Instrukcja obsługi

Instrukcja obsługi
INTEK AP-601
Indywidualny Samochodowy System Monitorujący
Model RCM-3000
maycom polska s.c.
33-300 Nowy Sącz
ul. Jagiellońska 46A
tel.: +48 18 547 42 22
e-mail: [email protected]
www: http://www.maycom.pl
1
INTEK AP-601 jest doskonałym rozwiązaniem zapewniającym ciągłą ochronę Twojego
samochodu. Już nigdy więcej me będziesz się zastanawiał, co dzieje się z Twoim autem
kiedy śpisz. jesteś w pracy, robisz zakupy itp.
1. Mały i bardzo nowoczesny odbiornik (można go nosić przy pasku, w kieszeni lub w
torebce) natychmiast zaalarmuje, jeśli ktoś będzie próbował włamać się do Twojego
samochodu. Rodzaj alarmu możesz wybrać pomiędzy sygnalizacją dźwiękową. a cichą wibracyjną. Wyświetlacz odbiornika pokazuje aktualny stan pojazdu (otwarte zamknięte
drzwi. maska lub bagażnik. uderzenie. a także sygnalizuje gdy zapalany jest silnik)
2. Bardzo czytelny, podświetlany wyświetlacz LCD pokazuje wiele przydatnych informacji
takich jak: zasięg, aktualny czas, wskaźnik rozładowania baterii.
3. INTEK AP-601 wykorzystuje nowoczesne cyfrowe techniki radiowe zapewniając bardzo
duży zasięg przy niewielkiej mocy nadajnika. Możliwe jest instalowanie systemu w
pojazdach o napięciu 12V. które mają zamontowany alarm samochodowy lub go nie
posiadają Millennium FX jest również idealnym rozwiązaniem dla samochodów
posiadających immobilizer. zwiększając efektywność ich zabezpieczenia.
Funkcje:
a) otwarcie drzwi
b) włączenie silnika lub stacyjki
c) sygnalizacja uderzenia lub z innej
d) otwarcie maski
czujki np. ultradźwieków
e) otwarcie bagażnika
f) wskaźnik zasięgu
g) zegarek z budzikiem
i) wskaźnik zużycia baterii
h) alarm dźwiękowy lub wibracyjny
j) podświetlenie ekranu
1. MONITOROWANIE SAMOCHODU
STREFY OCHRONY
W chwili włamania. odbiornik natychmiast Cię zaalarmuje w zależności od ustawienia dźwiękowo lub wibracyjnie W tym samym czasie na ekranie odbiornika zaczną migać
ikony odpowiadające poszczególnym strefom alarmu:
2
•
•
•
•
•
otwarte ;zamknięte drzwi
otwarta /zamknięta maska
otwarty /zamknięty bagażnik
uderzenie samochodu lub inne czujki (wskaźnik dwustopniowy)
włączony „wyłączony silnik
2. DZAŁANIE
• po 30 sekundach od momentu włączenia silnika, nadajnik zostanie automatycznie
wyłączony, ponowne uzbrojenie nadajnika nastąpi po wyłączeniu stacy3ki.
• gdy system jest zainstalowany w samochodzie z alarmem, będzie on automatycznie
włączany( wyłączany za pomocą pilota do zdatnego sterowania alarmu,
W momencie uzbrojenia alarmu Millennium FX jest załączany.
3. ZAAWANSOWANE FUNKCJE OBSŁUGI
1) Wskaźnik zasięgu. Symbol ten wskazuje. że urządzenie jest w zasięgu.
Gdy jest poza zasięgiem (i w zależności od ustawienia) urządzenie nie sygnalizuje lub
ostrzega dźwiękowo o braku zasięgu. Naciśnij kilka razy [A] do momentu, aż ikona
zasięgu zacznie migać. Wybierz włączony (ON) lub wyłączony (0FF) naciskając przycisk
[B]. Następnie naciśnij przycisk [A] potwierdzenie wyboru. Gdy wybrana jest opcja (ON)
odbiornik będzie alarmował w momencie, gdy znajdzie się poza zasięgiem systemu.
3) wskaźnik zużycia baterii. Ikona miga i odbiornik sygnalizuje dźwiękowo, gdy bateria
jest już słaba i należy ją wymienić.
4) wyłączenie odbiornika. Naciśnij kilka razy [A], wówczas zacznie migać na ekranie
ikona 0FF. Przyciśnij (t), aby potwierdzić wybraną opcję. Z ekranu odbiornika zniknie
charakterystyczna sylwetka samochodu. W tym stanie odbiornik nie będzie odbierał
żadnych alarmów ale zegar i budzik będzie nadal działał.
5) włączenie wibratora (5). Naciśnij kilka razy [A], aż zacznie migać ikona (5). Naciśnij
przycisk [B], aby potwierdzić wybór wibratora.
6) Włączenie sygnalizacji dźwiękowej. Naciśnij kilka razy [A], aż do momentu
3
pojawienia się migającej nutki (6). Naciśnij przycisk [A], aby potwierdzić wybór
sygnalizacji dźwiękowej.
7) ustawianie aktualnego czasu. Naciśnij kilka razy [A], aż do momentu pojawienia się
migającego zegara (7). Naciśnij przycisk (SĄ, aby wybrać opcję ustawienia czasu. Zmień
godzinę, minutę i porę dnia (AM-przed południem lub PM-po południu), naciskając
przycisk [B]. Przyciśnij [A] – potwierdzenie.
8) ustawianie budzika (8). Naciśnij kilka razy [A], aż zacznie migać symbol budzika
Naciśnij [B], aby wybrać funkcję budzika. Zmień ON (włączony) lub 0FF (wyłączony)
naciskając przycisk [B]. Przyciśnij [A] – potwierdzenie.
4. PROGRAMOW4NIE KODU
1. Wyjmij bezpiecznik z czerwonego przewodu zasilającego.
Zamknij drzwi, bagażnik oraz maskę samochodu.
Podłącz zasilanie do kontrolera/nadajnika przez włożenie bezpiecznika na kablu
zasilającym
Nie włączaj silnika. Masz 30 sekund, aby wykonać krok 2.
2. Programowanie indywidualnego kodu w odbiorniku.
a) Naciśnij i przytrzymaj dłużej niż sekundę przycisk [B]
b) Naciśnij 4 razy przycisk [B] - Aktualny czas zmieni się na (0:00), informując tym
samym, że odbiornik jest gotowy do programowania kodu.
3. Zaprogramowanie kodu identyfikacyjnego
Po upływie około 30 sekund, gdy odbiornik otrzyma z kontrolera kod identyfikacyjny,
wyświetli aktualny czas i zasygnalizuje ten fakt znaną melodią „.CONGRATULATION”
(gratulacje). Gdy programowanie będzie zakończone ikona poza zasięgiem zniknie z
lewego górnego rogu wyświetlacza.
4. Testowanie systemu
Załącz alarm samochodowy, apotem otwórz/zamknij drzwi, bagażnik, maskę lub włącz
silnik.
Na ekranie odbiornika powinny wyświetlić się odpowiednie ikony wskazujące źródło
poszczególnych alarmów. Jeśli me, powtórz wszystkie czynności od kroku ido 4.
5. DANE TECHNICZNE
KONTROLER/ NADAJNIK
Moc nadajnika
20mW
Modulacja
FM
Pobór prądu
13mA – czuwanie
70mA – aktywny
Zasilanie
DC 12V – akumulator samochodowy
Wymiary
91 x 70 x 30 mm
ODBIORNIK
Ilość kodów
Czułość
Porób prądu
Zasilanie
Wymiary
Waga z baterią
65 550
-107dBm
1mA – czuwanie
5mA – aktywny
1.5V – bateria alkaliczna AAA
63 x 44 x 18.9 mm
60g
4
6. OPIS ZŁĄCZY I WYPROWADZEŃ
Złącze 2 – do podłączania dodatkowych czujek (ultradźwiękowe, uderzeniowe itp.).
uwagi:
Nr pinu
(we/wy)
Kolor
wyprowadzenia
Opis
1
czerwony
Zasilanie +12V Przy instalacji z alarmem nie podłączać.
2
niebieski
Trigger High (-) Wejście sterowane (-), podłączyć do
dodatkowego czujnika lub bezpośrednio do odp.
Wejścia w centralce alarmu
3
biały
Trigger Low (-) np. pre-alarm, sterowane (-), podłączyć do
dodatkowego czujnika lub bezpośrednio do odp.
Wejścia w centralce alarmu
4
czarny
Masa
Nr pinu
Kolor
wyprowadzenia
opis
1
czarny
Masa zasilania Podłączać do bieguna (-) akumulatora lub do
wejścia masowego centralki alarmowej
2
czerwony
Zasilanie +12V Podłączać do bieguna (+) akumulatora lub do
wejście zasilania +12V centralki alarmowej
3
pomarańcz.
4
niebieski
Przy instalacji z alarmem nie podłączać.
Złącze nr 1
Uwagi
Uzbrojenie (-) Uzbrojenie jest sterowane minusem (masą). Przy
montażu instalacji bez alarmu podłączyć na stałe
do masy lub poprzez dodatkowy przełącznik. Przy
montażu instalacji z alarmem podłączać do
wyjście z centralki alarmowej, które podaje masę
na czas uzbrojenia alarmu np.: masa zasilająca
dodatkowe czujki (ultradźwiękowe, uderzeniowe
itp.), masa sterujące przekaźnikiem odcinającym
zapłon. Jeżeli na wyjściu alarmu masa pojawi się
(po wyłączeniu alarmu) lub mamy do czynienia z
napięciem +12V należy dodatkowo zastosować
mały przekaźnik.
Wejście sterowane (+) lub (-), podłączać do
czujnika otwarcia klapy bagażnika lub
bezpośrednio do odpowiedniego wejścia w
centralce alarmu (p. pkt. 7).
Bagażnik
(+ lub -)
5
5
brązowy
Maska (-)
wejście sterowane (-), podłączać do czujnika
otwarcia maski lub bezpośrednio do odp. Wejścia
w centralce alarmu. W razie zakłócania pracy
centralki alarmowej należy zastosować
dodatkowo odpowiednio spolaryzowaną diodę
prostowniczą.
6
zielony
Drzwi
(+ lub -)
Wejście sterowane (+) lub (-), podłączać do
czujnika otwarcia drzwi lub bezpośrednio do odp.
Wejścia centralce alarmu (p. pkt. 7).
7
żółty
Zapłonstacyjka (+)
Wejście sterowane (+), podłączać do wyjścia
podającego napięcie +12V ze stacyjki lub
bezpośrednio do odp. Wejścia w centralce
alarmu. W przypadku stacyjki ze sterowaniem
masą należy zastosować dodatkowy przekaźnik
lub podłączyć do zasilania zapalniczki (jeżeli jest
sterowana ze stacyjki ) lub podłączyć do
prądnicy.
7. SPOSÓB PODŁĄCZANIA CZUJNIKÓW DRZWI I BAGAŻNIKA
Sterowanie plusem (+12V)
Sterowanie minusem
masą (-12V)
6
8. SPOSÓB INSTALACJI ANTENY
Antena powinna być zainstalowana pionowo, wewnątrz pojazdu na przedniej szybie.
Najlepszy efekt osiąga się przy umieszczeniu anteny 5-10cm od przedniego słupka i
dachu.
9. SCHEMAT POŁĄCZENIOWY (do zainstalowania centralki alarmu
samochodowego)
7
10. SCHEMAT POŁACZENIOWY (bez alarmu samochodowego)
8
Spis treści
1. MONITOROWANIE SAMOCHODU ................................................................... 3
3. ZAAWANSOWANE FUNKCJE OBSŁUGI ........................................................... 3
4. PROGRAMOW4NIE KODU ............................................................................. 4
5. DANE TECHNICZNE ..................................................................................... 5
6. OPIS ZŁĄCZY I WYPROWADZEŃ.................................................................... 5
7. SPOSÓB PODŁĄCZANIA CZUJNIKÓW DRZWI I BAGAŻNIKA ............................. 7
8. SPOSÓB INSTALACJI ANTENY ....................................................................... 7
9. SCHEMAT POŁĄCZENIOWY (do zainstalowania centralki alarmu
samochodowego) ............................................................................................. 8
10. SCHEMAT POŁACZENIOWY (bez alarmu samochodowego) ............................ 9
9
10