Eclipse Aviation CS HR23-pl.qxd

Transkrypt

Eclipse Aviation CS HR23-pl.qxd
Solid Edge
Przemysł okrętowy
Projektanci łodzi szybko gromadzą wiedzę o preferencjach klientów
System Solid Edge with synchronous technology zapewnia nowy poziom precyzji projektowania
B AC K CO V E YAC H T S
Siemens PLM Software
Wyzwania biznesowe
Do realizacji procesu
projektowania zespół
odpowiedzialny
za opracowywanie produktu
wykorzystuje dane
od klientów i pośredników
Projektanci nie używają
systemu CAD każdego dnia,
przerwy mogą wynosić
nawet kilka tygodni
Klucze do sukcesu
Bezpośrednia edycja
geometrii dzięki
wykorzystaniu technologii
synchronicznej eliminuje
potrzebę zapamiętywania
historii projektowania
Rezultaty
Błyskawiczne zmiany już
istniejących projektów;
większa liczba iteracji
Wzrost wydajności
i kreatywności
Więcej czasu
na dopracowanie
estetyki łodzi
Większe możliwości reakcji
na informacje płynące
od klientów i pośredników
www.siemens.com/velocity
Dziedzictwo łodzi
do połowu homarów
Dzięki elementom
projektowym takim
jak kadłuby w kształcie
łyżki i delikatnie pochylone
belki poprzeczne, firma
Back Cove Yachts
nawiązuje do swojej historii
produkcji łodzi do połowu
homarów. W odróżnieniu
od dawnych modeli łódek,
te nowoczesne jachty
posiadają dużo miejsca
w kabinie, bogate
wyposażenie wewnętrzne
takie jak: zamrażalki,
lodówki, kuchenki
mikrofalowe, zlewozmywaki ze stali nierdzewnej, obszerne schowki oraz wygodne
miejsca do spania. Duże okna zapewniają dostateczną ilość światła i dobrą widoczność.
Osiągi tych jednostek również spełniają współczesne wymogi dzięki zastosowaniu
nowoczesnych kadłubów typu deep-vee i sześciocylindrowych silników wysokoprężnych.
Proste, tradycyjne łodzie są budowane przez 100 najlepszych szkutników ze stanu
Maine, USA, którzy pracują w nowoczesnym zakładzie o powierzchni ponad 22 000
metrów kwadratowych. Aktualna linia produktów zawiera cztery modele łodzi
o rozmiarach od 7,93 do ponad 11 metrów. Cena każdej z nich jest niższa od większości
konkurencyjnych jednostek tego typu. Ich sprzedaż odbywa się poprzez globalną sieć
dystrybutorów.
Pozyskiwanie informacji od klientów i pośredników
Za wyjątkiem powierzchni formowanych z włókna szklanego do realizacji pozostałych prac
projektowych wykorzystuje się oprogramowanie Solid Edge i technologię synchroniczną,
która jest odpowiednia dla modelu procesu projektowego przyjętego przez firmę Back Cove
Yacht. „Kiedy projektujemy nowy model wysyłamy wstępne szkice do pośredników,
a oni odsyłają nam sugestie, które uwzględniają preferencje klientów” wyjaśnia Adam
Carlson, konstruktor w firmie Back Cove Yachts. Dla procesu projektowego oznacza to,
że szkice łodzi są wielokrotnie zmieniane zanim zostaną ostatecznie ukończone. „Nasi
dystrybutorzy są zlokalizowani na całym świecie i informacje, które nam przekazują
są bardzo zróżnicowane. W związku z tym staramy się znaleźć złoty środek” wyjaśnia Carlson.
„Aby tego dokonać nieustannie zmieniamy i ulepszamy projekt. Element taki jak grodzie
może być przesuwany setki razy w czasie całego procesu projektowania”.
Solid Edge
Rozwiązania/Usługi
Solid Edge
www.siemens.com/solidedge
Podstawowa działalność klienta
Back Cove Yachts buduje łodzie
motorowe o rozmiarach
od 7 do ponad 11 metrów.
www.backcoveyachts.com
Lokalizacja klienta
Rockland, Maine
Stany Zjednoczone
„Wykorzystując technologię
synchroniczną nie muszę
sięgać pamięcią wstecz
i przypominać sobie w jaki
sposób stworzyłem dany
model. Chwytam koło
sterowe (Steering Wheel)
i edytuję projekt
na bieżąco. Technologia
synchroniczna zapewnia
nam więcej czasu, który
wykorzystujemy
na projektowanie/inżynierię
produktu, a nie na realizację
procesu CAD. Obecnie
coraz więcej czasu
poświęcamy
na dopracowanie kwestii
estetycznych naszych
łodzi”.
Adam Carlson
Konstruktor
Back Cove Yachts
Przemysł okrętowy
Przesunięcie grodzi, o którym wspomniał Carson
może wynosić mniej niż pół cala, ale wcześniej
nawet tak drobna korekta zabierała mnóstwo
czasu i wymagała od konstruktora zapamiętania,
w jaki sposób dany element był zamodelowany
przed wprowadzeniem zmiany. Takie podejście
do modelowania opierało się na wykorzystaniu
historii operacji i czasami sprawiało duże
trudności firmie Back Cove Yachts. „Z racji tego,
że stosujemy się do metodologii lean w procesie
projektowania i inżynierii, zdarza się,
że nie mogę używać Solid Edge przez dwa
lub trzy tygodnie, ponieważ jestem wtedy zajęty
innymi rzeczami” – mówi Carlson. „Dzięki
technologii synchronicznej nie muszę sięgać
pamięcią wstecz i przypominać sobie, w jaki
sposób stworzyłem ten model. Po prostu
chwytam koło sterowe „Steering Wheel”
i edytuję model w czasie rzeczywistym”.
Szybsze modelowanie zwiększa
kreatywność
Koło sterowe (steering wheel) to najważniejsze
narzędzie systemu Solid Edge with
Synchronous Technology. Technologia
synchroniczna jest technologią modelowania
bez historii operacji i udostępnia najlepsze
techniki modelowania bezpośredniego.
Wykorzystując unikalny wielofunkcyjny
przyrząd zwany kołem sterowym (steering wheel), który pojawia się w momencie wyboru
danego elementu, Carlson po prostu chwyta geometrię (taką jak grodzie) i przeciąga
ją do nowej lokalizacji. Czasy, kiedy dokonywano skomplikowanych edycji operacji
ograniczanych dodatkowo przez kolejność, w jakiej zostały utworzone, minęły. Carlson
wykorzystuje technologię synchroniczną od roku i według niego zmieniła ona znacząco
proces projektowania w Back Cove Yachts. Obecnie można szybko uwzględniać i zastosować
sugestie, które przekazują dystrybutorzy, a ponieważ wprowadzanie zmian w istniejących
projektach jest zadaniem bardzo prostym, przesunięcie grodzi o pół cala, które kiedyś
zabierało mnóstwo czasu, można zrobić bardzo szybko. „Zwiększyło to naszą wydajność
i kreatywność, możemy również wypróbować więcej wariantów danego projektu” mówi
Carlson. Technologia synchroniczna zapewnia nam więcej czasu, który wykorzystujemy
na projektowanie/inżynierię produktu, a nie na realizację procesu CAD. Obecnie coraz więcej
czasu poświęcamy na dopracowanie kwestii estetycznych naszych łodzi. Rezultat: Back Cove
Yachts produkuje coraz piękniejsze łodzie, o coraz większej mocy i bardziej praktycznych
funkcjach.
Aby uzyskać więcej informacji skontaktuj się z lokalnym dostawcą produktów z portfolio Velocity
Series ™:
Kontakt
Siemens Industry Softwere Sp. z o.o.
Ul. Żupnicza 11
03-821 Warszawa
Tel.:+4822-339-3680
www.siemens.com/plm
© 2010 Siemens Product Lifecycle Management Software Inc. Wszystkie prawa zastrzeżone. Siemens oraz logo Siemensa są zastrzeżonymi znakami
handlowymi stanowiącymi własność Siemens AG. Teamcenter, NX, Solid Edge, Tecnomatix, Parasolid, Femap, I-deas, Velocity Series, Geolus, i Insight
są znakami handlowymi lub zastrzeżonymi znakami handlowymi należącymi do spółki Siemens Product Lifecycle Management Software Inc. lub do
spółek zależnych firmy w USA lub w innych krajach. Wszelkie pozostałe znaki handlowe, zastrzeżone znaki handlowe lub znaki usługowe należą do ich
właścicieli.. 1/08