Średnica dysz [mm] MOC [kW / Cylinder] Ø od do 1,00 1 8 1,50 9 14

ZESPÓŁ WTRYSKIWACZY GAZU 4 SEKCYJNY STELLA “ROSSO” IGR 3Ω
DLA SILNIKA 4 CYLINDROWEGO
KOD: SW834.IGR (3Ω)
Magistrala 4 cyl. zespołu wtryskiwacza z wejściem gazu D12
Kod: SW8504
Czujnik temperatury
Kod: AE369SV
ZAWSZE
W ZESTAWIE
Przewód gumowy
D12
Średnica dysz: Ø1.00 mm
Filtr szeregowy fazy lotnej gazu D12
Kod: MME7012
Nypel
Kod: SW3000
ZESPÓŁ WTRYSKIWACZY GAZU STELLA “ROSSO” IGR 3Ω
DLA SILNIKÓW 4 BOXER / V6 / R6 / V8 :
KOD: SW832.IGR (3Ω) x2 (dla 4 cylindrów)
KOD: SW833.IGR (3Ω) x2 (dla 6 cylindrów)
KOD: SW834.IGR (3Ω) x2 (dla 8 cylindrów)
Trójnik do gazu D10x10x10 nylon
Kod: MIXX4012
Czujnik temperatury
Kod: AE369SV
ZAWSZE
W ZESTAWIE
Przewód gumowy
D12
Nypel
Kod: SW3000
Filtr szeregowy fazy lotnej gazu D12
Kod: MME7012
Magistrala 3 cyl. zespołu wtryskiwacza z wejściem gazu D12
Kod: SW8503
ZESPÓŁ WTRYSKIWACZY GAZU STELLA “ROSSO” IGR 3Ω
DLA SILNIKA 4 CYLINDROWEGO Z WYKORZYSTANIEM 2 WTRYSKIWACZY DWUSEKCYJNYCH
KOD: SW832.IGR (3Ω) x2 (dla 4 cylindrów)
Króciec D12
Kod: SW8570
Przewód gumowy
D12
Czujnik temperatury
Kod: AE369SV
ZAWSZE
W ZESTAWIE
Filtr szeregowy fazy lotnej gazu D12
Kod: MME7012
Magistrala 2 cyl. zespołu wtryskiwacza z wejściem gazu D12
Kod: SW8502
Nypel
Kod: SW3000
SCHEMAT MONTAŻU JEDNOSEKCYJNYCH WTRYSKIWACZY GAZU STELLA “ROSSO” IGR 3Ω
1
1
Magistrala zespołu wtryskiwacza z wejściem gazu D12
2 sekcyjna Kod: SW8502
3 sekcyjna Kod: SW8503
4 sekcyjna Kod: SW8504
2
Sekcja wtryskiwacza gazu STELLA “ROSSO” IGR 3Ω
Kod: SW831.IGR (bez dyszy i wejścia gazu)
2
6
3
4
5
6
5
4
DT IGR.01.C-40.11
3
6
Wejście gazu do sekcji STELLA “ROSSO”
Kod: SW8501
Zestaw oddzielnego montażu jednej sekcji
wtryskiwacza STELLA “ROSSO”
Kod: SW8530 (dysza, wejście gazu i zatrzaski)
Zatrzask dyszy wtryskiwacza STELLA “ROSSO”
Kod: SW8520
Dysza kalibrowana STELLA “ROSSO”
Kod: SWX3510
UWAGA.
Dyszę kalibrowaną w magistrali rozwiercić na maksymalną
średnicę 4,3 mm.
TABELA WSTĘPNEGO DOBORU
DYSZ KALIBROWANYCH
WTRYSKIWACZY STELLA „ROSSO”
Średnica
dysz
[mm]
Ø
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
MOC
[kW / Cylinder]
od
1
9
15
19
26
32
do
8
14
18
25
31
40
UWAGA.
Tabela przykładowa doboru dysz dla
czasów wtrysku na biegu jałowym
3 – 4 ms. W przypadku czasów wtrysku
benzyny 2 – 3 ms oraz samochodów z
TURBO należy stosować dysze o około
0,3 mm większe niż podaje tabela.
UWAGA.
W zestawach wtrysków gazu znajdują się
dysze o wymiarze 1,0 mm. Należy ją
rozwiercić na wymagany wymiar dk.
UWAGA.
Podczas rozwiercania dysz kalibrowanych
należy pamiętać, aby wszystkie dysze
miały taki sam otwór kalibrowany dk oraz
urządzenie do rozwiercania i wiertło nie
miało zauważalnego bicia osiowego ani
promieniowego. Po rozwierceniu należy
dokładnie oczyścić dyszę z wiórów.
dk – otwór
kalibrowany
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Nypel kątowy 90° M6
doprowadzania gazu do kolektora
Kod: SW8540
WUXINSTR.IGR
Wtryskiwacz STELLA „ROSSO” - instrukcja kompletacji
UWAGA!!!
Przed włożeniem elementu
posmaruj WSZYSTKIE
O-ringi olejem
5
1
2
I
6
WTRYSKIWACZ
(1 SEKCJA)
II
3
7
GNIAZDO MAGISTRALI
ZATRZASK
GNIAZDO WTRYSKIWACZA
4
ZATRZASK
DYSZA KALIBROWANA
8
UWAGA!!!
W pierwszej kolejności należy wykonać czynności związane z osadzeniem DYSZY KALIBROWANEJ we wtryskiwaczu - czynności oznaczone
"I" (zdjęcia 1-4).
Po wykonaniu ww. we wszystkich sekcjach, należy przystąpić do osadzania wtryskiwaczy w magistrali wtryskowej - czynności oznaczone "II"
(zdjęcia 5-8).
Przed włożeniem dyszy kalibrowanej i wtryskiwacza w odpowiednie gniazdo, sprawdź czy w gnieździe nie ma "zadziorów" mogących
uszkodzić O-ring.
OPIS POSTĘPOWANIA ZGODNIE Z NUMERACJĄ ZDJĘĆ.
1/ Umieścić dyszę kalibrowaną w gnieździe wtryskiwacza. Przed włożeniem posmarować O-ringi olejem. Czynność powtórzyć dla każdego
wtryskiwacza (sekcji).
2/ Docisnąć dyszę kalibrowaną tak aby całkowicie schowała się w gnieździe wtryskiwacza - powinna wejść dość swobodnie.
3/ Wsunąć zawleczkę zgodnie ze zdjęciem nr 3. UWAGA!!! Zatrzask powinna wejść dość swobodnie bez konieczności używania dużej siły.
4/ Prawidłowo osadzona dysza kalibrowana we wtryskiwaczu.
5/ Umieścić wtryskiwacz w gnieździe magistrali wtryskowej. Przed włożeniem posmarować O-ringi olejem. Czynność powtórzyć dla każdego
wtryskiwacza (sekcji).
6/ Docisnąć wtryskiwacz tak aby jego króciec przyłączeniowy całkowicie schował się w gnieździe magistrali - powinien wejść dość swobodnie.
7/ Wsunąć zawleczkę zgodnie ze zdjęciem nr 7. UWAGA!!! Zatrzask powinna wejść dość swobodnie bez konieczności używania dużej siły.
8/ Prawidłowo zmontowany wtryskiwacz.
DT IGR.01.C-40.11
WUXINSTR.IGR