nissan 370z - moto.gda.pl

Transkrypt

nissan 370z - moto.gda.pl
NISSAN 370Z
Środa, 25 Luty 2009 21:51
Po pierwszej pełnej modernizacji legendarnego Nissana Z od jego wprowadzenia na rynek
w 2003 roku nowy 370Z ma krótszy rozstaw osi, więcej lekkich materiałów w nadwoziu, nowy
silnik oraz nową 7-biegową automatyczną przekładnię sterowaną manetkami przy kierownicy,
a także pierwszy na świecie system zmiany przełożeń w skrzyni manualnej zsynchronizowany
z prędkością obrotową
Najbardziej charakterystycznym elementem nadwozia nowego modelu, oznaczonego
symbolem 370Z, jest subtelnie unosząca się linia tylnego okienka bocznego. To ewidentne
nawiązanie do oryginalnego 240Z z 1970 roku - pojazdu, który zrewolucjonizował podejście
do samochodów sportowych poprzez unikatowe połączenie osiągów, stylu, a zwłaszcza
wartości. Nowy 370Z to kontynuacja tego podejścia - prawdziwy samochód o sportowych
osiągach i właściwościach jezdnych oraz atletycznej sylwetce i zwrotnej konstrukcji, dostępny
dla większości klientów.
- Świeży charakter Nissana 370Z natychmiast daje się zauważyć w sylwetce nadwozia,
która jest jeszcze bardziej sportowa, a przy tym bez trudu rozpoznawalna jako Z powiedział
Pierre Loing
, wiceprezes europejskiego oddziału firmy
Nissan
ds. planowania produktów.
- Nowy 370Z to nawiązanie do najlepszych cech pierwszej i ostatniej generacji modeli Z
1/5
NISSAN 370Z
Środa, 25 Luty 2009 21:51
- wzbudza respekt, ale nie jest staromodny, jest prosty, ale i wyrafinowany, i bez
wątpienia należy do rodziny Z.
NADWOZIE
Nowa dynamiczna stylistyka 370Z z roku modelowego 2009 to podwójna zaleta - bardziej
agresywny wygląd i lżejsza, bardziej zwarta konstrukcja zapewniająca jeszcze lepsze osiągi.
Rozstaw osi w nowej "zetce" został skrócony o 100 mm w porównaniu z poprzednią
generacją modelu (2550 mm wobec 2650 mm). Uzyskano to poprzez przesunięcie tylnych kół
do przodu na platformie FM II generacji, przy jednoczesnym skróceniu auta o 70 mm (z 4320
mm do 4250 mm). Samochód ma natomiast szersze nadwozie (o 33 mm) oraz szerszy
rozstaw tylnych kół (o 55 mm).
Bardziej kompaktowe wymiary nadwozia i szersze wykorzystanie lekkich materiałów
przyczyniły się do zmniejszenia masy pojazdu. Jednocześnie struktura nadwozia została w
wielu miejscach wzmocniona i usztywniona.
Oprócz nowej konstrukcji i wyglądu 370Z otrzymał także zupełnie nową stylizację, która
jednak w dalszym ciągu nie pozwala nawet na odrobinę wątpliwości, że ma się do czynienia z
modelem Z. Nadwozie, które nawiązuje do stylu modelu 240Z, ma smukły aerodynamiczny
kształt. Wrażenie dynamizmu potęguje mocno opadający dach (podobnie, jak w modelu
GT-R) oraz sylwetka z wyraźnie nisko położonym środkiem ciężkości.
Smukła sylwetka 370Z podkreślona jest wznoszącą się krawędzią tylnego bocznego okna
oraz dynamicznie zakrzywioną linią progów, a także mocno wysklepionymi nadkolami i
płaszczyznami paneli nadwozia. Nadwozie to także przykład dbałości i szczegóły i
funkcjonalność, którą podnoszą między innymi kierunkowskazy zintegrowane z logo "Z"
2/5
NISSAN 370Z
Środa, 25 Luty 2009 21:51
między przednim nadkolem a drzwiami.
WNĘTRZE
Wnętrze nowego 370Z to kontynuacja tradycji Z, zgodnie z którą kierowca powinien odczuwać
maksymalną przyjemność z jazdy niezależnie od rodzaju drogi i natężenia ruchu.
Szczególny nacisk położono na jakość materiałów oraz dopasowanie i wykończenie
poszczególnych elementów.
Tradycyjny układ dwóch foteli podporządkowany jest budowie deski rozdzielczej z głęboko
osadzonymi wskaźnikami i połączonej z pełną konsolą środkową, oddzielającą fotel kierowcy
od fotela pasażera. Tył kabiny przeznaczony jest na otwarty i łatwo dostępny bagażnik o
zwiększonej pojemności.
Wszystkie ważne dane prezentowane są na przejrzystym wyświetlaczu. Panel instrumentów
połączony jest z kolumną kierownicy, dzięki czemu kierowca nie musi wybierać między
optymalną pozycją za kierownicą a możliwością dokładnego obserwowania wskaźników.
W porównaniu z poprzednią generacją modelu, poprawiono układ wnętrza, usuwając
rozpórkę (zastąpioną zabierającymi mniej miejsca we wnętrzu wzmocnieniami strukturalnymi)
oraz dodając nową "półkę" za fotelami, na której idealnie mieści się na przykład aktówka.
Standardowe wyposażenie 370Z stanowi roleta zasłaniająca zawartość bagażnika. Dodano
też zamykany schowek w desce rozdzielczej.
Podniesiono komfort użytkowania poprzez dodanie przycisku służącego do uruchamiania i
wyłączania silnika oraz zastosowanie większych tarcz wskaźników i luksusowych materiałów
3/5
NISSAN 370Z
Środa, 25 Luty 2009 21:51
do pokrycia foteli, podłokietnika i boczków drzwi (różniących się
wyposażenia).
w zależności od wersji
SILNIK
Zgodnie z symbolem nowego modelu, 370Z napędzany jest silnikiem VQ37VHR o pojemności
3,7 litra z systemem VVEL (Variable Valve Event and Lift - bezstopniowa regulacja faz
rozrządu). Oprócz większej pojemności, atutem silnika jest także lepszy rozkład mocy w
całym zakresie obrotów aż do czerwonego pola zaczynającego się od 7000 obr/min, większa
moc przy niższej prędkości obrotowej i wyższy moment obrotowy przy wyższej prędkości
obrotowej, co przekłada się na zupełnie nowe doświadczenia w prowadzeniu tego pojazdu. W
porównaniu z poprzednią konstrukcją, około 35 procent części silnika jest zupełnie nowych.
Silnik rozwija moc 331 KM i maksymalny moment obrotowy 366 Nm. Paramenty silnika W
wersji przeznaczonej na rynek europejski podlegają homologacji.
Nowy
silnik może współpracować z jedną z dwóch nowych zaawansowanych przekładni,
z
4/5
NISSAN 370Z
Środa, 25 Luty 2009 21:51
których każda gwarantuje znakomite osiągi. Nowa 6-biegowa skrzynia o krótkich
przełożeniach wyposażona jest w pierwszy na świecie system zmiany przełożeń
zsynchronizowany z prędkością obrotową silnika, który każdemu kierowcy, bez względu na
umiejętności, pozwala perfekcyjnie i płynnie operować dźwignią zmiany biegów. Funkcja
"SynchroRev Control" automatycznie steruje prędkością obrotową silnika, dostosowując ją do
poziomu odpowiadającego sąsiedniemu przełożeniu. Działanie systemu polega na
krótkotrwałym zwiększeniu otwarcia przepustnicy, aby włączenie niższego lub wyższego
biegu następowało bardziej płynnie.
W Europie samochód będzie dostępny od kwietnia 2009 roku.
Materiały źródłowe:
Nissan
(27.11.2008)
5/5