Warunki Centralwings

I. DEFINICJE
W niniejszych Ogólnych Warunkach Przewozu zosta³y u¿yte miedzy innymi wymienione poni¿ej okreœlenia, przez które rozumie siê
nastêpuj¹ce znaczenia:
- Agent - oznacza agenta sprzeda¿y Biletów upowa¿nionego przez PrzewoŸnika w celu reprezentowania go w sprzeda¿ach
pasa¿erskich biletów lotniczych na trasy obs³ugiwane przez PrzewoŸnika, a jeœli zosta³ do tego upowa¿niony, tak¿e na trasy innych
przewoŸników lotniczych.
- Baga¿ Nierejestrowany / Baga¿ Podrêczny - nierejestrowane przedmioty i rzeczy osobiste Pasa¿era przewo¿one pod opiek¹
Pasa¿era w kabinie pasa¿erskiej
- Baga¿ Rejestrowany - rejestrowane przedmioty i rzeczy osobiste Pasa¿era, na których przewóz PrzewoŸnik wystawia Kwit
Baga¿owy.
- Bilet (Potwierdzenie podró¿y) - stanowi "bilet podró¿y", "dokument przewozowy" w rozumieniu Konwencji. Jest to zapis
elektroniczny znajduj¹cy siê w Systemie Rezerwacyjnym PrzewoŸnika lub dokument wystawiony przez PrzewoŸnika lub jego agenta
. Bilet uprawnia Pasa¿era do odbycia podró¿y na trasie wskazanej w Bilecie. Bilet zawiera wyci¹g z warunków umowy i informacje
dotycz¹ce podró¿y lotniczej oraz, je¿eli ma to zastosowanie, kartê wstêpu na pok³ad.
- Call Center PrzewoŸnika - numer telefoniczny PrzewoŸnika, pod którym Pasa¿er mo¿e dokonaæ rezerwacji, op³aciæ bilet oraz
uzyskaæ informacje dotycz¹ce oferty PrzewoŸnika.
- Desygnator lotu (kod przewoŸnika) - oznacza dwuznakow¹ kombinacjê (cyfra i litera) lub kombinacjê trzyliterow¹ identyfikuj¹c¹
przewoŸnika lotniczego.
- Dziecko - oznacza osobê, która w dniu wylotu nie ukoñczy³a 16 lat.
- Konwencja - oznacza konwencjê o ujednostajnieniu niektórych prawide³ dotycz¹cych miêdzynarodowego przewozu lotniczego
podpisan¹ w Warszawie 12 paŸdziernika 1929r. (zwana "Konwencj¹ Warszawsk¹"), w postaci oryginalnej lub ze zmianami
wprowadzonymi Protoko³em Haskim z 1955r. i/lub uzupe³nieniami wprowadzonymi Konwencj¹ Guadalajarsk¹ z 1961r., albo
podpisan¹ w Montrealu 28 maja 1999r. (zwana "Konwencja Montrealska") w zale¿noœci od tego, która z tych dwóch konwencji bêdzie
mia³a zastosowanie do danego przewozu ze wzglêdu na jego trasê okreœlon¹ w bilecie lub ³¹cznie wystawionych biletach.
- OWP - niniejsze Ogólne Warunki Przewozu obowi¹zuj¹ce podczas realizacji przez przewoŸnika zawartych umów przewozu
- Osoba doros³a - oznacza osobê, która w dniu wylotu ma ukoñczone 16 lat.
- Osoba pe³noletnia - oznacza osobê, która w dniu wylotu ma ukoñczone 18 lat oraz posiada pe³n¹ zdolnoœæ do czynnoœci
prawnych.
- PrzewoŸnik - oznacza przewoŸnika lotniczego, którego desygnator lotu widnieje w bilecie.
- SDR - Specjalne Prawo Ci¹gnienia (ang. Special Drawing Right) - umowna jednostka walutowa, okreœlona przez Miêdzynarodowy
Fundusz Walutowy (MFW); (aktualizacja wartoœci tej jednostki walutowej jest dostêpna na stronie internetowej MFW: www.imf.org).
- Strona Internetowa PrzewoŸnika - www.centralwings.com
- Szkoda - œmieræ, zranienie lub jakiekolwiek inne uszkodzenie cia³a bêd¹ce nastêpstwem wypadku podczas przewozu lotniczego
œwiadczonego przez PrzewoŸnika oraz utrata, zniszczenie, kradzie¿ lub opóŸnienie dostarczenia baga¿u maj¹ce miejsce w wyniku
lub w zwi¹zku z przewozem lotniczym wykonywanym przez PrzewoŸnika.
- Taryfa - opublikowana cena za przewóz Pasa¿era i baga¿u na danej trasie, ustalona przez PrzewoŸnika i podlegaj¹ca okreœlonym
warunkom. Taryfa jest jednym z elementów sk³adaj¹cych siê na Nale¿noœæ za Przelot.
- Voucher - dokument wystawiony przez PrzewoŸnika w formie elektronicznej i posiadaj¹cy w³asny numer sk³adaj¹cy siê z
kombinacji liter i cyfr. Voucher ma okreœlon¹ wartoœæ wyra¿on¹ w kwocie. Voucher mo¿e byæ u¿yty jako forma p³atnoœci ca³oœci lub
czêœci Nale¿noœci za przelot lub za inn¹ us³ugê oferowan¹ przez PrzewoŸnika i zarezerwowan¹ przez Pasa¿era.
- Wywieszka Baga¿owa - dokument umieszczany na baga¿u rejestrowanym Pasa¿era wydany przez PrzewoŸnika, s³u¿¹cy
wy³¹cznie w celu identyfikacji baga¿u.
II. SZCZEGÓ£OWY REGULAMIN PRZEWOZU LOTNICZEGO PASA¯ERÓW I BAGA¯U
§1 Stosowanie ogólnych warunków przewozu i zakres ich dzia³ania
1. "Ogólne Warunki Przewozu" zwane dalej "Warunkami Przewozu" maj¹ zastosowanie do Rejsów regularnych i nieregularnych
wykonywanych przez PrzewoŸnika, tj. takich, dla których nazwa PrzewoŸnika lub Kod PrzewoŸnika zosta³y wskazane w odpowiedniej
rubryce Biletu, z zastrze¿eniem ustêpów 2 - 4 niniejszego § 1. Postanowienia zawarte w niniejszych Warunkach Przewozu stanowi¹
czêœæ umowy zawartej pomiêdzy Pasa¿erem a PrzewoŸnikiem.
2. W przypadku Przewozu Czarterowego niniejsze Warunki Przewozu maj¹ zastosowanie, o ile nie zosta³y wy³¹czone na mocy
umowy czarterowej i/lub biletu czarterowego.
3. W przypadku transportu wykonywanego bezp³atnie lub przewozu zni¿kowego, PrzewoŸnik ma prawo ograniczyæ lub wy³¹czyæ
niniejsze Warunki Przewozu.
4. W przypadku Rejsów, co do których PrzewoŸnik zawar³ porozumienia z innymi przewoŸnikami, zwane najczêœciej porozumieniami
Code Share, przewoŸnikiem faktycznie dokonuj¹cym przewozu mo¿e byæ inny ni¿ wskazany w bilecie.
5. Niniejsze Warunki Przewozu stosuje siê w sposób nienaruszaj¹cy tych postanowieñ Konwencji oraz innych wymagañ ustawowych,
które maj¹ moc bezwzglêdnie obowi¹zuj¹c¹. Je¿eli w zwi¹zku z tym niektóre postanowienia Warunków Przewozu nie mog³yby byæ
zastosowane, pozosta³e ich postanowienia pozostawaæ bêd¹ w mocy.
6. Je¿eli niniejsze Warunki Przewozu nie stanowi¹ inaczej, maj¹ one pierwszeñstwo stosowania w przypadku ich niezgodnoœci z
innymi przepisami PrzewoŸnika.
7. PrzewoŸnik zobowi¹zuje siê do do³o¿enia nale¿ytej starannoœci przy przewozie Pasa¿era i jego baga¿u albo towaru w
odpowiednim czasie, zgodnie z rozk³adem obowi¹zuj¹cym w dniu podró¿y.
§2 Rezerwacja oraz dokumenty przewozowe
1. Rezerwacji mo¿na dokonywaæ za poœrednictwem Internetu, telefonicznie za poœrednictwem Call Center lub za poœrednictwem
wybranych Agentów.
2. Rezerwacja posiada unikatowy numer s³u¿¹cy do jej identyfikacji w Systemie Rezerwacyjnym PrzewoŸnika.
3. W Rezerwacji zawarte s¹ informacje dotycz¹ce trasy oraz us³ug dodatkowych zarezerwowanych przez Pasa¿era.
4. Rezerwacja jest imienna i dane w niej zamieszczone mog¹ byæ zmienione jedynie za zgod¹ PrzewoŸnika. PrzewoŸnik
zobowi¹zuje siê do przewiezienia jedynie Pasa¿era wskazanego w Rezerwacji.
5. O ile zmiana Rezerwacji jest mo¿liwa, musi ona zostaæ dokonana nie póŸniej ni¿ na 2 godziny przed rozk³adow¹ godzin¹ odlotu.
Zmiana Rezerwacji mo¿e byæ dokonana jedynie w miarê dostêpnoœci miejsc na danym rejsie i po op³aceniu ewentualnej ró¿nicy w
cenie nowego Biletu w stosunku do ceny biletu przed dokonan¹ zmian¹.
6. W razie wzrostu podatków, op³at i obci¹¿eñ do dnia zmiany Rezerwacji Pasa¿er zobowi¹zany jest zap³aciæ ró¿nicê. Jeœli podatki,
op³aty lub obci¹¿enia s¹ ni¿sze ni¿ by³y w dniu pierwotnego zakupu, Pasa¿erowi nie przys³uguje zwrot ró¿nicy tych kosztów.
7. Za zmianê rezerwacji, zmianê nazwiska w Rezerwacji, niewykorzystanie lub odwo³anie uprzednio zarezerwowanego miejsca,
PrzewoŸnik mo¿e wymagaæ uiszczenia op³aty zgodnie z regu³ami ustalonymi przez PrzewoŸnika lub zgodnie z warunkami danej
taryfy.
8. Potwierdzenie Rezerwacji jest równoznaczne z wystawieniem Biletu i tym samym oznacza zawarcie Umowy Przewozu pomiêdzy
PrzewoŸnikiem a Pasa¿erem.
9. PrzewoŸnik mo¿e anulowaæ Rezerwacjê, je¿eli pasa¿er nie zap³aci³ za bilet lub nie dope³ni³ formalnoœci kredytowych z
przewoŸnikiem do ustalonego terminu wystawienia biletu.
10. Je¿eli Pasa¿er nie wykorzysta³ Rezerwacji, PrzewoŸnik ma prawo anulowaæ dokonane przez siebie rezerwacje na dalsze odcinki
podró¿y.
§3 Bilet
1. Bilet, do chwili przedstawienia dowodu przeciwnego, stanowi dowód zawarcia umowy o przewóz miêdzy PrzewoŸnikiem a
Pasa¿erem wymienionym w Bilecie.
2. Wa¿noœæ Biletu wynosi 1 rok licz¹c od daty wystawienia, chyba ¿e inaczej zastrze¿ono w tym Bilecie, Taryfach PrzewoŸnika,
Warunkach Przewozu lub odpowiednich przepisach.
3. Do przewozu nie bêdzie uprawniona osoba, która nie przedstawi wa¿nego Biletu wystawionego zgodnie z przepisami
PrzewoŸnika. Ponadto, Pasa¿er nie bêdzie uprawniony do przewozu, je¿eli przedstawiony przez niego Bilet zosta³ uszkodzony lub
zmieniony, chyba ¿e zosta³o to dokonane przez PrzewoŸnika lub jego Agenta.
4. Do skorzystania z Biletu uprawniona jest tylko osoba, dla której zosta³ on wydany, a PrzewoŸnik ma prawo ¿¹daæ przedstawienia
dokumentu potwierdzaj¹cego jej to¿samoœæ i zgodnoœæ danych dokumentu z zapisami w bazie danych PrzewoŸnika.
5. Bilet nie podlega odst¹pieniu. Jeœli ktokolwiek inny ni¿ osoba wskazana w Bilecie podró¿uje na podstawie takiego Biletu lub
otrzymuje zwrot za taki Bilet, PrzewoŸnik nie bêdzie odpowiedzialny w stosunku do osoby wskazanej w Bilecie, je¿eli w dobrej wierze
œwiadczy przewóz lub dokonuje takiego zwrotu.
6. Je¿eli Pasa¿er nie mo¿e odbyæ podró¿y w okresie wa¿noœci Biletu, poniewa¿ PrzewoŸnik:
!odwo³uje Rejs, na który Pasa¿er posiada potwierdzon¹ Rezerwacjê,
!omija Miejsce Przeznaczenia,
!wykonuje Rejs, ra¿¹co naruszaj¹c czas ustalony w rozk³adzie, powoduj¹c, ¿e pasa¿er traci po³¹czenie, o ile naruszenie to jest
wynikiem zawinionego dzia³ania PrzewoŸnika,
!bez przyczyny zmienia klasê podró¿y lub
!nie jest w stanie zapewniæ miejsca w samolocie realizuj¹cym rejs, na który pasa¿er posiada potwierdzon¹ Rezerwacjê,
!wtedy wa¿noœæ Biletu bêdzie przed³u¿ona do najbli¿szego Rejsu do Miejsca Przeznaczenia, na który dostêpne jest miejsce w klasie
podró¿y, za któr¹ Pasa¿er zap³aci³.
7. Je¿eli Pasa¿er nie mo¿e odbyæ podró¿y w okresie wa¿noœci Biletu, gdy¿ w czasie, gdy prosi o Rezerwacjê, PrzewoŸnik nie jest w
stanie zapewniæ mu miejsca, wa¿noœæ biletu takiego pasa¿era bêdzie przed³u¿ona zgodnie z przepisami przewoŸnika lub na ¿¹danie
pasa¿era zostanie dokonany zwrot zgodnie z postanowieniami §24.
8. PrzewoŸnik bêdzie honorowa³ odcinki Biletu tylko w kolejnoœci zaznaczonej w Bilecie, pocz¹wszy od Miejsca Odlotu. PrzewoŸnik
nie uzna Biletu, je¿eli pierwszy odcinek Biletu, nie zosta³ wykorzystany i pasa¿er rozpoczyna podró¿ w jakimkolwiek Miejscu
Tranzytu.
9. Nazwa PrzewoŸnika mo¿e zostaæ skrócona w Bilecie przez podanie Kodu PrzewoŸnika lub w inny sposób.
§4 Ochrona danych
1. Pasa¿er jest obowi¹zany do udostêpnienia PrzewoŸnikowi takich swoich danych osobowych, jakie s¹ niezbêdne dla dokonania
Rezerwacji, wystawienia Biletu, realizacji Umowy Przewozu, otrzymania innych œwiadczeñ oraz dla dope³nienia wymogów
imigracyjnych, bezpieczeñstwa i innych dotycz¹cych przekroczenia granicy. Podanie przez osobê dokonuj¹c¹ rezerwacji b³êdnych
danych lub danych uniemo¿liwiaj¹cych przewoŸnikowi kontakt z pasa¿erem, w szczególnoœci w sytuacji zmiany rozk³adu lotów,
zwalnia przewoŸnika z odpowiedzialnoœci za szkody spowodowane tymi zmianami.
2. Pasa¿er wyra¿a zgodê na przechowywanie i u¿ywanie jego danych osobowych oraz przekazywanie ich organom administracji
pañstwowej oraz w³adzom innych pañstw ( w tym m.in. USA i Kanady) w zakresie koniecznym do spe³nienia procedur imigracyjnych,
wjazdowych, procedur bezpieczeñstwa, w celu zwalczania terroryzmu i innych przestêpstw, a tak¿e w celu realizacji prawnie
usprawiedliwionych celów realizowanych przez administratorów danych i odbiorców danych. Pasa¿er wyra¿a równie¿ zgodê na
przekazywanie danych osobowych podmiotom trzecim, takim jak np. Agenci, jednak tylko w zakresie koniecznym do wywi¹zania siê
z warunków Umowy Przewozu. Podanie danych osobowych ma charakter dobrowolny.
3. Dane osobowe Pasa¿era nie bêd¹ wykorzystywane do celów marketingowych, bez uprzednio wyra¿onej pisemnej zgody przez
Pasa¿era.
4. W przypadku, gdy Pasa¿er zamawia us³ugi dodatkowe, œwiadczone przez osoby trzecie (takie jak rezerwacje hotelowe i wynajem
samochodów), Pasa¿er upowa¿nia PrzewoŸnika do przekazania danych niezbêdnych dla œwiadczenia takich us³ug podmiotowi
œwiadcz¹cemu us³ugi.
5. PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci za szkody wynikaj¹ce z przekazania danych osobowych przez osoby trzecie.
6. PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci za szkody wynikaj¹ce z przekazania przez Pasa¿era b³êdnych lub niekompletnych
danych.
§5 Odprawa pasa¿erów
1. W wiêkszoœci portów lotniczych miejsca w samolotach nie bêd¹ wczeœniej przydzielane. Pasa¿erowie wymagaj¹cy specjalnej
troski oraz rodzice podró¿uj¹cy z ma³ymi dzieæmi proszeni s¹ o wczeœniejsze zg³oszenie swoich potrzeb personelowi lotniska, z
uwagi na wyd³u¿one procedury specjalne i procedury bezpieczeñstwa.
2. PrzewoŸnik zastrzega sobie prawo do przydzielania wszystkim lub tylko wybranym Pasa¿erom miejsc w samolocie w przypadku,
kiedy wymaga tego administracja lotniska lub z innych wa¿nych powodów.
3. Pasa¿erowie, którzy z przyczyn niezale¿nych od PrzewoŸnika nie pojawi¹ siê przy stanowisku odprawy w czasie wyznaczonym
przez PrzewoŸnika, nie zostan¹ przyjêci na pok³ad samolotu, a ich rezerwacja na dany lot zostanie anulowana bez prawa zwrotu
kosztów biletu, chyba ¿e warunki zastosowanej taryfy stanowi¹ inaczej.
4. W przypadku œmierci bliskiego cz³onka rodziny (matka, ojciec, siostra, brat, dziadkowie, dzieci, wnuki, ¿ona, m¹¿, partner w œwietle
prawa zwyczajowego), która nast¹pi³a w ci¹gu miesi¹ca przed planowanym terminem lotu, na wniosek Pasa¿era z³o¿ony w terminie
1 miesi¹ca od daty œmierci takiego cz³onka rodziny, Pasa¿er otrzyma zwrot kosztów biletu pod warunkiem przedstawienia przez
Pasa¿era œwiadectwa zgonu w terminie 7 dni od daty z³o¿enia wniosku.
5. Odprawa rozpoczyna siê na 2 godziny przed godzin¹ odlotu i koñczy siê na 35 minut przed godzin¹ odlotu. W szczególnych
przypadkach czas rozpoczêcia i zakoñczenia odprawy mo¿e ulec zmianie, o czym Pasa¿er zostanie poinformowany przez
PrzewoŸnika.
6. Pasa¿er zobowi¹zany jest do okazania dokumentu to¿samoœci ze zdjêciem. Brak dokumentu skutkuje odmow¹ przyjêcia na
pok³ad, bez prawa do zwrotu kosztów biletu, chyba ¿e warunki taryfy stanowi¹ inaczej.
7. Poza przypadkami okreœlonymi przepisami prawa, PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci za jakiekolwiek straty lub wydatki
poniesione przez Pasa¿era, a wynikaj¹ce z odmowy przyjêcia Pasa¿era na pok³ad.
8. Pasa¿er zobowi¹zany jest przestrzegaæ odpowiednich przepisów danego kraju i stosowaæ siê do poleceñ funkcjonariuszy organów
pañstwowych i/lub personelu portu lotniczego. Niezastosowanie siê do takich poleceñ mo¿e skutkowaæ odmow¹ przyjêcia na pok³ad
bez prawa do zwrotu kosztów, chyba ¿e warunki taryfy stanowi¹ inaczej.
9. Je¿eli pasa¿er po odprawie nie zg³osi³ siê do wejœcia do samolotu i z tego powodu nast¹pi³o opóŸnienie odlotu zwi¹zane z
wy³adowaniem zarejestrowanego baga¿u, pasa¿er obowi¹zany jest ponieœæ zwi¹zane z tym koszty.
10. PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci wobec pasa¿era za szkody lub wydatki powsta³e na skutek niedope³nienia przez
pasa¿era wymogów wynikaj¹cych z niniejszego § 5.
§6 Odmowa przewozu
PrzewoŸnik zastrzega sobie prawo odmowy przewozu lub odmowy dalszego przewozu Pasa¿era lub baga¿u Pasa¿era, je¿eli:
1. jest to uzasadnione wzglêdami bezpieczeñstwa;
2. z zastrze¿eniem dla §12, PrzewoŸnik uwa¿a, ¿e stan psychiczny lub fizyczny Pasa¿era mo¿e naraziæ na niebezpieczeñstwo ¿ycie,
zdrowie, samopoczucie lub w³asnoœæ Pasa¿era lub innych osób znajduj¹cych siê na pok³adzie samolotu;
3. PrzewoŸnik uwa¿a, ¿e odmowa przewozu jest konieczna dla spe³nienia przepisów i regulacji obowi¹zuj¹cych w którymkolwiek z
krajów, na których terytorium znajduje siê Miejsce Odlotu, jest zaplanowana Przerwa w Podró¿y, Miejsce Tranzytu lub Miejsce
Przeznaczenia albo nad którym nast¹pi przelot statku powietrznego,;
4. Pasa¿er nie zastosowa³ siê do poleceñ personelu pok³adowego przewoŸnika, przedstawicieli w³aœciwych organów pañstwowych
i/lub personelu lotniska, w szczególnoœci dotycz¹cych bezpieczeñstwa i porz¹dku na pok³adzie;
5. PrzewoŸnik uprzednio powiadomi³ Pasa¿era na piœmie, i¿ w ¿adnym czasie nie bêdzie przewoziæ Pasa¿era którymkolwiek ze
swoich lotów;
6. Pasa¿er odmówi³ poddania siê kontroli bezpieczeñstwa;
7. Pasa¿er nie uiœci³ kosztów za bilet, podatku lub innej, wymaganej op³aty lub nie zosta³y dope³nione formalnoœci kredytowe
pomiêdzy PrzewoŸnikiem i Pasa¿erem lub Osob¹ P³ac¹c¹ za Przewóz;
8. Pasa¿er nie zap³aci³ za wczeœniejszy lot i pozostaje d³u¿nikiem PrzewoŸnika;
9. Pasa¿er nie jest w stanie udowodniæ, i¿ jest osob¹, na rzecz, której zosta³a dokonana rezerwacja;
10. Pasa¿er nie posiada wymaganych Dokumentów Podró¿y lub odmawia przedstawienia - na ¿¹danie PrzewoŸnika - odpowiednich
Dokumentów Podró¿y;
11. Pasa¿er zniszczy³ wymagane Dokumenty Podró¿y lub odmówi³ przekazania Dokumentów Podró¿y na czas jej trwania za
pokwitowaniem personelowi PrzewoŸnika, je¿eli jest to wymagane przez w³aœciwe w³adze pañstwowe;
12. Pasa¿erowi odmówiono wjazdu do kraju Miejsca Odlotu, Miejsca Przeznaczenia albo przez którego terytorium podró¿ siê
odbywa;
13. Bilet okazany przez Pasa¿era:
!zosta³ nabyty nielegalnie lub nie by³ zakupiony u PrzewoŸnika lub Agenta;
!zosta³ zg³oszony jako zagubiony lub skradziony;
!jest sfa³szowany lub posiada odcinek, w których zmiany wprowadzi³ ktoœ inny ni¿ PrzewoŸnik lub Agent;
14. Pasa¿er nie poinformowa³ przewoŸnika o swoich specjalnych potrzebach lub zamiarze zabrania specjalnego baga¿u;
15. Pasa¿er potrzebuje specjalnej pomocy, której PrzewoŸnik nie jest w stanie mu zapewniæ lub której koszt by³by nieproporcjonalnie
wysoki;
16. Pasa¿er niew³aœciwie zachowywa³ siê podczas wczeœniejszego Rejsu, a PrzewoŸnik przypuszcza, ¿e takie zachowanie mo¿e siê
powtórzyæ;
17. W przypadku, gdy zachowanie Pasa¿era stanowi lub mo¿e stanowiæ wykroczenie lub przestêpstwo;
18. Gdy Pasa¿er nie zastosowa³ siê do zakazu palenia na pok³adzie samolotu PrzewoŸnika.
W przypadku, gdy PrzewoŸnik, z jednego z powy¿szych wzglêdów, odmówi przewozu Pasa¿era lub usunie Pasa¿era z samolotu po
wyl¹dowaniu na trasie lotu, PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci za wszelkie straty lub szkody poniesione z powodu takiej
odmowy przewozu lub usuniêcia pasa¿era z samolotu.
W takim przypadku pasa¿er mo¿e byæ równie¿ obci¹¿ony wszelkimi kosztami zwi¹zanymi z tak¹ odmow¹.
§7 Formalnoœci administracyjne
1. Pasa¿er bêdzie wy³¹cznie odpowiedzialny za podporz¹dkowanie siê wszystkim przepisom, uregulowaniom, poleceniom, ¿¹daniom
i wymaganiom zwi¹zanym z podró¿¹ obowi¹zuj¹cym w pañstwie, z którego wylatuje, do którego przylatuje lub nad którego terytorium
przelatuje, jak równie¿ za podporz¹dkowanie siê przepisom przewoŸnika i jego instrukcjom.
2. PrzewoŸnik, jego pracownicy, Agenci, przedstawiciele i pe³nomocnicy nie s¹ zobowi¹zani do udzielania pasa¿erom i osobom
trzecim pomocy ani informacji w zwi¹zku z uzyskiwaniem niezbêdnych dokumentów (w tym wiz) lub stosowaniem siê do
obowi¹zuj¹cych przepisów i nie odpowiadaj¹ za konsekwencje, jakie poniesie Pasa¿er na skutek posiadania b³êdnych informacji, a
tak¿e nieotrzymania takich dokumentów (w tym wiz) lub niezastosowania siê do obowi¹zuj¹cych przepisów.
3. Pasa¿er jest zobowi¹zany pokryæ koszty biletu i inne op³aty zwi¹zane z podró¿¹, je¿eli na skutek odmowy wpuszczenia go na
terytorium Miejsce Przeznaczenia lub Miejsce Tranzytu w³adze rz¹dowe zlec¹ PrzewoŸnikowi odwiezienie go do kraju Miejsce Odlotu
lub gdziekolwiek indziej. Op³ata taryfowa pobrana przez PrzewoŸnika za przewóz do punktu, w którym nast¹pi³a odmowa
wpuszczenia lub deportacja nie podlega zwrotowi przez PrzewoŸnika.
§8 Dokumenty podró¿y
1. Pasa¿er ma obowi¹zek posiadaæ wszystkie dokumenty wymagane podczas jego podró¿y oraz spe³niæ wszystkie wymagania, które
uprawniaj¹ go do wjazdu i wyjazdu z danego pañstwa, zgodnie z wymogami organów pañstwowych w kraju pocz¹tkowym, kraju
transferu, tranzytu i kraju docelowym.
2. Przed podró¿¹ Pasa¿er jest obowi¹zany przedstawiæ konieczne Dokumenty Podró¿y wymagane przepisami prawa oraz
przepisami prawa krajów, do i przez które odbywa siê przewóz oraz przestrzegaæ przepisów i regulacji obowi¹zuj¹cych w krajach,
przez które odbywa siê przewóz. W przypadku, gdy Pasa¿er nie spe³nia tych wymogów, lub w przypadku, gdy dokumenty podró¿y
Pasa¿era s¹ niew³aœciwe, PrzewoŸnik mo¿e odmówiæ przewozu Pasa¿era nie ponosz¹c odpowiedzialnoœci za jakiekolwiek szkody
wynikaj¹ce z tego powodu.
3. W przypadku, gdy PrzewoŸnik jest obowi¹zany do zap³aty jakiejkolwiek grzywny lub kary, lub w przypadku poniesienia przez
PrzewoŸnika jakichkolwiek wydatków z powodu nieprzestrzegania przez Pasa¿era zasad, o których mowa w punkcie 1 niniejszego
paragrafu, Pasa¿er zwróci PrzewoŸnikowi kwotê w wysokoœci poniesionych kosztów. Pasa¿er poniesie równie¿ koszty transportu z
kraju, który odmówi³ mu prawa wjazdu. PrzewoŸnik nie zwróci Pasa¿erowi kosztów przewozu do kraju, który nie zezwala na wjazd
Pasa¿era na swoje terytorium. PrzewoŸnik mo¿e zaliczyæ na poczet takiej nale¿noœci wp³acone mu kwoty za przewóz, który nie
zosta³ zrealizowany, lub jakiekolwiek kwoty nale¿¹ce do pasa¿era, a bêd¹ce w posiadaniu PrzewoŸnika.
4. PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci za braki lub ewentualn¹ niewa¿noœæ dokumentów podró¿y posiadanych przez Pasa¿era.
5. PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci za odmowê przewozu Pasa¿era, je¿eli z uzasadnionych wzglêdów uwa¿a, ¿e
dokumenty podró¿y Pasa¿era nie spe³niaj¹ wymogów przewidzianych obowi¹zuj¹cymi przepisami i regulacjami.
6. PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci, je¿eli z uzasadnionych wzglêdów uzna, ¿e odmowa przewozu jest konieczna dla
spe³nienia przepisów i regulacji obowi¹zuj¹cych w którymkolwiek z krajów, przez które odbywa siê przewóz.
7. Powy¿sze zapisy dotycz¹ równie¿ dokumentów dla zwierz¹t podró¿uj¹cych razem z Pasa¿erem.
§9 Taryfy i op³aty
1. Dla transportu objêtego niniejszymi Warunkami Przewozu, obowi¹zuj¹ taryfy i stawki ustanowione przez PrzewoŸnika, jako
obowi¹zuj¹ce w dniu rozpoczêcia podró¿y.
2. Taryfa obejmuje op³atê za przewóz lotniczy z portu lotniczego w miejscu rozpoczêcia podró¿y do portu lotniczego w miejscu
zakoñczenia podró¿y, chyba ¿e uzgodniono inaczej.
3. W taryfach nie s¹ ujête koszty transportu naziemnego miêdzy lotniskami oraz miêdzy lotniskami i terminalami w centrum miast.
4. Taryfami stosowanymi w przewozie lotniczym s¹ Taryfy opublikowane przez lub w imieniu PrzewoŸnika w sposób przyjêty
zwyczajowo, a dla przewozów, dla których brak opublikowanej Taryfy - taryfy skonstruowane (wyliczone) zgodnie z przepisami
PrzewoŸnika. Z wyj¹tkiem przypadków odmiennie uregulowanych przepisami pañstwowymi i przepisami PrzewoŸnika, stosowan¹
Taryf¹ jest taryfa obowi¹zuj¹ca w dniu wystawienia Biletu i ustalona w Bilecie. Zmiana trasy lub daty podró¿y mo¿e wp³yn¹æ na
zmianê op³aconej Taryfy. 5. Gdy pobrana op³ata nie odpowiada Taryfie, któr¹ nale¿a³o zastosowaæ, powsta³a ró¿nica bêdzie
dop³acona PrzewoŸnikowi albo zwrócona przez PrzewoŸnika, zgodnie z jego przepisami.
6. O ile przepisy przewoŸnika nie stanowi¹ inaczej, taryfy s¹ stosowane jedynie do tras, które s¹ objête t¹ taryf¹. Je¿eli okreœlona
taryfa umo¿liwia podró¿ po ró¿nych trasach, pasa¿er mo¿e przed wystawieniem biletu okreœliæ wybran¹ trasê, a w przypadku, gdy
tego nie zrobi, ustala j¹ sam przewoŸnik.
7. Taryfa - o ile nie zaznaczono tego w opisie danej Taryfy - nie zawiera op³at lotniskowych, podatków oraz innych op³at
ustanowionych przez w³adze pañstwowe, samorz¹dowe lub zarz¹dzaj¹cego lotniskiem lub przez PrzewoŸnika. Jakikolwiek podatek
lub op³ata, obowi¹zuj¹ce w okresie podró¿y Pasa¿era i na³o¿one przez w³adzê pañstwow¹ lub inn¹ w³adzê albo zarz¹dzaj¹cego
lotniskiem, dotycz¹ce Pasa¿era lub zwi¹zane z korzystaniem przez niego z jakichkolwiek us³ug lub udogodnieñ albo zwi¹zane z
wystawieniem Biletu, zostan¹ zap³acone przez Pasa¿era niezale¿nie od Taryfy i op³at nale¿nych PrzewoŸnikowi.
8. Taryfy i op³aty dodatkowe nale¿ne przewoŸnikowi op³acane s¹ gotówk¹ lub w formie bezgotówkowej w jakiejkolwiek walucie
akceptowanej przez PrzewoŸnika z zastrze¿eniem jednak¿e warunków okreœlonych przepisami dewizowymi danego kraju. Gdy
p³atnoœæ jest dokonana w walucie innej ni¿ waluta, w której opublikowano Taryfê, wysokoœæ p³atnoœci oblicza siê przy zastosowaniu
kursu wymiany okreœlonego zgodnie z zasadami ustalonymi przez PrzewoŸnika. Informacje o kursach wymiany walut mo¿na uzyskaæ
u PrzewoŸnika, poprzez Call Center i stronê interenetow¹.
9. PrzewoŸnik, jego Agenci i przedstawiciele mog¹ odmówiæ sprzeda¿y Biletu osobie, która zalega z p³atnoœci¹ za wczeœniej
zakupiony Bilet do czasu uregulowania zaleg³oœci.
§10 Obowi¹zki pasa¿era w czasie transportu lotniczego
1. Przed wejœciem na pok³ad samolotu Pasa¿er ma obowi¹zek, na wezwanie pracownika PrzewoŸnika wylegitymowaæ siê dowodem
to¿samoœci i przed³o¿yæ odpowiednie dokumenty uprawniaj¹ce do odbycia podró¿y.
2. Przy uiszczaniu op³aty za przewóz Pasa¿er ma obowi¹zek poinformowaæ przewoŸnika o problemach zdrowotnych (za
poœrednictwem call centre), które mog³yby utrudniæ jego przewóz lub mieæ negatywny wp³yw na przebieg lotu.
3. Pasa¿er ma obowi¹zek poddaæ siê kontroli bezpieczeñstwa, a tak¿e umo¿liwiæ kontrolê Baga¿u Zarejestrowanego i
Niezarejestrowanego.
4. Pasa¿er ma obowi¹zek uczestniczyæ przy kontroli celnej swojego Baga¿u Rejestrowanego i/lub Nierejestrowanego. PrzewoŸnik
nie ponosi odpowiedzialnoœci wobec Pasa¿era za powsta³¹ stratê lub szkodê poniesion¹ przez niego przy takiej kontroli lub na
skutek niepodporz¹dkowania siê temu wymogowi.
5. Zgodnie z obowi¹zuj¹cymi przepisami miêdzynarodowymi Pasa¿er nie mo¿e przewoziæ w baga¿u podrêcznym materia³ów,
przedmiotów i substancji wymienionych w paragrafie 12, punkt 2 oraz w odpowiednich aktach prawnych danego kraju. O ile
przedmioty te nie s¹ umieszczone w baga¿u rejestrowanym, pasa¿er ma obowi¹zek oddaæ je przed lotem PrzewoŸnikowi, bez prawa
zwrotu (podlegaj¹ konfiskacie przez uprawnione do tego w³adze).
6. Pasa¿er ma obowi¹zek zachowywaæ ostro¿noœæ stosown¹ do warunków transportu lotniczego i zwracaæ uwagê na instrukcje
wydawane przez pracowników lub przedstawicieli PrzewoŸnika.
7. Ponadto, Pasa¿er ma obowi¹zek:
! stosowaæ siê do poleceñ obs³ugi oraz poleceñ wyœwietlanych na panelu œwietlnym, dotycz¹cych przypiêcia siê pasami
bezpieczeñstwa,
! na ¿¹danie pracownika PrzewoŸnika przesi¹œæ siê na wyznaczone miejsce,
! zachowywaæ stosown¹ ostro¿noœæ i wstrzymaæ siê od czynnoœci, które mog³yby stwarzaæ zagro¿enie dla bezpieczeñstwa i ci¹g³oœci
przewozu oraz nie przeszkadzaæ innym pasa¿erom w podró¿y lub cz³onkom za³ogi, w wykonywaniu swoich obowi¹zków, a tak¿e nie
niszczyæ mienia PrzewoŸnika i pasa¿erów,
! wstrzymaæ siê od czynnoœci, które stwarzaj¹ zagro¿enie dla porz¹dku i dyscypliny na pok³adzie samolotu, zw³aszcza od
nadmiernego spo¿ywania napojów alkoholowych,
! przestrzegaæ zakazu palenia na pok³adzie, a zw³aszcza w toaletach samolotów,
! stosowaæ siê do poleceñ za³ogi reguluj¹cych korzystanie z prywatnych urz¹dzeñ elektronicznych i przyrz¹dów, które swoim
dzia³aniem mog³yby zak³óciæ prawid³owe funkcjonowanie urz¹dzeñ elektrycznych, elektronicznych oraz innych urz¹dzeñ samolotu,
! w przypadku wyst¹pienia problemów zdrowotnych podczas lotu poddaæ siê bezzw³ocznie pierwszej pomocy, podaæ za³odze
niezbêdne dane osobiste oraz dotycz¹ce stanu zdrowia, a nastêpnie poddaæ siê kontroli lekarskiej,
! uiœciæ PrzewoŸnikowi op³aty za wszystkie wydatki zwi¹zane ze stratami i szkodami, które Pasa¿er wyrz¹dzi³ (lub spowodowa³ ich
wyst¹pienie) swym zachowaniem (np. uszkodzenie wnêtrza samolotu poprzez nielegalny przewóz niebezpiecznych przedmiotów
towarów lub zwierz¹t itd.),
! podczas lotu podporz¹dkowaæ siê bezwarunkowo poleceniom kapitana samolotu i personelu pok³adowego,
! poddaæ siê, przewidzianej przepisami osobistej kontroli bezpieczeñstwa wykonywanej przez organy w³adzy pañstwowej lub
uprawomocnione instytucje,
! stosowaæ siê do ca³kowitego zakazu korzystania na pok³adzie samolotu z urz¹dzeñ emituj¹cych fale elektromagnetyczne (np.
telefony komórkowe) - i przyrz¹dów, które swoim dzia³aniem mog³yby zak³óciæ prawid³owe funkcjonowanie urz¹dzeñ elektrycznych,
elektronicznych oraz innych urz¹dzeñ samolotu,
! stosowaæ siê do ca³kowitego zakazu konsumpcji napojów alkoholowych wniesionych na pok³ad samolotu w baga¿u podrêcznym.
8. Ze wzglêdów bezpieczeñstwa lotu PrzewoŸnik mo¿e wprowadziæ zakaz lub ograniczenia pos³ugiwania siê na pok³adzie samolotu
urz¹dzeniami takimi jak: przenoœnym radiem i komputerem/laptopem, telefonem komórkowym, grami elektronicznymi, urz¹dzeniami
nadawczymi, zabawkami sterowanymi falami radiowymi i radiotelefonem.
9. Dozwolone jest u¿ywanie aparatów s³uchowych i aparatów kontroluj¹cych pracê serca.
10. PrzewoŸnik powiadamia w razie potrzeby pasa¿erów o wymaganiach dotycz¹cych bezpieczeñstwa i porz¹dku na pok³adzie
samolotu oraz o konsekwencjach ich naruszenia.
11. Je¿eli wed³ug oceny PrzewoŸnika Pasa¿er swoim zachowaniem na pok³adzie nara¿a na niebezpieczeñstwo statek powietrzny,
osobê lub mienie znajduj¹ce siê na pok³adzie, utrudnia za³odze wykonywanie obowi¹zków, nie stosuje siê do poleceñ za³ogi
odnoœnie ograniczeñ i zakazów palenia, spo¿ywania alkoholu i œrodków odurzaj¹cych na pok³adzie lub zachowuje siê w sposób
budz¹cy uzasadniony sprzeciw Pasa¿erów, PrzewoŸnik mo¿e przedsiêwzi¹æ stosowne czynnoœci, które uzna za konieczne, aby
powstrzymaæ takie zachowanie, ³¹cznie z zastosowaniem œrodków przymusu, usuniêciem go ze statku powietrznego po wyl¹dowaniu
i odmow¹ dalszego przewozu i przewozów tak¿e w przysz³oœci.
12. W celu zapewnienia bezpieczeñstwa lotu oraz bezpieczeñstwa i porz¹dku na pok³adzie statku powietrznego dowódca jest
upowa¿niony w szczególnoœci do wydawania poleceñ wszystkim osobom znajduj¹cym siê na pok³adzie statku powietrznego i
wszystkie osoby obecne na pok³adzie statku s¹ obowi¹zane wype³niaæ polecenia dowódcy.
13. PrzewoŸnik zastrzega sobie prawo dochodzenia roszczeñ wobec pasa¿era, który wyrz¹dzi³ szkodê innemu pasa¿erowi i/lub
przewoŸnikowi.
§11 Obowi¹zki przewoŸnika podczas transportu lotniczego
1. PrzewoŸnik ma obowi¹zek zapewniæ, aby pasa¿erowie zapoznali siê z rozmieszczeniem i sposobem u¿ycia:
! pasów bezpieczeñstwa,
! wyjœæ awaryjnych i urz¹dzeñ przeznaczonych do wspólnego u¿ytkowania,
! kamizelek ratunkowych i masek tlenowych, je¿eli urz¹dzenia te s¹ przewidziane przepisami do u¿ytku pasa¿erów,
! innych urz¹dzeñ awaryjnych, przeznaczonych do u¿ycia indywidualnego.
2. Pasa¿er musi byæ poinformowany przez PrzewoŸnika o zakazach obowi¹zuj¹cych na pok³adzie samolotu. W okreœlonych
przypadkach z³amanie przez Pasa¿era zakazu palenia na pok³adzie samolotu mo¿e skutkowaæ odmow¹ przewozu Pasa¿era bez
ponoszenia konsekwencji ze strony PrzewoŸnika. Jednoczeœnie PrzewoŸnik zastrzega sobie prawo do skierowania przeciwko
Pasa¿erowi roszczenia pokrycia kosztów, powsta³ych w wyniku odmowy przewozu pasa¿era.
3. W razie potrzeby, PrzewoŸnik ma obowi¹zek pouczyæ pasa¿erów o sposobach postêpowania w danych sytuacjach awaryjnych.
4. PrzewoŸnik musi zapewniæ pasa¿erom mo¿liwoœæ u¿ycia pasów bezpieczeñstwa podczas startu, l¹dowania, turbulencji i na
wezwanie kapitana samolotu, w jakimkolwiek innym momencie lotu.
5. PrzewoŸnik ma obowi¹zek pouczyæ Pasa¿era o sposobie odk³adania baga¿u i rzeczy osobistych w samolocie.
6. PrzewoŸnik dopuszcza mo¿liwoœæ obs³ugi danego rejsu innym typem samolotu ni¿ podano oryginalnie w rozk³adzie lub samolotem
innego przewoŸnika.
§12 Pasa¿erowie specjalnej troski
1. Pasa¿erowie specjalnej troski - chorzy, niepe³nosprawni, dzieci podró¿uj¹ce bez opieki, kobiety w ci¹¿y - s¹ zobowi¹zani
poinformowaæ o tym PrzewoŸnika z odpowiednim wyprzedzeniem, w chwili dokonywania rezerwacji.
2. PrzewoŸnik zobowi¹zuje siê do zapewnienia Pasa¿erom specjalnej troski pomocy ze strony personelu pok³adowego podczas
trwania przelotu.
3. Wózek inwalidzki, bêd¹cy w³asnoœci¹ pasa¿era niepe³nosprawnego musi byæ poddawany kontroli bezpieczeñstwa, zgodnie z tymi
samymi procedurami, którym podlega baga¿ podrêczy.
4. PrzewoŸnik nie odpowiada za ewentualne zranienie, zachorowanie lub inny uszczerbek na zdrowiu, ze œmierci¹ pasa¿era
w³¹cznie, a tak¿e za uszkodzenia baga¿u, który Pasa¿er ma przy sobie, powsta³e w wyniku przewozu, w przypadku gdy Pasa¿erowi
ze wzglêdu na jego stan fizyczny, umys³owy lub wiek, grozi podczas lotu niebezpieczeñstwo powstania uszczerbku na zdrowiu lub
wyst¹pienia innej szkody.
5. Na pok³adzie mo¿e lecieæ jednoczeœnie maksymalnie 15 osób niepe³nosprawnych. Niniejsze ograniczenie podyktowane jest
wzglêdami operacyjnymi.
6. Kobiety w ci¹¿y mog¹ podró¿owaæ na pok³adzie samolotów PrzewoŸnika do 26. tygodnia ci¹¿y bez posiadania zaœwiadczenia
lekarskiego dotycz¹cego braku przeciwwskazañ do odbywania podró¿y samolotem. PrzewoŸnik dopuszcza przewóz kobiet w ci¹¿y
pomiêdzy 27. a 34. tygodniem ci¹¿y, po przedstawieniu przez podró¿uj¹c¹ kobietê zaœwiadczenia lekarskiego potwierdzaj¹cego
zaawansowanie ci¹¿y oraz brak przeciwwskazañ zwi¹zanych z podró¿¹ samolotem.
7. Przewóz kobiet do 34 tygodnia ci¹¿y odbywa siê na w³asne ryzyko kobiety, a PrzewoŸnik nie ponosi w zwi¹zku z tym jakiejkolwiek
odpowiedzialnoœci.
§13 Przewóz niemowl¹t i dzieci
1. Dzieci, które w dniu wylotu nie ukoñczy³y drugiego roku ¿ycia podró¿uj¹ wg specjalnych op³at taryfowych pod warunkiem, ¿e
odbêd¹ podró¿ na kolanach osoby doros³ej. Z jedn¹ osob¹ doros³¹ mo¿e podró¿owaæ tylko jedno niemowlê. Na pok³adzie mo¿e
lecieæ jednoczeœnie maksymalnie 15 niemowl¹t. Niniejsze ograniczenie podyktowane jest wzglêdami operacyjnymi.
2. Dzieci, które w dniu wylotu maj¹ ukoñczone 5 lat oraz nie ukoñczy³y16-go roku ¿ycia mog¹ podró¿owaæ same, po uiszczeniu
specjalnej op³aty i na odpowiedzialnoœæ wysy³aj¹cych je opiekunów, pod warunkiem, ¿e na lotnisko w porcie pocz¹tkowym
odprowadza je osoba pe³noletnia, od której PrzewoŸnik otrzyma pisemne potwierdzenie na przewidzianym przepisami formularzu, ¿e
w porcie docelowym bêdzie na dziecko oczekiwaæ inna osoba pe³noletnia. W przypadku niezg³oszenia siê osoby odbieraj¹cej
dziecko, koszty opieki nad dzieckiem ponosi osoba odprowadzaj¹ca. PrzewoŸnik mo¿e za¿¹daæ przed³o¿enia dokumentu
stwierdzaj¹cego wiek dziecka.
3. PrzewoŸnik zastrzega sobie prawo do ograniczenia na ka¿dym rejsie liczby przewo¿onych dzieci bez opieki osób pe³noletnich.
Niniejsze ograniczenie mo¿e zostaæ wprowadzone z przyczyn operacyjnych.
4. Dzieci, które w dniu wylotu nie ukoñczy³y 5 roku ¿ycia nie mog¹ w ¿adnym przypadku podró¿owaæ bez opieki ze strony
pe³noletniego opiekuna.
§14 Baga¿e podrêczne
1. Pasa¿er ma prawo do przewozu 1 sztuki baga¿u w kabinie dla pasa¿erów. Waga baga¿u podrêcznego na osobê, nie mo¿e
przekroczyæ limitu 5 kg oraz suma trzech wymiarów nie mo¿e przekraczaæ 115cm (np. 55x40x20 cm). PrzewoŸnik jest uprawniony do
sprawdzenia wagi oraz wymiarów baga¿u.
2. Do limitów dotycz¹cych Baga¿u Podrêcznego, o których mowa w ust. 1 niniejszego § 14, nie s¹ wliczane nastêpuj¹ce przedmioty
osobistego u¿ytku, niezbêdne pasa¿erowi w czasie podró¿y, które znajduj¹ siê pod opiek¹ Pasa¿era, takie jak:
! ma³a torebka damska,
! p³aszcz,
! parasol lub laska,
! aparat fotograficzny, kamera video, lornetka, komputer przenoœny,
! ko³yska, gondola lub fotelik do przewo¿enia niemowlêcia oraz jedzenie dla niemowlêcia na czas trwania lotu,
! kule i przyrz¹dy ortopedyczne.
3. PrzewoŸnik mo¿e dopuœciæ do przewozu w ramach Baga¿u Podrêcznego tak¿e inne przedmioty (np. laptop).
4. PrzewoŸnik, je¿eli nie ma wystarczaj¹cej iloœci miejsca w kabinie dla pasa¿erów, mo¿e, niezale¿nie od dopuszczonych w
przepisach PrzewoŸnika rozmiarów, za¿¹daæ przekazania mu Baga¿u Podrêcznego i przewieŸæ go w luku baga¿owym.W takim
przypadku pasa¿er bêdzie zobowi¹zany wyj¹æ z baga¿u rzeczy wartoœciowe, dokumenty i sprzêt elektroniczny. Baga¿ taki
traktowany bêdzie jako Baga¿ Rejestrowany, z uwzglêdnieniem odpowiednich przepisów niniejszych Warunków Przewozu.
5. Baga¿ podrêczny Pasa¿era nie mo¿e zawieraæ nastêpuj¹cych przedmiotów:
! jakiejkolwiek broni palnej (pistolety, rewolwery, karabinki, itp.), a tak¿e ich kopii i imitacji,
! czêœci sk³adowych broni palnej (za wyj¹tkiem lunet celowniczych i celowników),
! pistoletów pneumatycznych, karabinków, broni œrutowej,
! pistoletów sygna³owych (rakietnic),
! pistoletów startowych,
! zabawek naœladuj¹cych wszelkie typy broni,
! broni strzelaj¹cej pi³eczkami,
! pistoletów przemys³owych do wstrzeliwania ko³ków lub gwoŸdzi,
! ³uków,
! katapult,
! harpunów i kusz (takich jak miotacze dzid, w³óczni),
! broni do humanitarnego usypiania lub zabijania zwierz¹t,
! urz¹dzeñ do og³uszania lub straszenia zwierz¹t,
! emiterów ³adunków energii,
! zapalniczek w formie broni palnej,
! broni k³uj¹cej, siecznej oraz innych ostryw przedmiotów,
! toporków, siekier, czekanów, ciupag,
! kijków narciarskich lub turystycznych,
! strza³ i rzutków (strza³ek),
! raków, bêd¹cych elementem sprzêtu alpinistycznego,
! siekierek i szpikulców do lodu,
! ³y¿ew,
! sta³ych lub sk³adanych/sprê¿ynowych no¿y z ostrzem o ka¿dej d³ugoœci,
! no¿y ró¿nego rodzaju i typu, które mog¹ byæ u¿yte jako broñ,
! tasaków do miêsa,
! maczet,
! brzytew i ¿yletek (z wy³¹czeniem zamkniêtych na sta³e we wk³adzie),
! szabli, szpad lub mieczy,
! skalpeli,
! no¿yczek, pilniczków do paznokci,
! gwiazdek do rzucania,
! narzêdzi lub przedmiotów, które potencjalnie mog¹ byæ u¿yte jako broñ k³uj¹ca lub sieczna, np.: wierte³, œwidrów, wycinaków,
ró¿nego rodzaju no¿y, ró¿nego rodzaju pi³, œrubokrêtów, ³omów, m³otków, szczypcy, kluczy do œrub i nakrêtek, pilników, palników, o
kijów do baseball'a i softball'a,
! pa³ek lub pejczy (sztywnych lub elastycznych),
! pa³ek do krykieta,
! kijów golfowych,
! kijów hokejowych,
! wiose³,
! wszelkich akcesoriów stosowanych w sztukach walki, takich jak kastety, pa³ki teleskopowe, miecze drewniane, pa³ki, itp,
! amunicji,
! petard,
! detonatorów, zapalników, lontów,
! wszelkiego rodzaju materia³ów wybuchowych lub pó³produktów s³u¿¹cych do ich produkcji,
! urz¹dzeñ wybuchowych,
! kopii lub imitacji materia³ów wybuchowych lub urz¹dzeñ wybuchowych,
! min i innych wybuchowych materia³ów wojskowych,
! granatów wszystkich typów,
! pojemników z gazem, np. butan, propan, acetylen, tlen - w wiêkszych iloœciach,
! sztucznych ogni, flar wszelkiego rodzaju i innych materia³ów pirotechnicznych (w³¹czaj¹c w to urz¹dzenia strzelaj¹ce confetti i
kapiszony),
! ³atwo zapalaj¹cych siê zapa³ek (zapa³ki zapalaj¹ce siê przy potarciu o ró¿norodne powierzchnie),
! generatorów dymu, pojemników i wk³adów,
! p³ynnych paliw wszelkiego rodzaju i o dowolnym przeznaczeniu,
! farb i lakierów w aerozolu,
! wszelkiego rodzaju rozpuszczalników do farb,
! napojów alkoholowych o stê¿eniu alkoholu przekraczaj¹cym 70% objêtoœci (140% proof),
! wszelkich napojów alkoholowych w innym ni¿ fabrycznie zamkniête opakowanie,
! kwasów i zasad (np. tzw."mokre" baterie/akumulatory),
! substancji ¿r¹cych lub powoduj¹cych korozjê,
! rozpylanych œrodków obezw³adniaj¹cych,
! materia³ów radioaktywnych,
! trucizn wszelkiego rodzaju,
! materia³ów stwarzaj¹cych zagro¿enie biologiczne lub zagro¿enie infekcj¹, np. zaka¿ona krew, bakterie, wirusy,
! materia³ów ³atwopalnych, zdolnych do samozap³onu lub szybko/gwa³townie pal¹cych siê,
! gaœnic,
! oraz innych przedmiotów i materia³ów przewidzianych odrêbnymi przepisami, a w szczególnoœci przedmiotów wymienionych w
Instrukcjach Technicznych dot. Bezpiecznego Transportu Niebezpiecznych Towarów Drog¹ Powietrzn¹ wydanych przez Organizacjê
Miêdzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (International Civil Aviation Organization - ICAO), Regulacjach dot. Niebezpiecznych
Towarów wydanych przez Zrzeszenia Miêdzynarodowego Transportu Lotniczego ( International Air Transport Association - IATA) oraz
w Rozporz¹dzeniu Komisji (EC) Nr 68/2004.
6. Pasa¿erowie mog¹ przewoziæ leki i kosmetyki w baga¿u podrêcznym jedynie w iloœci okreœlonej przez IATA (maksymalnie 0,5
kg/sztuka lub 0,5 litra/butelkê - ogó³em maksymalnie 2 kg lub 2 l).
§15 Baga¿ rejestrowany
1. Pasa¿er, w ramach wniesionej Nale¿noœci za Przelot ma prawo do przewozu Baga¿u Rejestrowanego, spe³niaj¹cego nastêpuj¹ce
warunki:
! Baga¿ Rejestrowany, przewo¿ony w lukach baga¿owych, powinien byæ zapakowany w walizki lub inne odpowiednie opakowanie
umo¿liwiaj¹ce bezpieczny przewóz.
! Baga¿ Rejestrowany powinien byæ oznaczony nazwiskiem, inicja³ami lub innym osobistym znakiem, umo¿liwiaj¹cym Pasa¿erowi
jego identyfikacjê.
! Waga Baga¿u Rejestrowanego przys³uguj¹ca ka¿demu pasa¿erowi w ramach op³aconego przelotu wynosi maksymalnie 20 kg.
! Baga¿ przekraczaj¹cy swoimi gabarytami podane wy¿ej wartoœci uznawany jest za baga¿ dodatkowy. Mo¿e on byæ przyjêty do
przewozu tylko po wniesieniu dodatkowej op³aty przewidzianej taryf¹ oraz po zaakceptowaniu go przez PrzewoŸnika.
! PrzewoŸnik zastrzega sobie prawo do ograniczenia iloœci bezp³atnego Baga¿u Rejestrowanego, przys³uguj¹cego pasa¿erowi w
ramach zakupionego Biletu, z przyczyn operacyjnych.
! PrzewoŸnik poinformuje Pasa¿era o zmniejszonych limitach przys³uguj¹cego baga¿u na danym Rejsie.
! Maksymalny ciê¿ar pojedynczej sztuki baga¿u, nie mo¿e przekroczyæ 32 kg.
! Wszystkie informacje dotycz¹ce stawek za przewóz dodatkowego baga¿u oraz procedur jakim musi podlegaæ s¹ dostêpne u
PrzewoŸnika. PrzewoŸnik ma prawo odmowy przewozu baga¿u dodatkowego niespe³niaj¹cego okreœlonych przez PrzewoŸnika
warunków.
! Przewóz baga¿u dodatkowego nie jest obowi¹zkiem PrzewoŸnika. PrzewoŸnik zastrzega sobie prawo odmowy przyjêcia na pok³ad
baga¿u dodatkowego ze wzglêdu na brak wolnej pojemnoœci przewozowej lub z przyczyn operacyjnych.
! Transport baga¿u podrêcznego oraz rejestrowanego reguluj¹ szczegó³owo przepisy i procedury danego portu lotniczego.
2. Baga¿ Rejestrowany jest przewo¿ony tym samym rejsem co Pasa¿er, o ile PrzewoŸnik nie zadecyduje, ¿e jest to niewykonalne ze
wzglêdu na brak pojemnoœci przewozowej lub przeci¹¿enie samolotu. W tym przypadku PrzewoŸnik przewiezie Baga¿ Rejestrowany
najbli¿szym mo¿liwym Rejsem, na którym jest dostêpna wolna pojemnoœæ przewozowa, chyba ¿e ustalono inaczej.
3. Baga¿ rejestrowany Pasa¿era nie powinien zawieraæ nastêpuj¹cych przedmiotów:
! gotówki i papierów wartoœciowych;
! bi¿uterii, metali szlachetnych, kamieni szlachetnych i pó³szlachetnych;
! komputerów, aparatów fotograficznych, kamer wideo, telefonów komórkowych oraz innych urz¹dzeñ elektronicznych lub urz¹dzeñ
technicznych i ich akcesoriów, przyrz¹dów optycznych i ³atwot³uk¹cych siê;
! dokumentów urzêdowych, handlowych lub prywatnych;
! dokumentów podró¿y lub innych dokumentów to¿samoœci;
! kluczy;
! p³ynów (wyj¹tek: baterie kwasowe wózka inwalidzkiego);
! leków;
! artyku³ów ¿ywnoœciowych;
dzie³ sztuki / wyrobów artystycznych o du¿ej wartoœci.
4. W przypadku, gdy baga¿ rejestrowany Pasa¿era zawiera którekolwiek z przedmiotów wymienionych powy¿ej, PrzewoŸnik nie
ponosi odpowiedzialnoœci za jakiekolwiek straty, zniszczenie, opóŸnione dostarczenie ani uszkodzenie takich przedmiotów.
5. Je¿eli PrzewoŸnik przyjmuje Baga¿ Rejestrowany z pisemn¹ deklaracj¹ Pasa¿era o wartoœci baga¿u powy¿ej limitów
odpowiedzialnoœci przewidzianych w Konwencji, Pasa¿er obowi¹zany jest uiœciæ dodatkow¹ op³atê okreœlon¹ w Taryfie. W
przypadku, gdy wartoœæ baga¿u przewy¿sza limity odpowiedzialnoœci okreœlone we w³aœciwych przepisach, pasa¿er powinien
poinformowaæ przewoŸnika o tym fakcie przy odprawie lub ubezpieczyæ baga¿ do podró¿y we w³asnym zakresie.
6. PrzewoŸnik mo¿e odmówiæ przyjêcia baga¿u jako Baga¿u Rejestrowanego, je¿eli nie jest on w³aœciwie opakowany w sposób
gwarantuj¹cy bezpieczny przewóz, przy zachowaniu zwyk³ej starannoœci w obs³udze.
7. Przedmioty delikatne, które mog¹ byæ szczególnie nara¿one na uszkodzenia podczas przewozu jako baga¿ rejestrowany w luku
baga¿owym, takie jak np. niektóre instrumenty muzyczne, obrazy, a nie znajduj¹ siê na liœcie przedmiotów i materia³ów
niedopuszczonych do przewozu mog¹ byæ przewo¿one jako baga¿ podrêczny po wczeœniejszym zg³oszeniu i uzyskaniu zgody
PrzewoŸnika. Przewóz tych przedmiotów jako baga¿u podrêcznego mo¿e wi¹zaæ siê z koniecznoœci¹ wniesienia dodatkowej op³aty
przez Pasa¿era.
8. Bezp³atnie, w ramach Baga¿u Rejestrowanego, przewozi siê równie¿ sk³adany wózek dzieciêcy.
9. Bezp³atnie przewozi siê jako baga¿ rejestrowany w pe³ni sk³adany wózek inwalidzki, który mo¿na u³o¿yæ tak¿e w luku baga¿owym.
§16 Odbiór baga¿u
1. Pasa¿er ma obowi¹zek odebraæ swój baga¿ niezw³ocznie, gdy jest on gotowy do odbioru w miejscu, do którego baga¿ zosta³
odprawiony.
2. W przypadku nieodebrania baga¿u w rozs¹dnym czasie przewoŸnik mo¿e pobraæ op³atê za przechowanie. W przypadku
nieodebrania baga¿u w ci¹gu trzech (3) miesiêcy od jego dostarczenia na miejsce przeznaczenia, PrzewoŸnik mo¿e go zlikwidowaæ
zgodnie ze swoimi przepisami i bêdzie zwolniony od odpowiedzialnoœci wzglêdem Pasa¿era.
3. Odbiorc¹ baga¿u mo¿e byæ jedynie posiadacz biletu pasa¿erskiego, kwitu baga¿owego oraz odcinka Wywieszki Baga¿owej,
wydanej przy odprawie baga¿u. PrzewoŸnik nie ma obowi¹zku sprawdzaæ, czy posiadacz kwitu baga¿owego i odcinka Wywieszki
Baga¿owej jest uprawniony do odebrania baga¿u. Niemo¿noœæ okazania odcinka kontrolnego Wywieszki Baga¿owej nie wstrzymuje
wydania baga¿u pod warunkiem, ¿e okazano Bilet, a baga¿ daje siê zidentyfikowaæ za pomoc¹ innych oznaczeñ.
4. Je¿eli osoba odbieraj¹ca baga¿ nie mo¿e okazaæ Biletu oraz zidentyfikowaæ baga¿u przez okazanie odcinka Wywieszki
Baga¿owej, PrzewoŸnik wyda baga¿ takiej osobie, ale pod warunkiem, ¿e przedstawi ona dowody o prawie do tego baga¿u
zadowalaj¹ce PrzewoŸnika oraz, gdy przewoŸnik tego za¿¹da, dostarczy wystarczaj¹cego zabezpieczenia pozwalaj¹cego wyrównaæ
PrzewoŸnikowi ewentualne szkody lub wydatki, które mog³yby powstaæ w wyniku wydania takiego baga¿u.
5. PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci za straty, szkody lub inne wydatki powsta³e w zwi¹zku z odbiorem baga¿u przez osobê
nieuprawnion¹.
6. Uszkodzenia lub zaginiêcie baga¿u nale¿y zg³osiæ PrzewoŸnikowi bezzw³ocznie przy odbiorze baga¿u. Zg³oszenie obliguje
PrzewoŸnika do sporz¹dzenia protoko³u uszkodzenia b¹dŸ zaginiêcia baga¿u. W innym przypadku domniemywa siê, w przypadku
braku dowodu przeciwnego, ¿e baga¿ by³ wydany w stanie nieuszkodzonym.
7. W przypadku póŸniejszego zg³oszenia szkody, Pasa¿er musi udowodniæ szkodê oraz zwi¹zek przyczynowy miêdzy zg³oszon¹
szkod¹, a konkretnym przewozem.
8. Je¿eli dwóch lub wiêcej Pasa¿erów, podró¿uj¹cych wspólnie do tego samego Miejsca Przeznaczenia, przed³o¿y swoje baga¿e do
odprawy w tym samym miejscu i czasie, otrzymaj¹ oni pozwolenie na transport baga¿u o ³¹cznej wadze równej sumie dozwolonej
wagi baga¿u przys³uguj¹cego ka¿demu z Pasa¿erów.
§17 Przedmioty wykluczone z przewozu oraz przedmioty, których przewóz podlega ograniczeniom
1. Nastêpuj¹ce przedmioty s¹ wykluczone z przewozu zarówno jako Baga¿ Rejestrowany, jak i Podrêczny:
! broñ palna, amunicja i materia³y wybuchowe ani jakiekolwiek przedmioty lub substancje imituj¹ce broñ paln¹, amunicjê lub
materia³y wybuchowe,
! substancje ³atwopalne (z wyj¹tkiem napojów alkoholowych w fabrycznie zamkniêtych opakowaniach, lakieru do w³osów, perfum,
wody koloñskiej);
! materia³y radioaktywne;
! sprê¿ony gaz (z wyj¹tkiem dwutlenku wêgla napêdzaj¹cego sztuczne koñczyny, pojemnika z niepalnym gazem do nadmuchiwania
kamizelki ratunkowej oraz butli z tlenem i powietrzem w iloœci okreœlonej przepisami IATA);
! substancje toksyczne lub zakaŸne;
! materia³y korozjotwórcze (z wyj¹tkiem rtêci w termometrach i barometrach oraz baterii w wózkach inwalidzkich);
! teczki i nesesery typu dyplomatki, z zabezpieczeniami i wbudowanymi urz¹dzeniami alarmowymi, bateriami litowymi lub materia³em
pirotechnicznym;
! przedmioty i materia³y, które zagra¿aj¹ bezpieczeñstwu, mieniu, ¿yciu lub zdrowiu osób obecnych na pok³adzie;
! jakiekolwiek materia³y, których przewóz jest zabroniony na mocy przepisów i regulacji obowi¹zuj¹cych w krajach, przez które
odbywa siê przewóz;
! jakiekolwiek przedmioty nie nadaj¹ce siê do przewozu z powodu wagi, kszta³tów rozmiarów lub jakichkolwiek innych w³aœciwoœci;
! ¿ywe zwierzêta, z zastrze¿eniem ust. 5 - 7 niniejszego §17;
! szcz¹tki ludzkie;
! szcz¹tki zwierz¹t;
! przedmioty wymienione w Instrukcjach Technicznych dot. Bezpiecznego Transportu Niebezpiecznych Towarów Drog¹ Powietrzn¹
wydanych przez Organizacjê Miêdzynarodowego Lotnictwa Cywilnego ( International Civil Aviation Organization - ICAO),
Regulacjach dot. Niebezpiecznych Towarów wydanych przez Zrzeszenia Miêdzynarodowego Transportu Lotniczego (International Air
Transport Association - IATA) oraz w Rozporz¹dzeniu Komisji (EC) Nr 68/2004.
2. W przypadku, gdy Pasa¿er usi³uje zabraæ ze sob¹ jakiekolwiek z wy¿ej wymienionych przedmiotów, PrzewoŸnik ma prawo
odmówiæ ich przewozu lub odmówiæ dalszego przewozu takiego przedmiotu, je¿eli zostanie on wykryty w trakcie Rejsu.
3. Jedynie zwierzêta domowe mog¹ byæ przyjête do przewozu jako Baga¿ Rejestrowany. Zwierzêta powinny byæ umieszczone w
odpowiednich kontenerach wraz z ¿ywnoœci¹ oraz zaopatrzone w wa¿ne œwiadectwa weterynaryjne dotycz¹ce stanu zdrowia i
szczepieñ, zezwolenia na wjazd i inne dokumenty wymagane przez organy pañstwa, w którym ma nast¹piæ koniec podró¿y oraz
organy pañstw tranzytowych. Ma³e psy i koty mog¹ byæ przewo¿one w kabinie pasa¿erskiej tylko po uprzednim zg³oszeniu
przewoŸnikowi i uzyskaniu jego zgody. 4. Przyjête do przewozu jako rejestrowany baga¿ pasa¿erski zwierzê domowe wraz z
kontenerem i ¿ywnoœci¹ nie jest w³¹czone do limitu baga¿u bezp³atnego, lecz stanowi nadwy¿kê baga¿ow¹, za któr¹ pasa¿er p³aci w
oparciu o obowi¹zuj¹ce stawki.
5. PrzewoŸnik nie bêdzie odpowiada³ za obra¿enia cielesne, zaginiêcie, opóŸnione wydanie, chorobê lub œmieræ zwierzêcia w razie
odmowy wpuszczenia go na terytorium pañstwa Miejsca Przeznaczenia lub Miejsca Tranzytu.
6. Psy, bêd¹ce przewodnikami osób niewidomych lub nies³ysz¹cych s¹ przewo¿one bezp³atnie. Psy musz¹ byæ zaopatrzone w
smycz, kaganiec, potwierdzenie o tresurze oraz wymagan¹ dokumentacjê.
7. Szczegó³owe warunki przewozu zwierz¹t mog¹ byæ regulowane oddzielnymi przepisami kraju Miejsca Przeznaczenia lub Miejsca
Tranzytu.
8. PrzewoŸnik zastrzega sobie prawo ograniczania iloœci zwierz¹t przewo¿onych na jednym rejsie.
9. W razie wykrycia przewozu przedmiotów wykluczonych z przewozu lub przewozu przedmiotów niezgodnego z postanowieniami
niniejszych Warunków Przewozu, przewóz takiego przedmiotu bêdzie podlega³ stosownym op³atom. Ponadto przewóz takiego
przedmiotu bêdzie podlega³ wy³¹czeniom i ograniczeniom odpowiedzialnoœci oraz innym postanowieniom niniejszych Warunków
Przewozu odnosz¹cym siê do przewozu baga¿u. PrzewoŸnik mo¿e odebraæ pasa¿erowi i przewieŸæ pod w³asn¹ opiek¹ przedmioty,
które zgodnie z w³asn¹ ocen¹ uzna za niebezpieczne.
§18 Prawo kontroli baga¿u
1. Ze wzglêdów bezpieczeñstwa Pasa¿er jest zobowi¹zany do udzielenia PrzewoŸnikowi informacji na temat przewo¿onego baga¿u.
PrzewoŸnik, za zgod¹ Pasa¿era, a w razie jego nieobecnoœci i niemo¿noœci uzyskania takiej zgody w odpowiednim czasie, bez
zgody Pasa¿era, ma prawo sprawdziæ, czy w baga¿u nie znajduje siê którykolwiek z przedmiotów wymienionych w § 15 ust. 1 lub §
15 ust. 3 - 8, przewo¿onych z naruszeniem niniejszych Warunków Przewozu.
2. Je¿eli Pasa¿er odmówi udzielenia informacji lub nie wyrazi zgody na sprawdzenie zawartoœci baga¿u, PrzewoŸnik mo¿e odmówiæ
przewozu Pasa¿era i/lub jego baga¿u.
§19 Odpowiedzialnoœæ przewoŸnika
PrzewoŸnik ponosi odpowiedzialnoœæ za szkody, bêd¹ce wynikiem niewykonania lub nienale¿ytego wykonania umowy.
1. Przewóz na podstawie niniejszych Warunków Przewozu podlega zasadom i ograniczeniom odpowiedzialnoœci przewoŸnika
ustalonym przez Konwencjê, o ile jest "przewozem miêdzynarodowym" w rozumieniu Konwencji. W zakresie, w jakim nie maj¹
zastosowania postanowienia Konwencji, odpowiedzialnoœæ tê okreœla prawo obowi¹zuj¹ce w poszczególnych pañstwach, przy czym
prawo polskie w tym zakresie oraz prawo obowi¹zuj¹ce w przewozach wewn¹trz innych pañstw nale¿¹cych do Unii Europejskiej jest
zgodne z Konwencj¹.
2. Je¿eli szkoda powsta³a w ca³oœci, lub czêœciowo, z winy poszkodowanego, PrzewoŸnik mo¿e uchyliæ siê od odpowiedzialnoœci w
ca³oœci, lub czêœciowo, na zasadach obowi¹zuj¹cego prawa.
3. PrzewoŸnik jest odpowiedzialny za szkody osobowe (œmieræ, uszkodzenie cia³a lub rozstrój zdrowia) pasa¿era na zasadach
okreœlonych w odpowiednich przepisach prawa, przewiduj¹cych ograniczenie odpowiedzialnoœci PrzewoŸnika.
4. Odpowiedzialnoœæ PrzewoŸnika ograniczona jest jedynie do szkód powsta³ych przy przewozie w³asnym rejsem lub na przelotach
opatrzonych Kodem PrzewoŸnika. PrzewoŸnik wystawiaj¹c Bilet lub rejestruj¹c baga¿ na linie innego przewoŸnika dzia³a jedynie jako
agent takiego przewoŸnika.
5. Je¿eli przed odlotem zaistniej¹ w¹tpliwoœci co do stanu zdrowia Pasa¿era, PrzewoŸnik mo¿e za¿¹daæ przedstawienia
odpowiedniego œwiadectwa lekarskiego lub zarz¹dziæ badanie lekarskie Pasa¿era na lotnisku (przed odlotem).
6. PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci za szkody wynik³e z przestrzegania przez PrzewoŸnika obowi¹zuj¹cego prawa i regu³
administracyjnych, lub te¿ za szkody powsta³e na skutek nie przestrzegania przez pasa¿erów powy¿szych przepisów i regu³.
§20 Odpowiedzialnoœæ za szkody na osobie pasa¿era
1 Odpowiedzialnoœæ PrzewoŸnika z tytu³u szkody poniesionej w wyniku œmierci, zranienia lub jakiegokolwiek innego uszkodzenia
cia³a pasa¿era z tytu³u wypadku nie mo¿e byæ przedmiotem ¿adnych ograniczeñ pieniê¿nych, chyba ¿e przewóz podlega
postanowieniom Konwencji Warszawskiej.
2. W przypadku wszelkich szkód do sumy stanowi¹cej w PLN równowartoœæ 100 000 SDR, PrzewoŸnik nie mo¿e wy³¹czyæ ani
ograniczyæ swojej odpowiedzialnoœci, dowodz¹c, ¿e on i jego przedstawiciele podjêli wszelkie niezbêdne kroki w celu unikniêcia
szkody lub ¿e podjêcie takich kroków by³o przez niego lub przez nich niemo¿liwe.
3. Niezale¿nie od przepisów, je¿eli PrzewoŸnik udowodni, ¿e szkoda zosta³a spowodowana z winy lub do powstania szkody
przyczyni³ siê zraniony lub zmar³y pasa¿er, przewoŸnik mo¿e zostaæ zwolniony w czêœci lub w ca³oœci ze swojej odpowiedzialnoœci
stosownie do w³aœciwych przepisów prawnych.
4. PrzewoŸnik bezzw³ocznie, a w ¿adnym wypadku nie póŸniej ni¿ 15 dni po ustaleniu to¿samoœci osoby fizycznej uprawnionej do
odszkodowania, wyp³aca zaliczkowo takie œrodki, które mog¹ byæ wymagane w celu pokrycia natychmiastowych potrzeb w stopniu
proporcjonalnym do szkody materialnej, jakiej dozna³a ta osoba.
5. W przypadku œmierci, p³atnoœæ zaliczkowa nie bêdzie mniejsza ni¿ wyra¿ona w PLN równowartoœæ 16 000 SDR na pasa¿era.
6. Zaliczka nie stanowi uznania odpowiedzialnoœci i mo¿e zostaæ zaliczona na rzecz wszelkich nastêpnych kwot wyp³acanych w
zwi¹zku z odpowiedzialnoœci¹ PrzewoŸnika, ale nie podlega ona zwrotowi z wyj¹tkiem przypadków szczególnych lub okolicznoœci,
gdzie póŸniej dowiedziono, ¿e osoba, która otrzyma³a p³atnoœæ zaliczkow¹, spowodowa³a lub przyczyni³a siê do powstania szkody z
w³asnej winy lub nie by³a osob¹ uprawnion¹ do odszkodowania.
§21 Odpowiedzialnoœæ za zaginiêcie lub uszkodzenie baga¿u lub opóŸnienie w dowozie baga¿u
1. Odpowiedzialnoœæ za zgubienie, opóŸnienie lub uszkodzenie baga¿u jest ograniczona, chyba ¿e uprzednio zadeklarowano
wy¿sz¹, ni¿ przewidziana w Konwencji wartoœæ baga¿u i uiszczono dodatkow¹ op³atê.
2. Odpowiedzialnoœæ przewoŸnika za szkody w baga¿u, o których mowa w pkt. 1 ograniczona jest do sumy ok. 20 USD za jeden
kilogram baga¿u rejestrowanego i do ok. 400 USD za baga¿ rejestrowany, w przypadku gdy przewóz podlega przepisom Konwencji
Warszawskiej. W przypadku gdy przewóz podlega³ bêdzie przepisom Konwencji Montrealskiej, odpowiedzialnoœæ przewoŸnika
ograniczona jest do sumy 1000 SDR na baga¿ rejestrowany i nierejestrowany. Jednak¿e w przypadku, gdy pasa¿er nie jest w stanie
udowodniæ wysokoœci poniesionej szkody, odpowiedzialnoœæ przewoŸnika ustalona zostanie w oparciu o szacunkow¹ wagê baga¿u,
tj. ok. 20 USD za kilogram.
3. Jeœli waga baga¿u rejestrowanego nie zosta³a okreœlona przyjmuje siê, ¿e waga tego baga¿u nie przekracza limitów wagowych
maj¹cych zastosowanie do przewozu baga¿u bezp³atnego. 4. PrzewoŸnik mo¿e zwolniæ siê od odpowiedzialnoœci wobec Pasa¿era
za utratê lub uszkodzenie baga¿u poprzez wykazanie, ¿e nie ponosi on winy za powstanie szkody.
5. Je¿eli po przylocie Pasa¿era do portu docelowego oka¿e siê, ¿e baga¿ nie przylecia³ tym samym rejsem, PrzewoŸnik lub
dzia³aj¹cy w jego imieniu agent obs³ugi pasa¿erskiej sporz¹dzi odpowiedni protokó³ oraz niezw³ocznie uruchomi procedury
poszukiwania baga¿u.
6. O ile utrata baga¿u jest nastêpstwem okolicznoœci, za które PrzewoŸnik nie ponosi odpowiedzialnoœci, PrzewoŸnik lub jego agent
obs³ugi pasa¿erskiej zawiadomi niezw³ocznie Pasa¿era o mo¿liwoœci odbioru baga¿u w porcie lotniczym. Baga¿ powinien byæ
odebrany przez Pasa¿era w ci¹gu 5 dni roboczych od daty powiadomienia. Po up³ywie tego czasu Pasa¿er zostanie obci¹¿ony
kosztami przechowania baga¿u. Na ¿yczenie Pasa¿era, w miarê swoich mo¿liwoœci, PrzewoŸnik przeœle baga¿ do innego portu
lotniczego ni¿ docelowy.
7. PrzewoŸnik zaleca, aby w przypadkach póŸniejszego odbioru baga¿u, ni¿ bezpoœrednio po przylocie, Pasa¿er sprawdzi³ w czasie
odbioru czy baga¿ nie zawiera braków lub uszkodzeñ, a w razie ich zaistnienia, aby wniós³ reklamacjê.
8. Baga¿ nieodnaleziony w ci¹gu 30 dni od daty z³o¿enia reklamacji jest uznawany za zaginiony. Odpowiedzialnoœæ maj¹tkowa
PrzewoŸnika za baga¿ utracony jest uregulowana przepisami wy¿ej wymienionych aktów prawnych, niniejszym regulaminem
dotycz¹cym Ogólnych Warunków Przewozu Pasa¿erów i Baga¿u oraz odpowiednimi przepisami prawa polskiego.
9. PrzewoŸnik mo¿e uwolniæ siê od odpowiedzialnoœci wobec Pasa¿era, za utratê lub uszkodzenie baga¿u, poprzez wykazanie, ¿e
nie ponosi winy z tego tytu³u.
§22 Overbooking
"Overbooking" to praktyka stosowana przez wiêkszoœæ przewoŸników lotniczych, która polega na odmowie przyjêcia na pok³ad
pasa¿era pomimo potwierdzonej rezerwacji i wa¿nego biletu. Czêsto siê zdarza, ¿e pasa¿erowie, którzy posiadaj¹ potwierdzon¹
rezerwacjê, bez uprzedniego poinformowania przewoŸnika, nie stawiaj¹ siê do odprawy. Celem umo¿liwienia jak najwiêkszej liczbie
pasa¿erów dostêpnoœci miejsc w samolocie, przewoŸnik mo¿e potwierdzaæ rezerwacje ponad liczbê miejsc przewidzianych w
samolocie. W takim przypadku mo¿e okazaæ siê, ¿e pasa¿er pomimo potwierdzonej rezerwacji i wa¿nego biletu spotka siê z odmow¹
przyjêcia na pok³ad samolotu. Celem unikniêcia takich sytuacji, przewoŸnik w pierwszej kolejnoœci wywo³a osoby chêtne do przelotu
w póŸniejszym terminie.
W przypadku zaistnienia overbookingu PrzewoŸnik zobowi¹zany jest na ¿¹danie pasa¿era udostêpniæ pisemn¹ informacjê o
przys³uguj¹cych pasa¿erowi uprawnieniach, w tym równie¿ o prawie do rekompensaty.
§23 Odwo³ania i opóŸnienia
1. PrzewoŸnik do³o¿y nale¿ytej starannoœci, aby Pasa¿er wraz z baga¿em rozpocz¹³ podró¿ w odpowiednim czasie zgodnie z
obowi¹zuj¹cym w dniu podró¿y rozk³adem.
2. W przypadku opóŸnienia lub odwo³ania rejsu przewoŸnik zobowi¹zany bêdzie udostêpniæ na ¿¹danie pasa¿era pisemn¹
informacjê o przys³uguj¹cych pasa¿erowi prawach, w tym informacjê o przys³uguj¹cym pasa¿erowi prawie do rekompensaty i innych
uprawnieniach. Jednak¿e w przypadku odwo³ania rejsu z przyczyn bêd¹cych poza kontrol¹ przewoŸnika, przewoŸnik zwolniony
bêdzie z obowi¹zku wyp³aty rekompensaty
3. PrzewoŸnik nie ponosi wobec Pasa¿era odpowiedzialnoœci z tytu³u odwo³ania rejsu, w przypadku kiedy poinformuje o tym fakcie
Pasa¿era:
a. co najmniej na dwa tygodnie przed rozk³adowym terminem odlotu lub;
b. w okresie dwóch tygodni i nie póŸniej ni¿ siedmiu dni przed planowan¹ podró¿¹, z zastrze¿eniem, ¿e zaproponuje Pasa¿erowi rerouting, pozwalaj¹cy mu odlecieæ nie wczeœniej ni¿ 2 godziny przed rozk³adowym czasem odlotu i przylecieæ do miejsca docelowego
nie póŸniej ni¿ 4 godziny po rozk³adowym czasie przylotu lub;
c. na mniej ni¿ 7 dni przed rozk³adowym terminem odlotu, z zastrze¿eniem, ¿e zaproponuje Pasa¿erowi re-routing, pozwalaj¹cy mu
odlecieæ nie wczeœniej ni¿ 1 godzinê przed rozk³adowym czasem odlotu i przylecieæ do miejsca docelowego nie póŸniej ni¿ 2 godziny
po rozk³adowym czasie przylotu.
4. W przypadku, gdy PrzewoŸnik jest zobowi¹zany dokonaæ Pasa¿erowi zwrotu ca³oœci lub czêœci op³aty za przewóz , zwrot
dokonany zostanie w oparciu o postanowienia §24.
5. PrzewoŸnik zobowi¹zuje siê do przekazywania do publicznej wiadomoœci informacji o rozk³adach oferowanych przez PrzewoŸnika
rejsów oraz o wszelkich ewentualnych ich zmianach.
6. W przypadkach okreœlonych w niniejszym paragrafie, je¿eli prawo nie stanowi inaczej, przewoŸnik zwolniony bêdzie od dalszej
odpowiedzialnoœci w stosunku do pasa¿era.
§24 Zasady dokonywania zwrotów
1. Je¿eli PrzewoŸnik nie wykona przewozu zgodnie z Umow¹ o Przewóz lub gdy odmówi Przewozu zgodnie z odpowiednimi
przepisami niniejszych Warunków Przewozu lub gdy zmiana w realizacji Umowy o Przewóz nast¹pi³a z woli Pasa¿era, zwrot
nale¿noœci za niewykorzystany Bilet lub jego czêœæ bêdzie dokonywany przez PrzewoŸnika zgodnie z zasadami podanymi w
niniejszym Artykule oraz w stosownych przepisach PrzewoŸnika.
2. PrzewoŸnik dokonuje nale¿nego zwrotu op³aconej Nale¿noœci za Przelot na rzecz Pasa¿era lub Osoby Dokonuj¹cej Zap³aty, po
przedstawieniu PrzewoŸnikowi odpowiedniego dowodu zap³aty, je¿eli postanowienia niniejszego paragrafu nie stanowi¹ inaczej.
3. PrzewoŸnik dokonuje zwrotu tylko na rzecz podmiotu, który uiœci³ Nale¿noœæ za Przelot na rzecz PrzewoŸnika i dysponuje
odpowiednim dowodem wp³aty.
4. Je¿eli p³atnoœæ Nale¿noœci zosta³a dokonana przy u¿yciu karty p³atniczej lub przelewu bankowego, nale¿ny zwrot zostanie
dokonany przez PrzewoŸnika odpowiednio na konto karty p³atniczej lub na konto bankowe, z wyj¹tkiem kiedy ustalono inaczej.
5. Jeœli zgodnie z warunkami zastosowanej w Bilecie Taryfy Pasa¿er ma prawo do pe³nego zwrotu, to kwota zwrotu bêdzie równa
pe³nej op³acie wynikaj¹cej z odpowiedniej tabeli.
6. Zwrot niektórych podatków, op³at administracyjnych lub innych op³at dodatkowych, które s¹ pobierane przez PrzewoŸnika podczas
sprzeda¿y Biletu oraz innych us³ug zarezerwowanych przez Pasa¿era, mog¹ nie podlegaæ zwrotowi w ¿adnym wypadku.
7. Pasa¿er ma prawo do otrzymania czêœciowego zwrotu zap³aconej na rzecz PrzewoŸnika Nale¿noœci, w nastêpuj¹cych sytuacjach:
o Je¿eli któryœ z segmentów Biletu zosta³ wykorzystany przez Pasa¿era to zwrot zap³aconej Nale¿noœci za Przelot zostanie
dokonany tylko w zakresie niewykorzystanych segmentów. Zwrot w takiej sytuacji mo¿e byæ dokonany tylko przy braku niezgodnoœci
z warunkami zastosowanej w Bilecie Taryfy.
o Zwrot zap³aconej na rzecz PrzewoŸnika Nale¿noœci za Przelot zostanie dokonany w tej samej formie i w takiej samej walucie, w
jakiej zosta³a dokonana zap³ata za Bilet.
8. Nale¿ny zwrot mo¿e byæ dokonany jedynie przez PrzewoŸnika lub przez upowa¿nione przez niego osoby.
9. Je¿eli przewoŸnik:
! odwo³uje lot lub
! nie mo¿e wykonaæ lotu w rozs¹dnym czasie zgodnie z ustalonym rozk³adem.
! omija rozk³adowy punkt l¹dowania, który jest Miejscem Przeznaczenia albo Miejscem Tranzytu,
! nie jest w stanie zapewniæ Pasa¿erowi miejsca, które zosta³o zarezerwowane lub
! powoduje, ¿e Pasa¿er traci po³¹czenie, na które ma potwierdzon¹ rezerwacjê,
!wysokoœæ zwrotu bêdzie odpowiadaæ:
! je¿eli Bilet jest ca³kowicie niewykorzystany - kwocie równej op³acie pobranej od Pasa¿era (bez ¿adnych potr¹ceñ);
je¿eli Bilet jest czêœciowo wykorzystany, wy¿szej kwocie wynikaj¹cej z porównania -taryfy za przelot w jedn¹ stronê (pomniejszonej o
zastosowane zni¿ki) od miejsca, przerwy do Miejsca Przeznaczenia albo nastêpnego punktu zatrzymania z ró¿nic¹ pomiêdzy
op³acon¹ taryf¹ za ca³¹ podró¿ a taryf¹, któr¹ nale¿a³oby op³aciæ za podró¿ na wykorzystanych odcinkach.
10. Je¿eli pasa¿er ¿¹da zwrotu nale¿noœci za Bilet z powodów innych ni¿ wymienione w ust. 9 niniejszego § 20, a zastosowana
taryfa nie wy³¹cza prawa do zwrotu, wysokoœæ zwrotu wynosiæ bêdzie:
! je¿eli ¿aden z odcinków Biletu nie zosta³ wykorzystany - kwotê równ¹ taryfie pobranej od pasa¿era pomniejszon¹ o ewentualne
op³aty wynikaj¹ce z warunków stosowania danej Taryfy specjalnej i/lub o op³atê manipulacyjn¹ pobieran¹ przy zwrotach, jeœli taka ma
zastosowanie;
! je¿eli Bilet jest czêœciowo wykorzystany, a przepisy taryfowe na to pozwalaj¹ - kwotê stanowi¹c¹ ró¿nicê pomiêdzy Taryf¹
zap³acon¹ a Taryf¹ stosowan¹ dla trasy przebytej w oparciu o przedstawiony do zwrotu bilet pomniejszon¹ o ewentualne op³aty
wynikaj¹ce ze stosowania danej Taryfy specjalnej i/lub o op³atê manipulacyjn¹ pobieran¹ przy zwrotach, je¿eli taka ma
zastosowanie.
11. PrzewoŸnik mo¿e odmówiæ dokonania zwrotu, je¿eli ¿¹danie zwrotu zosta³o skierowane do PrzewoŸnika po up³ywie jednego
roku, licz¹c od dnia wygaœniêcia wa¿noœci biletu, ustalonej zgodnie z postanowieniami § 3 ust. 2.
12. PrzewoŸnik mo¿e odmówiæ dokonania zwrotu za niewykorzystany Bilet, je¿eli niewykorzystanie tego Biletu nast¹pi³o z powodów
okreœlonych w § 10 ust. 11 i PrzewoŸnik postanowi³ zabezpieczyæ wartoœæ Biletu na zaspokojenie roszczeñ wobec pasa¿era za
szkody wyrz¹dzone innemu Pasa¿erowi lub PrzewoŸnikowi.
§25 Umowy zawierane przez przewoŸnika z firmami trzecimi w sprawie œwiadczenia us³ug dodatkowych
1. PrzewoŸnik zawiera umowy z osobami trzecimi w celu zaoferowania Pasa¿erom us³ug dodatkowych (innych ni¿ przewóz lotniczy),
takich jak na przyk³ad: rezerwacja hoteli, wynajem samochodów, zawieranie umów ubezpieczeniowych. W przypadku zawarcia tego
typu umów, PrzewoŸnik nie dzia³a jako przedstawiciel osoby trzeciej. Wszelkie roszczenia, dotycz¹ce sposobu wywi¹zania siê osoby
trzeciej z umowy zawartej miedzy ni¹ a Pasa¿erem winny byæ kierowane bezpoœrednio do tej firmy.
2. Oferowane przez PrzewoŸnika us³ugi dodatkowe mog¹ podlegaæ pewnym ograniczeniom lub odrêbnym regulacjom. PrzewoŸnik
udostêpni Pasa¿erom Ogólne Warunki Zawierania Umów stosowane przez firmê trzeci¹.
§26 Reklamacje
1. Nie mo¿na dochodziæ ¿adnego roszczenia z tytu³u uszkodzenia baga¿u, je¿eli osoba uprawniona do odbioru baga¿u nie z³o¿y³a
reklamacji natychmiast po stwierdzeniu uszkodzenia lub, najpóŸniej w ci¹gu siedmiu dni od daty otrzymania baga¿u, a w przypadku
opóŸnienia dostarczenia baga¿u w ci¹gu 21 dni od daty przekazania baga¿u do dyspozycji pasa¿era.
2. Reklamacje dotycz¹ce baga¿u s¹ przyjmowane wy³¹cznie bezpoœrednio po przylocie do portu lotniczego, w którym Pasa¿er
stwierdzi³ zaginiêcie lub uszkodzenie baga¿u. Reklamacje nale¿y zg³osiæ agentowi obs³ugi naziemnej dzia³aj¹cemu w imieniu
PrzewoŸnika (handling agent).
3. Wszelkie roszczenia dotycz¹ce szkód w przewozie miêdzynarodowym przedawniaj¹ siê w terminie 2 lat od daty przylotu do
miejsca przeznaczenia lub dnia, w którym przylot mia³ nast¹piæ. Sposób obliczenia powy¿szego terminu okreœla prawo w³aœciwego
s¹du.
§27 Us³ugi dodatkowe
1. PrzewoŸnik œwiadczy wybrane us³ugi dodatkowe. Pasa¿er mo¿e skorzystaæ z us³ug dodatkowych po wczeœniejszym zg³oszeniu
tego zamiaru PrzewoŸnikowi i uzyskaniu potwierdzenia gotowoœci do realizacji danej us³ugi ze strony PrzewoŸnika.
2. Wszystkie informacje dotycz¹ce stawek za us³ugi specjalne oraz procedur z nimi zwi¹zanych s¹ dostêpne u PrzewoŸnika. W celu
zapoznania siê z tymi informacjami wymagany jest kontakt z PrzewoŸnikiem poprzez Call Center lub za poœrednictwem strony
internetowej PrzewoŸnika. PrzewoŸnik ma prawo odmowy wykonania us³ug specjalnych niespe³niaj¹cych okreœlonych przez
PrzewoŸnika warunków.
3. Œwiadczenie us³ug dodatkowych nie jest obowi¹zkiem PrzewoŸnika. PrzewoŸnik zastrzega sobie prawo odmowy przyjêcia do
realizacji danej us³ugi dodatkowej ze wzglêdu na brak wolnej pojemnoœci przewozowej lub z przyczyn operacyjnych.
4. Warunki realizacji us³ug dodatkowych s¹ regulowane szczegó³owo przez przepisy i procedury danego kraju.