Opis potrzeb i wymagań

Załącznik 1
do
OPISU POTRZEB I WYMAGAŃ ZAMAWIAJĄCEGO
w postępowaniu na wybór Wykonawcy prowadzonym w trybie dialogu konkurencyjnego dla
realizacji zadania pn.:
„Optymalizacja kotła parowego bloku biomasowego BB20p położonego na terenie zakładu
produkcyjnego ENERGA Kogeneracja Sp. z o.o. w Elblągu.”
OPIS TECHNICZNY KOTŁA BLOKU BIOMASOWEGO BB20p
1/11
1. Charakterystyka istniejącego Kotła Bloku BB20p ............................................................... 3
1.1
Projektowe parametry Kotła ........................................................................................... 3
1.2
Paliwo podstawowe i uzupełniające ................................................................................. 4
1.3
Emisje projektowe ........................................................................................................ 5
1.4
System zasilania w paliwo .............................................................................................. 5
1.5
Układ spalania .............................................................................................................. 6
1.5.1
Dystrybutory paliwa (narzutniki) ..................................................................................... 6
1.5.2
Ruszt ........................................................................................................................... 7
1.6
Część ciśnieniowa Kotła ................................................................................................. 7
1.6.1
Woda zasilająca i podgrzewacz wody ............................................................................... 7
1.6.2
Parownik ...................................................................................................................... 8
1.6.3
Przegrzewacz pary ........................................................................................................ 8
1.6.4
Zdmuchiwacze wodne i parowe ....................................................................................... 8
1.7
System powietrza do spalania ........................................................................................ 8
1.7.1
Rurowy podgrzewacz powietrza .................................................................................... 10
1.7.2
Parowy podgrzewacz powietrza ..................................................................................... 10
1.7.3
Wentylator spalin ........................................................................................................ 10
1.8
Sylwetka Kotła ........................................................................................................... 11
2/11
1.
Charakterystyka istniejącego Kotła Bloku BB20p
Kocioł zainstalowany w elektrociepłowni spółki ENERGA Kogeneracja Sp. z o.o. w Elblągu jest kotłem
rusztowym, trzyciągowym, typu walczakowego z naturalną cyrkulacją wody w parowniku.
W kotle zainstalowany jest ruszt wibracyjny, w którym spalana jest biomasa w formie peletów. Paliwo
do Kotła podawane jest poprzez trzy narzutniki znajdujące się na przedniej ścianie Kotła. Dwa palniki
olejowe umieszczone na bocznych ścianach komory paleniskowej z niezależnym systemem dostarczania
powietrza wykorzystywane są do rozpalania Kotła. W Kotle zamontowana jest instalacja SNCR, która
pozwala na spełnienie nowych, zaostrzonych norm emisyjnych.
Na obieg wodno-parowy składają się podgrzewacze wody, parownik oraz przegrzewacze pary. Parownik
składa się z walczaka, rur opadowych, rur ekranowych oraz dolnych i górnych kolektorów rur
ekranowych. Woda zasilająca przed zasileniem walczaka kierowana jest poprzez trzystopniowy
podgrzewacz wody ECO1, ECO2 i ECO3. Następnie woda kierowana jest do rur opadowych. Para
przegrzana produkowana jest w czterostopniowym podgrzewaczu pary, którego stopnie zabudowane są
w górnej części pierwszego ciągu (SH3, SH4, SH2) oraz w drugim ciągu Kotła (SH1).
Powietrze podawane przez wentylator powietrza kierowane jest do czterostopniowego podgrzewacza
powietrza – trzy stopnie (APH1, APH2 i APH3) w trzecim ciągu oraz jeden stopień (APH4) w drugim
ciągu Kotła.
Spaliny kierowane są poprzez wentylator spalin do stalowego, izolowanego komina wyposażonego w
czujniki dla monitoringu spalin. Za Kotłem umieszczony jest elektrofiltr, spod którego poprzez
przenośnik zgrzebłowy przenoszony jest popiół lotny. Popiół zgromadzony w lejach pod rusztem, żużel
spadający z rusztu oraz popiół lotny zgromadzony w lejach drugiego i trzeciego ciągu Kotła
odprowadzane są poprzez podajnik łańcuchowy.
Sylwetka technologiczny Kotła zostały pokazane w p.1.8.
1.1
Projektowe parametry Kotła
W poniższej tabeli pokazano podstawowe parametry techniczne zainstalowanego Kotła zgodne z
Dokumentacją Techniczno-Ruchową.
Tabela 1 Podstawowe parametry techniczne Kotła wg DTR
Wyszczególnienie
Jednostka
Wartość
Nominalna wydajność parowa
Mg/h
90,0
Wydajność maksymalna (103% WMT)
Mg/h
92,7
Minimalna wydajność (40% WMT)
Mg/h
36,0
Ciśnienie pary za Kotłem
MPa
9,0
Temperatura pary (w zakresie 60-103% WMT)
°C
525+0/-5
Temperatura wody zasilającej
°C
165
Wydajność cieplna
MW
68,9
%
89,8
Sprawność Kotła dla WMT
3/11
Wyszczególnienie
Jednostka
Wartość
Temperatura spalin do komina
°C
155
Temperatura powietrza wtórnego za podgrzewaczem
°C
313
Temperatura powietrza przed podgrzewaczem
spalinowym
°C
75 ÷ 95
Strumień wody wtryskowej dla nominalnego przepływu
pary
°C
-wtrysk 1 : 3,28 Mg/h
-wtrysk 2 : 2,34 Mg/h
-wtrysk 3 : do 2 Mg/h
1.2
Paliwo podstawowe i uzupełniające
W poniższych tabelach pokazano charakterystykę paliwa podstawowego – biomasy agro (słoma w
postaci peletów) oraz charakterystykę paliwa uzupełniającego – biomasy leśnej (drewno w postaci
peletów).
Obecnie pelety dostarczane do punktów przyjęcia biomasy spełniają wymagania normy EN17225, która
dopuszcza rozmiar peletów od 3,15 mm do 50 długości i średnicy od 6 do 12 mm oraz mały udział
peletów (cząstek) poniżej wielkości 3,15 mm, zależny od klasy peletu.
Tabela 2 Charakterystyka obecnie stosowanego paliwa podstawowego – słoma w postaci peletów
Wyszczególnienie
Wartość opałowa
Jednostka
Wartość
MJ/kg
Powyżej 14
Zawartość popiołu
%
poniżej 8,5
Zawartość wilgoci
%
poniżej 12,5
Zawartość węgla
%
40 ÷ 45
Zawartość wodoru
%
5,0 ÷ 6,7
Zawartość azotu
%
0,4 ÷ 1,0
Zawartość siarki
%
poniżej 0,25
Zawartość chloru
%
poniżej 0,5
kg/m3
poniżej 700
Gęstość nasypowa
Tabela 3 Charakterystyka obecnie stosowanego paliwa uzupełniającego – drewno w postaci peletów
Wyszczególnienie
Wartość opałowa
Jednostka
Wartość
MJ/kg
powyżej 16
Zawartość popiołu
%
poniżej 3,5
Zawartość wilgoci
%
poniżęj 10
Zawartość węgla
%
40 ÷ 50
Zawartość wodoru
%
5,6 ÷ 7
Zawartość azotu
%
<0,3
4/11
Wyszczególnienie
Jednostka
Wartość
Zawartość siarki
%
<0,08
Zawartość chloru
%
<0,1
kg/m3
Gęstość nasypowa
1.3
poniżej 750
Emisje projektowe
Istniejący Kocioł, został zaprojektowany do osiągnięcia emisji określonych w poniższej tabeli.
Tabela 4 Projektowe stężenie zanieczyszczeń w spalinach za elektrofiltrem (ss. dla O2=6%)
Wyszczególnienie
Jednostka
Wartość
Dwutlenek siarki (SO2)
mg/m3
≤200
Tlenki azotu (NOx)
mg/m3
≤400
Pył
Tlenek węgla (CO)
mg/m
3
≤20
mg/m
3
≤200
3
Zamawiający zrealizował instalację SNCR mającą zapewnić redukcję NOx ≤200 mg/mn przy 6% O2.
1.4
System zasilania w paliwo
Całość systemu zasilania Kotła w paliwo od punktu rozładunkowego ciężarówek do Kotła zrealizowane
jest
jako
system
zamknięty
z
zadaszonym
układem
przyjęcia
peletów,
silosami
biomasy
i
przenośnikami, zabezpieczającymi paliwo przed wpływem warunków atmosferycznych.
System podawania paliwa składa się z następujących elementów wymienionych zgodnie z kierunkiem
przepływu biomasy:

Punkt
przyjęcia
peletów
dostarczanych
transportem
samochodowym
-
wiata
z
dołem
rozładunkowym,

Trzy silosy biomasy, dwa dla peletów ze słomy, jeden dla peletów drzewnych,

Układ podajników między punktem przyjęcia a silosami, wraz z przenośnikiem kubełkowym
transportującym biomasę do silosów,

Układ automatycznego poboru próbek zabudowany pomiędzy punktem przyjęcia a układem
magazynowania, na potrzeby badania analizy biomasy,

Separator
elektromagnetyczny
do
usuwania
ze
strumienia
biomasy
elementów
ferromagnetycznych,

Wago-przenośnik za układem odbioru biomasy ze zbiorników,

Układ przenośników mieszania peletów ze słomy i peletów drzewnych za wago-przenośnikiem

Układ
przenośników
od
przenośnika
mieszania
do
zlokalizowanego w kotłowni, przy przedniej ścianie Kotła
5/11
zasobnika
przykotłowego
biomasy,
1.5
Układ spalania
Układ spalania składa się z następujących elementów:

Zbiornik buforowy biomasy z trzema układami dozowania biomasy do narzutników biomasy do
Kotła. Zbiornik buforowy biomasy zabudowany jest na przedniej ścianie Kotła

Układ 3 pneumatycznych narzutników biomasy z ręcznym sterowaniem przepływu powietrza
transportowego biomasy doprowadzanej na ruszt wibracyjny Kotła.

Powietrze transportowe do narzutników biomasy dostarczane jest przez dedykowany układ
powietrza (z osobnym wentylatorem), niezależny od układu powietrza do spalania (zabudowana
przepustnica na zasilaniu z układu powietrza do spalania jest zamknięta).

W części dokumentacji projektowej narzutników biomasy pokazany jest pneumatyczny pulsator
w układzie zasilania narzutników w powietrze. W instalacji pulsator nie został zabudowany.

Podwójny (2 panele) ruszt wibracyjny chłodzony wodą zapewniający prowadzenie procesu
spalania i transport peletów z tylnej części rusztu, w kierunku przedniej ściany Kotła w trakcie
spalania. Ruszt wibracyjny, na którym spalana jest biomasa, stanowi panel zrealizowany jako
ściana membranowa chłodzona wodą, poprzez którą dostarczane jest powietrze pierwotne.
Powietrze pierwotne do spalania dostarczane jest poprzez skrzynie pod rusztem, i następnie
przez szereg otworów o średnicy około 9 mm znajdujących się w płetwach ściany membranowej
rusztu.

Układ powietrza do spalania składający się z układu powietrza pierwotnego PA i układu
powietrza wtórnego SA.

Rozdział powietrza pomiędzy powietrze pierwotne a wtórne realizowany jest zdalnie z nastawni
Bloku. Powietrze pierwotne podawane jest pod ruszt do stacjonarnych skrzyń powietrza
(niebiorących udziału w wibracji rusztu), a z nich poprzez otwory w ruszcie kierowane jest do
Kotła. Powietrze podawane pod ruszt podzielone jest na trzy strefy wzdłuż długości rusztu, z
możliwością sterowania ilością powietrza do każdej ze stref w celu otrzymania optymalnych
warunków spalania na ruszcie. Sterowanie dopływem powietrza do każdej ze stref regulowane
poprzez sterowane ręcznie klapy.

Powietrze wtórne dostarczane jest do Kotła poprzez dysze powietrza zabudowane na przedniej i
tylnej ścianie Kotła. Dysze powietrza wtórnego zlokalizowane są w trzech rzędach. Sterowanie
przepływem powietrza dla każdej z dysz realizowane jest ręcznie.

Komora paleniskowa wyposażona jest w niekatalityczny układ redukcji tlenków azotu (SNCR)
wykorzystujący jako reagent mocznik.

1.5.1
Komora paleniskowa wyposażona jest w układ redukcji związków chloru.
Dystrybutory paliwa (narzutniki)
Trzy pneumatyczne narzutniki paliwa przymocowane są do płyty montażowej umieszczonej na ścianie
komory spalania. Narzutniki służą do regulacji dystrybucji peletu na ruszcie. Kąt ustawienia narzutników
można ustawiać w zakresie od 0° do 10° i może zostać ustawiony również w czasie pracy Kotła.
6/11
1.5.2
Ruszt
Ukośny ruszt wibracyjny (chłodzony wodą) wykonany jest w technologii ścian szczelnych osadzonych na
konstrukcji metalowej za pomocą sprężystych „resorów”. Paliwo „przerzucane” jest ponad rusztem tak,
aby spadło na pierwszą strefę rusztu. Następnie pod wpływem wibracji przesuwa się ono na drugą i
trzecią strefę rusztu. Z trzeciej strefy popiół trafia do suchego odżużlacza. Od dołu rusztu podawane jest
powietrze pierwotne, które reguluje proces spalania biomasy.
Ruszt w czasie prac optymalizacyjnych prowadzonych przez generalnego wykonawcę Bloku został
nawiercony.
1.6
Część ciśnieniowa Kotła
W skład obiegu wodno-parowego wchodzą wymienione poniżej główne urządzenia.

Kocioł trójciągowy, z pierwszym ciągiem zaprojektowanym jako parownik w formie ścian
szczelnych.

Ruszt wibracyjny

Przegrzewacz nr 2, 3 i 4, umieszczone w górnej części pierwszego ciągu Kotła.

Drugi i trzeci ciąg Jotła składający się ze ścian niechłodzonych, obejmujący przegrzewacz nr 1,
ekonomizer nr 1, 2 i 3, oraz podgrzewacz powietrza nr 1, 2, 3 i 4.

Kocioł wyposażony jest łącznie w 4 wodne zdmuchiwacze popiołu (wysuwane) oraz 14
zdmuchiwaczy parowych.
1.6.1
Woda zasilająca i podgrzewacz wody
Woda zasilająca uzdatniana jest w zbiorniku zasilającym z odgazowywaczem. Zasilanie Kotła zapewniają
dwie wysokotemperaturowe pompy zasilające.
Ruszt wibracyjny jest schładzany wodą, z obiegiem wody chłodzącej przebiegającym z i do zbiornika
wody zasilającej za pomocą oddzielnych pomp obiegowych.
System wody zasilającej składa się z węzła regulacyjnego wody zasilającej, komór wejściowych i
wyjściowych, rurociągu wody zasilającej, rurociągu łączącego pomiędzy komorami podgrzewacza i
rurociągu do walczaka Kotła, wraz z zawieszeniami i podparciami.
Woda zasilająca z tłoczenia pomp zasilających doprowadzana jest do tzw. węzła regulacyjnego, który
składa się z pomiaru przepływu wody zasilającej, dwóch zaworów regulacyjnych oraz głównego
zamknięcia z armaturą zamykającą, klapy zwrotnej.
Za węzłem zasilającym znajduje się trójdrożny zawór regulacyjny, który reguluje (rozdziela) wodę
zasilającą na dwa strumienie – jeden płynie przez podgrzewacze wody, drugi płynie obejściem
podgrzewaczy. Woda z obu strumieni miesza się, zanim wpłynie w całości do walczaka Kotła.
Podgrzewacz wody składa się z trzech poziomych pęczków rur umieszczonych w drugim ciągu Kotła.
Pęczki ekonomizera I i II sekcji mają rury ożebrowane, natomiast pęczki III sekcji są gładkie.
7/11
1.6.2
Parownik
W parowniku następuje podgrzewanie wody, która na skutek naturalnej cyrkulacji po podgrzaniu
wpływa do walczaka Kotła. Ponieważ w walczaku panują warunki nasycenia (ciśnienie zależy ściśle od
temperatury), następuje odparowanie wody.
Powierzchnie grzewcze parownika, na które składają się cztery ściany i strop (strop utworzony jest
poprzez zagięcie nad komorą paleniskową ściany przedniej Kotła) tworzą szczelną zamkniętą
powierzchnię otaczającą palenisko ze wszystkich stron.
1.6.3
Przegrzewacz pary
Przegrzewacz pary składa się z czterech części SH1, SH2, SH3, SH4. Części SH3 i SH4 podzielono na
części SH3a i SH3b oraz SH4a i SH4b.
Przegrzewacz konwekcyjny SH1 składa się z pęczków prostych, poziomych rur, które są podparte w
drugim ciągu Kotła. Przegrzewacze SH2 i SH4 są zawieszone w przewodzie spalin między pierwszym
i drugim ciągiem.
System
przegrzewacza
zaprojektowanymi
do
pary
podzielono
wtryskiwania
na
wody
trzy
części
zasilającej
i
z
trzema
schładzaczami
umieszczonymi
wtryskowymi
w rurociągu
łączącym
przegrzewacza między częściami SH2 - SH3a, i SH3b - SH4a.
System przegrzewacza zawiera rurociąg łączący między walczakiem, a przegrzewaczem, komory
wejściowe, przejściowe i wyjściowe, rurociągi łączące między częściami przegrzewacza, rurociąg
wyjściowy przegrzanej pary, potrzebne podpory i zawieszenia dla komór, wężownic i rurociągów, itd.
Rurociąg pary świeżej wyposażono w główne zamknięcie parowe z by-passem. Do rurociągu głównego
wprowadzono rurociąg rozruchowy z armaturą oraz wydmuchem do atmosfery w celu regulacji ciśnienia
podczas uruchamiania Kotła. Na rurociągu umieszczone są zawory bezpieczeństwa. W celu umożliwienia
sterowania Kotłem na rurociągu znajdują się: pomiar ciśnienia, pomiar temperatury pary przegrzanej i
pomiar przepływu.
1.6.4
Zdmuchiwacze wodne i parowe
Cztery zdmuchiwacze wodne zainstalowane są na jednym poziomie, po jednym na każdej ścianie
komory paleniskowej. Zdmuchiwacze wodne są obrotowe i w pełni wysuwane. Podczas sekwencji
czyszczenia przechodzą przez ścianę Kotła, z pozycji wysuniętej po zewnętrznej stronie komory
paleniskowej do wnętrza i czyszczą ścianę strumieniem wstecznym.
Pięć z łącznej liczby 14 zdmuchiwaczy parowych znajduje się w górnej części komory paleniskowej oraz
rejonie przegrzewacza 2, 3 i 4. Pozostałe dziewięć zdmuchiwaczy parowych znajduje się ponad każdą z
powierzchni grzejnych drugiego i trzeciego ciągu Kotła.
1.7
System powietrza do spalania
W systemie podawania powietrza do
Kotła pracują dwa wentylatory: podmuchowy główny i
transportowy biomasy.
Wentylator główny podmuchowy dostarcza powietrze w następujące strefy:
8/11

pod ruszt (powietrze pierwotne),

do dysz zlokalizowanych na ścianach przedniej i tylnej komory paleniskowej (powietrze wtórne),

do chłodzenia wzierników zlokalizowanych na ścianach bocznych komory paleniskowej nad
rusztem,

do chłodzenia zdmuchiwaczy parowych i wodnych,

do kanału na tłoczeniu wentylatora transportowego biomasy (wykorzystany w przypadku awarii
wentylatora transportowego),

do palników olejowych rozpałowych zabudowanych na ścianach bocznych komory paleniskowej,

do regulacji temperatury powietrza pierwotnego i wtórnego.
Wentylator do transportu biomasy dostarcza powietrze:

podstawowo do narzutników biomasy zabudowanych na ścianie przedniej komory paleniskowej,

awaryjnie do chłodzenia niepracujących palników olejowych w przypadku niskiego ciśnienia
powietrza na wlotach do palników, pobieranego podstawowo z kanału za wentylatorem
podmuchowym.
Na trasie kanału tłoczącego wentylatora podmuchowego zabudowany jest parowy podgrzewacz
powietrza. Z odcinka kanału między wentylatorem podmuchowym a parowym podgrzewaczem powietrza
pobierane jest powietrze do chłodzenia zdmuchiwaczy parowych, regulacji temperatury powietrza
wtórnego, chłodzenia wzierników oraz by-pass powietrza zimnego. Na tłoczenie wentylatora podającego
powietrze do transportu biomasy za parowym podgrzewaczem kanałami doprowadzane jest ono do
trzystopniowego podgrzewacza I-go stopnia zabudowanego w drugim ciągu Kotła. Na wylocie z tego
podgrzewacza następuje rozdział powietrza na powietrze pierwotne kierowane pod ruszt i powietrze
dostarczane do podgrzewacza II-go stopnia zabudowanego w I-szym ciągu Kotła. Powietrze opuszczając
ten podgrzewacz kierowane jest do dysz rozmieszczonych w trzech rzędach na ścianie tylnej i przedniej
komory paleniskowej. Jest to powietrze wtórne.
Ilość powietrza pierwotnego pod ruszt jest mieszana na kanale zbiorczym i regulowana klapami
ręcznymi na wlotach do stref pod rusztem. Ilość powietrza wtórnego podawanego do komory jest
regulowana klapami indywidualnie dla każdego poziomu zabudowy kolektorów rozprowadzających je do
dysz.
Kanał ssawny zimnego powietrza przed wentylatorem powietrza wyposażony jest w klapę do ustalenia
kierunku zasysanego powietrza (z wewnątrz lub z zewnątrz kotłowni), w tłumik hałasu oraz w pomiar
ilości powietrza.
Z kanału tłocznego do parowego podgrzewacza powietrza wykonano odgałęzienia zimnego powietrza:

kanał DN80 doprowadzający zimne powietrze do systemu powietrza wtórnego składającego się z
8 rurociągów DN40;

kanał
doprowadzający
zimne
powietrze
służące
podmuchowego i wtórnego z klapami regulacyjnymi;
9/11
do
regulacji
temperatury
powietrza

kanał doprowadzający zapasowe zimne powietrze do uszczelniania i chłodzenia paleniska z klapą
regulacyjną;

kanał doprowadzający zimne powietrze do uszczelniania i chłodzenia zdmuchiwaczy i armatek
wodnych Diamond.
Kanał tłoczący powietrze za parowym podgrzewaczem poprowadzono do podgrzewaczy rurowych
gorącego powietrza AH1-3 w trzecim ciągu i do podgrzewacza rurowego gorącego powietrza AH4 w
drugim ciągu. Z rurociągu wykonano odgałęzienie powietrza do spalania w palnikach olejowych z klapą
regulacyjną.
Kanały łączące za podgrzewaczem rurowym gorącego powietrza AH3 prowadzą ogrzane powietrze
pierwotne pod ruszt. Jego temperaturę można regulować klapą regulacyjną doprowadzającą chłodne
powietrze. Regulacja ilości powietrza pierwotnego wykonywana jest również za pomocą klapy
regulacyjnej.
Gorące powietrze zza AH4 doprowadzono do dysz powietrza wtórnego. Jego temperaturę można
regulować klapą regulacyjną, przez którą doprowadzane jest chłodniejsze powietrze.
1.7.1
Rurowy podgrzewacz powietrza
Podgrzewacz powietrza składa się z pęczków rur poziomych umieszczonych w przewodzie spalin. Dwa
pęczki
podgrzewacza powietrza umieszczono
w
rejonie
gorących spalin drugiego
ciągu
Kotła
(podgrzewacz powietrza AH4), trzy pęczki umieszczono w trzecim ciągu Kotła (podgrzewacz powietrza
AH1, 2 i 3).
1.7.2
Parowy podgrzewacz powietrza
Kondensacyjny podgrzewacz zimnego powietrza znajduje się w kanale zimnego powietrza na poziomie
+13m przed wejściem do podgrzewacza rurowego powietrza w trzecim ciągu.
Para grzewcza dla podgrzewacza powietrza pobierana jest z upustu turbiny parowej. Potrzebne ciśnienie
i temperatura pary grzewczej utrzymywane są za pomocą stacji redukcyjno - schładzającej.
Temperatura powietrza regulowana jest zaworem regulacyjnym pary.
Podgrzewacz tworzy powierzchnia grzewcza, która powstała z wiązki ożebrowanych rur ułożonych na
ramie z zasilającą komorą parową i komorą wyjściową kondensatu.
1.7.3
Wentylator spalin
Wentylator spalin znajduje się za separatorem elektrostatycznym (elektrofiltrem), z którym połączony
jest kanałem spalin. Po tłoczącej stronie wentylatora znajduje się kanał odprowadzający spaliny do
komina. Kanał spalin wyposażono w kompensatory oraz izolację cieplną.
Promieniowy
wentylator spalin
częstotliwości (falownikiem).
10/11
napędzany
jest
silnikiem,
który
współpracuje
z przemiennikiem
1.8
11/11
Sylwetka Kotła