docCompany Name
download 
Reklamacja Transkrypt
Company Name
MEDIA INFORMATION 13 września 2011 r. 100 lat dziejów Chevroleta Historia Chevroleta 1. Louis Chevrolet i William C. Durant wspólnie założyli Chevrolet Motor Company 3 listopada 1911 r. Chevrolet świętuje swoje setne urodziny 3 listopada 2011 r. 2. Doświadczony kierowca samochodowy i szanowany inżynier-samouk Louis Chevrolet urodził się w Szwajcarii 25 grudnia 1878 roku. Jako dziecko wraz z rodzicami przeprowadził się do Francji. W 1900 roku wyemigrował do Ameryki; przed końcem 1902 dołączyli do niego jego dwaj młodsi bracia, Arthur i Gaston. Już w 1905 roku Louis Chevrolet zyskał sławę nieustraszonego kierowcy niebezpiecznie prymitywnych samochodów wyścigowych tamtego okresu. W 1909 roku został członkiem sławnego zespołu wyścigowego Williama C. Duranta. W ciągu 1910, pracując razem z projektantem w wynajętym mieszkaniu w Detroit, Chevrolet zaczął tworzyć plan prototypowego pojazdu, który by nosił jego imię 3. William C. Durant – znany jako „Billy” – wnuk jednego z pierwszych gubernatorów stanu Michigan, urodził się w 1861 roku. W latach 90-tych XIX wieku był już odnoszącym znaczące sukcesy producentem powozów konnych, sprzedawanych na całym świecie. W 1904 roku, za namową wspólników, przerzucił się na produkcję samochodów i zarządzał nowopowstałą firmą Buick Motor Co. Spektaktularny sukces przedsięwzięcia dostarczył mu wystarczającej ilości środków finansowych, by w 1908 roku mógł założyć firmę General Motors. Zanim w 1910 roku potężny kryzys bankowy pozbawił go stanowiska, Durant poszerzył biznes o kilka marek samochodowych, Chevrolet Europe GmbH Stelzenstrasse 4 8152 Glattpark Switzerland Phone +41 44 828 29 00 Fax +41 44 828 29 99 media.chevroleteurope.com www.chevroleteurope.com 2 między innymi Cadillac, Oldsmobile i Oakland. 4. Nieugięty Billy Durant, chcąc zaprojektować nowy samochód po opuszczeniu GM, nawiązał współpracę z Louisem Chevroletem, co zaowocowało powstaniem powszechnie znanego samochodu wyścigowego. W 1912 roku model Classic Six serii C, stworzony przez Louisa Chevroleta, warty 2 150 $, luksusowy samochód o wybitnych osiągach, wyjechał na ulice Detroit. 5. Pod koniec 1913 roku Louis Chevrolet rozstał się z Billym Durantem, pozostawiając po sobie prawa do produkowania samochodów pod swoim nazwiskiem. Louis przeprowadził się do Indianapolis, gdzie wraz ze swymi młodszymi braćmi Arthurem i Gastonem, stał się legendą wyścigów Indianapolis 500. Zaprojektowane pod nadzorem Duranta logo Chevroleta w kształcie muszki pojawiło się w reklamie jeszcze w tym samym roku. W logo to, jako pierwsze wyposażono nowe, bardziej przystępne cenowo modele Chevroletów z roku 1914. 6. Model H został wyposażony w wytrzymały czterocylindrowy silnik, który pomógł Chevroletowi zdobyć reputację niezawodnego samochodu. Silnik ten napędzał Chevrolety aż do 1928 roku. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 3 7. Od chwili nawiązania współpracy z Louisem Chevroletem, Billy Durant miał oko na rynek przystępnych cenowo samochodów. W końcu w 1915 roku wprowadził Chevroleta 490 do segmentu samochodów ekonomicznych. Jego cena, wynosząca 490 $, uczyniła z niego bezpośrednią konkurencję dla ówczesnego modelu Forda T. W 1916 roku Durant wykorzystał sukces Chevroleta do odzyskania kontroli nad General Motors. 8. W 1916 roku w wyścigu Indianapolis 500 Louis Chevrolet siedział za kierownicą zaprojektowanego przez braci Chevrolet samochodu wyścigowego marki Frontenac. Cztery lata później w tym samym wyścigu Gaston Chevrolet poprowadził do zwycięstwa samochód marki Monroe-Frontenac. Po śmierci Gastona w wypadku na torze wyścigowym, Louis i Arthur założyli firmę, która produkowała wyposażenie służące do kontroli prędkości w samochodach wyścigowych, które były poprzednikami dzisiejszych samochodów typu sprint car. Pod koniec lat 20. Louis zajął się ponadto projektowaniem silników lotniczych. Jak wielu innych przedsiębiorców, poniósł ogromne straty przez krach giełdowy z 1929 roku. Wrócił do Detroit, gdzie przez kilka lat pracował w fabryce Chevroleta. W tym mieście zmarł z powodu komplikacji cukrzycowych 6 czerwca 1941 r., w wieku 63 lat. 9. 10. W 1918 roku na rynku pojawiły się pierwsze półciężarówki Chevroleta. Były dostępne dwie wersje: jedna o małej nośności, której podwozie wzorowane było na podwoziu modelu 490, a druga o dużej nośności, wynoszącej 1 tonę. Nadwozia dostarczane były przez przemysłowych producentów nadwozi. Chevrolet formalnie stał się częścią General Motors Corporation w 1918 roku, kiedy spółką po raz drugi i ostatni kierował jej założyciel, Billy Durant. Po opuszczeniu GM pod koniec 1920 roku, Durant stworzył Durant Motors. Spółka produkowała samochody pod markami Durant, Star, Flint oraz Locomobile, a także półciężarówki Mason aż do 1933 roku, gdy padła ofiarą Wielkiego Kryzysu Gospodarczego. W 1940 Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 4 roku Durant, który zbliżał się wtedy do osiemdziesiątki, w mieście Flint w stanie Michigan zbudował i zarządzał kręgielnią, która miała dać początek całej sieci takich punktów rozrywki. Po zawale, którego doznał w podróży służbowej w 1942 roku, Durant przeniósł się wraz z żoną do Nowego Yorku. Tam zmarł 18 marca 1947 roku. 11. W 1921 roku następca Billy’ego Duranta w General Motors, Pierre S. duPont, zwrócił się do przyszłego prezesa GM, Alfreda P. Sloana, by wspólnie ocenić perspektywy marki Chevrolet. Sloan, ignorując sceptyków, którzy byli przeciwni jego wizji, dzięki swym badaniom umocnił się w przekonaniu, że Chevrolet może stać się ekonomiczną marką, odnoszącą międzynarodowe sukcesy. W 1922 roku kierownictwo Chevroleta oddano w ręce Williama S. Knudsena, który niezwłocznie przystąpił do pracy nad ulepszeniem Chevroleta. Wynikiem jego starań był dobrze przyjęty przez kierowców model Superior z 1924 roku. W tym czasie GM montowało nowe Chevrolety w nowopowstałej fabryce, mieszczącej się w Kopenhadze – była to pierwsza z serii fabryk GM, które powstały, aby budować samochody w tych regionach i krajach, w których miały być sprzedawane. 12. W 1927 roku Chevrolet po raz pierwszy prześcignął Forda, sprzedając ponad milion pojazdów, czyli ponad dwa razy więcej, niż w roku 1925. Atrakcyjne kolory lakierów Duco pomogły zachęcić klientów do popularnych modeli Chevroleta. 13. Pod koniec lat 20. Chevrolet był wiodącą globalną marką samochodową, której zakłady produkcyjne mieściły się w wielu krajach. W 1928 roku założono General Motors India; niebawem rozpoczął się montaż samochodów, półciężarówek i autobusów Chevroleta w nowym zakładzie montażowym na obrzeżach Bombaju. W tym samym roku nowe Chevrolety zaczęły zjeżdżać z linii montażowych nowootwartej fabryki GM w Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 5 Warszawie. 14. W odniesieniu do Chevroleta Six z 1929 roku mówiono „sześć w cenie czterech”, ponieważ amerykańscy konkurenci z tamtego okresu oferowali w podobnej cenie jedynie silniki czterocylindrowe. 15. Wraz z debiutem serii Master z 1934 roku, Chevrolet wprowadził niezależne zawieszenie przednie typu „Knee-Action” do niedrogich samochodów amerykańskich. 16. GM de Mexico zostało założone w 1935 roku w zakładzie, który wybudowano na wiejskim polu w okolicach Mexico City. Wkrótce Chevrolet stał się ulubioną marką meksykańskich miłośników samochodów osobowych i półciężarówek. (Pracownicy z pickupem Chevroleta z 1938 roku) 17. Opracowany przez GM Chevrolet Master z 1935 roku z nowym, całkowicie stalowym nadwoziem (tzw. „Turret Top”) był pierwszym tego typu amerykańskim samochodem w przystępnej cenie w owym okresie. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 6 18. Wprowadzona do sprzedaży w 1935 roku półciężarówka Chevrolet Suburban Carryall była pierwszym amerykańskim pojazdem typu kombi na podstawie ciężarówki, którego karoserię wykonano ze stali, a zarazem jednym z pierwszych SUV-ów na świecie. Dzięki temu wynalazkowi Chevrolet stał się twórcą całkowicie nowego segmentu samochodów. 19. W 1940 roku Argentyńczyk Juan Manuel Fangio, który później został światowej sławy kierowcą Grand Prix, poprowadził swego Chevroleta do zwycięstwa w trzynastodniowym wyścigu, którego trasa biegła z Buenos Aires do Limy w Peru i z powrotem. 20. Produkcja cywilnych samochodów Chevroleta zatrzymała się 30 stycznia 1942 roku, na czas trwania drugiej wojny światowej. W tym okresie kontynuowano produkcję półciężarówek wojskowych, w tym modelu Carryall Suburban. Produkcję samochodów dla ludności wznowiono 3 października 1945 roku. 21. Nowe półciężarówki typu „Advance Design” z roku modelowego 1948, produkowane już w lecie 1947 roku, wprowadziły pierwszą znaczącą zmianę designu linii półciężarówek Chevroleta od czasów sprzed drugiej wojny światowej. Nowa przelotowa wentylacja kabiny półciężarówek z 1948 roku zwiększyła komfort jazdy. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 7 22. Chevrolet stał się pierwszym przystępnym cenowo amerykańskim samochodem, oferowanym z automatyczną skrzynią biegów, kiedy w samochodach z roku modelowego 1950 wprowadzono opcjonalny system Powerglide. W pierwszym Chevrolecie Bel Air wprowadzono sztywny dach do niskobudżetowego segmentu jeszcze w tym samym roku modelowym. 23. W 1953 roku Chevrolet stworzył Corvette, inicjując tym samym masową produkcję nadwozi wykonanych z włókna szklanego. 24. Bel Air stał się nazwą najwyższej klasy serii Chevroletów o unowocześnionej stylistyce z 1953 roku. W tym samym roku w samochodach i ciężarówkach Chevroleta po raz pierwszy pojawiły się przyciemniane szyby GM E-Z Eye. 25. 23 listopada 1954 roku 50-milionowy samochód marki General Motors – złoty Chevrolet Bel Air z 1955 roku – był gwiazdą prezentowanej w telewizji parady. 26. Główny inżynier Chevroleta, Edward N. Cole, opracował legendarny silnik V8 typu „small block”, w który wyposażono wszystkie nowe modele z 1955 roku. Od tamtej chwili silnik ten napędził więcej zwycięskich samochodów wyścigowych niż jakikolwiek inny silnik produkcyjny. Stanowi on jedno z najważniejszych rozwiązań technologicznych w stuletniej historii Chevroleta. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 8 27. Uwieńczeniem tego wspaniałego dla Chevroleta roku było wprowadzenie w marcu 1955 roku nowej linii półciężarówek o małej ładowności. Cameo Carrier, limitowana seria „pickupa dla dżentelmenów” o unikatowej stylistyce skrzyni ładunkowej, był jednym z nowych modeli. Nowe półciężarówki wyposażono w dwa typy silników: standardowy sześciotłokowy oraz nowy V8 typu „small block”. 28. W 1956 roku wchodzi na antenę program „Dinah Shore Chevy Show”, którego każdy odcinek kończy Shore śpiewająca „See the USA in your Chevrolet” (Ujrzyj USA w swoim Chevrolecie). Show powstał jako rozwinięcie wcześniejszych piętnastominutowych programów pani Shore, która stała się pierwszą kobietą prowadzącą własny show telewizyjny. Shore śpiewała „See the USA” od początku lat 50-tych; po zakończeniu emisji jej programu w 1963 roku piosenka nadal towarzyszyła reklamom Chevroleta. 29. W 1957 roku Chevrolet wprowadził mechaniczny wtrysk paliwa jako opcję do modeli Chevroletów oraz Corvette. Stał się on pierwszym systemem wtrysku paliwa dostępnym w amerykańskich samochodach, będących w regularnej produkcji. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 9 30. W 1957 roku półciężarówki Chevroleta po raz pierwszy oferowały fabrycznie montowany napęd na cztery koła, wyposażony w słynny system „Powr-Pak” firmy NAPCO. 31. W 1958 roku pojawiła się Impala, która stała się najlepiej sprzedającym się tradycyjnym samochodem tzw. „full-size car” wszechczasów – ponad 13 milionów tego modelu zostało sprzedanych do 1996 roku, kiedy zakończono produkcję tego samochodu z tylnym napędem. Nazwa Impala została wskrzeszona w 2000 roku dla największego nowoczesnego sedana Chevroleta, którego produkcja jest kontynuowana do dziś. 32. Pierwszy pasażerski pickup El Camino pojawił się w 1959 roku. Od roku 1964 do początku 1987 El Camino bazował na ówczesnych platformach średniej klasy modeli Chevelle/Malibu. Produkcja El Camino obejmowała aż pięć generacji: 1959-60, 196467, 1968-72, 1973-77 i 1978-87. 33. Chevrolet Corvair, pierwszy i jedyny amerykański samochód wyposażony w chłodzony powietrzem, umiejscowiony z tyłu pojazdu, sześciocylindrowy silnik, został w 1960 roku nagrodzony tytułem „Motor Trend Car of the Year”. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 10 34. W 1961 roku wszedł do sprzedaży furgon Corvair 95 i Greenbrier Sports Wagon. Greenbrier z powodzeniem mógł służyć jako samochód kampingowy. 35. W roku 1962 Chevrolet wprowadził Chevy II, bardziej konwencjonalny od Corvaira samochód kompaktowy. Uwieńczeniem linii Chevy II były luksusowe modele „Nova 400”, w tym również kabriolet. Po zmianie designu kompaktu w 1968 roku w ofercie pozostały jedynie wersje sedan i coupe. Wszystkie modele z 1968 roku nazwano „Chevy II Nova”, z kolei od 1969 roku do końcowych edycji z 1979 roku samochody oznaczono po prostu jako modele Nova. Nazwa Chevroleta Nova pojawiła się ponownie wiosną 1984 roku na subkompakcie z przednim napędem, który produkowany był we wspólnej fabryce GM i Toyoty przez cały rok modelowy 1988. 36. W 1962 roku zespół Beach Boys nagrał utwór „409” – odę do Chevroletów napędzanych silnikiem 409, które ścigały się w wyścigach na ćwierć mili w całych Stanach Zjednoczonych. 37. 1963 to rok, w którym pojawiło się pierwsze i jedyne coupe Corvette Sting Ray z dzieloną tylną szybą. Popularny design Sting Ray’a produkowano do 1967 roku, jednak modele z lat 1964-67 posiadały jednoczęściową tylną szybę. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 11 38. Chevelle, średniej klasy Chevrolet wprowadzony na rynek w 1964 roku, zarówno pod względem cenowym, jak i rozmiarowym, uplasował się pomiędzy tradycyjnym luksusowym Chevroletem tamtej epoki i kompaktowym Chevy II/Nova. Dostępny z silnikiem sześciocylindrowym lub V-8 power, Chevelle oferowano w dwóch wersjach: podstawowej „300” i wyższej Malibu. Dostępne były ponadto sportowe wersje SS zarówno coupe, jak i kabrioletu Malibu Sport. 39. Pod koniec 1966 roku rozpoczęto produkcję roku modelowego 1967 Chevroleta Camaro. W maju 1967 r. specjalnie zaprojektowany kabriolet Camaro SS Convertible służył jako samochód bezpieczeństwa w wyścigach Indianapolis 500. Dwa lata później samochodem bezpieczeństwa podczas tych wyścigów został model Camaro SS Convertible z 1969 roku, który do dziś uznawany jest za ikonę samochodu bezpieczeństwa Indianapolis 500. W 2011 roku, kiedy zarówno Chevrolet, jak i Indianapolis 500 świętowali swoje setne urodziny, nowy Camaro SS Convertible – stworzony w duchu edycji z 1969 – zabezpieczał historyczne wyścigi. Od 1948 roku Chevrolet służył jako samochód bezpieczeństwa podczas Indianapolis 500 w sumie 22 razy, czyli więcej niż jakakolwiek inna marka. Camaro pełniło tę funkcję siedem razy. 40. Wśród nowych półtonowych ciężarówek Chevroleta z 1967 roku znalazł się Suburban, prezentujący jedyne w swoim rodzaju trzydrzwiowe rozwiązanie – po stronie kierowcy jedna para drzwi, a po stronie pasażera drzwi przednie i tylne. Ta konfiguracja sprawiła, że Suburban podobał się dostawcom ambulansów, a także doskonale nadawał się do ciągnięcia przyczepy kampingowej. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 12 41. Pod koniec 1967 roku Chevrolet wprowadził Corvette trzeciej generacji, jako model na rok 1968. Ta wersja Corvette wyposażona została w pierwsze w Ameryce zdejmowane panele dachowe typu „T-top” będące w regularnej produkcji. 42. 14 listopada 1969 r. trzech astronautów Apollo 12 zaparkowało swoje niestandardowo pomalowane Corvette z 1969 roku i wyruszyło na drugą amerykańską ekspedycję na księżyc. 43. Era samochodów „muscle car” dopuszczonych do jazdy po drogach publicznych sięgnęła zenitu w 1970 roku, kiedy ówczesne Chevelle SS 454 było oferowane z legendarnym silnikiem RPO LS-6 V-8 o mocy 450 KM. 44. W lutym 1970 roku swój debiut miał dłuższy, niższy i szerszy Camaro drugiej generacji. Nowy wizerunek modelu zapewniał pakiet Rally Sport, którego cechą charakterystyczną był słynny dzielony przedni zderzak. Wersję „RS” można było połączyć z pakietem RPO Z28 Special Performance Package, czego przykład widnieje na poniższej ilustracji. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 13 45. Monte Carlo, luksusowe „osobiste” coupe, pojawiło się po raz pierwszy w salonach wystawowych Chevroleta jako model na 1970 rok. Maska tego nowego modelu mierzyła sześć stóp długości i była najdłuższą maską samochodu stworzonego przez Chevroleta. 46. Legenda drag-racing Bill „Grumpy” Jenkins, prowadząc Camaro z 1968 roku zwyciężył w pierwszych wyścigach NHRA Pro Stock Winternationals w 1970 roku. 47. Chevrolet był jedną z pierwszych marek, które skorzystały ze stosowanych w latach 60-tych i 70-tych pionierskich manekinów do testów zderzeniowych, nazwanych Hybrid I. W 2010 roku GM oddało „emerytowanego” manekina testowego Hybrid III do Smithsonian National Museum of American History. 48. W 1975 roku pojawiła się jedna z najlepiej wspominanych w Stanach Zjednoczonych reklam: „Baseball, Hot Dogs, Apple Pie & Chevrolet” („Baseball, hot dogi, szarlotka i Chevrolet”). Baseball, Hot Dogs, Apple Pie & Chevrolet Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 14 49. W 1976 roku, w odpowiedzi na zainteresowanie klientów energooszczędnymi pojazdami, stworzono model Chevette – najmniejszego do tamtej pory Chevroleta. Chevette, sprzedawany jako subkompakt w USA, zbudowano zgodnie z systemem metrycznym. Stał się on pierwszym globalnym samochodem marki. 50. Debiutujące w 1977 roku, nowe, pomniejszone modele Impala i Caprice reklamowano sloganem „Now that's more like it!”. Długość pojazdu zmniejszono o 11 cali, a wagę o 550 funtów (ok. 250 kg), zachowując przy tym niezmienioną przestrzeń pasażerską i ładunkową. Magazyn Motor Trend uznał nowego Caprice z 1977 za Samochód Roku. 51. W 1978 roku model Corvette świętował swoje 25. urodziny, po raz pierwszy też posłużył jako samochód bezpieczeństwa w wyścigu Indianapolis 500. W sumie pełnił tę rolę dziesięć razy. 52. Monza z 1979 roku był 100-milionowym samochodem wyprodukowanym przez Chevroleta. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 15 53. W połowie 1979 roku Chevrolet wprowadził swój pierwszy samochód z napędem przednim, średniej klasy Citation, jako model na 1980 rok. Okrzyknięty przez Motor Trend Samochodem Roku 1980, Citation oferowano z dwoma rodzajami silników montowanymi poprzecznie: czterocylindrowym o pojemności 2,5 litra i V-6 o pojemności 2,8 litra. 54. W 1981 roku pojawił się pierwszy Cavalier, jako model na 1982 rok. Wersja hatchback nowego subkompaktu z napędem na przednie koła była uznawana za sportowy model tej linii. W tym samym roku debiutował również Chevrolet Celebrity, średniej wielkości samochód z przednim napędem. 55. Camaro trzeciej generacji pojawiło się na rynku, jako samochód na rok modelowy 1982. Nowa, siedem stóp krótsza od swojej poprzedniczki wersja dostępna była z całą gamą silników – od czterocylindrowego o pojemności 2,5 l i mocy 90 KM po silnik 305 CID V-8 o mocy 165 KM, dostępny jako opcja w modelu Z28. W 1982 roku właśnie taki Z28 posłużył jako samochód bezpieczeństwa w wyścigu Indianapolis 500. 56. Jesienią 1982 roku, jako model na rok 1983, wprowadzono kompaktowy S-10 Blazer, który miał się stać amerykańskim SUV-em numerem jeden. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 16 57. Debiut całkowicie odmienionej Corvette czwartej generacji planowano na jesień 1982 roku, by stała się modelem na rok 1983. Niemniej jednak w wyniku opóźnień w produkcji samochód musiał zaczekać do stycznia 1983, kiedy został wypuszczony jako model na rok 1984. Nie sprzedano żadnej Corvette z roku modelowego 1983. 58. Camaro IROC-Z po raz pierwszy pojawiło się w 1985 roku. Samochód nazwano tak na cześć Międzynarodowego Wyścigu Mistrzów, w którym zwycięzcy różnych serii wyścigów konkurowali ze sobą w identycznych samochodach seryjnych tej samej marki i tego samego modelu. Camaro były używane w wyścigach IROC w latach 197580 oraz 1985-1989. 59. W 1986 roku rozpoczęła się kampania reklamowa Chevroleta „The Heartbeat of America” („Rytm serca Ameryki”). 60. W 1986 roku Corvette była pierwszym Chevroletem z hamulcami z systemem antiblock – elementem, który niebawem miał się pojawić niemal we wszystkich modelach marki. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 17 61. Silnik wyścigowy Chevroleta Indy V8 napędzał zwycięski samochód w wyścigu Indianapolis 500 z 1988 roku. Zwycięstwo to było pierwszym z sześciu dla samochodów wyposażonych w silnik Indy V-8 w tych wyścigach. Kierowcami numer jeden byli: Rick Mears (1988 i 1991), Emerson Fittipaldi (1989 i 1993), Arie Luyendyk (1990) oraz Al Unser, Jr. (1992). W 2002 roku Hélio Castroneves zdobył siódme zwycięstwo dla Chevroleta Indy V8, tym razem w wyścigach Brickyard. W 2012 roku w serii wyścigów IZOD IndyCar będzie ścigał się Chevrolet wyposażony w nowy wyścigowy podwójnie-turbodoładowany silnik V-6 z bezpośrednim wtryskiem, zasilany odnawialnym paliwem etanolowym E85. 62. W kwietniu 1987 roku Chevrolet wprowadził na rynek swoje Pickupy C/K na rok modelowy 1988 – pierwsze nowe Chevrolety w tym segmencie od 1973 roku. Nowe modele z wydłużoną kabiną podniosły atrakcyjność odmienionej linii pickupów marki. 63. Zainspirowana importowanymi modelami linia samochodów i ciężarówek GEO została wprowadzona na rok modelowy 1989. W połowie 1989 roku pojawiły się również – jako modele na 1990 rok – Lumina Coupe i Sedan oraz Lumina APV. 64. W roku modelowym 1991 na rynek wszedł model Caprice Classic. Caprice Classic LTZ zyskał tytuł Samochodu Roku 1991 magazynu Motor Trend. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 18 65. W 1990 roku model Corvette ZR-1 ustanowił trzy niezwykłe rekordy prędkościowowytrzymałościowe, między innymi utrzymując średnią prędkość przekraczającą 175 mil/h przez 24 godziny (wliczając w to pit-stopy). 66. W 1991 roku ruszyła kampania reklamowa półciężarówek Chevroleta „Like A Rock” („Jak Skała”), której przewodnią nutą była piosenka Boba Segera o tym samym tytule. Kampanię, którą prowadzono aż do 2004 roku, uważa się za jedno z najbardziej skutecznych działań reklamowych w branży motoryzacyjnej. 67. W 1992 roku Chevrolet montował w standardzie hamulce z systemem „anti-block” do większej ilości swoich samochodów i półciężarówek niż jakikolwiek inny producent. 68. W 1992 roku z linii montażowej schodzi milionowa sztuka modelu Corvette. 69. Camaro czwartej generacji zadebiutowało jako model na rok 1993. W tym samym roku Camaro było samochodem bezpieczeństwa w wyścigu Indianapolis 500, co Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 19 oznaczało, że w roli oficjalnego samochodu bezpieczeństwa w tym słynnym wyścigu wystąpiło po raz czwarty. 70. W roku 1997 pojawiła się piąta generacja Corvette. Silnik RPO LS1 Gen III V-8 typu „small-block” o mocy 350 KM wprowadził nowy design rodziny silników V-8 serii „LS” GM. 71. W 2004 roku wyposażona w standardzie w silnik RPO LS2 V-8 o mocy 400 KM Corvette szóstej generacji zadebiutowała jako model na rok 2005. W czasie wyścigu Indianapolis 500 w 2005 roku były sekretarz stanu, generał Colin L. Powell, prowadził samochód bezpieczeństwa – nowy kabriolet Corvette. 72. W 2007 roku został zaprezentowany niezwykle zaawansowany technologicznie koncepcyjny samochód – Chevrolet Volt. Przyszłościowy design wprowadził nowe technologie i materiały, a także innowacyjny system napędu elektrycznego. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 20 73. Kinowy hit „Transformers” z 2007 roku przedstawił publiczności Bumblebee – postać, która zmieniała się w żółty samochód koncepcyjny Camaro. W 2009 Chevrolet stworzył Specjalną Edycję TRANSFORMERS modelu Camaro dla roku modelowego 2010. 74. Corvette ZR1, która pojawiła się jako model na rok 2009, była najmocniejszym i najszybszym samochodem w historii GM, a wersja z 2011 roku o mocy 638 KM utrzymuje ten tytuł. ZR1 jest równocześnie pierwszym samochodem, którego nadwozie eksponuje splot włókna węglowego, działający jak ochrona przed słońcem, opracowany przez inżynierów GM. 75. W 2008 roku, jako model na 2009, zadebiutował Traverse, pierwszy duży crossover Chevroleta. 76. W 2009 roku pojawił się crossover Equinox drugiej generacji – jako model na rok 2010. Agencja Ochrony Środowiska EPA oszacowała, że jest on w stanie przejechać 32 mile na galonie paliwa. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 21 77. W 2009, jako model na 2010 rok, zadebiutowało Camaro piątej generacji. 78. W 2010 Chevrolet Cruze pojawił się jako model na 2011 rok w Stanach Zjednoczonych. Według oceny Agencji Ochrony Środowiska EPA wersja Cruze Eco z ręczną skrzynią biegów może przejechać 42 mile na galonie paliwa. 79. Chevrolet Cruze jest pierwszym samochodem w swym segmencie wyposażonym w standardzie w 10 poduszek powietrznych, któremu amerykańska Krajowa Agencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) przyznała 5 gwiazdek. Rządowa pięciogwiazdkowa punktacja jest częścią Programu Oceny Nowych Samochodów amerykańskiego Departamentu Transportu. W tym programie Cruze z 2011 roku otrzymał po 5 gwiazdek w każdym teście zderzeniowym przeprowadzonym dla uderzeń czołowych i bocznych. Tym samym stał się pierwszym samochodem we wszystkich segmentach rynkowych, który otrzymał tak wysokie noty wszędzie, gdzie jest oceniany i sprzedawany, czyli w Stanach Zjednoczonych, Korei, Chinach, Australii i Europie. 80. W grudniu 2010 roku swój debiut miał Chevrolet Volt, innowacyjny pojazd elektryczny o rozszerzonym zasięgu. Volt został okrzyknięty „Samochodem Roku 2011” przez magazyny motoryzacyjne Motor Trend oraz Automobile Magazine, a także otrzymał tytuł „Północnoamerykańskiego Samochodu Roku” na salonie samochodowym North American International Auto Show. Ponadto magazyn Green Car Journal uhonorował go tytułem „World Green Car 2011”, a Car and Driver zakwalifikował go do listy 10 Wyróżnionych Modeli 2011. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 22 81. Magazyn Motor Trend przyznał modelowi Silverado HD z roku 2011 tytuł „Truck of the Year”, a Chevroletowi Voltowi „Car of the Year”. 82. W 2011 roku Chevrolet ogłosił, że MyLink, pakiet audio-informacyjny, zapewniający wysoki poziom bezpieczeństwa dzięki funkcji opracowanej przez firmę OnStar, będzie dostępny w Chevrolecie Volt i Equinox z roku modelowego 2012. 83. 12 czerwca 2011 roku nowy pojazd C6.R ZR1 Corvette Racing wygrał w klasie GTE Pro w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Było to siódme zwycięstwo Corvette na tej legendarnej francuskiej trasie od 2001 roku. Ten sukces był świętowany niezwykle hucznie, gdyż przypadł nie tylko na 10 rocznicę pierwszego zwycięstwa Corvette w wyścigu Le Mans, lecz także na setne urodziny marki Chevrolet. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 23 84. W 2011 Chevrolet wprowadził Specjalną Edycję Corvette z okazji stulecia marki, jako model na rok 2012. Urodzinową grafikę z wizerunkiem Louisa Chevroleta umieszczono na słupkach centralnych drzwi, deklach do felg aluminiowych i na środku koła kierownicy. Także zagłówki zostały opatrzone w okolicznościowe logo. Czasy współczesne 85. Z 270 amerykańskich marek samochodowych, które istniały, kiedy zakładano firmę Chevrolet w 1911 roku aktywne pozostają dziś jedynie cztery. Są to: Chevrolet, jego siostrzane marki GM Buick i Cadillac oraz odwieczny rywal Chevroleta z Dearborn, Ford. W 1911 została również założona marka GMC Truck, której nazwa pierwszy raz pojawiła się na modelach z 1912 roku. 86. Od 1912 Chevrolet wyprodukował ogółem ponad 200 milionów samochodów i półciężarówek, w tym w Ameryce Północnej 180 milionów (samochody osobowe: 111 milionów; półciężarówki: 69 milionów). 87. W Stanach Zjednoczonych w produkcję samochodów i półciężarówek zaangażowanych jest ponad 40 000 pracowników, zatrudnionych w 30 zakładach produkcyjnych i montażowych koncernu General Motors. Największym z nich jest ogromny (sześć milionów stóp kwadratowych) zakład Lordstown Complex w Warren w stanie Ohio, w którym 4500 pracowników zajmuje się konstrukcją i montażem Chevroleta Cruze’a. Z kolei najmniejszy zakład to Performance Build Center w Wixom w stanie Michigan, gdzie 23 pracowników ręcznie tworzy silniki o najwyższych osiągach do modelu Corvette. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 24 88. Obecny wiceprezes Global Design GM, Edward T. Welburn, jest dopiero szóstym kierownikiem działu projektowego GM od roku 1927, kiedy Harley Earl stworzył dział stylizacji GM. Earl sprawował pieczę nad designem pierwszej Corvette, samochodumarzenia z wystawy Motorama z 1953 roku, a jego następca, William L. Mitchell, opracował koncept „Stingray” z 1959 roku, który stał się inspiracją do produkcji Corvette z 1963. Z inicjatywy Eda Welburna powstał design konceptu Camaro coupe z 2006 roku, który wszedł na linie montażowe w 2010 roku. Zdjęcie przedstawia Welburna prezentującego Camaro ZL1 z roku modelowego 2012. 89. Wysokie osiągi stanowią część historii Chevroleta i mają swe źródło w zamiłowaniu Louisa Chevroleta do wyścigów samochodowych. Chevrolet jest najczęstszym zwycięzcą wyścigów NASCAR, który zdobył pierwsze miejsce w NASCAR Cup aż 34 razy – więcej niż jakakolwiek inna marka. Wliczając zwycięstwo Corvette Racing w klasie GTE Pro w czerwcu tego roku, Corvette siedem razy zdobyła puchar 24godzinnego wyścigu Le Mans. Ponadto, wyścigowe silniki V8 Chevroleta wygrały wyścig Indianapolis 500 aż siedem razy w okresie od 1988 do 2002 roku. Te sukcesy czynią Chevroleta jedną z nielicznych marek, które wygrały w wyścigach Le Mans, Daytona i Indianapolis, zdobywając tym samym „trzy wyścigowe korony”. Co więcej, w 2010 roku w zawodach World Touring Car Championship Chevrolet zdobył tytuł mistrza w Klasyfikacji Konstruktorów, a kierowca wyścigowy Yvan Mueller – tytuł mistrza kierowców. Chevrolet wysuwa się na prowadzenie również w 2011 roku i dokłada wszelkich starań, by powtórzyć sukcesy z 2010. 90. W 2010 roku Chevrolet sprzedał 4,26 miliona pojazdów na całym świecie, co daje średnią jednej sprzedanej sztuki co 7,4 sekundy. Jedna na 1 616 osób na naszej planecie kupiła w zeszłym roku Chevroleta. Jeśli by ustawić jeden za drugim, zderzak do zderzaka, wszystkie Chevrolety zakupione w 2010 roku, powstałaby linia o długości 12 940 mil, co stanowi 52% obwodu kuli ziemskiej. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 25 91. 5 najlepiej sprzedających się modeli Chevroleta na arenie międzynarodowej w 2010 roku to: - Silverado - Cruze - Aveo - Malibu - Spark 92. Dwie trzecie świata gości samochody Chevroleta na swoich drogach. Są one sprzedawane w ponad 120 krajach. 93. Osiem z dziesięciu rynków notujących najwyższą sprzedaż Chevroleta w 2010 roku to rynki wschodzące: Brazylia, Chiny, Uzbekistan, Meksyk, Rosja, Indie, Argentyna i Kolumbia. Ukierunkowanie na rynki wschodzące powoduje, że większy nacisk kładziony jest na produkcję najtańszych aut bazowych. (Wykres przedstawia wzrost sprzedaży w 2010 roku w USA i krajach grupy BRIC) 94. Chevrolet jest obecny w Brazylii od 87 lat. Dzisiaj kraj ten jest trzecim największym rynkiem dla GM i zatrudnionych jest tam 24 000 pracowników. W 2010 roku GM sprzedało w Brazylii 658 000 Chevroletów. Poniższe zdjęcie z 1928 roku upamiętnia 50-tysięczny pojazd Chevroleta wyprodukowany w Brazylii. Przedstawia ono pierwszego Chevroleta produkowanego w tym kraju, model komercyjny z 1924 roku, obok którego znajduje się samochód turystyczny National Series AB z 1928. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 26 95. Od 10 lat Chevrolet jest liderem na rynku południowoamerykańskim. W 2010 roku GM sprzedało 1,026 mln pojazdów w tym regionie, zdobywając 19,9% udziałów w rynku. W Wenezueli i Ekwadorze GM opanowało 40% rynku. Chevrolet jest liderem rynkowym w sześciu krajach Ameryki Południowej: Kolumbii, Wenezueli, Ekwadorze, Chile, Urugwaju i Paragwaju. W 2010 roku na wspomnianych rynkach osiągnięto sprzedaż pięciu milionów samochodów. Na salonie samochodowym Buenos Aires International Auto Show 2011 w Argentynie Chevrolet zaprezentował model Colorado Rally, najnowszą wersję koncepcyjną swojego pickupa średniej klasy następnej generacji – reprezentującego segment półciężarówek, mający ogromne znaczenie dla konsumentów w wielu krajach na całym świecie. 96. Chevrolet obecny jest na rynku południowoafrykańskim od 1916 roku. W Afryce Południowej udział Chevroleta w rynku samochodów pasażerskich wzrósł z 4,3% w okresie od stycznia do maja 2010 do 7,2% w tym samym okresie 2011 roku. Przedstawiona poniżej Captiva była nowością w 2010 roku. 97. W 2005 roku Chevrolet powrócił na rynek europejski z nową linią samochodów małych i kompaktowych, a także SUV-ów, podwajając w ciągu trzech lat wielkość sprzedaży do poziomu ponad pół miliona samochodów. W tym okresie Chevrolet stał się jedną z marek, których wielkość sprzedaży w Europie rozwijała się najszybciej. W Rosji Chevrolet od wielu lat pozostaje numerem jeden wśród międzynarodowych marek samochodowych, której udział w rynku wynosi między 6 a 7 procent. W roku 2011 Chevrolet wprowadza na rynek europejski siedem nowych modeli, a są to: rodzinny van Orlando, SUV Captiva, Aveo hatchback i sedan, Cruze hatchback, Camaro coupe i kabriolet, Corvette Grand Sport oraz Volt. Dzięki temu poszerzonemu portfolio i wprowadzeniu nowej gamy modelowej Chevrolet optymistycznie patrzy w przyszłość i wierzy, że coraz więcej klientów postawi na markę, która stała się jedynym amerykańskim producentem samochodowym, oferującym pełną gamę swych pojazdów w Europie. Sprzedaż Chevroleta na rynku europejskim w 2010 roku wzrosła o 12% – sprzedano 477 194 samochody, co stanowi 12,3% globalnej sprzedaży marki. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 27 98. 1 marca 2011 roku GM DAT zmieniło swą nazwę na GM Korea Co., zgodnie z nazewnictwem pozostałych oddziałów GM na świecie. Od chwili nabycia w 2002 roku w Korei większości infrastruktury związanej z designem, projektowaniem i produkcją, GM było w stanie opracować i stworzyć nową generację małych i kompaktowych Chevroletów, które obecnie są dostępne na rynkach całego świata. Koreańska spółka produkuje Chevroleta Aveo, wprowadzonego na rynek amerykański w 2004 roku. Także Chevrolet Europe zaopatruje się w Aveo w Korei oraz dodatkowo w modele Spark, Cruze, Orlando oraz Captiva. 99. Na Środkowym Wschodzie wprowadzenie nowych samochodów osobowych, takich jak Cruze i Malibu, wzbogaciło już dość atrakcyjną ofertę SUV-ów, crossoverów i pickupów, i pomaga osiągać wzrost sprzedaży w tym regionie. W 2010 roku Chevrolet sprzedał tam 83 187 pojazdów, co przełożyło się na 9-procentowy skok sprzedaży. Z kolei w pierwszych pięciu miesiącach 2011 roku marka sprzedała na tym rynku 38 760 pojazdów, osiągając 31-procentowy wzrost sprzedaży w skali roku. Chevrolet jest obecny na Środkowym Wschodzie od lat 20-tych XX wieku. Na specjalnej wystawie z okazji stulecia Chevroleta można podziwiać modele marki, cieszące się największym zainteresowaniem w tym regionie. Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl 28 100. Chevrolet ma w Chinach bogate dziedzictwo, sięgające lat 20-tych XX wieku. W 2010 roku sprzedaż marki w tym kraju wzrosła aż o 63,4%, co przełożyło się na 543 709 sprzedanych pojazdów – rekord wszechczasów. Chiny, po Stanach Zjednoczonych i Brazylii, stały się trzecim pod względem wielkości rynkiem dla Chevroleta. W siedzibie GM China zaprezentowano niedawno Chevroleta Volta, którego możliwości zostały wypróbowane na chińskich drogach. O Chevrolecie Chevrolet jest wiodącą globalną marką koncernu General Motors, której roczna sprzedaż wynosi około 4 mln pojazdów w ponad 130 krajach. Jest czwartą marką samochodową pod względem sprzedaży, a także jedną z najszybciej rozwijających się marek na świecie. Samochody marki Chevrolet to połączenie pasji, śmiałego designu i praktycznych rozwiązań w atrakcyjnych cenach. Po ponownym wprowadzeniu tej marki na rynek europejski w 2005 r. Chevrolet ponad dwukrotnie zwiększył swoją sprzedaż, osiągając w 2008 r. poziom około 500 000 egzemplarzy. W 2010 r. udział Chevroleta w rynku w Europie wyniósł 2,5% przy sprzedaży 477 194 samochodów. Chevrolet dysponuje siecią 2 700 dealerów i punktów serwisowych w całej Europie. Linia Chevroleta obejmuje: niewielkiego Sparka, miejski model Aveo, kompaktowy czterodrzwiowy Cruze, SUVa Captivę oraz legendarny samochód sportowy Corvette. W 2011 r. Chevrolet wprowadzi na rynek siedem nowych samochodów: zupełnie nowego, rodzinnego vana Orlando, nowego SUVa Captivę, Corvette Grand Sport Coupé, nowego Aveo w wersji pięcio- i czterodrzwiowej, Cruze w wersji pięciodrzwiowej, Camaro w wersjach coupé i convertible oraz nagrodzony samochód elektryczny o rozszerzonym zasięgu Chevrolet Volt. Największe rynki Chevroleta w Europie to Rosja, Włochy, Niemcy, Hiszpania, Francja i Turcja. Założona w 1911 r. przez szwajcarskiego konstruktora i kierowcę wyścigowego Louisa Chevroleta marka w 2011 r. obchodzi stulecie swojego istnienia. Więcej informacji na temat Chevroleta można znaleźć na stronach http://www.chevroleteurope.com lub http://media.chevroleteurope.com Kontakt: Wojciech Osoś Chevrolet Poland +48 22 606 16 09 [email protected] Chevrolet Poland Sp. z o.o. Ul. Wołoska 5 02-675 Warszawa Polska Tel. +48 22 606 1609 Fax +48 22 606 1601 media.chevroleteurope.com www.chevrolet.pl
