Ładowacz czołowy

Instrukcja obsługi
Ładowacz czołowy
FE EcoLine
Niebezpieczeństwo Przed użyciem ładowacza czołowego proszę
przeczytać całą instrukcję obsługi.
3 51 56 70
P 1520 PL
Spis treści
- oryginalna instrukcja obsługi 1 2 3 4 5 6 7 Wprowadzenie ............................................................................................. 3 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Zastosowanie instrukcji obsługi .................................................................................... 3 Symbole ostrzegawcze ................................................................................................. 4 Zastosowanie ładowacza czołowego zgodnie z przeznaczeniem ................................ 4 Opis ładowacza czołowego........................................................................................... 5 Typy ładowaczy czołowych ........................................................................................... 5 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 Informacje ogólne ......................................................................................................... 6 Przed pracą ................................................................................................................... 7 Podczas jazdy po drogach ............................................................................................ 8 Podczas pracy............................................................................................................... 9 Po pracy ...................................................................................................................... 12 Przy konserwacji ......................................................................................................... 13 Naklejki dotyczące bezpieczeństwa – znaczenie, numery zamówień, umiejscowienie14 Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa ......................................................... 6 Ładowacz czołowy ..................................................................................... 16 3.1 Przygotowania przed zastosowaniem ........................................................................ 16 3.2 Balastowanie ciągnika ................................................................................................ 17 3.3 Obsługa ładowacza czołowego................................................................................... 18 3.3.1 Obsługa poprzez hydraulikę ciągnika ................................................................ 19 3.3.2 Obsługa poprzez zespół sterowania jedną dźwignią (EHS). ............................. 19 3.4 Dodatkowe funkcje w obsłudze................................................................................... 20 3.4.1 trzeci obwód sterowania ..................................................................................... 20 3.5 Dołączanie i odłączanie ładowacza czołowego. ......................................................... 21 3.5.1 Ustawienie ryglowania........................................................................................ 23 3.5.2 Składanie i rozkładanie wsporników podpierających. ........................................ 24 3.6 Dołączanie i odłączanie narzędzi roboczych .............................................................. 25 3.6.1 Euro - rama wymiany ......................................................................................... 25 3.6.2 Skid Steer - rama wymiany ................................................................................ 26 3.7 Wskaźnik poziomu ...................................................................................................... 27 3.8 Mechaniczne prowadzenie równoległe (P) ................................................................. 27 Dodatkowe wyposażenie............................................................................ 28 4.1 4.2 trzeci obwód sterowania ............................................................................................. 28 Comfort – Drive ........................................................................................................... 29 6.1 6.2 6.3 6.4 Hydraulika ...................................................................................................................30 Miejsca łożysk ............................................................................................................. 31 Połączeniaśrubowe ..................................................................................................... 31 Poszukiwanie usterek w przypadku awarii ................................................................. 32 Narzędzia robocze ..................................................................................... 30 Konserwacja............................................................................................... 30 Załącznik .................................................................................................... 34 7.1 Układ połączeń - hydraulika ........................................................................................ 34 Dane techniczne ...................................................................................................................... 36 7.2 Wpis w Wydziale Komunikacji .................................................................................... 37 7.3 Oznakowanie ładowacza czołowego .......................................................................... 37 7.4 Deklaracja zgodności CE ............................................................................................ 38 Wprowadzenie
1
Wprowadzenie
Szanowni Państwo, nasi Klienci,
cieszymy się, że zdecydowaliście się Państwo na ładowacz czołowy naszej firmy.
Abyście mieli Państwo długo wiele radości z naszego produktu, zapoznajcie się Państwo dokładnie z
instrukcją obsługi.
Dziękujemy bardzo!
Pracownicy i dyrekcja fabryki maszyn Wilhelm Stoll Maschinenfabrik GmbH
1.1 Zastosowanie instrukcji obsługi
Niebezpieczeństwo Przed użyciem ładowacza czołowego proszę
przeczytać całą instrukcję obsługi.
W tej instrukcji opisana została obsługa i konserwacja
ładowacza czołowego.
Jeśli mają Państwo pytania czy uwagi odnośnie tej
instrukcji obsługi, prosimy o zwrócenie się w tej
sprawie do sprzedawcy.
Do każdej maszyny dołączona jest instrukcja obsługi.
Jest ona częścią składową ładowacza czołowego i
musi być wożona w ciągniku, aby kierowca czy
personel zajmujący się konserwacją, zawsze mógł ją
w razie potrzeby jeszcze raz przeczytać.
Prosimy się postarać natychmiast o nową instrukcję
obsługi, jeśli stara została uszkodzona albo zaginęła.
Ten "podręcznik" zawiera informacje według
teraźniejszego stanu techniki, aktualne w momencie
przekazania tej instrukcji do druku.
Ze względu na dalszy rozwój techniczny zastrzegamy
sobie prawo do zmian konstrukcyjnych i danych
ładowacza oraz jego komponentów.
Informacje kierunkowe:
Użyte w tej instrukcji obsługi wskazówki prawo / w
prawo i lewo / w lewo rozumiane są wyłącznie z
punktu widzenia kierowcy patrząc do przodu.
3
Wprowadzenie
1.2 Symbole ostrzegawcze
W instrukcji tej zostały użyte symbole ostrzegawcze, które mają chronić przed uszkodzeniami ciała i
usterkami maszyn.
Proszę dokładnie przeczytać i zawsze przestrzegać tych symboli ostrzegawczych. Symbole te
przedstawione są tłustym drukiem.
Symbole ostrzegawcze zaznaczone są słowami Niebezpieczeństwo albo Ostrożnie .
Te dwa stopnie ostrzegania mają następujące znaczenie:
Niebezpieczeństwo Przy nieprzestrzeganiu grozi Państwu śmierć lub ciężkie uszkodzenia ciała lub poważne usterki
maszyn.
Ostrożnie Przy nieprzestrzeganiu grożą Państwu uszkodzenia ciała lub usterki maszyn.
Wszelkie dodatkowe uwagi zaznaczone są jako
Uwagi dodatkowe
Uwagi te ułatwiają zrozumienie lub przeprowadzenie jakiejś czynności.
1.3 Zastosowanie ładowacza czołowego zgodnie z przeznaczeniem
Ładowacz czołowy jest przeznaczony wyłącznie do wykonywania prac ładunkowych w rolnictwie i leśnictwie.
Może być on używany tylko ze specjalnie przeznaczonymi do tego celu narzędziami roboczymi STOLL.
Można go używać tylko z takimi ciągnikami, dla których został on przez STOLL skonstruowany i dla których
jest on oferowany.
Ładowacz czołowy należy obsługiwać tylko z siedzenia kierowcy ciągnika.
Ładowacz czołowy i jego narzędzia robocze nie mogą być uruchomione hydraulicznie równocześnie z
innymi urządzeniami.
Ładowacz czołowy nie może być używany do takich procesów podnoszenia, które wymagają obecności
osoby w pobliżu podniesionego ładunku. Istnieje bowiem niebezpieczeństwo, iż osoby pomiędzy ładunkiem
a podłożem lub elementami konstrukcji w przypadku awarii hydrauliki zostaną ściśnięte a nawet zmiażdżone.
Do ewentualnych prac z takimi narzędziami roboczymi należy wyposażyć ładowacz czołowy w odpowiednie
urządzenia zabezpieczające i je uaktywnić.
Niebezpieczeństwo Każde wykraczające poza ten zakres zastosowanie, jest niezgodne z przeznaczeniem. Za szkody
wynikłe w rezultacie takiego działania, firma STOLL nie odpowiada. Ryzyko ponosi wyłącznie
użytkownik.
Do zgodnego z przeznaczeniem zastosowania maszyny należy także zachowanie przewidzianych przez
producenta warunków obsługi i konserwacji.
Ładowacz czołowy STOLL może być obsługiwany i doglądany wyłącznie przez osoby posiadające
odpowiednią wiedzę w tej dziedzinie, które są zaznajomione i obeznane z instrukcją obsługi i szczególnie
dobrze zdają sobie sprawę z niebezpieczeństw związanych z obsługą.
4
Wprowadzenie
1.4 Opis ładowacza czołowego
Ładowacz czołowy STOLL jest ładowaczem montowanym na ciągniku. Jest on przeznaczony do
podnoszenia i poruszania ładunku.
Działanie ładowacza czołowego i narzędzi roboczych następuje poprzez siłowniki hydrauliczne.
Ładowacz czołowy napędzany jest przez hydraulikę ciągnika i sterowany z siedzenia kierowcy.
Poprzez system wjazdu STOLL ładowacz czołowy jest szybko i bez trudu dołączany do ciągnika i odłączany.
Wsporniki zapewniają bezpieczny stan odłączonego ładowacza czołowego.
Narzędzia są połączone z ładowaczem czołowym poprzez ramę wymiany. Rama wymiany umożliwia szybką
i pewną wymianę narzędzi.
Części składowe ładowacza czołowego:
1.
siłowniki narzędzi
2.
rama wymiany
3.
narzędzie robocze (np. szufla)
4.
wsporniki
5.
kolumny najazdowe (system wjazdu)
6.
siłowniki podnoszenia
7.
przewody hydrauliczne
8.
wahacz
Części na stałe zamontowane na ciągniku:
• części mocujące
• osłona czołowa
• przewody hydrauliczne
1.5 Typy ładowaczy czołowych
Wszystkie typy ładowaczy czołowych wyposażone są seryjnie w hydrauliczną obsługę narzędzi i działające
dwukierunkowo siłowniki podnoszenia.
Ładowacz czołowy typu P posiada w przeciwieństwie do typu H mechaniczne prowadzenie równoległe.
5
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
2
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
2.1 Informacje ogólne
Prosimy przeczytać i przestrzegać poniższych
wskazówek dotyczących bezpieczeństwa, zanim
zaczną Państwo obsługiwać ładowacz czy dokonywać
prac konserwacyjnych.
W ten sposób mogą Państwo zapobiec wypadkom.
Jeśli mają Państwo pytania czy uwagi odnośnie tej
instrukcji obsługi, prosimy o zwrócenie się w tej
sprawie do sprzedawcy.
Proszę umieścić przedstawione naklejki dotyczące
bezpieczeństwa w zasięgu wzroku kierowcy.
Niebezpieczeństwo Należy przestrzegać obowiązujących w danym
kraju użytkowania przepisów zapobiegania
wypadkom, bezpieczeństwa pracy,
bezpieczeństwa technicznego, medycyny pracy
oraz przepisów prawa o ruchu drogowym.
Niebezpieczeństwo Dokonywanie samowolnych przeróbek i zmian
ładowacza oraz jego narzędzi roboczych wyklucza
odpowiedzialność producenta za wynikłe z tego
szkody.
6
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
2.2 Przed pracą
Niebezpieczeństwo Proszę sprawdzić przed pracą ciągnik i ładowacz czołowy.:
• Proszę się upewnić i skontrolować, że wszystkie komponenty są trwale zamocowane.
• Proszę naprawić lub wymienić uszkodzone, mocno zużyte lub brakujące części.
• Proszę się upewnić i skontrolować, że urządzenia ochronne i osłony są w dobrym stanie i
zamontowane zgodnie z przepisami.
• Proszę przeprowadzić wszystkie pożądane ustawienia na ciągniku i ładowaczu czołowym.
• Proszę sprawdzać regularnie moment obrotowy dokręcania wszystkich śrub i nakrętek.
(rozdział 6.3, strona 31).
• Proszę zwrócić uwagę na regularne smarowanie wszystkich komponentów (rozdział 6.2, strona
31).
Ostrożnie Jeżeli na ciągniku zainstalowane jest jakiekolwiek wyposażenie, które mogłoby kolidować z
ładowaczem bądź narzędziami roboczymi, to należy je przed rozpoczęciem prac ładunkowych
zdemontować.
Niebezpieczeństwo Proszę zablokować hydraulikę, jeśli jadą Państwo po drogach lub odstawiają czy wyłączają ciągnik.
Ładowacze czołowe można montować wyłącznie na ciągnikach posiadających blokowaną hydraulikę w
pozycji neutralnej, w innym wypadku należy wmontować zawór odcinający.
Używane hydrauliczne zespoły sterujące nie mogą zostać zatrzaśnięte w pozycji uruchamiania (poza
pozycją pływającą), w przeciwnym wypadku należy unieruchomić (zatrzymać) zatrzaśnięcie.
Niebezpieczeństwo Używane hydrauliczne zespoły sterujące nie mogą być obsługiwane poza siedzeniem kierowcy, a w
szczególności nie poprzez zewnętrzną obsługę podnośnika czołowego. W przeciwnym wypadku
należy tę dodatkową możliwość obsługi przeprogramować albo trwale unieruchomić.
Niebezpieczeństwo Ciągnik i ładowacz czołowy pracują z olejem hydraulicznym, który jest w użyciu pod wysokim
ciśnieniem.
Maksymalnie dopuszczalne ciśnienie w układzie hydraulicznym - 205 bar.
Proszę sprawdzić wszystkie komponenty hydrauliczne i utrzymywać je w dobrym stanie.
Proszę się upewnić i skontrolować, że żadne komponenty hydrauliczne, a w szczególności węże, nie
mogą zostać uszkodzone przez żadne ruchome części.
Ostrożnie Jeśli używają Państwo ładowacza czołowego przy niskich temperaturach na dworze, proszę najpierw
doprowadzić układ hydrauliki do temperatury roboczej. Proszę wielokrotnie i całkowicie wsuwać i
wysuwać wszystkie siłowniki hydrauliczne.
Niebezpieczeństwo Proszę połączyć ze sobą pedały hamulcowe
ciągnika. Nigdy nie należy używać podzielonych
hamulców przy zamontowanym ładowaczu.
Niebezpieczeństwo Proszę uważać na przepisowe zachowanie
właściwego ciśnienia powietrza w ogumieniu
przedniej osi dla prac ładunkowych zgodnie z
instrukcją obsługi ciągnika.
Niebezpieczeństwo W przypadku, gdy ciągnik posiada pas
bezpieczeństwa, proszę go założyć.
7
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
2.3 Podczas jazdy po drogach
Niebezpieczeństwo Proszę się upewnić i skontrolować, że podczas
jazdy po drogach publicznych światła i reflektory
ciągnika nie są przysłonięte przez ładowacz
czołowy.
Niebezpieczeństwo Proszę zaryglować hydraulikę ciągnika podczas
jazdy po drogach, aby ładowacz czołowy nie mógł
się obniżyć czy opuścić.
Dźwignia blokująca w zespole sterowania jedną
dźwignią musi być przełączona do pozycji blokującej.
Wyłączyć obsługę za pomocą joysticka.
Proszę zamknąć zawór odcinający przy ładowaczach
czołowych, w których jest on wbudowany.
Niebezpieczeństwo Zabroniona jest jazda po drogach publicznych z
załadowanym narzędziem roboczym.
Niebezpieczeństwo Narzędzie robocze musi znajdować się na
wysokości co najmniej dwóch metrów nad
jezdnią.
Szczególnie ważne są przepisy obowiązujące w
danym kraju użytkowania odnośnie ustawienia
ładowacza czołowego podczas jazdy po drogach.
Poziomy odstęp między przednim końcem ładowacza
a środkiem kierownicy nie może być większy niż 3,5
m. W innym wypadku muszą Państwo odmontować
narzędzie robocze.
Niebezpieczeństwo Proszę ewentualnie zmniejszyć wysokość
unoszenia podczas przejazdu pod mostami czy
pod przewodami nadziemnymi.
Niebezpieczeństwo Proszę uwzględnić większą długość i większy
ciężar ciągnika podczas zakrętów na drodze i
manewrów hamowania.
Niebezpieczeństwo Maksymalna prędkość jazdy z ładowaczem
czołowym i zamontowanym narzędziem roboczym
wynosi podczas jazdy po drogach 25 km/h, a
podczas prac ładunkowych 10 km/h.
8
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
2.4 Podczas pracy
Niebezpieczeństwo Proszę się zapoznać z zasięgiem i obszarem pracy
oraz z terenem. Należy zachować odstęp od
przewodów elektrycznych.
Proszę wykonywać prace z ładowaczem czołowym
tylko przy zapewnieniu wystarczająco dobrej
widoczności. Proszę zapewnić dobre oświetlenie
obszaru pracy. Szyby kabiny muszą być czyste.
Niebezpieczeństwo Nie należy przebywać w pobliżu podniesionego
ładowacza czołowego i niezabezpieczonego
ciężaru.
Przebywanie ludzi w niebezpiecznej bliskości
ładowacza czołowego jest zabronione.
Niebezpieczeństwo Proszę ciągle obserwować Państwa obszar pracy.
Proszę zadbać o to, żeby nie przeszkadzały
Państwu żadne osoby czy zwierzęta.
Niebezpieczeństwo Maszyna jest sterowana tylko z siedzenia
kierowcy.
9
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
Niebezpieczeństwo Zabronione jest podnoszenie i przewożenie ludzi.
Niebezpieczeństwo Szczególnie ostrożnie należy pracować na
zboczach i stokach.
Istnieje bowiem niebezpieczeństwo, iż ciągnik z
kierowcą się przewróci.
Nie należy jechać z podniesionym ładunkiem w
poprzek zbocza czy stoku.
Zsunąć materiał ładunkowy z góry. Załadować go w
kotlinie czy niecce.
Proszę zwiększyć szerokość toru ciągnika.
Także przy przestawialnej osi nie pracować z
normalnym torem szerokości.
Niebezpieczeństwo Szczególnie ostrożnie należy pracować na
zboczach i stokach.
Uniesione ładunki mogą na zboczach i stokach
spaść.
Proszę sprawdzać podczas prac na zboczach i
stokach nachylenie narzędzia roboczego.
Należy zmniejszyć napełnienie narzędzia
roboczego i obniżyć ciężar na zboczach i stokach.
Niebezpieczeństwo Należy zmniejszyć prędkość przy jeździe po
zakrętach i obniżyć ciężar.
Niebezpieczeństwo Nie ruszać gwałtownie i nie jechać zrywami, gdy
ładowacz czołowy znajduje się w najwyższej
pozycji ładunku i jest w pełni obciążony.
Niebezpieczeństwo Uniesione ciężary, szczególnie bele albo
ładunki na paletach mogą bowiem spaść na
kierowcę.
Proszę zapewnić bezpieczne utrzymanie
ładunku!
Dodatkowa ochrona jest możliwa tylko poprzez
używanie narzędzi roboczych, które są tak
skonstruowane, aby zapobiegały spadaniu
założonego na nie ciężaru (ładunku) na miejsce
kierowcy (i na niego).
Klatka bezpieczeństwa (specjalna ochrona przed
spadaniem ładunku) chroni tylko częściowo przez
spadnięciem ładunku.
Podnoszenie, układanie, składowanie i przenoszenie
większych przedmiotów (bele, materiały drzewne,
dłużyce, skrzynie itp.) jest niebezpieczne. Przy
ciągnikach bez zamkniętej kabiny kierowcy albo bez
ROPS (pałąka zabezpieczającego) z czterema
słupkami nie wolno przy tych pracach podnosić
ładowacza czołowego ponad wysokość punktu obrotu
wahacza!
Szczególnie ważne są przepisy obowiązujące w
danym kraju użytkowania odnośnie zapobiegania
wypadkom!
Przy ciągnikach bez zamkniętej kabiny kierowcy
albo bez ROPS (pałąka zabezpieczającego) z
czterema słupkami należy zainstalować
dodatkowe osłony, zabezpieczenia i urządzenia
ochronne.
10
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
Niebezpieczeństwo Układanie większych ładunków (bele, palety)
jeden na drugi jest niedopuszczalne. Górne
ładunki mogą bowiem spaść na kierowcę.
Niebezpieczeństwo Proszę sprawdzać przy podnoszeniu ładowacza
czołowego nachylenie narzędzia roboczego.
Uniesione ładunki (ciężary) mogą spaść na
kierowcę, jeśli będą Państwo zbyt daleko nabierać
narzędzie.
Niebezpieczeństwo Przy podnoszeniu ładowaczami czołowymi H
ładunki mogą spaść na kierowcę poprzez
zwiększenie kąta narzędzia roboczego.
Należy wyrównać zwiększenia kąta narzędzia
roboczego poprzez wysypywanie narzędzia.
Przy ciągnikach bez zamkniętej kabiny kierowcy
należy używać głównie ładowacza czołowego P.
Jest tu mniejsze niebezpieczeństwo spadnięcia
ładunków, gdyż przy podnoszeniu nachylenie
narzędzia jest stałe, a kąt nabierania ograniczony.
Niebezpieczeństwo Należy zmniejszyć prędkość przy jeździe po
zakrętach i obniżyć ciężar.
Niebezpieczeństwo Nie ruszać gwałtownie i nie jechać zrywami, gdy
ładowacz czołowy znajduje się w najwyższej
pozycji ładunku i jest w pełni obciążony.
Ostrożnie Wjeżdżać prosto w pryzmę ładowanego materiału.
Nie przeprowadzać przy tym żadnych zwrotów
kierownicą.
Niebezpieczeństwo Przy plantowaniu nie jechać szybciej niż 10 km/h.
Wypróżniać przy tym narzędzie maksymalnie do
45°.
Ostrożnie Wyłączyć uresorowanie osi przedniej ciągnika.
11
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
2.5 Po pracy
Niebezpieczeństwo Przed odejściem z miejsca kierowcy, należy:
• opuścić ładowacz czołowy na ziemię
• zablokować hydraulikę ciągnika
• zaciągnąć hamulec ręczny
• wrzucić bieg w pozycję parkowania
• wyłączyć silnik
• wyciągnąć kluczyk
Niebezpieczeństwo Jeśli odłączają Państwo ładowacz czołowy, to
należy zwrócić uwagę na poniższe czynności:
Ładowacz czołowy należy odstawiać tylko z
zamontowanym, co najmniej 70 kg ciężkim,
narzędziem roboczym, na twardym i stabilnym
podłożu.
Należy uważać na zachowanie bezpiecznej pozycji
podparcia wsporników.
Tylko osobie obsługującej wolno jest dołączać i
odłączać ładowacz i narzędzia robocze.
12
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
2.6 Przy konserwacji
Niebezpieczeństwo Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych należy
założyć sprzęt ochronny (ochronne ubranie
robocze, rękawice, okulary ochronne,
odpowiednie buty zgodne z zasadami
bezpieczeństwa pracy).
Niebezpieczeństwo Proszę opuścić ładowacz czołowy na ziemię.
Proszę ustawić hydraulikę i przyłącza
bezciśnieniowo.
Proszę zostawić ładowacz czołowy dołączony do
ciągnika.
Maszyny muszą zostać ochłodzone do ich
temperatury poniżej 55°C.
Proszę zadbać o dobre oświetlenie.
Niebezpieczeństwo Nigdy nie należy stać pomiędzy przodem ciągnika
a rurą poprzeczną ładowacza czołowego.
Nigdy nie należy przeprowadzać żadnych
konserwacji i napraw ładowacza czołowego, gdy
jest on podniesiony.
Proszę opuścić ładowacz czołowy na ziemię.
Podczas konserwacji i napraw ciągnika należy
odłączyć ładowacz czołowy.
Niebezpieczeństwo Nigdy nie należy szukać nieszczelności palcami.
Należy używać odpowiednich narzędzi
pomocniczych (kawałek drewna czy karton).
Wydostający się pod wysokim ciśnieniem olej
hydrauliczny może przebić skórę i spowodować
ciężkie zranienia.
W wypadku zranienia, natychmiast wezwać lekarza.
Niebezpieczeństwo Układ zawiera zbiornik ciśnieniowy
przy wyposażeniu z "Comfort-Drive".
Przed wszelkimi pracami zredukować (odciążyć)
ciśnienie: przy opuszczonym ładowaczu czołowym i
otwartym zaworze odcinającym poprzez uruchomienie
funkcji "opuszczanie", spuścić ciśnienie oleju.
nr zamówienia 1432670
13
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
2.7 Naklejki dotyczące bezpieczeństwa – znaczenie, numery zamówień,
umiejscowienie
W przypadku, gdy jakaś naklejka została uszkodzona albo zaginęła, prosimy postarać się bezzwłocznie o
zapasową.
nr zamówienia: 3441830
Niebezpieczeństwo Ładowacz czołowy odstawiać tylko z
zamontowanym narzędziem roboczym.
nr zamówienia: 3310350
Niebezpieczeństwo Przebywanie ludzi w zasięgu pracy ładowacza
czołowego jest zabronione.
nr zamówienia: 3431550
Oznakowanie miejsc ciągu.
Oczka do podniesienia ładowacza czołowego bez
narzędzi roboczych.
nr zamówienia: 3377220
14
Wskazówkidotyczące bezpieczeństwa
Prawa strona ładowacza czołowego
Lewa strona ładowacza czołowego
Niebezpieczeństwo Proszę opuścić ładowacz czołowy na ziemię,
zanim włączycie Państwo Comfort-Drive. W
przeciwnym razie ładowacz niekontrolowanie obniży
się lub opadnie.
nr zamówienia: 3533120
15
Ładowacz czołowy
3
Ładowacz czołowy
Szczególnie ważne we wszystkich czynnościach z ładowaczem czołowym są wskazówki dotyczące
bezpieczeństwa zawarte w rozdziale drugim.
3.1 Przygotowania przed zastosowaniem
Ładowacz czołowy zostaje dostarczony kompletnie zamontowany i gotowy do przyłączenia.
Niebezpieczeństwo Przewody hydrauliczne i złącza śrubowe, które łączą hydraulicznie ładowacz czołowy z ciągnikiem,
są fabrycznie zamontowane jedynie luźno.
Po prawidlowym i ostatecznym ułożeniu przewodów należy mocno dociągnąć wszystkie złącza
śrubowe. Po pierwszych 5 godzinach pracy należy dociągnąć wszystkie złącza śrubowe.
Wymagane momenty obrotowe dokręcania znajdują się w rozdziale 6.3 na stronie 31.
Ostrożnie Jeżeli na ciągniku zainstalowane jest jakiekolwiek wyposażenie, które mogłoby kolidować z
ładowaczem bądź narzędziem roboczym, to należy je zdemontować.
Ostrożnie Po dołączeniu ładowacza czołowego należy sprawdzić pozycję błotników i wychylenie przednich kół
jak podczas jazdy na zakrętach. Pomiędzy mocowaniem + ładowacz a oponą przednią + błotnik musi
być odstęp co najmniej 20 mm.
Poniższe czynności zaradcze pomogą w zwiększeniu odstępu:
• Zmiana pozycji błotników.
• Zmniejszenie wychylenia przednich kół jak podczas jazdy na zakrętach.
•
Zainstalowanie ogranicznika wahadłowego dla przedniej osi.
a
Niebezpieczeństwo Zamontować przy ciągnikach bez zamkniętej
kabiny kierowcy węże z osłoną przeciwbryzgową
(a)
STOLL nr zamówienia: 3527720.
16
Ładowacz czołowy
3.2 Balastowanie ciągnika
Niebezpieczeństwo Zawsze należy używać przy pracach z ładowaczem czołowym obciążnika (przeciwciężaru) w tylnej
części ciągnika.
Jest to konieczne ze względów bezpieczeństwa pracy i bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Należy przy tym pamiętać, że musi być zachowana wymagana sterowalność pojazdu i hamowania
ciągnikiem, także podczas prac ładowaczem czołowym (wg prawa o ruchu drogowym).
Frontowe obciążniki (ciężary z przodu) muszą zostać odłączone.
Aby nie przeciążać ciągnika, nie należy jednakże wybierać tylnych obciążników o zbyt dużej masie. Muszą
być zachowane wartości podane w poniższej tabeli.
moc ciągnika
KW
KM (PS)
35 – 50
40 – 60
50 – 75
55 - 80
45 – 65
55 – 80
65 – 100
75 - 110
Ładowacz
czołowy
wielkość
produkcyjna
650
750
850
950
maksymalny obciążnik balastowy/
kg
(1,1 m za tylną osią)
400 - 600
600 - 800
Niebezpieczeństwo Co najmniej 20% całego ciężaru (ciągnik, ładowacz czołowy, narzędzie robocze, ładunek i obciążnik)
musi być na tylnej osi, aby była zagwarantowana stateczność.
Stateczność można obliczyć posługując się następującym równaniem. Jeśli warunki równania są spełnione,
to i stateczność jest osiągnięta.
G ⋅ L 2 + M ( L1 + L 2) − N ⋅ b P + N + M
(20%)
≥
L2
5
P…masa ciągnika i ładowacza bez obciążnika i bez narzędzia roboczego
G…nacisk tylnej osi ciągnika z ładowaczem bez obciążnika i bez narzędzia roboczego
M…masa obciążnika
N…masa maksymalnie dopuszczalnego ładunku włącznie z narzędziem roboczym
b…poziomy odstęp pomiędzy osią przednią a środkiem ciężkości ładunku
L1…poziomy odstęp pomiędzy osią tylną a środkiem ciężkości obciążnika
L2…rozstaw kół ciągnika
17
Ładowacz czołowy
3.3 Obsługa ładowacza czołowego
Obsługa ładowacza czołowego następuje poprzez dwa hydrauliczne dodatkowe narzędzia (zespoły) sterujące ciągnika.
Cztery przewody hydrauliczne łączą tutaj hydraulikę ciągnika bezpośrednio z ładowaczem czołowym.
Przy bezpośrednim przyłączu przewodów i węży do dodatkowych zespołów sterujących należy tak oznaczyć złącza, aby
pozycja pływająca "nastąpiła" w kierunku uruchomienia "opuszczanie wahacza".
Przed rozpoczęciem pracy należy podnośnik przedni i ewentualnie sprzężone narzędzie robocze (maszynę)
unieruchomić: zamknąć zawory odcinające lub rozdzielić złącze przewodów.
Niebezpieczeństwo Ładowacz czołowy nie może być sterowany przez zaprogramowane procesy i przebiegi. Należy tu przestrzegać
instrukcji obsługi producenta ciągnika.
Niebezpieczeństwo Używane hydrauliczne zespoły sterujące nie mogą być obsługiwane poza siedzeniem kierowcy, a w
szczególności nie poprzez zewnętrzną obsługę podnośnika czołowego.
W przeciwnym wypadku należy tę dodatkową możliwość obsługi przeprogramować albo trwale unieruchomić.
Montaż został opisany w instrukcji montażu specyficznej dla danego typu ciągnika.
A...ładowacz - podnoszenie
B…ładowacz - opuszczanie
C…narzędzie - nabieranie
D…narzędzie - wysypywanie
S…ładowacz - pozycja pływająca
Podnoszenie:
Aby podnieść ładowacz (A), należy pociągnąć
dźwignię obsługową do tyłu.
Opuszczanie:
Aby opuścić ładowacz (B), należy poruszyć dźwignią
obsługową do przodu.
Nabieranie:
Aby nabierać narzędziem (C), należy poruszyć
dźwignią obsługową w lewo.
Wysypywanie:
Aby wysypać narzędziem (D), należy poruszyć
dźwignią obsługową w prawo.
Pozycja pływająca:
Jeśli naciśnięcie Państwo dźwignię obsługową
całkiem do przodu, dźwignia ta zatrzaśnie się w
pozycję pływająca (S).
W pozycji pływającej ładowacz opuszcza się do
poziomu ziemi. Podczas jazdy z pozycją pływającą
ładowacz dopasowywuje się do poziomu podłoża.
Deaktywacja pozycji pływającej następuje, gdy
przełożą Państwo dźwignię obsługową z powrotem do
neutralnej pozycji.
18
Ładowacz czołowy
3.3.1 Obsługa poprzez hydraulikę ciągnika
Obsługa ładowacza czołowego następuje poprzez dwa hydrauliczne dodatkowe narzędzia (zespoły)
sterujące ciągnika.
Cztery przewody hydrauliczne łączą tutaj hydraulikę ciągnika bezpośrednio z ładowaczem czołowym.
Prawie we wszystkich ciągnikach z elektrohydraulicznymi dodatkowymi narzędziami sterującymi, joystick
znajduje się po prawej stronie obok siedzenia kierowcy. Joystick ten umożliwia bardzo komfortowe
prowadzenie ładowacza.
Joystick nie może zostać zatrzaśnięty w pozycji wychylonej (poza pozycją pływającą), w przeciwnym
wypadku należy unieruchomić (zatrzymać) zatrzaśnięcie.
Montaż został opisany w instrukcji montażu specyficznej dla danego typu ciągnika.
3.3.2 Obsługa poprzez zespół sterowania jedną dźwignią (EHS).
Ciągnik wyposażony jest przy części mocującej w
mechaniczny blok sterowania (a).
W kabinie ciągnika zamontowana jest dźwignia
obsługowa (b).
Dźwignia obsługowa połączona jest z blokiem
sterowania dwoma cięgnami Bowdena (c).
Zespół sterowania jedną dźwignią (EHS) umożliwia
łatwe, dokładne i pewne prowadzenie ładowacza.
Montaż zespołu sterowania jedną dźwignią (EHS)
został opisany w instrukcji montażu A 874 (STOLL-nr
zamówienia: 2360630).
Poniższa tabela przyporządkowywuje przewody
hydrauliczne.
funkcja
podnoszenie
opuszczanie
nabieranie
wysypywanie
pompa
zbiornik
przesyłowy przewód
ciśnieniowy
19
oznakowanie
oznaczenie
złącze
skrótowe
wtykowe
A1
żółty
B1
czarny
A2
niebieski
B2
czerwony
P
T
CO
Ładowacz czołowy
3.4 Dodatkowe funkcje w obsłudze
3.4.1 trzeci obwód sterowania
Trzeci obwód sterowania jest dodatkowym
działającym dwukierunkowo obiegiem olejowym przy
ładowaczu.
Narzędziami roboczymi z hydraulicznymi funkcjami
dodatkowymi są na przykład szczypce do kiszonki czy
chwytaki.
Sterowanie funkcjami dodatkowymi następuje poprzez
obsługę narzędzi (nabieranie C, wysypywanie D).
Proszę nacisnąć przycisk S1 na dźwigni obsługowej i
jednocześnie poruszyć dźwignią na prawo lub na
lewo.
Obsługa narzędzi jest przy tym wyłączona. Należy
puścić (poluzować) przycisk, aby móc znowu
obsługiwać narzędzie robocze.
20
Ładowacz czołowy
3.5 Dołączanie i odłączanie ładowacza czołowego.
Ładowacz czołowy jest łączony za pomocą ryglowania klinowego z częściami mocującymi przykręconymi do
ciągnika.
Do dołączenia i odłączenia ładowacza czołowego jeden pracownik potrzebuje 2 do 4 minut bez zbytniego
wysiłku fizycznego.
Dołączanie:
Tylko osobie obsługującej wolno jest dołączać i odłączać ładowacz czołowy.
Ukazana poniżej naklejka znajduje się na zewnętrznej stronie prawej kolumny.
Proszę ją wymienić na nową w przypadku uszkodzenia lub utraty.
nr zamówienia: 3441840
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Poluzować dźwignię napinającą.
Podjechać ciągnikiem...
...aby obie sworznie blokujące dotykały toru ślizgowego i haka wychwytującego.
Zaciągnąć hamulec postojowy i wyłączyć silnik.
Przyłączyć bezciśnieniowo instalację hydrauliczną oraz podłączyć przewody hydrauliczne i kable
elektryczne.
Podnieść ładowacz czołowy, aż blokujące sworznie ładowacza wejdą w hak wychwytujący.
Uwaga! Nie uruchamiać siłownika narzędzi zanim ładowacz nie będzie zabezpieczony.
Unieść ładowacz od podłoża i opuścić wsporniki podpierające.
Dźwignię napinającą przestawić na dół w pozycję blokującą.
Po dołączeniu odpowietrzyć siłowniki hydrauliczne poprzez wielokrotne podnoszenie i opuszczanie
ładowacza.Po dołączeniu odpowietrzyć siłowniki hydrauliczne poprzez wielokrotne podnoszenie i
opuszczanie ładowacza.
21
Ładowacz czołowy
Odłączanie:
Niebezpieczeństwo Ładowacz czołowy należy odstawiać tylko z
zamontowanym, co najmniej 70 kg ciężkim,
narzędziem roboczym na twardym i stabilnym
podłożu.
Należy uważać na wystarczająco wytrzymałe i
nośne podłoże.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Zaciągnąć hamulec postojowy i opuścić ładowacz na ziemię.
Odryglować dźwignię napinającą.
Rozłożyć na dół wsporniki podpierające.
Opuszczać dalej ładowacz, aż tylnie sworznie blokujące ułożą się na torach ślizgowych.
Przyłączyć bezciśnieniowo instalację hydrauliczną, odłączyć przewody hydrauliczne i kable
elektryczne oraz zamontować osłonki.
Tyłem odjechać ciągnikem od ładowacza.
Uwagi dodatkowe
Dźwignia napinająca daje się łatwo poluzować, jeśli ładowacz z narzędziem roboczym będzie lekko
uniesiony i gdy tor ślizgowy jest dobrze nasmarowany.
22
Ładowacz czołowy
3.5.1 Ustawienie ryglowania
Niebezpieczeństwo Przy dołączaniu i odłączaniu należy sprawdzić i
skorygować ustawienie ryglowania.
Jeśli ładowacz czołowy pozostaje przez dłuższy
czas na traktorze, również wtedy należy od czasu
do czasu sprawdzić i skorygować ryglowanie.
Wyczyścić haki wychwytujące (2). Nasmarować
ryglowanie (1) i haki wychwytujące (2).
Proszę ustawić ryglowanie po pierwszym montażu jak
poniżej:
• Poluzować nakrętkę (4).
• Tak ustawić śrubę (5), żeby rozpoczęło się
naprężenie dźwigni napinającej w pozycji (b) i było
ono w pozycji (c) znacznie i widocznie naciągnięte
(zamocowane).
• Zakontrować nakrętkę (4).
Podczas ustawiania zostawić klucz szczękowy (1) na
nakrętce.
Do ustawiania śruby należy używać klucza
nasadowego z przegubem (2)
23
Ładowacz czołowy
3.5.2 Składanie i rozkładanie wsporników podpierających.
Rozkładanie (rozłożenie):
Niebezpieczeństwo Należy uważać na wystarczająco wytrzymałe i
nośne podłoże.
Proszę opuścić ładowacz czołowy na ziemię
bezciśnieniowo (bez naprężeń).
Należy wyciągnąć sworzeń (2) na górnym końcu
wspornika podpierającego (5). Wspornik poluzuje
(uwolni) się przez to od dźwigara wahacza
Proszę rozłożyć wspornik podpierający aż do podłoża.
Proszę zaryglować blokadą (3) wspornik
podpierający, wkładając sworzeń (2) przez wspornik
podpierający i blokadę.
Zablokować wspornik podpierający w pozycji, w której
wspornik ten dotyka podłoża.
Składanie (złożenie):
Wyciągnąć sworzeń (2). Rozłożyć blokadę i wspornik
podpierający do góry. Zablokować wspornik
podpierający na dźwigarze wahacza, wkładając
sworzeń przez wspornik podpierający i nakładkę (1).
Niebezpieczeństwo Niebezpieczeństwo przygniecenia przy
przestawianiu wspornika.
Nie sięgać i nie wkładać rąk między wspornik a
dźwigar wahacza.
24
Ładowacz czołowy
3.6 Dołączanie i odłączanie narzędzi roboczych
Tylko osobie obsługującej wolno jest dołączać i
odłączać narzędzia robocze.
Niebezpieczeństwo Sprawdzić przed każdym użyciem ładowacza
czołowego, czy ryglowanie narzędzi jest
zamknięte.
Docisnąć końcówkę narzędzia do podłoża.
Można przez to sprawdzić pewne i bezpieczne
przymocowanie narzędzie do ładowacza.
3.6.1 Euro - rama wymiany
Dołączanie
Wyciągnąć wtyczki (a) po obu stronach ramy wymiany
i obrócić wtyczki na dół.
Niniejszym otwarte jest ryglowanie narzędzi.
Przechylić ramę narzędzi na około 30 stopni do
przodu. Podjechać prosto z ładowaczem do narzędzia
roboczego.
Najechać górnym wałem ramy wymiany (c) pod haki
narzędzia (d).
Podnosić i przechylać (nabierać) narzędzie, aż będzie
przylegać do ramy wymiany (e).
25
Ładowacz czołowy
Obrócić wtyczki (a) po obu stronach ramy wymiany do
góry, tak że wtyczki są zaryglowane.
Niniejszym ryglowanie narzędzi jest zamknięte.
Narzędzie robocze jest teraz mocno połączone z
ładowaczem czołowym.
Odłączanie
Odłączanie narzędzi roboczych następuje w
kolejności odwrotnej jak powyżej.
3.6.2 Skid Steer - rama wymiany
Dołączanie
Odchylić (przesunąć) dźwignie (a) po obu stronach
ramy wymiany do tyłu aż do ogranicznika.
Niniejszym otwarte jest ryglowanie narzędzi.
Przechylić ramę narzędzi na około 30 stopni do
przodu. Podjechać prosto z ładowaczem do narzędzia
roboczego.
Najechać górnym kantem ramy wymiany (c) pod haki
narzędzia (d).
Podnosić i przechylać (nabierać) narzędzie, aż będzie
przylegać do ramy wymiany (e).
Odchylić (przesunąć) dźwignie (a) po obu stronach
ramy wymiany do przodu aż do ogranicznika, tak że
haki (f) są zaryglowane.
Niniejszym ryglowanie narzędzi jest zamknięte.
Narzędzie robocze jest teraz mocno połączone z
ładowaczem czołowym.
Odłączanie
Odłączanie narzędzi roboczych następuje w
kolejności odwrotnej jak powyżej.
26
Ładowacz czołowy
3.7 Wskaźnik poziomu
Poziomą pozycję narzędzia skontrolujecie Państwo
poprzez wskaźnik poziomu.
Ustawić narzędzie poziomo. Poluzować pierścień
ustalający / nastawczy (c). Zmienić położenie rury (b)
tak, aby rura i drążek (a) były ścisłe na górnym końcu.
Dociągnąć ponownie pierścień ustalający
(nastawczy).
3.8 Mechaniczne prowadzenie równoległe (P)
Przy podnoszeniu i opuszczaniu ładowacza
czołowego narzędzie robocze jest prowadzone
równolegle poprzez zespół prowadzenia. Dzięki temu
nachylenie narzędzia przy podnoszeniu i opuszczaniu
jest stałe.
Mechaniczne prowadzenie równoległe jest pomocne
przy wszystkich pracach ładunkowych. Szczególnie
ważna jest ta funkcja przy załadunku palet i układaniu
beli.
Uwagi dodatkowe
Prowadzenie równoległe funkcjonuje bardzo dobrze
przy poziomym albo nabieranym (czerpanym)
narzędziu. Nie funkcjonuje ono przy wypróżnianym
(wysypywanym) narzędziu.
Poziomą pozycję narzędzia skontrolujecie Państwo
poprzez wskaźnik poziomu (rozdział 3.7).
27
Dodatkowe wyposażenie
4
Dodatkowe wyposażenie
4.1 trzeci obwód sterowania
Trzeci obwód sterowania jest dodatkowym
działającym dwukierunkowo obiegiem olejowym przy
ładowaczu. Dzięki temu sterują Państwo
hydraulicznymi funkcjami dodatkowymi narzędzia
roboczego.
Narzędziami roboczymi z hydraulicznymi funkcjami
dodatkowymi są na przykład szczypce do kiszonki czy
chwytaki.
Hydrauliczne przyłącza dla trzeciego obwodu
sterowania znajdują się na rurze poprzecznej.
.Zaciągnąć hamulec postojowy i wyłączyć silnik.
Hydraulikę ciągnika należy łączyć bezciśnieniowo..
Usunąć nasadzane wieczka pyłowe..
Oczyścić wtyki złącza i mufy łączące.
Podłączyć przewody hydrauliczne.
Ostrożnie Przy wszystkich procesach sprzęgania łączyć
hydraulikę bezciśnieniowo. W przeciwnym
wypadku mogą zostać uszkodzone uszczelki.
Przed sprzęganiem oczyścić wtyki złącza i mufy
łączące.
Obsługa trzeciego obwodu sterowania opisana jest w
rozdziale 3.4.1 .
28
Dodatkowe wyposażenie
4.2 Comfort – Drive
Comfort-Drive jest gazowo-hydraulicznym systemem
amortyzacji drgań. Tłumi on pochodzące od
ładowacza obciążenia uderzeniowe.
"Comfort-Drive" należy używać podczas jazdy po
drogach publicznych i przy dłuższej jeździe po
drogach trudnych warunkowo.
Dzięki temu chronią Państwo siebie samych, ciągnik i
ładowacz przed obciążeniami uderzeniowymi.
Sposób działania Comfort-Drive:
1 ciśnienie gazu w zasobniku ciśnieniowym
tłokowym
3 otwarty zawór odcinający
4 wahania ciśnienia podczas jazdy
5 do zaworu sterującego ciągnika
Proszę opuścić ładowacz czołowy na ziemię.
Comfort-Drive jest uaktywniony, gdy otwarty jest
zawór odcinający (3).
1
3
Niebezpieczeństwo Proszę opuścić ładowacz czołowy na ziemię,
zanim włączycie Państwo Comfort-Drive. W
przeciwnym razie ładowacz niekontrolowanie
obniży się lub opadnie.
Ostrożnie Przy ciężkich pracach ładunkowych Comfort-Drive
należy wyłączyć (np. przy przeładunku ziemi,
pracach ziemnych lub pracach z widłami do palet).
Dzięki temu unikną Państwo przeciążenia
Comfort-Drive.
29
Narzędzia robocze
5
Narzędzia robocze
Instrukcja obsługi różnych narzędzi roboczych nie jest częścią składową tej instrukcji obsługi.
Niebezpieczeństwo Należy używać tylko przewidziane i zalecane przez STOLL narzędzia robocze.
Przy innych narzędziach roboczych może to narzędzie zostać nieumyślnie opróżnione podczas
podnoszenia, wskutek leżącego bardziej z przodu punktu ciężkości.
Nieprawidłowo skonstruowane narzędzia robocze innych producentów mogą uszkodzić ładowacz
czołowy.
Niebezpieczeństwo Należy używać tylko takich wielkości produkcyjnych narzędzi roboczych, które są dopuszczone do
danej wielkości produkcyjnej ładowacza czołowego. W przeciwnym wypadku może zostać
uszkodzony ciągnik, ładowacz czołowy albo narzędzie robocze.
Proszę zapytać Państwa sprzedawcę o pasujące wielkości produkcyjne narzędzi roboczych.
Niebezpieczeństwo Należy przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa w instrukcji obsługi narzędzia
roboczego.
Ostrożnie Należy pracować tylko z zamontowanym i zaryglowanym narzędziem roboczym.
6
Konserwacja
Przy konserwacji szczególnie ważne są wskazówki dotyczące bezpieczeństwa zawarte w rozdziale 2.6 na
stronie13.
Za regularne konserwacje odpowiedzialny jest właściciel, względnie użytkownik ładowacza czołowego.
Przed konserwacją ładowacz czołowy należy wyczyścić. Dotyczy to szczególnie konserwacji hydrauliki.
Niebezpieczeństwo Należy używać tylko części zamiennych dopuszczonych przez producenta.
Interwały konserwacji podane są w efektywnych godzinach użytkowania ciągnika z ładowaczem czołowym.
Podane interwały konserwacji dotyczą normalnych warunków pracy. W przypadku trudniejszych warunków pracy
muszą zostać one skrócone.
6.1 Hydraulika
Przy konserwacji hydrauliki obowiązują instrukcje i przepisy dotyczące hydrauliki ciągnika.
Proszę się kierować wskazaniami odnośnie interwałów konserwacji porównywalnych elementów konstrukcyjnych
ciągnika.
Niebezpieczeństwo Przy pracach związanych z hydrauliką proszę zachowywać i zwracać uwagę na czystość. Dla
niezawodnego działania hydrauliki koniecznym warunkiem jest czysty olej hydrauliczny.
Niebezpieczeństwo Układ zawiera zbiornik ciśnieniowy przy wyposażeniu z "Comfort-Drive".
Przed wszelkimi pracami zredukować (odciążyć) ciśnienie: przy opuszczonym ładowaczu czołowym i otwartym
zaworze odcinającym poprzez uruchomienie funkcji "opuszczanie", spuścić ciśnienie oleju. Nie otwierać
zbiorników ciśnieniowych, nie uzupełniać gazu!
Zlecić Państwa sprzedawcy wymianę uszkodzonych zbiorników ciśnieniowych.
Proszę uruchomić średnio raz na miesiąc zawór odcinający, aby uniknąć potem trudności w jego poruszaniu.
Niebezpieczeństwo Należy sprawdzić przewody hydrauliczne i przyłącza pod kątem ich zużycia i nieszczelności.
Wymienić zużyte, przestarzałe lub nieszczelne przewody hydrauliczne.
Niebezpieczeństwo Proszę naprawić lub wymienić nieszczelne siłowniki hydrauliczne.
Do napraw związanych z siłownikami hydraulicznymi potrzebne są specjalne narzędzia.
Zepsute siłowniki proszę zlecić do naprawy Państwa sprzedawcy.
30
Konserwacja
6.2 Miejsca łożysk
Ostrożnie Wszystkie miejsca łożysk należy smarować co
każde 20 godzin pracy maszyny.
Należy smarować również miejsca łożysk na
narzędziach roboczych.
Przed smarowaniem należy odciążyć miejsca łożysk
opuszczając narzędzie robocze na ziemię.
Należy smarować ryglowanie (1) i haki
wychwytujące (2) co 100 godzin roboczych.
6.3 Połączeniaśrubowe
Niebezpieczeństwo Po pierwszych 5 godzinach pracy należy dociągnąć wszystkie połączenia śrubowe.
Niebezpieczeństwo Po kolejnych 100 godzinach pracy sprawdzić zamocowanie połączeń śrubowych. Jeśli to konieczne,
ponownie je dociągnąć.
Anzugsmomente für Schrauben
Schraube
M8
M8x1
M10
M10x1,25
M12
M12x1,5
M12x1,25
M14
M14x1,5
M16
M16x1,5
M18
M18x2
M18x1,5
Klasse
8.8
10.9
Nm (lb-ft)
Nm (lb-ft)
23 (17)
33 (24)
25 (18)
35 (26)
46 (34)
65 (48)
49 (36)
69 (51)
80 (59)
110 (81)
84 (62)
118 (87)
88 (65)
123 (91)
130 (96)
180 (133)
138 (102)
190 (140)
190 (140)
270 (199)
210 (155)
290 (214)
270 (199)
380 (280)
280 (206)
400 (295)
300 (221)
420 (310)
Klasse
Schraube
M20
M20x2
M20x1,5
M22
M22x2
M22x1,5
M24
M24x2
M27
M27x2
M30
M30x2
5/8“UNC (normal)
5/8“UNF (fein)
3/4"UNC (normal)
3/4"UNF (fein)
31
8.8
Nm (lb-ft)
380 (280)
400 (295)
420 (310)
510 (376)
540 (398)
560 (413)
630 (464)
680 (501)
930 (686)
995 (733)
1260 (929)
1370 (1010)
175
200
380
420
(129)
(147)
(280)
(310)
10.9
Nm (lb-ft)
530 (391)
560 (413)
590 (435)
720 (531)
750 (553)
790 (582)
890 (656)
950 (700)
1310 (966)
1400 (1032)
1770 (1305)
1930 (1423)
245 (180)
280 (206)
530 (391)
590 (435)
Konserwacja
6.4 Poszukiwanie usterek w przypadku awarii
Usterki przy ładowaczu wynikają często z czynników, które nie sprowadzają ich do błędnych funkcji
ładowacza.
Wiele problemów można uniknąć poprzez regularną konserwację.
Przy usterkach najpierw należy sprawdzić:
•
•
•
•
•
•
•
Czy w zbiorniku hydraulicznym ciągnika znajduje się dosyć oleju?
Czy zastosowano właściwy olej? Należy używać tylko oleju hydraulicznego zgodnie z instrukcją obsługi
ciągnika. Niewłaściwy olej może spowodować tworzenie się piany i prowadzić do nieszczelności.
Czy olej hydrauliczny jest czysty i wolny od wilgoci? Ewentualnie należy wymienić olej i filtr.
Czy węże i przyłącza są poprawnie zamontowane? Przyłącza muszą być zatrzaśnięte.
Czy węże i przyłącza są nieuszkodzone, niezaciśnięte lub przekręcone?
Czy siłowniki ładowacza zostały wielokrotnie poruszone do ich ostatecznej pozycji, aby w ten sposób
usunąć powietrze z przewodów i siłowników?
Czy zostały uwzględnione niskie temperatury zewnętrzne? Czy olej osiągnął już temperaturę pracy?
Jeśli powyższe środki zaradcze nie przyniosły żadnego efektu, pomocna będzie w lokalizacji i usunięciu
usterki poniższa tabela.
Jeśli potrzebują Państwo wsparcia czy pomocy, to proszę się zwrócić do Państwa sprzedawcy.
Opis usterki
Przyczyna
Usunięcie usterki
a) Za mała siła unoszenia i
zrywania.
Dźwignia obsługowa ciężko
się porusza.
Za niskie ciśnienie oleju.
Sprawdzić hydraulikę ciągnika.
Cięgna Bowdena zatarte lub
zakleszczone.
c) Ładowacz i narzędzie
porusza się zbyt wolno, lub
wcale.
1) Za mało oleju w hydraulice.
2) Źle przyłączone złącza
hydrauliczne.
3) Uszkodzone złącze hydrauliczne.
4) Za mały przepływ oleju.
5) Zawór ograniczający ciśnienie
zakleszczony w pozycji otwartej.
Sprawdzić ułożenie i stan cięgien
Bowdena.
Wymienić lub naoliwić cięgna.
Sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić
stan oleju.
Sprawdzić przyłącza.
d) Ładowacz i/lub narzędzie
robocze pracuje w
niewłaściwym kierunku w
stosunku do dźwigni
obsługowej.
e) Powolne lub
nierównomierne unoszenie
ładowacza.
1) Źle dołączone przyłącze
hydrauliczne.
2) Źle zamontowane cięgna
Bowdena.
1) Za mało oleju w hydraulice.
2) Za niskie obroty silnika.
3) Za zimny płyn hydrauliczny.
4) Za duży ciężar w narzędziu
roboczym.
5) Uszkodzone złącze hydrauliczne.
6) Wewnętrzne wycieki w siłowniku
hydraulicznym.
7) Źle ustawiony zawór
ograniczający ciśnienie.
8) Wewnętrzne wycieki w bloku
sterującym.
32
Sprawdzić i ewentualnie wymienić
złącza.
Sprawdzić hydraulikę ciągnika.
Sprawdzić ciśnienie w hydraulice.
Sprawdzić i ewentualnie prawidłowo
dołączyć przyłącza hydrauliczne.
Sprawdzić i w razie potrzeby
skorygować przyłącze cięgien
Bowdena.
Sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić
stan oleju.
Zwiększyć liczbę obrotów silnika.
Rozgrzać układ hydrauliki do
temperatury roboczej.
Zmniejszyć ciężar.
Sprawdzić i ewentualnie wymienić
złącza.
Sprawdzić siłowniki, a w razie potrzeby
uszkodzone naprawić lub wymienić
Sprawdzić ustawienie zaworu
ograniczającego ciśnienie.
Sprawdzić blok sterujący, ewentualnie
naprawić go lub wymienić.
Konserwacja
Opis usterki
Przyczyna
Usunięcie usterki
f) Za mała siła udźwigu.
1) Wewnętrzne wycieki w siłowniku
hydraulicznym.
2) Za duży ciężar w narzędziu
roboczym.
3) Źle ustawiony zawór
ograniczający ciśnienie.
4) Wewnętrzne wycieki w bloku
sterującym.
Sprawdzić siłowniki, a w razie potrzeby
uszkodzone naprawić lub wymienić
Zmniejszyć ciężar.
Sprawdzić ustawienie zaworu
ograniczającego ciśnienie.
Sprawdzić blok sterujący, ewentualnie
naprawić go lub wymienić.
g) Powietrze w hydraulice.
(Widoczne po spienianiu się
płynu hydraulicznego).
1) Pompa hydrauliczna zasysa
powietrze.
Sprawdzić pod kątem poluzowania lub
uszkodzenia przewody i złącza między
pompą hydrauliki a zbiornikiem.
Sprawdzić, względnie wymienić filtr
hydrauliczny.
Oczyścić lub w razie potrzeby
wymienić złącze.
Przy nieużywanym ładowaczu
czołowym, względnie trzecim
obwodzie sterowania, zamknąć
przyłącza hydrauliczne osłonkami lub
zamknąć pokrywę Hydrofix.
Sprawdzić złącze hydrauliczne.
h) Wycieki na złączach
hydrauliki ładowacza,
względnie trzeciego obwodu
sterowania.
i) Podczas opuszczania lub
podnoszenia, ładowacz
czołowy się blokuje.
j) Ładowacz kołysze się
podczas opuszczania ciężaru.
l) Siłowniki narzędzia dają się
wysunąć, a później nie dają
się wsunąć.
m) Nieszczelności w bloku
hydraulicznym.
2) Zabrudzony filtr hydrauliczny.
Nieszczelności spowodowanie
wnikaniem brudu.
1) Złącze nie jest całkowicie
zamknięte.
2) Złącze jest uszkodzone.
Prędkość opuszczania jest za
wysoka.
1) Uszczelnienie tłoka w siłowniku
narzędzia jest tak uszkodzone, że
powierzchnia tłoka i powierzchnia
pierścienia są ze sobą połączone.
2) Zawór w gnieździe nie wraca po
włączeniu ruchu szybkiego do
pozycji wyjściowej.
1) Luźne połączenia śrubowe.
2) Wycieki między magnesem a
zaworem.
3) Wycieki między kołnierzami
zaworu.
33
Wymienić uszkodzoną połowę złącza.
Zdławić prędkość opuszczania.
Sprawdzić osobno uszczelnienie
siłowników, względnie wymienić
uszkodzony siłownik.
Wymontować zawór w gnieździe,
poszukać brudu, a jeśli to konieczne,
wymienić go.
Dociągnąć złącza śrubowe.
Odkręcić nakrętkę radełkową, usunąć
magnes, rdzeń magnesu dociągnąć
kluczem płaskim.
Dociągnąć śruby lub wymienić
pierścienie uszczelniające.
Załącznik
7
Załącznik
7.1 Układ połączeń - hydraulika
Przyporządkowanie przewodów hydraulicznych
funkcja
podnoszenie
opuszczanie
nabieranie
wysypywanie
oznakowanie
blok
sterowania
A1
B1
A2
B2
34
złącze wtykowe
żółty
zielony
niebieski
czerwony
Załącznik
Schemat hydrauliki
35
Załącznik
Dane techniczne
M2 N2
Dane techniczne są uzależnione od używanego typu
ciągnika i dlatego też mogą się różnić i odbiegać od
podanych wartości.
Wszelkie siły podane są dla ciśnienia pracy 185 bar.
Q2
Obciążenie użytkowe obliczą Państwo z siły udźwigu
po odjęciu ciężaru narzędzia roboczego.
M1 N1
Q1
R
FE EcoLine
wielkość
produkcyjn
a
Typ
650
H
przeznaczony dla ciągników
o mocy
siła udźwigu
w punkcie obrotu narzędzia
siła udźwigu (szufla)
300 mm przed punktem
obrotu
siła udźwigu (paleta)
900 mm przed punktem
obrotu
750
P
850
H
P
950
H
P
H
P
kW
HP
35-50
45-65
40-60
55-80
50-75
65-100
55-80
75-110
na dole
u góry
na dole
u góry
Q1
Q2
N1
N2
daN
daN
daN
daN
1480
1160
1240
1480
950
1160
1720
1210
1450
1720
1000
1210
1860
1340
1590
1860
1120
1340
1990
1460
1720
1990
1230
1460
na dole
u góry
M1
M2
daN
daN
940
700
1480
1160
1100
740
1720
1210
1230
840
1860
1340
1360
940
1990
1460
siła zrywania
900 mm przed punktem
obrotu
R
daN
1510
1780
1490
2190
2010
2240
2010
2480
maksymalna wysokość
unoszenia
w punkcie obrotu narzędzia
wysokość przeładunku
H
mm
3010
3460
3760
4080
L
mm
2800
3250
3550
3870
wysokość wysypu
rozpiętość wysypu
głębokość kopania
punkt obrotu wahacza
A
W
S
B
mm
mm
mm
mm
2070
600
210
1400
2540
650
210
1660
2860
700
210
1780
3190
785
210
1930
X
Z
mm
43
63
43
63
46
58
46
58
na dole
l/min
sek.
sek.
50
4
1,5
50
4
1,5
50
5
1,5
60
5
1,5
u góry
sek.
1,7
1,7
1,7
1,7
kąt nasypu
kąt wysypu
moc pompy
czas udźwigu
czas nasypu, narzędzie
robocze
czas wysypu, narzędzie
robocze
ciężar bez narzędzia
roboczego
na dole
u góry
kg
275
36
315
290
335
315
355
345
395
Załącznik
7.2 Wpis w Wydziale Komunikacji
Stały montaż mocowań ładowacza na ciągniku
prowadzi do zmiany ciężaru własnego ciągnika.
Zgodnie z przepisami należy odnotować to w jego
dokumentach.
Proszę zgłosić to do odpowiedniego wydziału, aby
można było wpisać w dokumentacji pojazdu
zmieniony ciężar własny ciągnika.
7.3 Oznakowanie ładowacza czołowego
Każdy ładowacz czołowy ma tabliczkę znamionową
do jednoznacznej identyfikacji. Tabliczka ta znajduje
się na rurze poprzecznej.
Dane na tabliczce identyfikacyjnej:
1.
typ ładowacza czołowego
2.
numer fabryczny
3.
rok produkcji
4.
ciężar ładowacza czołowego bez narzędzia
roboczego
5.
numer seryjny
6.
Function-Code
Numer fabryczny wybity jest dodatkowo na rurze
poprzecznej.
5
6
Proszę zanotować te dane na przedostatniej stronie
tej instrukcji obsługi.
Dane 1-3 muszą być zawsze podawane przy
zamawianiu części zamiennych i dodatkowych
narzędzi roboczych.
37
Załącznik
7.4 Deklaracja zgodności CE
zgodnie z Dyrektywą Maszynową CE 2006/42/EG, załącznik II A.
Firma
Wilhelm Stoll Maschinenfabrik GmbH
Bahnhofstrasse.21
38268 Lengede, Deutschland
deklaruje niniejszym, że ładowacz czołowy STOLL typu FE EcoLine
numer fabryczny
… patrz: na odwrocie ……
odpowiada podstawowym wymogom bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Dyrektyw CE.
Stosowane Dyrektywy:
2006/42/EG
2004/108/EG
Dyrektywa Maszynowa
Zgodność elektromagnetyczna
Stosowane normy:
EN 12525:2000, EN 12525/A1:2006
EN ISO 12100-1,-2:2003
ISO/DIS 14121-1: 2005
EN ISO 4254-1: 2006
EN 982:1996
DIN ISO 10448: 1994
DIN 20066: 2002
ISO 23206:2005
EN ISO 14982:1998
Ładowacz czołowy - Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo maszyn - techniczne dewizy
Bezpieczeństwo maszyn - ocena ryzyka
Maszyny rolnicze - bezpieczeństwo - generalne wymagania
Bezpieczeństwo maszyn - Hydraulika
Hydrauliczne przenoszenie mocy na narzędzia
Technika płynności - przewody i węże
Ramy nośne dla narzędzi dołączanych
Zgodność elektromagnetyczna
Lengede 01.11.2011 i. V. Karsten Kraft
Konstrukcja
Lengede, 01.11.2011 i.V. Klaus Schlag
Kierownik produkcji
38
Proszę zanotować tutaj dane ładowacza czołowego.
W rozdziale 7.3 na stronie 37 jest opisane, gdzie znajduje się tabliczka identyfikacyjna ładowacza czołowego.
Ładowacz czołowy
model ładowacza
czołowego
numer fabryczny
rok produkcji
numer listy dostawy
data kupna
Proszę zanotować tu dane ciągnika, do którego został zamontowany ten ładowacz czołowy.
Ciągnik
typ ciągnika
numer fabryczny
rok produkcji
Wilhelm STOLL
Maschinenfabrik GmbH
Postfach 11 81
Bahnhofstr. 21
D-38266 Lengede
D-38268 Lengede
Telefon:
Telefax:
E-Mail:
Internet:
+49 / (0) 53 44 / 20 0
+49 / (0) 53 44 / 20 182
[email protected]
www.stoll-germany.com
Adres sprzedawcy
numery fabryczne 701 5000 do 709 9999
P1520_PL11RE01.PDF