostacji ATR500
Radiostację typu ATR500 należy montować na szybowcu SZD-481 Jantar St 2 w oparciu o szkic usytuowania instalacji radiostacji.
1. Blok nadawczo-odbiorczy /1/ umocowany jest za pomocą
czterech wkrętów w lewej części tablicy przyrządów.
2. Zasilacz bateryjny T18/6101-4000 /9/ zamontowany jest na
podstawie /10/ i mocowany wkrętami z podkładkami oraz
nakrętkami na podłodze tylnego bagażnika.
3. Głośnik eliptyczny 1,5 W /2/ w obudowie prostokątnej
umocowany przy pomocy uchwytu /11/ do tylnej półki w
kabinie pilota.
4. Rozgałęźnik /4/ z kablem i złączem elektrycznym /5/ (15
wtykowym) mocowany jest blachowkrętami w podstawie
mocującej tablicę przyrządów.
5. Mikrofon /3/ na giętkim statywie przykręcony jest za pomocą
dwóch wkrętów, podkładek i nakrętek do prawej burty w
kabinie pilota.
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 11
Aeroklub Kujawski
SZD – 48 – 1 Jantar St.2
CELOWO POZOSTAWIONA PUSTA STRONA
Wydanie:
Opracował: Boruh
09.09.2009r.
Zmiana:
Nr 0
Strona 12