Czysto i wydajnie

42-45 (Agro_2/10)
21.1.10
15:56
Page 42
T e s t
Bliêniaczo podobne ciàgniki
S292 i S352 ró˝ni moc
oraz poziom wyposa˝enia.
Valtra S292 i S352
Czysto i wydajnie
Dzi´ki zastosowaniu technologii AdBlue w ciàgnikach serii S
firma Valtra ju˝ teraz spe∏nia przysz∏e normy emisji spalin,
a jednoczeÊnie obni˝y∏a zapotrzebowanie na olej nap´dowy. Jakby tego by∏o ma∏o, ca∏a seria wyposa˝ona jest
w przek∏adnie bezstopniowe. MieliÊmy okazj´ przyjrzeç si´
tej innowacyjnej i przysz∏oÊciowej konstrukcji podczas pracy. Oto nasze wra˝enia z jazd Valtrà S292 oraz S352.
W
nowych „eskach” fiƒscy konstruktorzy zastosowali silniki
AGCO Sisu Power 84CTA-4V oraz
bezstopniowà skrzyni´ biegów AVT
(AGCO Variable Transmission) w∏asnej konstrukcji. Silnik o pojemnoÊci
8,4 l z wtryskiem Common Rail ma
równie˝ ch∏odnic´ powietrza do∏adowanego i elektronicznie sterowany wentylator wiskotyczny (Viscotronic) o zmniejszonym zapotrzebowaniu na moc.
mniejsze modele serii S (232
i 262) majà w standardzie
taƒszy w eksploatacji
system recyrkulacji spalin EGR (Exhaust Gas
Recirculation).
Innym dobrodziejstwem uk∏adu SCR
jest to, ˝e wtryskiwany pod ciÊnieniem w strumieƒ spalin wodny roztwór mocznika pod postacià AdBlue
redukuje szkodliwe tlenki azotu.
Dzi´ki temu rozwiàzaniu w ciàgnikach Valtra S ju˝ dziÊ sà spe∏nione
surowe normy emisji szkodliwych
substancji Tier 3, które b´dà obowiàzywaç dopiero od 2011 r. Trzyprocentowy udzia∏ substancji AdBlue w spalaniu i pojemnoÊç zbiornika 51 l sprawia, ˝e starcza ona na
dwa nape∏nienia zbiorniki paliwa.
Wszystkie modele serii S sà wyposa˝one w system inteligentnego zarzàdzania ciàgnikiem (ITC).
W wyposa˝eniu standardowym S292
i S352 (w modelach mniejszych dost´pny za dop∏atà) znajduje si´ uk∏ad
selektywnej redukcji katalitycznej
SCR (Selective Catalytic Reduction).
Zmniejsza on przede wszystkim
o kilka procent zu˝ycie paliwa oraz,
dzi´ki poprawie ch∏odzenia, zwi´ksza ˝ywotnoÊç silnika. Dwa naj-
42
AGROmechanika
2/2010
Dzi´ki temu, ˝e mask´ mo˝na unieÊç wysoko, nie ma problemu z dost´pem do pakietu
ch∏odnic i filtra powietrza podczas codziennej obs∏ugi i przeglàdów okresowych. Silnik
o pojemnoÊci 8,4 l ch∏odzi wentylator wiskotyczny – Viscotronic.
Fot. Fabijaƒski, Rath – Kampe
SGR lub EGR
42-45 (Agro_2/10)
21.1.10
15:57
Page 43
T e s t
Tylny podnoÊnik ma udêwig 12 t. SzeÊç zaworów uk∏adu hydrauliki Load Sensing, które w modelu S352 sà standardem, a w S292
opcjà, mo˝na sterowaç za pomocà d˝ojstika
(2 zawory) lub 4 dêwigienek. Natomiast
W obu modelach podnoÊnik, WOM oraz jedna para hydrauliki sterowana jest przyciskami umieszczonymi na tylnych b∏otnikach.
Osiàgi gwarantowane
U˝ytkownicy modeli serii S bez
wzgl´du na moc posiadanego ciàgnika mogà byç pewni, i˝ maszyny te
Przedni TUZ z si∏ownikami dwustronnego
dzia∏ania unosi 5 t. Ma dwie pary gniazd hydrauliki i mo˝e byç sterowany z zewnàtrz.
Jego konstrukcja zespolona jest z pot´˝nà
pó∏ramkà. Hydropneumatycznà oÊ przednià
dostarcza firma Dana.
sprawdzà si´ w ci´˝kiej pracy i transporcie. Przek∏adnia bezstopniowa
AVT jest ∏atwa w obs∏udze (podkreÊlaliÊmy to w materiale o modelu Di-
rect) i pozwala na rozp´dzenie ciàgnika podczas transportu do 50 km/h.
Pr´dkoÊç ciàgnika i obroty silnika
mogà byç regulowane za pomocà pe-
➠
Reklama
42-45 (Agro_2/10)
21.1.10
15:59
Page 44
T e s t
Kabina w Valtrach serii S to wygodne i komfortowe miejsce pracy. Fotel operatora jest klimatyzowany i ma wymienny wk∏ad w´glowy. Dobra widocznoÊç w ka˝dym kierunku sprawia, ˝e
korzystanie z opcji TwinTrac (jazda w ty∏) nie sprawia ˝adnych trudnoÊci. Testowane przez nas
modele S292 i S352 mia∏y pó∏aktywne zawieszenie AutoComfort.
Firma Valtra postawi∏a na funkcjonalnoÊç. JeÊli ju˝ ktoÊ jeêdzi∏ mniejszymi modelami Direct
czy Versu, nie b´dzie niczym zaskoczony. Wielofunkcyjny pod∏okietnik z wyÊwietlaczem krystalicznym oraz prawa konsola i prze∏àczniki w s∏upku B obs∏ugujà wszystkie funkcje silnika,
bezstopniowej skrzyni i pozosta∏ych uk∏adów.
da∏u przyspieszenia, dêwigni r´cznej
lub – wspomnianego wczeÊniej – sytemu inteligentnego zarzàdzania ciàgnikiem. Zarówno w modelu S292,
jak i S352 wydatek pompy hydraulicznej wynosi 175 l/min. Centralny
obwód hydrauliki LoadSensing ma
regulacj´ wielkoÊci przep∏ywu i ciÊnienia. Valtr´ S352 wyposa˝ono
w 6 rozdzielaczy hydraulicznych ze
z∏àczem Power Beyond. Za takie
rozwiàzanie w modelu S292 trzeba
dop∏aciç (standard to 4).
Komfort zapewniony
Standardowo kabina w modelach S
jest amortyzowana mechanicznie,
mo˝na jednak zamówiç zawieszenie
pó∏aktywne AutoComfort. Oba modele, którymi jeêdziliÊmy, by∏y w nie
wyposa˝one i trzeba przyznaç, ˝e to
rozwiàzanie bardzo komfortowe.
Operator ma dodatkowo do dyspozycji fotel Valtra Evolution.
44
AGROmechanika
2/2010
Du˝a, wygodna kabina zapewnia
doskona∏à widocznoÊç w ka˝dym
kierunku. Wielofunkcyjny pod∏okietnik, prawa boczna konsola
i s∏upek B z wieloma prze∏àcznikami sà znane z innych modeli Direct
i Versu. Du˝ym plusem tego rozwiàzania jest ∏atwoÊç obs∏ugi –
po jednym przeszkoleniu traktorzysta jest w stanie pracowaç wydajnie
trzema modelami wyposa˝onymi
w ten sposób.
Klimatyzacja w standardzie wyst´puje jedynie w najwi´kszym modelu, w pozosta∏ych jest w opcji. Jak
przysta∏o na ciàgnik ze Skandynawii, lusterka sà podgrzewane.
Podsumowanie
Serià S firma Valtra wyznaczy∏a nowy kierunek w segmencie du˝ych
ciàgników o mocy 198–272 kW
(270–370 KM). Zastosowane w niej
skrzynie bezstopniowe to nowoÊç rodem z AGCO, a systemy recyrkulacji
spalin SCR i EGR – rozwiàzaniem
niespotykanym jeszcze seryjnie. JeÊli
jeszcze wspomnimy o wielu dost´pnych opcjach, takich jak kompatybilnoÊç z ISOBUS-em, przystosowanie
do pracy z systemem Auto-Guide,
system jazdy ty∏em Twin Trac, czy
pó∏aktywne zawieszenie kabiny AutoComfort, trudno nie odnieÊç wra˝enia, ˝e praca nowymi „eskami”
musi byç czysta i wydajna.
■
(tf, rk)
Zbiornik o pojemnoÊci 51 l na AdBlue znajduje si´ obok zbiornika na olej nap´dowy.
Dane techniczne modeli Valtra S292 i S352.
Model
Valtra S292
Valtra S352
Moc znamionowa, ISO 14396 przy 2200 obr./min (kW/KM)
213/290
250/340
Moc maks. przy 2200 obr./min (kW/KM)
235/320
272/370
Motor Sisu 8.4CTA-4 cylindry/pojemnoÊç (l)
6/8,4
6/8,4
Maks. moment obrotowy (obr./min)
1400
1540
Maks. wydatek pompy (l/min)/ciÊnienie (bar)
175/200
175/200
PodnoÊnik przód/ty∏ (kg)
5000/12 000
5000/12 000
D∏ugoÊç/szerokoÊç/wysokoÊç (mm)
4745/2550/3380 4745/2550/3380
Masa bez obcià˝ników/maks. obcià˝enie (kg)
10 500/18 000
10 500/18 000
Cena katalogowa netto (euro)
120 000 (promocja)
196 000
Cena przedniego TUZ-u/przedniego WOM-u (euro)
5510/4000
5510/4000