Rola operatorów logistycznych w łańcuchach dostaw - WSL

Transkrypt

Outsourcing i usługi logistyczne
4
Łańcuch dostaw w aspekcie funkcjonalnym
Wykład 6
Outsourcing i usługi logistyczne w łańcuchach dostaw
Ireneusz Fechner
Zarządzanie łańcuchem dostaw
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
1
104
Plan wykładu:
1.
Outsourcing w logistyce: źródła, rodzaje, zalety i wady.
2.
Usługa logistyczna.
3.
Definicja usługodawcy logistycznego, jego rola i zadania
w łańcuchu dostaw.
4.
Rynek usług logistycznych w Polsce.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
2
104
1. Outsourcing w logistyce: źródła, rodzaje, zalety i wady.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
3
104
Definicja outsourcingu:
Outsourcing – ang. outside resource using
używanie środków zewnętrznych
Outsourcing
-
koncepcja
organizacyjna
polegająca
na
korzystaniu
przez przedsiębiorstwo z narzędzi, usług i/lub produktów oferowanych
przez wyspecjalizowanych w tej dziedzinie partnerów biznesowych.
Warunkiem przekazania jakichś czynności na zewnątrz jest to, aby były one
wykonywane taniej i/lub lepiej przez wykonawcę zewnętrznego.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
4
104
Źródła koncepcji outsourcingu:
 Dążenie do eliminowania kosztów stałych.
 Działania restrukturyzacyjne.
 Wykorzystywanie potencjału otoczenia zewnętrznego
firmy do wzmocnienia własnej pozycji konkurencyjnej.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
5
104
Najważniejsze przyczyny stosowania outsourcingu:
 Redukcja i kontrola kosztów operacyjnych.
 Zmiana struktury rodzajowej kosztów - koszty zmienne zamiast stałych.
 Uzyskanie dostępu do zasobów lepszej jakości lub uzyskanie zasobów,
którymi organizacja nie dysponuje.
 Kompensacja szczytowych obciążeń.
Korzystanie z know-how usługodawcy logistycznego.
 Zmniejszenie zaangażowania
do innych celów.
kapitału
i
zwolnienie
własnych
zasobów
 Wzrost elastyczności.
 Uporanie się z funkcją trudną do realizacji, lub niemożliwą do kontrolowania.
 Podział ryzyka.
Źródło: Na podtsawie C.L. Gay, J. Essinger Outsourcing strategiczny. Oficyna ekonomiczna Kraków 2002 oraz See Weber/Engelbrecgt (2002)
za H.Ch.Pfohl „Trendy na rozwijającym się rynku logistycznym. LOGISTOCS’2004 19-20 maja 2004 . Poznań.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
6
104
Przedsiębiorstwa powinny umieć rozgraniczyć swoje główne i drugorzędne
kompetencje. W przeciwnym razie nie będą mogły dokonać kompetentnych
analiz i grozi im ryzyko błędnych decyzji inwestycyjnych (np. w środki transportu
i magazyny).
Analiza decyzyjna powinna objąć następujące kategorie kosztów :
• Koszty najmu magazynów.
• Koszty środków transportu wewnętrznego i zewnętrznego.
• Amortyzacja.
• Koszty energii i materiałów.
• Koszty osobowe.
• Koszty obsługi administracyjnej.
• Koszty uszkodzeń ładunku.
• Koszty opóźnień w dostawie.
• Koszty złej gospodarki opakowaniami (straty inwenturowe).
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
7
104
Rodzaje outsourcingu:
Zlecanie funkcji –
dostaw.
firma przekazuje innej firmie ogniwo swojego wewnętrznego łańcucha
Częstym powodem takiego działania jest konieczność szybkiego uporania się
z problemem, a nie perspektywa strategicznego rozwoju firmy.
Outsourcing usług –
staranny dobór i zaangażowanie wyspecjalizowanych dostawców
zewnętrznych. Zleceniodawca może we współpracy z dostawcą odnieść korzyści na poziomie
strategicznym i w rezultacie skupić się na rozwoju kluczowych kompetencji, z których wynika jej
przewaga konkurencyjna.
Insourcing –
w wycinkowej
wyodrębnienie samodzielnej jednostki biznesowej specjalizującej się
działalności, która jest zbyt trudna, albo ważna, aby zlecić jej wykonywanie
w ramach outsourcingu. Alternatywny sposób zapewnienia wzrostu wydajności dzięki
udoskonaleniu działalności w jednej dziedzinie i wykonywaniu jej na rzecz innych firm. Celem
jest wykorzystanie kwalifikacji personelu i majątku firmy przy niskich kosztach jednostkowych.
Źródło: C.L. Gay, J. Essinger Outsourcing strategiczny. Oficyna ekonomiczna Kraków 2002.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
8
104
Rodzaje outsourcingu:
Co-sourcing –
firma zleceniodawca deleguje swój personel, lub menedżerów do obsługi
zlecenia przez dostawcę usługi będącej przedmiotem outsourcingu. Nie „oddaje” tych
pracowników dostawcy, ze względu na ich wysokie kwalifikacje.
dostawcy i odbiorcy usług jest
Wzajemne oddziaływanie
ściślejsze niż w zwykłym outsourcingu. Obie firmy są
odpowiedzialne za dostarczenie środków do realizacji zadania, a w razie niepowodzenia
zleceniodawca nie może liczyć na rekompensatę ze strony dostawcy.
Udział w korzyściach –
długoterminowy związek dwóch stron dokonujących inwestycji
i uczestniczących w korzyściach, w miarę ich narastania, według uzgodnionej wcześniej formuły.
Obie strony ponoszą ryzyko i dzielą się korzyściami.
Źródło: C.L. Gay, J. Essinger Outsourcing strategiczny. Oficyna ekonomiczna Kraków 2002.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
9
104
Najważniejsze zalety outsourcingu:
W sferze ekonomicznej:
 mniejsze inwestycje w środki trwałe,
 niższe koszty i wyższa jakość usług,
 lepsze wykorzystanie środków transportu i magazynów.
W sferze zarządzania:
 koncentracja na kluczowych kompetencjach,
 zwiększenie elastyczności działania,
 możliwość zakupu lepszych usług,
 możliwość
korzystania z licencji i pozwoleń posiadanych przez operatora
logistycznego
W sferze strategii działania:
 możliwość wejścia na nowe rynki,
 większa elastyczność w stosunku do zmiennych warunków otoczenia,
 wyższy poziom obsługi.
większa konkurencyjność łańcucha dostaw,
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
10
104
Najważniejsze ryzyka outsourcingu:
W sferze ekonomicznej:
 wyższe koszty eksploatacyjne,
 utrata kontroli nad częścią kosztów.
W sferze zarządzania:
 osłabienie kontaktu
z klientem i brak znajomości jego potrzeb,
 ryzyko wydłużenia czasu reakcji na potrzeby klienta,
problemy z wyborem usługodawcy,
uzależnienie się od usługodawcy,
 utrata części kompetencji.
W sferze strategii działania:
 utrata wpływu na poziom obsługi klienta i jakość,
 utrata kontroli nad wizerunkiem produktu na rynku,
 niepewność co do zachowania poufności danych i informacji.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
11
104
Kryteria wyboru usługodawcy logistycznego:
 Kompleksowość usługi.
 Jakość usługi:
 poziom techniczny,
 szybkość realizacji,
 dotrzymywanie zobowiązań,
 certyfikaty jakości.
 Dyspozycyjność, forma powiązań handlowych, potencjał dystrybucyjny.
 Stan taboru (liczba , stan techniczny i sanitarny, wygląd).
 Koszt usługi (cena, termin płatności, dodatkowe usługi).
 Zewnętrzna opinia klientów.
 Wiarygodność płatnicza.
Źródło: L. Andrzejewski - Kuehne & Nagel, TNT Interlog.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
12
104
2. Usługa logistyczna
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
13
104
Definicja usługi logistycznej
Usługa logistyczna jest to wykonywanie na podstawie
umowy
czynności
polegających
na
realizacji
przez usługobiorcę jednej lub wielu funkcji logistycznych
na rzecz zleceniodawcy.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
14
104
Rodzaje usług logistycznych:
• Usługa przewozowa – wykonie przewozu na trasie źródło - cel.
• Usługa spedycyjna - organizacja procesu przewozowego, ubezpieczenie,
kompletacja dokumentacji, obsługa celna.
• Logistyka
kontraktowa
–
model
biznesowy
polegający
na współpracy producenta z zewnętrznym usługodawcą typu 3PL,
któremu
przekazuje na podstawie umowy realizację funkcji
logistycznych dotyczących obsługi swoich klientów - (oprócz usług
przewozowych i spedycyjnych także: konsolidacja, magazynowanie,
cross-docking, metkowanie, pakowanie, konfekcjonowanie, co-packing,
kompleksowa dystrybucja, doradztwo logistyczne i inne).
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
15
104
Rodzaje usług logistycznych:
• Usługi KEP - usługi kurierskie, ekspresowe i pocztowe.
• kurierskie - odbiór przesyłki od nadawcy i dostarczenie jej odbiorcy
przez tego samego kuriera z pominięciem obsługi terminalowej;
• ekspresowe – odbiór przesyłki przez kuriera od nadawcy,
dostarczenie jej do terminalu, w której poddana zostaje sortowaniu,
przesłanie jej do innego terminalu, skąd zostaje dostarczona
odbiorcy przez kolejnego kuriera .
• pocztowe – przyjmowanie, przemieszczanie i dostarczanie przesyłek
adresowych i druków bezadresowych objętych regulacją ustawy
„Prawo pocztowe”.
Źródło: Usługi logistyczne. Wydanie II Poznań 2007 Biblioteka Logistyka.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
16
104
Źródło: Opracowanie własne
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
17
104
Modele usług logistycznych
Usługa logistyczna
Operacje logistyczne
Procesy logistyczne
Usługi specyficzne
dla branży TSL
Usługi rozszerzone
Usługi zorientowane
na poziom obsługi
Transport
Spedycja
Usługi
Kurierskie (KEP)
Dostawy
z podmontażem
VMI/CMI
Zarządzanie
zapasami
Organizacja
dostaw (JiT)
Usługi
przeładunkowe
/terminalowe/
Dystrybucja
z wykończeniem
wyrobu
Ciągłe
uzupełnianie
Magazynowanie
Dystrybucja
Pakowanie
Obrót
opakowaniami
transportowymi
Cross docking
Transport
intermodalny
Kompleksowa
obsługa
logistyczna
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
18
104
Dokładnie na czas - ang. Just in Time (JiT)
Konfigurowanie łańcucha dostaw
Ze względu na częstą dużą złożoność wyrobu finalnego Just in Time wymaga dokładnej
synchronizacji dostaw od wielu dostawców.
Synchronizacja pociąga za sobą konieczność starannej konsolidacji dostaw – rośnie rola operatorów
logistycznych,
którzy
przejmują
od
producenta
zadanie
konsolidowania
dostaw
i zaopatrywania linii produkcyjnej w zestawy komponentów „dokładnie na czas” zgodnie
z określonym harmonogramem.
Koordynacja
procesu
zaopatrzenia
Komponenty
Dodatkowe
czynności – wstępny
montaż
Zestawy montażowe
Dostawca
Dostawca
Operator logistyczny
Producent
Dostawca
Harmonogram (MRP)
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
19
104
Magazyn
centralny
X,Y…Z
PRODUCENT
Informacja zamiast zapasu - łańcuch dostaw zintegrowany informacyjnie:
Magazyn
dystrybucyjny
X,Y…Z
Sklep
X,Y…Z
Dystrybutor
R
Y
N
E
K
popyt na
X
Y
………
Z
Przepływ produktów
Przepływ informacji oparty na zamówieniach
Przepływ informacji oparty na raportach sprzedaży
Zapasy
Źródło: Opracowanie własne na podstawie Strykowski S., Cellary W. „Elektroniczne łańcuchy dostaw. Hurtownia wirtualna i hurtownia rzeczywista.
LOGISTYKA 1/2006 styczeń-luty.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
20
104
Magazyn
centralny
X,Y…Z
PRODUCENT
Informacja zamiast zapasu - łańcuch dostaw zintegrowany informacyjnie:
Hurtownia
wirtualna
Sklep
X,Y…Z
Magazyn
dystrybucyjny
X,Y…Z
R
Y
N
E
K
popyt na
X
Y
………
Z
Operator logistyczny
Przepływ produktów
Przepływ informacji oparty na zamówieniach
Przepływ informacji oparty na raportach sprzedaży
Zapasy
Źródło: Opracowanie własne na podstawie Strykowski S., Cellary W. „Elektroniczne łańcuchy dostaw. Hurtownia wirtualna i hurtownia rzeczywista.
LOGISTYKA 1/2006 styczeń-luty.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
21
104
Producent (jeżeli ma siłę sprawczą)
może zmienić konfigurację
łańcucha dostaw
Dystrybutor lub detalista
może skrócić proces reklamacji
Kontrola
jakości
Wynik negatywny
KLIENT
KLIENT
Wynik pozytywny
Reklamacja
KLIENT
DOSTAWCA
DOSTAWCA
PRODUCENT
DYSTRYBUTOR
DETALISTA
KLIENT
DETALISTA
DOSTAWCA
Etykietowanie,
Pakowanie
USŁUGODAWCA
Operator LOGISTYCZNY Operator
logistyczny
logistyczny
Operator
logistyczny
DETALISTA
KLIENT
KLIENT
KLIENT
Kontrola jakości
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
22
104
Sposoby ograniczania kosztów logistyki w łańcuchach dostaw
Współpraca z usługodawcą logistycznym w magazynowaniu i transporcie
Efekt: ograniczanie zapotrzebowania na powierzchnię magazynową
Dwa podejścia:
1. Obsługa logistyczna dwóch konkurujących przedsiębiorstw
• Oddzielne magazyny usługodawcy logistycznego w jednej lokalizacji
eliminujące podejrzenia o niedozwolone praktyki antykonkurencyjne.
• Możliwa wspólna strefa przygotowania do wysyłki.
Przykład: Obsługa Bridgestone i Continental w Orleanie (Francja).
2. Obsługa logistyczna dwóch niekonkurujących przedsiębiorstw
• Wydzielona powierzchnia magazynowa we wspólnym budynku magazynowym.
Przykład: producenci wyrobów sezonowych.
Źródło: Na podstawie L. Graham „Współpraca w dziedzinie transportu w Europie”. Prologis Research Insight zima 2011. www.prologisresearch.com.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
23
104
Obsługa logistyczna dwóch konkurujących przedsiębiorstw
Przykład: Obsługa logistyczna Bridgestone i Continental w Orleanie (Francja).
Dostawy
Magazyn
producenta
A
Wspólna strefa
kompletacji
Magazyn
producenta
B
Dostawy
Wysyłki
• Każdy producent zarządza swoim magazynem.
• Usługodawca logistyczny przyjmuje towary do wysyłki, grupuje je i wysyła.
• Współpraca dotyczy wysyłek z tego centrum dystrybucji do lokalnych własnych
centrów dystrybucji producentów.
• Producenci zarządzają ostatnim etapem dystrybucji (lokalne centrum dystrybucji –
placówki detaliczne).
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
24
104
Obsługa logistyczna dwóch konkurujących przedsiębiorstw
Przykład: Obsługa logistyczna niekonkurujących producentów
np. mebli ogrodowych (1) i ozdób choinkowych (2).
11
2
wiosna-lato
1
2
jesień-zima
Współpracując z niekonkurującymi producentami towarów sezonowych
usługodawca logistyczny może lepiej wykorzystać powierzchnię magazynową.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
25
104
3. Usługodawca logistyczny
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
26
104
Kompleksowa obsługa logistyczna
Logistyka kontraktowa
Logistyka wewnętrzna
Firma
Proste usługi logistyczne
Rodzaje usługodawców logistycznych
Oddział
Hurt
Detal
1PL
Ireneusz Fechner
2PL
3PL
4PL
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
27
104
Tendencje rozwojowe w usługach logistycznych („podwójny outsourcing”):
4th Part of Logistics (4PL)
4PL to integrator, który łączy zasoby, możliwości, technologię oraz kompetencje
własne i innych organizacji w celu zaprojektowania, zbudowania i realizacji
kompleksowych rozwiązań logistycznych dla całego łańcucha dostaw.
Źródło: za I. Dembińska-Cyran „4 PL - Nowa generacja operatora logistycznego”. Logistyka 4/2004
4PL - przekazanie firmie zewnętrznej całości zadań logistycznych:
 Funkcje logistyczne.
 Procesy logistyczne.
 Zarządzanie logistyką.
 Odpowiedzialność za jakość i poziom obsługi.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
28
104
4PL
Przykład:
Kuehne & Nagel Lead Logistics - Nortel Networks
 K&NLL należy do Kuehne & Nagel International AG.
 Nortel Networks jest firmą branży telekomunikacyjnej prowadzącą działalność
w 150 krajach.
 Zadanie K&NLL:
„odchudzenie łańcucha dostaw” - ok. 300 firm świadczących usługi
logistyczne jako 3 PL.
 Efekt:
300
1 + 40
K&NLL zarządza grupą ok. 40 spedytorów, przewoźników, firm zajmujących
się magazynowaniem i świadczeniem innych usług logistycznych.
Źródło: za I. Dembińska-Cyran 4 PL - „Nowa generacja operatora logistycznego”. Logistyka 4/2004
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
29
104
+
4PL: Zarządzanie łańcuchem dostaw
•
Zarządzanie łańcuchem dostaw klienta.
•
Projektowanie i zarządzanie całym łańcuchem (siecią)
dostaw obejmującym wszystkich jego uczestników.
Wzrost marży
Redukcja nakładów kapitałowych

3PL: Logistyka kontraktowa
•
Przepływ produktów i informacji.
•
Spedycja, magazynowanie, usługi tworzące wartość dodaną.
1+2PL: Transport
•
Przewóz produktów transportem drogowym,
kolejowym, wodnym i lotniczym.

+
Źródło: Roland Berger za „Mastering the challenges of the supply chain. Trends and vision for European logistics”. Eurinpro 2003
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
30
104
Przykład:
Wkład usługodawcy logistycznego w proces tworzenia wartości - łączenie dostaw.
Factory
Factory
Factory
Działania
indywidualne
Warehouse
Warehouse
Food Mart
Convenience Store
Ireneusz Fechner
Warehouse
Food Mart
Convenience Store
Food Mart
Convenience Store
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
31
104
Przykład:
Wkład usługodawcy logistycznego w proces tworzenia wartości - łączenie dostaw.
Factory
Factory
Factory
Koszty usługi:
• Lepsze wykorzystanie
środków transportu.
• Możliwość pozyskania
ładunków powrotnych.
Usługodawca
Koszty zewnętrzne:
logistyczny
Warehouse
• Zmniejszenie skutków
kongestii.
• Zmniejszenie emisji
hałasu i zanieczyszczeń.
Ireneusz Fechner
Food Mart
Food Mart
Food Mart
Convenience Store
Convenience Store
Convenience Store
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
32
104
4. Rynek usług logistycznych w Polsce
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
33
104
Definicja rynku logistycznego:
Rynek logistyczny jest to obszar działalności gospodarczej dotyczącej obsługi
logistycznej przedsiębiorstw i innych obszarów funkcjonowania państwa,
gospodarki i obywateli, polegającej na świadczeniu usług logistycznych przez
wyspecjalizowane przedsiębiorstwa lub ich realizację w ramach działalności
własnej przedsiębiorstw.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
34
104
Ranking jakości usług logistycznych – Polska w świecie
Kraj
Miejsce w rankingu
Wskaźnik oceny /1-5/
Jakość usług /%/
Germany
Singapore
Sweden
Netherlands
Luxembourg
Switzerland
Japan
United Kingdom
Belgium
Norway
Ireland
Finland
Hong Kong SAR, China
Canada
United States
Denmark
France
Australia
Austria
Taiwan, China
New Zealand
Italy
Korea, Rep.
United Arab Emirates
Spain
Czech Republic
China
South Africa
Malaysia
Poland
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
4,11
4,09
4,08
4,07
3,98
3,97
3,97
3,95
3,94
3,93
3,89
3,89
3,88
3,87
3,86
3,85
3,84
3,84
3,76
3,71
3,65
3,64
3,64
3,63
3,63
3,51
3,49
3,46
3,44
3,44
100,0
99,2
98,8
98,5
95,7
95,5
95,2
94,9
94,5
94,2
92,9
92,6
92,4
92,3
91,7
91,4
91,3
91,2
88,7
86,9
85,0
84,9
84,7
84,5
84,2
80,5
79,9
78,9
78,4
78,2
Źródło: Connecting to Compete 2010. Trade Logistics in the Global Economy. The Logistics Performance Indexand Its Indicators. © 2010 The International Bank
for Reconstruction and Development/The World Bank
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
35
104
Ranking jakości usług logistycznych – Polska w Europie
Kraj
Miejsce w rankingu
Germany
Sweden
Netherlands
Luxembourg
Switzerland
United Kingdom
Belgium
Norway
Ireland
Finland
Denmark
France
Austria
Italy
Spain
Czech Republic
Poland
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Wskaźnik oceny Jakość usług /
/1-5/
%/
4,11
100,0
4,08
98,8
4,07
98,5
3,98
95,7
3,97
95,5
3,95
94,9
3,94
94,5
3,93
94,2
3,89
92,9
3,89
92,6
3,85
91,4
3,84
91,3
3,76
88,7
3,64
84,9
3,63
84,2
3,51
80,5
3,44
78,2
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
36
104
Ranking jakości usług logistycznych – kto za Polską w Europie?
Kraj
Poland
Israel
Portugal
Latvia
Slovak Republic
Turkey
Iceland
Estonia
Lithuania
Cyprus
Hungary
Greece
Slovenia
Romania
Miejsce
w rankingu
30
31
34
37
38
39
42
43
45
46
52
54
57
59
Wskaźnik
oceny /1-5/
3,44
3,41
3,34
3,25
3,24
3,22
3,20
3,16
3,13
3,13
2,99
2,96
2,87
2,84
Jakość usług
/%/
78,2
77,5
75,0
72,2
71,9
71,4
70,5
69,3
68,5
68,4
63,8
62,8
60,2
59,1
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
37
104
Wartość krajowego rynku logistycznego:
/mld zł/
140
117,7 125,0
120
101,4 103,8
100
80
130,5 132,1
74,1
81,8
88,1
60
40
20
0
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Źródło: Logistyka w Polsce Raporty 2001-2009. Biblioteka Logistyka 2002-2010.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
38
104
Wartość krajowego rynku logistycznego wg rzeczywistych przychodów sektora TSL
Struktura rynku usług sektora TSL
Sektor TSL ogółem
Wartość /mld zł/
73,7
Transport i spedycja kolejowa
8,0
Transport i spedycja drogowa
41,0
Transport i spedycja morska
1,3
Usługi kurierskie
2,0
Transport intermodalny
0,4
Usługi logistyczne z wartością dodatkową
21,0
Źródło: G. Szyszka „Logistyka w Polsce 2008” WSL 2008.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
39
104
Wzrost przychodów sektora TSL nie oznacza równoważnego
wzrostu zysku!
Przyczyny:
• Rosną koszty dostępu do infrastruktury transportu.
• Rosną koszty energii.
• Rosną koszty pracy.
• Duża konkurencja w transporcie drogowym ogranicza możliwość
podwyższania taryf (wyjątek PKP CARGO).
• Transport nie wykorzystuje swojego potencjału (nierównowaga
w eksporcie i imporcie, trudności w pozyskaniu ładunków
powrotnych).
• Regulacje prawne ograniczają efektywność transportu.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
40
104
Bibliografia:
1. Fechner I. „Zarządzanie łańcuchem dostaw”. WSL Poznań 2007.
2. Red. Fechner I., Szyszka G. „Logistyka w Polsce – raport 2002-2009”. Biblioteka
Logistyka Poznań 2003-2010.
3. Red. Rydzkowski W. „Usługi logistyczne”. Biblioteka Logistyka Poznań 2007.
Ireneusz Fechner
WYŻSZA
SZKOŁA
L O G I S T Y K I
41
104