Katalog - BEMO Motors

FORD MUSTANG
Wizjonerski. Genialny. Niezwykły.
Każdy samochód nosi jego podpis.
Mustang GT w wersji Fastback z pakietem Premium (opcja).
Mustang GT w wersji Convertible z pakietem Premium (opcja).
F O R D M U S TA N G
Już jest! Wyjątkowy, całkowicie nowy Ford Mustang.
Pełen innowacyjnych technologii, oferujący niesamowite
osiągi oraz wyjątkową stylistykę. To coś więcej niż samochód
sportowy. To serce i dusza marki Ford.
PEŁEN ŻYCIA
Nowy Ford Mustang to uosobienie precyzji, która
widoczna jest nie tylko w tym, jak jest wykonany.
W tym samochodzie naprawdę poczujesz,
że żyjesz. Elektryzuje i inspiruje.
Nowy Ford Mustang to wyjątkowa i luksusowa
maszyna, która aż prosi się, by nią jeździć.
Reflektory ksenonowe
Reflektory Forda Mustang są równie funkcjonalne,
co piękne. Zapewniają jasne i skuteczne oświetlenie,
ułatwiające jazdę po zmroku.
8
UWODZICIELSKI
Wyrazista, klasyczna linia, masywne boki
i przetłoczenia nadkoli oraz linia dachu,
łagodnie schodząca ku tyłowi, nadają
nowemu Fordowi Mustang imponujący
wygląd. Ten samochód zmienia
postrzeganie. Po prostu nie da się przejść
obok niego obojętnie.
11
W K O N TA K C I E
Dla garstki szczęśliwców najlepszym
miejscem, by nawiązać kontakt z nowym
Fordem Mustang będzie miejsce za
kierownicą. Najważniejsze dla kierowcy
informacje znajdują się na dwóch dużych
wskaźnikach, a przełączniki do obsługi
najważniejszych funkcji są pod ręką.
Ford SYNC 2 ze sterowaniem głosowym
i ekranem dotykowym
Wybieraj muzykę, steruj nawigacją i temperaturą
w samochodzie, nawiązuj i odbieraj połączenia
telefoniczne oraz wybieraj osoby z listy kontaktów Twojego
telefonu. Wszystko to możesz zrobić za pomocą prostych
komend głosowych (aktualnie bez obsługi języka
polskiego).
8” kolorowy ekran dotykowy
Intuicyjny ekran dotykowy sprawia, że pozostawanie
w kontakcie ze światem i obsługa urządzeń jest prostsza,
niż kiedykolwiek.
Podzielony na 4 strefy ekran ułatwia szybki dostęp
do funkcji telefonu, systemu audio oraz klimatyzacji.
(Standard)
13
K U LT O W Y
Jedyne w swoim stylu, pełne klasycznych, lotniczych inspiracji wnętrze nowego Forda Mustang podkreśli moc wrażeń, których
doświadczysz podczas jazdy. Wszystko po to, byś z przyjemnością sięgał do każdego przełącznika w kabinie, kontrolując jednocześnie
sytuację na drodze. Czytelny, cyfrowy wyświetlacz podkreśli nowoczesność, a analogowe tarcze nie pozwolą zapomnieć
o rodowodzie tego wyjątkowego samochodu. Optymalnie zlokalizowana dźwignia zmiany biegów o krótkim skoku oraz idealnie
leżąca w dłoniach kierownica sprawią, że każda podróż będzie wyjątkowym przeżyciem.
15
W YJ Ą T K O W Y
Przyjemne dla oka kształty nowego Forda Mustang odróżniają go od innych samochodów. Przód przypominający nos rekina oraz masywny
tył nadwozia z wyraźnymi przetłoczeniami nawiązują do klasycznej bryły, która jest uosobieniem czystych emocji.
16
Aerodynamika. Nowy Mustang to pierwszy samochód marki Ford, wyposażony w deflektory przednich kół, kierujące
strumień powietrza tak, aby dodatkowo chłodzić hamulce. Zwężające się ku tyłowi nadwozie zapewnia odpowiednie
prowadzenie strugi powietrza wokół samochodu, by zmniejszyć opór aerodynamiczny.
17
EFEKTYWNY
Zaprojektowany z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii nowy silnik
EcoBoost o pojemności 2,3 l zapewnia idealne połączenie zapierających dech
w piersiach osiągów i doskonałej wydajności. Układ bezpośredniego wtrysku precyzyjnie
dawkuje paliwo, natomiast turbosprężarka typu twin-scroll zapewnia imponującą
moc 317 KM oraz błyskawiczną reakcję na dodanie gazu.
Turbosprężarka typu twin-scroll
Silnik benzynowy EcoBoost o pojemności 2,3 l
Silnik benzynowy V8 o pojemności 5,0 l
Nowy silnik EcoBoost o pojemności 2,3 l to pierwszy
silnik Forda wykorzystujący turbosprężarkę typu
twin-scroll o niskiej bezwładności. Wraz z kolektorem
wydechowym, który maksymalizuje energię
kierowaną na łopatki turbiny, zastosowane
rozwiązanie umożliwia poprawę dynamiki
i wzrost wydajności jednostki napędowej,
przy jednoczesnej redukcji emisji spalin.
W nowym Fordzie Mustang z silnikiem EcoBoost
o pojemności 2,3 l wyruszysz na poszukiwanie
przyjemności z jazdy, a nie paliwa. Ten nowy, niezwykle
wydajny, czterocylindrowy motor należy do rodziny
silników, wyróżnionej nagrodą International Engine
of the Year. Wykorzystuje on technologie takie,
jak: turbosprężarka typu twin-scroll, precyzyjny,
bezpośredni wtrysk paliwa oraz zmienne fazy rozrządu,
by zapewnić niezwykłą moc i osiągi.
Nasz najmocniejszy 5-litrowy silnik V8 zapewnia
imponujące 421 KM mocy i 524 Nm momentu
obrotowego. Te liczby robią wrażenie, ale nie oddają
w pełni możliwości silnika, który zapewnia wyjątkową
elastyczność, a przede wszystkim niepowtarzalne
brzmienie, stanowiące ścieżkę dźwiękową podczas
każdej przejażdżki.
Mustang napędzany przez FORD EcoBoost
19
POTĘŻNY
W YZWO LO N Y
Ciesz się wiatrem we włosach,
sunąc urzekającym Fordem Mustang
Convertible. Łączy on w sobie osiągi
i stylistykę nadwozia typu fastback
z wrażeniami, jakie płyną z jazdy
samochodem bez dachu.
22
ZWINNY
Nowy Ford Mustang zapewnia niezwykłą
dynamikę oraz zachwycającą jakość jazdy.
Nowe, całkowicie niezależne zawieszenie,
współpracujące ze sztywną strukturą
nadwozia, zapewnia kontrolę nad pojazdem
i przyczepność, która pozwoli Ci czerpać
radość z każdego przejechanego kilometra.
To nie tylko nowe zawieszenie. To wyjątkowe
doświadczenie.
Układ kierowniczy
Elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPAS)
zapewnia zwrotność, bezpośredniość reakcji na ruch
kierownicą i pełną kontrolę przy wysokich prędkościach
na poziomie, jakiego można oczekiwać od światowej klasy
samochodu sportowego. Układ kierowniczy
nowego Forda Mustang ma trzy ustawienia –
standardowe, komfortowe i sportowe, a także,
poprawiający stabilność przy wysokich prędkościach,
układ kompensacji znoszenia, wynikającego z nachylenia
drogi, czy podmuchów wiatru.
Zawieszenie przednie
Starannie dostrojone przednie zawieszenie zbudowano
w oparciu o nowy układ kolumn MacPhersona.
Dzięki zamontowaniu zawieszenia na sztywnej ramie
pomocniczej zapewniono zarówno wyśmienity komfort,
jak i ponadprzeciętne wrażenia z jazdy.
Zawieszenie tylne
Starannie zestrojone, niezależne wielowahaczowe
zawieszenie tylne nowego Forda Mustang łączy precyzyję
i zwrotność z dokładnością tłumienia. Zastosowanie
elementów wykonanych z aluminium pozwoliło
zmniejszć masę nieresorowaną, a sztywne podwozie
ułatwia przekazanie kierowcy maksimum informacji o tym,
co dzieje się na powierzchni styku opon z jezdnią.
25
Z W ROT N Y
Ford Mustang zawsze był wyjątkowym
samochodem sportowym, lecz teraz stał
się jeszcze bardziej ekscytujący. Nowe
podwozie z niezależnym zawieszeniem
zaprojektowano z myślą o stworzeniu
najbardziej zwrotnego Mustanga w historii.
Jesli dodamy do tego nisko umieszczony
środek ciężkości, mechanizm różnicowy
o ograniczonym poślizgu i możliwość
wyboru trybu jazdy, otrzymamy samochód,
który doskonale radzi sobie zarówno na
górskich serpentynach, na autostradzie
czy w mieście.
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
to rozwiązanie wprost stworzone dla samochodów
sportowych z napędem na tylne koła. Jeśli jedno koło
wpadnie w poślizg, moment obrotowy z silnika jest
automatycznie przekazywany na drugie koło.
Znacznie poprawia to przyczepność i zwrotność
podczas przyspieszania przy wyjeżdżaniu z zakrętów,
zwłaszcza na nawierzchniach o złej jakości.
System wyboru trybu jazdy (Drive mode)
Nowy Ford Mustang daje kierowcy możliwość wyboru
jednego z 4 trybów jazdy – normalnego, sportowego,
do jazdy na torze oraz na śnieg/mokrą nawierzchnię.
Wybór trybu ma wpływ na reakcję przepustnicy,
moment zmiany biegu (w wersji z automatyczną
skrzynią biegów), siłę wspomagania kierownicy
oraz ustawienia układu stabilizacji toru jazdy.
27
POTĘŻNY
Ford Mustang umożliwia dostosowanie zachowania
samochodu do Twojego stylu jazdy. Elektroniczny
układ stabilizacji toru jazdy (ESC) uruchamia
się domyślnie po włączeniu zapłonu.
Wystarczy jednak nacisnąć przycisk ESC jeden raz,
by wyłączyć układ kontroli trakcji (TA) lub dwa razy,
aby zmniejszyć ingerencję układu ESC. Naciśnięcie
i przytrzymanie przycisku przez ponad pięć sekund
spowoduje, że układ ESC zostanie całkowicie
wyłączony. Wybór należy do Ciebie.
1
2
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Zadaniem elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESC) nowego
Forda Mustang jest automatyczne przywrócenie kontroli nad pojazdem
utraconej wskutek nadsterowności (1) lub podsterowności (2).
Układ wykrywa nagłe zmiany w układzie kierowniczym i hamulcowym
oraz w zachowaniu pojazdu i dostosowuje prędkość poszczególnych kół,
aby bezpiecznie utrzymać samochód na torze jazdy.
PEWNY
SIEBIE
Samochody sportowe muszą mieć hamulce
odpowiadające ich możliwościom — nowy
Mustang nie jest wyjątkiem.
Układ hamulcowy został stworzony,
by zapewnić bezpieczeństwo i kontrolę.
Składa się z czterotłoczkowych zacisków
oraz wentylowanych tarcz zarówno z przodu,
jak i z tyłu. Wydajny układ hamulcowy
z systemem ABS zapewnia właściwą
stabilność, natomiast układ wspomagania
awaryjnego hamowania (EBA) i funkcja
wstępnego przygotowania układu
hamulcowego pomagają możliwie najlepiej
wyhamować w każdej sytuacji.
Układ hamulcowy
Aby zapewnić optymalne działanie, do wyposażenia
standardowego należy wydajny układ hamulcowy
z czterotłoczkowymi zaciskami i wentylowanymi
przednimi tarczami o wymiarach 352x32 mm.
Wersje GT są wyposażone w sześciotłoczkowe zaciski
przednie Brembo, a także większe przednie tarcze
hamulcowe o wymiarach 380x34 mm oraz dodatkowy
układ kanałów, doprowadzających powietrze
do schłodzenia tarcz.
Nowy Ford Mustang zawdzięcza maksymalną
przyczepność i znakomite prowadzenie oponom
w rozmiarze 255/40 R19 na wszystkich kołach.
Wersja GT wyposażona jest w szersze opony
w rozmiarze 275/40 R19 na tylnej osi, by kierowca
mógł w pełni wykorzystać potencjał silnika V8.
31
INTELIGENTNY
Ford SYNC 2 z obsługą głosową i ekranem
dotykowym zapewnia łatwiejsze sterowanie
funkcjami systemu audio, nawigacji
oraz klimatyzacji, a także nawiązywanie
i odbieranie połączeń telefonicznych.
Możesz także w prosty sposób wybrać
abonentów z listy kontaktów Twojego
telefonu - przy użyciu komend głosowych
(aktualnie bez obsługi języka polskiego)
lub za pomocą 8" kolorowego
ekranu dotykowego (standard).
33
NOWOCZESNY
Inteligentne rozwiązania zastosowane w nowym Fordzie Mustang sprawiają, że prowadzenie, parkowanie czy dłuższa podróż
tym samochodem stają się ciekawym doświadczeniem. Lusterka zewnętrzne zawierają lampy projekcyjne oświetlające podłoże
w wyjątkowy sposób, bo wyświetlają logo Mustang po otwarciu drzwi. Po wybraniu biegu wstecznego na 8" ekranie dotykowym
automatycznie pojawi się obraz z kamery ułatwiającej parkowanie tyłem. Wentylowane przednie fotele zapewniają komfortową
temperaturę. System nagłośnienia Shaker™ Pro zawiera 8" subwoofer zamontowany w bagażniku. Z kolei automatyczna
skrzynia biegów SelectShift z manetkami zmiany biegów przy kierownicy steruje także przepustnicą, by redukcja biegów odbywała
się szybciej, kiedy włączony jest tryb sportowy.
35
WERSJE NADWOZIA
Convertible
Ford Mustang Convertible to jeszcze bardziej wyzwolony kuzyn wersji Fastback.
Chociaż ma wiele cech wspólnych z Fastbackiem, to jego nadwozie prezentuje
się znakomicie zarówno ze złożonym dachem, jak i po jego rozłożeniu .
Fastback
Długa pokrywa silnika z wyrazistymi przetłoczeniami, przednia szyba o dużym kącie
nachylenia i łagodnie schodząca ku tyłowi linia dachu tworzą klasyczną bryłę nadwozia
typu fastback nowego Forda Mustang.
36
37
WYRAŹ SIEBIE
Ruby Red
Lakier metalizowany*
Ingot Silver
Lakier metalizowany*
Magnetic Grey
Lakier metalizowany*
Competition Orange
Lakier zwykły
Deep Impact Blue
Lakier metalizowany*
Guard Green
Lakier metalizowany*
Race Red
Lakier zwykły
Oxford White
Lakier zwykły
Black
Lakier zwykły
Triple Yellow
Lakier specjalny*
* Opcja, za dopłatą.
Uwaga: Sylwetki samochodów zostały tu wykorzystane wyłącznie dla pokazania kolorów lakierów i mogą
różnić się od aktualnie oferowanych modeli. Przedstawione kolory lakierów mogą różnić się nieznacznie od
odcieni rzeczywistych ze względu na ograniczenia technologiczne przy odtwarzaniu barw w procesie druku.
38
39
ZAJMIJ MIEJSCE
Skóra Ebony
Skóra Ceramic
Tapicerka
i kolorystyka foteli:
Skóra perforowana
Salerno/ Ebony
Tapicerka
i kolorystyka boków
foteli: Salerno/ Ebony
Tapicerka i
kolorystyka foteli:
Skóra perforowana
Salerno/ Ceramic
Tapicerka
i kolorystyka boków
foteli:
Salerno/ Ceramic
Skóra Mustang
Skóra Lux
Tapicerka i
kolorystyka foteli:
Skóra perforowana
Salerno/ Mustang
Tapicerka
i kolorystyka boków
foteli:
Salerno/ Mustang
Tapicerka i kolorystyka
foteli: Skóra
perforowana Lux
z przeszyciami/ Ebony
Tapicerka i kolorystyka
boków foteli:
Lux/ Ebony
Zdjęcie po lewej
Recaro
Tapicerka foteli:
Skóra perforowana
Salerno/ Ebony
Tapicerka i kolorystyka
boków foteli:
Salerno/ Ebony
Wnętrze Forda Mustang jest odzwierciedleniem najwyższej jakości wykonania i stylistyki marki Ford.
Dostępnych jest pięć wariantów wykończenia wnętrza obejmujących różne rodzaje tapicerki:
od wysokiej jakości skóry z podwójnymi przeszyciami, po idealnie dopasowane do kształtu ciała
fotele Recaro.
41
ST WÓ RZ SWOJ EG O I D E A L N EG O
F O R D A M U S TA N G
Ruby Red
Magnetic Grey
Ingot Silver
Guard Green
Deep Impact
Blue
Race Red
Oxford White
Metalizowane
Black
Competition
Orange
Mustang i Mustang GT
Tapicerka i kolorystyka foteli:
Skóra perforowana Salerno/ Ebony
Tapicerka i kolorystyka boków foteli:
Salerno/ Ebony
Triple Yellow
Specjalne Zwykłe
Kolory lakierów
i tapicerki
Tapicerka i kolorystyka foteli:
Skóra perforowana Salerno/ Ceramic
Tapicerka i kolorystyka boków foteli:
Salerno/ Ceramic
Tapicerka i kolorystyka foteli:
Skóra perforowana Salerno/ Mustang
Tapicerka i kolorystyka boków foteli:
Salerno/ Mustang
Tapicerka i kolorystyka foteli:
Skóra perforowana Lux
z przeszyciami/ Ebony*2)
Tapicerka i kolorystyka boków foteli:
Lux/ Ebony*2)
12-letnia gwarancja Forda
na perforację korozyjną
Ford Mustang jest objęty gwarancją
na perforację korozyjną przez okres
12 lat od daty pierwszej rejestracji.
Gwarancja obowiązuje przy spełnieniu
określonych warunków.
Tapicerka Recaro:
Skóra perforowana Salerno/ Ebony*1)
Tapicerka i kolorystyka boków foteli:
Salerno/ Ebony*1)
Uwaga: Wszystkie lakiery metalizowane oraz lakier
specjalny dostępne są za dodatkową opłatą.
*Opcja, dostępna za dodatkową opłatą.
1)
Tylko dla wersji Fastback,
niedostępne z pakietem Premium.
2)
Tylko w pakiecie Premium.
Kombinacja dostępna
44
Mustang GT
Convertible
Mustang GT
Fastback
Mustang
Convertible
Mustang
Fastback
WYRÓŻNIJ SIĘ
Cechy nadwozia
Stylistyka
Górna krata wlotu powietrza – czarna
Górna krata wlotu powietrza – czarna, w stylizacji GT
Obręcze kół
A Ze stopów lekkich - 19" x 9, wzór 5x2-ramienny,
z wykończeniem 'Gloss Black'
B Ze stopów lekkich - 19" x 9, wzór 10-ramienny
Premium, z wykończeniem 'Gloss Black',
C Ze stopów lekkich - 19" x 9, wzór 10-ramienny
Premium, z wykończeniem 'Luster Nickel'
Dolna krata wlotu powietrza ze spoilerem w stylizacji GT
Zderzak tylny z dyfuzorem
Lusterka boczne - sterowane, podgrzewane i składane elektrycznie, obudowy lakierowane w kolorze nadwozia,
ze zintegrowanymi kierunkowskazami i lampkami oświetlającymi podłoże z projekcją logo 'Mustang'
Układ wydechowy - 2 końcówki z wykończeniem chromowanym
Układ wydechowy - 2 końcówki ze stali nierdzewnej
Obręcze kół i ogumienie
A
Ze stopów lekkich - 19" x 9, wzór 5x2-ramienny, z wykończeniem 'Gloss Black', ogumienie 255/40/19
Ze stopów lekkich - 19" x 9, wzór 10-ramienny Premium, z wykończeniem 'Gloss Black',
ogumienie z przodu: 255/40/19; ogumienie z tyłu: 275/40/19
Ze stopów lekkich - 19" x 9, wzór 10-ramienny Premium, z wykończeniem 'Luster Nickel',
ogumienie 255/40/19; w wersji Mustang GT ogumienie z tyłu: 275/40/19
B
/
/
/
/
/
/
/
/
Zestaw naprawczy ogumienia
Elementy funkcjonalne
Czujniki parkowania – z tyłu (dostępne także w pakiecie Premium)
Reflektory ksenonowe
Manualna regulacja poziomu świecenia reflektorów
Światła do jazdy dziennej - zintegrowane ze światłami przeciwmgielnymi
C
Dach materiałowy składany elektrycznie
Standard
Opcja, za dodatkową opłatą
Część pakietu Premium,
za dodatkową opłatą
46
Zapoznaj się z kolekcją gadżetów marki Ford
na stronie www.fordlifestylecollection.com
Mustang GT
Convertible
Mustang GT
Fastback
Mustang
Convertible
Mustang
Fastback
POZNAJ
W YJ Ą T K O W E W N Ę T R Z E
Wyposażenie wnętrza
Stylistyka
Dywaniki podłogowe – welurowe, z przodu
Nakładki na progi przednich drzwi - z podświetlanym napisem 'Mustang',
w kolorze wybranym dla nastrojowego oświetlenia
Fotele
Przednie fotele – styl sportowy
Przednie fotele – Recaro (niedostępne z opcją wentylowanych i podgrzewanych foteli)
Przednie fotele - elektryczna regulacja położenia w 6. kierunkach (niedostępne z fotelami Recaro)
Fotel kierowcy - ręczna regulacja położenia w 4. kierunkach (góra-dół, przód-tył)
(dostępne tylko z fotelami Recaro)
Fotel pasażera - ręczna regulacja położenia w 2. kierunkach (przód-tył)
(dostępne tylko z fotelami Recaro)
Przednie fotele - podgrzewane i wentylowane
(niedostępne z fotelami Recaro; dostępne także w pakiecie Premium)
/
/
/
/
Przednie fotele — podgrzewane i wentylowane
Pokryte skórą przednie fotele są podgrzewane
oraz wentylowane, z elektryczną regulacją w sześciu
kierunkach. Fotel kierowcy wyposażony jest
w regulację podparcia lędźwiowego odcinka
kręgosłupa.
Standard
Opcja, za dodatkową opłatą
Element pakietu,
za dodatkową opłatą
48
Podświetlane nakładki progów
Na nakładkach progów znajduje się podświetlone logo
„MUSTANG”.
Mustang GT
Convertible
Mustang GT
Fastback
Mustang
Convertible
Mustang
Fastback
P O Z O S TA Ń W K O N TA K C I E
Z E Ś W I AT E M
Komfort i komunikacja
Komfort i funkcjonalność wnętrza
Oświetlenie wnętrza - diodami LED z elementami nastrojowego oświetlenia (w wybranym kolorze)
Lusterko wsteczne – ściemniające się automatycznie
Ford SYNC 2 z obsługą głosową
i ekranem dotykowym
Steruj swoim telefonem, nawigacją (opcja),
systemem audio oraz układem klimatyzacji
za pomocą prostych komend głosowych
(aktualnie bez obsługi języka polskiego).
Kamera ułatwiająca parkowanie tyłem
Tempomat
Ford KeyFree - system centralnego zamka z kluczem elektronicznym
Szyby - elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi, opuszczane i podnoszone jednym naciśnięciem przycisku,
z czujnikami przeszkody, z funkcją całkowitego otwierania i zamykania wszystkich szyb
Szyby - elektrycznie sterowane szyby tylne
Systemy audio i nawigacji
Radioodtwarzacz CD/MP3 z DAB+ i Ford SYNC 2 – kolorowy wyświetlacz dotykowy 8", zestaw głośnomówiący
z Bluetooth® i rozbudowaną funkcją sterowania głosem (bez języka polskiego) oraz funkcją wzywania pomocy,
9 głośników, gniazda: 2xUSB, SD, AUX-IN, zdalne sterowanie
System nawigacji satelitarnej CD/SD z DAB+ i Ford SYNC 2 – kolorowy wyświetlacz dotykowy 8", TMC, zestaw
głośnomówiący z Bluetooth® i rozbudowaną funkcją sterowania głosem (bez języka polskiego) oraz funkcją wzywania
pomocy, system nagłośnienia 'Shaker™ Pro' (12 głośników wysokiej jakości, w tym subwoofer; wzmacniacz 390W),
gniazda: 2xUSB, SD, AUX-IN, mapy Europy z widokiem 3D, menu tekstowe w języku polskim, komunikaty głosowe
nawigacji w języku angielskim (dostępne także w pakiecie Premium)
/
/
/
/
Klimatyzacja
Klimatyzacja - dwustrefowa z automatyczną regulacją temperatury (DEATC)
Pakiety wyposażenia dodatkowego
Pakiet Premium - 19” obręcze kół ze stopów lekkich, wzór 10-ramienny Premium, z wykończeniem ‘Luster Nickel’;
skóra perforowana Lux w tonacji Ebony z unikalnymi wstawkami i przeszyciami (C3D), system nawigacji satelitarnej
CD/SD z DAB+ i Ford SYNC 2 (kolorowy wyświetlacz dotykowy 8”, TMC, zestaw głośnomówiący
z Bluetooth® i rozbudowaną funkcją sterowania głosem (bez języka polskiego) oraz funkcją wzywania pomocy,
system nagłośnienia 'Shaker™ Pro' (12 głośników wysokiej jakości, w tym subwoofer; wzmacniacz 390W),
gniazda: 2xUSB, SD, AUX-IN, mapy Europy z widokiem 3D, menu tekstowe w języku polskim, komunikaty głosowe
nawigacji w języku angielskim), przednie fotele podgrzewane i wentylowane, czujniki parkowania z tyłu
oraz dla wersji Fastback obramowanie szyb bocznych w kolorze chromu (niedostępne z fotelami Recaro)
8" kolorowy ekran dotykowy
Wystarczy dotknąć jednej z czterech części
8" ekranu dotykowego oznaczonych różnymi
kolorami, aby uzyskać dostęp do funkcji telefonu,
nawigacji (opcja), systemu audio czy układu
klimatyzacji.
Standard
Optcja, za dodatkową opłatą
Element pakietu,
za dodatkową opłatą
50
Track Apps
Na ekranie między zegarami mogą być wyświetlane
w czasie rzeczywistym informacje o sile odśrodkowej
w zakręcie, czasie przyspieszenia czy drodze
hamowania. (Standard)
Bezpieczeństwo
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)1), zawiera: układ wspomagania awaryjnego hamowania (EBA)1),
układ kontroli trakcji (TA)1)
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)1)
Układ ułatwiajacy ruszanie na wzniesieniach (HSA)2)
System ABS z elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBD)1)
1)
Poduszki powietrzne - poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera z przoduu1), poduszki boczne dla kierowcy i pasażera1),
poduszka kolanowa kierowcy1), boczne kurtyny powietrzne chroniące osoby w 1. i 2. rzędzie siedzeń
Mustang GT
Convertible
Mustang GT
Fastback
Mustang
Convertible
Mustang
Fastback
PEWNOŚĆ,
KTÓ R Ą M O Ż ESZ PO CZU Ć
Bezpieczeństwo
Uwaga: Umieszczanie fotelików dziecięcych na przednim fotelu pasażera
tyłem do kierunku jazdy nie jest dozwolone w samochodach
Ford wyposażonych w aktywną czołową poduszkę powietrzną po stronie
pasażera. Najbezpieczniejszym miejscem dla dziecka, przy prawidłowym
zamocowaniu fotelika i zapięciu pasów, jest tylna kanapa samochodu.
u
Bezpieczeństwo. 2)Elementy wspomagające kierowcę
1)
Poduszki powietrzne - poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera z przoduu1), poduszki boczne dla kierowcy i pasażera,
poduszka kolanowa kierowcy1),
Ford Active Glove Box - system aktywnej ochrony kolan pasażera siedzącego z przodu
Zabezpieczenia
Zamki drzwi - centralny zamek z podwójnym ryglowaniem, sterowany pilotem
Autoalarm – obwodowy
Autoalarm – Thatcham, obwodowy i pojemnościowy
Hamulce
Hamulce przód - tarcze wentylowane 352x32 mm, z 4-tłoczkowymi zaciskami
Hamulce przód - BremboTM, tarcze wentylowane 380x34 mm, z 6-tłoczkowymi zaciskami
Rozwiązania konstrukcyjne
Układ kierowniczy
Układ kierowniczy – ze wspomaganiem elektrycznym (EPAS) i 3 trybami wspomagania
Zawieszenie
Przedni stabilizator przechyłów – standardowy
"K-Brace" - dolna rozpórka przedniego zawieszenia
Wzmocnione sprężyny przednie
Całkowicie niezależne zawieszenie
Geometria zawieszenia Mustanga została dostrojona
w taki sposób, by ograniczyć do minimum zarówno
przechyły wzdłużne, jak i poprzeczne nadwozia.
Dzięki temu nowy Ford Mustang prowadzi się pewnie
w każdej sytuacji.
Wzmocnione tylne stablilizatory przechyłów nadwozia
Rozwiązania konstrukcyjne
Ford Easy Fuel - system bezkorkowego wlewu paliwa, zapobiegający zatankowaniu niewłaściwego rodzaju paliwa
MyKey® (z możliwością deaktywacji Track Apps)
Drive mode - system wyboru trybu jazdy: Normalny, Sportowy, Torowy, Śnieg/mokra nawierzchnia.
Track Apps
Standard
Opcja, dostępna za dopłatą
52
2.3L EcoBoost
Fastback
A6
2.3L EcoBoost
Convertible
M6
2.3L EcoBoost
Convertible
A6
5.0L TiVCT V8
Fastback
M6
5.0L TiVCT V8
Fastback
A6
5.0L TiVCT V8
Convertible
M6
5.0L TiVCT V8
Convertible
A6
Norma emisji spalin
ø
Fabryczne dane testowe Forda.
Podane wartości zużycia paliwa i emisji CO2
dotyczą wariantu pojazdu, a nie konkretnego
egzemplarza. Zastosowane pomiary mają na celu
umożliwienie porównania powyższych
parametrów w pojazdach różnego typu i różnych
producentów. Cykl miejski: Uruchomienie zimnego
silnika w warunkach laboratoryjnych i praca silnika
przy różnych prędkościach jazdy, maks. prędkość
50 km/h, prędkość średnia 19 km/h
na teoretycznym dystansie 4 km. Cykl poza
miastem: Test wykonywany zaraz po cyklu jazdy
miejskiej; składa się w połowie z jazdy ze stałą
prędkością i w połowie z jazdy z prędkością
zmienną; prędkość maks. 120 km/h, dystans 7 km.
Średnie zużycie paliwa (cykl mieszany): Wartość
średnia z obu części testu, ważona
proporcjonalnie do drogi przebytej w każdej
z części testu. Uwaga: Wszystkie podane wyżej
wartości są danymi homologacyjnymi.
M6 - 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów,
A6 - 6-stopniowa, automatyczna,
hydrokinetyczna skrzynia biegów SelectShift,
EcoBoost - silnik benzynowy turbodoładowany,
4-cylindrowy; Ti-VCT V8 - silnik benzynowy
widlasty, 8-cylindrowy.
b.d. - brak danych homologacyjnych w momencie
publikacji niniejszej broszury
øø
2.3L EcoBoost
Fastback
M6
SILNIKI I OSIĄGI
Euro VI
Euro VI
Euro VI
Euro VI
Euro VI
Euro VI
Euro VI
Euro VI
317 KM
317 KM
317 KM
Moc maksymalna (KM) przy obr./min. (233 kW) (233 kW) (233 kW)
@ 5600 @ 5700 @ 5600
317 KM 421 KM
421 KM
421 KM
421 KM
(233 kW) (310 kW) (310 kW) (310 kW) (310 kW)
@ 5700 @ 6500 @ 6500 @ 6500 @ 6500
Moment obrotowy (Nm)
434
434
434
434
524
524
524
524
Emisja CO2 (g/km)ØØ
179
225
184
225
299
281
306
289
10.1
14.3
10.4
13.8
20.1
18.6
20.1
19.9
Zużycie paliwa L/100 kmØØ
Cykl miejski
Poza miastem
6.8
7.2
6.9
7.5
9.6
8.2
9.8
8.7
Zużycie średnie
8.0
9.8
8.2
9.8
13.5
12.0
13.6
12.8
Prędkość
maksymalna (km/h)
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
0-100 km/h (sek.)
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
50-100 km/h (sek.)
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
OsiągiØ
Silniki i skrzynie
biegów
System zmiennych faz rozrządu
Obydwie jednostki napędowe
wyposażone są w głowice z dwoma
wałkami rozrządu, czterema
zaworami na cylinder i podwójnym
niezależnym system zmiennych faz
rozrządu. Dzięki nowym kolektorom
ssącym oraz poprawionym pod
kątem przepływu gazów głowicom,
silniki uzyskują lepsze osiągi
przy mniejszym zużyciu paliwa.
Torque
Power
Torque
Power
317
434
Nm
KM
**Wartości średnie dla wersji Fastback
z przekładnią manualną
54
C02
Fuel
179
8.0
g/km**
l/100 km**
Silnik EcoBoost o pojemności 2,3 l
Specjalnie dostrojony do nowego Forda
Mustang silnik EcoBoost o pojemności 2,3 l
łączy osiągi, jakich oczekują kierowcy
samochodów sportowych z imponująco
niskim zużyciem paliwa. Turbodoładowanie,
wtrysk bezpośredni i system zmiennych faz
rozrządu zapewniają moc na poziomie 317 KM
oraz moment obrotowy wynoszący 434 Nm.
421
KM
524
Nm
C02
281
g/km***
Fuel
12.0
l/100 km***
Silnik V8 o pojemności 5,0 l
Ceniony silnik V8 o pojemności 5,0 l jest wprost
stworzony do nowego Forda Mustang. Mechanizm
rozrządu zaworowego oraz konstrukcja
głowic pozwoliły tej jednostce rozwinąć moc
421 KM oraz moment obrotowy 524 Nm.
Nowy kolektor dolotowy zapewnia lepszy
dopływ powietrza, co skutkuje mniejszym zużyciem
paliwa i niższą emisją spalin.
***Wartości średnie dla wersji Fastback z przekładnią manualną
2.3L EcoBoost
Fastback
M6
2.3L EcoBoost
Fastback
A6
2.3L EcoBoost
Convertible
M6
2.3L EcoBoost
Convertible
A6
5.0L TiVCT V8
Fastback
M6
5.0L TiVCT V8
Fastback
A6
5.0L TiVCT V8
Convertible
M6
5.0L TiVCT V8
Convertible
A6
M A S Y, P O J E M N O Ś C I
Masa własna (kg)#
1655
1653
1715
1718
1720
1732
1786
1792
Maks. masa całkowita (kg)
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
b.d.
408
408
332
332
408
408
332
332
2.3 EcoBoost
59
59
59
59
59
59
59
59
5.0 Ti-VCT V8
61
61
61
61
61
61
61
61
Masy
Masy
Bagażnik
Pojemność bagażnika (litry)‡
Wersja 4-miejscowa (z zestawem naprawczym)
Pojemność zbiornika paliwa - benzyna bezołowiowa (litry)
408 l
332 l
Pomiar zgodnie z normą ISO 3832. Rzeczywiste wymiary mogą się różnić od podanych wartości w zależności od wersji i wyposażenia.
b.d. - brak danych homologacyjnych w momencie oddania niniejszej broszury do druku
‡
Oznacza najmniejszą, możliwą masę własną przy pełnym poziomie płynów i zbiorniku paliwa wypełnionym w 90%, z uwzględnieniem wagi kierowcy (75 kg).
Możliwe są niewielkie odchylenia ze względu na dopuszczalne tolerancje w procesie produkcji oraz zamontowane opcje wyposażenia.
#
56
Pojemność
bagażnika fastback
Pojemność
bagażnika convertible
Fastback
Convertible
Długość całkowita (mm)
4784
4784
Szerokość całkowita z lusterkami bocznymi (mm)
2080
2080
Szerokość całkowita bez lusterek bocznych (mm)
1916
1916
Szerokość całkowita ze złożonymi lusterkami bocznymi (mm)
1956
1956
Wysokość całkowita (mm)
1381
1394
Rozstaw osi (mm)
2720
2720
Średnica zawracania między krawężnikami (m)
12.2
12.2
Wymiary
Wymiary
Gwarancja
Gwarancja
2 lata/ bez limitu km* - Gwarancja Podstawowa
1381 mm
P O Z N A J M U S TA N G A
W SZCZEGÓŁACH
2 lata/bez limitu kilometrow* - usługa Euroservice obowiązująca na terenie całej Europy
Gwarancja na powłokę lakierniczą na 2 lata bez ograniczeń przebiegu*
1394 mm
Gwarancja na perforację korozyjną na 12 lat bez ograniczeń przebiegu*
Standard
Opcja, za dopłatą
Dach wersji convertible
Elektrycznie sterowany dach w wersji
convertible można otworzyć w mniej
niż 10 sekund.
Składany dach
Po zamknięciu idealnie dopasowanego,
wielowarstwowego dachu wnętrze
nowego Forda Mustang staje się ciche.
58
*Od daty pierwszej rejestracji.
Gwarancja obowiązuje po spełnieniu określonych warunków
2080 mm
4784 mm
2080Emm
2080 mm
4784 mm
2080 mm
B
Składanie i rozkładanie dachu
Dach wersji convertible ma jeden prosty zamek,
dzięki czemu jego blokowanie i odbezpieczanie
jest wyjątkowo łatwe.
Co dalej?
Zobacz
Odwiedź autoryzowany salon FordStore i zobacz nowego
Forda Mustanga na żywo.
Znajdź lokalnego Dealera: www.ford.pl/SBE/Znajdzdealera
Poznaj
Wciągający, interaktywny katalog online Forda Mustanga
zawierający film i animacje. Wystarczy pobrać ze
sklepu Android lub Apple: E-broszura Ford Mustang
Dopasuj
Ilustracje, opisy i specyfikacje. Niniejsza broszura była aktualna w chwili oddawania do druku. Jednak polityka firmy Ford zakłada stały rozwój produktu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania, w dowolnym czasie, zmian specyfikacji, kolorów
i cen modeli oraz elementów przedstawionych i opisanych w niniejszej publikacji. Najnowsze informacje można uzyskać u Dealera firmy Ford. Wyposażenie opcjonalne. Elementy wyposażenia oznaczone jako „Opcja” lub „Wyposażenie
opcjonalne/zestaw opcjonalny” są dostępne za dodatkową opłatą, chyba że wyraźnie stwierdzono inaczej. Oferta wersji i zestawów kolorystycznych jest ważna z zastrzeżeniem dostępności. Uwaga: Niektóre zdjęcia w niniejszym katalogu
przedstawiają egzemplarze przedprodukcyjne, bądź też zostały wygenerowane komputerowo. Aktualnie oferowane seryjnie produkowane pojazdy mogą się zatem różnić w niektórych elementach od przedstawionych na zdjęciach. Oprócz tego,
niektóre elementy wyposażenia mogą być dostępne jako opcje za dopłatą. Uwaga: Niniejsza broszura przedstawia zarówno oryginalne akcesoria Ford, jak i gamę produktów naszych dostawców. ✚Oznaczone akcesoria to starannie dobrane
akcesoria innych producentów występujących pod własną marką, które nie podlegają gwarancji Forda, są natomiast objęte gwarancją własną producenta. Szczegóły takiej gwarancji można uzyskać od Dealera Forda. Uwaga: Logotyp i znaki
graficzne Bluetooth® są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Bluetooth SIG, Inc. i ich wykorzystanie przez Ford Motor Company jest przedmiotem odpowiedniej licencji. Logotyp i znaki graficzne iPod stanowią własność firmy Apple Inc.
Inne znaki i nazwy towarowe są własnością ich zarejestrowanych właścicieli.
Uwaga: Niektóre funkcje aktywnie wspomagające kierowcę i zwiększające poziom bezpieczeństwa opisane w niniejszej broszurze wykorzystują czujniki, na których działanie mogą mieć wpływ warunki pogodowe i środowisko naturalne.
Kiedy niniejszy katalog przestanie
być użyteczny, prosimy o oddanie
go do recyklingu.
MY 2015.5 POL pl
Skonfiguruj swojego nowego Mustanga zgodnie
z własnymi wymaganiami na stronie
www.fordmustang.com/configurator
Ford i BP – współpracujemy w
celu zmniejszenia zużycia paliwa i
emisji spalin.
Infolinia: 0 801 50 60 70
www.facebook.com/Ford.Polska
Koszt połączenia zgodny z taryfą operatora.
Zostań naszym fanem i dołącz do społeczności Ford Polska.
Ford Pomoc: +48 22 522 27 27
www.fcebank.pl
Kompleksowa pomoc drogowa na terytorium Polski
i Europy. Do Twojej dyspozycji 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
Skorzystaj z atrakcyjnych ofert finansowania zakupu Twojego Forda. Sprawdź aktualną
ofertę FCE Bank Polska S.A. na stronie internetowej.
Wydawca: Ford Motor Company Limited,
Brentwood, Essex, Anglia.
Spółka zarejestrowana w Anglii pod nr.
235446.
BJN 203710. FoE V65E
PN 579503/0315/4m/POL pl
Marzec 2015.
© Ford Motor Company Limited.
www.ford.pl