Jakie zadanie spełnia zawór?

www.opony.zte.pl
Kontrola i wymiana zaworów
Zawór jest bardzo ważnym elementem, który ma
wpływ na szczelność koła w wiec na bezpieczeństwo
i trwałość opony. Przy niskim ciśnieniu, opona
zużywa się nieprawidłowo i szybko ! Wymiana
zaworów jest niezbędna gdyż w czasie użytkowania
zawór ulega uszkodzeniu w wyniku starzenia się
i pod wpływem oddziaływania siły odśrodkowej
podczas obracania koła. Zawory powinny być
wymienione nie rzadziej niż raz na 2 -3 sezony, lub
jeśli jego zużycie tego wymaga, dlatego nie bądź
zaskoczony jeśli nasz serwisant to sugeruje.
Zawór w kole jest jednym z elementów
decydujących o bezpieczeństwie jazdy, choć
rzadko zwraca się na niego uwagę.
Statystyki wykazują rosnąca liczbę awarii
i wypadków wywołanych przez uszkodzony lub
nieszczelny zawór. Na pierwszym miejscu awarie
opon są związane z ich przebiciem. Następne w
zestawieniu jest uszkodzenie warstw opony
wynikające z uderzenia w przeszkodę lub
wpadniecie w dziurę w drodze. Na trzecim miejscu
obserwuje się uszkodzenie zaworu. Jeśli do takiego
zdarzenia dojdzie w samochodzie rozpędzonym do
dużej prędkości, może to wywołać niebezpieczną
sytuację dla kierowcy i pasażerów.
Za awarię ogumienia najczęściej obwinia się same
opony. Tymczasem w wielu przypadkach
powodem uszkodzenia może być zawór. Można to
zweryfikować podczas oględzin koła w całości,
z zaworem umieszczonym w gnieździe felgi.
Jakie zadanie spełnia zawór?
Zawór potocznie kojarzy się z operacją
pompowania kół. Jest to faktycznie jedna
z funkcji, którą pełni wentyl, ale przy jego pomocy
można również upuścić powietrze. Głównym więc
zadaniem zaworu jest kontrola ciśnienia w oponie.
Jakość zastosowanych zaworów ma
ogromne znaczenie. Chodzi nie tylko
o utrzymanie ciśnienia powietrza
w oponie. Na ten element koła podczas
j a z d y d z i a ł a s i ł a o d ś r o d ko wa .
Im szybciej obraca się koło, tym ta siła
jest większa. Podczas jazdy
z prędkością 130-140 km/h wentyl
gumowy odchyla się od swego
standardowego położenia wzgędem
felgi nawet o 30 stopni. Skutkiem
ciągłego wyginania i prostowania się tego
elementu następuje jego niszczenie, szczególnie
w części wystającej z felgi.
Zawór może ulec zniszczeniu również podczas
wymiany ogumienia. Zaleca się wymianę wentyli
na nowe przy każdej sezonowej wymianie opon.
Cały proces odpowiedniego użytkowania opon
przekłada się bezpieczeństwo podróżowania
samochodem. Nieprawidłowości mogących
obniżyć sprawność ogumienia jest bardzo wiele.
Część z nich jest związana z montażem koła.
Pozostawienie starego zaworu w feldze to tylko
jedno z powszechnych grzechów zakładów
wulkanizacyjnych. W serwisach wymiany opon
dochodzi do częstego stosowania past
ropopochodnych do uszczelniania kół, które
niszczą gumę, zamiast stosowania nieznacznie
droższych środków na bazie detergentów.
Dobrym rozwiązaniem jest stosowanie zaworów
metalowych, wkręcanych w felgę. Są odporne na
zniszczenie i... zdecydowanie ładniejsze, co jest
ważną cechą szczególnie w zestawieniu z felgami
aluminiowymi, a w autach o sportowym zacięciu
również z oponami niskoprofilowymi, które są
bardzo wrażliwe na zmianę ciśnienia.
Zawór jest jedna z dróg, którymi może uchodzić
powietrze z opony. Warto o tym pamiętać,
szczególnie że jest to element koła narażony na
szybkie zużycie.