Instrukcja obsługi do ładowalnej latarki typ AF5C20XR

Instrukcja obsługi do ładowalnej latarki typ AF5C20XR

LATARKA ŁADOWALNA TYP AF5C20XR
Obudowa latarki skrawana jest z bardzo wytrzymałego aluminiowego stopu lotniczego. Karbowanie
zewnętrzne polepsza uchwyt na latarce dłoni mokrej, mocno zabrudzonej lub ubranej w rękawicę. Soczewki
wykonane z wysokowytrzymałego, odpornego na stłuczenie tworzywa sztucznego na bazie poliwęglanu są
dodatkowo osłonięte wystającą krawędzią obudowy. Włącznik naciskowy uszczelniony elastycznym kapturkiem
umieszczony w pobliżu głowicy świetlnej i ułatwiający długotrwałą pracę z latarką. Odkręcana głowica
umożliwia dodatkowo indywidualne ogniskowanie wiązki świetlnej w zależności od potrzeb.
Latarka posiada uszczelnienie odkręcanych elementów pierścieniami o-ring z elastycznego tworzywa na bazie
silikonu. Dzięki temu przypadkowe zanurzenie latarki nie powinno mieć szkodliwego wpływu na jej działanie.
Latarka zawiera specjalną ksenonową żarówkę marki Philips z niebieskim prefocusem (bańką), która wydaje
białe jasne światło z wielką intensywnością. Zapasowa żarówka jest schowana w tylnym wieczku latarki.
Latarka znajduje praktyczne zastosowanie na campingach (wędkarze, myśliwi) oraz w szczególnych
środowiskach pracy górników, geologów, strażaków, służb ochrony, itp.
Ładowanie przebiega przy użyciu zasilacza z sieci 230 V~ 50Hz, lub z samochodu 12 V= przy użyciu wtyczki
samochodowej. Czas ciągłego świecenia przy pełnym naładowaniu akumulatora wynosi około 60 minut.
DANE TECHNICZNE:
• Żarówka xenonowa Philips 6 V / 0,975 A; trzonek PX 13,5S
• Średnica reflektora: 44 mm
• Średnica odbłyśnika: 33 mm
• Akumulator: NiCd 6 V / 1,1 Ah (pakiet 5 ogniw o rozmiarach 2/3 C)
• Zasilacz sieciowy typ D35-7.5-120:
wejście: 230 V~ / 50 Hz;
wyjście: 7 V= / 120 mA
• Ładowanie z samochodu 12 V= (wtyczka samochodowa typ Ascent fair)
ŁADOWANIE AKUMULATORA
1. Jeżeli żarówka nie świeci lub świeci słabo, to akumulator jest wyładowany i należy go naładować. Należy
uważać na głębokie (absolutne) rozładowanie akumulatora poniżej 4V. Przy tak wysokim rozładowaniu
może dojść do uszkodzenia lub zniszczenia akumulatora.
Naładowanie w pełni rozładowanego akumulatora trwa około 10 godzin. Nowy produkt zawiera nie
naładowany akumulator, dlatego trzeba go naładować przed pierwszym użyciem. Czas pierwszego
ładowania wynosi 16 godzin. 100 % pojemność akumulatora osiągniemy po kilku cyklach ładowania
i rozładowania
2. Podłącz zasilacz do sieci 220V–230V~/ 50Hz.
3. Wyłącz zasilanie latarki - ustaw przełącznik w pozycji wyłączone. W przeciwnym wypadku może dojść do
uszkodzenia zasilacza
4. Wtyczkę zasilacza włóż do gniazda zasilania latarki
5. Po naładowaniu odłącz zasilacz od latarki, a następnie z sieci 220V – 230V~.
6. Latarkę można ładować również w samochodzie wykorzystując gniazdo zapalniczki (12V=). Sposób
podłączenia i ładowania jest analogiczny jak w przypadku zasilacza sieciowego. Wtyczka samochodowa
posiada kontrolkę informującą o stanie źródła zasilania i ładowania. Po naładowaniu odłącz wtyczkę
samochodową.
Uwagi:
•
•
Ładuj latarkę w suchych pomieszczeniach i bezpiecznych dla urządzeń elektrycznych miejscach.
Nie jest wskazane stopniowe doładowywanie akumulatora.
WYMIANA ŻARÓWKI:
1. Wyłącz zasilanie latarki.
2. Odkręć tylną część latarki (wieczko) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
3. Wyjmij akumulator z latarki.
4. Uchwycić sprężynę wieczka i szybkim pociągnięciem oddziel sprężynę od wieczka. Pod ochronną blaszką
zobaczą Państwo zapasową żarówkę.
5. Odkręć reflektor w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
6. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą żarówkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
7. Wyjmij wadliwą żarówkę.
8. Załóż nową żarówkę zwracając szczególną uwagę na to żeby nie dotykać bańki żarówki palcami – skróci
to żywotność żarówki. Jeżeli została dotknięta palcami należy ją dokładnie oczyścić szmatką.
www.emos.pl
1
9. Złóż latarkę – wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności.
WYMIANA AKUMULATORA
1. Wyłącz zasilanie latarki.
2. Odkręć tylną część latarki (wieczko) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
3. Wyjmij akumulator z latarki
4. Włóż nowy akumulatur zgodnie z polaryzacją ( + zawsze w kierunku reflektora).
5. Złóż latarkę – wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności.
Zalecenia:
•
Jeżeli Państwo długo nie używają latarki, to wyjmijcie z niej akumulator.
OBRACANIE REFLEKTORA
Obracaniem reflektora, zarówno w kierunku wskazówek zegara, jak i w odwrotnym kierunku, można
regulować strumień światła.
Zalecenia:
•
Pierścienie o-ring w obu odkręcanych elementach - reflektor oraz tylna część latarki (wieczko), należy
posmarować silikonową wazeliną minimum 3 razy w roku.
OSTRZEŻENIA:
• Nie stawiać włączonej latarki na reflektorze (położenie pionowe)
• Nie świecić latarką w oczy
• Zasilacza sieciowego typ D35-7.5-120 należy używać w suchych wewnętrznych miejscach, elektrycznie
bezpiecznym środowisku.
• Ładuj latarkę w suchych pomieszczeniach i bezpiecznych dla urządzeń elektrycznych miejscach.
• Nie wrzucać akumulatora do ognia, nie demontować, nie powodować spięć.
• Na ładować akumulatora innymi typami zasilaczy niż D35-7.5-120
• Jeśli na powierzchni akumulatora pojawi się biała krystaliczna materia, jest to najprawdopodobniej
elektrolit. W tym wypadku musi zostać wymieniony stary akumulator na nowy. Uwaga, elektrolit jest
agresywną substancją, która nie może mieć kontaktu z ludzką skórą czy oczami. Jeżeli do tego dojdzie,
trzeba natychmiast umyć i opatrzyć skórę, oczy trzeba wypłukać a następnie odwiedzić lekarza.
• W wypadku, gdy elektrolit zanieczyści latarkę zarówno w środku, jak również i na zewnątrz, trzeba latarkę
wyczyścić suchą szmatką.
• Latarka zawiera akumulator, który po zużyciu staje się niebezpiecznym odpadem. Dlatego tej części
latarki nie można po zużyciu wyrzucać jak pospolitego odpadu komunalnego, ale trzeba go oddać
w miejsce ponownego zwrotu – np. w sklepach, gdzie można kupić taką latarkę.
• Podczas wymiany akumulatora należy zwracać uwagę na odpowiednią biegunowość.
• W wypadku, gdy woda dostanie się do środka latarki, należy wyjąć akumulator i dokładnie całość
wysuszyć.
ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA:
• Latarka+ akumulator 6V / 1,1 Ah
• Zasilacz sieciowy typ D35 - 7.5 - 120
• Wtyczka zasilania z samochodu 12V=
• Instrukcja obsługi
UWAGI:
Producent i dostawca nie ponoszą odpowiedzialności za szkody wynikające z niewłaściwego zrozumienia tekstu.
www.emos.pl
2