Ty decydujesz, z kim zainwestujesz

DODATEK SPECJALNY: Przegląd leasingów
Leasing i wynajem w roku kryzysu – przegląd rynku
Ty decydujesz, z kim zainwestujesz
W
artość rynku produktów leasin−
gowych w 2008 roku sięgnęła
33,1 mld złotych. W porówna−
niu z rokiem 1995 wzrost wielkości ryn−
ku wyniósł aż 95,59 proc. (z 1,46 mld zł).
Na przestrzeni tych 15 lat – poza okre−
sem 2000−2002 – każdego roku rynek no−
tował kilkumiliardowy skok w górę, aż do
roku 2008, kiedy to, w porównaniu z ro−
kiem 2007, różnica wyniosła zaledwie 0,5
mld zł. Najlepszym rokiem był 2007 –
nastąpił w nim aż 60−proc. wzrost popy−
tu. Czasy spektakularnych zakupów cię−
żarówek liczących jednorazowo 50−250
jednostek to właśnie ten okres. Gdyby nie
kryzys Anno Domini 2008 tendencja wzro−
stowa być może nie zdobyłaby kolejnego
rekordu, ale mogłaby sięgnąć 38 mld zł.
Tym czasem przedstawiamy produk−
ty największych krajowych graczy.
Leasing? Proszę bardzo…
MILLENIUM LEASING
Oferta leasingowa MILLENIUM LEASING
dla transportu obejmuje finansowanie po−
jazdów ciężarowych, ciągników siodłowych
i naczep oraz autobusów, zarówno w wersji
operacyjnej i finansowej. Poza pełnym ubez−
pieczeniem MILLENIUM LEASING pro−
ponuje także podatek drogowy w całym
okresie trwania umowy zawarty w poszcze−
gólnych ratach leasingowych. Okres finan−
sowania zawiera się między 24 a 60 mie−
14
sięcy. Opłata wstępna zaczyna się od 0%.
Waluta umowy dostosowywana jest do
potrzeb klienta. Leasing dostępny jest we
wszystkich 40 placówkach Banku Millen−
nium S.A., gdyż spółka należy do grupy
kapitałowej Banku Millennium.
VB LEASING/WIELTON FINANCE
Największy krajowy producent naczep
wspólnie z VB−Leasing Polska uruchomił
w Rosji usługę Wielton Finance. Partne−
rem finansowym w Rosji jest VR Leasing
AG – niemiecki udziałowiec holdingu VB
Leasing International. Na rynku krajowym
Wielton oferuje leasing operacyjny i finan−
sowy zarówno w naszej walucie narodo−
wej, jak i w dewizach. Okres trwania umowy
to 36−60 miesięcy. Wpłata własna uzależ−
niona jest od kondycji finansowej wnio−
skodawcy. Dostępne są różne systemy spłat
rat leasingowych: równe, degresywne, se−
zonowe lub indywidualnie dobrane do
potrzeb klienta. Ubezpieczenia oraz pakiet
Truck Assistance (w pierwszym roku trwa−
nia umowy gratis) to dodatkowe korzyści
współpracy z Wielton Finance. Umowa
może być sfinalizowana w siedzibie wnio−
skodawcy oraz wymaga minimum formal−
ności. Oferta jest dostępna zarówno w
oddziałach Wielton oraz VB Leasing na
terenie całego kraju. VB LEASING do
zawarcia umowy wymaga jedynie doku−
mentów założycielskich firmy (NIP, do−
kument rejestracyjny), umowę spółki lub
statut (dla spółki cywilnej) oraz deklara−
cję podatkową PIT/CIT za ostatni rok
potwierdzoną przez urząd skarbowy i
oświadczenie wnioskodawcy o przychodach
uzyskanych w roku bieżącym. VB LEASING
przygotował także ofertę leasingu używanych
środków transportu. Sprzęt dostępny jest „od
ręki”, można go nieodpłatnie ubezpieczyć
(OC+AC) na czas trwania umowy.
RAIFFEISEN LEASING
Raiffeisen Leasing Polska S.A. poza ty−
powymi środkami transportu (nowymi i
używanymi) finansuje także ciężki trans−
port drogowy oraz pojazdy specjalistycz−
ne. W leasingu operacyjnym do kosztów
uzyskania przychodów można zaliczyć
wpłatę początkową, raty leasingowe, koszty
eksploatacyjne, koszty ubezpieczenia. Można
odliczyć 60 proc. kwoty podatku VAT od
raty lub innych płatności wynikających z
umowy, jednak łączna kwota odliczeń
podatku VAT, w całym okresie użytko−
wania jednego pojazdu, nie może przekro−
czyć 6000 zł. Najkrótszy okres finanso−
wania wynosi 6 miesięcy w przypadku
leasingu finansowego. Pozostałe umowy
podpisywane są na 24−60 miesięcy. Zale−
ty to m.in.: nieograniczona górna wartość
przedmiotu, leasing zwrotny, atrakcyjne
warunki ubezpieczeniowe w Uniqua lub
PZU S.A. (OC, AC, NNW, dodatkowe
pakiety specjalne Raiffeisen Assistance) oraz
możliwość negocjowania indywidualnych
warunków. Zabezpieczenie standardowo –
weksel własny in blanco.
MASTERLEASE
Masterlease proponuje finansowanie róż−
nych środków oferując bogatą gamę pro−
duktów „okołoleasingowych”. Jednym z
nich jest opieka Centrum Technicznego w
całym okresie trwania umowy. Leasing Plus
to produkt rozszerzający umowę leasingu
o ubezpieczenie likwidacji szkód, serwis,
opony zimowe, samochód zastępczy. Rata
Leasing Plus jest atrakcyjniejsza od kre−
dytu czy standardowego leasingu. Po za−
kończeniu umowy można leasingować
kolejny nowy pojazd, wykupić go lub le−
asingować dalej na podstawie kolejnej
umowy leasingu. Dla osób fizycznych i
spółek cywilnych wymagane są: wpis do
ewidencji działalności, umowa spółki, za−
świadczenie NIP i REGON, ksero dowo−
dów osobistych leasingobiorcy i ew. wspól−
ników i poręczycieli. Spółki prawa han−
dlowego muszą dostarczyć: wypis z KRS
(ważny 3 m−ce), umowę spółki w formie
aktu notarialnego wraz z aneksami, zaświad−
czenie o numerze NIP i REGON.
EFL LEASING
Należący do jednej z największych grup
finansowych świata, grupy Credit Agri−
cole. Jeden z największych krajowych le−
asingodawców dla stałych klientów pro−
ponuje „zerową” stawkę wpłaty własnej.
Formalności są załatwiane w 24 godziny,
a w przypadku pojazdów używanych ofe−
rowane są warunki równie dogodne jak w
przypadku pojazdów nowych. EFL korzysta
z 3 procedur: standardowej, uproszczo−
nej i dla firm transportowych. W przypadku
tej ostatniej okres leasingu wynosi 24−60
miesięcy. Wartość pojazdu nie ma ogra−
niczeń, a minimalna wpłata wynosi 5 proc.
Agencja Ratingowa Moody’s Investors Se−
rvice uznała EFL S.A. za jedyną instytu−
cję finansową w Polsce godną oceny Aa3.
GETIN LEASING
Firma przygotowała specjalny produkt fi−
nansowy dla branży transportowej – easy
TRANS. Z myślą o przewoźnikach mini−
malna wpłata wstępna wynosi 1 proc. w
przypadku pojazdu nowego i 5 proc. przy
pojeździe używanym. W przypadku uży−
wanych pojazdów wycena dokonywana jest
przez GETIN Leasing, a nie przez rzeczo−
znawcę. Kolejnym produktem jest „faktura
VAT marża”. To oferta skierowana do tych,
którzy zainteresowani są zakupem pojaz−
dów za pośrednictwem komisów samocho−
dowych i od dostawców, którzy nie mogą
wystawiać faktur VAT na sprzedawane
samochody. Główne zalety produktu to:
podatek VAT naliczany tylko od części
odsetkowej harmonogramu, całkowity koszt
leasingu niższy o naliczony VAT w sto−
sunku do klasycznego leasingu operacyj−
nego, koszt amortyzacji przedmiotu leży
po stronie klienta oraz część odsetkowa
stanowi koszt uzyskania przychodu, po−
mniejszając tym samym podstawę opodat−
kowania klienta. Razem z firmą Wielton,
GETIN Leasing proponuje w trakcie 1 roku
trwania umowy nieodpłatne ubezpieczenie
komunikacyjne. Wymagane dokumenty
ograniczają się tylko do danych rejestro−
wych, bez badania zdolności kredytowej
leasingobiorcy. Leasing z UE i USA finan−
suje zakupy z tych krajów zapewniając bez−
pieczeństwo transakcji, ocenę rzeczoznaw−
ców, potwierdzenie pochodzenia, ochronę
przed wadami prawnymi (np. zastawem).
BRE LEASING
BREL72 i BREL48 to produkty leasingo−
we gwarantujące podpisanie umowy leasin−
gowej w ciągu 72 godzin (dla MŚP) lub do−
starczenia pojazdu w ciągu 48 godzin. Cie−
kawym produktem BRE Leasing jest usłu−
ga BREL Flota. Stworzono ją w celu zapew−
nienia pełnej kontroli nad flotą samochodów
służbowych, zawierającą optymalizację kosz−
tów zarządzania (eksploatacji) i finanso−
wania. Usługa przynosi korzyści w tym
kontrolę celowości, zakresu i cen serwi−
sowania pojazdów. W BREL Flota samo−
chody mogą być finansowane także poprzez
leasing pozabilansowy. Full Service Le−
asing, jakim jest BREL Flota, ma charak−
ter modułowy, co oznacza elastyczność
oferty dodatkowych usług. Dla korpora−
cji BREL Flota oferuje następujące kom−
binacje: leasing pozabilansowy – dzięki
wysokiej wartości resztowej finansowana
jest jedynie utrata wartości samochodu, leasing
bilansowy – w trakcie umowy finansowana
jest cała wartość pojazdu, zarządzanie w
wariancie kosztów zryczałtowanych – dla
samochodów nowych, zarządzanie w wariancie
kosztów rzeczywistych – dla samochodów
nowych i używanych.
15
DODATEK SPECJALNY: Przegląd leasingów
sprzedaży środków trwałych, a także poprawę
wskaźników efektywności.
SG EQUIPMENT Leasing Polska
Firma działa na rynku polskim od 1997 roku.
Od początku działalności koncentruje się na
finansowaniu maszyn i urządzeń, środków trans−
portu oraz IT. SG Equipment Leasing Polska
jest częścią struktur SG Equipment Finance, naj−
większej grupy leasingowej w Europie (wg danych
Leaseurope (the European Federation of Leasing
Company Associations) uzyskanych w corocznie
przeprowadzanym badaniu wyłaniającym czo−
łówkę europejskich firm leasingowych), nale−
żącej do międzynarodowej grupy kapitałowej
Société Générale. SG EQUIPMENT Leasing
Polska zwraca uwagę na ofertę finansowania
środków transportu drogowego o wartości do
250 tys. EUR. Leasingowane są ciągniki sio−
dłowe, samochody ciężarowe, zabudowy, przy−
czepy, naczepy. Jest to propozycja dla nowych
i dotychczasowych klientów firmy. Finansowane
są nowe i używane środki transportu, a w przy−
padku tych drugich przy zakupie od autoryzo−
wanych dostawców nie jest wymagana wyce−
na. Wyjątkowo długi jest okres umowy plus
maksymalny wiek sprzętu, które mogą wyno−
sić razem nawet 9 lat. Sam okres finansowania
wynosi maksymalnie 5 lat. Czas prowadzenia
działalności przez klienta, niezbędny do nawią−
zania umowy, wynosi jedynie 1 rok. Zdolno−
ści finansowe SG EQUIPMENT umożliwiają
leasingowanie pojazdów specjalistycznych, a
nawet samolotów i helikopterów.
ING Lease Polska
Grupa ING finansuje transakcje powyżej 150
tys. zł (w ramach limitów leasingowych – mi−
nimum 50 tys. zł), w tym floty transportowe.
Umowy leasingu zawierane są na okres do 60
miesięcy. Zgodnie ze standardami US GAAP
i IFRS umowy leasingowe mogą mieć charak−
ter operacyjny pozabilansowy lub operacyjny
bilansowy. Zgodnie z ww. standardami leasing
operacyjny oznacza uznanie rat leasingowych
(wraz z opłatami początkowymi) za koszt uzy−
skania przychodu, poprawę wskaźnika zwrotu
na aktywach (ROA), finansowanie pozabilan−
sowe oraz finansowanie długoterminowe. ING
Lease Polska oferuje także leasing zwrotny (fi−
nansowy lub operacyjny) zapewniający dodat−
kowe korzyści dla klienta – uwolnienie ka−
pitału zamrożonego w środku trwałym (można
go wykorzystać na inne inwestycje lub dzia−
łalność operacyjną), możliwość zysku na
16
PEKAO LEASING
Leasing środków transportu w PEKAO Leasing
charakteryzuje się możliwością skorzystania z
rabatów na zakup pojazdu przyznanych PE−
KAO Leasing jako kupującemu. Nie ma też
konieczności ustanawiania zabezpieczeń i zwią−
zanych z tym kłopotliwych formalności, gdyż
do końca umowy PEKAO Leasing pozostaje
właścicielem przedmiotu leasingu. Kolejnym pro−
duktem PEKAO Leasing jest „Ubezpieczenie
Spłaty Leasingu”, dzięki któremu w przypad−
ku czasowej niezdolności do pracy, hospitali−
zacji, a także śmierci ubezpieczonego leasingo−
biorcy zapewnia wypłatę świadczenia, równe−
go kwocie pozostałego do spłaty zobowiąza−
nia. Produkt zabezpiecza całkowitą spłatę przed−
miotu leasingu i gwarantuje możliwość przeję−
cia przez spadkobierców na własność tego przed−
miotu lub otrzymania jego rynkowej wartości
bez ponoszenia żadnych kosztów. Ta unikalna
w skali rynku oferta powstała wspólnie z
Amplico Life oraz Domem Brokerskim Pro−
gres. Składka z tytułu tego ubezpieczenia jest
doliczana do raty miesięcznej.
BANKOWY LEASING.
PKO BP przygotował Program Europejski
skierowany do firm pragnących realizować
projekty inwestycyjne przy współudziale fun−
duszy unijnych. Celem programu jest zwięk−
szenie konkurencyjności MŚP poprzez unowo−
cześnienie ich oferty produkcyjnej i technolo−
gicznej. Jednorazowo lub w półrocznych tran−
szach (tylko w leasingu) wypłacane są środki,
które w przypadku kwot powyżej 125 tys. zł
wymagają minimalnego finansowania 25 proc.
leasingiem lub kredytem. Promowane są nowe
środki trwałe – maszyny i środki transportu.
Nieprzewidziany jest leasing zwrotny. Umowy
są zawierane po złożeniu wniosku do PARP.
24LEASING.PL
Oferta 24leasing.pl dla firm transportowych
obejmuje leasing operacyjny i finansowy
uzależnione od rodzaju finansowanego
przedmiotu. Samochody ciężarowe i au−
tobusy mogą być leasingowane przez okres
24−60 miesięcy, a ciągniki siodłowe, na−
czepy, przyczepy i wózki widłowe przez
okres 36−60 miesięcy. Procedura ekspre−
sowa (formalności załatwiane są nawet w
jeden dzień, a maksymalnie do dwóch
tygodni) wymaga jedynie złożenia doku−
mentów założycielskich, umowy spółki lub
statutu, bankowej karty wzorów podpisów
oraz dokumentów potwierdzonych przez
urząd skarbowy (deklaracja PIT/CIT za
ostatni miesiąc i ostatni rok). Leasing
udzielany jest wyłącznie w PLN.
SCANIA FINANCE
Scania Finance Polska Sp. z o.o. jest pod−
miotem działającym w ramach koncernu
Scania, zajmującym się finansowaniem
sprzedaży nowych i używanych pojazdów
Scania. Biura leasingowe znajdują się bez−
pośrednio przy punktach dealerskich. Oferta
Scanii obejmuje leasing operacyjny przy
zastosowaniu stopy stałej i zmiennej oraz
leasing finansowy przy zastosowaniu stopy
stałej na okres 24, 48 i 60 miesięcy.
MAN FINANCE
MAN Finance zachęca do skorzystania z
produktu CombiContract łączącego leasing
z dodatkowymi pakietami usług np. połą−
czenie leasingu z kontraktem serwisowym
MAN Comfort w zakresie obsługi warsz−
tatowej i napraw pojazdu. Inną opcją jest
połączenie finansowania z usługami MAN
TeleMatics czy szkoleniami ProfiDrive.
Pakiety można swobodnie komponować w
celu budowy optymalnego instrumentu
finansowego.
MERCEDES−BENZ LEASNIG
Produkty MERCEDES−BENZ LEASNIG
zawierają leasing operacyjny i finansowy.
Leasing może być denominowany, czyli wy−
sokość rat określonych w euro jest spła−
cana w złotówkach. Pojazdy będące przed−
miotem leasingu nie są obciążone zasta−
wem bankowym z tytułu zabezpieczenia za−
ciągniętych kredytów. Po zakończeniu
umowy istnieje możliwość wykupu pojazdu
za wartość końcową.
VFS USŁUGI FINANSOWE SP. Z O.O.
Firma powstała w 1994 roku w celu wspo−
magania sprzedaży produktów Volvo na
polskim rynku. Oferta obejmuje leasing
operacyjny, finansowy i zwrotny. Przy
leasingu finansowym VFS zachowuje prawa
do pojazdu przez cały okres trwania umowy,
natomiast klient ma gwarancję przeniesienia
prawa własności przedmiotu leasingu po
jej zakończeniu. VFS dostarcza pakiet
ubezpieczenia komunikacyjnego o rozsze−
rzonym zakresie. Przy leasingu operacyj−
nym minimalny okres finansowania wy−
nosi co najmniej 40% normatywnego okresu
amortyzacji, czyli dla samochodów cięża−
rowych jest to minimum 24 miesięcy, dla
ciągników siodłowych, naczep i przyczep
minimum 35 miesięcy. W leasingu opera−
cyjnym podatek VAT pobierany jest suk−
cesywnie od każdej opłaty leasingowej.
Wspólne działania Volvo Trucks i Renault
Trucks zaowocowały wspólną polityką
finansową prowadzoną na rzecz obu ma−
rek przez VFS.
IKB LEASING
IKB Leasing oferuje usługi leasingu part−
nerskiego i przemysłowego. Pierwszy przy−
gotowany jest jako instrument wspoma−
gający sprzedaż poprzez raty leasingowe,
a nie przez kredyt kupiecki. Ryzyko opła−
calności przejmuje wówczas IKB Leasing,
który analizuje zdolność kredytową part−
nera klienta. Oferta skierowana jest do sprze−
dających dobra inwestycyjne o cenie sprze−
daży powyżej 200000 PLN.
EWT/Schmitz Cargobull Finance
Finansowanie naczep Schmitz Cargo−
bull organizuje dywizja Cargobull
Finance, obecna na naszym rynku
poprzez EWT Trucks & Trailers sp. z
o.o. Oferowany produkt dotyczy na−
czep marki Schmitz i obejmuje leasing
tradycyjny z minimalnymi wartościa−
mi końcowymi, leasing operacyjny z
opcją full−service, Leasing Cargobull
zawierający podatek i ubezpieczenie w
racie oraz leasing pozabilansowy. Dla
stałych i solidnych klientów pierwsza
wpłata od 0 proc. Produkty finanso−
we oparte są na złotówkach, euro lub
frankach szwajcarskich. Przykładowa
niska rata za naczepę SKO24/L
wynosi 799 euro, czyli 26,63 euro
dziennie.
17
DODATEK SPECJALNY: Przegląd leasingów
Samochód do wynajęcia
G
lobalne zjawisko jakim jest outso−
urcing, czyli koncentrowanie się
przedsiębiorstwa na głównej jego
działalności, poprzez przekazanie działań
nieproduktywnych na zewnątrz firmy,
dotknął także transport. W rzeczywistości
PEMA
PEMA jest największą europejską firmą
rodzinną, zajmującą się kompleksowym
wynajmem ciągników i naczep z obsługą.
Założona w 1976 roku przez Petera Man−
na dysponuje ponad 10000 pojazdami.
PEMA obecna jest w 5 krajach europej−
skich: w Niemczech, Czechach, na Słowacji,
w Danii i Szwajcarii. PEMA oferuje kom−
pleksową obsługę, zajmując się również
wszelkimi sprawami administracyjnymi i
organizacyjnymi: uiszcza opłaty związane
z użytkowaniem dróg, ubezpiecza pojaz−
dy, opłaca podatki, indywidualnie uzgad−
niając z klientem parametry pojazdu. PEMA
Full Service Rent dostarcza pojazdy zgodne
z Corporate Design klienta, wymienia opo−
ny, troszczy się o zachowanie wszelkich
przeglądów i konserwacji pojazdu. W ra−
zie potrzeby organizuje pojazd zastępczy.
Umowy najmu zawierane z PEMA są ela−
styczne i można je w trakcie ich trwania
modyfikować, zgodnie z zapotrzebowaniami
klienta i zmianami przepisów prawnych.
Swoją działalność w Polsce PEMA Pol−
18
podmioty parające się przewozami powinny
się skupiać na poszukiwaniu zleceń, re−
alizacji przewozów i logistyce, a nie na ser−
wisowaniu, ubezpieczaniu i administrowaniu
pojazdem ciężarowym. Instrumentem umoż−
liwiającym nowoczesne prowadzenie fir−
my transportowej może być wynajem –
zarówno krótko−, jak i długoterminowy.
W Polsce rynek tego typu usług rozwija
się ciekawie, pomimo niedawnych głosów
sceptyków. Oferta firm wynajmujących
prezentuje się następująco.
ska rozpoczęła w 2007 roku. Gama do−
stępnych pojazdów: ciągniki siodłowe:4x2/
6x4/6x2, z układem hydraulicznym wywro−
tu, opcja ADR, wyposażone w kompre−
sor do artykułów chemicznych i spożyw−
czych typu Low Deck; samochody cięża−
rowe o masie całkowitej 7,5 – 24 t, z
nadwoziem furgonowym, z pomostem
ładunkowym, z nadwoziem typu izoterma,
do nadwozi wymiennych, z dźwigiem za−
ładowczym w tylnej części, zabudową typu
bramowiec, zabudową typu hakowiec, z
zabudową specjalną np. do przewozu na−
pojów; naczepy−przyczepy z dachem su−
wanym typu Edscha, typu Coil, kurtyno−
we (plandekowe) typu Tautliner, typu izo−
terma, typu Jumbo, wywrotki: 24/36/50 m
sześc., typu working floor, do przewozu
szkła w taflach, kontenerowe.
usługi typu CFM (Central Fleet Management)
– krótko−, średnio− i długoterminowego wynajmu.
HAMA TRUCKS jest liderem wynajmu w
Niemczech, Austrii, Szwecji i Hiszpanii, gdzie
posiada 15 filii trudniących się wynajmem i ser−
wisowaniem pojazdów. W Polsce przedsiębior−
stwo specjalizuje się w wynajmie pojazdów po−
wyżej 16 ton DMC, ale na życzenie klienta może
dostarczyć każdy rodzaj pojazdu ciężarowego
lub dostawczego. Preferowane marki to DAF,
a w naczepach KOGEL („kurtynowe”) i Schmitz
(chłodnie). HAMA TRUCKS proponuje finan−
sowanie i zakup kompletnego pojazdu, pełne
ubezpieczenie z likwidacją szkód, rejestrację i
przygotowanie pojazdu do wydania, serwis ogu−
mienia (z zakupem, wymianą i przechowywa−
niem), poniesienie opłat drogowych, przeglą−
dy rejestracyjne, opłacenie podatków, planowe
przeglądy, pełną opiekę techniczna, naprawy
gwarancyjne i pogwarancyjne z częściami za−
miennymi oraz robocizną, pojazdy zastępcze w
razie awarii. Wynajęte samochody nie figurują
w bilansie, co zachowuje zdolności finansowe
firmy, a koszty zagwarantowane są z wyprze−
dzeniem. Cenną zaletą jest brak opłaty wstęp−
nej przy zawieraniu umowy najmu. Flota HAMA
Polska liczy ok. 200 pojazdów dostępnych w
6 krajowych filiach w Gdańsku, Toruniu, Szcze−
HAMA TRUCKS
HAMA TRUCKS Polska powstała z połączenia
kapitałów DBK Sp. z o.o. oraz HAMA Gro−
up GmbH (HAMA TRUCKS). Firma oferuje
cinie, Białymstoku, Jankach k/Warszawy i we
Wrocławiu. Pojazdy wynajmowane przez HAMA
rejestrowane są w Polsce, przez co faktura VAT
jest wystawiana przez polskiego podatnika i umoż−
liwia zwrot podatku VAT. Atutem są szybko
załatwiane formalności wynajmu, nawet w pół
godziny, gdy pojazd znajduje się na placu HAMA
Trucks, a klient wniesie kaucję i pierwszą ratę.
MASTERLEASE
Masterlease (należąca do GM Poland)
kieruje swoją ofertę do firm traktujących
samochody jako narzędzie pracy, podle−
gające okresowej wymianie, nietraktujące
ich jako podbudowy wartości czy też ka−
pitału przedsiębiorstwa. Najem długoter−
minowy gwarantuje szereg korzyści, takich
jak zachowanie płynności finansowej i brak
problemów z administrowaniem pojazdu.
Oferta Masterlease eliminuje kumulację
wydatków i wprowadza liniowy charak−
ter opłat, a co za tym idzie precyzyjną
gospodarkę wydatkami firmy. Masterlease
jako duży posiadacz samochodów wypra−
cował szereg rabatów na usługi motory−
zacyjne, co przekłada się na niskie kosz−
ty dla klientów. W zależności od sytuacji
prawno−finansowej klienta kontrakt może
być umową dzierżawy lub leasingu ope−
racyjnego z elementami serwisu pojazdu.
Dodatkowo oferta obejmuje dostęp do
pojazdów zastępczych i kart paliwowych.
Możliwe jest także odkupienie floty klienta
(w całości lub w części) i ponowne jej
przekazanie w ramach umowy dzierżawy
lub leasingu klientowi. Oferta składa się
z pełnego pakietu serwisowego, ubezpie−
czeniowego i opieki Centrum Technicznego.
LUCAS CAR RENTAL
Poznańska firma Lucas Car Rental w swojej
ofercie odwołuje się do częstej bolączki
wielu przedsiębiorców, jaką jest angażo−
wanie się pracowników w działania nie−
produktywne – np. serwisowanie samo−
chodu lub opiekę nad nim. Lucas Car Rental
proponuje najem długoterminowy już od
3 miesięcy. Oferta obejmuje: zakup (finan−
sowanie) pojazdu, rejestrację i pełne ubez−
pieczenie, wyposażenie dodatkowe, zabu−
dowy podwozi ciężarowych, naniesienie
loga czy kolorów firmowych klienta, or−
ganizację i finansowanie napraw, samochód
zastępczy na czas awarii, opiekę assistan−
ce na trasie, likwidację szkód, sezonową
wymianę ogumienia, jedną kompleksową
fakturę w miesiącu, monitoring GPS.
Dodatkowe korzyści i opcje: karty pali−
wowe, dostęp do innych (większych) aut
do wynajęcia w razie nagłych potrzeb,
telematykę w niskich cenach (radio CB,
nawigację, telefon GSM). Dostępne są sa−
mochody wielu marek i typów, w tym oso−
bowe, dostawcze, mikrobusy, terenowe.
PTTS RENTING
Pochodząca z krajów Beneluxu firma PTTS
RENTING specjalizuje się w wynajmie dłu−
goterminowym. Produkt o nazwie „opcja
pełnej obsługi” pokrywa koszty rejestra−
cji pojazdu, badań technicznych, podatku
od środków transportu, konserwacji, wy−
miany opon i płynów technicznych. Oferta
nie obejmuje kosztów parkowania, grzy−
wien i mandatów, napraw niewynikających
z prawidłowej eksploatacji pojazdu – te
wydatki ponosi klient. Istnieje też opcja
„bez obsługi”, w trakcie której ww. wy−
datki eksploatacyjne i ubezpieczeniowe
ponosi klient. Ubezpieczenie może być
zlecone PTTS RENTING lub poniesione
osobiście przez klienta. Cena produktu jest
uzależniona od czasu trwania umowy,
wybranej opcji oraz liczby wynajętych aut.
Okres trwania umowy waha się do 1 do
60 miesięcy, w zależności od wybranej opcji
i wymagań klienta.
ALD AUTOMOTIVE
ALD AUTOMOTIVE dla firm planujących
zakup lub rozbudowę swojej floty przy−
gotowała wynajem długoterminowy z za−
rządzaniem flotą. ALD AUTOMOTIVE jest
jedną z największych w Europie firm świad−
czących usługi wynajmu długoterminowego
– firma działa w 39 krajach, zatrudnia 3600
osób i zarządza flotą 712357 pojazdów.
Przy zawieraniu umowy istnieje możliwość
ujęcia opcji zarządzania serwisem, która
umożliwia zaplanowanie w czasie rzeczy−
wistych kosztów użytkowania samocho−
dów. Poza pełną ofertą serwisową (prze−
glądy, bieżące naprawy, gospodarka ogu−
mieniem, likwidacja szkód komunikacyj−
nych) ALD AUTOMOTIVE dostarcza
pełen monitoring szkód komunikacyjnych,
assistance 24h, raporty z eksploatacji po−
jazdów oraz samochód zastępczy w przy−
padku awarii lub wypadku na drodze. Ubez−
pieczenie uwzględnione jest w racie. Po−
siadacze własnej floty mogą ją odsprze−
dać i korzystać z niej w formie wynajmu
zwrotnego z pełną obsługą serwisową.
DAIMLER FLEET MANAGEMENT
Daimler Fleet upraszcza procedury wynajmu
redukując do minimum formalności, np.
przez jednego partnera do rozmów i współ−
pracy oraz jedną opłatę miesięczną, skła−
dającą się z części finansowej i serwiso−
wej. Produkt jest skierowany do małych
i średnich firm. Zaletą jest m.in.: ryzyko
utraty wartości pojazdu przejęte przez DFM
oraz ryzyko związane ze wzrostem szko−
dowości i samej stawki ubezpieczeniowej.
ING CAR LEASE
ING Car Lease dostarcza na wynajem
pojazdy z jedną miesięczną fakturą. Oprócz
tego po zakończeniu umowy odbiera po−
jazdy używane i bez żadnych przestojów
zapewnia nowe. W trakcie realizacji umowy
można nieodpłatnie modyfikować warun−
ki umowy takie jak okres trwania umowy
lub ustalony przebieg pojazdu. Raty finan−
sowe kalkulowane są od ceny netto. Ko−
rzyścią jest też uwolnienie gotówki zamro−
żonej we własnej flocie umożliwiającej uru−
chomienie dodatkowej linii kredytowej dla
klienta. Można także przenieść prace ad−
ministracyjno−księgowe na ING Car Le−
ase Polska przy pozostawieniu sobie pra−
wa własności na pojazdy.
VOLKSWAGEN LEASING POLSKA
Jeden z największych producentów pojaz−
dów w Europie także w Polsce świadczy
usługę wynajmu długoterminowego. Propo−
19
DODATEK SPECJALNY: Przegląd leasingów
zycja VLP opiewa na następujące procesy:
nadzór nad procesem zamawiania i do−
staw, rejestracje pojazdów, pełny pakiet
ubezpieczeniowy OC, AC, NW, opiekę
serwisową w autoryzowanych stacjach
obsługi, zarządzanie kartami paliwowymi.
FRAIKIN
Wynajem długoterminowy w firmie Fra−
ikin jest planowany na okresy 36, 48 i
60 miesięcy. Gama pojazdów objętych
usługą jest bardzo bogata: samochody do−
stawcze, podwozia samochodów dostaw−
czych i ciężarowych z zabudowami kon−
tenerowymi, skrzyniowymi, izotermicz−
nymi i chłodniczymi, samochody specja−
listyczne, wywrotki, żurawie, hakowce,
śmieciarki, cysterny, bankowozy i am−
bulanse, a także wszystkie rodzaje cią−
gników siodłowych i naczep o masach
całkowitych od 3,5 do 44 ton DMC.
20
KBC AUTOLEASE
Full Service Leasing KBC Autolease to
narzędzie dla firm prowadzących doraźne
projekty biznesowe, a także często wy−
mieniających pojazdy. Jest to szczegól−
nie opłacalne rozwiązanie, gdy firma pro−
wadzi kilkumiesięczne projekty, zatrud−
niając w tym czasie kontraktowych spe−
cjalistów, albo gdy zatrudniani są na okres
próbny lub określony np. przedstawiciele
handlowi. Jednocześnie usługa stanowi
znacznie ciekawszą opcję niż typowy krót−
koterminowy rent−a−car. Ze względu na
krótki okres umowy, poniżej 24 miesięcy,
umowa wynajmu jest kwalifikowana
według przepisów podatkowych, jako
najem, dzierżawa, a nie jako leasing ope−
racyjny. Jako członek Grupy KBC fir−
ma zapewnia stabilność ubezpieczenio−
wo−finansową. Użytkownikowi udostęp−
niana jest karta serwisowa do identyfi−
kacji pojazdu oraz bezgotówkowej ob−
sługi serwisowej w sieci współpracują−
cych warsztatów. Dodatkowe atuty to
usługi typu VIP i door−to−door (wyrę−
czanie użytkowników w dostarczaniu sa−
mochodów do serwisu). Ogumienie do−
bierane jest według preferencji użytkow−
nika (klasy budget, medium i premium).
Dostępny jest też program Assistance24h
oraz karty paliwowe Routex, Orlen, Shell.
VOLVO FINANCE SERVICE
Szwedzki koncern dla swoich klientów
przygotował produkt wyręczający z pro−
blemów administracyjnych i finansowych
związanych z posiadaniem pojazdu. Na−
jemca biorąc wynajem w VFS ograni−
cza się do opłat paliwowych, podatku dro−
gowego i kosztów zatrudnienia kierow−
cy lub operatora (w przypadku maszyn).
Koszty umowy najmu można odpisać od
dochodu podlegającego opodatkowaniu.
Po wygaśnięciu umowy najemca zwra−
ca pojazd do VFS bez dodatkowych opłat.
Volvo Truck Rental to krótkotermino−
wy najem pojazdu ciężarowego na okres
od 1 dnia do 1 roku. W ramach tej oferty
dostępne są ciągniki Volvo FH, Volvo FH
X−LOW z naczepami typu MEGA, wywrot−
ki Volvo FM8x4, Volvo FL z zabudową
typu izoterma i do dystrybucji napojów.
SCANIA FINANCE
Oferta Scania skierowana jest także do
użytkowników pojazdów innych marek
i stanowi świetną okazję do zapoznania
się ze szwedzką marką. Wynajem umoż−
liwia wypróbowanie pojazdów Scania we
własnej flocie w rzeczywistych warun−
kach, odmiennych od testowych. Scania
Finance promuje wynajem w okresach
wzmożonego zapotrzebowania na usługi
transportowe. Pojazdy Scania można wy−
nająć nawet na 1 dzień, a maksymalnie
na 12 miesięcy. Wszystkie posiadają pełne
ubezpieczenie, opłacony podatek drogowy
i winietę. Do dyspozycji klientów przy−
gotowano ok. 5 pojazdów, w tym naj−
popularniejsze ciągniki siodłowe Scania
R420LA4x2HNA Euro4/Euro5.
MICAR
Wrocławska firma Micar Michael’s Car
Rental oferuje najniższe ceny w Euro−
pie na wynajem krótko− i długoterminowy
pojazdów m.in.: Fiatów Ducato o najbar−
dziej popularnych parametrach, przez co
najbardziej poszukiwanych na rynku. Aby
skorzystać z oferty konieczne jest posia−
danie prawa jazdy od co najmniej roku,
minimalny wiek 21 lat, a maksymalny 70.
Płatność ponoszona jest z góry gotówką,
kartą kredytową lub przelewem. W przy−
padku posiadaczy kart kredytowych na
koncie karty blokowana jest kaucja na czas
najmu samochodu. Anulowanie autoryza−
cji następuje przy zwrocie nieuszkodzonego
auta i braku innych należności. W przy−
padku zwrotu pojazdu zabrudzonego lub
po zmierzchu anulowanie zastawu nastę−
puje następnego dnia. W przypadku po−
jazdu dostawczego w charakterze kaucji
może być przyjęty samochód najemcy. Wy−
jazdy zagraniczne muszą być zgłaszane i
muszą uzyskać akceptację.
BANKOWY WYNAJEM
Propozycja PKO BP skierowana jest za−
równo do firm liczących kilka, jak i kil−
kaset samochodów. Zakup samochodów jest
w pełni finansowany przez Bankowy Fun−
dusz Leasingowy S.A. Wynajem udziela−
ny jest na okres 24 lub 36 miesięcy, z
rocznym limitem kilometrów. Strona ser−
wisowa to pełna opieka techniczna, prze−
glądy techniczne, naprawy gwarancyjne i
pogwarancyjne, wymiana części eksploata−
cyjnych. Na okres trwania umowy przy−
znawany jest pakiet pełnego ubezpiecze−
nia AC, OC, NW, a w razie wypadku li−
kwidacja szkód komunikacyjnych. Usłu−
ga obejmuje wymianę sezonową lub eks−
ploatacyjną ogumienia. W przypadku na−
praw mechanicznych i blacharskich, gdy
samochód jest zatrzymany w serwisie na
dłużej niż 48 godzin, przyznawany jest na
okres 5 dni pojazd zastępczy. Na terenie
całego kraju funkcjonuje 24−godzinne
Assistance i karta serwisowa.
MAN Rental
MAN Rental przygotowało ofertę dla wy−
najmujących od 1 dnia do 24 miesięcy. Cenę
można skalkulować za dzień, tydzień lub
miesiąc użytkowania pojazdu. Istnieje też
możliwość zaliczenia opłat do kosztów po−
datkowych. Podobnie jak przy umowach
leasingowych ofertę wynajmu można wzbo−
gacić o usługę CombiContract MAN Te−
leMatics, ProfiDrive, czy MAN Comfort.
Wśród propozycji MAN Rental są pojaz−
dy spełniające normy Euro 5. Oferta obej−
muje ciągniki siodłowe 4x2 ze standardowym
wyposażeniem, jak również podwozia ni−
skie pod nadwozia wymienne oraz pojaz−
dy różnych klas i o różnej mocy silników,
skonfigurowane według indywidualnych
potrzeb. Do floty pojazdów MAN Rental obok
aktualnie oferowanego typoszeregu ciężkie−
go TGX/TGS dołączą klasy TGM i TGL.
OPR. GRZEGORZ TEPEREK
21