Oceniamy połączenia z Łodzią - część 1, pdf

Oceniamy połączenia z Łodzią - część 1, pdf

Nieoficjalna strona MZK Pabianice: :
http://mzkpabianice.republika.pl
Oceniamy połączenia z Łodzią – część 1
Redakcja „Nieoficjalnej strony MZK Pabianice” sprawdziła, jak funkcjonują
połączenia komunikacyjne z Łodzią. W celu porównania oferty różnych
przewoźników wybrane zostało kilkanaście kryteriów oceny, a następnie została
obliczona procentowa ocena końcowa. Ponieważ różne części miasta charakteryzują
się różnym dostępem do poszczególnych środków transportu rozważamy oddzielnie
połączenie z Łodzią dla największych osiedli mieszkaniowych.
Aby ocena każdego środka transportu była porównywalna za punkt docelowy
podróży przyjmujemy skrzyżowanie ulic Mickiewicza i Kościuszki w Łodzi (przy
Centralu).
Na początek analizie poddane zostanie część osiedla Bugaj leżąca na południe od
ul. Grota Roweckiego.
Rys. Część osiedla dla której oceniamy połączenie z Łodzią.
Połączenia brane pod uwagę:
A) dojście piesze + tramwaj
B) autobus PKS
C) bus
D) autobus MZK + pociąg + tramwaj MPK
Każde z kryteriów oceniane jest w skali 1 (najgorzej dla pasażerów) do 6 (najlepiej
dla pasażerów). Poszczególne noty są opatrzone krótkim komentarzem. Ocena
końcowa to procent zdobytych punktów względem maksymalnej ich liczby.
Zapraszamy do lektury !
Kryteria oceny
Połączenie
A) tramwaj
B) PKS
C) bus
D) kolej
Kryterium
1a.Czas podróży
w godzinach
szczytu
Dojście piesze (śr):
15 min
Czas oczekiwania:
3 min
Czas jazdy z
przesiadką z P na 11:
18+5+25 = 48 minut
Dojście piesze (śr):
5 min
Czas oczekiwania:
3 min
Czas jazdy:
60 minut
Dojście piesze (śr):
5 min
Czas oczekiwania:
3 min
Czas jazdy:
55 minut
Razem: 68 minut
Razem: 63 minuty
Razem: 66 minut
4
4
5
Czas jazdy najlepszy
ze wszystkich, ale
mimo to dość długi
jak na odległość.
Dojście na przystanek
MZK (śr): 5 min
Oczekiwanie
na
autobus : 3 min
Czas jazdy autobusem
MZK (śr): 23 minuty
Oczekiwanie
na
pociąg i kupno biletu:
15 minut
Czas jazdy pociągiem:
17 minut
Czas
dojścia
na
tramwaj:
2 minuty
Czas oczekiwania:
2 minuty
Czas jazdy tramwajem
5 minut
Razem: 72 minuty
3
Dostosowanie
rozkładu MZK do
rozkładu PKP
poprawiłoby rezultat
1b. Konieczność
przesiadek
Jedna,
w Chocianowicach,
długie doście piesze
2. Czas podróży
poza szczytem i w
dni wolne
j.w. 66 minut
Nie.
Nie.
6
Dwie.
6
1
2
3
Dojście piesze (śr):
5 min
Czas oczekiwania:
3 min
Czas jazdy:
40 minut
Dojście piesze (śr):
5 min
Czas oczekiwania:
3 min
Czas jazdy:
35 minut
Razem: 48 minut
Razem: 43 minuty
5
5
Czas jazdy najlepszy
ze wszystkich, ale
mimo to dość długi
jak na odległość.
Dojście na przystanek
MZK (śr): 5 min
Oczekiwanie
na
autobus : 3 min
Czas jazdy autobusem
MZK (śr): 23 minuty
Oczekiwanie
na
pociąg i kupno biletu:
20 minut
Czas jazdy pociągiem:
17 minut
Czas
dojścia
na
tramwaj:
2 minuty
Czas oczekiwania:
4 minuty
Czas jazdy tramwajem
5 minut
Razem: 81 minut
1
3a. Częstotliwość
kursowania w
szczycie
Co 20 minut
3b. Częstotliwość
kursowania poza
szczytem
3c. Częstotliwość
kursowania w
soboty
Co 30 minut
Co godzinę.
Co 30 minut
4
3
4
5
Co 30 minut
4
Co
godzinę
zdecydowanie
rzadko
–
za
2
Co dwie godziny
zdecydowanie
za
rzadko
1
Co 30 minut
4
Co 30 minut
4
2 x na godzinę, ale
tylko między 7 a 8.
3
Co 1 lub 2 godziny
2
Co około 2 godziny.
1
3d. Częstotliwość
kursowania w
niedziele
Co 30 minut
4. Punktualność
Duża
Co dwie godziny
zdecydowanie
za
rzadko
4
Co 30 minut
4
1
Niska
4
Raz
na
codziennie.
godzinę,
6. Dni bez kursów
Kursuje codziennie
Brak
5
Bardzo wysoka
2
Nie kursuje w Nowy
Rok, pierwszy dzień
świąt Wielkanocnych,
Pierwszy dzień Świąt
Bożego Narodzenia.
Bardzo wysoka
8a. Cena biletu
jednorazowego
4,40 zł
Brak
taryfowej.
Nagminne wypadanie
kursów
5
1
Nie kursuje w Nowy
Rok, pierwszy dzień
świąt Wielkanocnych,
Pierwszy dzień Świąt
Bożego Narodzenia.
wypadanie
Kursy miemal pewne.
6
3,50 lub 4 zł
6,50 zł
(wraz z komunikacją
miejską).
Brak
integracji
taryfowej.
integracji
4
3
1
Tak
Tylko dla wybranych
grup.
6
9. Bilety okresowe
4
3
2
8b. Bilety ulgowe
Kursuje codziennie, w
święta mniejsza liczba
pociągów
2
Częste
kursów
2
3,50 zł
Brak
3
2
7. Pewność
kursów
6
Tylko w weekendy
1
6
1
Niska
2
5. Połączenie
nocne
Co około 2 godziny.
Nie.
4
Tylko normalne, tylko
miesięczne.
Tylko
miesięczne,
dostępne ulgowe.
2
5
Tak
1
6
1
Różne
okresy
obowiązywania i ulgi,
stanowczo
zbyt
drogie.
Brak
3
10. Stan
pojazdów
Względnie dobry.
Zły stan torów
11. Informacja dla
podróżnych
Od bardzo złych do
dobrych.
Od złych do bardzo
dobrych
3
3
3
Przystanki,
Internet,
informacja
telefoniczna.
Przystanki, informacja
telefoniczna. Rozkłady
na
przystankach
nieadekwatne
do
rzeczywistości.
5
4
SUMA
ŚREDNIO
OCENA
KOŃCOWA
Praktycznie
Rozkłady
przystankach
nieaktualne.
brak.
na
Dobry
5
Stacje,
Internet,
informacja
telefoniczna. Często
nieaktualne.
2
4
64
4,0
49
3,1
52
3,2
48
3,0
67 %
51 %
54 %
50 %
Zestawienie wyników
Miejsce
Wynik
1. Tramwaj
67%
Główne zalety
Główne wady
- kursuje codziennie przez całą dobę
- duża częstotliwość kursów w szczycie
- duża pewność kursowania
- jednorazowe bilety ulgowe
- konieczność długiego dojścia na przystanek
- konieczność przesiadek
- brak integracji taryfowej z autobusami MZK i
transportem zbiorowym Łodzi
- brak ulgowych biletów miesięcznych
- brak biletów miesięcznych
- brak bietów ulgowych
- niepewność kursów
- mała punktualność
- brak bietów ulgowych jednorazowych
- duża niepewność kursów
- bardzo mała punktualność
- bardzo niska częstotliwość kursów
- konieczność dwóch przesiadek
- drogie bilety miesięczne
- stosunkowo długi łączny czas podróży
2. Bus
54%
- stosunkowo najkrótszy czas jazdy
- bezpośredniość połączenia
3. PKS
51%
- bezpośredniość połączenia
- stosunkowo niskie ceny biletów
miesięcznych
4. Kolej
50%
- bardzo duża pewność kursowania
- kursuje we wszystkie święta
Omówienie wyników
Pierwsze miejsce w zestawieniu zajęło połączenie tramwajowe (wynik: 67%). Jest to o tyle ciekawe,
że tak naprawdę niewielu mieszkańców Bugaju korzysta z tramwaju.
Pierwsze miejsce tramwaj zawdzięcza dużej częstotliwości kursowania, dużej pewności kursów, oraz
temu iż kursuje codziennie przez całą dobę, czego nie gwarantują inni przewoźnicy. O wyniku
zdecydowała też dostępność jednorazowych biletów ulgowych oraz dobra informacja dla pasażerów.
Niestety ogólną ocenę obniża konieczność przesiadek, brak integracji taryfowej z autobusami MZK
i transportem zbiorowym Łodzi oraz brak ulgowych biletów miesięcznych, tak więc mimo wszystko
połączenie tramwajowe jest dalekie od ideału. Na jego niską popularność wśród mieszkańców Bugaju
wpływ ma jeden główny czynnik: na przystanek trzeba dojść nawet do 2 km.
Drugie miejsce zajęły busy. Zawdzięczają to stosunkowo najkrótszemu czasowi jazdy jak też
bezpośredniości połączenia i niezłej częstotliwości kursów. Uzyskany wynik (54%) nie zachwyca, gdyż
przydzieliliśmy tylko nieco ponad połowę wszystkich punktów. Wpływ na ten fakt ma brak biletów
miesięcznych, brak biletów ulgowych, niepewność kursów oraz mała punktualność.
Na trzeciej pozycji sklasyfikowany został PKS z wynikiem 51%. Mimo dostępności niedrogich biletów
miesięcznych (w tym ulgowych) wynik jest niski z uwagi na brak bietów ulgowych jednorazowych,
dużą niepewność kursów, bardzo małą punktualność oraz bardzo niską częstotliwość kursów
Ostatnie miejsce, czwarte, zajęło połączenie kolejowe z wynikiem 50%. Nie powinno to dziwić,
ponieważ stacja kolejowa w Pabianicach oddalona jest od os.Bugaj o kilka kilometrów, pociągi
dojeżdżają do Dworca Kaliskiego, z którego następnie trzeba jechać do centrum łódzkim tramwajem
co przekłada się na najdłuższy czas podróży, mimo iż samym pociągiem jedzie się 17 minut. Również
drogie bilety miesięczne obniżają notę.
Mimo to warto zwrócić uwagę, iż w rubrykach "Pewność Kursowania" oraz "Punktualność" kolej
otrzymała najwyższą notę - 6.
Podsumowanie
Podsumowując, najwyżej oceniony środek transportu, tramwaj, uzyskał tylko 67 % punktów, pozostałe
w granicach 50-54%. Świadczy to o niskiej jakości połączenia z Łodzią.
Doraźnym rozwiązaniem tego problemu byłoby uruchomienie podmiejskiej linii autobusowej z os.
Bugaj, a w przyszłości budowa linii tramwajowej na tym osiedlu oraz zintegrowanie taryfy opłat z
Łodzią.
Opracowanie:
Nieoficjalna strona MZK Pabianice
http://mzkpabianice.republika.pl
Oceny dokonano w sposób możliwie obiektywny nie dając wyrazu swoim przekonaniom. Zestawienie ma charakter poglądowy.