dzia³anie skrzyni biegów w R1100RS - Boxer

dzia³anie skrzyni biegów w R1100RS - Boxer

dzia³anie skrzyni biegów w R1100RS
Autor: Marek Martofel - 2004/07/20 15:20
_____________________________________
Witajcie Panowie.
Posiadam R1100RS z roku 2001, przelot na dzien dzisiejszy to 45tys. . Mam wrazenie ze z kazdym tysiacem kilometrow
biegi wchodza z wiekszym oporem i trzaskiem, szczegolnie trzeci.
Wiem ze skrzynie w modelach R1100 sa halasliwe i oporne, pytanie czy warto pochylic sie nad tematem i popracowac
nad tym, czy moze to wina sprzegla, czy moze wlanie 'niezalecanego' przez 'serwis' oleju do skrzyni zalatwi sprawe ...
czy nauczyc sie z tym zyc, czy czekac az sie rozleci.
Bede wdzieczny za kazdy obiektywny komentaz w tej sprawie.
Pozdrawiam, Marek.
============================================================================
Re: dzia³anie skrzyni biegów w R1100RS
Autor: Johny - 2004/07/22 12:22
_____________________________________
Witam.
Przerabialem ten problem u mnie i u innych (patrz :"co tam t³ucze" w poradach). Co do twojego k³opotu to jest to
wró¿enie z fusów.
Trzask i ha³as jest pojêciem wzglêdnym. Je¿eli to nie twój wyostrzony zmys³ , to zawsze mo¿na cos zrobiæ. Twoja
maszyna ma skrzyniê zmodernizowan± (od 98 r) Jest ona du¿o lepsza od mod 93 czy 94.
Je¿eli skrzynia nie szarpie , biegi nie wyskakuj± , ³o¿yska nie ha³asuj± , to mo¿na siê pokusiæ o dalsz± eksploatacjê.
W przypadku drobnych uci±¿liwo¶ci , zazwyczaj pomaga zmiana oleju i dolanie jakiego¶ uszlachetniacza. Przy zmianie
oleju zwróæ uwagê na ¶lady metalu na korku.
Temat skrzyni to rzeka problemów , forum nie wystarczy.
Powodzenia. Johny.
============================================================================
Re: dzia³anie skrzyni biegów w R1100RS
Autor: HeZi - 2004/07/22 20:00
_____________________________________
Sie masz :)
Od dwóch lat uje¿d¿am R1100RS'00 z identycznym obecnym przebiegiem jak Twój (45 tys. km) - i te¿ skrzynia w tym
moto strasznie mnie wkurza.
W mojej opinii kultura jej pracy to (w porównaniu z innymi motocyklami) pe³na kompromitacja in¿ynierów BMW. No ale
có¿... nic nie jest bez wad a ca³a reszta tego moto jest ok.
Objawy mam takie, ¿e przy zmianie z jedynki na dwójkê i z dwójki na trójkê s³ychaæ g³o¶ne "chlast!" czasem po³±czone z
krótkim zgrzytniêciem. Zdarza siê równie¿ (dosyæ rzadko - ale jednak), ¿e przy ma³o uwa¿nej/zdecydowanej zmianie z 2
na 3 wskakuje luz i ka¿da próba wyj¶cia z niego na 2kê lub 3kê koñczy siê jednym wielkim zgrzytaniem (a¿ serce boli)
- dopiero wyra¼ne zwolnienie do ok. 20-30km/h pozwala wrzuciæ z tego luzu jaki¶ bieg bez zgrzytania (tzw. "miêdzygaz"
w tym przypadku nie pomaga - przynajmniej tak mi siê wydaje/mnie siê nie udaje).
¯eby zmniejszyæ te kompromituj±ce "efekty specjalne" zmieni³em w skrzyni (i w dyfrze przy okazji te¿) olej na HIPOL
75W-140 (full syntetyk, klasa jako¶ci API GL-5) i... wyra¼nie (zdecydowanie wyczuwalnie) pomog³o - ale niestety nie do
koñca (skrzynia chodzi trochê bardziej miêkko, biegi prze³±czaj± siê trochê l¿ej, ale "chlasty" nadal wystêpuj±,
podobnie jak zgrzytniêcia - choæ te ostatnie zauwa¿alnie rzadziej ni¿ przed zmian± oleju).
Kolejnym krokiem ku doskona³o¶ci by³o wlanie do skrzyni opisywanego ju¿ na tym forum dodatku "Getriebe oil additiv"
firmy Liquy Molly - efekt podobny do ww. - jest jeszcze trochê lepiej (zauwa¿alnie i wyra¼nie) - ale praca skrzyni nadal
pozostawia sporo do ¿yczenia.
Có¿ - teraz ju¿ nie pozostaje mi nic tylko je¼dziæ i patrzyæ co siê bêdzie dzia³o. Jak na razie (po ok. 6 tys. od zmiany
oleju i 3 tys. od wlania dodatku) nic siê nie zmienia - ani na gorsze ani na lepsze. Skrzynia pracuje zdecydowanie lepiej
ni¿ przed zmian± oleju i wlaniem dodatku, ale nadal b. daleko jej do kultury pracy znanej z japonii.
Podobno te skrzynie - pomimo, ¿e pracuj± jak m³ockarnia - s± trwa³e i nie ma siê czym przejmowaæ - zobaczymy, na
razie poniewa¿ wszystko generalnie dzia³a ok. (pomimo chlastania i - czasem - zgrzytniêcia) po prostu je¿d¿ê.
Podsumowuj±c - nawet je¿eli skrzynia w Twoim moto dzia³a ok. (poza ww. odg³osami), to na pewno powiniene¶ zmieniæ
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 3 March, 2017, 12:43
olej (je¶li jeszcze tego nie robi³e¶) na jaki¶ 75W-140 full syntetyk (Castrol SMX lub HIPOL) - jak zobaczysz kolor
spuszczonego - bêdziesz wiedzia³, ¿e dobrze zrobi³e¶ :)
Jak bêdziesz chcia³ jeszcze trochê poprawiæ pracê skrzyni - wlej ww. dodatek. Poza tym - dopóki skrzynia generalnie
dzia³a ok. - je¼d¼, staraj siê umiejêtnie zmieniaæ biegi ale nic wiêcej nie kombinuj - bo to chyba nie ma sensu. Nie od
dzi¶ wiadomo, ¿e "te typy tak maj±" (niestety).
Pozdro,
HeZi.
============================================================================
Re: dzia³anie skrzyni biegów w R1100RS
Autor: Marek Martofel - 2004/07/23 10:31
_____________________________________
Janku, twoja instrukcja naprawy jest powalajaca. Mysle ze niemiecka domumentacja serwisowa nie dorasta jej do piet,
tymbardziej ze niemiecka zaklada IQ mechanika na poziomie rosliny doniczkowej ( i slusznie).
Generalnie biegi wchodza, wystepuje efekt o ktorym pisze HeZi, czyli pomiedzy 2 i 3 wystepuje 'jeszcze jeden bieg',
mam wyswietlacz wiec u mnie objawia sie on jako 'E'.
Z bolesnego dokumentu jakim byla faktura za przeglad po 40tys. km widac, ze powinien byc wlany do skrzyni olej 75W140. I tu wlasnie pojawia sie wiele opinii, pytan i sprzecznosci.
Mam wrazenie, ze przed przegladem (czyli wymiana oleju) skrzynia chodzila lepiej, przynajmniej biegi wlaczaly sie glatko
i z mniejszymi zgrzytami, zwlaszcza gdy motocykl byl cielpy.
Odnosnie oleju, to:
- serwis Fus BMW Warszawa leje 75W-140
- dokumentacja mowi o 80W lub 90W lub 80W-90 w klasie GL-5
- serwis Smorawinski (konkretnie Lech Potynski) zeznaje tak jak dokumentacja
- HeZi zeznaje jak sprzedaje Fus, z domieszka Liquid Molly
Piszac tego posta myslalem ze mam cos nie tak z motocyklem, ale czytajac wasze rady mam wrazenie ze moja skrzynia
jest ... wyjatkowo udana ... nadal mam lewa stope ... i slysze na lewe ucho :) .
Mysle ze zrobie tak:
- wleje mineralny 80W-90 GL-5
- dodam Liquid Molly
Koszt operacji to bedzie ze 40PLN, wiec wykonam i zamelduje o efektach.
Pozdrawiam serdecznie, Marek.
============================================================================
Re: dzia³anie skrzyni biegów w R1100RS
Autor: Wojciech Olejnik - 2004/07/23 18:58
_____________________________________
Witam
> Odnosnie oleju, to:
> - serwis Fus BMW Warszawa leje 75W-140
> - dokumentacja mowi o 80W lub 90W lub 80W-90 w klasie GL-5
> - serwis Smorawinski (konkretnie Lech Potynski) zeznaje tak
> jak dokumentacja
> - HeZi zeznaje jak sprzedaje Fus, z domieszka Liquid Molly
Mam serwisowkê BMW (fabryczn±) do R1150RT, która podaje alternatywnie SAE 90 lub 75W140 (Castrol MTX
konkretnie).
Z kolei serwisówka te¿ fabryczna do R1150GS podaje tylko SAE 90.
Dodam, ¿e skrzynia mojego boxera (R100GS) testuje autorsk± mieszankê w wykonaniu MOTOTEC-a, na razie efekty
bardzo obiecuj±ce. Zobaczê, jakie w³a¶ciwo¶ci mieszanka bêdzie wykazywaæ po przebiegu wiêkszym ni¿ kilkaset km.
Pozdro..
WOjtek
============================================================================
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 3 March, 2017, 12:43